JPS5835563Y2 - Car maintenance lift - Google Patents

Car maintenance lift

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Publication number
JPS5835563Y2
JPS5835563Y2 JP1977073132U JP7313277U JPS5835563Y2 JP S5835563 Y2 JPS5835563 Y2 JP S5835563Y2 JP 1977073132 U JP1977073132 U JP 1977073132U JP 7313277 U JP7313277 U JP 7313277U JP S5835563 Y2 JPS5835563 Y2 JP S5835563Y2
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JP
Japan
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vehicle
lift
columns
vehicle body
body support
Prior art date
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Expired
Application number
JP1977073132U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5417555U (en
Inventor
正記 岩間
康市 鈴木
Original Assignee
杉安工業株式会社
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Publication date
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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、大型バスおよび大型トラック等の整備あるい
は修理、点検に際して車体をリフトアップする場合に用
いる自動車整備用リフトに関するものである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an automobile maintenance lift used to lift up the vehicle body during maintenance, repair, or inspection of large buses, large trucks, etc.

従来、この種の大型車用リフトは、第1図に示すような
、設置床下に油圧シリンダA −A’を埋設し、その上
端部に車体支持枠B −B’を設け、その一方が車両の
大きさに合せれるように移動調整が可能になっており、
油圧シリンダB −B’の作動により車両をリフトアッ
プする、いわゆるオートリフトであり、また第2図に示
すような、床上に四本又は六本の支柱Cを立設も、各支
柱よりワイヤーロープまたは油圧シリンダ等によりドラ
イブオンプレートD、支持ビームEを車両に当接してリ
フトアップするようにしたものが実用化されている。
Conventionally, this type of lift for large vehicles has a hydraulic cylinder A-A' buried under the installation floor, a vehicle body support frame B-B' at the upper end, and one of the cylinders is connected to the vehicle, as shown in Fig. 1. It is possible to adjust the movement to match the size of the
This is a so-called autolift in which the vehicle is lifted up by the operation of hydraulic cylinders B-B', and four or six columns C are erected on the floor as shown in Figure 2, and wire ropes are attached to each column. Alternatively, a device in which the drive-on plate D and the support beam E are brought into contact with the vehicle and lifted up using a hydraulic cylinder or the like has been put into practical use.

しかし、オートリフト式は第1図に示すように非常に深
い大きなピットPの基礎工事が必要で設置に多大な費用
と期間を要する欠点があり、また車両の支持する点が重
心や構造上の制限によりほぼきまっているので、その個
所の整備作業が困難となる欠点がある。
However, as shown in Figure 1, the auto-lift type has the disadvantage that it requires foundation work for a very deep and large pit P, which requires a great deal of cost and time for installation. Since it is almost fixed due to restrictions, there is a drawback that maintenance work at that location is difficult.

第2図に示す床上設置型多柱式リフトは設置、基礎工事
が割合容易である長所を有するが、設置床面積を大きく
とること、乗り入れ床面にドライブオンプレー1−D、
および支持ビームEが乗り入れ方向に走っているため、
乗り入れ角度に制限があり、乗り入れ前の車両の向きを
直すためのスペースが広く必要である、またドライブオ
ンプレートD1または支持ビームEで車体の両側下面を
支持するので、整備作業の困難な個所ができる欠点があ
る。
The floor-mounted multi-column lift shown in Fig. 2 has the advantage of relatively easy installation and foundation work, but it requires a large installation floor area and a drive-on-play 1-D on the access floor.
and the support beam E runs in the entry direction, so
There are restrictions on the entry angle, and a large space is required to correct the orientation of the vehicle before entry.Also, the lower surfaces of both sides of the vehicle body are supported by the drive-on plate D1 or support beam E, which eliminates difficult maintenance work. There are possible drawbacks.

