JPH1186610A

JPH1186610A - 車両用ランプ

Info

Publication number: JPH1186610A
Application number: JP9256098A
Authority: JP
Inventors: Yoshibumi Kanai; 義文金井
Original assignee: Car Mate Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Car Mate Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1997-09-04
Filing date: 1997-09-04
Publication date: 1999-03-30

Abstract

(57)【要約】【課題】照射範囲の全体にわたって均一な明るさを得
る。【解決手段】ヘッドランプ１０は、ランプハウジング
１２が断面矩形状に形成してあって、内部にリフレック
スリフレクタからなる反射鏡ユニット１６が配置してあ
る。反射鏡ユニット１６は、リアリフレクタ部１８とフ
ロントリフレクタ部２０とを有しており、リアリフレク
タ部１８の前部の内部に一対のランプ支持部２２が設け
られている。棒状ランプ２４は、ランプハウジング１２
の長手方向に沿って配置され、両端の装着部３０がラン
プ支持部２２に装着される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用のランプに
係り、特にヘッドランプや補助ヘッドランプまたはフォ
グランプ、スポットランプなどに好適な車両用ランプに
関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、自動車のヘッドランプや補助ヘッ
ドランプなどは、車体に合せた形状や見た目の美しさな
どから、実開平６−６０９０２号公報に示されているよ
うに、正面視矩形に形成されることが多い。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
のヘッドランプは、光源として白熱電球が使用されてお
り、光源が中央の一点であるため、矩形状のヘッドラン
プの場合、照射範囲の全体にわたって均一な配光（明る
さ）を得るのが困難である欠点を有している。また、白
熱電球は、発光効率が低くて明るさも充分でないばかり
でなく、寿命も比較的短く、より明るいものにしようと
する場合、ランプハウジングの上下方向の幅が大きくな
ってヘッドランプの大型化を招く。

【０００４】本発明は、前記従来技術の欠点を解消する
ためになされたもので、照射範囲の全体にわたって容易
に均一な明るさを得ることができる車両用ランプを提供
することを目的としている。また、本発明は、発光効率
に優れ、長寿命の車両用ランプを提供することを目的と
している。さらに、本発明は、小型化を図れるようにす
ることを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明に係る車両用ランプは、断面矩形状のハウ
ジング内に配置される棒状のランプと、この棒状ランプ
の両端を支持するランプ支持部と、前記棒状ランプの後
部に配設したリフレックスリフレクタとを有する構成に
してある。棒状ランプは、例えばハロゲン化金属ランプ
（いわゆるハロゲンランプ）や放電ランプを使用するこ
とができ、複数の発光部を有するものであってもよい。
そして、発光部を複数有する棒状ランプを使用する場
合、リフレックスリフレクタは棒状ランプの各発光部に
対応して設けることが望ましい。また、棒状ランプの前
部側方には、第２のリフレックスリフレクタが配設する
ことができる。

【０００６】

【作用】上記のごとく構成した本発明は、断面矩形状の
ハウジングの長手方向に棒状ランプを配置することによ
り、ハウジングの形状に適した光源とすることができ、
照射範囲の全体にわたって均一な明るさを得ることがで
きる。そして、反射鏡としてリフレックスリフレクタを
使用することにより、棒状ランプから放射された光を効
率よく前方に照射することができる。また、ハロゲンラ
ンプ等の棒状ランプは、一般に白熱電球より発光効率が
よく、長寿命であるとともに、高輝度であるため、発光
効率に優れた長寿命のより明るい車両用ランプが得ら
れ、またハウジングの薄型化、小型化を図ることができ
る。特に、発光部を複数有する棒状ランプを使用し、発
光部に対応してリフレックスリフレクタを設けることに
より、より明く、より均一な照射光が得ることができ、
またハウジングの一層の薄型化が可能となる。さらに、
棒状ランプの前部側方に第２のリフレックスリフレクタ
を配設することにより、棒状ランプの前方側に放射され
た光も効率よく所定の方向に照射することができる。

