JPS58103574A - 摩擦材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本元明は＠鯛単のプレー十等に羽付けて使用されるＪｌ
ｌｌｌ材に関し、パライト又は炭酸カルシウムのつら少
なくとも１棟以上のフィラーから成る耐摩耗性フィラー
とアルミナケイ＃塩との混せ量が１０〜４０重ｔ％でか
つ耐摩耗性つイラーとアルミナケイ酸塩とのｊｉ盪比が
９５＝５〜７０　：　８０の範囲である充填材と、スチ
ール繊維２０〜６０１１ｆｉ％と、バイシ４−１０へ２
０１１９％とが配合されて収ることを特徴とする岸悌材
に係るものである。

自動車のプレー十などに使用されるプし一＋ライニシタ
材にめっては、制動の際にＪ１１１１１面が高温になっ
てライニシタ構成材針の熱劣化が起るため。

プレー十うイニシタ榊戚材料のＪｌｌ婦保数が不安定に
なりいわゆるフェード境象を起し易く、安冗したプし一
十性能が倚らｔｌなくなるという間−がある。従って、
従来よりプレー士うイニシタを＃ｓ成するプレー士１５
イニシタ材としてｒｉ耐熱性、耐雄性に比較的硬れるア
スベストを主成分にし次ものが用いられてきた。即ち、
アスベストに無憧光填材、有磯光填材、金鴎粉、調清剤
等を加え、これをフェノール糸樹脂等のバイジターで結
付した単部材が用いられている。ところが、最近アスベ
ストは公害＠質（そｎｑ用いる製品製日時の浄兼環ｊＪ
ｉを感化させると同時に製品使用Ｔ＃＆に公害をまきら
らす）であることが強く１繊されてきた為、アスベスト
に代わる材料でプレ１士うイニシク材をＩ１１！Ｏする
ことが傭＜＊望されてさている。しかも。

このアスベストフィラー系のプレーｆライニシタ材ａＩ
ＩＩＩＩ瓢時の皐俸係数が低下するフェード坑破を起こ
しやすく、プレー十性能の偏積性に蝋がるると共に自動
車Ｉｌｌ励時、停止直萌に１十−」という普＠暮が発生
するいわゆるプレー十鳴！＆を発生することがろ９．運
転＠　ｒｃ不快感を与えるという欠焦があった。しかし
ながら、塊状ではアスベストに代わる材料としてガラス
繊繍、炭素繊繍、金−ＩＩＩＲ醋尋が提供されてはいる
が、摩擦特性、耐摩耗性を満足するものは未ｆｅｓ用化
されているものではなかった。

本発明は上記の点に鑑みて成されぇものでろつＣ，ス予
−ル繊繍糸において二種以上の充填材を％ずの菖置比で
配合することにより、いわゆるノシアスベスト化を違威
し、しかもアスベストを使用し７を岸優材と比して１１
等以上に単振、厚耗特性が優れ、さらｖｃｊＬ／−十鳴
さの発生を防止することができるｊ１１擦材を提供する
ことを目的とするものである。

以上本発明を詳述する。ここで本発ＱＩＩＣ用いる情強
材としてのスチール繊維とは繊維径５０μ以上が好まし
く、ｌた長さｒｉ６０＄以上の短繊維が好ましい。極、
長さともこの範囲を超えると材料の分散性が悪くなり、
Ｍ俸特性が不安だになる。

