JPS58157399A - パルスモ−タの制御装置 - Google Patents

パルスモ−タの制御装置

Info

Publication number
JPS58157399A
JPS58157399A JP3898882A JP3898882A JPS58157399A JP S58157399 A JPS58157399 A JP S58157399A JP 3898882 A JP3898882 A JP 3898882A JP 3898882 A JP3898882 A JP 3898882A JP S58157399 A JPS58157399 A JP S58157399A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pulse
counter
pulse motor
signal
control device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3898882A
Other languages
English (en)
Inventor
Eisaku Yamada
山田 栄作
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Komatsu Ltd
Original Assignee
Komatsu Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Komatsu Ltd filed Critical Komatsu Ltd
Priority to JP3898882A priority Critical patent/JPS58157399A/ja
Publication of JPS58157399A publication Critical patent/JPS58157399A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P8/00Arrangements for controlling dynamo-electric motors rotating step by step
    • H02P8/34Monitoring operation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Stepping Motors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、パルスモータの制御値[K関する。
パルスモータはオープンループで制御することが可能で
あるが、かかる制御方法によると、指令値か変化する毎
に何個のパルス信号をパルスモータに与えるべきかとい
う複体な演算を行なわねばならす、そのため制御系が高
価かつ複雑となる。
でユで”fむ1フイードバツクループft肩する制御装
置か実相されている。この制御装置は、パルス七−夕に
連結されたアクチェエータの位置をボテ/シミメータ等
の位置検出センサで検出し、このセンサの出力信号と指
令値との偏差が零になるまでパルスモータにパルス信号
を与える作用をなすものであり、上記オープンルーズの
制御装置に比して制御系の簡単化を図れるという利点を
もつ。
かかる?bl制御装置において、上記位置検出センサは
、上記パルスモータの駆動回路から相当離れた個所に位
置されることが通常であり、そのため従来、上記フィー
ドバック備考を伝送する線路が長くなって、この線路に
外来ノイズが混入するという不都合を生じていた。
本発明の目的は、かかる問題点を解決したパルスモータ
の制御装置を提供することにあり、そのため本発明では
パルスモータに与えられるパルス信号を積分する手段を
収け、該積算手段の積算値をフィー2ドパツク信号とし
て用いるようにしている。
以下、添付図面に示した実施例が参照して本発明の詳細
な説明する。
第1図は、建設用車輌の排土板(ブレード)を1m11
11するステッピングシリンダのパルスモータに適用し
た本発明に係る制御装置の一実施例を示したものである
同図において、ポテンショメータ1は、操作レバー2の
操作角に対応した指令信号を出力するものであり、その
出力信号は偏差増*ti器3に人力される。なお、上記
操作レバー2は中動で操作するものであり、非操作時に
は図示していないスプリングによって中立点に自WJJ
u帰するように構成されている。
上記偏差増幅器3の出力信号が入力されるコンパレータ
4および5は、第2図に示したようにウィンドウコンパ
レータとして作用する。すなわちコンパレータ4は、上
記偏差増幅器3の出力4g号+t−rる6M埋レベル1
1”の信号をまたコンパレータ5は上記出力信号V。が
基準電圧■、よりも大きいときに逆転を示唆する論理レ
ベル′″1#の信号を各々出力する。
アンド回路6および7は、4!r々一方の入方端に−h
iコンパレータ4および5の出力信号を入力し。
他方の入力熾にパルス発振器8の出力信号を人力してい
る。見たがってアンド回路6は、コンパレータ4の出力
信号が@l”のときに正転パルス信号な、またアンド回
路7はコンパレータ5のml去借JM−e−出力信号が
@l”のときに逆転パルス信吋を各々出力し、それらの
パルス信号はパルスモータ駆動回路9および信号線1o
を介してステッピングシリンダ1】のパルスモータ12
に入力される。
上記ステッピングシリンダ11は、上記パルスモータ1
2を一端に固定したシリンダ13と、該シリンダ内に配
したピスト/14と、該ピストン内を摺動するスプール
15とを備え、該スプール15を上記モータ12の軸部
に連結されたネジ棒16に螺着させた構成をもつ。
いま上記モータ12の作動によってスプール15か右方
に移動されたとすると、上記ピストン14に穿設されて
いる図示していない油路を介して該ピストンの左端面に
油圧か作用して該ピストンか右行され、また上記スプー
ル15が左方に移動されると、上記ピストン14に設け
られた別の油路な介して該ピストンの右端面に油圧か作
用し、これによりて上記ピストンが左行される1、つま
り上H己ピストン14は、上記スプール15に追従する
態様で作動する。
しかして、上記ピストン14のロクド14aは1図示し
ていない方向切替弁のアクチーエータに連結され、また
上記方向切替弁は前記建設用車輌の排土板を上昇、下降
させる油圧シリンダ(図示せす)K連結されている。し
たがって上記パルスモータ12の正逆転動作に伴りて上
記方向切替弁か切替えられ、これによって上記排土板が
上、下動される。
上記ピストンロクド14&に直結されたリニアポテンシ
ョメータ17は、該ロンド14mの作動位置に対応した
電気信号を出力するものであり、その出力信号は増m器
18およびスイッチ19を介して前記偏差増幅器3に人
