JPS5825579A - 点火進角制御装置 - Google Patents
点火進角制御装置Info
- Publication number
- JPS5825579A JPS5825579A JP56124149A JP12414981A JPS5825579A JP S5825579 A JPS5825579 A JP S5825579A JP 56124149 A JP56124149 A JP 56124149A JP 12414981 A JP12414981 A JP 12414981A JP S5825579 A JPS5825579 A JP S5825579A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- knock
- circuit
- signal
- output
- signal processing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
- F02P5/152—Digital data processing dependent on pinking
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、内燃機関のノッキングの発生を制御する点火
進角制御装置に関し、特にノック検出信号の信号処理方
法を改良した点火進角制御装置に関する。
進角制御装置に関し、特にノック検出信号の信号処理方
法を改良した点火進角制御装置に関する。
従来ノッキング（以下ノックと称する）の発生を適切に
制御して１ｆＩ４関の出力及び燃費を良好にするノック
ツイードバックシステムが開発されている。またこのシ
ステムにおけるノック検出センナとしては振動セン？め
る−は指圧センサが用ｉられている。この他に点火プラ
グに印加される放電電圧がノッキング時に乱れが多くな
ることでノックを検出するものが試みられている。（日
本電装公開技法Ａ１５−０４８）。しかし、放電電圧の
乱れにつ−ては、確かにノックが発生する様なエンジン
の運転条件ではプラグの吹Ｉ！消えによる乱れは増加す
るが、吹き消えによる乱れとノックとの対応ははとんど
なく、ノック検出が困難でめった。
制御して１ｆＩ４関の出力及び燃費を良好にするノック
ツイードバックシステムが開発されている。またこのシ
ステムにおけるノック検出センナとしては振動セン？め
る−は指圧センサが用ｉられている。この他に点火プラ
グに印加される放電電圧がノッキング時に乱れが多くな
ることでノックを検出するものが試みられている。（日
本電装公開技法Ａ１５−０４８）。しかし、放電電圧の
乱れにつ−ては、確かにノックが発生する様なエンジン
の運転条件ではプラグの吹Ｉ！消えによる乱れは増加す
るが、吹き消えによる乱れとノックとの対応ははとんど
なく、ノック検出が困難でめった。
また振ＩＩＪ６るいは指圧センナによるノック検出方法
は例えば振動センナではノック振動とａ関固有の振動と
が分離しにくい九めノック検出精度が低めという問題点
がるり、指圧センナでは耐熱の問題あるいは耐久信頼性
がないあるいは取付スペースがない等の問題点があムま
た両センサとも価格が高いとｉう問題点があった。
は例えば振動センナではノック振動とａ関固有の振動と
が分離しにくい九めノック検出精度が低めという問題点
がるり、指圧センナでは耐熱の問題あるいは耐久信頼性
がないあるいは取付スペースがない等の問題点があムま
た両センサとも価格が高いとｉう問題点があった。
本発明者はり導放電電圧が第１図に示されるように圧力
にも依存している点に着目し、従来の放電電圧の変動成
分よシ吹き消えに起因する出刃を除去し、ノック時の圧
力変化によって生じる変動成分のみを検出する様にし、
前述のような高価なノック検出センナを用−ることなく
全気筒のノックを検出することを考えた。
