JPS58217986A - 車載用ナビゲ−タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車両の走行に対する現在位置を道路地図上に表
示する車載用ナビゲータに関するものである。

従来、この種の装置として特開昭５５−１５９２９９号
公報の「車両の走行位置表示装置」があり、車両の走行
距離を検出する距離センサと車両の進行方位を検出する
方位センサとを備えて車両の走行位置を表示器の道路地
図の表示面上に表示している。

（２） しかしμがら、このものは単に現在位置を道路地図の表
示面上に表示するというものであって、現在位置が特定
地点に来たときにその特定地点の案内を行なうという機
能を有していない。

本発明は上記の点に鑑みたもので、距離検出手段と方向
検出手段からの信号に基づいて車両の走行に対する現在
位置を演算し現在位置の座標データを得るとともに、こ
の演算した現在位置を記憶手段から続出した地図データ
による道路地図の表示面上に表示させ、また、記憶手段
にて記憶しているその特定地区内の複数の特定地点のう
ち少なくとも外部操作により指示手段に指示された指示
地点の座標データを記憶手段から続出し、この続出した
指示地点の座標データと前記現在位置の座標データとに
より特定地点への到達判定を行ない、到達判定時に前記
記憶手段にて記憶している案内情報に基づいて指示地点
の案内を行なうように構成することによって、特定地区
内における複数の特定地点の案内を外部指示に応じて選
択的に行なう機能を備えた車載用ナビゲータを提供する
こと（３） を目的とするものである。

以下本発明を図に示す実施例について説明する。

第１図はその一実施例を示す全体構成図である。

この第１図において、１は方向検出手段としての方位検
出装置で、車両の進行方位に応じた地磁気のＸ、Ｙ成分
を検出する方位センサと、この方位センサよりの信号を
ディジタル信号に変換するＡ／Ｄ変換器を備え、車両の
進行方位に応じたＸ。

Ｙ成分のディジタル信号を発生するものである。

２は距離検出手段としての距離センサて、車両の単位走
行距離（例えば約３９．２ｃｍ）毎に距離パルスを発生
するものである。３は読取装置で、複数の地区の地図デ
ータ（それぞれの地図の右上点の絶対座標データを含む
）とサービス情報（サービスポイントの座標データ、サ
ービスポイントのラベル番号、サービス音声発生データ
）を記憶している記憶手段としてのカセットテープ３ａ
のセットによりそのうちの特定の地区の地図データとサ
ービス情報を探索して読取るものである。

４は予め定めた制御プログラムに従ってソフト　　　　
　７　“（４） ウェアのディジタル演算処理を実行するマイクロコンピ
ュータで、ＣＰＵ４ａＳ、ＲＯＭ４　ｂＳＲＡＭ４ｃ、
１１０回路部４ｄを備え、車載バッテリより電源供給を
受けて５ｖの安定化電圧を発生する安定化電源回路（図
示せず）よりの安定化電圧の供給を受けて作動状態にな
り、方位検出装置１よりのＸ、Ｙ成分のディジタル信号
、距離センサ２よりの距離パルス、読取装置３よりの読
取信号などを受けて演算処理を実行し、特定地区の地図
および走行経路情報などを表示させるための表示信号を
発生するものである。なお、ＲＡＭ４Ｇには車載バッテ
リから常時電源がバックアップされている。

５はブラウン管（以下ＣＲＴ）コントローラで、マイク
ロコンピュータ４よりの表示信号を受けて特定地区の地
図データ、走行経路情報、およびキャラクタデータを個
別に記憶するとともに、その記憶している地図データと
走行経路情報、キャラクタデータのいずれかをＣＲＴ表
示させるための映像信号と同期信号を発生するものであ
る。６は（５） 表示手段としてのＣＲＴ表示装置で、ＣＲＴコントロー
ラ５よりの映像信号と同期信号によって特定地区の地図
と走行経路、キャラクタのいずれかをＣＲＴ表示するも
のである。７はタッチパネル部で、ＣＲＴ表示装置１１
６の表示面上に取り付けられ、このタッチパネル上に設
けられた１２分割のタッチエリアのうち特定のタッチエ
リアがタッチ操作された時にそれに応じたシリアル信号
を発生するものである。

８はカセットテープ３ａ内に録音されているサービス音
声データからの信号をスピーカ９へ出力するためのアン
プ、１０はどのサービス情報を選択するかをマニュアル
（外部操作）で指定するための指示手段としての案内選
択スイッチである。

