JPH1198566A - 無線通信システムおよび無線通信方法、ならびに無線送信装置、無線受信装置、および無線伝送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車載された装置と外部とで、制御や情報のや
り取りを行なうことができるようにする。 【解決手段】 家屋内の各機器１１〜１５及びカーナビ
ゲーション装置である車載装置１には、制御情報，メデ
ィア情報を送受信する無線伝送装置３が夫々設けられ
る。各機器間の送受信は、中継装置４を介して行なわれ
る。コントローラ１３から車載装置１に対して制御情報
が送信される。車載装置１では、この制御情報に基づき
地図情報，設定情報を夫々メディア情報，制御情報とし
てモニタ１２に送信する。受信された情報に基づきモニ
タ１２に地図情報と設定画面とが表示される。画面に従
ってコントローラ１３を操作すると、制御情報がコント
ローラ１３から車載装置１へと送信され、車載装置１の
設定がなされる。車載装置１からモニタ１２に対してメ
ディア情報が送信され、画面が更新される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば一般家屋
内と車載装置との間で通信を行なうために用いて好適な
無線通信システムおよび無線通信方法、ならびに無線送
信装置、無線受信装置、および無線伝送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】現在、例えば乗用車に対して、多数のＣ
Ｄ(Compact Disc)を収納し、これらのＣＤを任意に交換
して再生することができるＣＤチェンジャが車載装置と
して搭載される例が多くなっている。また、ディジタル
的に音楽の録音および再生が可能な、書き替え可能な光
磁気ディスクとしてＭＤ(Mini Disc) が普及している。
そこで、車載装置としてＭＤ再生装置を搭載し、自分で
音楽などを録音したＭＤを持ち込んで車内にて楽しむ例
も増えている。

【０００３】図９は、この既存のＣＤチェンジャに対し
てＣＤをセットする例を概略的に示す。ユーザは、ＣＤ
２００を必要な枚数分用意し、これらをＣＤチェンジャ
２０１に収納する。そして、このＣＤチェンジャ２０１
を車載されたチェンジャボックス２０２に人力で収納す
る。また、使用が終わったならば、ユーザは、ＣＤ２０
０をＣＤチェンジャ２０１から１枚ずつ取り出して、元
の収納場所へと収納する。

【０００４】図１０は、既存のＭＤに対して好みの曲な
どをダビング編集し、車中で聴こうとした場合の例を概
略的に示す。ユーザは、ダビングしたい曲が収録された
ＣＤ２００などの音楽ソースを必要分だけ用意し、これ
らの音楽ソースを再生装置２０３で再生する。それと共
に、ＭＤの録音装置２０４を用意し、ＭＤ２０５に対し
て再生装置２０３で再生された曲などを録音する。ユー
ザは、これらの行動を予め行なっておき、例えばドライ
ブ当日にこの録音したＭＤ２０５を車中に持ち込み、車
載されたＭＤ再生装置２０６にこのＭＤ２０５をセット
することで、ユーザの好みにより選択され録音された曲
などを車中で楽しむことができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述のＭＤ再生装置２
０６の例では、好みの曲などを録音したＭＤ２０５を事
前に作成しておいても、例えばドライブ当日にそのＭＤ
２０５を持参し忘れると、当然のことながら、そのＭＤ
２０５をＭＤ再生装置２０６で以て再生して楽しむこと
ができないという問題点があった。

【０００６】また、上述のＣＤチェンジャ２０１の例で
は、車中においては、ＣＤチェンジャ２０１に対してど
のＣＤ２００がセットされているか知ることはできる
が、車外からは、セットされたＣＤ２００の内容を知る
ことは容易ではなかった。そのため、特定のＣＤ２００
をＣＤチェンジャ２０１にセットしたことを忘れてしま
うおそれがあるという問題点があった。

【０００７】さらに、現在、ＧＰＳ(Global Positionin
g System) を利用して自車の位置を知る、カーナビゲー
ションシステムが普及しつつある。このシステムに用い
られる車載装置も、車中に固定的に取り付けられる。取
り付けられたこの装置は、車外に持ち出すことが容易で
はなく、この装置に対する各種の設定は、狭い車内で行
なうしかないという問題点があった。

【０００８】したがって、この発明の目的は、車載され
た装置と外部とで、制御や情報のやり取りを行なうこと
ができるような無線通信システムおよび無線通信方法、
ならびに無線送信装置、無線受信装置、および無線伝送
装置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明は、上述した課
題を解決するために、複数の機器間でのデータ通信を行
なうための無線通信システムにおいて、建物内に構成さ
れるネットワークと、車載され車内に対して情報の出力
を行なう情報出力手段と、情報出力手段とネットワーク
との間で無線通信を行なうための無線通信手段とを備え
たことを特徴とする無線通信システムである。

【００１０】また、この発明は、上述した課題を解決す
るために、複数の機器間でのデータ通信を行なうための
無線通信方法において、建物内に構成されるネットワー
クと、車載され車内に対して情報の出力を行なう情報出
力のステップと、情報出力のステップとネットワークと
の間で無線通信を行なうための無線通信のステップとか
らなることを特徴とする無線通信方法である。

【００１１】また、この発明は、上述した課題を解決す
るために、制御情報を入力する制御情報入力手段と、メ
ディア情報を入力するメディア情報入力手段と、入力さ
れた制御情報と入力されたメディア情報とを共に送信す
るようにした送信手段とを備えたことを特徴とする無線
送信装置である。

【００１２】また、この発明は、上述した課題を解決す
るために、信号を受信する受信手段と、受信手段によっ
て受信された信号から制御情報とメディア情報とをそれ
ぞれ取り出す手段と、取り出された制御情報を出力する
制御情報出力手段と、取り出されたメディア情報を出力
するメディア情報出力手段とを備えたことを特徴とする
無線受信装置である。