にも依存している点に着目し、従来の放電電圧の変動成
分よシ吹き消えに起因する出刃を除去し、ノック時の圧
力変化によって生じる変動成分のみを検出する様にし、
前述のような高価なノック検出センナを用−ることなく
全気筒のノックを検出することを考えた。
本発明の目的は、放電電圧信号からノックに起因する変
動成分を検出するノック信号処理回路とノイズ成分音検
出するノイズ信号処理回路とノック信号処理回路出力に
おけるノイズの１畳分をノイズ信号１ＩＪＩ塩回路の出
力値によｐ補正するノック信号補正回路とを設ける漕想
にもとづき、各点火サイクル毎のノイズ成分を除去した
ノック構出感度の＾好な点火進角制御装置ＩＩｔを得る
ことにある。
動成分を検出するノック信号処理回路とノイズ成分音検
出するノイズ信号処理回路とノック信号処理回路出力に
おけるノイズの１畳分をノイズ信号１ＩＪＩ塩回路の出
力値によｐ補正するノック信号補正回路とを設ける漕想
にもとづき、各点火サイクル毎のノイズ成分を除去した
ノック構出感度の＾好な点火進角制御装置ＩＩｔを得る
ことにある。
以下本発明の第１の実施例としての内燃機関の点火進角
制御装置につき第２図を用いて説明す為。
制御装置につき第２図を用いて説明す為。
同図においてｌは点火プラグ％２は点火コイル。
３は点火コイル２の充放電を制御するパワートランジス
タ、４はノックの発生により点火進角全補正する点火進
角補正回路、５は点火信号発生回路で基準の点火進角信
号を発するもので、以上は公知の点火進角フィードバッ
ク設定回路に用いられて−るものである。但し１点火コ
イル２は従来とその放電仕様が異なり、混合気の着火と
燃焼期間中のノックの発生時期例えばムＴＤＯ２０＠以
後も放電を行なう様にした多重放電を行なうもので点火
信号発生回路５には基準の点火信号とＡＴＤＯ２０＠に
おける多重放電信号を発する様に変更してあシ、点火コ
イル２ｔ；ｉ放電時間が長く（例えば２ｍりとれ、しか
も点火プラグにおけるノックとは無関係の吹き消光の発
生をできるだけ減少させ。
タ、４はノックの発生により点火進角全補正する点火進
角補正回路、５は点火信号発生回路で基準の点火進角信
号を発するもので、以上は公知の点火進角フィードバッ
ク設定回路に用いられて−るものである。但し１点火コ
イル２は従来とその放電仕様が異なり、混合気の着火と
燃焼期間中のノックの発生時期例えばムＴＤＯ２０＠以
後も放電を行なう様にした多重放電を行なうもので点火
信号発生回路５には基準の点火信号とＡＴＤＯ２０＠に
おける多重放電信号を発する様に変更してあシ、点火コ
イル２ｔ；ｉ放電時間が長く（例えば２ｍりとれ、しか
も点火プラグにおけるノックとは無関係の吹き消光の発
生をできるだけ減少させ。
安定した−４放電が行なわれるようにさせる為エネルギ
ーコイルを使用している。６は放電電圧検出部で数１０
Ｋｖｔ−？ＩＸｖにゲイン変化させる公知の高圧グロー
ブと同様のＩＩ能ｔＶする回路構成となりている。７は
フッ２１６号処理回路で中心周波数ｆｏ ＝ ７．５
ＫＨｚ ｓ Ｑ値が２０のバンドパスフィルタ回路とそ
の出力管積分する積分回路から構成しである。８はノイ
ズ信号逃理回路で中心周波数ｆｏ＝１５ＫＨ！、Ｑ値が
２０の同様のバンドパスフィルタ回路と積分回路で構成
しである。９はノック信号補正回路でノック信号処理回
路７の出力値よ）ノイズ信号処理回路８の出力値を減算
する減算回路で構成しである。１０はノック判別回路で
ノック信号補正回路９の出力値が一屋レベル以上になる
と出力信号を発する比較回路で構成しである。また以上
の回路構成におけるバンドパスフィルタ回路、積分回路
、減算回路、比較回路等はいずれも演算増幅器を主体と
し、コンデンサ抵抗。
ーコイルを使用している。６は放電電圧検出部で数１０
Ｋｖｔ−？ＩＸｖにゲイン変化させる公知の高圧グロー
ブと同様のＩＩ能ｔＶする回路構成となりている。７は
