JPS5815608Y2 - シヤサイヨウキカンノジユンカツソウチ - Google Patents
シヤサイヨウキカンノジユンカツソウチInfo
- Publication number
- JPS5815608Y2 JPS5815608Y2 JP1974154048U JP15404874U JPS5815608Y2 JP S5815608 Y2 JPS5815608 Y2 JP S5815608Y2 JP 1974154048 U JP1974154048 U JP 1974154048U JP 15404874 U JP15404874 U JP 15404874U JP S5815608 Y2 JPS5815608 Y2 JP S5815608Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- transmission
- oil
- power
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、耕耘機などの車体に塔載される内燃機関にお
ける潤滑装置に関するものである。
ける潤滑装置に関するものである。
従来、耕耘機などの車体に塔載される内燃機関は、車体
等の動力源として独立して載置されるため、該機関には
その潤滑油を一定量貯溜するオイルパンが必要であり、
豊たい車体に装設の変速機においても適宜の油溜が要求
される、しかし変速機上に機関を直接に載置するような
場合には機関底部のオイルパンが障害になる。
等の動力源として独立して載置されるため、該機関には
その潤滑油を一定量貯溜するオイルパンが必要であり、
豊たい車体に装設の変速機においても適宜の油溜が要求
される、しかし変速機上に機関を直接に載置するような
場合には機関底部のオイルパンが障害になる。
すなわち、オイルパンのために機関出力軸と変速機入力
軸との軸間距離が遠くなり、両者間の動力伝動に大径歯
車やチェーンを用いる必要が生じる結果動力伝動機構が
複雑になるのであり、この場合、機関用潤滑油溜を別置
することも考えられるが、装置を小型化する意図に反す
ることになる。
軸との軸間距離が遠くなり、両者間の動力伝動に大径歯
車やチェーンを用いる必要が生じる結果動力伝動機構が
複雑になるのであり、この場合、機関用潤滑油溜を別置
することも考えられるが、装置を小型化する意図に反す
ることになる。
本考案は、変速機上に機関を載置する場合には、動力伝
動に必要な部分のみを連通させれば良く、機関のクラン
クケースの下部における変速機ケースはデッドスペース
になることに鑑み、当該変速機ケースのデッドスペース
部分に機関の潤滑用油溜を形成して、小型化を図るもの
であって、この−例を図面について説明すると、１は耕
耘機、２は該耕耘機１に装設した変速機、３は内燃機関
であって、該機関３は通常のオイルパンを増除き、前記
変速機２の上面に直接載置して取付ける。
動に必要な部分のみを連通させれば良く、機関のクラン
クケースの下部における変速機ケースはデッドスペース
になることに鑑み、当該変速機ケースのデッドスペース
部分に機関の潤滑用油溜を形成して、小型化を図るもの
であって、この−例を図面について説明すると、１は耕
耘機、２は該耕耘機１に装設した変速機、３は内燃機関
であって、該機関３は通常のオイルパンを増除き、前記
変速機２の上面に直接載置して取付ける。
変速機２の前面には機関３の前面に形成した上部動力取
出室４に連通する下部動力取出室５を造形しこの動力取
出室４，５内において機関の出力歯車６に変速機の入力
歯車７を噛合して動力伝動する一方、変速機２ケースの
上部には、機関のクランクケース開口部８に連通する油
溜室９を造形し、機関３の出力油泡に取付き上部動力取
出室４側壁に装設した潤滑油ポンプ１０の吸込口を、上
部動力取出室４及び変速機ケースの各壁内に設けた油路
１１，１２．１３、及び連絡管１４を介して前記油溜室
９に連絡して成るものである。
出室４に連通する下部動力取出室５を造形しこの動力取
出室４，５内において機関の出力歯車６に変速機の入力
歯車７を噛合して動力伝動する一方、変速機２ケースの
上部には、機関のクランクケース開口部８に連通する油
溜室９を造形し、機関３の出力油泡に取付き上部動力取
出室４側壁に装設した潤滑油ポンプ１０の吸込口を、上
部動力取出室４及び変速機ケースの各壁内に設けた油路
１１，１２．１３、及び連絡管１４を介して前記油溜室
９に連絡して成るものである。
この構成において、機関の摺動部を潤滑した油はクラン
クケースからその開口部８を経て変速機２ケース内の油
溜室９内に溜り、次いで連絡管１４及び各油路１３，１
２．１１を介して機関の潤滑油ポンプ１０にて吸い上げ
られて機関３における各摺動部に供給される循環を繰り
返して機関が潤滑されるのであり、この場合、油溜室９
の断面を図示のように逆三角形にして、潤滑油中のスラ
ッジを油溜室９の底部に沈降停溜せしめ、清浄な潤滑油