ｌた配合量は２０へ６０重量％配合され、２０重置％未
満では機械強度が低下し、ま几６０　ｍｌｌｌｉ％をこ
えるとｊｌｌｌ［％性が不安定になる吃のである。

次にパライトについては通常一般に使用されている論性
硫酸バリウムであり平均粒径６μ以下のものが好ましい
。５μを超えると耐摩耗性が恐くなる。また炭酸乃ルシ
ウムとしては通常成形材料の充填材に使用している電賀
炭酸ｈルシ９ムを使用することができる。これらパライ
ト又は炭酸カルシウムのうち少なくとも１１１以上のフ
ィラーを耗 使用して耐摩性フィラーとするものである。アル△ ミナケイ酸埴は一叡化学式Ａ１ｇＯ畠・２ｓ１ｕ宏　　
又はム＃２ＬＪ８・２８ｉＬ）＊・ｇｔｉｘ（Ｊ　で衣
わされる化合智でろシ、具捧的には万オリシ、ｈオリシ
クレー、ハードクレー、粘土、焼成りレー？４をｉｔ用
することがでさ、これらのアシエアケイ酸塩は単独で用
いても併用しても艮い。耐摩耗性フィラーと上記アル・
Ｅ、Ｔケイ酸塩とから戚る充填材の配合量は１０〜４０
Ｊ！−％＆Ｃしてあり、かつ耐摩耗性フィラーとメル三
ｙケイ酸塩とのＭ量比Ｗ′ｉ９６　：　６〜７０　：　
８０Ｉ／−）ＩＭＨにしてるる。アシエアケイ酸塩の配
合比率が充填材に刈して６Ｊ［１％未満の場合には高温
時Ｖ）岸ｌｌＡ係数の低下が、大きく、フェード埃象を
起し易いものでのり、ま九８０重１１％倉超える場合に
Ｖ」尚一時の耐＃耗性が悪くなるものでるる。鉤にアル
ミナグイ融塩として、ＡＩｇｕｓの配合量が１５〜２５
九であるノＪ才リすクレーを便用すると、プレーｆ鳴き
の発生を防止することかできるものでめる。バイシダー
としてｒｉ通常便用されているフェノール１１脂やメラ
ミシ樹脂等を配付することがＣさ１例えばノボラック、
レソール、油ｆ件ノ本ラック、芳査處尿化水本叢性ノ不
うツク、メラ三シ変性ノボうツク、エボｆ！／質性ノボ
ラ゛ツク、ｊム叢性ノボラック婚金使用することかでさ
る。バイシダーの配合割分ｒ１通常、１０〜２０重置％
にしである。１０重−九未満では機械的強度が弱くなり
、ま友２０真−％を超えると高温時の５ｉｌｌ保数が不
安ν＆Ｃなり、低トしていわゆるフェード現縁を起こし
やすく１女定したプし一十鉤性が得られないものである
。バイジター以外の配合材として通常使用されているも
の、例えば、水和アルミ。

マイカ、アルミナ、ベシカラ、ｔう三ツク、グイ砂等の
無横光填材、ｈシュ模スト、ラバーダスト等の有機光環
材、銅粉、真鍮粉、アルミニウム粉・鉄粉等の金−粉、
人磁黒鉛、鱗片状黒鉛、二硫化ｔリプデシ、カーポジブ
ラック等のｆＩ４滑剤を迩宜岸擦物性並びに耐ＩＩｉ粍
性向上剤、あるいは充填材として添加して差しつかえな
い。また必ＪＩｊ１に応じて本発明で用いるｆＩａ強材
、充填材を予しめ液状熱硬化性１Ｍ脂やシラシカ・シプ
リシタ剤で表面処坤をしても良い。これらの配合材から
１Ｍ擦材ｔａｇする場合は、公知のｈ法で’Ｒｆ［でき
る。即ち１本開明をＣ承した補強材、充填材、バイシダ
ー以外に２ＩｉＸ他の無蝋光填材、有慎光項材、金−粉
、＠清剤婢を公知の混曾横で攪拌混合した猿、予備成形
でタブしットｔ−作り、！！に加熱加圧処理をして成形
物を倚、最終研磨で表面仕上げをするわけである。