フッ２１６号処理回路で中心周波数ｆｏ ＝ ７．５
ＫＨｚ ｓ Ｑ値が２０のバンドパスフィルタ回路とそ
の出力管積分する積分回路から構成しである。８はノイ
ズ信号逃理回路で中心周波数ｆｏ＝１５ＫＨ！、Ｑ値が
２０の同様のバンドパスフィルタ回路と積分回路で構成
しである。９はノック信号補正回路でノック信号処理回
路７の出力値よ）ノイズ信号処理回路８の出力値を減算
する減算回路で構成しである。１０はノック判別回路で
ノック信号補正回路９の出力値が一屋レベル以上になる
と出力信号を発する比較回路で構成しである。また以上
の回路構成におけるバンドパスフィルタ回路、積分回路
、減算回路、比較回路等はいずれも演算増幅器を主体と
し、コンデンサ抵抗。
ダイオード等ｔ−組みあわせて構成して４りｐ、その詳
細は省略する。
細は省略する。
本夾施例に係る点火進角１！制御装置の動作を縞３図を
用いて説明する。第３図（ａ）（ｂＪに放電電圧波形の
例を示すが、ノックの発生しない運転条件にお−ては放
電電圧の変化は規則性のない吹き消え変化のみ（ａ）図
で、その誘導放電電圧部分の各周波数成分の出力の代表
？Ｉｌｔ″（Ｃ）図に３．ｆｉｌの破巌で示す、この場
合は、各周波数において％異点のない（但し、例えば５
０ＫＨｚ付近においては高周彼の吹龜消えによるピーク
点をもつ）吹き消えによる矩形波の周波数出力となる。
用いて説明する。第３図（ａ）（ｂＪに放電電圧波形の
例を示すが、ノックの発生しない運転条件にお−ては放
電電圧の変化は規則性のない吹き消え変化のみ（ａ）図
で、その誘導放電電圧部分の各周波数成分の出力の代表
？Ｉｌｔ″（Ｃ）図に３．ｆｉｌの破巌で示す、この場
合は、各周波数において％異点のない（但し、例えば５
０ＫＨｚ付近においては高周彼の吹龜消えによるピーク
点をもつ）吹き消えによる矩形波の周波数出力となる。
−万、ノックが発生する場合にノックと同期させて放電
した時の放電電圧は（ｂ）図に示す様に吹畠消え変化と
ノック変化の加算された波形となｐ、同様に（Ｃ）図に
示す様にその各周波数成分出力はノック周波数７５ＫＨ
，付近にピークをもつ出力が得られる。また更にノック
のない場合のノイズ信号処理回路７０１５Ｋｉｉｘの共
振出力ｖ１膠とノック信号処理回路８の７．５ＫＨｚの
共嶽出力ｖｕｔ−比較すると、各点火サイクル毎のＶｌ
ｉ及びＶ？、Ｉは各々は変動するがＶｖｓ ／ Ｖｌｌ
＋ Ｋ （Ｋは定数）の関係が各点火ティクル毎にあ
シｓ ｖｙ、ｉ −Ｋ Ｘ Ｖ□のｇ、算出力ははぼＯ
となる。ｔたノックが発生する場合はこＯＶｖ、ｓ −
Ｋ ＸＶｌｌはｖｎの出力の増加にょシＶＬ、−ＫＸＶ
１．＞Ｏとなる。そζでノックの強さと相関をもっＶｙ
、ｉ −Ｋ ｘＶｓｇ （Ｋ ” 定ａ’） ０ｆｔｌ
ｋ得るよう信号地、１Ｉｔ−行なうノック信号補正回路
９からの演算出方を’ｂ、ｓ −Ｋ−’ｈａ ｋ Ｏ（
０／ｄ’ｉｌ数でノック発生時上式の不等号を満足させ
る様設定させである）の式を満足するかどうか判定する
ノック判別回路１０にょクツツクの有無に応じたパルス
出力を発生させて−る。またこのパルス出方によル点火
進角補正回路４ｔ−作ｍさせ進角補正を行なわせてノッ
クの発止を緩和させる。このパルス出力は１点火サイク
ル毎に判別出方を発するように図示はしないが各点火開
始時毎、にリセットさせてｉる。
した時の放電電圧は（ｂ）図に示す様に吹畠消え変化と
ノック変化の加算された波形となｐ、同様に（Ｃ）図に
示す様にその各周波数成分出力はノック周波数７５ＫＨ
，付近にピークをもつ出力が得られる。また更にノック
のない場合のノイズ信号処理回路７０１５Ｋｉｉｘの共
振出力ｖ１膠とノック信号処理回路８の７．５ＫＨｚの
共嶽出力ｖｕｔ−比較すると、各点火サイクル毎のＶｌ
ｉ及びＶ？、Ｉは各々は変動するがＶｖｓ ／ Ｖｌｌ
＋ Ｋ （Ｋは定数）の関係が各点火ティクル毎にあ
シｓ ｖｙ、ｉ −Ｋ Ｘ Ｖ□のｇ、算出力ははぼＯ