【００１３】また、この発明は、上述した課題を解決す
るために、制御情報を入出力する制御情報入出力手段
と、メディア情報を入出力するメディア情報入出力手段
と、制御情報入出力手段から入力された制御情報とメデ
ィア情報入出力手段から入力されたメディア情報とを共
に送信する送信手段と、信号を受信する受信手段と、受
信手段によって受信された信号から制御情報とメディア
情報とをそれぞれ取り出す手段と、取り出された制御情
報およびメディア情報を、制御情報入出力手段およびメ
ディア情報入出力手段にそれぞれ供給する手段とを備え
たことを特徴とする無線伝送装置である。

【００１４】上述したように、この発明は、車載され車
内に対して情報を出力する情報出力手段に対して、建物
内から通信を行なうことができるようにされているた
め、建物内から車内に対して情報を送信することができ
る。

【００１５】また、上述したように、この発明は、制御
情報およびメディア情報とを共に送受信できるようにさ
れているために、制御情報によって通信相手側の装置を
制御するか、あるいは、制御情報によって通信相手側か
ら制御され、この制御に基づきメディア情報を受信ある
いは送信することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態
を、図面を参照しながら説明する。図１は、この発明に
よる通信システムの概要を示す。車載装置１が自動車２
に対して設けられる。車載装置１としては、ＣＤチェン
ジャ，ＭＤ再生装置，カーナビゲーション装置などを適
用することができる。車載装置１には、車載装置１と外
部との通信を行なうための無線伝送装置３が接続され
る。建物１０には、無線伝送装置３と接続された中継装
置４が設けられる。

【００１７】例えば個人の家屋である建物１０の内部に
は、Ａ／Ｖ(Audio/Video) 機器１１，モニタ１２，コン
トローラ１３，通信機器１４などの各種機器が設置され
る。これら各種機器のそれぞれには、無線伝送装置３が
接続される。

【００１８】Ａ／Ｖ機器１１としては、複数枚のＣＤや
ＭＤをセットし、セットされたディスクを選択して再生
あるいは録音可能なＣＤチェンジャ，ＭＤチェンジャな
どが考えられる。ＣＤチェンジャは、１００枚程度のデ
ィスクを収納可能なのもを用いると、より好ましい。勿
論、ディスクを１枚だけセットするようにされたＣＤプ
レーヤ，ＭＤプレーヤであってもよい。勿論、Ａ／Ｖ機
器１１としては、例えばチューナやＤＶＤ(Digital Ver
satile Disc)プレーヤといった、他の装置を適用しても
よい。

【００１９】コントローラ１３は、多様な制御を実現で
きるような構成とされたもので、例えば所定のソフトウ
ェアが搭載されたパーソナルコンピュータを用いること
ができる。また、これはこの例に限定されずに、コント
ローラ１３として、各機器を制御することができるリモ
ートコントロールコマンダ（以下、リモコンと略称す
る）を用いることも可能である。

【００２０】通信機器１４は、例えば電話回線を介して
外部との通信を行なうような、モデム装置が用いられ
る。無線伝送装置３は、これらの装置に対して、後から
取り付けるようにしてもよいし、最初から組み込まれて
いるものとしてもよい。

【００２１】なお、中継装置４は、車載装置１と建物１
０の内部に設置された各種機器との通信の中継を行なう
ための装置である。中継装置４は、中継装置４に取り付
けられた無線伝送装置３によって受信された情報が渡さ
れ、後述する制御情報に基づき受信した情報が中継する
情報であるかどうかを判断する。そして、中継する情報
であると判断した場合には、その情報を無線伝送装置３
によって送信し、情報の中継を行なう。この中継装置４
の機能を他の機器、例えばＡ／Ｖ機器１１に持たせて、
中継装置４を省略することが可能である。

【００２２】これらの構成に加えて、人工衛星２０から
の電波を受信するような受信装置１５を設けることもで
きる。図示されないが、受信装置１５にも、上述の無線
伝送装置３が接続される。

【００２３】なお、各無線伝送装置３は、互いに通信を
行ない建物１０内のそれぞれの機器および自動車２内の
車載装置１との間で無線ネットワークが構成されるよう
に配置される。

【００２４】図２は、無線伝送装置３の構成の一例を示
す。対象機器３０は、上述した車載装置１，中継装置
４，Ａ／Ｖ機器１１，コントローラ１３などの、この無
線伝送装置３に対して接続される機器を示す。無線伝送
装置３は、他の無線伝送装置３との間で、データの送受
信を行なうようにされている。

【００２５】この無線伝送装置３と対象機器３０との間
で、インターフェイス３１を介してメディア情報がやり
とりされる。メディア情報は、例えば長大なストリーム
データからなる。対象機器３０がＡ／Ｖ機器１１あるい
はモニタ１２である場合には、オーディオ信号やビデオ
信号がメディア情報に相当する。また、この無線伝送装
置３と対象機器３０との間で、インターフェイス３２を
介して制御情報がやりとりされる。制御情報は、制御コ
マンドや各種のデータからなる。例えば対象機器３０の
操作に関する情報が制御情報に相当する。

【００２６】送信時には、インターフェイス３１および
３２でそれぞれ受け取られたメディア情報および制御情
報は、シリアル形式のデータに変換され、データ変換部
３３に供給される。供給されたこれらのデータは、デー
タ変換部３３で、この無線伝送装置３において用いられ
る伝送規格に則った形式のデータに変換される。さら
に、変換されたデータに対して、所定の方法でエラー訂
正符号化が施される。また、このデータ変換部３３にお
いて、データに対して所定の方法で圧縮符号化を施すよ
うにしてもよい。

