JPS5815360B2 - バ−ジの着水方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はパージの着水方法に関するものである。

一般に走行車輪付きパージすなわち走行車輪を有しかつ
水上を浮遊できる水陸両用のパージを陸上から水中まで
延びるスロープに沿って走行させながら着水させる場合
、波浪か太きいと、水上に浮いた後に押し流されて岸壁
に激しく衝突する等の原因によりそのパージが破損する
おそれがある。

このような場合、そのパージがたとえば液体燃料の如き
危険物を入れたパージ等であれば、単なる破損にとどま
らず、破損したパージから内容物が流出して水の汚染や
近隣の沿岸地域への火災の危険等、極めて重大な事態を
ひき起こすおそれがある。

かかる事態を生じることなくパージの着水を行なう方法
としては、そのパージを別々のウィンチで水側と陸側の
両方から引っ張って拘束しながら、陸側のワイヤロープ
の繰出しと水側のワイヤロープの引張りとを同じ速度に
して着水させることが考えられる。

しかし、この方法においても、一般にパージがスロープ
を下降する速度が小さくなるため、そのパージが着水直
後に一旦水面上に浮いた際に波の谷部が来ると、そのパ
ージが再び激しく水底に着底し、上記の場合と同様にパ
ージを破損するおそれがある。

このように、着水後のパージが波の動きにより水底を激
しく打つという危険をなくすためには、パージの着水直
後に波の谷部が来て水面が下がり、そのパージが下降し
ても、この時にそのパージの浮いている所の水深がすで
に波の谷部により下降した深さよりも大きくなるように
しておけばよいわけである。

本発明はこのような点に着眼してなされたものであって
、パージの着水を簡単に、しかも能率よく行なうと共に
、着水後のパージが波の動きにより水底を激しく打つ危
険を排除できる安全確実な着水方法を提供せんとするも
のである。

以下、図面に即して本発明をさらに説明する。

第１図ａ〜ｃは本発明の方法を実施するための装置とそ
の作動順序を示す全体説明図で、第２図と第３図は本発
明により着水を行なう際のバージの下降速度と波の上下
動速度との関係を表わす図である。

第１図ａ〜ｃに示す実施例は海上輸送用のバージを着水
させるために本発明を適用した例で、このバージ１は底
部に走行車輪２，３を有し、この走行車輪２，３により
陸上の水平部４から水面５の下方まで続くスロープ６に
沿って走行して下降し、着水される。

バージ１はその陸側と水側の両側上部にアイプレート７
と８を有し、このアイプレート７と８にはそれぞれワイ
ヤロープ９と１０が掛は通されている。

そして、陸側のワイヤロープ９は反対端が地上に設置し
たウィンナ１１に連結され、水側のワイヤロープ１０は
、バージ１が着水しようとする水面５上の前方に浮かん
でいる船（図示せず）の上、あるいは同様に水面５上の
前方に設けた滑車１２に掛けられ、これにより方向を変
えて、陸側のウィンチ１１と同様に地上に設置された水
側のウィンチ１３に連結されている。

次に、本発明による着水方法を順を追って説明する。

第１図ａの状態では、バージ１は地上から水中まで続く
スロープ６の頂部の水平部４上に置かれており、この状
態からスロープ６を下降させて水面５上に着水されるが
１着水浮遊後の風波による危険な移動、水底への衝突を
避けるため、予め陸側のウィンチ１１と水側のウィンチ
１３によりワイヤロープ９と１０を緊張させてバージ１
の動きを拘束しておく。

この状態で、ウィンチ１３によりワイヤロープ１０を引
っ張り、ウィンチ１１によりワイヤロープ９を繰り出し
ながら、バージ１を水平部４からスロープ６に移動させ
、その後、第１図ｂ、同図Ｃの順でそのバージ１を走行
車輪２，３によりスロープ６に沿って下降させ、水面５
上に着水させる。

