JPH11502176A - 缶オープナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 缶オープナは２つの相対的に旋回しうる本体部１，２を備えており、一方は回転切断ホイール８を支持しており、他方は平行な軸を有する回転トラクション１２を支持しており、当該オープナは２つのホイールのあいだで缶ＣのリムＲを受取り、かつトラクションホイールが回転されると同時に切断ホイールが周囲の切り込みを作りながら缶の回りを回転するように配列されており、トラクションホイールが切断のあいだリムをねじるような形状にされ、切断ホイール８が切断チップ１０ａ，１０ｂに隣接する外向きに曲げられた本体部１０ｃ，１０ｄを有し、当該曲げられた本体部が切り込みの下のリムの外側と接触し、トラクションホイール１２と反対の方向に力を付与するようにされている。

Description

【発明の詳細な説明】 缶オープナ 技術分野 本発明は缶オープナに関し、当該缶オープナは缶の一端の壁および側壁の周囲 の重複した部分を有する缶の端部に形成された直立したリムを外側から切断して 缶の１端の壁または蓋を分離するように作動するタイプのものである。 このタイプの缶オープナは、ヨーロッパ特許出願公開第１６９２２４号公報に 開示されている。このオープナはピボタリーに配列された２つの本体部からなり 、一方が切断ホイールを支持し、他方がトラクションホイールを支持し、開かれ るべき缶のリムは、このオープナの使用中にホイール間で受け取られる。ホイー ルの軸は実質的に平行である。このオープナのばあい、リムの周囲全体に切り込 みを有していても端壁を除去することが難しいという問題がある。端壁を分離す るために切断ホイールから分離する手段を備えることが、その開示中に提案され ている。このため、一実施の形態においてオープナは、さらに解除フックを含ん でおり、他の実施の形態において缶の側壁をねじるレバーを含んでいる。 われわれの国際特許出願公開第９２／０２４４５号公報において、缶のリムを 支持する部分の適切な形状によって端壁が缶から容易に分離しうるように切断さ れうることを示した。 したがって、国際公開第９２／０２４４５号公報にお いて、缶の端壁に形成された直立したリムを外側から切断することによって缶本 体から端壁を分離するのに適した缶オープナが提供されており、当該リムは缶の 端壁の周囲と側壁との重ね合わせ部を備えており、当該缶オープナは軸の回りの 相対的な回転運動のために配列された２つの本体部を備え、一方が回転切断ホイ ールを支持しており他方が回転トラクションホイールを支持しており、当該ホイ ールの軸は、１つの垂直面において互いに（かつ、切断位置にあるとき缶本体の 主軸に対して）実質的に平行である。このオープナは使用中に、２つのホイール のあいだで缶のリムを受け取り、トラクションホイールが回転し同時に切断ホイ ールがリムの外側に周囲の切り込みを作るときに缶の外側を回転するように配列 され、トラクションホイールはリムをねじり、同時に切断ホイールによって切断 されて缶の端壁および側壁のあいだの重ね合わせの係合を緩めうるような形状に されている。 リムをねじるためにトラクションホイールが、使用時にリムの内側壁と係合す る面を備えた部分を含んでおり、前記面が缶の垂直軸に対してリムの傾斜角より も大きい角度で傾斜していることが好ましい。 われわれは、缶の端壁および側壁の重複係合の分離においてさらなる改善が、 国際公開第９２／０２４４５号公報において開示された缶オープナの切断ホイー ルの形状の修正によって達成されうることを見いだした。 