【００２７】通信に用いられるデータは、例えば、ヘッ
ダ部およびデータ部とからなるフォーマットを用いるこ
とができる。一例として、ヘッダ部には、データを送信
した機器およびデータの送信相手を示すＩＤがそれぞれ
格納される。受信側では、このＩＤにより自分に送信さ
れてきたデータであるかどうかを判断することができ
る。データ部は、制御情報が格納される部分とメディア
情報が格納される部分とからなる。各部分の先頭には、
格納される情報の内容を示すＩＤが付される。データ部
の後端には、例えばＥＯＤ(End Of Data) が設けられ
る。

【００２８】なお、データは、パケットとして伝送する
こともできる。この場合、制御情報およびメディア情報
は、所定の単位に分割され、それぞれデータの内容を示
すＩＤを付されて伝送される。受信側では、パケット毎
に付されたＩＤに基づきデータを再構成する。

【００２９】また、データ変換部３３では、供給された
メディア情報および制御情報の区別が可能なようなＩＤ
が各データに対して付される。このＩＤは、対象機器３
０において予め付して供給するようにしてもよい。

【００３０】データ変換部３３の出力が無線処理部３４
に供給され、無線伝送が可能なように変調ならびに増幅
される。例えば、周波数帯域が２．４ＧＨｚ帯といった
マイクロ波をキャリア周波数として用い、ＱＡＭ(Quadr
ature Amplitude Modulation) される。変調された信号
が増幅され、例えばアンテナからなる送受信部３５から
送信される。

【００３１】なお、データ変換部３３および無線処理部
３４は、マイクロプロセッサおよびＲＡＭやＲＯＭなど
からなる制御部３６によって制御される。また、データ
変換部３３は、双方向のデータ変換が可能な構成とされ
ており、同様に、無線処理部３４は、変調および復調が
可能な構成とされる。

【００３２】受信時には、送信時と逆の処理がなされ
る。すなわち、送受信部３５で受信された信号が無線処
理部３４に供給され、増幅ならびに復調される。無線処
理部３４の出力がデータ変換部３３に供給される。デー
タ変換部３３では、例えばエラー訂正がなされ、送信時
に圧縮符号化が施されていれば、これが解かれる。必要
であれば、シリアル形式のデータがパラレル形式のデー
タに変換される。また、供給されたデータからメディア
情報と制御情報とが取り出される。メディア情報は、イ
ンターフェイス３１を介して対象機器３０に供給され
る。制御情報は、インターフェイス３２を介して対象機
器３０に供給される。

【００３３】この発明では、上述のような構成に基づ
き、建物１０の内部の各対象機器３０間や、建物１０内
部の各対象機器３０と自動車２内部に設置された車載装
置１との間で通信が行なわれることによって、これらメ
ディア情報および制御情報のやりとりがなされる。上述
の図１を用いて、この発明による通信について、概略的
に説明する。

【００３４】例えばＶＴＲ(Video Tape Recoder)である
Ａ／Ｖ機器１１から出力されたＡ／Ｖ信号をモニタ１２
に対して供給する場合について説明する。ユーザは、コ
ントローラ１３でＡ／Ｖ機器１１を制御するための制御
ソフトウェアを起動し、所定の操作を行なう。なお、こ
のＡ／Ｖ機器１１を制御する例では、コントローラ１３
は、Ａ／Ｖ機器１１を制御することができるリモコンで
あってもよい。

【００３５】制御情報がコントローラ１３からインター
フェイス３２を介して無線伝送装置３に渡される。無線
伝送装置３では、この制御情報に対して上述したような
処理、例えば、供給されたデータに対してデータ変換処
理ならびに変調などが施され、送信される。送信された
制御情報は、一旦中継装置４を中継して他の機器の無線
伝送装置３に対して送信される。コントローラ１３がリ
モコンの場合には、ユーザが中継装置４に対してリモコ
ンを向けて送信を行なう。

【００３６】なお、上述したように、無線伝送装置３
は、ネットワークを構成する各機器（対象機器３０）に
対して取り付けられるが、それぞれの機器における受信
および送信時の無線伝送装置３での処理は、全て共通す
るものである。すなわち、受信時には、受信された制御
情報あるいはメディア情報が復調ならびにデータ変換の
処理などをされ、制御情報ならばインターフェイス３２
を介して、メディア情報ならインターフェイス３１を介
して対象機器３０に対して供給される。また、送信時に
は、制御情報あるいはメディア情報が対象機器３０から
無線伝送装置３に対して、制御情報ならばインターフェ
イス３２を介して、メディア情報ならばインターフェイ
ス３１を介して渡される。そして、無線伝送装置３にお
いて、渡された制御情報あるいはメディア情報に対し
て、データ変換処理ならびに変調などが施され、送信さ
れる。以下では繁雑さを避けるために、この無線伝送装
置３での処理の説明を省略し、単に、対象機器３０から
別の対象機器３０への送信あるいは伝送、などと表記す
る。

【００３７】制御情報が中継装置４を中継して、Ａ／Ｖ
機器１１に受信される。この図１のように、モニタ１２
に取り付けられた無線伝送装置３をさらに介してＡ／Ｖ
機器１１に伝送されるようにしてもよい。受信された制
御情報に基づきＡ／Ｖ機器１１が制御される。

【００３８】Ａ／Ｖ機器１１から出力されたＡ／Ｖ信号
がメディア情報として、インターフェイス３１を介して
Ａ／Ｖ機器１１の無線伝送装置３に渡される。このと
き、例えばモニタ１２のチャンネルを切り替えるような
制御情報を、インターフェイス３２を介して、メディア
情報と共にＡ／Ｖ機器１１の無線伝送装置３に渡すよう
にしてもよい。

