JPS583626A - 排ガス浄化用モノリス触媒 - Google Patents

排ガス浄化用モノリス触媒

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Publication number
JPS583626A
JPS583626A JP9994981A JP9994981A JPS583626A JP S583626 A JPS583626 A JP S583626A JP 9994981 A JP9994981 A JP 9994981A JP 9994981 A JP9994981 A JP 9994981A JP S583626 A JPS583626 A JP S583626A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust gas
catalyst
carrier
poisoning
alumina
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9994981A
Other languages
English (en)
Inventor
Tokuyuki Tsuge
徳之 柘植
Yoshihiro Suzuki
鈴木 喜博
Shigenori Sakurai
桜井 茂徳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP9994981A priority Critical patent/JPS583626A/ja
Publication of JPS583626A publication Critical patent/JPS583626A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F01N3/2853Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing
    • F01N3/2867Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing the mats or gaskets being placed at the front or end face of catalyst body

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Toxicology (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車等の内燃機関より排出される排ガスの
うち、有害物質、たとえは、炭化水嵩(HC)、一酸化
炭素(CO)および窒素酸化物(NOx)を浄化するた
めのモノリス触媒に関するものである。
通常、エンジンオイルやガソリン中には、鉛、燐または
硫黄等の被毒物質が含有されており、これら被毒物質が
上記排ガスとともに排ガス浄化用触媒Kmすると、皺触
謀の浄化性能の低下をきたしていた。
ところで、上記被毒物質は走行距11iK比例して触媒
上に付着するわ妙であるが、ペレット触媒の場合、触媒
コンバータ内におけるペレット触媒の移動によシ被毒物
質嘉均−に付着し、しかも、ペレット触媒同士の摩擦に
より被毒物質が触媒から剥離されるため、上記浄化性能
の低下は幾分緩和されている。
しかしながら、モノリス触媒の場合はコンバータに固定
されているため、上記ペレット触媒のような移動現象か
はとんど起こらず、排ガス上流側における被毒物質の付
着が激しいため(第1図)、上流側における浄化性能の
低下がペレット触媒に比して速かっ九(第2図)、こう
した被毒物質による浄化性能低下の対策として、エンジ
ンのオイル消費率を下けたり、ガソリン中の鉛含有量上
減少させる方法しかなかった。
本発明は、モノリス触媒自体に細工上織すことにより、
上記他の問題音きたすことなく被毒物質の触媒への悪影
響を抑制し、触媒の浄化性能の向上を針つ友−ガス浄化
用モノリス触媒を提供する賜のである。
本発明04ノリス触媒は、担体にアルミナコートだけ【
jmした被毒物質捕捉部と担体に貴金属を担持量しめl
I−排ガス浄化部とを一体的に有し、該浄化IIK対し
て前記捕捉部t#Pガス上流伺に備えたことを特徴とす
るものである。
すなわち、被毒物質を含んだ排ガスが触媒床Km人する
前に、まず被毒物質を捕捉し、そのlI!普毒物質tは
とんど含まない排ガスを触媒にて浄化すること10黴と
するものである。
ζO場場合被毒物質捕捉部と排ガス浄化s#i、触媒成
分であゐ貴金属担持0点で異なるだけなので、両者を一
体的Ell造することが好ましい。
つ宜多、触媒成分を担持すべ自担体全体にわ九りアル櫂
ナコートを施し、その一部だfft貴金属會査涛濠に浸
漬することによ襲、貴金属、たとえd1白金、噛ジ9ム
を友はバッジヮム等を担持せしめれはよい。
また、触媒の1丸る目的は排ガス0浄化であり、その上
被毒物質は浄化すべき有害物質に比して量的に少ないこ
とから、モノリス触媒に占める浄化部の存在割合を捕捉
部よp4大とすべきである。
なお、モノリス触媒をコンバータ内にてIN数個使用す
るタンデム履等のコンパ=!テハ、本発明の被毒物質捕
捉部を有するモノリス触媒を排ガス上流側に設置する。
これは、被毒物質tまず第一に捕捉するえめである。
以下、図rjjJK従って本発明を詳しくa@する。
第j図は、本発明によるモノリス触媒の一実施例を示し
え斜視図でる夕、1がアルミナコートだけを施した被毒
物質捕捉部、!がアルミナコートを施し友後貴金属を担
持せしめ*排ガス浄化Stそれぞれ示す、なシ、IIに
おいて、左側が排ガス上流側、右側が下流側であ)、点
線が捕捉181と浄化部2との境界上ばしているが、両
者1と2は外観上は変わらない。
本例では、触媒全体としての形状を円筒体とし友が、楕
円筒体など他の形状として鴨よく、ま良触#&oP1m
構造についても本例のように単に多孔質o4otw用す
るのではなく、捕捉部11または触媒全体をハニカム構
造とし、この触tjXtIIIJ@シてもよい。
この場合、触媒の単位体積当たりO貴金属担持量は従来
q触媒と同じ値に設定し良。
第4図は、上記モノリス触媒量内蔵したコンバータt3
示す軸方向断面図であり、上記同様1は被毒物質捕捉部
、2は排ガス浄化St示す。
図において、t2以外011#について説明すると、S
はインレットコーン、4はアワトレッドコーン、S嬬ア
クタ−シェル・、6はワイヤーネット、7はリテーナお
よび8はクツシーンをそれぞれ示す。
本発明によるモノリス触媒t711)を内蔵したコンバ
ータと従来の触m@を同様に内蔵したコンバータそれぞ
れを1夷−1(2tエン′ジンに装着し、−エンジンを
定常運転させて、炭化水素(a)、−酸化炭素(b)シ
よび窒素酸化物(@)の浄化率について調べた。その結
果t1第S図に示す。
この図かられかるように、すべての有害物質(a)(b
) (c)の浄化率について、本発明による触ts(2
)の方が従来のもの…)に比して優れている。
なお、本例では触媒単位゛体積当木90貴金属担持量を
、従来の4のと同じにしたが、触媒全体の貴金属担持量
゛、すなわち、従来捕捉部に担持されるべき量の貴金属
を排ガス浄化部に担持させると、排ガス浄化部の触媒単
位体積当たりの貴金属担持量が増加し、浄化率がより向
上する。つtp、同量の賞金jIIt−使用することに
より、従来のものに比して数段優れたモノリス触媒を得
ることができる。
以上の如く、本発明のモノリス触媒は、触媒を被毒物質
捕捉部と排ガス浄化部とに区分けしたことから、各部に
おいてそれぞれ一つの役割を果たせばよいため、捕捉効
率および浄化効率がともに向上する。4IK、浄化部を
通過する排ガスにはぼ被毒物質を含まないため、その浄
化性能の持続性の向上が’msである。また、この触媒
を展進するにあ九って留意すべき点は、貴金属O担持工
程だけてあシ、他の工程については何ら従来と変わると
ころが無い丸め、作業上特別の工St必畳としない、そ
の上、触媒以外のもの%友とえは1オイル等に改it加
える必要がないため、他の問題を発生せず、しかも、貴
金属低減の点でも大いに優れたものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は、従来のモノリス触媒各部における被毒物質の
付着量(重量%)の変化を示すグラフ、 第2図は、上記各部における有害物質浄化率(%)の変
化を示すグラフ、 第3図、本発明によるモノリス触媒の一実施例を示す斜
視図、 第4図は、本発明の触媒を内蔵したコンバータを示す軸
方向断面図、 第5図は、本発明の触媒(A)と従来0触媒(B)の、
炭化水素(a)一酸化炭素(b)および窒素酸化物(e
)の各浄化率(%)を示すグラフ、 を表わす。 図中 1・・・被毒物質捕捉部 2−排ガス浄化部 特許出願人 ト目夕自動車工業株式会社(はか1名) 才1図 才21i!l 上流側−下流側 才3図 才4図 牙5図 A         B モノリス触媒の撞頚