本考案は、上述の欠点を除去するためになされたもので
、相対向する二対の支柱を立設し、その一対の支柱を基
礎枠に垂設し、基礎枠は設置床に埋設し、他の一対の支
柱は基礎キャリッジに垂設し、かつ、設置床面に埋設し
たレールにローラを介して移動可能に装設し、整備車両
の長さに合せて移動調整できるようにして、各々相対向
する支柱間に連結されている車体支持ビームにより整備
車両の前後端部を支持しリフトアップするように戎し、
且つ固定設置された支柱間に連結された車体支持ビーム
は、最下降時に基礎面下に収納可能になるように構成し
て、従来のかうな深いピット工事を不用とし簡単な基礎
工事で設置が可能であリ、乗り入れ床面には何の起伏も
なく乗り入れが容易であり、更に車体の支持を車両の前
後端部で行うため整備困難な個所がない、などの特徴を
有する自動車整備用リフトを提供することを目的とした
ものである。
The present invention was made in order to eliminate the above-mentioned drawbacks, and consists of two pairs of columns facing each other, vertically installed on the foundation frame, and the foundation frame buried in the installation floor. The other pair of supports are vertically installed on the foundation carriage, and are movably installed on rails buried in the installation floor via rollers so that they can be adjusted to match the length of the maintenance vehicle. The front and rear ends of the maintenance vehicle are supported by the vehicle body support beams connected between the opposing columns, and the vehicle is lifted up.
In addition, the vehicle body support beam connected between the fixedly installed columns is configured so that it can be stored under the foundation surface when it is lowered to its lowest point, making it possible to install it with simple foundation work, eliminating the need for conventional deep pit construction. This is an automobile maintenance lift that has the following features: the platform has no undulations and is easy to enter, and since the vehicle body is supported at the front and rear ends of the vehicle, there are no difficult-to-maintain parts. It is intended to provide.

以下、本考案の実施例を図面にもとすいて説明すると、
1・2は固定支柱、3・4は可動支柱であり、相対向す
る一方の支柱1・3は油圧ユニット5・6を有する1駆
動支柱で、支柱内に駆動用リフトシリンダ7・8を垂設
している。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be explained with reference to the drawings.
1 and 2 are fixed columns, 3 and 4 are movable columns, and one of the opposing columns 1 and 3 is a drive column having hydraulic units 5 and 6, and drive lift cylinders 7 and 8 are suspended within the column. It is set up.

支柱2・4は従動支柱で、支柱内に従動用ソフトシリン
ダ9・10を垂設している。
The pillars 2 and 4 are driven pillars, and driven soft cylinders 9 and 10 are vertically installed inside the pillars.

各支柱12・3・4にはソフトシリンダ7・9・8・1
0のピストンロット11・11′で作動する駆動板12
が上下動自在に嵌合しており、この駆動板12に車体支
持ビーム13・14が相対向する支柱の駆動板12間に
連結して固着されている。
Each pillar 12, 3, 4 has a soft cylinder 7, 9, 8, 1
Drive plate 12 that operates with piston rods 11 and 11' of 0
are fitted to be vertically movable, and vehicle body support beams 13 and 14 are connected and fixed to this drive plate 12 between the drive plates 12 of opposing columns.

固定支柱1・2は基礎枠15の両端部に垂設されており
、駆動板12に固着した車体支持Rビーム13を上下動
可能に係合している。
The fixed columns 1 and 2 are vertically installed at both ends of the base frame 15, and engage the vehicle body support R beam 13 fixed to the drive plate 12 so as to be able to move up and down.

車体支持Rビーム13は最下降時、基礎枠15の中に収
納するようになっている。
The vehicle body support R beam 13 is housed in the foundation frame 15 when lowered to its lowest position.

可動支柱3・4は基礎キャリッジ16に垂設されており
、駆動板12に固着した車体支持Fビーム14を上下動
可能に係合している。
The movable struts 3 and 4 are vertically installed on the base carriage 16, and engage the vehicle body support F beam 14 fixed to the drive plate 12 so as to be able to move up and down.

可動支柱3・4を垂設した基礎キャリッジ16はリフト
設置床両側に設けたピット17内の移動用の各2本のレ
ール18にローラ19を介して移動可能に装設されてお
り、モータ20の回転によりチェーン21およびスプロ
ケット22により移動させることができる。
A foundation carriage 16 with movable columns 3 and 4 hanging thereon is movably mounted on each of two rails 18 for movement in a pit 17 provided on both sides of the lift installation floor via rollers 19, and can be moved by the chain 21 and sprocket 22 by rotation of the chain 21 and the sprocket 22.

ピット1γは、鋼板製のピットカバ23が設けられ安全
を確保している。
The pit 1γ is provided with a pit cover 23 made of a steel plate to ensure safety.