【００３９】Ａ／Ｖ機器１１から出力されたＡ／Ｖ信号
がメディア情報として送信される。このとき、例えばモ
ニタ１２のチャンネルを切り替えるような制御情報をメ
ディア情報と共にＡ／Ｖ機器１１に対して送信するよう
にしてもよい。送信されたこの信号がモニタ１２に受信
される。制御情報がモニタ１２に供給され、例えばビデ
オ映像を映出させるチャンネルに切り替えられる。メデ
ィア情報がモニタ１２に供給され、画面にビデオ映像が
映出される。また、音声の再生がなされる。

【００４０】一方、この発明によれば、自動車２に搭載
された車載装置１から建物１０内部の機器を制御するこ
とも可能である。例えば車載装置１がＭＤレコーダであ
り、Ａ／Ｖ機器１１がＣＤチェンジャである場合に、車
載装置１からＡ／Ｖ機器１１を制御して所望のＣＤを再
生し、車載装置１にセットされたＭＤにダビングするこ
とが可能である。

【００４１】ユーザによって、車載装置１対して所定の
操作がなされる。例えば車載装置１は、外部のＡ／Ｖ機
器を操作するようなキーが設けられ、ユーザによってこ
のキーが操作される。この操作に基づき発生された制御
情報が建物１０内部に設置された中継装置４を中継し
て、Ａ／Ｖ機器１１に対して送信される。この制御情報
に基づき、Ａ／Ｖ機器１１が制御される。

【００４２】Ａ／Ｖ機器１１がＣＤチェンジャであるこ
の例では、所定の方法でＣＤが選択され、セットされ
る。このとき、最初に、ＣＤチェンジャに収納されてい
るＣＤのタイトル情報などを、車載装置１からＣＤチェ
ンジャ（Ａ／Ｖ機器１１）に対して要求し、ＣＤチェン
ジャから送信されたタイトル情報などを車載装置１の表
示部に表示させ、この表示に基づきＣＤの選択を行なう
ようにすると、ＣＤの選択が容易且つ確実に行うことが
でき、より好ましい。

【００４３】ＣＤチェンジャ（Ａ／Ｖ機器１１）で、セ
ットされたＣＤが再生される。再生されたオーディオデ
ータがメディア情報として送信され、中継装置４を中継
してＭＤレコーダ（車載装置１）に受信される。受信さ
れたこのメディア情報がＭＤに対して記録される。ユー
ザは、自動車２の中にいても、建物１０内のＣＤチェン
ジャにセットされたＣＤの内容を車内のＭＤに対してダ
ビングする事ができる。

【００４４】なお、Ａ／Ｖ機器１１が複数のＭＤを収納
可能なＭＤチェンジャである場合にも、同様の方法で以
てＭＤの複製などを行なうことができるのは、勿論であ
る。また、ＣＤチェンジャあるいはＭＤチェンジャに収
納されているディスクから、例えば１曲単位で選択して
ダビングできるようにすることも、容易である。

【００４５】ところで、上述したような無線ネットワー
クは、様々な形態に対応させることが可能である。以下
に、この無線ネットワークの他の形態への適応例を、図
面を参照しながら説明する。

【００４６】図３は、車載装置１と通信を行ない、自動
車２内に備えられた機器を建物１０内部から制御する例
である。例えば、自動車２内に、ＣＤチェンジャ７０が
備えられており、建物１０内部に居るユーザがこのＣＤ
チェンジャ７０に収納されたＣＤを聴きたいような場合
に用いて好適な例である。すなわち、ユーザは、コント
ローラ１３によって聴きたいＣＤを選択すると、制御情
報がコントローラ１３から車載装置１に対して送信され
る。車載装置１では、この制御情報に基づきＣＤを検索
し、選択されたＣＤが再生される。

【００４７】なお、このＣＤの選択は、建物１０内部に
設けられたＡ／Ｖ機器１１としてのＣＤチェンジャと、
自動車２内に備えられたＣＤチェンジャ７０との、両方
に収納された中から行なうようにしてもよい。また、コ
ントローラ１３に表示部を設け、予めこの無線ネットワ
ークによる通信で取得されたＣＤタイトルをこの表示部
に対して一覧表示すると、より好ましい。

【００４８】ＣＤチェンジャ７０で再生されたオーディ
オデータは、車載装置１を介して、メディア情報として
送信される。このメディア情報は、中継装置４およびさ
らに別の中継装置４を中継して、例えばアンプやスピー
カなどからなるオーディオ再生装置であるＡ／Ｖ機器１
１’に受信される。受信されたメディア情報がオーディ
オデータとされ、Ａ／Ｖ機器１１’に供給され、再生さ
れる。

【００４９】図４は、建物１０内で、コントローラ１３
によって車載装置１であるカーナビゲーション装置の各
種設定を行なうようにした例である。カーナビゲーショ
ン装置は、ユーザが自動車２の内部に居るときには、例
えば専用のリモコンで以て操作される。コントローラ１
３は、このカーナビゲーション装置に専用のリモコンに
対応した操作が行なえるようにされている。

【００５０】ユーザによるコントローラ１３の操作に基
づき、カーナビゲーション装置を制御するための制御情
報が発生し、この制御情報がコントローラ１３から車載
装置１に対して送信される。送信されたこの制御情報が
車載装置１に受信される。車載装置１では、受信された
この制御情報に基づき、例えばカーナビゲーションシス
テムによる地図情報をメディア情報として送信する。送
信されたメディア情報は、モニタ１２に受信され、モニ
タ１２に対して地図情報として表示される。ユーザは、
このモニタに表示された地図情報を見ながら、コントロ
ーラ１３から車載装置１であるカーナビゲーション装置
に対して、経路情報などの各種設定などの操作を行な
う。設定情報は、制御情報とされコントローラ１３から
車載装置１に対して送信される。