となる。ｔたノックが発生する場合はこＯＶｖ、ｓ −
Ｋ ＸＶｌｌはｖｎの出力の増加にょシＶＬ、−ＫＸＶ
１．＞Ｏとなる。そζでノックの強さと相関をもっＶｙ
、ｉ −Ｋ ｘＶｓｇ （Ｋ ” 定ａ’） ０ｆｔｌ
ｋ得るよう信号地、１Ｉｔ−行なうノック信号補正回路
９からの演算出方を’ｂ、ｓ −Ｋ−’ｈａ ｋ Ｏ（
０／ｄ’ｉｌ数でノック発生時上式の不等号を満足させ
る様設定させである）の式を満足するかどうか判定する
ノック判別回路１０にょクツツクの有無に応じたパルス
出力を発生させて−る。またこのパルス出方によル点火
進角補正回路４ｔ−作ｍさせ進角補正を行なわせてノッ
クの発止を緩和させる。このパルス出力は１点火サイク
ル毎に判別出方を発するように図示はしないが各点火開
始時毎、にリセットさせてｉる。
上述の実施例においては誘導放電電圧そのものを２つの
異なる中心周波数に設定したバンドパスフィルタ回路で
信号処理する方法について述べたが、ノイズ信号処理回
路における中心周波数の選定はこれらの周波数に限られ
九らにノッタ周匿叙を含まな杓ように設定するならばｂ
Ｑｌｌｉｌ、中心周波数ｆｏの選定は本実施例以外の値
に設定してもよｉ、更に、放電電圧波形そのものを相異
なる周波数のバンドパスフィルタ回路において処理せず
。
異なる中心周波数に設定したバンドパスフィルタ回路で
信号処理する方法について述べたが、ノイズ信号処理回
路における中心周波数の選定はこれらの周波数に限られ
九らにノッタ周匿叙を含まな杓ように設定するならばｂ
Ｑｌｌｉｌ、中心周波数ｆｏの選定は本実施例以外の値
に設定してもよｉ、更に、放電電圧波形そのものを相異
なる周波数のバンドパスフィルタ回路において処理せず
。
回路ＩＩ＆理上のノイズを同様な方法で消去してもよく
、第４図にこの方法を用−九第２の実施例を示す。
、第４図にこの方法を用−九第２の実施例を示す。
第４図に示す信号処理回路におｉて、 ６ｔ；Ｉｔ放電
電圧検出部で第１の実施例と同じものである。１１は放
電電圧検出部６の信号を入力し、交流出力とする微分回
路で、コンデンサと抵抗による微分回路である。１２は
微分回路１１の出力よｐ急激な微分出力の変化いわゆる
吹き消え変化ｔ″検出てパルスを出力する吹き消えトリ
ｊ回路、１３は放電電圧信号よシ誘導放電電圧部分のみ
を検出する様１点火コイルの放電特性による放電時間に
合わせてオフ信号を出力するメインマスク信号発生器で
１点火信号によシ作膚するタイマ回路とそのタイマ出力
よｐ検出時間Ｔｅ設定するパルス出力回路から構成しで
ある。１４は一スキングパルス発生器で、吹き消えトリ
ガ回路１２の出力毎に吹き消え出力を消去するための１
パルス（α１１鴎）を出力するタイマ回路とメインマス
ク信号発生器１３０２つの信号を合成するオア回路よｐ
構成しである。１５は全検出時間を求める検出時間検出
回路で！スキングパルス発生器１４の出力を時間積分す
る積分回路からなり、全検出時間（１Ｔ）に応じた出力
電圧を発する。また、微分回路１１の出力は遅延フィル
タ回路１６にも印加される。この遅延フィルタ回路１６
はＱ２：２、ｆｏ−７，５ＫＨ＋１の共振を小さくした
バンドパスフィルタ回路で。
電圧検出部で第１の実施例と同じものである。１１は放
電電圧検出部６の信号を入力し、交流出力とする微分回
路で、コンデンサと抵抗による微分回路である。１２は
微分回路１１の出力よｐ急激な微分出力の変化いわゆる
吹き消え変化ｔ″検出てパルスを出力する吹き消えトリ
ｊ回路、１３は放電電圧信号よシ誘導放電電圧部分のみ
を検出する様１点火コイルの放電特性による放電時間に
合わせてオフ信号を出力するメインマスク信号発生器で
１点火信号によシ作膚するタイマ回路とそのタイマ出力
よｐ検出時間Ｔｅ設定するパルス出力回路から構成しで
ある。１４は一スキングパルス発生器で、吹き消えトリ
ガ回路１２の出力毎に吹き消え出力を消去するための１
