JPS58162483A - エレベ−タの報知装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、エレベータの自動点検時に於ける異常報知
装置の制御に関するものである。

エレベータは、人を乗せて上下動するものであるために
、その点検を十分に行なうことが規定されている。そし
て、このエレベータの点検を行なうための会種点検運転
としては次に示すものがある。

＆）　ＩＩｋＩＩ！Ｐ停止、各階戸開閉運転による点検
。

ｂ）地震発生後に於ける通常運転への復帰点検。

Ｃ）停電、火災、地震等の非常時に於ける管制運転。

ｄ）表示器等の動作点検。

このような各種の点検は、従来一般に係員や保守マンが
かごに乗り込んで運転を行ないながら各種検は多くの人
手が必要になるとともに、点検を頻繁に行なうには更に
多くの人手が必要となるために、近年に於いては遠隔操
作による自動点検が行なわれる傾向にある。

第１図は上記遠隔制御による自動点検機能を肩する装置
の一例を示す回路図である。同図に於いて１は火災感知
器であって、火災を感知するとＨ＃レベルの火災感知信
号１ａｔ−発生する。２はエレベータの保守会社に設置
されている故障診断装置であって、診断結果を示す異常
灯２ａと正常灯２ｂｌ有している。３は故障診断装置２
から発生される各種指命信号を電話回ａｔ介して禎検査
場所に設けられている受信装置４に供給する送信装置、
６はエレベータの各種状態金送個する°送信装置５から
電話回層ヲ介して送らｆて来る情報を受信して故障診断
装置に供給する受傷装置である。そしてこの場合、受信
装置４は保守会社の故障診断装ｆｉ２から発せら扛て、
送信装ｍ５ｔ−介して送られて来る点検運転指命信号４
ａと火災模擬信号４ｂとを出力する。Ｔは火災感知器１
から発生さｎる火災感知信号１ａと受信装置４から発せ
られる点検運転指命信号４ａとを入力とするオアゲート
、８は受傷装置４．から発せらする点検運転指命信号４
ａとオアゲートＴＯ出力を入力とするエレベータ制御装
置でおって、カゴの運転を制御するとともに、火災発生
時に於ける管制運転上行なう火災管制回路を肩し、てい
る。８＆〜８ｇはエレベータ制御装置８から発生される
各種出力信号であって、ｌａはエレベータのかご位置を
示すかご位置信号、ｓｇはかごの上〕方向移動ｔ″Ｈ″
レベルの信号として表わす上シ方向佃号、８ｄは下ｐ方
向信号、＠ｂはかご０１１動中を“Ｈ”として表わす走
行信号、口・はかごの戸が閉じている時に１Ｈｍで開い
ている時に＠Ｌ”となるドアスイッチ信号、８ｅは火災
管制運転中は＠Ｈ”となる火災管制信号、８ｆは火災管
制運転Ｏ＃Ｉ了時に＠Ｈ”となる火災管制完了信号であ
る。

次に、＄はエレベータ制御装［８から発生される火災管
制信号８・の発生を検出すると作動して、かご内に設け
られているスピーカー１０ｔ−介して乗客に火災の発生
を知らせてｉ＊ｔ−促す旨の案内を行危う放送ｆ！置、
１１．１２はかご内と係員管理盤に設けられた火災管制
灯、１３は係員管理盤に設けられた異常ベルであって、
これらの火災管制灯１１．１２および異常ペル１８は火
災管制信号８・によって作動する。１４はエレベータ制
御装置８から発生さｎる火災管制完了信号８ｆによって
作動する管制運転完了灯である。そして、とｎらはかご
内および係員管理盤に対して案内表示を行なう報知装置
１５ｔ−構成している。

このように構成された装置ＶｃＩＩ：いて、火災感知器
１が煙や熱ｔａＦＩ知すると発生される火災へ矢Ｏ信号
１ａがＨ”となってオアゲー）７を介してエレベータ制
御装置８に供給される。エレベータ制御装置８は、その
内部に設けられている火災管制回路が作動して直ちに火
災管制備考８・を発生する。

火災管制備考８・が発生されると、まず放送装置９が作
動してかご内にスピーカー１０に介して［火災が発生し
ました。これから避難階へ向います。」なる放送が行な
われる。また、これと同時に、かご内の火災管制灯１２
が点灯するとともに、係員管理盤に設けられている異當
ペル１３が鳴動して火災の発生を知らせる。