【００５１】なお、各種設定を行なう際にモニタ１２に
表示されるカーソルなどの表示は、コントローラ１３，
車載装置１，およびモニタ１２との間で随時通信を行な
うことによって、コントローラ１３の操作に応じた表示
がなされる。例えば、コントローラ１３において、モニ
タ１２に映出された設定画面のスクロールを行なうよう
に指示した場合には、スクロール情報が制御情報として
車載装置１に送信され、車載装置１においてスクロール
動作を行なった結果の表示画面がメディア情報としてモ
ニタ１２に対して送信される。このメディア情報がモニ
タ１２に受信され、画面表示がスクロール後の画面に更
新される。

【００５２】図５は、建物１０内に構成された無線ネッ
トワークが通信装置１４を介して外部ネットワーク４０
に接続された例である。通信装置１４にモデム装置を、
外部ネットワーク４０に公衆電話回線を用いることがで
きる。外部ネットワーク４０には、建物１０内の無線ネ
ットワークと同様な構成の、別の無線ネットワークが接
続される。なお、この図５において、番号に（’）が付
された建物４１内の各機器は、同一番号の建物１０内の
各機器と互いに略同様の機能を有することを示すもので
ある。

【００５３】例えば、建物４１内に、それぞれ無線伝送
装置３’が取り付けられたモニタ１２’，コントローラ
１３’，通信装置１４’，および中継装置４’とが設け
られる。また、建物４１に近接して置かれた自動車４２
には、同様に無線伝送装置３’が取り付けられた車載装
置１’が設置される。この建物４０内の各機器間および
建物４０内の各機器間と自動車４２に搭載された車載装
置１’との間で、上述したような、建物１０内および建
物１０内と自動車２との間でなされる通信と同等の通信
を行なうことができるようにされている。

【００５４】この図５に示される構成によれば、建物１
０内部のコントローラ１３で、自動車４２に搭載された
車載装置１’の制御が可能とされる。車載装置１’がカ
ーナビゲーション装置である場合について説明する。コ
ントローラ１３’は、上述の図４に示される例と同様
に、車載装置１’であるカーナビゲーション装置を操作
することができるようにされている。上述と同様に、建
物４１内でコントローラ１３’を操作することによっ
て、車載装置１’であるカーナビゲーション装置から地
図情報が送信され、モニタ１２’上に表示される。コン
トローラ１３’を操作することで、車載装置１’である
カーナビゲーション装置の各種設定を行なうことができ
る。

【００５５】この例では、地図情報を通信装置１４’に
対して送信することで、外部ネットワーク４０を介して
建物１０内の各機器に伝送することが可能である。例え
ばコントローラ１３’から通信装置１４’に対して、通
信装置１４’と外部ネットワーク４０とを接続するよう
な制御情報が送信される。この制御情報が通信装置１
４’に受信され、受信された制御情報に基づき、通信装
置１４’と外部ネットワーク４０とが接続される。これ
により、建物４１内の無線ネットワークと外部ネットワ
ーク４０とが接続される。また、この制御情報によっ
て、接続の相手先のアドレス指定も行なわれる。この場
合には、建物１０内の通信装置１４が相手先に指定され
るものとする。

【００５６】この例では、通信装置１４’と外部ネット
ワーク４０との接続は、所定のプロトコルで以て、相手
先の通信装置１４と双方向に通信が行なえるようになさ
れる。例えば、通信装置１４’と外部ネットワーク４０
との接続が確立されると、制御情報によって指定される
相手先の通信装置１４のアドレスが探される。通信装置
１４のアドレスが見つかると、通信装置１４’と通信装
置１４との間で所定のプロトコルで以て通信が試みられ
る。その結果、通信が可能とされると、通信装置１４と
通信装置１４’との間での、外部ネットワーク４０を介
しての接続が確立され、これら通信装置１４および１
４’間でのデータのやり取りが可能とされる。

【００５７】なお、ここでは、通信装置１４と通信装置
１４’との間で、直接的に通信を行なうように説明した
が、これはこの例に限定されない。例えば、外部ネット
ワーク４０が公衆電話回線を利用したインターネットで
あり、通信装置１４と通信装置１４’との間での接続を
所謂プロバイダが代行して提供するような通信システム
に対しても、この例を適用することができる。

【００５８】車載装置１’であるカーナビゲーション装
置からメディア情報として送信された例えば地図情報
は、中継装置４’を中継して通信装置１４’に受信され
る。このメディア情報は、外部ネットワーク４０を介し
て、通信装置１４’によって上述した制御情報で指定さ
れたアドレスを有する通信装置１４に伝送される。通信
装置１４では、伝送されたこのメディア情報をモニタ１
２の無線伝送装置３に対して送信する。このメディア情
報がモニタ１２に受信される。これにより、車載装置
１’であるカーナビゲーション装置から伝送された地図
情報がモニタ１２の画面に映出される。

【００５９】この例では、上述の図４を用いて説明した
例と同様の操作を行なうことにより、建物１０内のユー
ザが自動車４２の車載装置１’であるカーナビゲーショ
ン装置の各種設定操作を行なうことができる。

【００６０】すなわち、コントローラ１３がカーナビゲ
ーション装置の操作に対応され、建物１０内において、
ユーザは、モニタ１２に映出された地図情報や設定画面
などを見ながら、コントローラ１３を操作する。操作に
基づく制御情報がコントローラ１３から通信装置１４に
対して送信される。

