JPH1189766A - 掃除機用吸口 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 回転ブラシの十分なトルクを得、羽根車の低
速回転による低騒音化、動力伝達機構の簡素化及び配置
の容易化を図り、車輪の駆動により吸口を自動的に前進
させる。 【解決手段】 下面に空気及びゴミ類の吸込口８を備え
かつ後部中央に吸引管２への連通口４を備えた吸口本体
３内に、横軸９回りに回転ブラシ１１を軸着し、回転ブ
ラシ１１の左右の少なくとも一端部後方に前記ブラシ１
１駆動用の羽根車１２を縦軸４８回りに回転自在に設
け、羽根車１２を吸込み空気流により駆動するように
し、羽根車１２の回転力を伝動機構１４を介して回転ブ
ラシ１１の横軸９に伝達するように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、掃除機特に真空式
掃除機の吸引管先端に着脱自在に取付けられる回転ブラ
シを備えた吸口に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、真空式電気掃除機は、図１３に
例示するように、掃除機本体６０の吸込口６１に吸引ホ
ース６２を接続し、さらに、伸縮吸引管６３、回転ブラ
シ（図示省略）付の吸口６４を順次接続し、掃除機本体
６０の回転に伴なう外部空気の吸込みによって生じる空
気流により、前記回転ブラシを回転駆動し、この回転ブ
ラシによって畳やじゅうたんのゴミをしっかりかき出
し、またフローリングを磨けるようになっている。

【０００３】従来、吸口６４の回転ブラシは、吸口本体
６５内に横軸回りに回転自在に設けられ、前記吸口本体
６５内に横軸又は縦軸回りに回転可能に設けられ、かつ
掃除機本体６０による吸引空気の流れにより回転せられ
る羽根車によって方向転換歯車機構及び／又は伝動機構
を介して回転駆動されるようになっている。そして、前
記羽根車は、吸口本体６５の左右方向中央上部に配設さ
れている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来技
術のうち、羽根車を横軸回りに回転させるものでは、吸
口の高さ制限により羽根車径を大きくできず、羽根の受
圧面が小さいため、大きな回転トルクが得られない。そ
こで、羽根車を高速回転させ歯車減速機構により減速し
て、回転ブラシのトルク確保を行なっているが、羽根車
の高速回転音が騒音源となる。また、回転ブラシのトル
ク確保のために、掃除機による全吸込空気をゴミ等と共
に羽根車に導入することも行なわれているが、大きなゴ
ミを吸込んで羽根車が回転しなくなるという問題があ
る。

【０００５】他方、従来技術の羽根車を縦軸回りに回転
させる吸口では、比較的大きな回転トルクが得られ、騒
音発生を抑制できるという利点を有しているが、羽根車
が吸口本体の左右方向中央に位置していることもあり、
回転ブラシの軸心に対して方向転換機構の出力軸心が高
い位置にあるため、前記回転伝動機構が大型化し、かつ
配置上の制約が多いなどの問題がある。

【０００６】本発明は、上述のような実状に鑑みてなさ
れたもので、その目的とするところは、回転ブラシの十
分な回転トルクが得られ、羽根車の低速回転による低騒
音化が図れ、動力伝達機構の簡素化とその配置の容易化
を図ることができ、しかも吸口を自動的に前進駆動させ
うる掃除機用吸口を提供するにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、下面に空気及びゴミ類の吸込口を備えかつ後部中
央に吸引管への連通口を備えた吸口本体内に、横軸回り
に回転ブラシを軸着し、回転ブラシの左右の少なくとも
一端部上方に前記ブラシ駆動用の羽根車を縦軸回りに回
転自在に設け、該羽根車を吸込み空気流により駆動する
ようにし、前記羽根車の回転力を伝動機構を介して前記
回転ブラシに伝達するようにしたことを特徴としてい
る。

【０００８】したがって、羽根車室を若干後方に張出す
ことができ、これにより羽根車の羽根の受圧面が吸口本
体の高さ制限内において大きくなり、羽根車を低速回転
させて低騒音化できるうえ、回転ブラシを高トルクで回
転させることができる。そして、羽根車の縦軸は、吸口
本体の左右方向端部でかつ回転ブラシの後側に配置され
るので、前記連通口への通路を狭めることなく、伝動機
構の配置がし易いうえ、その構造が簡単になる。