したがって、本発明は缶の端部で形成された直立したリムを外側から切断して 缶本体から端壁を分離する缶オープナを提供しており、当該リムは缶の端壁の周 囲と側 壁との重ね合わせ部を備えており、当該缶オープナは軸の回りの相対的な回転運 動のために配列された２つの部分を備えており、一方の部分が回転切断ホイール を支持し、他方の部分が回転トラクションホイールを支持し、当該ホイールの軸 が互いに（かつ、切断位置にあるとき缶本体の主軸に対して）実質的に平行であ る。このオープナは使用中に、２つのホイールのあいだで缶のリムを受け取り、 トラクションホイールが回転し同時に切断ホイールがリムの外側に周囲の切り込 みを作るときに缶の外側を回転するように配列され、トラクションホイールはリ ムをねじり、同時に切断ホイールによって切断されて缶の端壁および側壁のあい だの重ね合わせ係合を緩めうるような形状にされており、切断ホイールが、切断 チップに隣接する外側に傾斜した本体部を有し、該外側に傾斜した本体部が切り 込みの下でリムの外側と接触するようにされ、これによってリムにトラクション ホイールの向きとほぼ逆向きに力を付与している。 この接触によって缶はホイールの軸に実質的に平行な主軸をもつ安定な位置に 保持される。 ホイールの軸は１つの垂直面内で実質的に平行であるが、切断ホイールの切断 ヘッドは第２の垂直面内でトラクションホイールおよび缶本体の軸軸に対してあ る角度を有していてもよく、当該角度は５度ないし１２度であることが好ましい 。 これによって、切断ホイールによってなされた切断ののち、リムの金属は分離 することが促進される。傾斜した本体部は切断ホイールの全周に延設されている のが好ましい。 とくに好ましい実施の形態において、傾斜した本体部の下端はホイールのまわ りのフランジまたは肩部で終わっており、フランジの外表面が切断ホイールの回 転軸に実質的になるように設けられる。ホイールの切断刃に対するフランジの寸 法を適切にすることによって、この切断面は、缶を安定にするために切断動作の あいだリムの下で缶の側に当接しうる。 リムをねじるためには、トラクションホイールは使用時にリムの内側壁と係合 する面を備えた部分を含み、当該面が缶の垂直軸に対するリムの傾斜角よりも大 きい角度で傾斜していることが好ましい。 トラクションホイールの回転が切断ホイールの受動的回転を引き起こすことが 好ましい。 切断周辺の下での切断ホイールの形状により、缶は望まれない回転または旋回 の傾向なしに所望の関係でより堅固に維持されうる。切断ホイールは、缶本体の 薄い壁に対するよりも好ましい付勢力をリジッドなリムに対する缶に対してうる 。 本発明の実施例を添付図面を参照しつつ一例を説明する。 図１は本発明のオープナの一実施例の下部平面図、 図２は図１のＸ−Ｘ線断面図、 図３は切断位置における缶リムを示し、本発明の切断ホイールをより詳細に示 している図１の部分拡大図、 図４は図１に示された実施例の一部を説明している平面図、 図５は図２のＹ−Ｙ線に沿った部分断面図、 図６ａは図１〜５の缶オープナを用いて切断する前の 缶リムを示す部分断面図であり、図６ｂは切断後の缶リムを示す部分断面図であ る。 開かれるべき缶Ｃは、図６ａにおいて最良に見られるように、上方を向いてい る最上部Ｔと、下方を向いている下部Ｕとを備えた周辺直立リムＲを含んでいる 。リムＲは缶の端壁Ｅ周囲と缶の側壁Ｓの端部との重ね合わせ部から形成される 。 図面に示された缶オープナはユーザーの手の中に保持されるように設計され、 ハンドル部２を有する比較的大きい寸法の第１本体部１と、ハンドルグリップ部 ４を備えた比較的小さい第２本体部３とからなる。２つの本体部１、３は合成樹 脂から別々に成形される。本体部２の下側のＵ字状の凹所は、本体２内にねじ６ によって所定の位置に保持されたダイキャスト金属インサート５を含んでいる。 