【００６１】通信装置１４に受信された制御情報は、通
信装置１４から外部ネットワーク４０を介して通信装置
１４’に伝送される。伝送されたこの制御情報は、通信
装置１４’から中継装置４’を介して自動車４２の車載
装置１’に送信される。この信号は、車載装置１’であ
るカーナビゲーション装置では、受信されたこの制御情
報に基づき、各種設定などがなされる。この設定情報
を、建物４１内のモニタ１２’に表示させることもでき
る。

【００６２】また、この例では、車載装置１’であるカ
ーナビゲーション装置の設定情報だけを、建物４１内の
ユーザから建物１０内のユーザに対して渡すこともでき
る。すなわち、コントローラ１３’で車載装置１’であ
るカーナビゲーション装置の設定を行い、このときの設
定情報をコントローラ１３’から通信装置１４’，外部
ネットワーク４０，および通信装置１４を介して、例え
ばモニタ１２に対して表示させる。勿論、建物１０内の
ユーザから建物４１内のユーザに対して情報を渡すこと
も可能である。これにより、建物１０内のユーザと建物
４０内のユーザとで、データの交換を行なうことができ
る。なお、交換されるデータは、カーナビゲーション装
置の設定情報に限定されない。例えば、互いが所持して
いるＣＤリスト情報を交換することも可能である。

【００６３】図６は、カーナビゲーションシステムの地
図情報を利用して道案内を行なう例を示す。この例で
は、ＰＨＳを含む携帯電話システムで用いられる測位シ
ステムである、セルラによる測位情報とカーナビゲーシ
ョンシステムの地図情報とを組み合わせて用いる。

【００６４】例えば街路に居るユーザ５０は、携帯電話
端末５１を所持している。ユーザ５０が基地局５３のサ
ービスエリア内に居れば、アンテナ５２および基地局５
３を介して電話をかけることができる。また、公衆電話
回線に対して通信装置１４が接続されているため、基地
局５３との間で情報のやり取りを行なうことができる。

【００６５】基地局５３は、携帯電話端末５１を用いて
電話をかけているユーザ５０の所在を常時追跡してお
り、電話中にユーザ５０が現在のサービスエリアＡから
隣のサービスエリアＢへと移動したことがわかると、電
話通信の制御を、隣のサービスエリアＢをカバーする基
地局５３’に移す。すなわち、携帯電話システムは、携
帯電話端末５１で以て電話中のユーザ５０の位置を、あ
る範囲で常に把握していることになる。したがって、携
帯電話システムは、ユーザ５０の位置情報を通信装置１
４に対して伝送することが可能である。

【００６６】このようなシステムで、例えば、ユーザ５
０が自分の現在位置を見失ってしまい、何らかの道案内
が必要である場合を考える。ユーザ５０は、携帯電話端
末５１を用いて、建物１０内のユーザに対して電話をか
ける。これにより、基地局５３にユーザ５０の現在位置
が把握される。建物１０内のユーザは、通信装置１４を
介して基地局５３と通信を行ない、基地局５３に対し
て、ユーザ５０の現在位置に関する情報を要求する。

【００６７】基地局５３から通信装置１４に対して伝送
されたユーザ５０の位置情報は、制御情報として、中継
装置４を介して車載装置１であるカーナビゲーション装
置に送信される。また、建物１０内のユーザは、コント
ローラ１３を操作して車載装置１であるカーナビゲーシ
ョン装置に対して制御情報を送信する。カーナビゲーシ
ョン装置では、この制御情報と上述の位置情報として送
信された制御情報とに基づき、カーナビゲーションシス
テムの地図情報を、メディア情報として送信する。

【００６８】例えば、車載装置１であるカーナビゲーシ
ョン装置において、基地局５３によって把握されたユー
ザ５０の位置情報に対応する地図情報が検索され、検索
の結果得られた地図情報がメディア情報として送信され
る。

【００６９】送信されたメディア情報は、例えばモニタ
１２に受信され、地図情報がモニタ１２の画面に映出さ
れる。建物１０内のユーザは、このモニタ１２の画面を
見ながら、ユーザ５０に対して的確な道案内を提供する
ことができる。

【００７０】図７は、中継装置４にハードディスクなど
の大容量の記憶媒体を持たせ、中継装置４をサーバ装置
として機能させた例を示す。コントローラ１３からの制
御情報や、Ａ／Ｖ機器１１からの制御情報ならびにメデ
ィア情報、さらには、人工衛星２０からディジタルデー
タとして送信され、受信装置１５で受信されたメディア
情報あるいは制御情報は、一旦、全て中継装置４の記憶
媒体に蓄えられる。このとき、蓄えられた情報に対して
インデックスなどを設けるようにすると、後にこれらの
情報を取り出すときに便利で、好ましい。

【００７１】この例では、さらに、自動車２にも大容量
の記憶媒体を備えた車載サーバ６０が搭載される。車載
装置１を操作し、中継装置４に対して制御情報を送信す
ることで、中継装置４の記憶媒体に蓄えられた情報から
必要なものだけを選択し、選択された情報を車載サーバ
６０に対してダウンロードすることができる。車載装置
１として複数の異なる装置、例えばＭＤチェンジャおよ
びカーナビゲーション装置とを用いたような場合でも、
車載サーバ６０からそれぞれに適応する情報だけを取り
出して用いることができる。

【００７２】図８は、建物１０内の無線ネットワークと
インターネットとが接続された例である。インターネッ
トの接続環境、イベント情報や地図情報といったコンテ
ンツなどをユーザに供給するプロバイダ６１と、通信装
置１４とが、公衆電話回線を介して接続される。例えば
パーソナルコンピュータからなるコントローラ１３から
通信装置１４に対して、プロバイダ６１と接続するよう
な制御情報が送信される。