のみを、車体の揺動に対して安定した状態で吸引させる
ようにすることもできる。
クケースからその開口部８を経て変速機２ケース内の油
溜室９内に溜り、次いで連絡管１４及び各油路１３，１
２．１１を介して機関の潤滑油ポンプ１０にて吸い上げ
られて機関３における各摺動部に供給される循環を繰り
返して機関が潤滑されるのであり、この場合、油溜室９
の断面を図示のように逆三角形にして、潤滑油中のスラ
ッジを油溜室９の底部に沈降停溜せしめ、清浄な潤滑油
のみを、車体の揺動に対して安定した状態で吸引させる
ようにすることもできる。
以上要するに本考案は、車体に装設した変速機上に内燃
機関を載設し前記変速機と機関とを動力伝動する一方、
変速機ケース内に機関のクランクケースと連通ずる断面
で逆三角形にした油溜を形成し、核油溜に機関用温情油
ポンプの吸込口を連絡しで成る車載用機関の温情装置で
あるから、次の効果を奏する。
機関を載設し前記変速機と機関とを動力伝動する一方、
変速機ケース内に機関のクランクケースと連通ずる断面
で逆三角形にした油溜を形成し、核油溜に機関用温情油
ポンプの吸込口を連絡しで成る車載用機関の温情装置で
あるから、次の効果を奏する。
■ 変速機ケースに機関用温情油溜を形成したから、機
関底部のオイルパンを省略することができ、これによシ
機関が小型軽量化されると共に、機関と変速機を直結し
得て動力伝動機構が簡易になる。
関底部のオイルパンを省略することができ、これによシ
機関が小型軽量化されると共に、機関と変速機を直結し
得て動力伝動機構が簡易になる。
■ 機関の載置に際して変速機の上部に形成されるデッ
ドスペースに機関の油溜を形成するから、動力伝動に障
害とならず、遊び空間を有効に利用でさる。
ドスペースに機関の油溜を形成するから、動力伝動に障
害とならず、遊び空間を有効に利用でさる。
■ 変速機に機関を直接載置するから装置を極めて小型
化することができる。
化することができる。
第１図は本考案温情装置付内燃機関を備えた耕耘機の正
面図、第２図は第１図の要部拡大正面図、第３図は第２
図のＡ−Ａ視図、第４図は第２図のＢ−Ｂ祖国、第５図
は第２図のＣ−Ｃ視拡犬断面図である。 ２・・・・・・変速機、３・・・・・・内燃機関、６・
・・・・・機関出力歯車、Ｉ・・・・・・変速機入力歯
車、８・・・・・・機関クランクケース開口部、９・・
・；・・油溜室、１０・・・・・・機関用温情油ポンプ
。
面図、第２図は第１図の要部拡大正面図、第３図は第２
図のＡ−Ａ視図、第４図は第２図のＢ−Ｂ祖国、第５図
は第２図のＣ−Ｃ視拡犬断面図である。 ２・・・・・・変速機、３・・・・・・内燃機関、６・
・・・・・機関出力歯車、Ｉ・・・・・・変速機入力歯
車、８・・・・・・機関クランクケース開口部、９・・
・；・・油溜室、１０・・・・・・機関用温情油ポンプ
。
Claims (1)
- 車体に装設した変速機上に内燃機関を載設し、該変速機
と機関とを動力伝動する一方、変速機ケース内に該機関
のクランクケースと連通ずる断面で逆三角形にした油溜
室を形成し、該油溜室に機関用潤滑油ポンプの吸込口を
連絡して成る車載用機関の潤滑装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1974154048U JPS5815608Y2 (ja) | 1974-12-18 | 1974-12-18 | シヤサイヨウキカンノジユンカツソウチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1974154048U JPS5815608Y2 (ja) | 1974-12-18 | 1974-12-18 | シヤサイヨウキカンノジユンカツソウチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5179280U JPS5179280U (ja) | 1976-06-23 |
| JPS5815608Y2 true JPS5815608Y2 (ja) | 1983-03-30 |
Family
ID=28445439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1974154048U Expired JPS5815608Y2 (ja) | 1974-12-18 | 1974-12-18 | シヤサイヨウキカンノジユンカツソウチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5815608Y2 (ja) |
-
1974
- 1974-12-18 JP JP1974154048U patent/JPS5815608Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5179280U (ja) | 1976-06-23 |
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