差込（spigot）は、インサート５から両方の本体部を通って延び、重ねられ、旋 回しうる関係で本体部を連結する。 缶オープナ１、３の２つの本体部は、本体部３のハンドル４が第１の部分１の ハンドル２と面一である、図面に示された比較的閉じられた状態と、２つの部分 が離れて移動される図示されていない比較的開かれた状態とのあいだで互いに旋 回自在に移動しうる。 切断ホイール８は金属インサート５の凹所９Ａ内でブッシング９に回転自在に 取りつけられる。切断ホイール７は凹所９Ａを超えて突出している環状の切断本 体１０と、最下部の外側に延びているフランジ１１とを含んでいる。本体１０は ２つの傾斜部１０ａおよび１０ｂを備えており（図３）、収斂して切断刃（edge ）となってい る。これらの部分は非対称である。すなわち、最上部１０ａはきわめて浅い角度 （たとえば、水平面に対して約５度）で傾いており、一方最下部１０ｂは水平面 に対して約４５度ないし６５度（好ましくは、約５５度）の比較的険しい角度で 傾いている。かかる配列は、切り込みを入れるために最小の力を要する丈夫な切 断を与えることが見いだされた。部分１０ａの上で切断ホイールは、後述するよ うに、切断およびトラクションホイールのあいだでクリアランスを与えるために 傾斜部７ａを含んでいる。 本体部１０の下で切断ホイールは本体部１０ｃを備えており、当該本体部は切 断刃からさらに離れるように外向きに突出するために傾斜している。この傾斜し た部分１０ｃは、より短く、それほど急激には傾斜していない本体部１０ｄによ って叙上のフランジ１１に連結されている。 本体部１０ｃは切断ホイール回転軸に対してある角度（たとえば、５度ないし ２０度）をなして形成され、本体部１０ｄは当該軸に対してある角度（たとえば 、２５度ないし３５度）をなして形成されうる。 フランジ１１は、切断ホイールの軸に実質的に平行に延びる外周面１１ａを備 えている。 トラクションホイール１２は、そのハンドル部から離れた端部で本体部１を貫 いて延びるピン１３を含んでいる。ピン１３はスリーブ１４の内部で回転する。 Ｔ字状の形状のハンドル１５はトラクションホイール１２を回転させるためにピ ン１３の頂部に固着されており、ばね座金機構１６がハンドル１５の最下面と第 １本体部１の 対向する面とのあいだに存在している。トラクションホイール１２は図３におい て最良に見られる逆截断円錐部１７を備えている。 現在入手できる大多数の缶は、約８度ないし１０度の角度で缶の垂直軸から発 散する内面を有するリムＲを含んでいる。われわれは切断中にリムＲが曲げられ たり、さもなければこの角度より大きい角度で外側に移動されるようにトラクシ ョンホイールの截断円錐部１７の形状を決めることによって、切り込みのそれぞ れの側でリムの壁のあいだの残りの摩擦係合が破られることを見いだした。曲げ の作用もまたリムに存在する接着剤などのシール剤（たとえば、合成樹脂など缶 内部のライニング）を破壊する傾向がある。したがって、部分１７の傾斜の角度 は少なくとも約１０度より大きくなるように選択される。傾斜の最大角度は、リ ムを曲げてトラクションホイールが回転しにくくなる角度未満であり、この角度 は缶オープナが手で操作されるタイプのばあいとくに重要である。 截断円錐部１７はグリップを与えるためにリブ１８を含んでいる。 ここで図４および５を参照すると、本体部１の下側には、平面上でほぼＵ字状 の当接プレート２０が設けられており、このＵ字状の中央領域には、叙上のピン １３を受け取るために凹所および隙間が形成されている。これによって、トラク ションホイール１２は“Ｕ”の中央に設けられ、“Ｕ”の最下面の下に僅かに突 出している。 