【０００９】また、下面に空気及びゴミ類の吸込口を備
えかつ後部中央に吸引管への連通口を備えた吸口本体内
に、横軸回りに回転ブラシを軸着し、該回転ブラシの左
右両端部後方に駆動車輪を横軸回りに軸着し、回転ブラ
シの左右の少なくとも一端部上方に前記ブラシ及び車輪
駆動用の羽根車を縦軸回りに回転自在に設け、該羽根車
を吸込み空気流により駆動するようにし、前記羽根車の
回転力を方向転換歯車機構を介して駆動車輪に伝達する
と共にさらに伝動機構を介して前記回転ブラシに伝達す
るように構成したことを特徴としている。

【００１０】したがって、羽根車室を若干後方に張出す
ことができ、羽根車の羽根の受圧面が吸口本体の高さ制
限内において大きくなり、羽根車を低速回転させて低騒
音化できるうえ、羽根車の縦軸は、吸口本体の左右両端
部でかつ回転ブラシの後側に配されるので、前記連通口
への通路を狭めることなく、方向転換歯車機構の配置が
し易いうえその構造が簡単になる。

【００１１】そして、方向転換歯車機構の出力軸即ち横
軸を、吸口本体の左右方向端に延長して車輪軸及び回転
ブラシへの伝動軸とすることができ、しかも配置が容易
でかつコンパクトになり、動力損失を少なくできるう
え、変速も容易である。さらに、羽根車を吸口本体の左
右両部に配置し、かつ左右独立して空気吸込み可能にし
たことを特徴としている。

【００１２】したがって、回転ブラシを左右両端で駆動
するので、大きなトルクで回転させることが可能であ
る。２つの羽根車の回転力によって、吸口自体を前進駆
動させると共に、変速により車輪の周速よりも回転ブラ
シの周速を大きくして、効率よくゴミ類のかき込みがで
きるようにすることが可能であるほか、吸口の前進操作
が軽くなる。

【００１３】さらにまた、本発明は、前記羽根車のケー
シングを吸口本体上部に設けると共に羽根車室を設け、
該羽根車室の周壁に外部空気の一次吸込口を、羽根車室
底板に前記連通口に通じる二次吸込口を夫々配設したの
で、ケーシングの一部を後方に張り出して、羽根車室の
径即ち羽根車の径を大きくでき、しかも外部空気を羽根
車室内に効率よく取り込むと共に二次吸込口から排出で
き、吸込空気流を羽根車の回転に有効利用可能であり、
外部空気を単独に吸引するため、ゴミ等により羽根車が
回転しなくなるといったトラブルを解消できる。

【００１４】なお、前記羽根車は、吸口本体の左右両端
部に配設して、回転ブラシを左右両端で駆動するように
構成することができ、高トルクで回転させることが可能
である。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１〜図９は、本発明の実施形態
を示している。掃除機用吸口１は、吸引管２の先端に着
脱自在に嵌着されるもので、吸口本体３と、該本体３後
部中央の連通口４に上下方向回動可能に接続される接続
パイプ５と、吸口本体３の前部左右及び後部中央左右に
設けた移動用の前後車輪６Ａ，６Ｂと、左右両端後部に
設けた駆動車輪７と、吸口本体３下面に設けた吸込口８
の上方内に横軸９回りに軸受１０を介して軸支された回
転ブラシ１１と、回転ブラシ駆動用羽根車１２と、方向
転換歯車機構１３及び伝動機構１４とにより主構成され
ている。

【００１６】前記吸口本体３は、後部を除く大部分が前
記横軸９及び駆動車輪７の軸芯を通る平面で上下に分割
され、かつ接続パイプ５の回転中心を通る平面で上下に
分割された上部材３Ａと下部材３Ｂとから成っている。
該下部材３Ｂには、下面に空気及びゴミ類の前記主吸込
口８が、若干前方寄りに長方形に開口されると共に、該
吸込口８と同じ大きさの回転ブラシ収容室１５を形成す
る隔壁１５Ｂが四周に形成され、中央部後方左右両側に
空気及びゴミ類の通路１６を構成する通路壁１６Ｂが形
成されている。そして、該通路１６は前側が回転ブラシ
収容室１５に連通し、後側が前記連通口４に連通してい
る。

