JPS58111273A - 熱料電池積層体用冷却板 - Google Patents

熱料電池積層体用冷却板

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Publication number
JPS58111273A
JPS58111273A JP56212309A JP21230981A JPS58111273A JP S58111273 A JPS58111273 A JP S58111273A JP 56212309 A JP56212309 A JP 56212309A JP 21230981 A JP21230981 A JP 21230981A JP S58111273 A JPS58111273 A JP S58111273A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cooling
grooves
cooling plate
plate
groove
Prior art date
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Pending
Application number
JP56212309A
Other languages
English (en)
Inventor
Hakaru Ogawa
斗 小川
Kenji Murata
謙二 村田
Sanji Ueno
上野 三司
Tamotsu Shirogami
城上 保
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
Tokyo Shibaura Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp, Tokyo Shibaura Electric Co Ltd filed Critical Toshiba Corp
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Publication of JPS58111273A publication Critical patent/JPS58111273A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04007Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
    • H01M8/04067Heat exchange or temperature measuring elements, thermal insulation, e.g. heat pipes, heat pumps, fins
    • H01M8/04074Heat exchange unit structures specially adapted for fuel cell
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

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  • Fuel Cell (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の技術分野 本発明は、燃料電池積層体用の冷却板に係)、特にリン
酸水Stを電解質とする燃料電池積層体の発熱除去のた
めに使用される燃料電池積層体用冷却板に関する0 発明の技術的背景 一般に燃料電池は、複数の単位セルをスタック上に積み
重ねた積層構造として用いられる。燃料電池内部では燃
料ガスと酸化剤ガスが電解質を媒体として反応するため
反応熱が発生する0したがって燃料電池を正常に動作さ
せるためには、この反応熱を除去する必要がある0この
発熱除去のためには積層単位セル間に冷却板を挿入して
行うのが普通である。
第1図は、従来用いられてI!念冷却板の概略構成を示
す斜視図である。冷却板は通常カーボンで構成され2枚
の板1.2を接着剤で貼り合せることによって作成され
る〇 片面に燃料ガス供給用の溝3を有し、他面にこの$3に
直行するように設けられた冷却管堀設溝5を有するカー
ボン板1と片面に酸化剤ガス供給用の擲4を有するカー
ボン板2とt−jlE1図に示すように接着する。
冷却管雛設溝5には電気絶縁性、耐熱性を有する高分子
樹脂から成るテープ等を巻回、被覆した金属性冷却管6
が挿入されており、この金属性冷導管6は接着剤7によ
りカーボン板1に接着されている@接着剤7は、電気絶
縁性、弾力性、耐熱性を有する材料が用いられる。
カーボン板lおよび2は、導電性、耐熱性および耐リン
酸性を有することはいうまでもない◎背景技術の問題点 金属性冷却管6は通常鋼を用いるが、鋼の熱膨張率がカ
ーボン板1および2の熱膨張率より大きいことや、カー
ボン板1とカーボン板2とを接着する導電性の接着剤が
若干熱に弱いため、カーボン板1.2にひびが入ったり
、接着部に剥離が生じたりして、熱伝導率、電気伝導率
の低下が起るという欠点があった。
また冷却板は、カーボン板1と2を接着して構成される
ので、両者を接着した後にプレスして接着をより効果的
にする必要があった。
さらに、カーボン板lおよび2の厚さはあまり藩くする
と歪みが生ずるため適轟な厚さを保たなければならず、
このため冷却坂食体の厚さが厚くなってし壕うという欠
点もあつ九0 発明の目的 本発明の目的は、冷却管と冷却板との熱膨張率の差に起
因する歪みを吸収し、かつ冷却板の厚さを薄くすること
ができる構造を有する燃料電池積層体用冷却板を提供す
るにある。
発明の構成 本発明では上記目的を達成する念めに9片面に燃料ガス
