JPS58183323A - Combination of container, small-type motor truck and large-type motor truck - Google Patents

Combination of container, small-type motor truck and large-type motor truck

Info

Publication number
JPS58183323A
JPS58183323A JP6605082A JP6605082A JPS58183323A JP S58183323 A JPS58183323 A JP S58183323A JP 6605082 A JP6605082 A JP 6605082A JP 6605082 A JP6605082 A JP 6605082A JP S58183323 A JPS58183323 A JP S58183323A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
container
truck
small
type motor
loading platform
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP6605082A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6343252B2 (en
Inventor
Hiroshi Ebato
江波戸 浩
Nobuo Yamakawa
山川 紳雄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TOKYO ISUZU JIDOSHA KK
Original Assignee
TOKYO ISUZU JIDOSHA KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TOKYO ISUZU JIDOSHA KK filed Critical TOKYO ISUZU JIDOSHA KK
Priority to JP6605082A priority Critical patent/JPS58183323A/en
Publication of JPS58183323A publication Critical patent/JPS58183323A/en
Publication of JPS6343252B2 publication Critical patent/JPS6343252B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/64Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
    • B60P1/6418Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
    • B60P1/6436Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar the load-transporting element being shifted horizontally in a crosswise direction, combined or not with a vertical displacement

Abstract

PURPOSE:To facilitate transfer the loading of a container, by combining a container provided with sleds on the bottom face thereof, a small-type motor truck provided with winches and longitudinal sled guides and a large-type motor truck provided with parallel sled guides in the transverse direction thereof. CONSTITUTION:The sleds 2 are provided on the bottom face fo the container 1, and a rear body of the small-type motor truck 3 is provided with longitudinal guide grooves 5. Also at a container loading position of a rear body of the large-type motor truck 4, guide grooves are provided in the transverse direction of the rear body, so that the container can be transferred between the rear bodies of both the trucks by the winches 8a, 8b provided on the truck 3. Accordingly, the container can be transfer-loaded without requiring a crane or much labor.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はコンテナ、小型トラックおよび大型トラックの
組合せ、さらに詳しくいえば人手や荷役設備を要せず、
簡華に大型トラックと小型トラックとの間にコンテナの
積み替えを行なうことができるようにし九コンテナ、小
型トラックおよび大型トラックの組合せに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention combines a container, a light truck and a large truck, and more specifically, does not require manpower or cargo handling equipment.
To easily transfer containers between a large truck and a small truck, and to relate to a combination of nine containers, a small truck, and a large truck.

一般に地方の農水産物中加工食料品等を大都市へ出荷す
る場合、例えば地方工場で製造した乳製品等を大部市内
の店舗へ配送するときは、次のような方法がとられてい
る。
Generally, when shipping semi-processed foods, etc. from local agricultural and marine products to large cities, for example, when shipping dairy products manufactured at local factories to stores in Obe City, the following methods are used: .

すなわち、製品を冷蔵し九を一運転可能な保冷コンテナ
に乳製品等を収納し、このコンテナを大型トラックに複
数個搭載して大都市の配送センターへ送り、そこでクレ
ーン勢で小型の配送用トラック1台に1個づつコンテナ
を移し替えたのち、卸問屋やスーパー1−ケラト等へ配
送していた。
In other words, the products are refrigerated and stored in refrigerated containers that can be driven for 9 hours, and multiple containers are loaded onto large trucks and sent to distribution centers in large cities, where cranes are used to transport them to small delivery trucks. After transferring the containers one by one, they were delivered to wholesalers, supermarkets, and other locations.

この方法によると、大型トラックと小型トラックとの間
のコンテナの受渡しのさいK、多数の作業員や荷役設備
を要するうえに、トラック運転手や助手の待時間が長い
など時間の無駄が多く、流通コスト中に占める積み替え
経費の比率が大きいという大きな欠点があつ九。
According to this method, a large number of workers and cargo handling equipment are required to transfer containers between a large truck and a small truck, and there is a lot of wasted time due to long waiting times for truck drivers and assistants. A major drawback is that transshipment costs account for a large proportion of distribution costs.