図４に示されているように、本体部が閉じられた位置にあり、かつ間隙ｄ−ｄ が缶のリムＲを受け取るために ２つのホイールのあいだに設けられるときに“Ｕ”の開いたアーム内に切断ホイ ール７が部分的に存在する。 当接プレート２０は、図５に示されているように、“Ｕ”のアームの端部とな っている２つの対向した端部領域２２を構成している。缶がリムＲと共にトラク ションホイール１２と切断ホイール７とのあいだに挿入されるとき、端部２２は 接点２３および２４において缶の頂部にあり、トラクションホイールの軸が缶の 蓋または端部Ｅに対して直角であることを保証する。切断点にまたがるこれらの 接点による下向きの圧力は、これによりトラクションホイールを横切って付与さ れ、これは切断中に受けた上向きの力を打ち消すために各接点において反力とし て^F／₂が示されている。 しかしながら、図４に示されている（矢印Ａ）ように、缶の曲率により、力Ｆ とＦ／２とのあいだのオフセットｄ−ｄによって傾く傾向がある。切断ホイール の曲げられた面１０ｃは缶のリムと当接して、このような望まれない運動が起き るのを防止している。この当接が缶の薄い壁よりむしろリムに対してなされると 、この運動は缶がねじれることなくこの運動が妨げられる。缶が傾斜するのを防 止することによって、リムは安定した位置に保持され、その結果、切断刃１０は リムの頂部から正しいレベルで切断しうる。 図示されているように、切断ホイールの長手方向の軸または回転軸はトラクシ ョンホイールおよび缶本体の軸に対して約８度の角度Ｄで傾斜している・ 使用時に、ユーザーはまず本体部を開状態に移動させ、缶ＣのリムＲをトラク ションホイールと切断ホイー ルとのあいだの空間（すなわち、切断ギャップｄ−ｄ（図３））に導入すると、 ２つの本体部は図面に示された閉じられた状態に向かって鋏状に動かされる。 本体部が完全に閉じられた状態にさらに動かされると、切断刃１０は截断円錐 部１７によってその内面に支持されたリムＲの外側の上部と接触し、切り込み、 それと同時にリムＲの外側は切り込みの下の傾斜した本体部１０ｃによって係合 されこれによって内側に付勢される（図３）。ハンドル部との接合はリムに過度 の力が加えられないようにロックし、実質的に固定された距離でトラクションホ イールおよび切断ホイールのあいだの水平の空間を維持している。 トラクションホイール１２が回転すると、角度Ｄにより受動的な切断ホイール を駆動し、リムの頂部側が本体部１０ａによってＲの下半分から離れるように持 ち上げられるまで、切断刃１０はリム内で垂直方向下向きに延びる螺旋状の切り 込みを作る。切断ホイールは切り込みの残りを続けるが、リムの頂部に実質的に 平行のままであり、切断刃１０は端壁Ｅの切断エッジと側壁Ｓとを農業の鋤の刃 のように分離する傾向がある。截断円錐部１７は切断刃１０と協働してリムの外 向きかつ下向きの力の成分を付与してリムＲをねじるかまたは曲げ、それと同時 に表面１０ｃにより加えられた反対の力が切断されたリム上で分離効果を促進す る。このように組み合わされた力は、安定した位置で缶のリムを保持し、その結 果、切断刃１０はＲの外被を貫いて切断して、切断部Ｔを持ち上げることができ る。オープナが缶から取り除かれると、蓋は平滑なエッジを残して簡単に手で引 き抜け る。 缶リムの解放前後の比較は図６ａおよび６ｂに示されている。図６ｂに明瞭に 示されるように、切断後リムは、端壁Ｅが単純に手の簡単な操作で特別のツール 部を必要とせずに缶本体から持ち上げられるように充分にねじられられる。