【００１７】さらに、通路壁１６Ｂの後端部に、接続パ
イプ５の接続部１７Ｂが後方に突出状に形成され、該接
続部１７Ｂ下部に左右両側に前記後車輪６Ｂが軸着され
ている。前記上部材３Ａには、上部に前方を除いて羽根
車ケーシング１８が設けられ、該ケーシング１８の左右
両端部は後側が後方に突出せられると共に羽根車室１９
が夫々独立して形成され、下側前寄りに前記下部材３Ｂ
の隔壁１５Ｂ、及び通路壁１６Ｂに対応して夫々隔壁１
５Ａ及び通路壁１６Ａが形成されており、通路壁１６Ａ
の後端部に接続パイプ５の接続部１７Ａが後方に突出状
に形成されている。なお、ケーシング１８の左右羽根車
室１９間は、回転ブラシ収容室１５の天板となってい
る。

【００１８】そして、上下両部材３Ａ，３Ｂの接続面
（即ち分割面）には、隔壁１５Ａ，１５Ｂの左右両壁に
夫々半円状のブラシ端部挿通孔２０が上下対向状にかつ
貫通状に設けられると共に、その端部寄りの部材側壁内
側に夫々半円筒状の支持面をもつ軸受支持部２１が上下
対向状に設けられ、さらに、吸口本体後壁と前記隔壁１
５Ａ，１５Ｂの間に位置して、駆動車輪軸兼用の伝動軸
２２を支持する夫々半円筒状支持面をもつ軸受支持部２
３，２４が上下対向状に設けられており、前記接続パイ
プ５の接続部１７Ａ，１７Ｂ側壁に夫々半円状の軸孔２
５が上下対向状にかつ左右貫通状に設けられている。

【００１９】また、内側の前記軸受支持部２４は、通路
壁１６Ａ，１６Ｂ寄りでかつ両車室１９の内端部直下に
位置して設けられ、該軸受支持部２４の前記軸受支持部
２３側に、方向転換歯車機構１３の収容室を区画する壁
２６が夫々設けられている。前記ケーシング１８内に形
成された羽根車室１９は、左右対称状とせられ、その円
筒状周壁１９Ａには、各外側面前方に位置して羽根車駆
動用の外部空気一次吸込口２７が設けられ、羽根車１２
をロックさせる恐れのある固形物等を吸い込まないよう
にするための除塵格子２８が形成されている。

【００２０】また、前記羽根車室１９を区画する底板２
９は、平面視略円板状でその中央に上下方向に貫通する
軸孔３０を有する軸支部３１が下方突出状に設けられ、
前記上部材３Ａに着脱可能に取付けられており、該底板
２９には、軸孔３０寄りでかつ前記隔壁１５Ａの後側の
前記壁２６の通路壁１６Ａ側に位置して二次吸込口３２
（車室排気口）が設けられている。

【００２１】したがって、外部空気は、羽根車室１９内
に羽根車１２の接線方向から吸い込まれ、羽根車１２の
軸線方向に排出され、その空気流によって羽根車１２が
効率よく回転せられる。なお、羽根車室１９の二次吸込
口３２から出た空気は、上部材３Ａの左右通路壁１６Ａ
に設けた通気孔３３から前記通路１６内に吸い込まれる
ようになっている。

【００２２】前記接続パイプ５は、先端上下部に吸口本
体３の接続部１７Ａ，１７Ｂ間に上下方向に回動可能に
嵌合される可動接続部３４を有し、先端左右両側面に、
吸口本体３の前記軸孔２５に回動可能に嵌合される連結
軸部３５を有しており、後端部が吸引管接続部３６とさ
れ、前記吸引管２が着脱自在に接続されるようになって
いる。したがって、前記吸口本体３は、接続パイプ５及
び吸引管２に対して、上下首振り運動ができる。

【００２３】そして、上・下部材３Ａ，３Ｂは、両者間
に（駆動車輪７，７間を除き）ゴム又は軟質合成樹脂か
らなる断面Ｕ字状のバンパー３７を上下から挟んだ状態
で、しかも各軸受支持部２１，２３，２４に夫々軸受ホ
ルダー３８，３９，４０を挟着するように、下部材３Ｂ
下面側から複数本のねじ４１により分解可能に組立てら
れ、上下隔壁１５Ａ，１５Ｂにより回転ブラシ収容室１
５が、また上下通路壁１６Ａ，１６Ｂにより通路１６が
区画形成される。