このような欠点を解消するため、本件発明者は1荷役設
備や多くの人手を要せず、簡本に大型トラックと小型ト
ラックの間にコンテナの積み替えを行なうことができる
コンテナ搭載用トラックを既に提案している。
In order to eliminate these drawbacks, the inventor of the present invention has already developed a container loading truck that can easily transfer containers between large trucks and small trucks without requiring any cargo handling equipment or much manpower. is suggesting.

しかしながら、このコンテナ搭載用トラックを用いれば
、上記の欠点は解消するものの油圧シリンダ等の設備を
要し、トラックの改装費用が嵩むなどの問題点があつ九
〇 そこで本発明の目的は、労力や高価な設備を要せず、低
コストで簡滋にコンテナO集配送を行々うことができる
ようにしたコンテナ1小型トラツクおよび大型トラック
の組合せを提供することKある。
However, if this container loading truck is used, although the above-mentioned drawbacks can be solved, there are other problems such as requiring equipment such as hydraulic cylinders and increasing the cost of refurbishing the truck.90Therefore, the purpose of the present invention is to To provide a combination of a small truck and a large truck for a container, which can easily collect and deliver containers at low cost without requiring expensive equipment.

すなわち、本発明によるコンテナ、小型トラックおよび
大型トラックの組合せは、複数個の専用コンテナを搭載
可能な大型トラックと、1債の専用コンテナを搭載可能
な小型トラックによりコンテナを集配送するコンテナ運
搬方法の丸めのコンテナ、小型トラックおよび大型トラ
ックの組合せにおいて、底面の長手方向にそりを有し、
また索条との結合部を設は九前記専用コンテナと、荷台
の短手方向に平行に前記専用コンテナの搭載位置ごとに
前記そりに対応する案内と、前記案内に対応して荷台の
一儒に設けられているプーリとを有する前記大型トラッ
クと、荷台の長手方向に前記そりに対応する案内と、荷
台の前方に一対のウィンチを有する小型トラックからな
り、前記大型トラックの案内に一1kするように小型ト
ラックの位置を保ち小型トラックのウィンチとコンテナ
間オたはウィンチ、コンテナ、前記プーリ関にロープを
掛けてコンテナの受は渡しをするように構成されている
That is, the combination of a container, a small truck, and a large truck according to the present invention is a container transportation method in which containers are collected and delivered using a large truck that can carry a plurality of dedicated containers and a small truck that can carry one dedicated container. In the combination of round containers, small trucks and large trucks, the bottom has a sled in the longitudinal direction,
In addition, a connection part with the rope is provided for each of the nine special containers, a guide corresponding to the sled for each mounting position of the special container parallel to the transverse direction of the loading platform, and one section of the loading platform corresponding to the guide. The vehicle consists of a large truck having a pulley mounted on the sled, a small truck having a guide corresponding to the sled in the longitudinal direction of the loading platform, and a pair of winches at the front of the loading platform. The structure is such that the position of the small truck is maintained and a rope is hung between the winch of the small truck and the container, or between the winch, the container, and the pulley, and the container is transferred.

以下、本発明によるコンテナ、小型トラックおよび大型
トラックの組合せの一実施例を図面を参照して説明する
Hereinafter, one embodiment of a combination of a container, a small truck, and a large truck according to the present invention will be described with reference to the drawings.

本発明において、地方工場と都市配送センターの間等を
連絡する長距離輸送側には、複数個の専用コンテナ(以
下、コンテナという)を搭載可能な大型トラックを運搬
車として使用し、配送センターと店舗等との間の近距離
の配送には1個のコンテナを搭載し九小型トラックを配
送車として使用する。 そして、配送センターにおいて
、大型トラックから複数台O小型トラックへ1個づつコ
ンテナを積み替えて配送し、配送を終えた小型トラック
から空のコンテナを大型トラックへ積み替えるのは従来
と同様であるが、積み替え時におけるコンテナ受は渡し
に関し、大幅な改良が施されている。
In the present invention, a large truck capable of carrying a plurality of dedicated containers (hereinafter referred to as containers) is used as a transport vehicle for long-distance transportation that connects local factories and urban distribution centers, etc. For short-distance deliveries to and from stores, nine small trucks loaded with one container are used as delivery vehicles. Then, at the distribution center, containers are transferred one by one from large trucks to multiple small trucks for delivery, and empty containers are transferred from small trucks that have completed delivery to large trucks, as in the past. Significant improvements have been made to the handling of containers during transshipment.