上記のように本＠明は、パライト又はＲ＃カルシウムの
うち少なくとも１棟以上のフイ゛ラーから成る耐単純性
フィラーとアルミナケイ酸塩との混合型が１０〜４０重
量％でかつ耐摩耗性フイう−とアルミナケイ酸塩との重
重比が９５：６〜７０　：　８０の範囲で６る充填材と
、スチール繊維２０〜６０１ｔＩｋｇ６と、バイジター
１０〜２０重量％とが配付されでいるので、ノシアスベ
スト化を運成し、しかもｌｌ１Ｉ１１！７ｊＬ時の厚擦
係畝の安定並びに耐単純性の向上が僧らｎるものであり
、さらにアルミナケイ＃を塩のうら７１才リすクレーを
使用することにより、プレー＋＠きの舶生しない＊＊材
を得ることができるものでるる。

以Ｔ−Ｘ＠明を実施例に基いて其俸的に説明する。

〔実施例１〜１０、比較例〕 表１１ｆＣ示した各配付材τナウターミｆサーにて８０
分間元分臆拌混甘せた。この配合物を２５ｎ角のタブレ
ット機ＶＣかけ成形圧１０（ｉ　ｋｙ　／　ｃｄにてタ
ブし・シトを作り、仄に鳳７０℃、　８００＃／ｄの条
件で７分間成形したｆｌｋ、　　１７０℃で８時間加熱
処理した。得られた２５Ｘ２６Ｘ１０Ｗ角の成形品の表
巣面を研磨して所望の摩擦材を得た。この摩擦材の性七
をヶる。ため、Ｊ１８１）−４４１１Ｋ準じた摩擦試験
機ｒ（て岸擦摩耗特性を＃１足した結果を表２に承丁。

なお、実施例２，８，４，８．９及び比較例１０につい
ては別途５０Ｘ５０Ｘ８　ｍの成形物を成形し、自動車
のｊＬ／−＋ｒＣＤ付けて１００ム／　ｈｒ　、　ｓｏ
ｂ／ｈｒ。

１０ｍ／ｈｒの速度でプレー十操作（急プレー十。

軽くプレー士かける）を行なってプレー十鳴きの評価を
行なった。

壷１　スチール繊＃ｉ　　平均径８０μ　平均長さ８Ｊ
ＩＩ余２　バうイト 豪８　炭酸カルシウム 豪４　パライト＋炭酸カルシウム（パライト量６０重量
％）◆ｂ　カオリシ ｌｋ６　カオリシクレー 壷７９＠収クレー ｗｓＢ　　ケイ酸 峯９　カシュタスト 峯鳳０　ラバーダスト 峯■真鍮粉 峯１２　フェノール系樹脂 表２ 従来例１　　市販Ａ社プレー十材（アスベストつイラー
糸ン従来例２　市＄Ｂ社　　ｌ　　（＃　　　　　）ｐ
　；　１００−８５０℃＋Ｉａテ各５０℃間隔で摩擦係
数を＃１足しその平均協を表わす ＃Ｎ吃の標準ｍ走を表わす 式２から明らかなように本発明品Ｖｉ単擦係数が安建し
耐摩耗性に優れることがわかる。また、アルミナケイ酸
塩として力オリシフレ−を使用するとプレーｆ鳴きの発
生しない摩擦材が得られることがわかる。

代坤人　升坤士　　石　１）長　七

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （υ　パライト又ｒｉ縦酸カルシウムのうち少なくとも
   ＩＩＩ以上のフィラーから成る耐摩耗性フィラーとアル
   ミナケイ酸塩との混合量が１０〜４０重量％でかつ耐ｍ
   Ｓ性フィラーとアルミナケイ酸塩とのＭｌｌｋ比が９５
   ：６〜７０　：　８０の範ｄである充填材と、スチール
   繊維２０へ６０１量％と、バイジター盈０〜２０１［電
   圧とが配合されて成ることを特徴とする＊＊材。 （幻　アルミナケイ酸塩としてカオリシクレーを使用し
   ′Ｃ成ることを特徴とする特許請求の範囲第１−」−隨
   −１〔二一一−Ｃの１鴫−１ｍ１４う「。