JPS5812096U - 船舶のリアクシヨンフイン - Google Patents
船舶のリアクシヨンフインInfo
- Publication number
- JPS5812096U JPS5812096U JP10547381U JP10547381U JPS5812096U JP S5812096 U JPS5812096 U JP S5812096U JP 10547381 U JP10547381 U JP 10547381U JP 10547381 U JP10547381 U JP 10547381U JP S5812096 U JPS5812096 U JP S5812096U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fin
- propeller
- ship
- reaction fin
- view
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Mixers Of The Rotary Stirring Type (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1.2図は本考案の第1実施例としての船舶のリアク
ションフィンを示すもので、第1図はその正面図(第2
図のI−I矢視図)、第2図はその側面図であり、第3
.4図は本考案の第2実施例としての船舶のリアクショ
ンフィンを示すもので、第3図はその正面図(第4図の
■−■断面)、第4図はその側面図であり、第5.6図
は本考案の第3実施例としての船舶のリアクションフィ
ンを示すもので、第5図はその正面図(第6図の■−■
断面)、第6図はその側面図であり、第7゜8図はスク
リュープロペラが回っている場合の流場を水槽試験によ
り実測した結果の一例を示すもので、第7図は側面図、
第8図は第7図の■−■線に沿う右舷側断面図であり、
第9図はスクリュープロペラの作動を模式的に示す説明
図であり、第1.0図はスクリュープロペラの前方にフ
ィンフレードをそなえた場合の作動を模式的に示す説明
・図であり、第11図はフィン外径とプロペラ直径
との比をベースにしてプロペラ後流の回転エネルギー減
少とリアクションフィンによるエネルギー損失とを示す
グラフである。 01.1・・・・・・K体、02. 2・・曲シューピ
ース、03.3・・・・・・スクリュープロペラ、03
a、3a・・・・・・プロペラ軸、04,4・・曲プロ
ペラ先端の回転軌跡、05,5・・・・・・ボス、06
,6・・曲フィンブレード、07,7・・川・リングス
トラット 8 e***a*船体中心線、DF・・・・
・・フィンブレードの外径、D。 ・・・・・・プロペラ直径。 第10図
ションフィンを示すもので、第1図はその正面図(第2
図のI−I矢視図)、第2図はその側面図であり、第3
.4図は本考案の第2実施例としての船舶のリアクショ
ンフィンを示すもので、第3図はその正面図(第4図の
■−■断面)、第4図はその側面図であり、第5.6図
は本考案の第3実施例としての船舶のリアクションフィ
ンを示すもので、第5図はその正面図(第6図の■−■
断面)、第6図はその側面図であり、第7゜8図はスク
リュープロペラが回っている場合の流場を水槽試験によ
り実測した結果の一例を示すもので、第7図は側面図、
第8図は第7図の■−■線に沿う右舷側断面図であり、
第9図はスクリュープロペラの作動を模式的に示す説明
図であり、第1.0図はスクリュープロペラの前方にフ
ィンフレードをそなえた場合の作動を模式的に示す説明
・図であり、第11図はフィン外径とプロペラ直径
との比をベースにしてプロペラ後流の回転エネルギー減
少とリアクションフィンによるエネルギー損失とを示す
グラフである。 01.1・・・・・・K体、02. 2・・曲シューピ
ース、03.3・・・・・・スクリュープロペラ、03
a、3a・・・・・・プロペラ軸、04,4・・曲プロ
ペラ先端の回転軌跡、05,5・・・・・・ボス、06
,6・・曲フィンブレード、07,7・・川・リングス
トラット 8 e***a*船体中心線、DF・・・・
・・フィンブレードの外径、D。 ・・・・・・プロペラ直径。 第10図
Claims (1)
- 船尾のスクリュープロペラの前方でプロペラ軸を囲むよ
うに船体に形成されたボスから放射状に突出する複数の
フィンブレードをそなえ、同フィンブレードの外径が上
記スクリュープロペラの直径の0.85倍から1.25
倍までの範囲に限定されていることを特徴とする、船舶
のリアクションフィン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10547381U JPS5812096U (ja) | 1981-07-16 | 1981-07-16 | 船舶のリアクシヨンフイン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10547381U JPS5812096U (ja) | 1981-07-16 | 1981-07-16 | 船舶のリアクシヨンフイン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5812096U true JPS5812096U (ja) | 1983-01-26 |
JPS6335917Y2 JPS6335917Y2 (ja) | 1988-09-22 |
Family
ID=29900009
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10547381U Granted JPS5812096U (ja) | 1981-07-16 | 1981-07-16 | 船舶のリアクシヨンフイン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5812096U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6417419U (ja) * | 1987-07-20 | 1989-01-27 |
-
1981
- 1981-07-16 JP JP10547381U patent/JPS5812096U/ja active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6417419U (ja) * | 1987-07-20 | 1989-01-27 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6335917Y2 (ja) | 1988-09-22 |
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