JPS5838051B2 - Ｏｆケ−ブル用セミストツプ方法とセミストツプバルブ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、ＯＦケーブルの接続や分岐を行なうための
セミストップ方法と、この方法の実施に用いるセミスト
ップバルブに関するものである。

ＯＦケーブルは内部に油が充填されているので、接続や
分岐作業時にはケーブルの端部や途中において油通路を
問題のない程度に閉鎖した状態で作業を行なう必要があ
゛る。

また、ＯＦケーブルは全長にわたって圧力油の供給を必
要とするため、接続後における各接続箱内や分岐箱内に
注油し、ケーブル油通路の油と連通させるようにしてい
る。

上記のようなＯＦケーブルの接続や分岐にはセミストッ
プ方法を採用して実施される。

このセミストップ方法は、油通路を閉じる遮蔽筒とこの
遮蔽筒に取付けられ、接続鋼管または鋼管（以下鋼管を
一例として説明する）の外部から開放操作できるセミス
トツパバルブ等を用いて施工されるものであるが、遮蔽
筒に固定するセミストップバルブの本体と、接続鋼管の
操作部取付部分との位置合わせは、接続部や分岐部の組
立精度上、予め決められた通りには出来ないため、セミ
ストツパバルブの位置が固定したものでは使用できない
。

従って接続部や分岐部の組立上の公差をにがしでバルブ
の取付けが支障なく行なえるようセミストップバルブ自
身またはその他の部分に、ケーブル軸方向へのフレキシ
ビリテイを持たせるようになっている。

このため従来このようなセミストップには種々の構造が
提案されているのでそのいくつかを例示する。

第１図および第２図に示す第１の例は、セミストップバ
ルブは固定で、接続鋼管の組合わせ部にフレキシビリテ
イを持たせたものである。

第１図は三心ＯＦケーブル用普通接続箱に適用した場合
であり、使用するセミストップバルブは第２図に示され
ている。

接続箱は、ＯＦケーブル１の油通路の端部を遮蔽するよ
うケープルシースに油密に取付け、三叉部分もゴムパッ
キンにより油止めを行なう遮蔽筒２と、接続部分を覆う
端銅管４および接続鋼管本体５で構成されている。

セミストップバルブは遮蔽筒２に固定される主体７と端
銅管４に取付けられる操作部８で構成され、主体７はバ
ルブシ一ト９に弁体１０を螺合したものであり、弁体１
０と連結したスピンドル１１が操作部８を形成するコネ
クター１２と袋ナット１３で保持されている。

この第１の例において、セミストップバルブ６の主体７
と操作部８の位置決めを行なうには、先づ遮蔽筒２をケ
ープルシース１４に固定し、主体７の位置が決まると、
次に端銅管４と接続鋼管本体５の嵌合部をスライドさせ
、端銅管４の操作部８が主体７に一致するよう最終的な
位置決めをし、この後端銅管４と接続銅管本体５の嵌合
部を鉛工１５により接合するようにしていた。

しかし、接続に鉛工１５を採用すると、組立作業が容易
でなく、その上組立コストも高くなり、油漏をおこす部
分をも作るという問題点がある。

第３図および第４図に示す第２の例は、セミストップ装
置にフレキシビリテイを持たせた場合であり、端銅管４
に取付けたセミストップバルブ６ａで開閉される通油管
１６と、遮蔽銅２に接続された螺旋管１７とをナット１
８の締付けにより接続した構造である。

このように、通油管１６と螺旋管１７をナット１８で接
続した構造では、接続鋼管にフレキシビリテイを持たせ
る必要がなくなるが、ナット１８を締付けて内部を組立
てる作業を行うにはどうしても接続鋼管をセミストップ
バルブの近傍で切断しなくてはならず切断した鋼管をフ
ランジ１９と０ １Ｊング６１によって接続する必要が
ある。

接続鋼管の接続にフランジ１９の構造を採用すると、鉛
工かはふけるので組立作業が容易になるが、フランジ１
９やＯリング６１などの高価な部品が新たに必要となり
、組立コストが高くつくと共に、油漏れを起す可能部分
の減少をはかることができないという問題がある。

