JPS5836605Y2 - Car maintenance lift - Google Patents

Car maintenance lift

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Publication number
JPS5836605Y2
JPS5836605Y2 JP1978074777U JP7477778U JPS5836605Y2 JP S5836605 Y2 JPS5836605 Y2 JP S5836605Y2 JP 1978074777 U JP1978074777 U JP 1978074777U JP 7477778 U JP7477778 U JP 7477778U JP S5836605 Y2 JPS5836605 Y2 JP S5836605Y2
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JP
Japan
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vehicle
lift
vehicle body
columns
pair
Prior art date
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Expired
Application number
JP1978074777U
Other languages
Japanese (ja)
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JPS54175743U (en
Inventor
安雄 杉浦
Original Assignee
杉安工業株式会社
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Publication date
Application filed by 杉安工業株式会社 filed Critical 杉安工業株式会社
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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、大型バスおよび大型トラック等の整備あるい
は修理、点検に際して車体をリフトアップする場合に用
いる自動車整備用リフトに関するものである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an automobile maintenance lift used to lift up the vehicle body during maintenance, repair, or inspection of large buses, large trucks, etc.

従来、この種の大型車用リフトは、第1図に示すような
、設置床下に油圧シリンダA 、A’を埋設し、その上
端部に車体支持枠B、B’を設け、その一方が車両の大
きさに合わせて移動調整が可能になってち・す、油圧シ
リンダA、A’の作動により車両をリフトアップする、
いわゆるオートリフトであり、また第2図に示すような
、床上に四本又は六本の支柱Cを立設し、各支柱よりワ
イヤーロープまたは油圧シリンダ等によりドライブオン
プレーHD、支持ビームEを車両に当接してリフトアッ
プするようにしたものが実用化されている。
Conventionally, this type of lift for large vehicles has hydraulic cylinders A and A' buried under the installation floor as shown in Fig. 1, and vehicle body support frames B and B' are provided at the upper ends of the cylinders, one of which is attached to the vehicle. It is now possible to adjust the movement according to the size of the vehicle, and lift up the vehicle by operating hydraulic cylinders A and A'.
This is a so-called autolift, and as shown in Figure 2, four or six columns C are erected on the floor, and the drive-on-play HD and support beam E are connected to the vehicle by wire ropes or hydraulic cylinders from each column. A device that lifts up by coming into contact with it has been put into practical use.

しかし、オートリフト式は第1図に示すように非常に深
い大きなピットPの基礎工事が必要で設置に多大な費用
と期間を要する欠点があり、また車両の支持する点が重
心や構造上の制限によりほぼき寸っているので、その個
所の整備作業が困難となる欠点がある。
However, as shown in Figure 1, the auto-lift type has the disadvantage that it requires foundation work for a very deep and large pit P, which requires a great deal of cost and time for installation. Due to restrictions, the area is almost completely closed, which has the disadvantage that maintenance work at that location is difficult.

第2図に示す床上設置型多柱式リフトは設置、基礎工事
が割合容易である長所を有するが、設置床面積を大きく
とること、乗り入れ床面にドライブオンプレートD1お
よび支持ビームEが乗り入れ方向に走っているため、乗
り入れ角度に制限があり、乗り入れ前の車両の向きを直
すためのスペースが広く必要である、またドライブオン
プレートD1または支持ビームEで車体の両側下面を支
持するので、整備作業の困難な個所ができる欠点がある
The floor-mounted multi-column lift shown in Fig. 2 has the advantage of relatively easy installation and foundation work. Since the vehicle is running on the ground, there are restrictions on the entry angle, and a large space is required to orient the vehicle before entry.Also, since the lower surfaces of both sides of the vehicle body are supported by the drive-on plate D1 or support beam E, it is difficult to maintain the vehicle. The disadvantage is that it creates difficult areas to work with.

