JPS58225221A - 等速ジヨイント - Google Patents
等速ジヨイントInfo
- Publication number
- JPS58225221A JPS58225221A JP57105673A JP10567382A JPS58225221A JP S58225221 A JPS58225221 A JP S58225221A JP 57105673 A JP57105673 A JP 57105673A JP 10567382 A JP10567382 A JP 10567382A JP S58225221 A JPS58225221 A JP S58225221A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- boot
- grease
- housing
- outer race
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/84—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor
- F16D3/843—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers
- F16D3/845—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers allowing relative movement of joint parts due to the flexing of the cover
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は等速ジヨイントに関する。
従来の等速ジヨイントとしては、例えば第１図に図示さ
れているようなものが知られている。まず、この等速ジ
ヨイントの構成について説明すると、１は第１軸２の端
部に設けられた略釣鐘状のアウタレースであり、アウタ
レース１には穴３が形成されている。穴３内には第２軸
４の一端に固定されたインナレース５が挿入されており
、アウタレースｌの内面６およびインナレース５の外面
７は同一中心を有する球面で構成されている。アウタレ
ース１およびインナレース５にはそれぞれ半球状の複数
の溝８．９が形成されており、これら溝８．９にはケー
ジ１０に保持された複数のボール１１がそれぞれ挿入さ
れている。穴３内には潤滑剤としてのグリスが入れられ
ており、穴３はアウタレース１および第２軸４の他端部
にバンド１２．１３でそれぞれ締結されたブーツ１４内
の空間１５に連通している。
れているようなものが知られている。まず、この等速ジ
ヨイントの構成について説明すると、１は第１軸２の端
部に設けられた略釣鐘状のアウタレースであり、アウタ
レース１には穴３が形成されている。穴３内には第２軸
４の一端に固定されたインナレース５が挿入されており
、アウタレースｌの内面６およびインナレース５の外面
７は同一中心を有する球面で構成されている。アウタレ
ース１およびインナレース５にはそれぞれ半球状の複数
の溝８．９が形成されており、これら溝８．９にはケー
ジ１０に保持された複数のボール１１がそれぞれ挿入さ
れている。穴３内には潤滑剤としてのグリスが入れられ
ており、穴３はアウタレース１および第２軸４の他端部
にバンド１２．１３でそれぞれ締結されたブーツ１４内
の空間１５に連通している。
このような等速ジツイントは第１軸２が回転す番とその
回転はアウタレース１、ボール１１およびインナレース
５を介して第２軸４に伝達され、第１軸２と第２軸４と
が互いに屈曲するとボール１１がグリスの潤滑のもとに
溝８．９内を移動する。しかしながら、穴３は空間１５
に連通しているため等速ジヨイントが回転すると、グリ
スは摩擦熱により熔け、遠心力によりアウタレース１の
内面６に沿って移動し、ブーツ１４内の空間１５に流出
していた。その結果、ボール１１付近のグリスが減少し
、潤滑不足になるうえブーツ１４の中間部にグリスがた
まり、遠心力によってブーツ１４が異常変形するという
問題点があった。
回転はアウタレース１、ボール１１およびインナレース
５を介して第２軸４に伝達され、第１軸２と第２軸４と
が互いに屈曲するとボール１１がグリスの潤滑のもとに
溝８．９内を移動する。しかしながら、穴３は空間１５
に連通しているため等速ジヨイントが回転すると、グリ
スは摩擦熱により熔け、遠心力によりアウタレース１の
内面６に沿って移動し、ブーツ１４内の空間１５に流出
していた。その結果、ボール１１付近のグリスが減少し
、潤滑不足になるうえブーツ１４の中間部にグリスがた
まり、遠心力によってブーツ１４が異常変形するという
問題点があった。
この発明はこのよって従来の問題点に着目してなされた
ものであり、第１軸に固定され穴の形成されたハウジン
グと、大向に挿入され第１軸と第２軸とを互いに屈曲自
在に連結する回転体と、ハウジングと第２軸とに連結さ
れ前記穴とともに密閉空間を画成するブーツとを備え、
前記ブーツ側から内端がハウジングの内壁より半径方向
内方に位置するリップ部材を延設し、大向の潤滑剤がハ
ウジングの１転による遠心力によりブーツ内に流出する
ことを防止できるようにした等速ジヨイントを提供する
ことにより上記問題点を解決することを目的としている
。
ものであり、第１軸に固定され穴の形成されたハウジン
グと、大向に挿入され第１軸と第２軸とを互いに屈曲自