第５図および第６図に示す第３の例は、前記第２の例と
同様にセミストップ装置にフレキシビリテイを持たせた
場合であり、遮蔽筒２に設けたバルブ主体７ａの弁体１
０ａと、接続鋼管本体５の操作部８ａにおけるスピンド
ル１１ａとをフレキシブルワイヤ２０で連結したもので
あり、フレキシブルワイヤ２０とバルブ主体７ａの弁体
１０ａとをナット２１の締付けによって接続しなければ
ならないため、接続銅管５１を切断してフランジ２２で
端銅管４と接続する構造を採用しなければならず、前記
第２の例の場合と同様の問題点がある。

この発明は、上記のような従来のセミストップ方法にあ
った問題点を解消するためになされたものであり、セミ
ストップバルブの遮蔽筒への取付部分の位置調整が行な
えるようにし、鉛工を用いたり新たにフランジを増やす
ことなく組立作業が行なえるセミストップ方法とセミス
トップバルブを提供することを目的とする。

以下、この発明の実施例を第７図乃至第９図にもとづい
て説明する。

ＯＦケーブル３１のケープルシース３２に取付けられる
遮蔽筒３３にはケーブルの軸方向に沿って長い通油孔３
４が設けられ遮蔽筒３３の外面で通油孔３４を設けた部
分の外側にセミストップバルブ３５の主体３６が取付け
ら札導体接続部の中心に合わせて端部をフランジ３７で
接続する接続鋼管３８にセミストップバルブの操定部３
９が取付けられている。

セミストップバルブ３５の主体３６は第８図に示すよう
に通油孔３４よりも平面的に大きな固定金具４０とバル
ブ本体４１，パッキン４２、締付ナット４３および弁体
４４によって構成され、固定金具４０は周囲下面に設け
た突条４５が遮蔽筒３３に溶接で固定され、通油孔３４
の外側を覆うよう遮蔽筒３３に取付けられている。

上記固定金具４０に通油孔３４と略同じ大きさの通し孔
４６が設けられ、この通し孔４６をバルブ本体４１がＯ
Ｆケーブル３１の軸方向に沿って移動自在となるよう貫
通している。

バルブ本体４１の固定金具４０内に位置する部分の外周
に通し孔４６よりも大きなフランジ４７が設けられ、こ
のフランジ４７と固定金具４０の内面との間にリング状
のパッキン４２が介在されている。

バルブ本体４１の固定金具４０から外部に突出する部分
の外周面に雄ねじ４８が形成さ札この雄ねじ４８に締付
ナット４３が螺合されている。

締付ナット４３をねじ込んで締付けると、フランジ４７
と固定金具４０がパッキン４２を圧縮し、通し孔４６を
密閉して油の漏れを防止すると共に締付ナット４３を少
し緩めれば通し孔４６の範囲においてバルブ本体４１を
ＯＦケーブル３１の軸方向に位置調整が自在となる。

前記バルブ本体４１の軸線に沿って外側端部から設けた
ねじ孔４９の内端に弁座５０が形成され、ねじ孔４９の
内端は通孔５１で遮蔽筒３３内と連通し、ねじ孔４９内
には弁座５０に接合する弁体４４が螺合され、ねじ孔４
９の周囲には複数の通油孔５２が設けられている。

操作部３９は接続鋼管３８に取付けたコネクター５３と
、このコネクター５３に螺合した袋ナット５４でスピン
ドル５５を可回動に支持したものであり、スピンドル５
５の端部が前記弁体４４と一体に回動するよう抜差自在
に連結されるように構成されている。

この発明は上記のような構成であり、次に接続部の組立
順序を第７図のように、アルミシースＯＦケーブルの普
通接続管の場合にもとづいて説明する。

ケーブルの曲せ取りや給油槽の接続を行なった後、アル
ミのシース３２端部の谷を埋めるため座鉛工５６を施こ
し、ケーブル３１の遮蔽筒３３をかぶせ中心からの位置
決めを行なった後、この遮蔽筒３３の一端をアルミシー
ス３２に油密に取付け、他端の分岐部分はゴムパッキン
などを用いて油止めを行ない、ケーブル油通路の端部を
遮蔽する。

このとき遮蔽筒３３のセミストップバルブの主体３６は
ナット４３を締付けて通油孔３４を閉鎖し、バルブ本体
４１のねじ孔４９に弁体４４がねじ込まれている。

次にケーブル３１を規定の寸法に切断して端末処理を施
こし、露出させた導体にスリーブ５９を圧縮することに
よって接続し、導体接続部分の外側に絶縁紙５７を巻付
け、ストレスリリーフコン処理５８、遮蔽筒３３の取付
けなどを順次施こす。