次に、第２図に示す前記ＣＲＴコントローラ５の詳細電
気結線図について説明する。１１は１２゜０９６　Ｍｌ
ｌｚの発振信号を発生する発振回路、１２は発振回路１
１よりの発振信号を分周し６．０４８ＭＨｚのドツトタ
イミングクロックと７５６ＫＩＩｚのキャラクタタイミ
ングクロックを発生するドツト（６） カウンタ、１３はマイクロコンピュータ４がらの命令（
コマンド）とドツトカウンタ１２からのキャラクタタイ
ミングクロックにより、水平垂直同期信号、表示タイミ
ング信号、リフレッシュメモリアトυス（８号、ラスタ
ーアドレス信号を発生する表示コントローラ、１４は表
示コントローラ１３からの水平、垂直同期信号をもとに
表示期間中にマイクロコンピュータ４をホールドさせる
ボールド信号をマイクロコンピュータ４ノホールト（Ｈ
ＯＬＤ）端子に発生するホールド信号発生回路である。

１５はマイクロコンピュータ４からのアドレス信号と表
示コントローラ１３がらのリフレッシュメモリアドレス
信号、ラスターアドレス信号をマイクロコンピュータ４
がらのポールドアクルレッジ（ＨＯＬＤＡ）信号によっ
て切換えるマルチプレクサ、１６．１７．１８はマイク
ロコンピュータ４と表示メモリ間のデータ向きを切換え
るトライステートを有したバスドライバ、１９はマイク
ロコンピュータ４からのアスキーコード等の表示用デー
タを格納するとともに表示コントロー（７） う１３からのリフレッシュメモリアドレス信号を受けて
その内容をアドレスとして出方するキャラクタメモリ、
２０はキャラクタメモリ１９がらの表示用アドレスと表
示コントローラ１３がらのラスターアドレス信号番こよ
り表示パターンを出力するキャラクタジェネレータであ
る。２１はマイクロコンピュータ４からの地図データを
記憶する第１のグラフィックメモリ、２２はマイクロコ
ンピュータ４からの走行経路情報（走行軌跡データ、現
在位置データ）を記憶する第２のグラフィックメモリ、
２３．２４．２５はキャラクタジェネレータ２０、第１
、第２のグラフィックメモリ２１゜２２からのパラレル
信号をドツトカウンタ１２からのドツトタイミングクロ
ックでシリアルデータに変換するパラレル−シリアル（
Ｐ−３）　’ｌＩＷＡｍ、２６はマイクロコンピュータ
４がらの画面切換信号によりグラフィックとキャラクタ
画面を選択するためにＰ−＋ｓ変換器２３とｐ−ｓ変換
器２４゜２５からの信号の受付を切換え表示コントロー
ラ１３からの表示タイミング信号により映像信号を　　
　　　“（８） 作り出すビデオコントローラ、２７は表示コントローラ
１３からの水平、垂直同期信号により同期信号を作り出
すエクスクル−シブオア回路である。

なお、キャラクタメモリ１９、第１、第２のグラフィッ
クメモリ２１．２２には車載バッテリから常時電源がバ
ックアップされている。

すなわち、このＣＲＴコントローラ５では、マイクロコ
ンピュータ４から送出されるデータにより、キャラクタ
データをキャラクタメモリ１９に、地図データを第１の
グラフィックメモリ２１に、走行軌跡と現在位置の表示
データを第２のグラフィックメモリ２２に常時記憶し、
マイクロコンピュータ４からの画面切換信号によりグラ
フィック画面（地図上に走行軌跡と現在位置を表示する
もの）とキャラクタ画面（地区を指定するために指定文
字等を表示するもの）を選択し、その選択に応じた画面
をＣＲ７表示させるための映像信号と同期信号をＣＲＴ
表示装！！６に発生している。

また、前記タッチパネル部７は、第３図に示すように３
１〜４２までの１２分割されたタラチェ（９） リアを有しており、２枚のガラスとそれぞれのガラスに
行列状に形成された透明導電膜で構成され、特定のタッ
チエリアが押された時にガラスのたわみによる行列の透
明導電膜の接触によってそのタッチエリアを検出するよ
うにし、図示しないタッチ信号発生回路によって検出し
たタッチエリアに対応するシリアル信号（スタート信号
とタッチ情報信号より成る）を発生している。なお、こ
のタッチ信号発生回路は４　Ｑ　ｍ　ｓ　ｅ　ｃ毎にそ
の時のタッチ情報をシリアル信号にて発生している。

