JPS583122B2 - プラスチツクジヨイント - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は枢着装置に関するものであり、特に自動車用の
サンバイザー（陽除け庇）に関するものである。

サンバイザーはアームに取り付けられたパネルを有し、
アーム一端部は自動車の車体のブラケットに取り付けら
れる。

この陽除けパネルは下方向に回転可能であり、かつ日光
から運転者の目を隠すために所望の角度位置に静止する
ものでなければならない。

この角度位置は走行中の自動車の震動によりパネルが運
転者の視野を妨げる位置に下りやすいので、これに耐え
る程度に強固に保持されねばならない。

この取り付けはまたパネルを上方に戻した位置に保持す
ることも必要である。

しかし、また、このパネルは走行中に片手で種々の角度
の位置に動かすことが出来るものでなければならない。

本発明によると、枢着装置はほぼ円筒状のボアを有する
単一片のプラスチックスリーブを含み、該ボアをその軸
に沿って見た場合、スリーブの放射状の内側表面には円
周に沿い間隔を置いて第１の数の放射状の起状部を設け
、前記ボアに結合すべきほぼ円筒状の単一の部材をプラ
スチック成型し、かつ前記ボア内に事実上同軸に配置し
、該部材をその軸に沿って見た場合、部材の放射状の外
表面に、その円周に沿い間隔を置いて第２の数の放射状
の起伏部を設け、前記第１と第２の数は１よりも大きく
、かつ互いに異なった数値であり、前記起伏部の各各の
セットは第１、第２の数よりも大きなスリーブと部材の
第３の数の相対的角度位置において強固に整合するよう
に配置したものである。

本発明の好ましい実施例においては、スリーブは内面に
等間隔に長手方向に延びる３個のリブを有し、又、部材
は等間隔に１６個の長手方向に延び、かつ、正確に各各
のリブとはまり合う溝を有する。

そして溝の間はなだらかであって、これは部材の円筒状
の外側表面そのままの部分である。

第１図と第２図に示すように、スリーブ２は本体４とフ
ァスナ一部６を含む構成要素の一部をなし、構成要素の
全体はナイロン６など適当な合成樹脂による一体のモー
ルド成形品である。

使用にあたって、ファスナ一部６を金属パネルの開口部
に挿入し、それから駆動ピン８を軸方向に移動すること
により固着される。

スリーブの内側は大体円筒形をしたボア１０であり、ボ
ア内には、円周方向に等間隔に、半円形断面の長手方向
に延びるリブ１２の形状をした３個の突出部がある。

１３はスリーブと共動するプラスチックのモールド成形
品である大体円筒状の部材であって、組立てられた状態
は第１図の破断部分から明らかな様にスリーブのボア中
に同軸にねまっている。

部材１３は右端部（第４図において）に円周方向の円溝
１４を有し、スリーブ２のボア内の円周方向の突出部１
６とスナップ係合する。

部材１３はサンバイザーを支持するロツド（図示せず）
の末端部を受入れる内部ボア１７を有す。

上記ロッドの末端部に円筒形であるが、一側に平担部が
あるので、このボアも第５図で明らかなように、ロツド
の末端部に応じた形になっている。

ボアにある平担部には中央に沿って溝１８があるが、そ
の目的は二つ割りの鋳型で製缶したプラスチック製ロッ
ドの鋳はりをねめるためである。

部材１３の外周には１６個の長手方向に延びる溝２０が
ある。

これらの溝は円周上に等間隔に設けられており、その断
面は第５図に示すようにはぼ半円状である。

各溝の幅は角度約１０°の弦に対応し、１つの溝の中心
から次の溝の中心までの角度間隔は２２１／２°である
。

サンバイザーを回して部材とスリーブを相対的に回転さ
せると７１／２°回すととに部材とスリーブは強固な保
持位置となる。

っまり、リブ１２は円筒上に等間隔、即ち１２０°の位
相角で設けられているから、或る保持位置においては、
１つのリブ１２が或る１つの溝２０に保持され、第２の
リブは他の２つの溝２０の間の、回転方向の一方の溝か
ら１／３の所に乗り上り第３のリブは他の２つの溝の間
の、回転方向の一方の溝から２／３の所に乗り上ってい
る。

従って７１／２°回転すると、第２のリブが溝の中には
まり、一方第１と第３のリブは夫々溝の間にあり、それ
から更に７１／２°回転すると、第３のリブが溝の中に
はまる。

そしてさらに７１／２°回転すると第１のリブは前には
まっていた溝の次の溝にはまり、以下これが繰り返され
る。

それゆえ理論的には、１６個の溝に３個のリブがはまる
ので合計すると４８の異なる保持位置を有することにな
る。

この発明の一実施例では、スリーブの内周と、部材の外
周の直径を約１１．５ｍｍにしたが、この場合リブ１２
はすべて常に部材１３にきつく接触し、スリーブ２も、
部材１３も変形は僅かであった。