この時点で遮蔽筒３３に取付けたセミストップバルブの
主体３６におけるバルブ本体４１のスリーブ５９接続部
分の中心からの位置を、後に操入する接続鋼管３８の操
作部３９に合うよう位置調整をする。

上記の位置調整は、締付ナット４３を少し緩め固定金具
４０に対してバルブ本体４１を所望の方向に移動させれ
ばよく、パッキン４２の存在により油密状態でバルブ本
体４１を簡単に移動させることができる。

バルブ本体４１の位置決め後、接続鋼管３８を接続部分
に挿入し、操作部３９におけるスピンドル５５の端部を
バルブ本体４１の弁体４４に嵌合連結し、両側の接続鋼
管３８はフランジ３７とＯリング６１を用いて接続し、
接続銅管３８とアルミシース３２の嵌合部分を鉛工６０
により固定する。

この後、接続鋼管３８の外周に防蝕層をテーピングし、
接続銅管３・８内を真空引きした状態で注油を行なう。

注油後、操作部３９でスピンドル５５を回動操作し弁体
４４に回転を与えて弁座５０から引き離すと、弁本体４
１の通孔５１が開放され、接続鋼管３８内とケーブル油
通路内の油が連通し、組立作業が完了する。

以上のように、この発明によると遮蔽筒に取付けた固定
金具にセミストップバルブのバルブ本体を油密状態で少
くともケーブルの軸線方向に移動可能となるように取付
けたのでセミストップバルブの取付時、ＯＦケーブル接
続部や分岐部の組立公差を弁本体の位置調整によって逃
がすことができ、接続鋼管の接続に新たなフランジを使
用したり鉛工を採用する必要がなくなり、組立能率の向
上とコスト低減をはかることができる。

また、接続鋼管に新たな接続部分を設ける必要がないの
で、油漏れの発生する可能性も少なくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のセミストップ方法の第１の例を示す縦断
面図、第２図は同上のセミストップバルブ部を示す拡大
断面図、第３図は同第２の例を示す縦断面図、第４図は
同上のセミストップバルブ部を示す拡大断面図、第５図
は同第３の例を示す縦断面図、第６図は同上のセミスト
ップバルブ部を示す拡大断面図、第７図はこの発明に係
るセミストップ方法を示す縦断面図、第８図は同上にお
けるセミストップバルブ部を示す拡大断面図、第９図は
第８図における矢印Ｄ（−■での横断平面図である。 ３１・・・・・・ＯＦケーブル、３２・・・・・・ケー
プルシース、３３・・・・・・遮蔽筒、３４・・・・・
通油孔、３５・・・・・・セミストップバルブ、３６・
・曲バルブ本体、３７・・・・・・フランジ、３８・・
・・・・接続鋼管、３９・・曲操作部、４ｏ・・・・・
・固定金具、４１・・・・・・バルブ本体、４２・・・
・・・パッキン、４３・・曲締付ナット、４４・・・・
・・弁体、４６・・曲通し孔、４７・・曲フランジ、４
８・・・・・・雄ねじ、４９・・曲ねじ孔 ５ｏ・・・
・・・弁座、５１・・・・・・通孔、５２・・曲通油−
ＴＬ ５３−−−−・−コネクター５４・・・・・・
袋ナット、５５・・曲スピンドル。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ０Ｆケーブルにおける油通路の端部を遮蔽するよ
   うケープルシースに油密に取付ける遮蔽筒に、セミスト
   ップバルブをケーブルの軸線方向に位置調整が自在とな
   るよう取付け、ケーブルの端部を覆う鋼管または鋼管の
   バルブ取付け位置にセミストップバルブの操作部が合う
   よう位置合わせを行なって取付け、鋼管または鋼管内へ
   の注油後セミストツパバルブを開放位置に操作すること
   を特徴とするＯＦケーブル用セミストップ方法。 ２ 通油孔が設けられた遮蔽筒の外面に通油孔を覆う固
   定金具を取付け、この固定金具に設けた通し孔を遮蔽筒
   のケーブル軸方向に移動自在となるようバルブ本体を挿
   入し、このバルブ本体に通し孔を閉鎖するよう固定金具
   の内面にパッキンを介して接合するフランジを設け、バ
   ルブ本体の固定金具から突出する部分に締付用のナット
   を螺合し、前記バルブ本体に通油孔と連通ずるように設
   けた弁孔に弁体を螺合したことを特徴とするＯＦケーブ
   ル用セミストップバルブ。