JPS58183913A - 排水の再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分針〕 本発明は自動車の洗車Ｋｌｌて大量に排出される洗浄水
を貯溜して再生利用する排水の再生装置に関する。

〔発明の技術的胃景とその問題点〕

従来、自動車の車検場、ガソリンスタンド、車のｓｍ工
場等で車を洗車する場合は大量の水を使用する０例えば
大蓋の車を洗車する場合は、水の使用量は毎分１５トン
に達する。したがってこの水をそのまま揄ることは無駄
になるので再使用することが考えられる。しかるに洗浄
排水中には、油と泥が混食してい番からこれをそのまま
くり返し１吏期することは＃５＊ない、このために１従
来は１１図に示すよ５な油水分離装置を用い、処］ｌ槽
（１）中に下部ｋＷ、通路（２）を残した上部パフフル
板（３）と、上部に流通Ｍ　＋４１を残した下部パフフ
ル＠　（５１とを交互ＫＩｌ＆け上部バッフル板１３）
で水面に溜る油を堰き止め、下部パンフル板（５）で泥
を沈澱分離させたものである。しかしながら、沈澱した
泥のために＃！１１理漕の有効容積が減少するばかりで
な（、流入する水流によって一旦堆積した泥土が再び水
と混ってし１５欠点があった。

〔発明の目的〕

本発明は以上の問題に鑑み、処理槽を流通方向に向って
順次複数の分離室に仕切り、この分離室にこの各流入口
に臨ませて長い溢流口を有する溢流堰を形成し、沙流堰
を溢流させることにより各分離室に流入する排水の流速
をゆるやかＫし、沈郁バッフル板の手前ＫＭ埋檜のｆｉ
ｌより低い沈澱池を形成し、沈澱物によって処理槽の有
効容積が狭くならないようにし、かつ沈澱物が流水の影
響ｔ／受は難いようにしたものである。

〔発明の概要〕

本発明は処理槽と、この処理槽を流通方向に層成仕切っ
て形成された複数の分離室と、この分離室の流入側に形
成され流通方向に対して長い溢流口を開口させたａ渡場
と、前記分Ｍ重に下部の流通路を残して水面上に突出形
成された上部バッフル板と、前記分離室に上部の流通路
を残して底面より植立された下部バッフル板と、この下
部バッフル板の流入側ｆｉｌ藺より低く形成された沈澱
池と、最先の分離室の流入口に連通された排水流入管と
、、を終の分＃ｌ室に備えられた送水ポンプに連結した
送水管とよりなり溢流堰からの溢流によって処理槽中の
水流の攪乱を防ぎ、上部バッフル板で水面（油を捕集し
、下部バッフル板で沈＃１−た泥を底面より低い沈澱池
に沈澱させようとするものである。

〔発明の実施例〕

本発明の一実施例を添耐図面ｆ２図ないし才５図につい
て説明する。

（１）は処理槽で流入側より流出＠Ｃ向って順欠仕切壁
（６）で仕切られて１室からなる流入側より流出側に順
次ｔ１ないしｔ４の分離室（７）に区画されている。そ
してオ／１ないしｔ３の分１１４　室（７）の流入側の
巾方向（流れの方向と直交する方向）の全長に溢流１出
）が形成され、この溢訛暁１８）の一端には仕切壁（６
）の一部に開口した流入口１９）が開口され、溢流堰１
８）の流出ｇ４は水面より鵬高く突出した溢流口ｆｌｌ
ｊを形成する１板Ｉが分［！（〕）の巾方向の全長にｇ
ｋ投されている。さらに？１．オ２の分離室（７）は擾
さ方向（凭れの方向）の前後を下部に流通路（２）を残
して水面上に突出した上部バッフル板＋３１　＋３１で
区切り、さらに、この上部バッフル板＋３１１３１の中
間か底面より植立され上ｓｋ流通路（４１を残した下部
バッフル板（５）で区切られ、この下部バッフル板ｆｉ
ｌの流入−の前記逃埋噌（１１の底面より低く窪ませた
沈禮池ｑ２が形成されている。そし【夫々の沈澱池ＵΔ
には才４図に示すよ５に泥土吸引管σ３が挿入されて処
理槽（１）より外部へ導出され、泥土吸引管（１３の下
部には空気吹込管ｔ１４が連通され、この空気吹込ｔＱ
４１より泥土吸引管ａ３の水中１（ｎ気を吹き込んで気
泡を上昇させ、この気泡の上昇力によって泥土吸引管［
１３の下端より沈澱池０の中の泥土を吸い上げて＃＃す
るように構成されている。