【００７３】プロバイダ６１との接続が確立すると、コ
ントローラ１３からの制御情報に基づき、プロバイダ６
１が有する情報の中から必要な情報が選択され、ダウン
ロードされる。ダウンロードされた情報は、例えば通信
装置１４から直接的にモニタ１２に対して送信し、その
まま表示させてもよいし、パーソナルコンピュータであ
るコントローラ１３に送信し、パーソナルコンピュータ
が有する記憶媒体に蓄えるようにしてもよい。蓄えられ
た情報は、必要なときにコントローラ１３を操作するこ
とによって取り出すことが可能で、取り出された情報
は、例えばモニタ１２に対して表示される。

【００７４】また、ダウンロードされた情報は、中継装
置４を介して、自動車２に備えられた車載サーバ６０に
対して蓄えることもできる。車載装置１から中継装置４
を中継して通信装置１４に対して、プロバイダ６１と接
続して情報のダウンロードを要求するような制御情報を
送信することで、直接的に、プロバイダ６１から車載サ
ーバ６０に対して情報のダウンロードを行なうことが可
能である。例えば、自動車２の車内から直接的に、プロ
バイダ６１が提供する地図情報のサービスを受けること
ができる。

【００７５】なお、上述では、建物１０あるいは４１内
部に構成されるネットワークは、無線で通信するものと
して説明されているが、これはこの例に限定されない。
例えば、建物内部ではケーブルによって互いに機器を接
続し、車載装置１とは無線で通信するようにしてもよ
い。また、機器を互いに近い位置に配置できる場合に
は、赤外線によって通信を行なうようにもできる。

【００７６】また、大容量の記憶媒体をメディア情報用
のサーバとして設けた上述の図７のような例では、ＣＤ
やＭＤといった現行のパッケージメディアから、Ａ／Ｖ
機器１１によって予めメディア情報としての音楽情報を
取り出して、ネットワークを経由してこのサーバに伝送
し蓄えておく。さらに、自動車２内部に設置された車載
サーバ６０に対してこの音楽情報を伝送し蓄えておく。
こうすることで、例えばユーザが自動車２によってドラ
イブ中に、必要に応じて車載サーバ６０から音楽情報を
取り出すことができ、メディアの出し入れを意識しない
操作からなるシステムが実現される。

【００７７】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、車載装置を建物内に構成されるネットワークに組み
込むことで、建物内に居ながらにして車載装置の動作を
管理したり、双方向に遠隔操作することが可能になる効
果がある。

【００７８】これより、ＣＤやＭＤといった既存のパッ
ケージメディアを、その都度車内に持ち込む必要がなく
なる。これにより、ＣＤやＭＤなどを建物内に置き忘れ
ることが防がれ、メディアの管理が容易となる効果があ
る。

【００７９】また、車載装置側に、例えばＭＤレコーダ
といった録音機能を有するシステムが配置された場合に
は、建物内のネットワークを通じて、必要に応じて、音
楽などのメディア情報をダウンロードすることも可能と
なる効果がある。この場合、使用後に、ＭＤやＣＤとい
ったパッケージメディアを取り出す必要が無いので、便
利であるばかりか、例えば同じ曲目であれば何度でも繰
り返して利用することができる効果がある。

【００８０】さらに、カーナビゲーションシステムによ
る地図情報などを、無線ネットワークを用いて、建物内
のテレビジョンなどのモニタ画面上に表示させて、道順
などの情報の確認ができるため、車内でカーナビゲーシ
ョン装置を設定する場合に比べて利便性が向上する効果
がある。

【００８１】さらにまた、無線ネットワークを、公衆電
話回線網などのネットワークを介してインターネットな
どの別のネットワークと組み合わせることによって、例
えば共通のドライブ経路の情報を交換し合ったり、抜け
道などの情報を互いに交換し合うことが可能となる効果
がある。

【００８２】また、例えば知人の家を訪問するときに、
携帯電話端末などを用いて相手と連絡を取り合いなが
ら、相手の家の位置情報を入力することができる効果が
ある。そして、携帯電話端末などの携帯端末機器の存在
位置情報を獲得可能な場合には、その移動している物体
の現在の位置情報（簡単な緯度・経度の情報として）を
やり取りすることによって、建物内部に居ながらにし
て、道案内などを行なうこともできる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明による通信システムの概要を示す略線
図である。

【図２】無線伝送装置の構成の一例を示すブロック図で
ある。

【図３】車載装置と通信を行ない、自動車内に備えられ
た機器を建物内部から制御する例を示す略線図である。

【図４】建物内からコントローラによってカーナビゲー
ション装置の各種設定を行なう例を示す略線図である。

【図５】建物内の無線ネットワークが通信装置を介して
外部ネットワークに接続された例を示す略線図である。

【図６】カーナビゲーションシステムの地図情報を利用
して道案内を行なう例を示す略線図である。

【図７】中継装置をサーバ装置として機能させた例を示
す略線図である。

【図８】建物内の無線ネットワークとインターネットと
が接続された例を示す略線図である。

【図９】既存のＣＤチェンジャに対してＣＤをセットす
る例を概略的に示す略線図である。

【図１０】既存のＭＤに対して好みの曲などをダビング
編集し、車中で聴こうとした場合の例を概略的に示す略
線図である。

【符号の説明】

１・・・車載装置、３・・・無線伝送装置、４・・・中
継装置、１０，４１・・・個人の家庭などの建物、１１
・・・Ａ／Ｖ機器、１２・・・モニタ、１３・・・コン
トローラ、１４・・・通信装置、４０・・・外部ネット
ワーク、５１・・・携帯電話端末、５３・・・基地局、
６０・・・車載サーバ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 ＦＩ Ｈ０４Ｑ 9/00 ３６１ Ｈ０４Ｂ 7/26 Ａ