在に連結する回転体と、ハウジングと第２軸とに連結さ
れ前記穴とともに密閉空間を画成するブーツとを備え、
前記ブーツ側から内端がハウジングの内壁より半径方向
内方に位置するリップ部材を延設し、大向の潤滑剤がハ
ウジングの１転による遠心力によりブーツ内に流出する
ことを防止できるようにした等速ジヨイントを提供する
ことにより上記問題点を解決することを目的としている
。
以下、この発明を図面に基き説明する。
第２図はこの発明を固定式バーフィールド型の等速ジツ
イントに適用した場合の一実施例を示す図であり、まず
構成を説明する。１７は第１軸１８の端部に設けられた
略釣鐘状のアウタレースであり、アウタレース１７には
穴１９が形成されている。穴１９内には第２軸２０の一
端に固定されたインナレース２１が挿入されており、ア
ウタレース１７の内面２２およびインナレース２Ｉの外
面詔は同一中心を有する球面で構成されている。
イントに適用した場合の一実施例を示す図であり、まず
構成を説明する。１７は第１軸１８の端部に設けられた
略釣鐘状のアウタレースであり、アウタレース１７には
穴１９が形成されている。穴１９内には第２軸２０の一
端に固定されたインナレース２１が挿入されており、ア
ウタレース１７の内面２２およびインナレース２Ｉの外
面詔は同一中心を有する球面で構成されている。
アウタレース１７およびインナレース２１にはそれぞれ
半球状の複数の溝２４．２５が形成されており、これら
溝２４、δにはケージ邪に保持された複数のボール２７
がそれぞれ挿入されている。穴１９内には潤滑剤として
のグリスが入れられており、アウタレース１７の開口端
部にはブーツ２８の一端がベルト２９により締結されて
いる。ブーツ２８の他端は第２軸２０の他端部にベルト
３０によ締結さ １れており、ブーツ
２８内には穴１９に連通する空間３１が画成されている
。アウタレース１７の開口端部とブーツ２８の一端との
間には弾性体のリップ部材３２が介在しており、リップ
部材３２の内端３３はアウタレース１７の内壁の内面２
２より半径方向内方に位置している。
半球状の複数の溝２４．２５が形成されており、これら
溝２４、δにはケージ邪に保持された複数のボール２７
がそれぞれ挿入されている。穴１９内には潤滑剤として
のグリスが入れられており、アウタレース１７の開口端
部にはブーツ２８の一端がベルト２９により締結されて
いる。ブーツ２８の他端は第２軸２０の他端部にベルト
３０によ締結さ １れており、ブーツ
２８内には穴１９に連通する空間３１が画成されている
。アウタレース１７の開口端部とブーツ２８の一端との
間には弾性体のリップ部材３２が介在しており、リップ
部材３２の内端３３はアウタレース１７の内壁の内面２
２より半径方向内方に位置している。
次に作用について説明する。
このような等速ジヨイントは第１軸１８が回転するとそ
の回転はアウタレース１１．、ボール２７およびインナ
レース２１を介して第２軸２ｏに伝達され、第１軸１８
と第２軸加とが互いに屈曲するとボール２７がグリスの
潤滑のもとに溝２４．２５内を移動する。このような回
転中の摩擦熱によりグリスが溶け、遠心力を受けたグリ
スがアウタレース１７の内面２２に沿って移動した場合
でもグリスはリップ部材３３により塞止められ、空間３
１内に流出するのを防止する。したがって、ボール２７
等が潤滑不足になることがないうえブーツ２８の中間部
にグリスがたまり、遠心力によって生じるブーツ２８の
異常変形を招くこともない。
の回転はアウタレース１１．、ボール２７およびインナ
レース２１を介して第２軸２ｏに伝達され、第１軸１８
と第２軸加とが互いに屈曲するとボール２７がグリスの
潤滑のもとに溝２４．２５内を移動する。このような回
転中の摩擦熱によりグリスが溶け、遠心力を受けたグリ
スがアウタレース１７の内面２２に沿って移動した場合
でもグリスはリップ部材３３により塞止められ、空間３
１内に流出するのを防止する。したがって、ボール２７
等が潤滑不足になることがないうえブーツ２８の中間部
にグリスがたまり、遠心力によって生じるブーツ２８の
異常変形を招くこともない。
また、穴１９内に遠心力によってブーツ２８内に移動す
る分のグリスの減少を考慮し、あらかじめ多めのグリス
を封入する必要がな（封入するグリスの量を減少させる
ことができる。さらに、リップ部材３３が弾性体で形成
されているため第２軸２０と干渉しても第１軸１８と第
２軸２０との最大屈曲角を小さくすることはない。
る分のグリスの減少を考慮し、あらかじめ多めのグリス
を封入する必要がな（封入するグリスの量を減少させる
ことができる。さらに、リップ部材３３が弾性体で形成
されているため第２軸２０と干渉しても第１軸１８と第
２軸２０との最大屈曲角を小さくすることはない。
なお、この発明はトリポード型及びゼッパ型の等速ジヨ
イントなどにも適用できることは言うまでもなく、リッ
プ部材はブーツから突出させてもよい。
イントなどにも適用できることは言うまでもなく、リッ
プ部材はブーツから突出させてもよい。
以上説明してきたように、この発明によれば、等速ジヨ
イントを第１軸に固定され穴の形成されたハウジングと
、大向に挿入され第１軸と第２軸とを互いに屈曲自在に
連結する回転体と、ハウジングと第２軸とに連結され前
記穴とともに密閉空間を画成するブーツとを備え、前記
ブーツ側から内端がハウジングの内壁より半径方向内方
に位置するリップ部材を延設し大向の潤滑剤がハウジン
グの回転による遠心力によリブーツ内に流出することを
防止できるようにしたため潤滑剤がブーツ内に流出する