本考案は、上述の欠点を除去するためになされたもので
、相対向する二対の支柱を立設し、その一対の支柱を基
礎枠に垂設し、基礎枠は設置床面に固定設置し、他の一
対の支柱は基礎台に垂設し且つ、設置床面に設置したレ
ールにローラを介して移動可能に装設し、整備車両の長
さに合わせて移動調整できるようにして、固定設置した
一対の支柱には同調して昇降動する一対のキャリッジと
該キャリッジには水平方向に回動自在で且つ伸縮自在な
車体持上用のアームを設け、移動調整が可能な一対の支
柱には相対向する支柱間に連結されている車体持上用ビ
ームを設け、前記車体持上用アームと該車体持上用ビー
ムにより整備車両の前後端部を支持してリフトアップす
るようにしたことにより、従来のようなピット工事を不
用とし、簡単な基礎工事で設置が可能であり、乗り入れ
床面には起伏が少なく可動支柱を移動することにより斜
め方向からの乗り入れも可能でリフト前方のスペースが
少なくてよく、又、車体の支持個所を整備個所に合わせ
て調整でき、更に車体の支持を車両の前後端部で行うた
め整備困難な個所が少ないなどの特徴を有する自動車整
備用リフトを提供することを目的としたものである。
This invention was made to eliminate the above-mentioned drawbacks, and consists of two pairs of supporting columns facing each other, vertically suspended from the foundation frame, and the foundation frame being fixed to the installation floor. However, the other pair of supports are vertically installed on the foundation and are movably installed on rails installed on the installation floor via rollers, so that the movement can be adjusted according to the length of the maintenance vehicle. A pair of fixedly installed columns are equipped with a pair of carriages that move up and down in synchrony, and the carriages are equipped with horizontally rotatable and extendable arms for lifting the vehicle body, and a pair of columns whose movement can be adjusted. A vehicle body lifting beam is provided which is connected between opposing columns, and the vehicle body lifting arm and the vehicle body lifting beam support the front and rear ends of the maintenance vehicle and lift it up. This eliminates the need for conventional pit construction and allows installation with simple foundation work.The boarding floor has minimal ups and downs, and by moving the movable support, boarding can be done from diagonally. This is an automobile maintenance lift that requires less space, allows the support points of the car body to be adjusted to match the maintenance area, and also has the features of supporting the car body at the front and rear ends of the vehicle, so there are fewer places that are difficult to maintain. It is intended to provide.

以下、本考案の実施例を図面にもとすいて説明すると、
1,2は固定支柱、3,4は可動支柱であり、相対向す
る一方の支柱1,3は油圧ユニット5,6を有する駆動
支柱で、支柱内にリフトシリンダ7.8を垂設している
Hereinafter, embodiments of the present invention will be explained with reference to the drawings.
1 and 2 are fixed columns, 3 and 4 are movable columns, and one of the opposing columns 1 and 3 is a drive column having hydraulic units 5 and 6, and a lift cylinder 7.8 is suspended within the column. There is.

9,10はピストンロットでリフトシリンダ7.8に上
下動自在に嵌合しており、油圧の作用により上下動する
Piston rods 9 and 10 are fitted into the lift cylinder 7.8 so as to be able to move up and down, and are moved up and down by the action of hydraulic pressure.

11 、12Uチエーンホイールでピストンロット9,
10の上部に回動自在に装設されており、一端を駆動支
柱1,3に他端を駆動支柱1,3の内側をガイドローラ
(図示せず)にて案内された上下動自在な駆動キャリッ
ジ14.15に固着されたチェーン16と係合しており
、リフトシリンダ7.8への油圧の作用によりピストン
ロット9.10の上下動によりチェーン16を介して駆
動キャリッジ14.15を昇降動する。
11. Piston lot 9 with 12U chain wheel.
A vertically movable drive unit is rotatably installed on the upper part of 10, and one end is guided by the drive columns 1 and 3, and the other end is guided by a guide roller (not shown) inside the drive columns 1 and 3. It is engaged with a chain 16 fixed to the carriage 14.15, and the vertical movement of the piston rod 9.10 by the action of hydraulic pressure on the lift cylinder 7.8 raises and lowers the drive carriage 14.15 via the chain 16. do.