パルス（α１１鴎）を出力するタイマ回路とメインマス
ク信号発生器１３０２つの信号を合成するオア回路よｐ
構成しである。１５は全検出時間を求める検出時間検出
回路で！スキングパルス発生器１４の出力を時間積分す
る積分回路からなり、全検出時間（１Ｔ）に応じた出力
電圧を発する。また、微分回路１１の出力は遅延フィル
タ回路１６にも印加される。この遅延フィルタ回路１６
はＱ２：２、ｆｏ−７，５ＫＨ＋１の共振を小さくした
バンドパスフィルタ回路で。
この回路のローパス機能によシ、微分回路１１の出力を
時間的に遅延させ、しかもノック局ｔＩＬ数成分を主に
通過させるようにし友ものである。１７は！スキングパ
ルス発生器１４の出力に応じて遅延フィルタ回路１６の
出力を一部消去するもので。
時間的に遅延させ、しかもノック局ｔＩＬ数成分を主に
通過させるようにし友ものである。１７は！スキングパ
ルス発生器１４の出力に応じて遅延フィルタ回路１６の
出力を一部消去するもので。
具体的には吹き消え検出による吹自消光）ＩＪｊｌ／回
路ｌ！及びメインマスク信号発生−１３による綽導放電
電圧部分１−＊過させかつ吹Ｉ！涌え時は０．１５ｍ５
開信号を消去する。すなわち１８４敢電電圧のうち吹
き消えと無画像な出力１［号を出力させるものである。
路ｌ！及びメインマスク信号発生−１３による綽導放電
電圧部分１−＊過させかつ吹Ｉ！涌え時は０．１５ｍ５
開信号を消去する。すなわち１８４敢電電圧のうち吹
き消えと無画像な出力１［号を出力させるものである。
１８は第１の実施ｆｌ−と岡じノック信号処理回路でる
る、１９は第１の実施例と同じノイズ信号処理回路で、
マスキング回ｊｌ１７により遅延フィルタ回路１６の出
力が−Ｓ消云されるため波形が消去部分で不規則となり
、この不規則な信号部分は、吹き消えの時と同様、ゲイ
ンこそ小さいものであるがノイズ出力となるのでノイズ
信号を検出処理するものでめる。２０及び２０鳳は各々
積分回路で各々ノック信号処理回路１８からの出力及び
ノイズ信号処理回路１９からの出力の各々の共振出力の
実効値の積分を出力する実効値回路及び積分回路よシ構
成されている。２１は第１の実施例と同様のノイズ補正
を行なうものである。２２は信号時間補正回路で、放電
電圧ＩＫ号をノック信号地理回路１８によｐ共振させて
いる為信号の継続時間により共振出力＠［が異なること
を補正するために使用するもので、ノック信号補正回路
２１の出力（ｖｌ−Ｖｚ）と検出時間検出−路ｌ５Ｃ）
出力（Ｊ）Ｔ）値との関係が（Ｖｍ −Ｖｓ）’；；Ｏ
（ΣＴ）となるかどうか判別を行なうもので。
る、１９は第１の実施例と同じノイズ信号処理回路で、
マスキング回ｊｌ１７により遅延フィルタ回路１６の出
力が−Ｓ消云されるため波形が消去部分で不規則となり
、この不規則な信号部分は、吹き消えの時と同様、ゲイ
ンこそ小さいものであるがノイズ出力となるのでノイズ
信号を検出処理するものでめる。２０及び２０鳳は各々
積分回路で各々ノック信号処理回路１８からの出力及び
ノイズ信号処理回路１９からの出力の各々の共振出力の
実効値の積分を出力する実効値回路及び積分回路よシ構
成されている。２１は第１の実施例と同様のノイズ補正
を行なうものである。２２は信号時間補正回路で、放電
電圧ＩＫ号をノック信号地理回路１８によｐ共振させて
いる為信号の継続時間により共振出力＠［が異なること
を補正するために使用するもので、ノック信号補正回路
２１の出力（ｖｌ−Ｖｚ）と検出時間検出−路ｌ５Ｃ）
出力（Ｊ）Ｔ）値との関係が（Ｖｍ −Ｖｓ）’；；Ｏ
（ΣＴ）となるかどうか判別を行なうもので。
ζζに０（ΣＴ）はΣＴの電圧値に応−じて変化する定
数で、ΣＴが大きく検出時間が長い時には０（ΣＴ）も
大となる。よりて信号時間補正回路２２はノックの発生
状況に応じて、またその検出回路における信号処理の状
況に応じ九補正にもとづきノックの有無の判別出力を発
する。