力される。
アップダウンカウンタ20は、上記アンド回路6および
7より出力される正転パルス信号および逆転パルス信号
を各々アップカウントおよびダウンカウント−rるもの
であり、そのカウント値はデジタル−アナログ変換器(
以下、 D/A変換器と菖う)21およびスイッチ22
を介して前記偏差増幅器3に入力される。
なおスイッチ23は、上記カウンタ2oをプリセットさ
せるものであり、上記スイッチ19と連動する。またリ
セット回路24は、を源投入時に一ヒ記カウンタ20を
プリセクトさせるものである。
上記スイッチ23およびリセット回路2番によるプリセ
ット値は、カウンタ2oのカウント範囲nに対し0.5
n K t&定しである。しかして、このプリセット時
における上記υ変換器21の出力電圧は。
上記レバー2を二車−トラpVc位置させたさいKおけ
るボテンシ璽メータlの出力電圧に符号させである。
上記構成の制御装置において、上記スイッチ22を閉成
させると、上記アンド回路6または7より出力される正
転パルスまたは逆転パルスを上記カウンタ20がアップ
またはダウンカウントし、その計数数値(積算値)に対
応したアナログ信号がD/A変換器21を介して前記偏
差増幅器3にフィードバックされる。上記カウンタ20
0カウント内容は、上記ステッピングシリンダ11のス
プール15の位置を示しており、したかって上記操作レ
バー2の変位角つまり上記ポテンショメータlの出力信
号に対応した位置に上記スプール15が移動されること
になる。
ところで、上記カウンタ20のカウント内容と上記スプ
ール15の位置とは予め符号させであるが。
万−該カウンタがミスカウントしそのミスカウント数が
長期の間に積算されて両者のズレが無視しえない状態に
なった場合には、上記スイッチ22を開成させた状態で
スイッチ19および23を閉成させ、そののちこれらの
スイッチを元の状態に戻せばよい。
すなわち、上記スイッチ19を閉成させれば、罰点まで
復帰させることができる。しかして、このとき上記カウ
ンタ20は上記スイッチ23を介してプリセットされて
いるので、上記スプールの原点位置とカウンタ20の内
容とが符号する。
上記の原点fA整は、パルスモータ12のインチング駆
動等によって上記リニアボテンシ四メータ17を用−・
ることな〈実施することができるが、y4整操作の容易
化を図る上で上記の方法を採用することか望ましい。
上記したように、アップダウンカウンタ2oによって積
算した値をフィードバック信号として用いれは、上記リ
ニアボテンシ画メータ17を用いた従来のフィードバッ
ク制御に比してフィードバック線路を著しく短縮するこ
とができるので、該線路への外来ノイズの混入を防止す
る上できわめて壱利である。
ところで、上記レバー2の変位角範囲は、第3図に示し
たようにたとえば65°であり、そのニュートラル位置
N(0°)から左方に26°操作される範囲において上
記した排土板が上昇動作される。またOuから右方に2
6°操作される範囲で該排土板が下降動作され、さらに
13’右方に操作される範囲で浮き動作(上記排土板を
作動させるシリンダ内の作動油がドレンされて、該排土
板がフリーな状態となる)される。
いま、上記カウンタ20のカウント範囲をnとすると、
そのカウント数と上記レバー2の変位角との関係は第4
図(1)に示す如く表わされる。同図に点線で示すよう
に、この場合においては上記カウンタ20がフルスケー
ル使用されず不利であるが。
かかる不都合は1次式より与えられる値0.4nを上記
カウンタ20にプリセットすることによって解消するこ
とかできる。
39’−(−26’) ” 0°−(−26°))=0
.4n−「なわち、かくすれば同図(b)に示す如く上
記カウンタ20をフルスケール作動させてフィードバッ
ク信号の分解能を高めることができる。なお、上記カウ
ンタ20に値0.4mをプリセットする場合には。
該プリセット時における上記D/A変換器21の出力電
圧と前記ボテフシlメータ1のニュートラル位置におけ
る出力電圧とを等しくさせる調整操作な必費とするが、
これは上記変換器21の出力端に可変抵抗器等を挿入す
ることで容易に行なうことができる。
一ト記するように本発明に係るパルスモータの制御装置
によれは、フィードバック線路を従り装置に比して著し
く短縮することができるので、該線路に外米ノイズか混
入して制御が的確に行なわれなくなるといった不都合を
防止することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係るパルスモータの制御装置の一実施
例を示した回路図、第2図はコンパレ−タの作用な示し
た図、蕗3図は操作レバーの変位角範囲を示、した概念
図、第4図(alおよび(blは各々操作レバーの変位
角とアップダウ/カウンタのカウント値との対応関係を
例示した図である。 1・・・ボテフシlメータ、2・・・操作レバー、3・
・・偏差増幅器、4,5・・・コンパレータ、8・・・
発振器。 11・・・ステッピングシリンダ、12・・・パルスモ
ータ。 17°°′リニアボテンシlメータ、  19,22.
23・・・スイッチ、20・・・アップダウ/カウンタ
、21・・・デジタル−アナログ変換器。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)指令値とフィードバック信号との偏差に対応した
    数のパルス信号でパルスモータを駆動させる制御装置に
    おいて、上記パルス信号を棟鼻する手段を設け、該積算
    手段の積算値をフィードバック信号として用いるように
    したことを特許トスるパルスモータの制御装置。
  2. (2)上記積算手段が、アクプダウンカウンタと該カウ
    ンタのカウント1直をアナログ値に変換するデジタル−
    アナログ変換器とからなることを特徴とする特許請求の
    範囲第1項記載のパルスモータの制御装置。
JP3898882A 1982-03-12 1982-03-12 パルスモ−タの制御装置 Pending JPS58157399A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3898882A JPS58157399A (ja) 1982-03-12 1982-03-12 パルスモ−タの制御装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3898882A JPS58157399A (ja) 1982-03-12 1982-03-12 パルスモ−タの制御装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS58157399A true JPS58157399A (ja) 1983-09-19