支柱2,4は従動支柱で、内側には従動キャリッジ17
.18がガイドローラ(図示せず)にて案内され上下動
自在に設けられている。
The columns 2 and 4 are driven columns, and there is a driven carriage 17 inside.
.. 18 is guided by guide rollers (not shown) and is provided to be movable up and down.

従動キャリッジ17.18は、一端を駆動キャリッジ1
4.15の下端部に他端をワイヤープーリー20,21
.22を介して従動キャリッジ17.18の上端部に固
着されたワイヤー23により駆動キャリッジ14.15
と同調して昇降動する。
The driven carriage 17,18 has one end connected to the drive carriage 1.
4. Attach the other end to the lower end of wire pulley 20, 21
.. Drive carriage 14.15 by a wire 23 fixed via 22 to the upper end of driven carriage 17.18.
It moves up and down in sync with the

固定支柱1,2は基礎枠24の両端部に垂設されており
、基礎枠24は設置床面にアンカーボルト25により固
定設置されている。
The fixed columns 1 and 2 are vertically installed at both ends of a foundation frame 24, and the foundation frame 24 is fixedly installed on the installation floor with anchor bolts 25.

固定支柱1,2のキャリッジ14.17には伸縮自在な
車体持上用アーム26が支軸27により水平方向に回動
自在に装設されている。
A telescopic vehicle body lifting arm 26 is mounted on the carriages 14, 17 of the fixed struts 1, 2 so as to be rotatable in the horizontal direction via a support shaft 27.

車体持上用アーム26の先端部には高さの調整が可能な
車体受具28が設けられている。
A vehicle body holder 28 whose height is adjustable is provided at the tip of the vehicle body lifting arm 26.

可動支柱3,4は基礎台29に垂設されており、キャリ
ッジ15.18に固着した車体持上用ビーム30を上下
動可能に係合している。
The movable struts 3 and 4 are vertically installed on the base 29, and engage a vehicle body lifting beam 30 fixed to the carriage 15, 18 so as to be able to move up and down.

可動支柱3,4を垂設した基礎台29はリフト設置床面
の両側に設けた移動用の各2本のレール31にローラ3
2を介して移動可能に装設されており、モータ33の回
転によりローラを駆動し車両の前後方向に移動させるこ
とができる。
The base 29 on which the movable columns 3 and 4 are vertically mounted is mounted on two rails 31 for movement provided on both sides of the lift installation floor.
2, and the rollers are driven by the rotation of the motor 33 and can be moved in the longitudinal direction of the vehicle.

油圧ユニット5,6よりのオイル配管(図示せず)を通
してリフトシリンダ7.8に加えられ、ピストンロツ)
9.10を作動する。
The oil is added to the lift cylinder 7.8 through oil piping (not shown) from the hydraulic units 5 and 6, and the piston rod is added to the lift cylinder 7.8.
Activate 9.10.

固定支柱1と可動支柱3に設けられた油圧ユニット5,
6は同一仕様のものであり、起動、停止の制御を同時に
行うことにより同調して昇降動させることが可能である
A hydraulic unit 5 provided on the fixed column 1 and the movable column 3,
6 are of the same specification, and can be raised and lowered in synchronization by controlling start and stop at the same time.

な訃、制御スイッチ(図示せず)は同時制御および各々
独立の制御が出来るようになっている。
Control switches (not shown) are capable of simultaneous control and independent control.

本考案リフトの整備車両のリフトアップ操作について説
明すると、1ずリフトの車体持上用アーム26を最下降
して水平回動させ、リフトの外側にふってち・き、車両
の乗り入れを容易にする。
To explain the lift-up operation of a maintenance vehicle using the lift of this invention, first, lower the vehicle body lifting arm 26 of the lift to the lowest position and rotate it horizontally, and set it on the outside of the lift to facilitate the entry of the vehicle. do.

