JPS5827998Y2 - クリンカホツパのスル−スゲ−ト開閉装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、石炭等の固体燃料の燃焼灰を排出するための
タリン力ホッパにおけるスル−スゲート開閉装置に関す
る。

従来の装置を第１図ないし第３図に基づいて説明する。

ホッパ本体１は、耐火材と外壁鉄板によって形成され、
支柱２に固定されている。

又、ホッパ本体１内部には、水がたくわえられている。

ホッパ本体１の内側下部には、灰流しを円滑にする為、
ライナ３が設置されている。

灰と水の排出口には、スルースゲート４が設置されてお
り、スルースゲート４は、シリンダ及びピストン５によ
って開閉される。

スルースゲート４から排出された灰は、排出口囲板６内
の下部にある、タリン力・クラッシャで小さく粉砕され
、灰流し管によって、灰捨場まで輸送される。

排出口前部のスルースゲート４には、摺動部シート７が
固定されている。

スルースゲート４の後部にはローラ軸８が設けられ、ス
ルースゲート４の左右の端部に位置するローラ軸８には
ローラ９が取付けられまたローラ軸８の中央にはシリン
ダ・シャフト１０が連結されている。

排出口側のホッパ本体１に設置されたライナ受１１には
、固定部シート１２が取付けられている。

ホッパ本体１及び排出口囲板６には、補強材１３を介し
てローラ受ガイド１４が設置されている。

ローラ受ガイド１４には、シーテイング・ウェッジ１５
が取付けられており、スルース・ゲート４で締切る時、
ローラ９が乗り上げて、楔の作用により摺動部シート７
を固定部シート１２に押えつける。

灰処理量が増えるに従って、タリンカ・ホッパの容量が
大きくなり、これに伴って排出口も大きくなる。

またホッパ容量を大きくするためには、基準水面を高く
する必要がある。

従って、排出口に設置したスルース・ゲート４にかかる
水圧も大きくなり、このスルース・ゲート４の方式で締
切ることは難がある。

この為、ホッパ内の基準水面を保持することがむずかし
い。

又このスルニス・ゲート４は、開閉動作によって摺動部
シート７と固定部シート１２、並にローラ９とシーテイ
ング・ウェッジ１５等が磨滅しやすく、漏洩水量も増え
、長時間運転することが困難である等の欠点があった。

そこで本考案は上記の従来の装置を取り除くことを目的
としてなされたものである。

本考案は、ローラと当接し、スルースゲートを排出口に
密着させるくさび状のシーテイング・ウェッジの他に、
さらにスルースゲートの背部にくさび状の補助シーテイ
ング・ウェッジを固定し、補助シーテイング・ウェッジ
に当接して補助シーテイング・ウェッジをスルースゲー
トに押し付ける補助ローラを設置し、同補助ローラは、
一端に駆動手段が連結され支点に支持された補助レバー
の他端で押圧されていることを特徴とし、これにより、
高い水圧がかかった場合でも、十分に締切ることが可能
となるとともに、シーテイングウェッジ等が磨滅しても
磨滅度に応じて締付力を調節できるので締切り機能が低
下せず水の漏洩がなくなる。

また補助ローラは支点に支持された補助レバーを介して
駆動手段により押圧されるので、てこの作用により小さ
な力で大きな締付力を得ることができ、補助レバーおよ
び駆動手段の設置スペースが小さくてよいという効果を
奏するものである。

次に本考案を第４図及び第５図に示す１実施例に基づい
て具体的に説明する。

耐火材と外壁鉄板とから形成されたホッパ本体０１が支
柱０２に固定されている。

ホッパ本体０１内の下部には、灰流しを円滑にするライ
ナ０３が、ホッパ本体０１の下部の排出口のホッパ本体
０１の外側に取付けられたライナ受０１１まで伸びて設
けられている。

ライナ受０１１にはボルト等の任意手段によって固定部
シー）０１２が取付けられている。

固定部シー）０１２と密着する板状等の摺動部シー）
０７がボルト等の任意手段によりスルースゲート０４に
固定されている。

スルースゲ−） ０４の背部には、ローラ軸０８が取付
けられ、ローラ軸０８の両端にはローラ０９が設けられ
ている。

ローラ軸０８の中央は垂直に伸るシリンダシャフト０１
０が連結されている。

シリンダシャフト０１０を駆動させるシリンダ及びピス
トン０５は、排出口を取囲む排出口囲板Ｏ６の上部側に
固定されている。

ローラ０９が摺動するローラ受ガイド０１４が垂直に伸
びて設けられ、上端部は排出口囲板０１６に固定され、
又、ホッパ本体０１と排出口囲板０１６に固定された補
強材０１３に途中部分が固定されている。