油圧ユニット5・6よりのオイルは配管24を通って1
駆動用シリンダ7・8のピストン25で分割された一次
作動室26に加えられ、ピストン25を作動する、1駆
動用リフトシリンダ7・8はピストン25で分割された
二次作動室27にもオイルを充満してZす、ピストン2
5の作動でオイルは配管28を通って従動用リフトシリ
ンダ9・10の作動室29に加えられピストン30を作
動する。
Oil from hydraulic units 5 and 6 passes through pipe 24 to 1
Oil is added to the primary working chamber 26 divided by the piston 25 of the driving cylinders 7, 8, and operates the piston 25.The driving lift cylinders 7 and 8 also have oil added to the secondary working chamber 27 divided by the piston 25. Fill with Z, piston 2
5, oil is added to the working chambers 29 of the driven lift cylinders 9 and 10 through the pipe 28 to actuate the piston 30.

これらの装置は、駆動用リフトシリンダ7・8の二次作
動室2γの作動容積と従動用リフトシリンダ9・10の
の作動室29の作動容積を同等にしである、このように
設定することにより、リフトシリンダ7・8−9・10
のピストン2530に固着されたピストンロット11−
11’を同調して上下に変位させることが可能である。
By setting these devices in this way, the working volume of the secondary working chambers 2γ of the drive lift cylinders 7 and 8 and the working volume of the working chambers 29 of the driven lift cylinders 9 and 10 are made equal. , lift cylinder 7/8-9/10
The piston rod 11- fixed to the piston 2530 of
11' can be synchronously displaced up and down.

固定支柱1・2と可動支柱3・4に設けられた油圧ユニ
ット5・6は同一仕様のものであり、起動、停止の制御
を同時に行うことにより同調して上下動させることが可
能である。
The hydraulic units 5 and 6 provided on the fixed columns 1 and 2 and the movable columns 3 and 4 have the same specifications, and can be moved up and down in synchronization by controlling start and stop at the same time.

なお、制御スイッチ(図示せず)は同時制御および各々
独立の制御が出来るようになっている。
Note that control switches (not shown) are capable of simultaneous control and independent control.

本考案リフトの整備車両のリフトアップ操作にってい説
明すると、まずリフトの乗り入れ手前側の車体支持Rビ
ーム13を最下降して基礎枠の中に収納し、車両の乗り
入れを容易にする。
To explain the lift-up operation of a maintenance vehicle using the lift of the present invention, first, the vehicle body support R-beam 13 on the front side where the lift is entered is lowered to its lowest position and housed in the foundation frame to facilitate the entry of the vehicle.

整備車両の車体長さに適合した位置に可動支柱3・4を
モータ20の制御により移動する。
The movable struts 3 and 4 are moved under the control of the motor 20 to positions that match the body length of the maintenance vehicle.

整備車両を固定支柱1・2側より乗り入れ、車両後部支
持点が車体支持Rビーム13に適合したところで停車す
る、油圧ユニット5を操作して車体支持Rビーム13を
上昇、支持点に当接停止する。
Enter the maintenance vehicle from the fixed columns 1 and 2 side and stop when the rear support point of the vehicle matches the vehicle body support R beam 13. Operate the hydraulic unit 5 to raise the vehicle body support R beam 13 and stop when it touches the support point. do.

次に、モータ20を制御して車両前部支持点に車体支持
Fビーム14が適合する位置に可動支柱3・4を移動し
、油圧ユニット6を操作して車体支持Fビーム14を上
昇、支持点に当接、停止する。
Next, the motor 20 is controlled to move the movable struts 3 and 4 to a position where the vehicle body support F beam 14 fits with the vehicle front support point, and the hydraulic unit 6 is operated to raise and support the vehicle body support F beam 14. It touches a point and stops.

次に、油圧ユニット5・6を同時操作して油圧を発生オ
イルを配管29を通して送り駆動側リフトシリンダ7・
8へ油圧を作用させる。
Next, the hydraulic units 5 and 6 are simultaneously operated to generate hydraulic pressure and oil is sent through the piping 29 to the drive-side lift cylinders 7 and 6.
Apply hydraulic pressure to 8.

この、駆動側リフトシリンダ7・8は油圧作用に伴うピ
ストンロット11の作動とともに二次作動室27の油圧
作用により従動側リフトシリンダ9・10のピストンロ
ット11′が同調的作動を行い車両を水平に上昇させる
ことができる。
The driving side lift cylinders 7 and 8 operate the piston rods 11 due to hydraulic action, and the piston rods 11' of the driven side lift cylinders 9 and 10 operate in synchronism due to the hydraulic action of the secondary working chamber 27 to level the vehicle. can be raised to

車両が所望の高さに達したら油圧ユニット5・6を停止
してオイルの供給を止めるとともにオイルバルブ(図示
せず)を閉じることにより両ピストンロンドの上昇が止
まり、所望の高さでの車両の整備作業を行うことができ
る。
When the vehicle reaches the desired height, the hydraulic units 5 and 6 are stopped to stop the oil supply and the oil valve (not shown) is closed to stop both piston rondes from rising, and the vehicle reaches the desired height. can carry out maintenance work.