また才１の分離室（７）の流入口Ｉｓ）　Ｋは排水流入
管間が連通され、才１０分Ｉｌｌ　ｍ　（７１と才２の
分離１ｉ１（７１を連通する流入口１９）を囲んで２１
０分離１ｉ１１７１の水中より水面上に囲枠６１１が集
めされ【いる。

次ｗｃ’ｐｓの分離１ｉ！　＋７）　Ｋは流通方向の途
中ｍ後が上部バッフル板＋３１１３１で仕切られ沈澱Ｐ
ＩＩＡａりはな〜−次ＶＣ？４の分離１１１７１４２ｔ
３Ｆ）分離１ｍ（７１ト１ｍｌ概入口（９）で連通され
溢流堰（８）はない、そして流通方向の中央部が上部パ
フフル板（３）で仕切られ、この上部バッフル板（３；
の手前の水面の分離ｉｉ　（７）の中方向全長に油捕集
管α５が設けられ、二〇油捕集管ｌｋは水面で開口した
軸方−に長さを有する複数の補集口＠＠が形成され、両
端はキャップａηで書間され長さ方−の中央部は継手ａ
―を介して油吸引管（１１に連通され、油吸引管龜曽は
途中にフロートポンプ（至）を介し【処理槽１１１より
外部へ導出されている。

フロートポンプωはフロー）Ｆ２１）、モーター、羽根
車を内懐したポンプＳ（至）より構成され、才４の分ｌ
１１ｍｍ！（７１Ｋ設けられている。またフロートポン
プ（２）の代りに才ｓ閣に示すよ５に油吸引管ａＳを氷
中に挿入し下端な油捕集管−より下方に導出した流下管
（至）と連通させ、油吸引管ａ唾の下部に空気吹込管ム
を連通さ（、この空気吹込管器より油吸引管ａ値の水中
に吹き込まれた気泡の上昇力によって、流下管（２）よ
り油を吸引して排除する場合もある。さらに’１４の分
離！　（７）の上部バッフル＊　＋３１の流出側に１！
清水補譲用の給水管−が導入され給水ノズル（２）が開
口され、かつ才４の分離室（７）の末端位置に再生水汲
上用の送水ポンプ（至）が設置され、この送水ポンプ（
２１に送水管（２）が連結され再生した水な再び洗浄用
に供給するようになっている。

次に上述の実施例の作用ｔｍｌ１１１する。

排水流入管（ト）より流入口１９）を経て才１０分離分
離室）の溢流堰１８Ｊ　Ｋ流入した排水は、この溢流口
ａ・より分離室（７）の中方向全長に１ってゆるやかに
溢流し、分離室（７）内の水を撹乱することなく供給さ
れ、水面上に浮上した油は上部バッフル板１３１によっ
て流れな壜き止められ、泥土を書んだ排水は、上部バッ
フル板（３）の下部の流通路（２）を流通し、次に分離
ｉｉ！　＋７１のｊｉＥ面より集めした下部バッフル板
（５）ｋつき当り、水中の泥土はこの下部バッフル板（
５）の手前の沈＃池（１１に沈澱して分離され、排水は
下部バッフル５ｔ（６）の上方の流通路（４）を流通す
る。沈澱池１１ｚ純分離された泥土は、沈澱池ｆｉりが
処理槽（１１０流路より低い位置に形成書れていること
と、溢流堰、８）より分離室（７）め中方向全長に溢流
させることｋより水が攪乱されないことｋよって、堆積
した泥土が浮上することがない。沈澱池（ｌａＫ或鴨度
泥土が堆積した場合は、空気吹込管Ｉより泥土吸引管ａ
ｊ中に！ｌ！気を吹込み、泥土吸引管ａｌの水中を上昇
する気泡の上昇流によって沈澱池ａり中に溜った泥土ケ
吸い上げて排除する０次にＦ１の土部バッフルＩガ（３
）を通過後水面上に浮上した油は、才２の上部バッフル
板（３１によって補集され、下部の流通路（２１を流通
した排水は囲枠ａ珍の下部より流入口（９）を１Ｉｌ）
てｌＦ２の分子ＩＡ皇（））の溢流堰（８）より１２の
分離室＋ｔｒ　Ｋ　９１人する。次にオ２０分−寵（７
１においては２１０１０分ｍ重）と同様にして才１の分
離室（１）で除去されなかった油と泥土が分離される。