さらに、第４図１８＞、（ｂ）はカセットテープ３ａに
おける１つの地区に対応したデータ領域部分を示ずもの
である。カセットテープは左チャンネルと左チャンネル
に分かれており、右チャンネル（第４図（８））におい
て、Ａはその地区の地図の右上点の絶対座標（北極点に
対する座標）データ、地図番号を記憶しているヘッダ部
、Ｂはその地区の地図データを記憶している地図データ
記憶部、ＣＯ〜Ｃｔはサービスポイント（特定地点）の
ラベル番号記憶部、ＤＯ〜ＤＩはサービスポイントの座
（１０） 標データを記憶している座標データ記憶部、Ｘはブラン
ク部である。左ヂ十ンネル（第４図（ｂ））の中で、Ｃ
Ｏ〜Ｃｉは（ａ）に示すものと同様のラベル番号記憶部
、ＥＯ〜Ｅｉはサービスポイントに対する音声データを
記憶しているサービス音声記憶部、Ｘはブランク部であ
る。なお、ｉは特定地区内のサービスポイントの数を示
しており、第１図に示すものにおいては６である。そし
て、このＡ。

Ｆ３．Ｃ，Ｄ、Ｅ部を読取装置３が読取ることによって
、マイクロコンビ１−夕４に特定地区の絶対座標データ
、地図番号、地図データ、サービスポイントのラベル番
号、サービスポイントの座標データ、サービスポイント
に対する音声データを与えることができる。

さらに、第５図は第１図中に示す案内選択スイッチ１０
の構成図であり、復帰式のｕｐスイッチ５１、ｄｏｗｎ
スイッチ５２を備えるとともに、それぞれのブツシュ操
作に応じてアップ信号、ダウン信号を発生ずるように構
成されている。

上記構成においてその作動を第６図の表示説明図、第７
図乃至第１１図に示す演算流れ図、および第１２図の演
算説明図とともに説明する。この第７図はマイクロコン
ピュータ４のメインルーチンの全体の演算処理を示す演
算流れ図、第８図は距離センサ２からの距離パルスに基
づく割込演算ルーチンの演算処理を示す演算流れ図、第
９図は第７図中のモード演算ルーチンの詳細な演算処理
を示す演算流れ図、第１０図は第７図中の現在位置演算
ルーチンの詳細な演算処理を示す演算流れ図、第１１図
は第７図中のサービス演算ルーチンの詳細な演算処理を
示ず演算流れ図である。

今、第１図中に示す構成要素１〜１０を備えた車両にお
いて、その運転開始時にキースイッチを投入すると、車
載バッテリからの電源供給を受けて各部電気系が作動状
態になる。そして、マイクロコンピュータ４においては
、安定化電源回路よりの５ｖの安定化電圧の供給を受け
て作動状態になり、第７図のスタートステップ１００よ
りその演算処理を開始し、初期設定ルーチン２００に進
んでマイクロコンピュータ４内のレジスタ、カラ　　　
　　　８ンタ、ラッチなどを演算処理の開始に必要な初
期状態にセットする。そして、この初期設定後にモード
演算ルーチン３００からサービス演算ルーチン６００に
至る演算処理を所定周期にて繰り返し実行する。。

すなわち、このモード演算ルーチン３００では、地図モ
ードとキャラクタモードのいずれか一方を選定するとと
もにそのモードに応じた内容をＣＲ′ｒ表示させ、地図
モードの時には現在位置を示すカーソル移動を可能とし
、キャラクタモードの時には特定地区の地図指定を可能
とする演算処理を実行し、現在位置演算ルーチン４００
に進む。この現在位置演算ルーチン４００ではＣＲＴコ
ントローラ５における第２のグラフィックメモリ２２中
の現在位置データおよび走行軌跡データをＸ。

Ｙ成分毎に±５０ｍの走行変化にその内容を変更させる
演算処理を実行し、サービス演算ルーチン６００に進む
。このサービス演算ルーチン６００では、地図モードで
ある場合にはＣＲＴ表示装置６に表示されている右下円
内の数字の番号を案内（１３） 選択スイッチＩＯによりマニュアルで切換えセットでき
るようにし、そのセットされたものについて現在位置と
サービスポイント（右下円内の数字に対応する地点）と
の距離がｌ　ｋｍ以内に近づいた場合、その位置のサー
ビス情報をカセットテープ３ａの対応するサービス音声
記憶部から音声データを読取ってスピーカ９によりサー
ビス音声を発生させる演算処理を実行する。