【００２４】前記回転ブラシ１１は、そのボス部４２の
外周面に複数本のゴム又は軟質樹脂等の弾性材からなる
ブレード４３を備え、ボス部４２の両端に前記横軸９が
夫々嵌着され、左右両横軸９には、回転伝動機構１４を
構成する小タイミングギヤ４４が夫々固着され、該ギヤ
４４のブラシ中央側に夫々円形フランジ状のシール部４
５が形成されて、このシール部４５が前記隔壁１５Ａ，
１５Ｂのブラシ端部挿通孔２０に回転自在に嵌合されて
いる。

【００２５】そして、前記横軸９には、タイミングギヤ
４４に続いて端部側に軸受カバー４６及び前記軸受１０
が外嵌固着され、該軸受１０に前記軸受ホルダー３８が
外嵌されており、軸受ホルダー３８が前記上・下部材３
Ａ，３Ｂの軸受支持部２１により挟着状に保持され、横
軸９と共に回転ブラシ１１が吸口本体３に対して回転自
在となっている。

【００２６】前記羽根車１２は、外周部に羽根１２Ａを
有すると共にボス部４７を有し、該ボス部４７に嵌着し
た縦軸４８が羽根車室底板２９の軸孔３０に軸受４９を
介して枢着されている。そして、前記軸支部３１から下
方に突出した縦軸４８の軸端部４８Ａに、前記横軸９中
心と前記伝動軸２２中心を結ぶ直線上に中央部が位置す
るように、前記方向転換歯車機構１３の一方を構成する
ねじ歯車（又ははすば歯車５０が固着されている。

【００２７】該ねじ歯車５０には、前記伝動軸２２に外
嵌固着された方向転換歯車機構１３の他方を構成するね
じ歯車（又ははずば歯車）５１が噛合せられている。前
記伝動軸２２は、その両端が夫々軸受５２，５３及び軸
受ホルダー３９，４０を介して、前記吸口本体３の軸受
支持部２３，２４に、軸支されている。また、該伝動軸
２２には、前記横軸９に固着された小タイミングギヤ４
４に対応して、伝動機構１４を構成する若干大径の大タ
イミングギヤ５６が固着されており、該ギヤ５６と前記
ねじ歯車５１との間に駆動車輪７が外嵌固着されてい
る。

【００２８】したがって、前記伝動軸２２は、伝動機構
１４の伝動軸と駆動車輪軸及び方向転換歯車機構１３の
出力軸の３役を担っており、構造を大幅に簡単にしうる
と共に配置上の制約もなく、動力損失を少なくできる。
前記両タイミングギヤ４４，５６には、無端状のタイミ
ングベルト５７が巻掛けられて伝動機構１４が構成され
ている。なお、この伝動機構１４は、増速となってお
り、回転ブラシ１１が駆動車輪７よりも若干早く回転さ
れる。

【００２９】上記実施形態において、吸口１を吸引管２
に接続し、掃除機本体の運転を開始すると、掃除機本体
の回転に伴なって、外部空気が前記吸込口８，２７から
吸い込まれる。そして、下側の吸込口８からは、ゴミ類
が空気と共に吸い込まれ、回転ブラシ収容室１５から通
路１６、連通口４を通り、接続パイプ５、吸引管２及び
吸引ホース（図示省略）を経て掃除機本体内に至り、ゴ
ミ類が補集され空気は大気中に放出される。

【００３０】他方、一次吸込口２７から吸い込まれた空
気流は、羽根車室１９内を流れる間に羽根車１２に動力
を与えてこれを回転させた後、二次吸込口３２から出て
通気孔３３を通り通路１６内に至り、ここで吸込口８か
らゴミ類と共に吸い込まれた空気流と合流し、吸引管２
等を経て掃除機本体内に流入する。ところで、前記羽根
車１２の回転は、縦軸４８からねじ歯車５０，５１から
なる方向転換歯車機構１３により横軸である伝動軸２２
に伝達されて方向転換され、駆動車輪７を強制的に前進
駆動させて吸口１を前進させると共に、タイミングギヤ
５６，４４及びタイミングベルト５７からなる回転伝動
機構１４及び横軸９を介して回転ブラシ１１に伝達され
る。

