JPS5828720Y2 - オオガタトランスフアプレス - Google Patents
オオガタトランスフアプレスInfo
- Publication number
- JPS5828720Y2 JPS5828720Y2 JP1975175448U JP17544875U JPS5828720Y2 JP S5828720 Y2 JPS5828720 Y2 JP S5828720Y2 JP 1975175448 U JP1975175448 U JP 1975175448U JP 17544875 U JP17544875 U JP 17544875U JP S5828720 Y2 JPS5828720 Y2 JP S5828720Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drive
- slides
- slide
- transfer press
- chambers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Presses And Accessory Devices Thereof (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、大型トランスファプレスに関するもので、特
に単独横組プレスにおいて、2個以上のスライドを直列
に配置し、1組のクラッチ・ブレーキでもってスライド
をその上部から加圧駆動させる構造の大型トランスファ
プレスで、その目的とするところは、駆動室を小さくし
てその製作を容易とし、また加圧時に発生する駆動室の
撓み量を少なくシ、さらに偏心荷重によるスライドの傾
き量を少なくでき、そしてさらにスライドの数を容易に
増やすことができる大型トランスファプレスを提供する
ことにある。
に単独横組プレスにおいて、2個以上のスライドを直列
に配置し、1組のクラッチ・ブレーキでもってスライド
をその上部から加圧駆動させる構造の大型トランスファ
プレスで、その目的とするところは、駆動室を小さくし
てその製作を容易とし、また加圧時に発生する駆動室の
撓み量を少なくシ、さらに偏心荷重によるスライドの傾
き量を少なくでき、そしてさらにスライドの数を容易に
増やすことができる大型トランスファプレスを提供する
ことにある。
以下その構成を図面に示した実施例に基づいて説明する
。
。
図中1,1は、ベッドフレームであり、これらは複数個
のベッド構成部材をそれぞれボルト結合により一体状に
組立てであるが、最初から一体状に構成してもよい。
のベッド構成部材をそれぞれボルト結合により一体状に
組立てであるが、最初から一体状に構成してもよい。
2,2は複数個のスライドでそれぞれの両側部はアプラ
イ) 3a 、3 b、 3cに案内係合しである。
イ) 3a 、3 b、 3cに案内係合しである。
アプライド3a、3b、3cのうち、隣接するスライド
2,2の双方を案内係合するアプライ)3bはそれだふ
幅広の一体構成にしである。
2,2の双方を案内係合するアプライ)3bはそれだふ
幅広の一体構成にしである。
4a、4b、4cは上記アプライド3a 、3b 、3
cの上端に位置する駆動室であり、これらの駆動室4a
)4b、4c、アプライド3a、3b 、3cおよびベ
ッドフレーム1はそれぞれ複数本のタイロッド5にて上
下方向に結合しである。
cの上端に位置する駆動室であり、これらの駆動室4a
)4b、4c、アプライド3a、3b 、3cおよびベ
ッドフレーム1はそれぞれ複数本のタイロッド5にて上
下方向に結合しである。
上記駆動室4a 、4b 、4cにはそれぞれスライド
2,2の端部に連結する各駆動装置6a 、6b 、6
c 、6aが内装しである。
2,2の端部に連結する各駆動装置6a 、6b 、6
c 、6aが内装しである。
すなわち、7は偏心ドラム、8は偏心ドラム7、とス・
ライ。
ライ。
ド2とを連結するコンロッドであり(上記偏心ドラム7
はギヤを介して駆動軸9に連結しである。
はギヤを介して駆動軸9に連結しである。
スライド2,2が隣接する部分の駆動室4bははそれぞ
れのスライド2,2の端部に連結したそれぞれの駆動装
置6b 、6cが内装してあり、駆動軸9′が共通とな
っている。
れのスライド2,2の端部に連結したそれぞれの駆動装
置6b 、6cが内装してあり、駆動軸9′が共通とな
っている。
そして上記各駆動装置6a、6b、6c、6dの各駆動
軸9,9′はそれぞれ1本の動力分配軸10に連結して
あり、捷た上記動力分配軸10はクラッチブレーキ軸1
1に連結してあり、このクラッチブレーキ軸11はフラ
イホイール12、クラッチ13を介して駆動モータ14
に同軸状に結合しである。
軸9,9′はそれぞれ1本の動力分配軸10に連結して
あり、捷た上記動力分配軸10はクラッチブレーキ軸1
1に連結してあり、このクラッチブレーキ軸11はフラ
イホイール12、クラッチ13を介して駆動モータ14
に同軸状に結合しである。
またクラッチブレーキ軸11にはブレーキ15が同軸状
に設けである。
に設けである。
上記各駆動室4a、4b、4cはフレーム16.16に
て相互に結合しである。
て相互に結合しである。
しかして1個の駆動モータ14の駆動により、この駆動
モータ14の動力は動力分配軸10を介して各駆動装置
(ia 、6b 、6c 、6dの駆動軸9.9′ に
伝達されて各駆動装置6a 、6b、5c。
モータ14の動力は動力分配軸10を介して各駆動装置
(ia 、6b 、6c 、6dの駆動軸9.9′ に
伝達されて各駆動装置6a 、6b、5c。
6dが駆動され、各スライド2,2が同期してスライド
される。
される。
2個以上のスライド2,2を直列に配置し、1組のクラ
ッチ13、ブレーキ15でもってスライド2,2をその
上部から加圧駆動させるようにした大型トランスファプ
レスにおいて、各各のスライド2,2の加圧点を各スラ
イド2,20両端付近に配置すると共に、それぞれの加
圧点に連結する駆動装置6 a 、6 b F 6 c
t 6 dを別々に構成し、この各駆動装置6a、6
b、6c、6dのうち、両側端に位置する駆動装置6a
、6dをそれぞれ別構造とした駆動室4a 、4cに内
装し、またスライド2,2が隣接する部分の周駆動装置
6 t) t 6 cを共通の駆動室4bに内装し、上
記各駆動室4a、4b、4cとアプライド3 a 13
b 。
ッチ13、ブレーキ15でもってスライド2,2をその
上部から加圧駆動させるようにした大型トランスファプ
レスにおいて、各各のスライド2,2の加圧点を各スラ