ローラ受ガイド０１４の下端部近傍にはローラ０９に当
接するくさび状のシーテイングウェッジ０１５が取付け
られている。

補強材０１３に取付けられたローラ受ガイド１４の左右
には、補助ローラ軸及び軸受０１６と補助レバー及び軸
受０１７が連結されている。

補助ローラ軸及び軸受０１６部の強度を保持する為、補
強材及びリブ０１８を、０１８は、排出口囲板０６を介
して、ホッパ本体０１に固定して設ける。

補助ローラ軸及び軸受０１６の先端には、補助ローラ０
１９が設置されている。

補助シーテイングウェッジ０２０はスルースゲート０４
の背部に固定されている。

補助ローラ０１９の回転を円滑にする為、補助ローラ軸
０１６には中空部を設け、潤滑器０２１が取付けられて
いる。

補助シリンダ及びピストン０２４をホッパ本体０１に取
付け、補助シリンダ及びピストン０２４の補助シャツ）
０２３を補助レバー軸及び軸受０１７を介して、補助
レバー０２２の１端に取付け、補助レバー０２２の他端
は補助ローラ０１９と当接している。

スルース・ゲート０４で締切る際、ローラ０９がシーテ
イング・ウェッジ０１５に乗り上げながら、補助シーテ
イング・ウェッジ０２０を介して、補助ローラ０１９に
摩擦力を伝える。

一方０１９０反作用力は、スルース・ゲート０４に取付
けられた摺動部シート０７を介して、固定部シート０１
２に伝達し、締切刃を増大させる。

摺動部並に固定部シート、各ローラ並にローラ軸受が磨
滅して来ると、補助シリンダ及びピストン０２４を作動
させて、テコの原理を利用した補助レバー０２２の作用
によって、締付力を増加しながら各ローラを介して、ス
ルース・ゲートに伝達する。

この伝達力によって、摺動部シート０７と固定部シート
０１２の密着度を増大させ、ゲートを締切る。

各シート部、ローラ及び軸受の磨滅度に応じ、補助シリ
ンダ及びピストン０２４の作動力を変えることによって
、締切刃を調整出来る。

シリンダ及びピストン０５と補助シリンダ及びピストン
０２４は、スルース・ゲート０４の開閉動作に合わせて
、インターロックすることも出来る。

本装置によれば、 （１）補助ローラ及び補助レバーを使用することによっ
て締付力を増大することが出来、広いゲート面積に高い
水圧がかかる装置に於いて、ゲートの締切が密になる。

（２）各シート部、ローラ及び軸受、シーテイング・ウ
ェッジ等の摺動部が、灰等によって磨滅しても、磨滅度
に応じて、補助ローラ０１９の作動力を変えることが出
来、すなわち、締付力が可変出来て、スルース・ゲート
部の密着性が保持される。

従って、ボイラの運転を停止して補修する要因も除去出
来る。

本考案を実施例に基づいて具体的に説明したが、本考案
はこの実施例だけに限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のタリンカホッパのスルースゲート開閉装
置の正面断面図、第２図左側は第１図中Ｉ■−■■、右
側は第１図中ＩＩ’−ＩＩ’矢視図第３図は第１図中Ｉ
ＩＩ−ＩＩＩ矢視図、第４図は本考案に基ずく１実施例
の正面断面図、第５図左側は第４図中■−■、を側は第
４図中ｖ’−ｖ’矢視図、第６図は第４図中ＶＩ部の詳
細図である。 １．０１ ：ホツパ本体、２．０２ ：支柱、３，０３
：ライナ、４．０４：スルース・ゲート、５，０５ニジ
リンダ及びピストン、６，０６：排出口囲板、７．０７
：摺動部シート、８゜０８：ローラ軸、９，０９ ：
ローラ、１０，０１０ ニジリンダ・シャフト、１１，
０１１ ：ライナ受、１２，０１２ ：固定部シー）、
１３．０１３：補強材、１４，０１４ ：ローラ受ガイ
ド、１５゜０１５ニジ−ティング・ウェッジ、０１６：
補助ローラ軸及び軸受、０１７：補助レバー軸及び軸受
、０１８：補強材及びリブ、０１９：補助ローラ、０２
０：補助シーテイング・ウェッジ、０２１：潤滑器、０
２２：補助レバー、０２３：補助シャフト、０２４：補
助シリンダ及びピストン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃焼室から落下する燃焼灰を貯える液層をもつタリンカ
   ホッパの下部の排出口に取付けられたスルースゲートを
   開閉するタリンカホッパのスルースゲート開閉装置にお
   いて、前記スルースゲートを所定方向移動させて前記排
   出口を開閉させる駆動手段、前記スルースゲートに取付
   けられガイドに沿って動くローラ、同ローラに当接して
   前記スルースゲートを前記排出口に密着させるくさび状
   のシーテイングウェッジ、前記スルースゲートの背部に
   固定されたくさび状の補助シーテイングウェッジ、同補
   助シーテイングウェッジと当接して前記補助シーテイン
   グウェッジを前記スルースゲートに押し付ける補助ロー
   ラ、および支点に支持されて一端に駆動手段が連結され
   他端が前記補助ローラを押圧する補助レバーとからなる
   ことを特徴とするタリンカホッパのスルースゲート開閉
   装置。