そして、このメインルーチンの繰返演算に対し、距離セ
ンサ２からの距離パルスがマイクロコンビ１−夕４の割
込（ＩＮＴ）端子に印加されると、マイクロコンピュー
タ４はメインルーチンの演算処理を一時中断して第８図
に示す割込演算処理を実行する。すなわち、割込スター
トステップ５０１よりその演算処理を開始し、積算ステ
ップ５０２に進んでＲＡＭ４Ｇに記憶している距離デー
タＤに単位距離データ（約３９．２ｃｍに相当）を積算
して更新し、距離判定ステップ５０３に進んで距離デー
タＤが６．２５ｍに達したか否かを判定する。

このとき、距離データＤが６．２５ｍに達していな（１
４） いとその判定がＮＯになってリターンステップ５ＩＯに
進むが、距離データＤが６．２　ｊ）、ｍに達するとそ
の判定がＹＥＳになり、方位信号入力ステップ５０４に
進む。そして、この方位信号入力ステップ５０４にて方
位検出袋Ｗ１からのディジタルのｘ、Ｙ成分信号）（ａ
、Ｙａ　（東、北を正方向、西、南を負方向）を入力し
、平均方位算出ステップ５０５に進んで前回の方位デー
タＸ、、Ｙ。

（６，２５ｍ走行する前の方位データ）と今回の方位デ
ータＸａ、Ｙａにより平均方位データｘ、Ｙを求め、距
離成分計算ステップ５０６に進んでＸ方向の距離成分Ｄ
ｘを６．２５Ｘ／ｐ、として求め＜ｘ／ｐ−は東方向を
基準として左回りの角度θに対するｃｏｓθ、Ｙ／、β
（”４−Ｙ’−はｓｉｎθに相当）、記憶ステップ５０
７に進んで今回の方位データＸａ、Ｙａを次回のために
Ｘ。、Ｙｏとして記憶し、距離データリセットステップ
５０８に進んで距離データＤを０にリセットし、距離フ
ラグセットステップ５０９に進んで距離フラグをセット
し、リターンステップ５１０に進んで一時中断したメイ
ンルーチンに復帰する。すなわち、この割込演算ルーチ
ンでは、単位距離走行する毎に距離データＤを積算更新
し、距離データＤが６．２５ｍに達するとこの６．２５
ｍに対するＸ、Ｙ方向の距離成分Ｄｘ、Ｄｙを算出し、
距離フラグをセットする演算処理を実行する。

次に、メインルーチンにおけるモード演算ルーチン３０
０の詳細演算処理について説明する。このモード演算ル
ーチン３００では、第９図のタッチデータ人力ステップ
３０１よりその演算処理を開始し、タッチパネル部７か
らのタッチデータを入力してＲＡＭ４ｃに記憶する。そ
して、地図モード判定ステップ３０２に進んでＲＡＭ４
Ｃにおけるモードエリアの内容が地図モードであるか否
かを判定し、地図モードである時にその判定がＹＥＳに
なり、モード変更判定ステップ３０３に進んでＲＡＭ４
Ｃに記憶しているタッチデータがモード変更を示すデー
タ（第３図における３４のタッチエリアが押された時の
データ）であるか否かを　　　　　９　′判定する。こ
のとき、タッチデータがモード変更を示すデータである
とその判定がＹＥＳになり、キャラクタモード設定ステ
ップ３０４に進んで前記モードエリアの内容をキャラク
タモードに設定し、キャラクタ切換信号出力ステ・ツブ
３０５に進んでＣＲ７表示装置６にキャラクタ画面を映
像さ−Ｕるためのキャラクタ切換信号をＣＲＴコントロ
ーラ５におけるビデオコントローラ２６に発生し、この
モード演算ルーチン３００の１回の演算処理を終える。