第1図ないし第3図は、配送車である小型トラックと運
搬車である大量トラックとを接続させ、小型トラックに
搭載されたコンテナを大型トラックに積み替える状態を
示す説明図である・図において、符号1はアルミニュー
ム製のコンテナであり、冷蔵を要する乳製品等を内部に
収枦し、保冷状輝のオ\運搬することができるように断
熱構造となっている。 そして、このコンテナ1の底面
には、長手方向に平行で一定の幅を有する一対のそ抄状
の脚2・2が設けられ、小型トラック3あるいは大型ト
ラック4の荷台上の案内溝5・5に適合するようKなっ
ている。 tた、このコンテナ1の前面および後面のそ
れぞれの下部に、コンテナを牽引する索条を連結するた
めの結合部6a・6bを有している。
Figures 1 to 3 are explanatory diagrams showing a state in which a small truck, which is a delivery vehicle, and a large-volume truck, which is a transport vehicle, are connected, and a container loaded on the small truck is transferred to a large truck. Reference numeral 1 denotes an aluminum container, which has an insulated structure to store dairy products that require refrigeration and to transport them in a cool state. A pair of slotted legs 2, 2 which are parallel to the longitudinal direction and have a constant width are provided on the bottom surface of the container 1, and guide grooves 5, 5 on the loading platform of a small truck 3 or a large truck 4 are provided. K is set to suit. In addition, the container 1 has coupling portions 6a and 6b at the lower portions of the front and rear surfaces, respectively, for connecting cables for towing the container.

コンテナ1を配送するための小型トラック3は、鋼鉄製
の平ボディー箪で、荷台床3aKは大型トラック4の荷
台床4aと車体を直角に接続させてコンテナ1を滑動さ
せるための一対の案内溝5°5が設けられている。
The small truck 3 for delivering the container 1 is a flat-body cabinet made of steel, and the platform floor 3aK has a pair of guide grooves for connecting the platform floor 4a of the large truck 4 and the vehicle body at right angles to allow the container 1 to slide. 5°5 is provided.

この一対の案内溝5°5は、荷台3aの長手方向に前記
コンテナの一対のそり2・2に対応するように平行に設
けられ、この溝50幅はそり20幅より若干広く、溝5
の深さはそシ2の高さの半分程度である。 そして、こ
の案内溝5゜5を軌道としてそり2°2を滑らせ、コン
テナ1を大型トラック4との間に受は渡しするための単
側用の索条7as7bが巻値され九一対の電動ウィンチ
8a、8bが荷台31前方のキャブバック9に設けられ
ている。 この電動ウィンチはDC24Vのll5Nで
駆動されboこの電動ウィンチ8m、8bには、図示を
省略したリモートコントロールスイッチおよび過負荷防
止装置が設けられ、コンテナを移動°停止させ、過度の
速度を与えないようにしている。
The pair of guide grooves 5°5 are provided in parallel in the longitudinal direction of the loading platform 3a to correspond to the pair of sleds 2, 2 of the container, and the width of the groove 50 is slightly wider than the width of the sled 20.
The depth is about half the height of Soshi 2. Then, the guide groove 5°5 is used as a track to slide the sled 2°2, and the single side cable 7as7b for passing the container 1 between the large truck 4 is wound and made into 9 pairs. Electric winches 8a and 8b are provided in the cab back 9 in front of the loading platform 31. This electric winch is driven by 115N of DC24V.The electric winches 8m and 8b are equipped with a remote control switch and an overload prevention device (not shown) to stop the container from moving and prevent excessive speed. I have to.

また、荷台3a@端にはコンテナストツノク10ヲ設け
て、コンテナ1がウィンチ8as8bおよびキャブパッ
ク9へ衝突することを防止してい′       る。
Further, a container stopper 10 is provided at the end of the loading platform 3a to prevent the container 1 from colliding with the winch 8as8b and the cab pack 9.

