JPS5829110Y2 - 乗客コンベヤ装置 - Google Patents
乗客コンベヤ装置Info
- Publication number
- JPS5829110Y2 JPS5829110Y2 JP2853979U JP2853979U JPS5829110Y2 JP S5829110 Y2 JPS5829110 Y2 JP S5829110Y2 JP 2853979 U JP2853979 U JP 2853979U JP 2853979 U JP2853979 U JP 2853979U JP S5829110 Y2 JPS5829110 Y2 JP S5829110Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- groove
- intermediate rail
- reversing
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Framework For Endless Conveyors (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は乗客コンベヤ装置の改良に関するものである
。
。
まず、第1〜第4図によって従来の乗客コンベヤ装置を
説明する。
説明する。
図中、1は乗客コンベヤの主枠からなる固定体、2は固
定体1に無端状に配置されて移動する踏板鎖、3は踏板
鎖2に連結された踏板で、3aはこれの駆動輪からなる
転輪、3bは追従転輪、4は転輪3aの往路側を案内す
る中間レールで、横断面溝形をなし溝底面4aにより転
輪3aの千円筒面を、溝側面4bにより転輪3aの下側
面を案内する。
定体1に無端状に配置されて移動する踏板鎖、3は踏板
鎖2に連結された踏板で、3aはこれの駆動輪からなる
転輪、3bは追従転輪、4は転輪3aの往路側を案内す
る中間レールで、横断面溝形をなし溝底面4aにより転
輪3aの千円筒面を、溝側面4bにより転輪3aの下側
面を案内する。
5は中間レール4の上方に配置されて転輪3aの上置筒
面を案内する上側中間レール、6は追従転輪3bの往路
側を案内する追従転輪中間レール、7は追従転輪3bの
復路側を案内する追従転輪中間レール、8は中間レール
4と同様に構成されて、転輪3aの復路側を案内する中
間レールで、9はこれの上方に配置された上側中間レー
ル、10は追従転輪中間レール6の端部に配置されこれ
の上方に配置された追従転輪3bの抑えレール、11は
固定体1に設けられて上側中間レール5の端面に接続さ
れた転輪3aの抑えレール、12は中間レール4の端部
からなり溝側面の対向間隔が端面に向って拡幅されてな
る誘導部、13は固定体1に対して中間レール4の長手
方向に変位可能に装着された支持体、14は支持体13
に固定されて一端が誘導部12の底面に一致させて配置
され湾曲した反転レール、15゛は支持体13に固定さ
れて一端が抑えレール10に接続されて湾曲した抑え反
転レール、16は支持体13に固定されて一端が追従転
輪中間レール6に接続されて湾曲した追従転輪反転レー
ルである。
面を案内する上側中間レール、6は追従転輪3bの往路
側を案内する追従転輪中間レール、7は追従転輪3bの
復路側を案内する追従転輪中間レール、8は中間レール
4と同様に構成されて、転輪3aの復路側を案内する中
間レールで、9はこれの上方に配置された上側中間レー
ル、10は追従転輪中間レール6の端部に配置されこれ
の上方に配置された追従転輪3bの抑えレール、11は
固定体1に設けられて上側中間レール5の端面に接続さ
れた転輪3aの抑えレール、12は中間レール4の端部
からなり溝側面の対向間隔が端面に向って拡幅されてな
る誘導部、13は固定体1に対して中間レール4の長手
方向に変位可能に装着された支持体、14は支持体13
に固定されて一端が誘導部12の底面に一致させて配置
され湾曲した反転レール、15゛は支持体13に固定さ
れて一端が抑えレール10に接続されて湾曲した抑え反
転レール、16は支持体13に固定されて一端が追従転
輪中間レール6に接続されて湾曲した追従転輪反転レー
ルである。
すなわち、固定体1の中間部では転輪3aが中間レール
4の溝内を転動する。
4の溝内を転動する。
また、踏板鎖2に伸びが生じるため反転レール4を移動
可能に配置この伸びを吸収するようになっている。
可能に配置この伸びを吸収するようになっている。
そして、転輪3aが反転レール14から中間レール4へ
転動するときに蛇行があって中間レール4の溝側面4b
に衝突することを防ぐため誘導部12が設けである。
転動するときに蛇行があって中間レール4の溝側面4b
に衝突することを防ぐため誘導部12が設けである。
しかし、中間レール4の端部を加工して誘導部12を形
成するときに溝底面4a、誘導部12近くの溝側面4b
に歪が生じ、転輪3aが滑らかに案内されなくなる。
成するときに溝底面4a、誘導部12近くの溝側面4b
に歪が生じ、転輪3aが滑らかに案内されなくなる。
このため、誘導部12近くの中間レール4の歪を修正す
ることが必要となって多くの力旺費を要する欠点があっ
た。
ることが必要となって多くの力旺費を要する欠点があっ
た。
この考案は上記の欠点を解消するもので、容易に製造で
きて、反転レールから中間レールへ転輪を滑らかに転動
させることができる乗客コンベヤ装置を提供しようとす
るものである。
きて、反転レールから中間レールへ転輪を滑らかに転動
させることができる乗客コンベヤ装置を提供しようとす
るものである。
以下、第5.第6図によってこの考案の一実施例を説明
する。
する。
図中、第1〜第4と同符号は相当部分を示し、17は横
断面溝形をなし溝形の背面が抑えレール11に固定され
た誘導レールで、反転レール14と中間レール4の接続
部に配置され、反転レール14対応側には溝側壁の対向
幅が端部に向って拡幅されてなる誘導部12が設けであ
る。
断面溝形をなし溝形の背面が抑えレール11に固定され