整備車両の車体長さに適合した位置に可動支柱3゜4を
モータ33の制御により移動する。
The movable strut 3.4 is moved under the control of the motor 33 to a position suitable for the body length of the maintenance vehicle.

整備車両を固定支柱1,2側より乗り入れ、車両後支持
点が車体持上用ガーム26に適合したところで停車する
A maintenance vehicle enters the vehicle from the fixed pillars 1 and 2 side, and stops when the rear support point of the vehicle matches the vehicle body lifting arm 26.

車体持上用アーム26を水平に回動し、更に伸縮させて
整備個所に合わせた支持点を選択し、油圧ユニット5を
操作して車体持上用アーム26を上昇、支持点に当接さ
せて、停止する。
The vehicle body lifting arm 26 is rotated horizontally, further expanded and contracted to select a support point suitable for the location to be repaired, and the hydraulic unit 5 is operated to raise the vehicle body lifting arm 26 and bring it into contact with the support point. and stop.

このとき左右の支持点に高さの差がある場合は車体受具
28で調整を行う。
At this time, if there is a difference in height between the left and right support points, adjustment is performed using the vehicle body support 28.

次にモータ33を制御して車両前部支持点に車体持上用
ビーム30が適合する位置に可動支柱3゜4を移動し、
油圧ユニット6を操作して車体持上用ビーム30を上昇
、支持点に当接、停止する。
Next, the motor 33 is controlled to move the movable strut 3.4 to a position where the vehicle body lifting beam 30 fits the vehicle front support point.
The hydraulic unit 6 is operated to raise the vehicle body lifting beam 30, bring it into contact with a support point, and stop it.

次に、油圧ユニット5,6を回動操作してリフトシリン
ダ7.8への油圧を作用させる。
Next, the hydraulic units 5, 6 are rotated to apply hydraulic pressure to the lift cylinders 7.8.

このリフトシリンダ7.8は油圧作用に伴うピストンロ
ット9,10の作動により車体持上用アーム26と車体
持上用ビーム30が同調的作動を行い車両を水平に上昇
させることができる。
In this lift cylinder 7.8, the vehicle body lifting arm 26 and the vehicle body lifting beam 30 operate in synchronism with the operation of the piston rods 9, 10 in conjunction with hydraulic action, thereby making it possible to raise the vehicle horizontally.

車両が所望の高さに達したら油圧ユニット5゜6を停止
してオイルの供給を止めるとともにオイルバルブ(図示
せず)を閉じることにより上昇が止1す、所望の高さで
の車両の整備作業を行うことができる。
When the vehicle reaches the desired height, the hydraulic unit 5.6 is stopped to stop the oil supply and the oil valve (not shown) is closed to stop the vehicle from rising.Maintenance of the vehicle at the desired height. Able to perform work.

車両を下降させるには、オイルバルブを開き油圧ユニッ
ト5,6とリフトシリンダを連通ずることにより車両お
よび車体持上用アーム26、車体持上用ビーム30など
の自重でピストンロッド9.10を押し下げオイルが油
圧ユニット5,6に戻り車両を下降させることができる
To lower the vehicle, by opening the oil valve and communicating the hydraulic units 5 and 6 with the lift cylinder, the piston rod 9.10 is pushed down by the weight of the vehicle, the vehicle body lifting arm 26, the vehicle body lifting beam 30, etc. The oil returns to the hydraulic units 5, 6, allowing the vehicle to be lowered.

このように本考案に拠れば、乗り入れ手前側の重体持上
用アームが水平方向に回動自在であるから、車両乗り入
れ時にこのアームを外側にふっても・けば、乗り入れ床
面に起伏がなく、容易に乗り入れが可能であり、又、前
記車体持上用アームは伸縮自在に構成されているので、
車両の支持個所が調整でき、車両下部の任意の個所で支
持可能である。
According to the present invention, the arm for lifting heavy bodies on the front side of the vehicle can be rotated horizontally, so even if this arm is swung outward when entering the vehicle, there will be no undulations on the entry floor. Since the vehicle body lifting arm is configured to be extendable and retractable,
The support points of the vehicle can be adjusted, and the vehicle can be supported at any point on the lower part of the vehicle.