一方、エレベータ制御装置８は、オアゲートＴから供給
される火災信号１ａが＠Ｈ”となって発生さｎた時点に
於いて、かごが係止中であれば直ちに戸を閉じて避難ｗ
ｉ（通電は１階）に向けて出発する。この場合、かごが
避難階よシも上方の階を上〉方向に走行中の時には、直
ちに最寄階に戸を閉じたｉまで停止させ、そのｔま避難
階に向けて直行させる。また、かごが避難階よりも上方
の階七下シ方向に向けて走行中の場合には、途中階に於
ける呼びを無視してそのまま避難階に直行させる。ヤし
て、かどが避難階ｒｃｍ行して戸開すると、火災管制完
了信号８ｆは＠Ｈ′となるために、管制運転完了灯１４
が点灯して避難が終了したことを知らせる。

以上が実際に火災が発生した場合に於ける管制運転の動
作であるが、次に遠隔操作によって火災管制運転の点検
を行なう場合について説明する。

まず、保守会社に設けられている故障診断装置２かも点
検運転推命が発せられると、この信号は送信装置３から
電話回路【介して受信装置４に送られる。従って、受傷
装［４はどの指命信号を受けると、点検運転指命備考４
１をエレベータ制御装置８に＠Ｈｍレベルの信号として
供給する。

一方、エレベータ制御装ＢＳは点検運転指命伯号４ａが
供給されたことによ〕作動し、最上階を最下階との間の
階床を１階床ずつ運転させるいわゆる各階停止運転を行
なわ騒る。そして、この各階停止運転中のエレベータの
状態は、エレベータ制御装置８から送信装置５に供給さ
れ、ここで電話回４１金介して保守会社側に設けらｎて
いる受信装置６に送られる。受信装置６は電話゛回線を
介して送ら扛て来る信号を受信すると、そのすべてｔ故
障診断装置２に供給する。この場合、故障診断装置２に
送らｎる信号としては、かご位置信号−１１かご走行方
向信号８　ｇ　ｓ　ＩＩ　’Ｎ走行信号８ｂ１ドアスイ
ッチ侶号８Ｃがあシ、これらの各信号から故障診断が行
なわｎる。

次に、エレベータが画定の状態になったことｔ見計って
、故障診断装置２から火災発生を模擬する指命が発せら
れる。例えばかごが５階と６階の開音上方に走行中に於
いて火災模擬信号４ｂが受信装［４から発せられると、
オアゲート７から発生される火災信号７＆も″Ｈ”とな
ってエレベータ制御装＆＠内の火災管制回路が作動され
て火災管制信号８・が発生される。火災管制信号８・が
発せられると、前述した場合と同様に、かご内および１
責管理盤に火災管制運転の案内が行なわれるとともに、
かごは直ちに最寄階である６階に戸閉のｉｔで停止し、
次に避難階である１階に向って直行する。そして、かご
が１階に到着して戸開すると、火災管制完了信号８ｆは
＠Ｈ１となって火災管制運転灯１４が点灯する。

一方、故障診断装置２は、この間にエレベータ制御装置
８から送られて来るエレベータの状態および案内表示の
状態を表わす信号によってエレベータのかどの動作およ
び案内表示の指命が予め定められた手順で間違いなく行
なわれているかどうかのチェックが行なわれ、異常を検
出したならば異常灯２ｍ？点灯させ、異常の検出が行な
われない場合には正常灯２ｂｔ一点灯させる。

このような遠隔操作による管制運転の点検は、人手と手
間がかからないために、頻繁に行なうことが出来、それ
だけ故障を早期に発見して対策することができる。従っ
て、火災発生時に於いても確実にかつ安全に乗客’ｔｉ
ｅさせることができる。

しかしながら、上述した構成に於いては、点検運転時に
実際の管制運転と同じ案内表示が行なわれるために、点
検運転指命が発送された時にたまｆｃｔ乗客が乗り合せ
ていると、乗客は不当に火災が発生したものと思い、か
ご内に不必要な混乱【生じさせることになる。また、係
員管、理盤にもベルの鳴動という極めて緊急性、異常性
の高い表示が行なわれることになシ、点検運転中とわか
っていても係員に不必要な混乱管生じさせることになる
。そして、このような係員がかごに乗シ込まずに行なう
遠隔操作による点検運転の不都合は、火災管制運転に限
らず停電や地震等の非常時の管制運転および戸開不能検
出時の次階走行動作１戸閉不能時の戸蘭繰り゛返し動作
、出発不能時の故障かご切シ離し動作等のエレベータ故
障時の自動応急動作の点検に於いても生ずることになる
。

従って、本発明による目的は、上記欠点を除去するため
に、エレベータを遠隔操作で点検するに際し、乗客や係
員に不必要な混乱を与えないようにしたエレベータの報
知装置を提供することである。以下、図ｉ［ｉｔ−用い
て本発明によるエレベータの報知装置を詳細に説明する
。