車両を下降させるには、オイルバルブを開き油圧ユニッ
ト5・6とリフトシリンダを連通ずることにより車両お
よび車体支持ビーム13・14などの自動でピストンロ
ッド11・11′を押し下げリフトシリンダ7・8−9
・10よりの油圧によりオイルが油圧ユニット5・6に
戻り車両を下降させることができる。
To lower the vehicle, by opening the oil valve and communicating the hydraulic units 5 and 6 with the lift cylinders, the vehicle and body support beams 13 and 14 automatically push down the piston rods 11 and 11' and lift cylinders 7 and 8-. 9
・The oil is returned to the hydraulic units 5 and 6 by the oil pressure from 10, and the vehicle can be lowered.

このように本考案に拠れば、簡単な基礎工事で設置が可
能で、且つ乗り入れ床面に起伏がないので容易に乗り入
れができ、又、前後の車体支持ビーム間には何も存在し
ないため、安全に作業の行える整備空間が大きい整備用
リフトを提供できる。
As described above, according to the present invention, installation is possible with simple foundation work, and there is no undulation on the entry floor surface, so it is easy to enter the vehicle, and since there is nothing between the front and rear vehicle body support beams, It is possible to provide a maintenance lift with a large maintenance space where work can be performed safely.

【図面の簡単な説明】 第1図および第2図は公知で実用化されている従来装置
の全体略図である。 第3〜6図は各々本考案の一実施例を示す略図であり、
第3図はリフトの側面図、第4図はリフトの正面図、第
5図は駆動装置の構成略図、第6図はリフトの全体構成
を示す立体略図である。 1・2・・・・・・固定支柱、3・4・・・・・・可動
支柱、5・6・・・・・・油圧ユニット、13・14・
・・・・・車体支持ビーム。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIGS. 1 and 2 are general schematic diagrams of a conventional device that is known and put into practical use. 3 to 6 are schematic diagrams each showing an embodiment of the present invention,
3 is a side view of the lift, FIG. 4 is a front view of the lift, FIG. 5 is a schematic diagram of the structure of the drive device, and FIG. 6 is a schematic three-dimensional diagram showing the overall structure of the lift. 1.2...Fixed support column, 3.4...Movable support support, 5.6...Hydraulic unit, 13.14.
...Car body support beam.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 相対向する二対の支柱を備える自動車整備用リフトにお
いて、自動車の乗り入れ手前側の左右一対の支柱を固定
設置し、他の一対の支柱を基礎面上で乗り入れ方向に走
行動可能に設け、各々相対向する左右の支柱間に夫々同
期して上下動する車体支持ビームを連結し、且つ乗り入
れ手前側の車体支持ビームが、最下降時に基礎面下に収
納できるようにしたことを特徴とする自動車整備用リフ
ト。
In an automobile maintenance lift equipped with two pairs of columns facing each other, a pair of left and right columns in front of the entrance of the car are fixedly installed, and the other pair of columns are installed on the foundation surface so that they can move in the direction of entry, and each A vehicle characterized in that vehicle body support beams that move up and down in synchronization are connected between opposing left and right columns, and the vehicle body support beam on the side nearer to the vehicle can be stored under the foundation surface when lowered to its lowest position. Maintenance lift.
JP1977073132U 1977-06-02 1977-06-02 Car maintenance lift Expired JPS5835563Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1977073132U JPS5835563Y2 (en) 1977-06-02 1977-06-02 Car maintenance lift

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JP1977073132U JPS5835563Y2 (en) 1977-06-02 1977-06-02 Car maintenance lift

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5417555U JPS5417555U (en) 1979-02-05
JPS5835563Y2 true JPS5835563Y2 (en) 1983-08-10

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ID=28985468

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JP1977073132U Expired JPS5835563Y2 (en) 1977-06-02 1977-06-02 Car maintenance lift

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Families Citing this family (4)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5961195U (en) * 1983-05-02 1984-04-21 杉安工業株式会社 Mobile two-post lift for vehicle maintenance
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JPS5417555U (en) 1979-02-05

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