数で、ΣＴが大きく検出時間が長い時には０（ΣＴ）も
大となる。よりて信号時間補正回路２２はノックの発生
状況に応じて、またその検出回路における信号処理の状
況に応じ九補正にもとづきノックの有無の判別出力を発
する。
２３は進角補正信号発生器でノックサイクル毎にパルス
出力を図示しない点火進角補正回路に印加し、ノック時
に点火進角の補正を行なう。
出力を図示しない点火進角補正回路に印加し、ノック時
に点火進角の補正を行なう。
したがりて第２の実施例によれは、ノイズ消去及び信号
ｌ＆理における補正を信号処理状況に応じて行なうので
、ノイズの小さいｉｇ号出出力精度のよい点火進角制御
全行なうことができ。
ｌ＆理における補正を信号処理状況に応じて行なうので
、ノイズの小さいｉｇ号出出力精度のよい点火進角制御
全行なうことができ。
したがってノック検出精［（８／Ｎ比）ｔ−良好にする
ことができる。
ことができる。
したがって本発明によれば、＾１ＩｉＩｌなノック検出
センナが不用で、しかも金気筒のノック検出が可能でｈ
シ、また、ノック検出時に２けるノイズ信号をノック信
号と同時に検出するノイズ信号処理回路とその都度ノイ
ズ補正を行なうノック信号補正回路を設けることｋよシ
、ノイズ信号による誤判定のなりノック検出感度の良好
な点火進角制御装置ｔ−提供することがで龜る。
センナが不用で、しかも金気筒のノック検出が可能でｈ
シ、また、ノック検出時に２けるノイズ信号をノック信
号と同時に検出するノイズ信号処理回路とその都度ノイ
ズ補正を行なうノック信号補正回路を設けることｋよシ
、ノイズ信号による誤判定のなりノック検出感度の良好
な点火進角制御装置ｔ−提供することがで龜る。
第１図はノック検出の原理を示すグラフ、第２図はｊｌ
ｌの実施例を示すブロック回路図、第３図（麿）は第１
の実施例におけるノックの発生しなり場合の放電電圧波
形を示す成形図、第３図（ｂ）は同実施例においてノッ
クのある場合の波形を示す波形図、第３図Ｃｂ）は同実
施例におｉてノックのある場合の波形を示す波形図、第
３ＦＩＡ（Ｃ）は同時（１） Ｃｂ）の波形の周波数分
析結果の代表例を示ナグラフ、そして第４図は第２の実
施例を示すブロック回路図である。 ｌ・・・点火プラグ、２・・・点火コイル、３・・・パ
ワートランジスタ、４・・・点火進角補正回路、５・−
・点火信号発生回路、６・・・放電電圧検出部、７．１
８・・・ノック信号処理状況、８．１９・・ライズ信号
処理回路、９．２１−・・ノック信号補正回路、１０・
・・ノック判別回路％１１・・・微分回路、１２・・・
吹き消えトリガ回路、１３・・・メインマスク信号発生
（至）、１４・−マスキングパルス発生器、１５・・・
検出時間検出回路、１６・・・遅延フィルタ回路、１７
・・・マス命ング回路、２０．２０１・・積分回路、２
２・・・信号時間補正回路、２３・・・進角補正信号発
生器。 特許出願人 日本電装株式会社 特許出朧代虐人 弁理士 青 木 朗 弁理士 ｊｌｉｉｆＩｊｉ 和 之 弁虐士 ― 内 −明 弁理士 山 口 昭 之 第１０ 第２１！ｉ
ｌの実施例を示すブロック回路図、第３図（麿）は第１
の実施例におけるノックの発生しなり場合の放電電圧波
形を示す成形図、第３図（ｂ）は同実施例においてノッ
クのある場合の波形を示す波形図、第３図Ｃｂ）は同実
施例におｉてノックのある場合の波形を示す波形図、第
３ＦＩＡ（Ｃ）は同時（１） Ｃｂ）の波形の周波数分
析結果の代表例を示ナグラフ、そして第４図は第２の実
施例を示すブロック回路図である。 ｌ・・・点火プラグ、２・・・点火コイル、３・・・パ
ワートランジスタ、４・・・点火進角補正回路、５・−
・点火信号発生回路、６・・・放電電圧検出部、７．１
８・・・ノック信号処理状況、８．１９・・ライズ信号
処理回路、９．２１−・・ノック信号補正回路、１０・
・・ノック判別回路％１１・・・微分回路、１２・・・
吹き消えトリガ回路、１３・・・メインマスク信号発生