他方、前記タッチデータがモード変更を示すデータでな
い時、すなわち第３図における３４以外のタッグ−エリ
アが押された時のデータ、あるいはむ１ずれのタッチエ
リアも押されていない時のデータ（例えばＦＦというデ
ータ）の時には前記モード変更判定ステップ３０３の判
定がＮＯになり、カーソル移動判定ステップ３０６に進
む。このカーソル移動判定ステップ３０６では、前記夕
・ノチデータが３２．３３．３５．３８，４０．４１の
いずれかのタッチエリアが押された時のデータ（カー（
１７） ツル移動のデータ）であるか否かを判定し、夕・ソチエ
リアがカーソル移動のデータでなし）とその判定がＮＯ
になってこのモード演算ルーチン３００の１回の演算処
理を終えるが、夕・ソチデータがカーソル移動のデータ
であるとその判定がＹＥＳになってカーソル移動演算ス
テ・ノブ３０７に進む。このカーソル移動演算ステ・ノ
ブ３０７では、前記タッチデータに応じ、この夕・ノチ
データが３２あるいは３３のタッチエリアの押下に対す
るデータであるとＣＲ７表示装置６にて表示してし）る
現在位置のカーソルを北方向に所定距離だけ移動させる
ようにＣＲＴコントローラ５における第２のグラフィッ
クメモリ２２の内容を変更させ、同様にタッチデータが
３５のタッチエリアの押下に対するデータであるとカー
ソルを西方向に夕・ソチデータが４０あるいは４１のタ
ッチエリアの押下に対するデータであるとカーソルを南
方向に、夕・ノチデータが３８のタッチエリアの押下に
対するデータであるとカーソルを東方向にそれぞれ所定
比Ｍｆどけ移動させるように第２のグラフィ・ツクメモ
リ２２（ｌ　８） の内容を変更させる演算処理を実行し、このモード演算
ルーチン３００の１回の演算処理を終える。

他方、前記地図モード判定ステップ３０２の判定がＮＯ
の時はモード変更判定ステップ３０８に進み、前記モー
ド変更判定ステップ３０３と同様の演算処理にてモード
変更か否かを判定する。このとき、モード変更時でその
判定がＹＥＳになると、地図モード設定ステップ３０９
に進んでＲＡＭ４Ｇのモードエリアの内容を地図モード
に設定し、データ変換ステップ３１０に進んでＣＲＴコ
ントローラ５における第２のグラフィックメモリ２２内
の走行距離データを変換する。この場合まず読取袋Ｗ！
、３を制御して指定された地区をその地図番号により探
索させ、この探索した地図における絶対座標データ（第
４図に示すヘッダ部Ａに記憶）と前回の地区の地図にお
ける絶対座標データにより座標変換値を計算し、この計
算値に従って第２のグラフィックメモリ２２内の走行軌
跡、現在位置のデータをスライドさせるように変換（Ｒ
ＡＭ４Ｃ内に記憶している走行軌跡、現在位置のデータ
も同様に変換する）する。そして、地図データ読取出力
ステップ３１１に進み、カセットテープ３ａの地図デー
タを読取袋Ｎ３を介して入力するとともにその地図デー
タを第１のグラフィックメモリ２１に出力する。

次に、サービスポイント読取ステップ３１２へ進み、カ
セットテープ３ａのラベル番号記憶部（Ｃｏ−Ｃｉ）、
座標データ記憶部（Ｄｏ−Ｄ口からサービスポイントの
ラベル番号とそれに対する座標データを読取ってＲＡＭ
４Ｇに記憶し、地図のグラフィック画面切換信号出力ス
テップ３１３に進んでＣＲ７表示装置６に地図のグラフ
ィック画面を映像させるための地図のグラフィック画面
切換信号をビデオコントローラ２６に発生し、このモー
ド演算ルーチン３００の１回の演算処理を終える。すな
わちキャラクタ画面から前回とは別の地図グラフィック
画面に切換える時には上記演算処理を実行し、今回の地
図データを第１のグラフィックメモリ２１に記憶させる
とともに、この地図に対応した現在地に走行軌跡および
現在地点を示すカーソルを修正するよう第２のグラフィ
ックメモリ２２内の内容を変換（ＲＡＭ４Ｃ内の走行軌
跡、現在位置のデータも同様に変換）する。