このバージ１の下降・着水時において、ウィンチ１１で
ワイヤロープ９を繰り出す速度とウィンチ１３でワイヤ
ロープ１０を引っ張る速度とを少なくともそのバージ１
の着水直前・直後において一定にするが、その場合、こ
れら２つのウィンナ１１と１３によるワイヤロープ移動
速度を必ずしも両方共一定にする必要はなく、陸側のウ
ィンチ１１でワイヤロープ９を繰り出す速度のみを一定
にし、水側のウィンナ１３でワイヤロープ１０を引っ張
る速度はそれよりも速くし、オートテンション式にして
おいてもよい。

このようなウィンチ１１，１３によるワイヤロープ移動
操作において、ワイヤロープ９と１０の傾斜は一般に水
平とスロープ６の傾斜角との間にある。

もしワイヤロープ９がスロープ６の傾斜と平行に移動す
るとすれば、第２図においてその繰出し速度をＶｒ、ス
ロープ６の傾斜角をθとすると、バージ１の着水後、そ
のバージ１の移動につれてスロープ６が水面５から垂直
方向に離れてゆく速度はＶｒ−ｓｉｎθとなる。

バージ１は着水後、水面５に対して同じ吃水を保つので
、バージ１の底とスロープ６が垂直方向に離れてゆく速
度ＶｈもＶｒｓｉｎθと等しくなる。

ここでバージ１の着水直後に波の谷部が来て水面５が一
時的に下降したとしても、それより速くスロープ６が垂
直方向に離れてゆけば、そのバージ１が再び水底に着底
する危険はない。

そのための条件としては、波による水面５の最大下降速
度をＶｗとすれば、ＶｒｓｉｎθがＶｗよりも十分に大
きければよいわけである。

また、ワイヤロープ９が水平に繰り出される場合には、
バージ１の移動につれてスロープ６が水面５から垂直方
向に離れてゆく速度ｖｈはワイヤロープ９の繰出し速度
Ｖｒに対し、第３図に示すように、Ｖｈ＝Ｖｒｔａｎθ
となる。

ここで、スロープ６の傾斜角θが小さい正の角のとき、
ｔａｎθ＞ｓｉｎθであるから、Ｖｒｔａｎθ＞Ｖｒｓ
ｉｎθとなり、プ６が水面５から離れてゆく速度をＶｈ
としてＶｒｓｉｎθをとり、それが波の最大下降速度Ｖ
ｗより十分大きければ、バージ１が水底に再着底する危
険はなくなるわけである。

なお、ワイヤロープ９，１０に替えてチェイン等の別の
引張手段を使用してもよい。

以上のように、本発明によれば、バージの着水を極めて
迅速かつ容易に行なえるのみならず、着水後のバージが
風波により水底に再着底する危険もないので、安定確実
に、しかも経済的な作業が行なわれ、バージの破損によ
る内容物の流出により水の汚染等を生じるおそれもない
等の優れた効果が奏せられる。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ〜ｃは本発明の方法を実施するための装置とそ
の作動順序を示す全体説明図、第２図と第３図は本発明
により着水を行なう際のパージの下降速度と波の上下動
速度との関係を表わす図である。 １・・・・・・パージ、２，３・・・・・・走行車輪、
５・・・・・・水面、６・・・・・・スロープ、９，１
０・・・・・・ワイヤロープ、１１．１３・・・・・・
ウィンチ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 走行車輪付きパージを地上から水中まで設けたスロ
   ープに沿って下降させて地上から着水させる方法におい
   て、パージの陸側と水側の両方にワイヤロープ等の引張
   手段を連結し、それぞれ別々のウィンチにより陸側の引
   張手段と水側の引張手段とを少なくともパージの着水直
   前・直後において緊張状態に保ち、そのパージの着水直
   後の引張手段の移動速度にスロープの傾斜角の正弦を乗
   じたものが波による水面の最大下降速度より十分大きく
   なるようにしたことを特徴とするパージの着水方法。 ２ 陸側の引張手段を繰り出す速度と水側の引張手段を
   引っ張る速度とを少なくともパージの着水直前・直後に
   おいて一定にしたことを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載のパージの着水方法。 ３ 陸側の引張手段を繰り出す速度のみを少なくともパ
   ージの着水直前・直後において一定にし、水側の引張手
   段の速度をオートテンション式にそれよりも速くするこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のパージの着
   水方法。