次Ｋ１１ｌＪ様にして？１０分ｍ重（７）ｋ流入した排
水は、上部バッフル板１３１１３１で２段階に残りの油
が捕集される。

次に同１１Ｌ、て流入口１９）よりン４の分離室（））
ｋ流入した排水は、残った油を上部バッフル重１３１に
捕集された後、給水管（至）より清水を補給され送水ポ
ンプ（至）で汲み上げられ、送水管（ハ）より再び洗車
用水として供給される。また才４の分離室（））の上部
バッフＡ板１３）の手前に捕集された油は、上部バッフ
ル板１３）の手前の分離ｍｉｌ！（７１の巾方向全長に
設けられ、水面に捕集口器を開口した油捕集管−に数人
され、油捕集管０９に連通されフロートポンプ（社）を
連結した油吸引管（１９Ｋｌｊ引されて排除される。

次にオー図は油捕集管−の他の実施例を示し、油捕集管
（１５１が、才１ないし才４の分離ＩＩ（７１の夫々の
上部バッフｘ　＠　１３１の手前の水Ｗ＜夫々設けられ
、＊＃の油捕集管ｒ１ｓより夫々導出された流下管（２
）の下端がｍｅ引管ａ＊Ｘ連通され、この油吸引管４１
！Ｊｋポンプ（至）が接続されている。そしてポンプ（
イ）に近い油捕集管ａｓの捕集口ａ・開口面積は狭く、
ポンプ嬢より遠い位置の油捕集管ａ９の捕集口ｆｉｅの
開口両横な戴く開口し、ポンプ（至）に近い吸引力が強
い位置では少量ずつ吸入し、ポンプ□より遠い吸引力が
−い位置では大量に吸入されるよ５に構成されている。

〔発明の効果〕

本尭＠によれば、ｌ＆瑠槽の流通方崗ＫＩＮ次区−形成
された複数の分ｌｌｉ麿を形成し、前記分離室の流入側
１１ｃ１１１Ｅ通方−に対して長い溢流口を開口させた
溢流堰を設け、さらに分−１１には下部に＃１通路を残
して水面上に導出させた上部バッフＡＩＩＩと、上部に
流通路を残して底面より植立させた下部バッフル板と、
上部バッフん板の流入側に底面より低く形成された沈澱
池とを形成したから、上部バッフル板によって水面上に
浮上した油が壜睡止められ、下部バッフル板Ｋｍ集して
水中の泥土が沈澱しさらＫこの沈澱した泥土がｊｌＷ７
Ｊより低い沈澱池に堆積されるから、沈澱−によって魁
瑠槽の有効容積が狭くならないので処理槽を線通させる
ことｋより、複数の分離室で順次排水中の油と泥土を除
去することが出来るから、大量に使用される洗車用排水
その他の排水を再生して使用することが出来る。又分離
量の流入ｍに溢流堰を設け、この溢ｆＩＬ堰のＩＩＩ流
口を分離室の流通方陶に対し【長く開口させたから流入
による水の攪亀を可及的に少なくシ、上部バッフル板の
手前ＫＷめられた油が流通水ＫＡ人するのを陳止出来る
とともに沈澱蝕中に堆積した泥の浮上を騎止することが
出来る。

以上のよ５Ｋして洗車用の排水に隈らずその他の油と泥
（又は固形物）が會まれる排水の杷理にすべて有効に適
用することができる。

【図面の簡単な説明】

；１’ｌ＆ｌは従来の排水再生装置の縦断側ｍ図、１２
図は本発例の実施の一例を示す排水再生装置の＋１Ｍｉ
図、才ＢＥは岡上縦断画の説明図、才４図は同上泥歇上
部分の拡大縦断側面図、１暴Ｅは同上前１１４ｉ集部分
の拡大縦断側面図、１６図は同上他の夾−例な示す拡大
ＪｌｌｌｆｌＮ脂である。 （１）・・処理槽、（２）（４）・・流通路、１３）・
・上部バッフル板、（５）・・下部バッフル板、（７）
・・分離筒、（８）・・溢流堰、１９）・−流入口、特
・・溢流口、ａ２・・沈澱池、―・・送水ポンプ、＠ｅ
・送水管、■・・排水流入管。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）　　処理槽と、このＪＡ珊槽を流通方向ＫＩ［次
   仕切って形成された複数の分ｍ麿と、この分離室の流入
   側に形成され流通方向に対して長い溢滝口を開口させた
   溢流壜と、前記分離室に下部の流通路を残して水面上に
   突出形成された上部バッフル板と、前記分離室に上部の
   流通路を残して底面より植立された下部バッフル板と、
   この下部バッフル板の流入側に＊ｍｒより低く形成され
   た沈澱池と、最先の分離室の流入口に連通された排水流
   入管と、最終の分離室に備えられた送水ポンプに連結し
   た送水管とより成ることを特徴とする排水の再生装置、