【００３１】したがって、回転ブラシ１１は、図３，図
４に矢印で示すように、後車輪７と同方向にかつ駆動車
輪７よりも若干速い速度の高トルクで回転し、特にじゅ
うたん上のゴミ類のかき上げ効果が向上するため、掃除
の大幅な作業改善を図ることができる。上記実施形態に
よれば、羽根車１２を左右両側に配置したので、羽根車
１２の直径を大きくでき、羽根車１２の回転を低速とし
てその回転音を小さくして騒音を防止できる。しかも、
羽根車１２の動力伝達手段は、配置上の制約がなく伝動
軸を一体化してコンパクトに配置できると共に簡単化で
きるうえ、動力損失を少なくでき、駆動車輪７の駆動に
動力を要しても左右２つの羽根車１２により駆動するの
で、回転ブラシ１１を高トルクで回転させることができ
る。

【００３２】さらに、羽根車１２のケーシング１８は、
左右対称に形成されているので、外観を損ねることな
く、また意匠的効果を高めることができる。そして、羽
根車室１９への外部空気の一次吸込口２７は側部に、二
次吸込口３２は底板２９に設けているので、外部空気を
効率よく取り込むことができると共に空気流を羽根車１
２の回転に効果的に利用できる。

【００３３】図１０〜図１２は、本発明の第２実施形態
を示している。この実施形態の吸口１０１は、駆動車輪
７を備えず、しかも、羽根車１２が吸口本体２の左側端
部に設けられていない点で、図１〜図９に示す実施形態
と異なっており、吸口１０１を前進駆動しないだけで、
その他の構成及び作用効果は前記実施形態と略同じであ
る。したがって、図１０〜図１２には、前記実施形態と
同じ構成部分については、図１〜図９に付した符号と同
符号を付し、詳細説明は省略する。

【００３４】即ち、この実施形態の吸口１０１は、下面
に吸込口８を備え、かつ後部中央に吸引管２への連通口
４を備えた吸口本体３内に、横軸９回りに回転ブラシ１
１を軸着し、回転ブラシ１１の右側端部上方に、前記ブ
ラシ駆動用の羽根車１２を縦軸４８回りに回転自在に設
け、該羽根車１２をを吸込み空気流により駆動するよう
にし、羽根車１２の回転力を、方向転換歯車機構１３及
び伝動機構１４を介して回転ブラシ１１に伝達するよう
に構成されている。

【００３５】そして、吸口本体３の外観形状は、前記実
施形態の図２〜図６に示す形状と殆んど同じで、駆動車
輪がないだけであり、上・下部材３Ａ，３Ｂとから成
り、上部材３Ａの上部には左右対称の羽根車ケーシング
１８が設けられ、該ケーシング１８の左側を羽根車が嵌
装されない車室空間とし、回転ブラシ収容室１５が区画
されるようにしてあり、右側の通路壁１６Ａにのみ通気
孔３３を設けてある。

【００３６】また、前記ケーシング１８の右側に形成さ
れた羽根車室１９には、その周壁１９Ａに外部空気を取
り込む一次吸込口２７が形成されると共に除塵格子２８
が形成されており、底板２９に二次吸込口３２が設けら
れており、羽根車１２が縦軸４８を介して回転自在に嵌
装されている。なお、回転ブラシ１１の左側に横軸９に
は、伝動機構１４を構成するタイミングギヤを設けてい
ない。さらに、伝動軸２２には、駆動車輪が外嵌されて
いない。

【００３７】この実施形態の吸口１０１によれば、羽根
車１２を右側端部に配置したので、羽根車１２の直径を
大きくでき、羽根車１２の回転を低速としてその回転音
を小さくして騒音を防止できる。しかも、羽根車１２の
動力伝達手段は、配置上の制約がなく伝動軸２２を一体
化してコンパクトに配置できると共に簡単化できるう
え、動力損失を少なくして回転ブラシ１１を高トルクで
回転させることができる。

【００３８】また、羽根車ケーシング１８は、羽根車１
２の有無にかかわらず左右対称に形成されているので、
外観を損ねることなく、意匠的効果を高めることができ
る。さらに、羽根車室１９への外部空気の一次吸入口２
７は側部に設け、二次吸込口３２は底板２９に設けてい
るので、外部空気を効率よく取り込むことができると共
に、空気流を羽根車１２の回転に効果的に利用できる。