更に、車両の前後端部を乗り入れ方向と直角に走る車両
支持ビームで支持するため車両下部が広く開放され、安
全に作業の行える広い整備空間が確保できる。
Furthermore, since the front and rear ends of the vehicle are supported by vehicle support beams that run perpendicular to the entry direction, the lower part of the vehicle is wide open, ensuring a wide maintenance space where work can be carried out safely.

しかも、深いピットを必要とせず、簡単な構成によるの
で、簡単な基礎工事で設置することが可能である。
Moreover, since it does not require a deep pit and has a simple configuration, it can be installed with simple foundation work.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図も・よび第2図は公知で実用化されている従来装
置の全体略図である。 第3〜6図は各々本考案の一実施例を示す略図であり、
第3図はリフトの側面図、第4図はリフト正面図、第5
図駆動装置の構成略図、第6図はリフトの全体構成を示
す立体略図である。 1.2・・・固定支柱、3,4・・・可動支柱、5,6
・・・油圧ユニット、7,8・・・リフトシリンダ、2
4・・・基礎枠、26・・・車体持上用アーム、29・
・・基礎台、30・・・車体持上用ビーム、31・・・
レール、32・・・ローラ。
FIGS. 1 and 2 are general schematic diagrams of conventional devices that are known and have been put into practical use. 3 to 6 are schematic diagrams each showing an embodiment of the present invention,
Figure 3 is a side view of the lift, Figure 4 is a front view of the lift, and Figure 5 is a side view of the lift.
FIG. 6 is a schematic diagram of the structure of the drive device, and FIG. 6 is a three-dimensional schematic diagram showing the overall structure of the lift. 1.2...Fixed pillar, 3, 4...Movable pillar, 5, 6
... Hydraulic unit, 7, 8 ... Lift cylinder, 2
4...Foundation frame, 26...Arm for lifting the vehicle body, 29.
...Foundation stand, 30...Beam for lifting the vehicle body, 31...
Rail, 32...roller.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 相対向する二対の支柱を備える自動車整備用リフトにお
いて、自動車の乗り入れ手前側の左右一対の支柱を固定
設置し、これらの各支柱には、水平方向に回動自在で、
且つ伸縮自在な車体持上用のアームが夫々装設された一
対のキャリッジを同調して昇降可能に設け、一方、乗り
入れ奥手側の他の一対の支柱を基礎面上で乗り入れ方向
に走行動可能に設け、これらの支柱間には同調して昇降
動する車体支持枠を連結したことを特徴とする自動車整
備用リフト。
In an automobile maintenance lift equipped with two pairs of columns facing each other, a pair of left and right columns in front of the entrance of the car are fixedly installed, and each of these columns has a horizontally rotatable structure.
In addition, a pair of carriages, each equipped with a telescopic arm for lifting the vehicle body, are installed so that they can be raised and lowered in synchrony, while the other pair of supports on the far side of the entrance can be moved in the direction of entry on the foundation surface. A lift for automobile maintenance, characterized in that a vehicle body support frame that moves up and down in synchrony is connected between these supports.
JP1978074777U 1978-05-31 1978-05-31 Car maintenance lift Expired JPS5836605Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1978074777U JPS5836605Y2 (en) 1978-05-31 1978-05-31 Car maintenance lift

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1978074777U JPS5836605Y2 (en) 1978-05-31 1978-05-31 Car maintenance lift

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS54175743U JPS54175743U (en) 1979-12-12
JPS5836605Y2 true JPS5836605Y2 (en) 1983-08-17

Family

ID=28988615

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1978074777U Expired JPS5836605Y2 (en) 1978-05-31 1978-05-31 Car maintenance lift

Country Status (1)

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JP (1) JPS5836605Y2 (en)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5536478Y2 (en) * 1976-02-23 1980-08-27

Also Published As

Publication number Publication date
JPS54175743U (en) 1979-12-12

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