【０００７】

【発明の実施の形態】本発明に係る車両用ランプの好ま
しい実施の形態を、添付図面に従って詳細に説明する。
図１は、本発明の第１実施の形態に係る車両用ランプの
断面図であって、同図（２）は同図（１）のＡ−Ａ線に
沿った断面図である。図１において、車両用ランプであ
るヘッドランプ１０は、ランプハウジング１２を有して
いる。このランプハウジング１２は、図１（２）に示し
たように、断面が矩形状に形成してあって、前部にレン
ズ１４が装着してある。さらに、ランプハウジング１２
内には、反射鏡ユニット１６が配設してある。この反射
鏡ユニット１６は、リフレックスリフレクタ（いわゆる
ＲＲ）から構成してあって、棒状ランプ２４の後部に位
置するリアリフレクタ部１８と、棒状ランプ２４の前部
側方に位置するフロントリフレクタ部（第２のリフレッ
クスリフレクタ）２０とからなっている。そして、リア
リフレクタ部１８とフロントリフレクタ部２０とは、棒
状ランプ２４が放射した光を前方に所定の角度範囲で照
射できるように適宜の曲率をもって形成してある。ま
た、図１（２）の棒状ランプ２４の前部上下にもリフレ
ックスリフレクタからなる図示しないリフレクタ（反
射）部が設けてある。

【０００８】棒状ランプ２４は、例えばハロゲンランプ
からなっており、リアリフレクタ部１８の前部に設けた
一対のランプ支持部２２に、ランプハウジング１６の長
手方向に沿って配置、支持されている。このランプ支持
部２２は、反射鏡ユニット１６内に設けられていて、棒
状ランプ２４の前部側方に放射された光を遮らないよう
にしてある。また、棒状ランプ２４は、ガラスチューブ
２６の中央部に発光点（発光部）２８が設けてあるとと
もに、ガラスチューブ２６の両端に装着部３０を有し、
これらの装着部３０を介してランプ支持部２２に支持さ
れている。そして、棒状ランプ２４から放射された光
は、リアリフレクタ部１８とフロントリフレクタ部２０
とによって前方に反射される。

【０００９】このように構成した第１実施の形態に係る
ヘッドランプ１０は、棒状ランプ２４を矩形状ランプハ
ウジング１２の長手方向に配置してあるため、ランプハ
ウジング１２の長手方向に比較的均一な発光を得ること
ができ、照射範囲の全体にわたって均一な明るさを得る
ことができる。しかも、棒状ランプ２４が放射した光を
反射する反射鏡がリフレックスリフレクタによって構成
してあるため、棒状ランプ２４の放射した光を効率よく
前方に反射することができる。また、ハロゲンランプか
らなる棒状ランプ２４を使用しているため、発光効率に
優れ、長寿命のヘッドランプ１０を得ることができると
ともに、ランプハウジング１２の上下方向の幅を小さく
することが可能で、薄型化、小型化を図ることができ
る。

【００１０】図２は、第２実施形態の主要部の模式図で
ある。この第２実施形態に係るヘッドランプ３２は、棒
状ランプ２４が軸線方向に一対の発光点２８ａ、２８ｂ
を有している。このように構成したヘッドランプ３２
は、発光点２８が一対設けてあるため、より明るく、ま
た均一な照射光を得ることができ、ランプハウジング１
２の薄型化を図ることができる。また、ランプ支持部２
２が反射鏡ユニット１６の内部に設けてあるため、発光
点２８ａ、２８ｂから斜め前方に放射された光３４がラ
ンプ支持部２２によって遮られることがなく、前方に照
射される配光３４を均一にすることができる。

【００１１】図３は、第３実施の形態の要部を示した斜
視図である。本実施の形態に係るヘッドランプ４０は、
反射鏡ユニット１６に２つのリアリフレクタ部１８ａ、
１８ｂが設けてある。すなわち、反射鏡ユニット１６
は、棒状ランプ２４の一対に発光点２８ａ、２８ｂに対
応したリアリフレクタ部１８ａ、１８ｂを有している。
このように構成したヘッドランプ４０は、発光点２８
ａ、２８ｂに対応してリアリフレクタ部１８ａ、１８ｂ
が設けてあるため、前方への照射効率をより高めること
ができる。なお、図３においては、一方のフロントリフ
レクタ部２０が省略してある。