さらに、このコンテナ1の固定のために1第4図に示す
ような固定装置Fがコンテナ1と小型トラック荷台3a
とを連結するように設けられ、輸送中の振動郷によるコ
ンテナ転落を防止している。
Furthermore, in order to fix the container 1, a fixing device F as shown in FIG.
This is to prevent containers from falling due to vibrations during transportation.

すなわち、コンテナには滑動方向に対し左側面の前下部
および右側面の後下部に、水平に短小の興型板材11と
、前部が上方へ彎曲した短小のスキー状板材12とが突
出し、この板材11と12との間には水平および垂直方
向に若干の距離がおかれている。 また、この板#12
の中央には孔12&が設けられている。 一方、小型ト
ラック3の荷台3a上面前部左側および後部右側に、コ
ンテナlを搭載したときの前記板材11.12と対応す
る位置に連結部ms 、14が設けられている。 連結
部材13は荷台3a上に固定され、トラックの進行に平
行方向の断面が逆コの字状で、凹部内に前記翼状の板材
11を進入させることKよυ、輸送中のコンテナの浮上
りを防止することができる。 また、部材14は荷台上
に垂直に突出させた円柱状部材で、コンテナ1の板材1
2の孔12aK挿入することにより、コンテナが前後方
向へ移動することを防止するようKなっている。 そし
て、この円柱状部材14は1荷台床面下部に設けられた
図示を省略したスプリングで弾性支持されているので、
コンテナ1が案内溝5°5上を前方へ滑動したとき、ス
キー状板材12の先端で頭部が押さえられ、孔12&と
結合する。
That is, in the container, a short and short wooden board 11 and a short ski-shaped board 12 whose front part is curved upward protrude from the front lower part of the left side and the rear lower part of the right side with respect to the sliding direction. A certain distance is placed between the plates 11 and 12 in the horizontal and vertical directions. Also, this board #12
A hole 12& is provided in the center. On the other hand, connecting portions ms and 14 are provided on the front left side and rear right side of the upper surface of the loading platform 3a of the small truck 3 at positions corresponding to the plate members 11 and 12 when the container l is loaded. The connecting member 13 is fixed on the loading platform 3a, and has an inverted U-shaped cross section in the direction parallel to the movement of the truck, and allows the wing-shaped plate 11 to enter the recess to prevent the container from floating during transportation. can be prevented. Further, the member 14 is a cylindrical member vertically protruding above the loading platform, and is a member 14 of the plate member 1 of the container 1.
By inserting the second hole 12aK, the container is prevented from moving in the front-back direction. This cylindrical member 14 is elastically supported by a spring (not shown) provided at the bottom of the floor of the first loading platform.
When the container 1 slides forward on the guide groove 5°5, the head is held down by the tip of the ski-shaped plate 12 and is connected to the hole 12&.

また、荷台下部の固定装置支持部を緩めれば1コンテナ
1と荷台3aとの結合は鱗除される。
Further, by loosening the fixing device support section at the bottom of the loading platform, the connection between one container 1 and the loading platform 3a can be broken.

その他、小型トラック3の荷台3a後端には大型トラッ
ク4の荷台4&と接続するときの接触のショックを緩和
するため当りゴム15が設けられている。
In addition, a contact rubber 15 is provided at the rear end of the loading platform 3a of the small truck 3 in order to reduce the shock of contact when connecting with the loading platform 4& of the large truck 4.

この小型トラック3に接続してコンテナ1を受は渡すべ
き大型トラック4の荷台41床面上には、約1小型トラ
ック3の荷台31と同様に、案内溝5°5が設けられる
。 大型トラック4には複数のコンテナト1・・・・・
・・−・・ 1が搭載されるので、荷台の短手方向に平
行に、コンテナ1−1、、、、−・−・・1の搭載すべ
き位置ととに一対の案内溝5・5が設けられる。 また
、この案内溝5・5に対応して、荷台4&の下面側部に
、各コンテナト1・・・・・・・・・1の搭載位置とと
Kflイドローラ16・16・・・・・・・・・16が
設けられている。
Similar to the loading platform 31 of the small truck 3, a guide groove 5.degree. Large truck 4 has multiple containers 1...
... 1 is loaded, a pair of guide grooves 5 and 5 are formed parallel to the transverse direction of the loading platform at the positions where the containers 1-1, ..., 1 should be loaded. is provided. In addition, corresponding to the guide grooves 5, 5, the mounting positions of the respective container carts 1...1 and the Kflid rollers 16, 16... ...16 are provided.