このことにより、ＣＲ７表示装置６に表示する地図が切
換わっても走行軌跡および現在地点をその地図に対応し
た部分に表示することができる。

他方、前記モード変更判定ステップ３０８の判定がＮＯ
の時はキャラクタ演算ステップ３１４に進む。このキャ
ラクタ演算ステップ３１４に到来する場合は、キャラク
タモードが設定されており、ビデオコントローラ２６に
キャラクタ切換信号が発せられている状態であるため、
ＣＲ７表示装置６は第６図に示すようなキャラクタ画面
を映像している。このキャラクタ画面の中央に示す数字
０２−４−６８がそれぞれ地方、地域、地区を指定する
数字であり、それぞれの数はインクリメントスイッチ５
１にて１ずっ加算更新され、デクリメントスイッチ５２
にて１ずっ減算更新され、セットスイッチ５３にてセッ
トされ、リセットスイッチ５４にてリセットされるよう
にキャラクタ演算（２１） ステップ３１４にて演算処理される。なお、この地方、
地域、地区の数字のデータ、すなわち地図番号はＲＡＭ
４Ｃに記憶されている。また、前述したスイッチ５１．
５２．５３．５４はそれぞれ第３図のタッチエリア３９
，４０．４１．４２に対応している。

すなわち、この第９図に示すモード演算ルーチン３００
では、タッチパネル部７からのタッチデータとＲＡＭ４
Ｇにおけるモードエリアの内容に従って以下に示す■〜
■の作動を行なう。

■地図モードであってモード変更でない時にカーソル移
動指示があればカーソル移動のための演算処理を実行し
、カーソル移動の指示がなければ地図表示をそのまま継
続させる。

■地図モードである時にモード変更の指示があると、地
図モードをキャラクタモードに変更するとともにＣＲＴ
表示装置１６にキャラクタ画面を映像させる。

■キャラクタモードであってモード変更でない時は第６
図のようなキャラクタ画面に対して地図（２２） の変更を受付可能とする。

■キャラクタモードである時にモード変更の指示がある
と、キャラクタモードを地図モードに変更するとともに
ＣＲＴ表示装置６に地図のグラフインク画面を映像させ
、同時に走行軌跡および現在位置も修正して表示させる
。

次に、メインルーチンにおける現在位置演算ルーチン４
００の詳細演算処理について説明する。この現在位置演
算ルーチン４００では第１０図の距離フラグ判定ステッ
プ４０１よりその演算処理を開始し、第８図の割込演算
処理にて距離フラグがセットされているか否かを判定す
る。このとき、距離フラグがセットされていないとその
判定がＮＯになってこの現在位置演算ルーチン４００の
１回の演算処理を終えるが、距離フラグがセットされて
いるとその判定がＹＥＳになり、Ｘ距離補正ステップ４
０２に進む。そして、このＸ距離補正ステップ４０２に
てＸ距離データＤＸを割込演算処理にて求めたＸ距離成
分Ｄｘによって補正計算（１）Ｘ＝ＤＸ＋Ｄｘ）Ｌ、、
Ｙ距離補正ステップ４０３にてＹ距離データＤＹを同様
に補正計算（ＤＹ−ＤＹ＋Ｄｙ）Ｌ、第１のＸ距離判定
ステップ４０４に進んでＸ距離データＤＸが５０ｍ以上
の値になったか否かを判定する。このとき、Ｘ距離デー
タＤＸが５０ｍ以上の値であるとその判定がＹＥＳにな
り、Ｘ距離減算ステップ４０５に進んでＸ距離データＤ
Ｘから５０ｍの値を減算し、表示移動ステップ４０６に
進んで第２のグラフィックメモリ２２内の現在位置デー
タを５０ｍ分だけ正方向（東方向）に移動させるととも
に走行軌跡データもこれに伴って追従させる。

また、前記第１のＸ距離判定ステップ４０４の判定がＮ
Ｏの時は第２のｘｉｍ離判定ステップ４０７に進み、Ｘ
距離データＸが一５０ｍ以下の値になったか否かを判定
する。このとき、Ｘ距離データＤｘが一５０ｍ以下の値
であるとその判定がＹＥＳになり、Ｘ距離加算ステップ
４０８に進んでＸ距離データＤＸに５０ｍの値を加算し
、表示移動ステップ４０９に進んで第２のグラフィック
メモリ２２内の現在位置データを５０ｍ分だけ負方向（
西方向）に移動させるとともに走行軌跡データもこれに
伴って追従させる。

そして、前記第２のＸ距離判定ステップ４０７の判定が
ＮＯの時、あるいは表示移動ステップ４０６．４０９の
後にＹ成分表示移動処理ルーチン４１０に進み、Ｙ距＃
ｌ？１ｉ正ステップ４０３にて計算したＹ距離データＤ
Ｙに対し、上記ステップ４０４〜４０９と同様の判定、
演算処理を実行する。