【００１２】図４は、第４の実施形態の要部を示した斜
視図であって、反射鏡ユニット１６の左右のフロントリ
フレクタ部２０がリアリフレクタ部１８ａ、１８ｂと一
体に、かつ滑らかに連続して形成してある。このように
構成することにより、反射鏡ユニット１６の形成が容易
であり、工数の低減、部品点数の削減を図ることができ
る。

【００１３】図５は、第５実施の形態の要部を示す斜視
図である。この実施の形態の棒状ランプ２８は、軸線方
向に３つの発光点２８ａ〜２８ｃを備えている。また、
反射鏡ユニット１６は、各発光点２８ａ〜２８ｃに対応
して３つのリアリフレクタ部１８ａ〜１８ｃを有してい
る。

【００１４】なお、この実施の形態においても、反射鏡
ユニット１６の両側部にフロントリフレクタ部を設ける
ことができることはもちろんである。そして、反射鏡ユ
ニット１６は、上記したと同様に、棒状ランプ２４の発
光点の数に対応してリアリフレクタ部を設けることがで
きる。また、前記各実施の形態においては、ヘッドラン
プについて説明したが、補助ヘッドランプやフォグラン
プ、スポットランプ等にも適用することができる。さら
に、前記実施の形態においては、棒状ランプ２４がハロ
ゲンランプである場合について説明したが、棒状ランプ
は放電ランプであってもよい。

【００１５】

【発明の効果】以上に説明したように、本発明によれ
ば、断面矩形状のハウジングの長手方向に棒状ランプを
配置することにより、ハウジングの形状に適した光源と
することができ、照射範囲の全体にわたって均一な明る
さを得ることができる。そして、反射鏡としてリフレッ
クスリフレクタを使用することにより、棒状ランプから
放射された光を効率よく前方に照射することができる。
また、棒状ランプを使用することにより、発光効率に優
れた長寿命のより明るい車両用ランプが得られるととも
に、薄型化、小型化を図ることができる。特に、発光部
を複数有する棒状ランプを使用し、発光部に対応してリ
フレックスリフレクタを設けることにより、より明く、
より均一な照射光が得ることができ、またハウジングの
一層の薄型化が可能となる。さらに、棒状ランプの前部
側方に第２のリフレックスリフレクタを配設することに
より、棒状ランプの前方側に放射された光も効率よく所
定の方向に照射することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施の形態に係るヘッドランプの
断面図であって、（２）は（１）のＡ−Ａ線に沿った断
面図である。

【図２】本発明の第２実施の形態の要部模式図である。

【図３】本発明の第３実施の形態の要部斜視図である。

【図４】第４実施の形態の要部斜視図である。

【図５】第５実施の形態の要部斜視図である。

【符号の説明】

１０ヘッドランプ１２ランプハウジング１６反射鏡ユニット１８リフレックスリフレクタ（リアリフレク
タ部）２０第２のリフレックスリフレクタ（フロン
トリフレクタ部）２２ランプ支持部２４棒状ランプ２８発光部（発光点）３２、４０ヘッドランプ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】断面矩形状のハウジング内に配置される
棒状ランプと、この棒状ランプの両端を支持するランプ
支持部と、前記棒状ランプの後部に配設したリフレック
スリフレクタとを有することを特徴とする車両用ラン
プ。
【請求項２】請求項１に記載の車両用ランプにおい
て、前記棒状ランプは複数の発光部を有し、前記リフレ
ックスリフレクタは前記棒状ランプの各発光部に対応し
て設けてあることを特徴とする車両用ランプ。
【請求項３】請求項１または２に記載の車両用ランプ
において、前記棒状ランプの前部側方に第２のリフレッ
クスリフレクタが配設してあることを特徴とする車両用
ランプ。