イド2,20両端付近に配置すると共に、それぞれの加
圧点に連結する駆動装置6 a 、6 b F 6 c
t 6 dを別々に構成し、この各駆動装置6a、6
b、6c、6dのうち、両側端に位置する駆動装置6a
、6dをそれぞれ別構造とした駆動室4a 、4cに内
装し、またスライド2,2が隣接する部分の周駆動装置
6 t) t 6 cを共通の駆動室4bに内装し、上
記各駆動室4a、4b、4cとアプライド3 a 13
b 。
3cおよびベッドフレーム1とをタイロッド5にて上下
方向に結合すると共に、上記各駆動室4a。
方向に結合すると共に、上記各駆動室4a。
4b、4c相互をフレーム16,16にて結合して大型
トランスファプレスを構成したから、各駆動室が小さく
なってその製作が容易となり、また加圧点とタイロッド
5とが近接しているため加圧時に発生する駆動室の撓み
量が少なくなり、さらに偏心荷重によるスライド2の傾
き量が少なく、従ってスライド2,2の平行度を良好に
製作することができる。
トランスファプレスを構成したから、各駆動室が小さく
なってその製作が容易となり、また加圧点とタイロッド
5とが近接しているため加圧時に発生する駆動室の撓み
量が少なくなり、さらに偏心荷重によるスライド2の傾
き量が少なく、従ってスライド2,2の平行度を良好に
製作することができる。
そしてさらに本考案によれば、各駆動装置6a、6b、
6c、6aのうち、両側部に位置する駆動装置6a 、
6dをそれぞれ別構造とした駆動室4a、4cに内装し
、またスライド2.2が隣接する部分の周駆動装置6b
、6c共通の駆動室4bに内装し、この各駆動室4a
。
6c、6aのうち、両側部に位置する駆動装置6a 、
6dをそれぞれ別構造とした駆動室4a、4cに内装し
、またスライド2.2が隣接する部分の周駆動装置6b
、6c共通の駆動室4bに内装し、この各駆動室4a
。
4b、4c相互をフレーム16,16にて結合したこと
により、スライド2,2の数が増えて大型になっても駆
動室を順次増やしてこれに対処することができ、プレス
機械のクラウン部分を容易に製造することができる。
により、スライド2,2の数が増えて大型になっても駆
動室を順次増やしてこれに対処することができ、プレス
機械のクラウン部分を容易に製造することができる。
図面は本考案の実施例を示すもので、第1図は一部破断
正面図、第2図は一部破断側面図である。 1はベッドフレーム、2はスライド、3a、3b。 3cはアプライド、4a、4b、4cは駆動室、5はタ
イロッドN 6at6bt6c、6dは駆動装置、13
はクラッチ、15はブレーキ、16はフレーム。
正面図、第2図は一部破断側面図である。 1はベッドフレーム、2はスライド、3a、3b。 3cはアプライド、4a、4b、4cは駆動室、5はタ
イロッドN 6at6bt6c、6dは駆動装置、13
はクラッチ、15はブレーキ、16はフレーム。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 2個以上のスライド2ツ2を直列に配置し)1組のクラ
ッチ13、ブレーキ15でもってスライド2,2をその
上部から加圧駆動させるようにした大型トランスファプ
レスにおいて、各各のスライド2,2の加圧点を各スラ
イド2,20両端付近に配置すると共に、それぞれの加
圧点に連結する駆動装置6at6b、6c、6aを別々
に構成し、この各駆動装置6a、6a、6c、6aのう
ち、両側端に位置する駆動装置6at6dをそれぞれ別
構造とした駆動室4a、4cに内装し、またスライド2
,2が隣接する部分の周駆動装置6b、6cを共通の駆
動室4bに内装し、上記各駆動室4a、4b、4cとア
プライド3a 、3b。 3cおよびベッドフレーム1とをタイロッド5にて上下
方向に結合すると共に、上記各駆動室4a。 4b 、4c相互をフレーム16.16にて結合してな
ることを特徴とする大型トランスファプレス。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1975175448U JPS5828720Y2 (ja) | 1975-12-26 | 1975-12-26 | オオガタトランスフアプレス |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1975175448U JPS5828720Y2 (ja) | 1975-12-26 | 1975-12-26 | オオガタトランスフアプレス |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5288082U JPS5288082U (ja) | 1977-07-01 |
JPS5828720Y2 true JPS5828720Y2 (ja) | 1983-06-22 |
Family
ID=28653797
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1975175448U Expired JPS5828720Y2 (ja) | 1975-12-26 | 1975-12-26 | オオガタトランスフアプレス |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5828720Y2 (ja) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS504668A (ja) * | 1973-04-17 | 1975-01-18 | ||
JPS521776A (en) * | 1975-06-19 | 1977-01-07 | Raskin Presses Sa | Transffr press |
-
1975
- 1975-12-26 JP JP1975175448U patent/JPS5828720Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS504668A (ja) * | 1973-04-17 | 1975-01-18 | ||
JPS521776A (en) * | 1975-06-19 | 1977-01-07 | Raskin Presses Sa | Transffr press |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5288082U (ja) | 1977-07-01 |
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