第２図は本発明によるエレベータの報知装置の一実施例
を示す回路図であって、第１図と同一部分は同記号を用
いて示しである。同図に於いて１６は受信装置４から発
せられる点検運転指命信号４畠を反転するインバータ、
１１１／ｉエレベータ制御暮覧８から発生される火災管
制信号８ｅζインバータ１６の出力を入力とするアンド
ゲートであって、このアンドゲート１１の出力が放送装
置９、火災管制灯１１および異瀉ベル１３に供給される
ように構成されている。

このように構成されたエレベータの報知装置に於いて、
′火災管制運転による点検運転中に、点検運転指命信号
４＆が送られて来ると、インバータ１６の出力が＠Ｌ＃
に反転する。インバータ１６の出力が１Ｌ２になると、
アンドゲートＩＴの出力が強制的に″Ｌ”にされるため
に、火災管制信号８ｅが発生されたとしても放送装置ｆ
１９および火災管制灯１１、異常ベル１３は動作しない
。従って、かご内乗客および係員に不必要な混乱を生じ
させるのが防止される。そして、かごが避難階に帰着す
ると、火災管制完了信号８ｆは−ｎ’となシ、これに伴
なって係員管理盤の完了釘１４が点灯する。

一方、火災管制信号８・および火災管制完了信号８ｆは
、第１図の場合と同様に送信°装置５に供給されるため
に、この信号が電話回線および受信装ａｌｌ介°して故
障診断装置２に供給されて、案内表示ヲ桔なう時期等の
チェックが行なわれて、火災管制運転回路系に故障がな
いか否かが判断される。また、点検運転中でない状態に
於いては、点検運転指命信号４１が１Ｌ”となってイン
バータ１６の出力が＠Ｈ”となっているために、実際に
火災が発生して火災管制信号８・が′Ｈ”になると、ア
ントゲ−）１７の出力が１Ｈ”となり、これに伴なって
かご内および係員管理盤に用足の案内表示が行なわれる
ことになる。

なお、上１己実施例に於いては、火災時の運転制御につ
いてのみ説明したが、次に示すようなモードに対する管
制運転にも適用することが出来るものである。

ム）火災以外の非常時の管制運転（停電時、地震発生時
１台風時等の管制運転）の遠隔点検運転中は非常時の案
内Ｖ＝Ｓまたは全部を無効にする。

Ｂ）自動応急処置（戸開不能検出時の次階走行動作１戸
閉不能時Ｏ戸閉繰返し動作、出発不能時の故障かご切離
し動作等）の異常表示の一部または全Ｓｔ−無効にする
。

Ｃ）かご内や係員管理盤への非常時表示や異常時表示だ
けでなく、乗場への非常時表示や異′Ｍ時表示の無効制
御。

Ｄ）非１を時表示や異常時表示のうち聴覚表示のみｔ無
効にする。

Ｅ）非常時表示や異常時表示のうちの一部または全Ｓを
無効にするのではなく、表示形態上置えるための制御上
行なう。

以上説明したように、この発明によるエレベータの報知
装置は、エレベータを遠隔制御で点検する場合に案内表
示の一部または全部を動作させないようにしたものであ
るために、エレベータの利用客や係員に対する不必要な
混乱が防止される優れた効果を肩する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のエレベータの報知装置の一例を示す回路
図、第２図は本発明によるエレベータの報知装置の一実
施例を示す回路図である。 １・・・火災感知器、２・・・故障診断装置、３，５・
・・送信装置、４．６・・・受信装置、７・・・オアゲ
ート、８・・・エレベータ制御％、ｆｉ、Ｌ、、放送装
置、１０・・・スピーカ、１１．１２・・・火災管制灯
、１３・・・異常時ベル、１４・・・管制運転完了灯、
１６・・・インバータ、１Ｔ・・・アンドゲート。 なお、図中同一部分は同記号を用いて示しである。 代理人　葛野伯−

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１１自動点検機能を有するエレベータ制御装置を備え
   るとともに１異常内容を報知する報知装置を備えたエレ
   ベータに於いて、自動点検動作時にはその点検内容に関
   する上記報知装置の少なくとも一部を不動作に制御する
   ことを特徴とするエレベータの報知装置。′ （２）上記不動作報知装ａｔ聰覚報知装置とした特許請
   求の範囲第１項記載のエレベータの報知装置。 （３）上記報知装置は、非常時およびエレベータの異常
   時に作動する報知装置の少なくとも一部としたことを特
   徴とするエレベータの報知装置。