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 担体にアルミナコートだけを施した被毒物質捕捉部と担
    体に貴金属を担持せしめた排ガス浄化部とを一体的に有
    し、該浄化部に対して前記捕捉部を排ガス上流側に備え
    たことt4I黴とする排ガス浄化用毫ノリス触媒。
JP9994981A 1981-06-27 1981-06-27 排ガス浄化用モノリス触媒 Pending JPS583626A (ja)

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JP9994981A JPS583626A (ja) 1981-06-27 1981-06-27 排ガス浄化用モノリス触媒

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JP9994981A JPS583626A (ja) 1981-06-27 1981-06-27 排ガス浄化用モノリス触媒

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JPS583626A true JPS583626A (ja) 1983-01-10

Family

ID=14260949

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JP9994981A Pending JPS583626A (ja) 1981-06-27 1981-06-27 排ガス浄化用モノリス触媒

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6129823U (ja) * 1984-07-26 1986-02-22 トヨタ自動車株式会社 自動車排気ガス浄化用モノリス触媒
JP2008029910A (ja) * 2006-07-26 2008-02-14 Toyota Motor Corp モノリス触媒およびその製造方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6129823U (ja) * 1984-07-26 1986-02-22 トヨタ自動車株式会社 自動車排気ガス浄化用モノリス触媒
JPH0239545Y2 (ja) * 1984-07-26 1990-10-23
JP2008029910A (ja) * 2006-07-26 2008-02-14 Toyota Motor Corp モノリス触媒およびその製造方法

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