リブの個数の「３」（第１の数値）と、溝の個数の「１
６」（第２の数値）によって放射方向に凹の組と、凸の
組とが構成され、上記両組はスリーブ２と部材１３の４
８個の相対角度位置においてピッタリと揃う。

そして、相対角度位置の個数「４８」を第３の数値とす
れば、第３の数値は前記第１と第２の数値よりも太きい
。

尚、第１と第２の数値は１より大きく、かつ互いに異な
る数値であればよく、この実施例の「３」と「１６」に
限定されるものではない。

第１〜５図に示す実施例においては、相互に隣接する２
つの溝の間のなだらかな部分は一つの保持位置と次の保
持位置との間の角度間隔よりも大きな角度を持った幅を
有して居り、各保持位置はスリーブと部材の相嵌合する
凹と凸が係合することによって生じる。

しかし、溝を広くして溝間のなだらかな部分を狭くして
も何等差つかえない。

この場合、きつい係合位置の各々においては或る１つの
リブが或る１つの溝の中央に位置し、他の２個のリブは
夫々別な他の２つの溝の一方は溝の一側、他方は溝の他
側にあり、この２個のリブの溝に対する配置は対称的に
なる。

第１〜５図の枢着装置は凹と凸とがスリーブ２と部材１
３の軸方向になっているが、第６図における他の実施例
においては、スリーブ２ａに対してリブ１２…はヘリカ
ルに設けられている。

この場合、図示していないが溝も部材に対して同方向に
ヘリカルに配置する。

こうすると部材に長手方向の推力（図面では右向きの推
力）が生じる様に回転方向を定めると、回転中に不意に
分離することが防止出来る。

又、スリーブと部材の製造の許容誤差範囲が大きくなる
と言う利点もある。

この凹と凸の２組は第６図におけるリブ１２ａで示すよ
うに、ラチェット状の断面にすることも出来、これによ
りスリーブに対して部材を回転させる場合、一方向に回
転させ易くなる。

サンバイザーとしてはドライバーの視野からサンバイザ
ーが無くなる方向、つまり上向きに動かす方向に回転さ
せ易くするとよい。

第７図は他のもう一つの実施例を示すもので、リブは長
手方向に分割された滑らかな曲線を形作る突起部１２ｂ
となっている。

この実施例において使用される部材は第１〜５図で示し
たのと同一のものでもよいが、好ましくは溝のかわりに
長手方向に分割された、滑らかな曲線を形作る窪み（図
示せず）のあるものがよい。

名、溝は円周方向に等間隔に設けねばならないわけのも
のではない。

と言うのは、サンバイザーの場合を考えると、約４５°
の旋回範囲では数段階に調整できれば充分な場合もある
ので、その場合は凹の組と、凸の組の少くとも一方組の
円周方向の間隔は均一にしなくてもよい。

これは例えば、第５図に示した溝のいくつかを省略して
もよいと言うことである。

さらに特にサンバイザーに関して言えば、完全に上げた
位置にとどめて置く必要があるので、或る位置では他の
位置よりも強固にスリ一部と部材を整合させる様にして
もよい。

例えば、別にスナップ嵌合止めを設けたり、凹と凸の一
対の大きを特別なものにしたりして保合摩擦力を高めれ
ばよい。

尚、溝による凹の数をリブよりも少くしたり、数の少な
い方のものをスリーブにではなく部材に形成してもよい
。

又、凹をスリーブ、凸を部材に設けても同効である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す一部を断面にした側面
図で、第２図は第１図のもの５スリーブ要素の縦断側面
図、第３図は第２図の矢印■の方向から見た図、第４図
は第１図のもの５部材の縦断側面図、第５図は第４図の
矢印Ｖの方向から見た部材の端面図、第６図は他の一実
施例のスリーブ要素の要部の縦断側面図、第７図は他の
もう一つの実施例のスリーブ要素の要部の縦断側面図で
、図中、２はスリーブ、１０はボア、１２はリブないし
凸として例示した起伏部、１３は部材、２０は溝ないし
凹として例示した起伏部を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ほゞ円筒状のボアを有し、ボアの内面には円周方向
   に間隔を置いて第１の数の放射状の起伏部がある単一の
   プラスチックスリーブと、単一のプラスチック成形品で
   あって上記ボア中に同軸に組合わさるほゞ円筒状の部材
   を含み、上記部材は外面には円周方向に間隔を置いて第
   ２の数の放射状の起伏部を有し、上記両起伏部の第１の
   数と、第２の数は夫々１よりも大で互いに異って居り、
   上記起伏部の両組は第１の数と第２の数よりも大きな第
   ３の数のスリーブと部材の相対角度位置において強固に
   整合する様になっていることを特徴とする枢着装置。