を供給するための第1の溝を形成し、他面に酸化剤ガス
を供給するための第2の溝を形成し、前記第1または第
2の溝と同一面上にこの溝と交叉する冷却管堀設用の第
3の溝を形成し、前記第3の溝に電気絶縁処理を施した
金属性冷却板を埋設することにより冷却板を構成したこ
とを特徴とする。
発明の実施例 以下本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
なお、図面中の同一部分は同一符号を用いて示しである
第2図は本発明の一実施例に係る冷却板の概略構成を示
した斜視図である。
カーボン板1とカーボン板2とは、従来のように接着剤
によって面接着されるのではなく一体として形成される
。このカーボン’[1(または2)の−面に燃料ガス供
給用の溝3を形成し、他面に酸化剤ガス供給用の壽4を
形成する。
なお板1はカーボン板を用いるのが一般的であるが、カ
ーボン[K限らず導電性、耐熱性および耐リン酸性を有
する材料であればカーボン板に限定されるものではない
燃料ガス供給用の溝3と同一面にこれと直行するように
冷却管堀設用の溝5を形成する@そしてこの溝5内に金
属性冷却管6を堀設して冷却板を構成する。この金属性
冷却管は、通常電気絶縁性、耐熱性を有する高分子樹脂
のテープを密に巻回し、被覆する。
又金属性冷却管6とカーボン板1とは接着剤により固定
されるが被覆が破損したときの安全の九め接着剤は耐熱
性、弾力性さらに電気絶縁性のあるものを使用した方が
望ましい。
冷却用の媒体は、冷却−水管10から供給され、冷却−
水管11を通って排出される0この冷却−水管10.1
1は冷却母管12 、13と接続されているが、この接
続部には、フレキパイプ14を使用するとよい。冷却媒
体の環流経路を第2図中に矢印で示した0 第3図は、カーボン板1中に形成した冷却管堀設用の溝
5中に冷却管5を埋設した様子を示した断面図である。
第4図は、この様にして構成された燃料電池積層体に燃
料ガスおよび酸化剤ガスを供給し、かつ冷却管に冷却媒
体を供給するマニホルドの取り付けを示した概略構成図
である。加、2]、乙、乙はそれぞれi皐ホルトであっ
て、加は酸化剤ガス排出用、2】は燃料ガス流入用、η
は酸化剤ガス流入用、器は燃料ガス排出用のマニホルド
を示している0 なお本実施例では、冷却管として外径3nの導管を用い
、燃料ガス供給用の溝3および酸化剤ガス供給用の溝4
の深さはそれぞれ2Mとし、カーがン板1の溝を形成す
るのに使われない厚さt−5閣とじ九0この5■は、板
の強度上必要とされる厚さである。
従来のようにカーボン板lと2を519合せる構造のも
のにおいては、冷却板の厚さが1?、5mmであったの
に対し、本実施例では12に5■となり冷却板の厚さを
薄くするとともに重量を軽減することができた。
又従来は、カーボン板1とカーボン板2とを張り合せる
必要があった九め、冷却板の製作時間が長かったが、本
実施例によれば接着する工程が必要とされ危いため、製
作時間の短縮が計れる〇なお、本実施例においては、冷
却管堀設用の溝5を燃料ガス供給用の壽3と同一面上に
、これに交叉するように形成したが、本発明はこの実施
例に限定されるものではなく、例えば酸化剤ガス供給用
の溝4と同一面上に冷却管堀設用の*t−形成しても同
一の効果が得られることは言うまでもない0 発明の効果 以上、詳細に説明したように本発明によれば、冷却板を
立体構造で形成し、この冷却板中に形成した溝の中に冷
却管を埋設するように構成し九ので、冷却管と冷却板と
の熱膨張率の差による歪みを吸収することができるため
、冷却板のひび割れや剥離が生じることがない。
したがって冷却板の耐久性が向上し、しかも冷却板全体
の熱伝導性や電気伝導性が向上するという利点がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は、従来の冷却板の概略構成を示す斜視図、第2
図は、本発明の一実施例の冷却板の構造を示す斜視図、
第3図は第2図に示した実施例において冷却管と冷却板
との接着構造を示す断面図、第411は、本実施例の組
み立て図である。 1.2・・・カーボン板(冷却板)、3・・・燃料ガス
供給用の溝、4・・・酸化剤ガス供給用の溝、5・・・
冷却管堀設用の溝、6・・・冷却管、8・・・接着剤、
10゜11・・・冷却−水管、12.13・・・冷却母
管。 蔓 l 図 第 2 図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 片面に燃料ガスを供給するためのjllの壽を形成し、
    他面に酸化剤ガスを供給するための112の溝を形成し
    、前記I11又はj12の溝と同一面上に、この溝と交
    叉する冷却管場没用のg3の溝を形成し、前記第3の溝
    に電気絶縁旭理をほどこした金属性冷却管を堀設して亀
    る燃料電池積層体用冷却板0
JP56212309A 1981-12-24 1981-12-24 熱料電池積層体用冷却板 Pending JPS58111273A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6044363U (ja) * 1983-09-05 1985-03-28 株式会社 富士電機総合研究所 りん酸形燃料電池の冷却装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6044363U (ja) * 1983-09-05 1985-03-28 株式会社 富士電機総合研究所 りん酸形燃料電池の冷却装置
JPH0227503Y2 (ja) * 1983-09-05 1990-07-25

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