た誘導レールで、反転レール14と中間レール4の接続
部に配置され、反転レール14対応側には溝側壁の対向
幅が端部に向って拡幅されてなる誘導部12が設けであ
る。
すなわち、誘導レール17は溝形の開口部を中間レール
4の溝に対向させて配置され、転輪3aが反転レール1
4から中間レール4へ転動するときに転輪3aの上側面
が誘導部12によって誘導され所定経路を転動する。
4の溝に対向させて配置され、転輪3aが反転レール1
4から中間レール4へ転動するときに転輪3aの上側面
が誘導部12によって誘導され所定経路を転動する。
この誘導レール17は溝側壁の拡幅加工を行なうのみで
加工時の歪の発生が少なく、長さも短いものであるので
容易に製造することができる。
加工時の歪の発生が少なく、長さも短いものであるので
容易に製造することができる。
一方、転輪3aは反転レール14から中間レール4の溝
底面4aへ転動するが、中間レール4の端部は歪の発生
を伴なうような加工が施されていないので、転輪3aが
滑らかに転動する。
底面4aへ転動するが、中間レール4の端部は歪の発生
を伴なうような加工が施されていないので、転輪3aが
滑らかに転動する。
このように煩雑な加工を要しない装置構成によって転輪
3aを動揺等を生じることなく転動させることができる
。
3aを動揺等を生じることなく転動させることができる
。
以上説明したとおりこの考案は、中間レール及び反転レ
ールの接続部に転輪の上側面を誘導する誘導レールを設
けたので、容易に製造できる装置構成によって反転レー
ルから中間レールへ転輪を滑らかに転動させることがで
きる乗客コンベヤ装置を実現するものである。
ールの接続部に転輪の上側面を誘導する誘導レールを設
けたので、容易に製造できる装置構成によって反転レー
ルから中間レールへ転輪を滑らかに転動させることがで
きる乗客コンベヤ装置を実現するものである。
第1図は乗客コンベヤの概念側面図、第2図は第1図の
要部拡大図、第3図は第1図の中間部の拡大斜視図、第
4図は従来の乗客コンベヤ装置を示す第1図の端部拡大
斜視図、第5図はこの考案による乗客コンベヤ装置の一
実施例を示す第4図相当図、第6図は第5図の要部縦断
面拡大図である。 1・・・・・・固定体、3a・・・・・・転輪、4・・
・・・・中間レール、4a・・・・・・溝底面、4b・
・・・・・溝側面、12・・・・・・誘導部、14・・
・・・・中間レール、17・・・・・・誘導レール。 なお、図中同一部分または相当部分は同一符号により示
す。
要部拡大図、第3図は第1図の中間部の拡大斜視図、第
4図は従来の乗客コンベヤ装置を示す第1図の端部拡大
斜視図、第5図はこの考案による乗客コンベヤ装置の一
実施例を示す第4図相当図、第6図は第5図の要部縦断
面拡大図である。 1・・・・・・固定体、3a・・・・・・転輪、4・・
・・・・中間レール、4a・・・・・・溝底面、4b・
・・・・・溝側面、12・・・・・・誘導部、14・・
・・・・中間レール、17・・・・・・誘導レール。 なお、図中同一部分または相当部分は同一符号により示
す。
Claims (1)
- 横断面溝形をなし固定体に固定された中間レールと、こ
の中間レールの端部に接続されこれの溝底面に一致して
配置された案内面を有しかつ上記固定体に対して変位可
能に配置された反転レールと、上記中間レールの溝底面
及び反転レールにより円筒面が上記中間レールの溝側面
により側面が案内される転輪を有する踏板と、上記固定
体に固定され上記中間レール及び反転レールの接続部に
配置されて横断面溝形をなしかつこの溝形の開口部を上
記中間レールの溝に対向して配置されて上記転輪の側面
を案内する誘導レールと、この誘導レールの上記反転レ
ール対応部に形成されて溝形の側壁の対向幅が端部に向
って拡幅されてなる誘導部とを備えた乗客コンベヤ装置
。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2853979U JPS5829110Y2 (ja) | 1979-03-06 | 1979-03-06 | 乗客コンベヤ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2853979U JPS5829110Y2 (ja) | 1979-03-06 | 1979-03-06 | 乗客コンベヤ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS55129279U JPS55129279U (ja) | 1980-09-12 |
JPS5829110Y2 true JPS5829110Y2 (ja) | 1983-06-25 |
Family
ID=28874701
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2853979U Expired JPS5829110Y2 (ja) | 1979-03-06 | 1979-03-06 | 乗客コンベヤ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5829110Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6996541B2 (ja) * | 2019-11-19 | 2022-01-17 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | 乗客コンベアのステップリンク体の取替治具および取替方法 |
-
1979
- 1979-03-06 JP JP2853979U patent/JPS5829110Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS55129279U (ja) | 1980-09-12 |
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