このガイドローラ16により、コンテナ1の後端6bK
連結され九索条17を反転させてウィンチ8aK巻装さ
れた索条71と接続部18で連結し、電動ウィンチ8a
で牽引することにより、コンテナ1を後方へ移動させる
ことができる〇ま九、この大型トラックの荷台4aKは
、小型トラックの荷台3aと同様に、コンテナト1・・
・・・・・・・1の搭載位置に対応してコンテナストッ
パ10・10・・・・・・・・・10や固定部材13・
13・・・・・・・・・B114・14・・・・・・・
・・14が設けられている。
This guide roller 16 allows the rear end 6bK of the container 1 to
The nine connected cables 17 are reversed and connected to the cables 71 wrapped around the winch 8aK at the connection part 18, and the electric winch 8a
The container 1 can be moved backward by being towed by the container 1...
Container stopper 10, 10, fixing member 13, 10, etc.
13・・・・・・・・・B114・14・・・・・・
...14 are provided.

このように構成された本発明について、鮪1図ないし第
3図により、小製トラック3に搭載されたコンテナ1を
大型トラック4に積み替える場合の動作を説明する。
Regarding the present invention configured in this way, the operation when the container 1 mounted on the small truck 3 is transferred to the large truck 4 will be explained with reference to FIGS. 1 to 3.

先ず、大型トラック4の電体右側に小型トラック3がバ
ックして接近し、大型トラ7り4°案内115・5と小
型トラック30案内溝5・5の位置が一致するように小
型トラック3の位置を保って両車体を接続する。 この
最初の状態では、電動ウィンチ(以下、ウィンチという
)8bの索条7bはコンテナ1に結合部6&で連結され
、ウィンチ8aの索条7aはコンテナ10後端結合部6
bで連結されている。
First, the small truck 3 backs up and approaches the right side of the electric body of the large truck 4, and the small truck 3 is moved so that the large truck 7 4° guide 115, 5 and the small truck 30 guide groove 5, 5 are aligned. Connect both vehicles while maintaining their position. In this initial state, the cable 7b of the electric winch (hereinafter referred to as winch) 8b is connected to the container 1 at the joint 6&, and the cable 7a of the winch 8a is connected to the rear end joint 6 of the container 10.
connected by b.

また、コンテナ固定装置F−Fにより、コンテナ1と荷
台3aは2か所で固定されている。
Moreover, the container 1 and the loading platform 3a are fixed at two places by the container fixing device FF.

このような状態から、コンテナ1を大型トラックに積み
替えるには、ウィンチ8aの操作により索条7aの引張
りを緩めコンテナ1の後端6bから索条7&を離し、と
の索条71と大型トラック4の鉗条17とを接続111
8で管続し、索条17の先端をコンテナ1の後端6bK
連結する。
In order to transfer the container 1 to a large truck from such a state, the tension on the cable 7a is loosened by operating the winch 8a, and the cable 7& is separated from the rear end 6b of the container 1, and the cable 71 and the large truck are separated. Connect 111 with the hook bar 17 of 4
8, and connect the tip of the cable 17 to the rear end 6bK of the container 1.
Link.

次に、小型トラック3の固定装置F−Fの固定を解除す
る。 そして、ウィンチ810巻上げ(および8bの巻
戻しを同時操作により行ない、コンテナ]の大型トラッ
ク4への移動を開始する。 このとき索条71の巻上げ
速度が索条7bの巻戻し速度よシ大きいように操作すれ
ば索◆がたるむことがない。 大型トラック4のコンテ
ナストッパIOKコンテナlの後端が当るまでウィンチ
8m、8bを操作すれば、大型トラックの荷台4a上の
固定装置F′Fにょυ自動的にコンテナ1と荷台4aと
が連結されるから、索条7bとコンテナ1との結合部6
aおよび索条7aと17の結合部18を切離せば、積み
替えは完了する。 索条17は大型トラック4につけた
ま\とする。
Next, the fixing device FF of the small truck 3 is released. Then, the winch 810 is hoisted (and the winch 8b is hoisted back), and the container is moved to the large truck 4. If you operate winches 8m and 8b until they hit the rear end of the container stopper IOK container l of the large truck 4, the cable ◆ will not slacken. Since the container 1 and the loading platform 4a are automatically connected, the connecting portion 6 between the cable 7b and the container 1
If the connecting portion 18 between the cables 7a and 17 is separated, the transshipment is completed. It is assumed that the cable 17 is attached to the large truck 4.