【００３９】なお、この実施形態の吸口１０１は、前記
吸口１と同様に左右羽根車室１９内に夫々羽根車１２を
嵌装して、回転ブラシ１１の左右の横軸９に回転力を伝
達し、高トルクで回転ブラシ１１を回転させることがで
きる。この場合、ケーシング１８の左右両端部を後方に
突出させない形状とすることが可能である。本発明は、
上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、二次
吸込口３２は前記羽根車室１９の周壁１９Ａに対向内側
に位置して設けることができ、方向転換歯車機構１３は
傘歯車、ウォーム歯車機構等を採用でき、さらに、前記
伝動機構１４も他のベルト伝動或いはチェン伝動等を採
用できるほか、適宜設計変更可能である。

【００４０】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、吸口本
体の左及び／又は右端部に回転ブラシの上方に位置して
羽根車を縦軸回りに回転自在に設けたので、羽根車の直
径を大きくして羽根車の受圧面を大きくでき、低速回転
により低速音化できると共に、大きなトルクで回転ブラ
シを回転させることができ、しかも動力伝達機構が簡単
でコンパクトにかつ容易に配置でき、動力損失を少なく
できる。

【００４１】また、羽根車の回転力で駆動車輪を前進駆
動させることにより、吸口移動が軽くなり、掃除作業の
労力軽減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態を示す横断平面（図９のＡ−
Ａ線断面相当）図である。

【図２】同実施形態の平面図である。

【図３】図２の底面図である。

【図４】図２の正面図である。

【図５】図２の背面図である。

【図６】図２の右側面図である。

【図７】図４のＢ−Ｂ線断面拡大図である。

【図８】図１のＣ−Ｃ線断面拡大図である。

【図９】図１のＤ−Ｄ線断面拡大図である。

【図１０】本発明の第２実施形態を示す横断平面図であ
る。

【図１１】同実施形態の一部破断平面図である。

【図１２】図１０のＥ−Ｅ線断面拡大図である。

【図１３】真空式電気掃除機の全体概略斜視図である。

【符号の説明】

１ 掃除機用吸口 ２ 吸引管 ３ 吸口本体 ４ 連通口 ７ 駆動車輪 ８ 吸込口 ９ 横軸 １１ 回転ブラシ １２ 羽根車 １３ 方向転換歯車機構 １４ 伝動機構 １８ 羽根車ケーシング １９ 羽根車室 １９Ａ 周壁 ２２ 伝動軸 ２７ 一次吸込口 ２９ 底板 ３２ 二次吸込口 ４４ 小タイミングギヤ ４８ 縦軸 ５０ ねじ歯車 ５１ ねじ歯車 ５６ 大タイミングギヤ ５７ タイミングベルト １０１ 吸口

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下面に空気及びゴミ類の吸込口を備えか
   つ後部中央に吸引管への連通口を備えた吸口本体内に、
   横軸回りに回転ブラシを軸着し、回転ブラシの左右の少
   なくとも一端部上方に前記ブラシ駆動用の羽根車を縦軸
   回りに回転自在に設け、該羽根車を吸込み空気流により
   駆動するようにし、前記羽根車の回転力を伝動機構を介
   して前記回転ブラシに伝達するようにしたことを特徴と
   する掃除機用吸口。
2. 【請求項２】 下面に空気及びゴミ類の吸込口を備えか
   つ後部中央に吸引管への連通口を備えた吸口本体内に、
   横軸回りに回転ブラシを軸着し、該回転ブラシの左右両
   端部後方に駆動車輪を横軸回りに軸着し、回転ブラシの
   左右の少なくとも一端部上方に前記ブラシ及び車輪駆動
   用の羽根車を縦軸回りに回転自在に設け、該羽根車を吸
   込み空気流により駆動するようにし、前記羽根車の回転
   力を方向転換歯車機構を介して駆動車輪に伝達すると共
   にさらに伝動機構を介して前記回転ブラシに伝達するよ
   うに構成したことを特徴とする掃除機用吸口。
3. 【請求項３】 前記羽根車を吸口本体の左右両部に配置
   し、かつ左右独立して空気吸込み可能にしたことを特徴
   とする請求項１又は２に記載の掃除機用吸口。
4. 【請求項４】 前記羽根車のケーシングを吸口本体上部
   に設けると共に羽根車室を設け、該羽根車室の周壁に外
   部空気の一次吸込口を、羽根車室底板に前記連通口に通
   じる二次吸込口を夫々配設したことを特徴とする請求項
   １〜３のいずれかに記載の掃除機用吸口。