JPS58178850A - 内燃機関のピストンリング - Google Patents

内燃機関のピストンリング

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Publication number
JPS58178850A
JPS58178850A JP6138582A JP6138582A JPS58178850A JP S58178850 A JPS58178850 A JP S58178850A JP 6138582 A JP6138582 A JP 6138582A JP 6138582 A JP6138582 A JP 6138582A JP S58178850 A JPS58178850 A JP S58178850A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston ring
piston
cylinder
spring
surface pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6138582A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshimasa Hayashi
義正 林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP6138582A priority Critical patent/JPS58178850A/ja
Publication of JPS58178850A publication Critical patent/JPS58178850A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/18Other cylinders
    • F02F1/183Oval or square cylinders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/06Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction using separate springs or elastic elements expanding the rings; Springs therefor ; Expansion by wedging
    • F16J9/061Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction using separate springs or elastic elements expanding the rings; Springs therefor ; Expansion by wedging using metallic coiled or blade springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はシリンダンよびピストンの横断面形状を長円
あるいは楕円形とした内燃機関におけるピストンリング
に関する。
多気筒内燃機関のシリンダブロック長の短縮化や、吸気
弁、排気升の開口面積の増大等金目的として、シリンダ
およびピストンの横断面形状全長円あるいは楕円形とし
た内燃機関がある。この桶の内燃機関のピストンリング
としては、従来例えば実開昭54−161410号公報
に開示され′Cいるように、長円あるいは楕円の長軸方
向の中央部付近に合口金膜けた構成が一般的であった。
しかし、この従来の構成にあっては、第1図に示すよう
に、このピストンリング/′fcピストンコのリング溝
に装着するに際して左右に大きく広げなければならず、
左右の円弧部と中央の+M線おるいは緩い曲線部との境
界部分A、AVCA大な応力が集中し、その結果、折損
してし1つたり、あるいは弾性限界金越えて塑性変形し
張力が失われてしまう、等の欠点があった。また、中央
の直線あるいは緩い曲線からなる部分で、シリンダ壁に
対する十分な面圧全確保することが離しく、ズローダウ
ン量の増加や、シリンダ壁への熱の拡散が十分に達成し
得ない、という問題もある。
この発明は上記のような従来の欠点に鑑みてなされたも
ので、その目11勺とするところは、シリンダおよびピ
ストンの横断面形状を長円あるいは楕円形とした内燃機
関において、シリンダ壁に対する均一かつ十分な面圧を
確保することができ、しかも装着に際して部分的な応力
集中を生じることのないピストンリング金提供すること
にある。
すなわち、この発明に係る内燃機関のピストンリングは
、短径方向の中心線近傍で略対称に2分割され、かつ長
径方向に面圧を与えるように夫々の中央部分内周に拡張
スプリングが配設されてなるととt−特徴とするもので
ある。
以下、この発明の一実施例を回向に基づいて詳細に説明
する。
第2図はこの発明に係るピストンリング//ヲ備えた長
円形状のピストン/2を示し、第8図はその横断面全示
り、でいる。上記ピストンリング//は。
短径方向の中心線を境として左右に対称に2分割されて
おり、略U字形金なす夫々のピストンリング//A、/
/には、自由状態においてその直線部/3゜/3が想像
線で示す如く若干開いた形状tなし、シリンダ内に組み
込んだ際に、このIk線部/3 、 /jが内方へ撓め
られ、その反力としてシリンダ内壁に対する面圧會得る
ようになっている。一方、分割したピストンリングl/
^、//Aの中央部分となる円弧部/弘にあっては、−
F記if線部/j 、 /Jの反力によってはシリンダ
内壁に対する面圧を得ることができないため、ピストン
/コのリング溝内にさらにスプリング収納部75金四役
し、ことに板ばねを波状に屈曲【7てなる拡張スプリン
グ/6f介装しである。この拡張スプリング14は、そ
の両端/4 a 、 /4aが1円弧部滓と直線部/3
との境界部分に当接し、シリンダ装着時に、該部分によ
って両端/4 a 、 /4aからスプリング14中夫
に向かって圧縮されているもので、ピストンリング//
A、//Afピストン/2の長径方向外側に向けて付勢
し、シリンダ長径方向の内壁に対する面圧會得ている。
同1分割したピストンリンク//A、//^の端部が対
向する合(ニ1の間@dは、ビヌトン/コの長径の約1
/400程度が適尚である。
次に第4図は楕円形状のピストン72′に用いるピスト
ンリング//’に本発明を適用した実施例全示し、上記
実施例と同様に、長径方向両端の円弧部/l′。
/+′のシリンダ内壁に対する面圧は拡張スプリング1
6′によって確保し、かつ内円弧部lφ’、/4”間の
緩い曲線部/3’、 /3’では、該部分の撓変形に伴
う張力によってその面圧を得ている。
以上の説明で明らかなように、この発明に係る内燃機関
のピストンリングによれば、長円形あるいは楕円形のシ
リンダ内壁に対し、全周に亘って十分な面圧を発揮せし
めることができ、かつピストンに装着するに際しても、
従来のように大きく広げる必要がなく、組付作業が容易
であるとともに、その際の折損ヤ塑性変形等の不良発生
を回避することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のピストンリングの装着時の説明図、第2
図はこの発明に係るピストンリングを備えたピストンの
正面図、第8図は、そのIII−III線に滑った断面
図、第4図は異なる実施例を示す第3図と同様の断面図
である。 // 、 //’・・・ピストンリング%/、2 、 
/2’・・・ピストン。 /4 、 /4’・・・拡張スプリング。 第1図 第2図 40寸 浬

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)  シリンダおよびピストンの横断面形状全長円
    あるいは楕円形とした内燃機関のピストンリングにおい
    て、このピストンリングは、短径方向の中心線近傍で略
    対称に2分割され、かつ長径方向に面圧を与えるように
    夫々の中央部分内周に拡張スプリングが配設されてなる
    こと’に%徴とする内燃機関のピストンリング。
JP6138582A 1982-04-13 1982-04-13 内燃機関のピストンリング Pending JPS58178850A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6138582A JPS58178850A (ja) 1982-04-13 1982-04-13 内燃機関のピストンリング

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JP6138582A JPS58178850A (ja) 1982-04-13 1982-04-13 内燃機関のピストンリング

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS58178850A true JPS58178850A (ja) 1983-10-19

Family

ID=13169645

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6138582A Pending JPS58178850A (ja) 1982-04-13 1982-04-13 内燃機関のピストンリング

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JP (1) JPS58178850A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2672096A1 (fr) * 1991-01-26 1992-07-31 Goetze Ag Segment de piston ovale.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2672096A1 (fr) * 1991-01-26 1992-07-31 Goetze Ag Segment de piston ovale.

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