（至）、１４・−マスキングパルス発生器、１５・・・
検出時間検出回路、１６・・・遅延フィルタ回路、１７
・・・マス命ング回路、２０．２０１・・積分回路、２
２・・・信号時間補正回路、２３・・・進角補正信号発
生器。 特許出願人 日本電装株式会社 特許出朧代虐人 弁理士 青 木 朗 弁理士 ｊｌｉｉｆＩｊｉ 和 之 弁虐士 ― 内 −明 弁理士 山 口 昭 之 第１０ 第２１！ｉ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 Ｌ エンジンの燃焼期間における酵導放電電圧信号を検
出する放電電圧検出部と該放電電圧検出部出力よプノッ
キングによる変動成分を検出するノック信号処理回路と
、ノッキングによる変動成分の検出と同時に前記放電電
圧検出部出力よりノイズ変化成分を検出するノイズ信号
処理回路と。 該ノイズ信号処理回路の出力値によりノック信号ＩＩ＆
壇回路の出力値を逐一補正するノック信号補正回路と、
諌ノック信号補正回路の出力信号によｐノック′ｔ４４
Ｊ別するノック判別回路と、該ノック判別回路の出力信
号によシ点火進角を補正する点火進角補正回路とを有す
ることを特徴とする点火進角制御装置。 ２ 骸ノック信号処理回路にノック周波数と線ぼ同期し
た周波数を通過させるバンドパスフィルタ回路を用い、
ｉた該ノイズ信号ｌ＆理回路にノック信号処理回路と周
波数帯域の異なるバンドパスフィルタ回路を用いること
ｔ−置載とする轡Ｉｒｆ請求のｍ囲第１項記載の点火進
角制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56124149A JPS5825579A (ja) | 1981-08-10 | 1981-08-10 | 点火進角制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56124149A JPS5825579A (ja) | 1981-08-10 | 1981-08-10 | 点火進角制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5825579A true JPS5825579A (ja) | 1983-02-15 |
Family
ID=14878142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56124149A Pending JPS5825579A (ja) | 1981-08-10 | 1981-08-10 | 点火進角制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5825579A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4535738A (en) * | 1983-06-23 | 1985-08-20 | Ford Motor Company | Engine control systems |
| US4846129A (en) * | 1988-02-09 | 1989-07-11 | Chrysler Motors Corporation | Ignition system improvements for internal combustion engines |
| US5263451A (en) * | 1991-09-11 | 1993-11-23 | Aktiebolaget Electrolux | Method of controlling the operation of an i. c. engine |
-
1981