ことを防止でき等速ジツイントが温情不足になることを
防止できるという効果を得られる。
イントを第１軸に固定され穴の形成されたハウジングと
、大向に挿入され第１軸と第２軸とを互いに屈曲自在に
連結する回転体と、ハウジングと第２軸とに連結され前
記穴とともに密閉空間を画成するブーツとを備え、前記
ブーツ側から内端がハウジングの内壁より半径方向内方
に位置するリップ部材を延設し大向の潤滑剤がハウジン
グの回転による遠心力によリブーツ内に流出することを
防止できるようにしたため潤滑剤がブーツ内に流出する
ことを防止でき等速ジツイントが温情不足になることを
防止できるという効果を得られる。
第１図は従来の等速ジヨイントの正面断面図、第２図は
この発明の一実施例を示す正面断面図である。 １７−−・−・・ハウジング（アウタレー、ス）、１Ｂ
−−−−−一第１軸、 １９−−−−−一穴、２０−
−−−−一第２軸、 ２２−−−−−一内壁（内面）、
２７−・・−回転体（ボール）、 ２８−−−−−−ブ
ーツ、３２−・−−−−リップ部材、 ３３・・・−・
内端。 特許出願人 日産自動車株式会社代理人弁理士
有我軍一部
この発明の一実施例を示す正面断面図である。 １７−−・−・・ハウジング（アウタレー、ス）、１Ｂ
−−−−−一第１軸、 １９−−−−−一穴、２０−
−−−−一第２軸、 ２２−−−−−一内壁（内面）、
２７−・・−回転体（ボール）、 ２８−−−−−−ブ
ーツ、３２−・−−−−リップ部材、 ３３・・・−・
内端。 特許出願人 日産自動車株式会社代理人弁理士
有我軍一部
Claims (1)
- 第１軸に固定さ外大の形成されたハウジングと、大向に
挿入され第１軸と第２軸とを互いに屈曲自在に連結する
回転体と、ハウジングと第２軸とに連結され前記穴とと
もに密閉空間を画成するブーツとを備えた等速ジヨイン
トにおいて、前記ブーツ側から内端がハウジングの内壁
より半径方向内方に位置するリップ部材を延設し、大向
の潤滑剤がハウジングの回転による遠心力によりブーツ
内に流出することを防止できるようにしたことを特徴と
する等速ジヨイント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57105673A JPS58225221A (ja) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | 等速ジヨイント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57105673A JPS58225221A (ja) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | 等速ジヨイント |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58225221A true JPS58225221A (ja) | 1983-12-27 |
Family
ID=14413950
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57105673A Pending JPS58225221A (ja) | 1982-06-18 | 1982-06-18 | 等速ジヨイント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58225221A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2123926A1 (en) * | 2008-05-23 | 2009-11-25 | Delphi Technologies, Inc. | Boot for a constant velocity joint |
| DE10205538B4 (de) * | 2001-04-30 | 2013-08-08 | Gkn Driveline North America,Inc.(N.D.Ges.D.Staates Delaware) | Schild zur Verwendung in einem Gleichlaufgelenk |
-
1982
- 1982-06-18 JP JP57105673A patent/JPS58225221A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10205538B4 (de) * | 2001-04-30 | 2013-08-08 | Gkn Driveline North America,Inc.(N.D.Ges.D.Staates Delaware) | Schild zur Verwendung in einem Gleichlaufgelenk |
| EP2123926A1 (en) * | 2008-05-23 | 2009-11-25 | Delphi Technologies, Inc. | Boot for a constant velocity joint |
| US8162767B2 (en) | 2008-05-23 | 2012-04-24 | Steering Solutions IP Holding Company | Boot for a constant velocity joint |
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