（Ｙ距離データＤＹが正負いずれかの方向の５０ｍ以上
の値になると第２のグラフィックメモリ２２内の現在位
置データおよび走行軌跡データを５０ｍ分だけ対応する
方向に移動させる。）そして、次の距離フラグリセット
ステップ４１１に進んで距離フラグをリセットする。

ずなわち、この第１０図に示す現在位置演算ルーチン４
００では、ＣＲＴ表示装置６にて表示している画面に関
係なく第２のグラフィックメモリ２２内の現在位置デー
タおよび走行軌跡データの変換を行なう。

次にメインルーチンにおけるサービス演算ルー（２５） チン６００について説明する。このサービス演Ｗルーチ
ン６００では、地図モード判定６０１より、その演算処
理を開始する。この地図モード判定ステップ６０１では
ＲＡＭ４Ｃにおけるモードエリアの内容が地図モードで
あるか否かを判定し、地図モードでない時にはその判定
がＮＯになってこのサービス演算ルーチン６００の１回
の演算処理を終えるが、地図モードの時にはその判定が
ＹＥＳになってサービスポイント設定ステップ６０２に
進む。このサービスポイント設定ステップ６０２では、
案内セットスイッチ１０よりのアップ信号あるいはダウ
ン信号の発生を監視し、そのいずれかの信号が発生する
場合には、その信号が所定時間（例えば１秒）内に発生
する毎に、サービスポイン）Ｐの値をラベル番号に合わ
せてアップ。

ダウンの変更を行ない、その変更に伴ってＣＲＴ表示装
Ｍ６における右下円内の数字を変更させるように第２の
グラフィックメモリ２２内の対応する領域の表示データ
を変更させる演算処理を行なう。そして、次の２点間計
算ステップ６０３に進（２６） み、サービスポイン）Ｐの値に対するラベル番号の座標
データ　（Ｘｐ、８ｐとする）をＲＡＭから続出し、第
１２図に示ずように、地図上での現在位置Ｎｌχｗ、４
）Ｊ）とする）とサービス音声ｐ）”　　（ｋｍ）の計
算を行ない、次のｌ　ｋｍの判定ステップ６０４へ進む
。なお、ＫはＱをｋｍ単位で得るためのある定数である
。そして、ｌ　ｋｍ判定ステップ６０４では前記演算し
たＱがｌ　ｋｍ以下の値であるか否かを判定し、ｌ　ｋ
ｍ以下である時にその判定がＹＥＳになり、音声出力ス
テップ６０５へ進んで、カセットテープ３ａの左チャシ
ネルのサービス音声記憶部Ｅｏ＝Ｅｉのうち指定された
ラベル番号のサービス音声記憶部に記憶（録音）されて
いる音声データを読取装置３を介して読取再生し、アン
プ８に音声出力して、このサービス演算ルーチン６００
の１回の演算処理を終える。従って、スピーカ９よりそ
の特定地点に対する案内音声（例えば踏切、病院、観光
案内などの音声）を発生ずる。なお、前記距離Ｑがｌ　
ｋｍのときはステップ６０４の判定が′ＮＯとなりこの
サービス演算ルーチン６００の１回の演算処理を終える
。

なお、上記実施例では１つの地図について指示するサー
ビスポイントを１つとして説明したが、１つの地図につ
いて極数のサービスポイントを設定できるようにしても
よい。（この場合、指示されたそれぞれのサービスポイ
ントの位置と現在位置との距離を順次比較し、いずれか
のサービスポイントが所定距離、例えばｌ　ｋｍ以内に
なった時に対応するサービス音声を発生する。） また、表示装置はＣＲＴ表示装置６に限らず液晶、ＥＬ
等の表示装置であってもよい。

また、外部記憶装置としてカセットテープ３ａを示した
が、別の磁気ディスク等を用いてもよい。

また、方向検出手段として、地磁気検出を用いた方位検
出装置１を示したが、地磁気検出でなく車両の相対的進
行方向を検出するジャイロ式のものを用いてもよい。

また、サービスポイントへの到達判定時に、そのサービ
スポイントに対する案内音声を発生するものを示したが
、サービスポイントに対する案内図データを予めカセッ
トテープに記憶させておき、前記到達判定時にそれまで
の地図表示をそのサービスポイントの案内図に切換える
ようにするとともに、その表示切換をブザー等で運転者
等に知らせるようにしてサービスポイントの案内を行な
うようにしてもよい。