Family

ID=12540517

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3898882A Pending JPS58157399A (ja) 1982-03-12 1982-03-12 パルスモ−タの制御装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS58157399A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01268498A (ja) * 1988-04-19 1989-10-26 Komatsu Ltd ステップモータ制御装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01268498A (ja) * 1988-04-19 1989-10-26 Komatsu Ltd ステップモータ制御装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4556835A (en) Operating mechanism for movable parts, especially for sliding roofs and sliding/lifting roofs
US4364111A (en) Electronically controlled valve actuator
US7436141B2 (en) Movable barrier operator with travel limit adjustment capabilities
US4351152A (en) Electronic constant speed control for a hydrostatic transmission
JPS598699B2 (ja) 静水圧式伝動制御装置
JPH06205598A (ja) パルス幅変調サーボ機構の電圧補償方法及びその制御装置
US3940110A (en) Lifting apparatus
US4006347A (en) System for a crane boom
JP2001521459A (ja) 自動車の外部操作式調節駆動装置の制御のためのスイッチング装置及びその方法
US4215301A (en) Digital servo positioning circuit
US6273492B1 (en) Operating mechanism for a folding top of a convertible
EP0065501A3 (en) Emergency levelling device for a lift car
CA2058129A1 (en) Motorized skylight operator control
EP0080362A1 (en) Speed limiting device of engine and/or vehicle
JPS58157399A (ja) パルスモ−タの制御装置
US4157467A (en) Sequential control system for a lift truck
JPH04306173A (ja) ステアリング用油圧アクチュエータの制御装置
SU652395A2 (ru) Система автоматического управлени ступенчатой коробкой передач транспортной машины
JPH0260912B2 (ja)
GB2279774A (en) Construction vehicle diagnostic system
JPS5891231A (ja) ブレ−ド制御装置
JPH0481390A (ja) 操舵装置
JPS636751B2 (ja)
SU1364669A1 (ru) Устройство дл управлени экскаватором типа пр ма лопата
SU662809A1 (ru) Устройство контрол заполнени силосов элеватора