大型トラック4から小型トラック3ヘコンテナ1を積み
替えるときは、ウィンチ8m、8bの回転方向を逆に操
作して同様の手順で行なえばよい。
When transferring the container 1 from the large truck 4 to the small truck 3, the same procedure can be performed by operating the winches 8m and 8b in the opposite direction of rotation.

コンf−flと索条との結合部6m、6bについては、
第5図および第7!!!Oに示すように、コンテナ1の
下面の+112か所でそυ2の中間部に結合部材6as
6bを設けてもよく、また、索条7ax7bのガイドに
ついてはIE7図に示すように7’−リ18&、18b
を別に設けてもよい。
Regarding the connecting parts 6m and 6b between the con f-fl and the cable,
Figures 5 and 7! ! ! As shown in O, a connecting member 6 as
6b may be provided, and as for the guide of the cable 7ax7b, as shown in FIG.
may be provided separately.

なお、コンテナ1のそり状の脚2・2およびトラック荷
台3ax 4mの案内溝5°5については、必ずしも一
対とする必要はなく、一体に形成したものであってもよ
いっ 以上の説明から明らかなように、本発明によれば電動ウ
ィンチを用い索条にょシコンテナを牽引して大型トラッ
クと小型トラックとの間にコンテナを受は渡すようにし
九から、複雑な設備や多くの人手を要せず、低コストで
簡単にコンテナの集配送を行なうことができるという大
きな利点がある。
It is clear from the above explanation that the sled legs 2 of the container 1 and the guide grooves 5° 5 of the truck bed 3ax 4m do not necessarily have to be a pair, and may be formed integrally. According to the present invention, the container is passed between a large truck and a small truck by using an electric winch to tow the container with ropes, which requires complicated equipment and a lot of manpower. First, it has the great advantage of being able to easily collect and deliver containers at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

@1図は本発明によるコンテナ、小型トラックおよび大
型トラックの組合せの一実施例で、コンテナを搭載した
小型トラックが大型トラックへ接続した状態の説明図で
あり、囚はコンテナの側面■は背面を示し、gX2図は
コンテナの移動中の状態を示す説明図、tIXa図はコ
ンテナの積み替えを完了した状態を示す説明図\錆4図
CA)はコンテナ固定装置の斜視図、■は固定装置の結
合状態を示す説明図、0は固定装置の位置を示すコンテ
ナの平面図、第5図はコンテナのそシ部を示し、囚は長
手方向(8)は短手方向の説明図、第6図はガイドロー
ラ部の説明図、第7図はウィンチ周辺の状態を示す説明
図である。 1・・・コンテナ    2・・・千り3・・・小型ト
ラツタ  4・・・大型トラック5・・・案内溝   
  6・・・結合部7 a x 7 b 、  17 
”’索条81.8b・・・電動ウィンチ 11.12.13.14・・・固定装置16・・・ガイ
ドローラ
Figure @1 is an example of a combination of a container, a small truck, and a large truck according to the present invention, and is an explanatory diagram of a small truck loaded with a container connected to a large truck. , g An explanatory diagram showing the state, 0 is a plan view of the container showing the position of the fixing device, FIG. FIG. 7 is an explanatory diagram of the guide roller section, and FIG. 7 is an explanatory diagram showing the state around the winch. 1... Container 2... Senri 3... Small truck 4... Large truck 5... Guide groove
6...Joining part 7 a x 7 b, 17
"'Cable 81.8b...Electric winch 11.12.13.14...Fixing device 16...Guide roller