サラに、マイクロコンピュータ４によるソフトウェアを
用いて制御を行なうものを示したが、電子回路によるハ
ードロジック構成のものを用いるようにしてもよい。

以上述べたように本発明では、距離検出手段と方向検出
手段からの信号に基づいて車両の走行に対する現在位置
を演算し現在位置の座標データを得るとともに、この演
算した現在位置を記憶手段から続出した地図データによ
る道路地図の表示面」−に表示させ、また記憶手段にて
記憶しているその特定地区内の複数の特定地点のうち少
なくとも外部ｔｉ作により指示手段に指示された指示地
点の（２９） 座標データを記憶手段から続出し、この続出した指示地
点の座標データと前記現在位置の座標データとにより特
定地点への到達判定を行ない、到達判定時に前記記憶手
段にて記憶している案内情報に基づいて指示地点の案内
を行なうようにしているから、特定地区内における特定
地点への到達判定を現在位置の座標データと指示地点の
座標データとによって行なうことにより、その指示地点
にいかなる経路から接近しようともその指示地点への到
達判定を行なうことができ、従ってその指示地の案内を
確実に行なうことができ、さらに複数設定された特定地
点のうちいずれかをユーザーの希望に従って自由に指示
することができるという優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の″一実施例を示す全体構成図、第２図
は第１図中のＣＲＴコントローラの詳細電気結線図、第
３図はタッヂパネル部のタッチエリアを示す説明図、第
４図（ａ）、（ｂ）はカセットテープのデータ領域を示
ず説明図、第５図は案内選択ス（３０） イッヂの構成図、第６図はＣＲＴ表示装置の表示状態を
示す表示説明図、第７図はマイクロコンピュータのメイ
ンルーチンの全体の演算処理を示す演算流れ図、第８図
は距離センサからの距離パルスに基づく割込演算ルーチ
ンの演算処理を示す演算流れ図、第９図は第７図中のモ
ード演算ルーヂンの詳細な演算処理を示す演算流れ図、
第１０図は第７図中の現在位置演算ルーチンの詳細な演
算処理を示す演算流れ図、第１１図は第７図中のサービ
ス演算ルーチンの詳細な演算処理を示す演算流れ図、第
１２図はサービスポイントに対する距離計算を説明する
ための説明図である。 ■・・・方向検出手段としての方位検出装置、２・・・
距離検出手段としての距離センサ、３ａ・・・記憶手段
としてのカセットテープ、３・・・読取装置、４・・・
マイクロコンピュータ、５・・・ＣＲＴコントローラ。 ６・・・表示手段としてのＣＲＴ表示装置、８・・・ア
ンプ、９・・・スピーカ、１０・・・案内選択スイッチ
。 代理人弁理士　岡　部　　　隆 （３１） 第　３　因 第４凶 讐 第５図 第６図 ＣＡ７図 第　６　函 特開％ｆ　５８−２１７９８Ｇ　（１１）第９図 第　１０図 謁　１１　　図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 車両の走行距離を検出する距離検出手段と、車両の進行
   方向を検出する方向検出手段と、前記距離検出手段と方
   向検出手段からの信号に基づいて車両の走行に対する現
   在位置を演算し現在位置の座標データを得る演算手段と
   、この演算手段からの信号に基づいて演算した現在位置
   を道路地図の表示面」二に表示する表示手段とを備えた
   車載用ナビゲータにおいて、 前記表示手段に特定地区の道路地図を表示させるための
   地図データとその特定地区内における複数の特定地点の
   座標データとその特定地点に対する案内情報とを記憶し
   た記憶手段と、 前記複数の特定地点のうちのいずれかを外部操作に応じ
   て指示する指示手段と、 前記記憶手段から特定地区の地図データを続出してそれ
   に対する道路地図を前記表示手段に表示（１） させるとともに、前記記憶手段にて記憶している前記特
   定地区に対応した複数の特定地点のうち少なくとも前記
   指示手段にて指示された特定地点（指示地点という）の
   座標データを前記記憶手段から続出し、この続出した指
   示地点の座標データと前記現在位置の座標データとによ
   り指示地点への到達判定を行ない、到達判定時に前記記
   憶手段にて記憶している案内情報に基づいて指示地点の
   案内を発生させる手段とを備えた車載用ナビゲータ。