JPS58152691A - 小型船舶の船尾部形状 - Google Patents

小型船舶の船尾部形状

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Publication number
JPS58152691A
JPS58152691A JP3447182A JP3447182A JPS58152691A JP S58152691 A JPS58152691 A JP S58152691A JP 3447182 A JP3447182 A JP 3447182A JP 3447182 A JP3447182 A JP 3447182A JP S58152691 A JPS58152691 A JP S58152691A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
transom
water
astern
projected
resistance
Prior art date
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Pending
Application number
JP3447182A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Hasegawa
宏 長谷川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Yamaha Motor Co Ltd filed Critical Yamaha Motor Co Ltd
Priority to JP3447182A priority Critical patent/JPS58152691A/ja
Publication of JPS58152691A publication Critical patent/JPS58152691A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
    • B63B1/08—Shape of aft part
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/04—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
    • F02B61/045—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers for marine engines

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は小型船舶の船尾部形状の改良に関するもので
ある。
従来、船外機または船内外機を主機とする小型船舶では
船尾端はほぼ単一平面のトランサムを、航走時の水切シ
のためにほぼ垂直に形成している。
この構造では後進時にトランサムが大きな推進抵抗を生
じさせることになる。この抵抗を小さくするためにトラ
ンサムを大きく傾斜させると、水切シ性能が阻害される
ことになシ、また主機の取付けにも支障をきたすことに
なる。
この発明はこのような従来の欠点を解消するためになさ
れたもｄｌあシ、前進時の水切シは良好に行なわれ、し
かも後進時に大きな推進抵抗が生じないようにしたもの
である。すなわち、この発明はトランサム部において、
主機取付部を除く両側部の船体を船底部を除き後方に突
出させ、この突出部下面を後方に向く傾斜面としたもの
である。
以下、この発明の実施例を図面によって説明する。船底
板１の後端部には下部トランサム２が連続し、さらにそ
の上部には上部トランサム３が連続している。下部トラ
ンサム２は後方に大きく傾斜し、上部トランサム３はそ
れよシ垂直に近い傾斜となっている。そしてこの上部ト
ランサム３に対して、図示しない船外機または船内外機
が取付けられる。またこの取付部の両側には船底部を除
き船体が後方に突出して突出部４が形成されている。こ
の突出部４の後面は後方に傾斜し、下面５は後方に向く
傾斜面となっている。寸だ突出部４の両船側部は大きな
曲率半径の曲面１０となっている。７は船、底に取付け
たスレ材、８はモータフェルである。
上記構成においては、船の停止時には第１図の水線１３
で示すように、水面は下部トランサム２および突出部４
の下面５Ｖｃ位置し、船が所定の速度で航走すると下部
トランサム２の下端で水切りが行なわれて水線１１に示
すようになり、こｆｌ、によりて推進抵抗の減少が図ら
れる。また、後進時には水が下部トランサム２および突
出部下面５に当るが、下面５によって水は下方に逃され
るために大きな推進抵抗は生じない。下面５をやや船側
へ傾斜させているのは後進時の水を側力へも逃すことに
よって抵抗をよシ小さくするためである。
また、下部トランサム２も後方に大きく傾斜させて水の
抵抗が小さくなるようにしている。トランサムを単一面
に形成すると、主機の収［・すけ上の制約から大きな傾
？＋にすることはできないが、トランサムを図示のよう
に上、下２段に形成して上部トランサム３にのみ主機を
取付けるようにすると、下部トランサム２は大きく傾斜
させることができる。この傾斜は大きいほど後進時の抵
抗減少の苑めに好ましいが、あまシ大きく傾斜させると
前進時に水切りが行なわれなくなるので、前進時の水切
シが行なわれる範囲で大きく設定する。水切シが行なわ
れる限度は、船速やトランサム下端部の形状等によって
異なるので、それぞれの条件に応じて下部トランサム２
の傾斜を定めればよい。
また、第２図に示すように、後端両側１は曲面１０が形
成されるようにしているので、後進時に後面６に当る水
は側方に逃されて抵抗を減少させる効果が果され、また
のりの養殖場など海上障害物間を後進する際にスムース
に進むことができる。
以上説明したように、この発明はトランサムの両側部に
突出部を形成すると共にその下面を傾斜させたものであ
り、曲進時の水切シも行なわれると共に後進時の推進抵
抗も低減させることができるものである。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明の実施例を示す船尾部中央縦断面図、
第２図はその平面図、第３図は船尾下方からの斜視図で
ある。 １・・・船底板、２・・・’Ｆ部トランサム、３・・・
上部トランサム、４・・・突出部、５・・・下面。 特許出願人　　　ヤマハ発動機株式会社代理人　弁理士
　　　小　　谷　　悦　　同第　　１　　図 第　　２　　図 １

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １、トランサム部において、主機取付部を除く両側部の
    船体を船底部を除き後方に突出させ、この突出部下面を
    後方に向く傾斜面としたことを特徴とする小型船舶の船
    尾部形状。
JP3447182A 1982-03-03 1982-03-03 小型船舶の船尾部形状 Pending JPS58152691A (ja)

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