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 複数個の専用コンテナを搭−可能な大型トラックと、1
個の専用コンテナを搭載可能な小型トラックによシコン
テナを集配送するコンテナ運搬方法のためのコンテナ、
小型トラックおよび大型トラックの組合せにおいて、底
面の長手方向にそりを有し、f九索条との結合部を設け
た前記専用コンテナと、荷台の短手方向に平行に前記専
用コンテナの搭載位置ごとに#配そシに対応する案内と
、前記案内に対応して荷台の−IIK設けられているプ
ーリとを有する前記大型トラックと、荷台の長手方向に
前記そりに対応する案内と、荷台の前方に一対のウィン
チを有する小型トラックからなシ、前記大型トラックの
案内に一致するように小型トラックの位置を保ち小型ト
ラックのウィンチとコンテナ関またはりインチ、コンテ
ナ、前記プーリ関に索条を掛けてコンテナの受は渡しを
するように構成シ九コ/テナ、小型トラックおよび大型
トラックの組合せ。
A large truck that can carry multiple dedicated containers, and 1
A container for a container transportation method that collects and delivers containers using a small truck that can carry several dedicated containers.
In a combination of a small truck and a large truck, the special container has a sled in the longitudinal direction of the bottom surface and has a connection part with the f nine ropes, and the loading position of the special container parallel to the short direction of the loading platform. The large truck has a guide corresponding to the sled, a pulley provided on the loading platform corresponding to the guide, a guide corresponding to the sled in the longitudinal direction of the loading platform, and a guide corresponding to the sled in the longitudinal direction of the loading platform, and a From a small truck with a pair of winches, keep the position of the small truck consistent with the guide of the large truck, and hang the rope between the winch of the small truck and the container, and the pulley of the container. Container pick-up is configured to carry out delivery by a combination of truck/tener, light truck and large truck.
JP6605082A 1982-04-20 1982-04-20 Combination of container, small-type motor truck and large-type motor truck Granted JPS58183323A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6605082A JPS58183323A (en) 1982-04-20 1982-04-20 Combination of container, small-type motor truck and large-type motor truck

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6605082A JPS58183323A (en) 1982-04-20 1982-04-20 Combination of container, small-type motor truck and large-type motor truck

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP31679387A Division JPS63255140A (en) 1987-12-15 1987-12-15 Sliding re-loading device for container

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58183323A true JPS58183323A (en) 1983-10-26
JPS6343252B2 JPS6343252B2 (en) 1988-08-29

Family

ID=13304652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6605082A Granted JPS58183323A (en) 1982-04-20 1982-04-20 Combination of container, small-type motor truck and large-type motor truck

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS58183323A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6432240U (en) * 1987-08-22 1989-02-28

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4829363B2 (en) * 2010-05-06 2011-12-07 健夫 宮本 Expandable storage system housing

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6432240U (en) * 1987-08-22 1989-02-28
JPH0516152Y2 (en) * 1987-08-22 1993-04-27

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6343252B2 (en) 1988-08-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109689545B (en) Automated cargo handling system and method
NL8200975A (en) TRANSPORTATION DEVICE FOR A STORAGE INSTALLATION.
KR870700058A (en) Cargo feeder for push flow racks
US20070207015A1 (en) Large-Scale Watercraft Storage Facility
CA2315882A1 (en) Loading and unloading system for cargo trucks, their trailers, transport containers and the like
JPS58183323A (en) Combination of container, small-type motor truck and large-type motor truck
US3833140A (en) Load handling equipment
CN112810528B (en) Commodity circulation freight train resetting means based on cloud calculates
JPS63255140A (en) Sliding re-loading device for container
US1173245A (en) Transportation system.
US2127480A (en) Transfer system for freight containers
USH2178H1 (en) Bi-level dual hoisting container transport crane
JP2014186449A (en) Unmanned carrier
US3865266A (en) Load carrier transfer
JPH0620760Y2 (en) Container terminal equipment
DK142019B (en) Transport systems for unloading and loading goods, preferably general cargo.
USRE18752E (en) fitch
SE446330B (en) Apparatus for loading and unloading of ships in particular, but also warehouses or other goods depots
USH2162H1 (en) Container conveyor load transfer
JPS6245963Y2 (en)
JP2827760B2 (en) Automated warehouse with moving shelves
JPS6311267Y2 (en)
JPS6037873Y2 (en) Conveyance device using a conveyance cart
JP2751708B2 (en) Shelf equipment
JPH0557179B2 (en)