- 1981-08-10 JP JP56124149A patent/JPS5825579A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4535738A (en) * | 1983-06-23 | 1985-08-20 | Ford Motor Company | Engine control systems |
| US4846129A (en) * | 1988-02-09 | 1989-07-11 | Chrysler Motors Corporation | Ignition system improvements for internal combustion engines |
| US5263451A (en) * | 1991-09-11 | 1993-11-23 | Aktiebolaget Electrolux | Method of controlling the operation of an i. c. engine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3827083B2 (ja) | 内燃機関のノック検出装置 | |
| US6145491A (en) | Method for detecting combustion knock from the ionic current in an internal combustion engine | |
| JP2004353531A (ja) | 内燃機関のノック制御装置 | |
| US6230546B1 (en) | Method and apparatus for detecting combustion knock from the ionic current in an internal combustion engine | |
| JP2002364448A (ja) | 内燃機関のノッキング制御装置 | |
| JP2008267243A (ja) | 内燃機関のノック検出装置 | |
| EP0161439A1 (en) | Knocking control method and apparatus for internal combustion engine | |
| JP2003343411A (ja) | 内燃機関の失火検出装置 | |
| US6151954A (en) | Device for detecting knocking in an internal combustion engine | |
| JPH05164034A (ja) | 内燃機関の失火検出装置 | |
| JP2001073914A (ja) | 内燃機関のノック制御装置 | |
| JP3502580B2 (ja) | 内燃機関のノック検出装置 | |
| JPS5825579A (ja) | 点火進角制御装置 | |
| JPH05263741A (ja) | 内燃機関の失火検出装置 | |
| JP3236766B2 (ja) | 振動検出装置 | |
| US4523566A (en) | Knocking control system in engine | |
| JP4006781B2 (ja) | 内燃機関のノック検出方法及び装置 | |
| JPH11324785A (ja) | 内燃機関用ノック制御装置 | |
| JP3954680B2 (ja) | ノッキング判定方法 | |
| JP2001056271A (ja) | 内燃機関のノック検出装置 | |
| JPH1089216A (ja) | 内燃機関のノッキング制御装置 | |
| JP2009156143A (ja) | 内燃機関の燃焼状態検出方法及び装置 | |
| JPH11351053A (ja) | 内燃機関のノック検出装置 | |
| JPH11315775A (ja) | イオン電流検出装置 | |
| KR19980057185A (ko) | 정규 분포를 이용한 노크 감지 방법 |