Claims (18)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の機器間でのデータ通信を行なうた
   めの無線通信システムにおいて、 建物内に構成されるネットワークと、 車載され車内に対して情報の出力を行なう情報出力手段
   と、 上記情報出力手段と上記ネットワークとの間で無線通信
   を行なうための無線通信手段とを備えたことを特徴とす
   る無線通信システム。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の無線通信システムにお
   いて、 上記無線通信手段は、上記情報出力手段と上記ネットワ
   ークとの間で制御情報を双方向に伝送するようにしたこ
   とを特徴とする無線通信システム。
3. 【請求項３】 請求項１に記載の無線通信システムにお
   いて、 上記無線通信手段は、上記情報出力手段と上記ネットワ
   ークとの間でメディア情報を双方向に伝送するようにし
   たことを特徴とする無線通信システム。
4. 【請求項４】 請求項２または請求項３に記載の無線通
   信システムにおいて、 上記メディア情報の上記伝送は、上記制御情報に基づい
   て行なわれることを特徴とする無線通信システム。
5. 【請求項５】 請求項２に記載の無線通信システムにお
   いて、 上記車内に有って上記情報出力手段の制御を行なう制御
   手段と、 上記建物内に有って上記ネットワークに接続され、上記
   情報出力手段に対応した上記情報を扱う他の情報出力手
   段とをさらに備え、 上記制御手段から出力された上記制御情報で、上記他の
   情報出力手段を制御するようにしたことを特徴とする無
   線通信システム。
6. 【請求項６】 請求項２に記載の無線通信システムにお
   いて、 上記建物内に有って上記ネットワークに接続され、上記
   情報出力手段を制御するような上記制御情報を出力する
   ようにされた他の制御手段をさらに備え、 上記他の制御手段で上記情報出力手段を制御するように
   したことを特徴とする無線通信システム。
7. 【請求項７】 請求項１に記載の無線通信システムにお
   いて、 上記ネットワークと外部のネットワークとを接続する接
   続手段をさらに備えたことを特徴とする無線通信システ
   ム。
8. 【請求項８】 請求項７に記載の無線通信システムにお
   いて、 上記外部のネットワークを介して１または複数の他の上
   記建物内に構成された１または複数の他の上記ネットワ
   ークと接続するようにしたことを特徴とする無線通信シ
   ステム。
9. 【請求項９】 請求項２または請求項８に記載の無線通
   信システムにおいて、 上記外部のネットワークを介して、上記ネットワークと
   上記他のネットワークとの間で上記制御情報を双方向に
   伝送するようにしたことを特徴とする無線通信システ
   ム。
10. 【請求項１０】 請求項３または請求項８に記載の無線
    通信システムにおいて、 上記外部ネットワークを介して、上記ネットワークと上
    記他のネットワークとの間で上記メディア情報を双方向
    に伝送するようにしたことを特徴とする無線通信システ
    ム。
11. 【請求項１１】 請求項１に記載の無線通信システムに
    おいて、 上記情報出力手段は、カーナビゲーションシステムに対
    応するようにしたことを特徴とする無線通信システム。
12. 【請求項１２】 請求項２または請求項１１に記載の無
    線通信システムにおいて、 上記制御情報は、上記カーナビゲーションシステムによ
    って得られる位置情報からなることを特徴とする無線通
    信システム。
13. 【請求項１３】 請求項２または請求項３または請求項
    １２に記載の無線通信システムにおいて、上記メディア
    情報は、上記位置情報に基づく地図情報からなることを
    特徴とする無線通信システム。
14. 【請求項１４】 請求項２に記載の無線通信システムに
    おいて、 上記情報出力手段と上記ネットワークとの間で行なわれ
    る上記無線通信を、上記制御情報に基づき必要に応じて
    中継するための中継手段をさらに備えたことを特徴とす
    る無線通信システム。
15. 【請求項１５】 複数の機器間でのデータ通信を、比較
    的狭い範囲内で行なうための無線通信方法において、 建物内に構成されるネットワークと、 車載され車内に対して情報の出力を行なう情報出力のス
    テップと、 上記情報出力のステップと上記ネットワークとの間で無
    線通信を行なうための無線通信のステップとからなるこ
    とを特徴とする無線通信方法。
16. 【請求項１６】制御情報を入力する制御情報入力手段
    と、 メディア情報を入力するメディア情報入力手段と、 上記入力された上記制御情報と上記入力された上記メデ
    ィア情報とを共に送信するようにした送信手段とを備え
    たことを特徴とする無線送信装置。
17. 【請求項１７】信号を受信する受信手段と、 上記受信手段によって上記受信された信号から制御情報
    とメディア情報とをそれぞれ取り出す手段と、 取り出された上記制御情報を出力する制御情報出力手段
    と、 取り出された上記メディア情報を出力するメディア情報
    出力手段とを備えたことを特徴とする無線受信装置。
18. 【請求項１８】制御情報を入出力する制御情報入出力手
    段と、 メディア情報を入出力するメディア情報入出力手段と、 上記制御情報入出力手段から入力された上記制御情報と
    上記メディア情報入出力手段から入力された上記メディ
    ア情報とを共に送信する送信手段と、 信号を受信する受信手段と、 上記受信手段によって上記受信された信号から制御情報
    とメディア情報とをそれぞれ取り出す手段と、 上記取り出された上記制御情報および上記メディア情報
    を、上記制御情報入出力手段および上記メディア情報入
    出力手段にそれぞれ供給する手段とを備えたことを特徴
    とする無線伝送装置。