【手続補正書】特許法第１８４条の８ 【提出日】１９９７年３月１７日 【補正内容】 請求の範囲 （請求の範囲第１項〜第２項および第４項〜第１１項を補正。第１２項を削除） １．缶Ｃの端部で形成されており、缶の端壁の周囲と側壁との重ね合わせ部から なる直立したリムＲを外側から切断して缶本体から端壁を分離する缶オープナで あって、 前記缶オープナは、軸の回りの相対的な回転運動のために配列された２つの本 体部１、２を備えており、一方の部分が回転切断ホイール８を支持し、他方の部 分が回転トラクションホイール１２を支持し、当該ホイールの軸が１つの垂直面 内で互いに（かつ、切断位置にあるとき缶本体の主軸に対して）実質的に平行で あり、 前記オープナは、使用中に、２つのホイール８、１２のあいだで缶ＣのリムＲ を受け取り、トラクションホイール８が回転するのと同時に切断ホイール８がリ ムＲの外側に周囲の切り込みを作るときに缶の外側を回転するように配列され、 トラクションホイール１２は、リムＲが切断ホイール８によって切断される際 に当該リムをねじって缶の端壁および側壁のあいだの重ね合わせの係合を緩めう るような形状にされており、 当該手段２０が存在し、当該当接手段２２が缶の頂部にあるときトラクション ホイール１２と切断ホイール８とのあいだで離間された場所２２、２４で缶Ｃの リムと係合し、 前記切断ホイール８が、切断ホイール８が螺旋状の切り込みを作るレベルの下 で缶のリムと当接するための傾斜した本体部１０ｃを含み、これによって缶が安 定して保持され、かつ缶の蓋が缶の本体から引き離されることを特徴とする缶オ ープナ。 ２．前記切断ホイール８の切断ヘッドが、垂直面内において、前記トランクショ ンホイール１２および缶本体Ｃの軸に対して或る角度を有している請求の範囲第 １項記載の缶オープナ。 ３．前記角度が５°から１２°である請求の範囲第２項記載の缶オープナ。 ４．前記傾斜した本体部１０ｃが切断ホイール８の全周に延設されている請求の 範囲第１項、第２項または第３項記載の缶オープナ。 ５．前記傾斜した本体部１０ｃの下端が、ホイール８のまわりのフランジまたは 肩部１１の外表面が、前記切断ホイール８の回転軸と実質的に平行になるよう設 けられている請求の範囲第１項、第２項、第３項または第４項記載の缶オープナ 。 ６．前記トランクションホイール１２が、使用時に、前記リムの内側壁と係合す る面を備えた部分７を含んでおり、前記面が、缶の垂直軸に対してリムの傾斜角 よりも大きい角度で傾斜している請求の範囲第１項、第２項、第３項、第４項ま たは第５項記載の缶オープナ。 ７．前記トランクションホイール１２の回転が切断ホイール８の受動的回転を引 き起こす請求の範囲第１項、第２項、第３項、第４項、第５項または第６項記載 の 缶オープナ。 ８．前記切断ホイール８が、合して切断刃を構成する２つの非対称の傾斜部１０ ａ、１０ｂからなる環状の切断本体を有している請求の範囲第１項、第２項、第 ３項、第４項、第５項、第６項または第７項記載の缶オープナ。 ９．前記下側の傾斜部１０ａが水平面に対して４５〜６０°のあいだの角度で傾 斜しており、下側の傾斜部１０ｂが水平面に対してより浅い角度で傾斜している 請求の範囲第８項記載の缶オープナ。 10．前記切断ホイール８が切断刃から延出するにしたがい外向きに突出するよう に傾斜した切断部の下方に部分を有しており、より短かく、傾斜のよりゆるやか な傾斜部１０ａによって前記フランジに接続されている請求の範囲第５項、第８ 項または第９項記載の缶オープナ。 11．前記トランクションホイール１２が前記缶のリムと接触する截頭円錐状部分 １７を有している請求の範囲第１項、第２項、第３項、第４項、第５項、第６項 、第７項、第８項、第９項または第１０項記載の缶オープナ。 【手続補正書】特許法第１８４条の８ 【提出日】１９９７年４月８日 【補正内容】 （明細書３頁１０行〜２８行をつぎのとおり補正する。） 外側を回転するように配列され、トラクションホイールはリムをねじり、同時に 切断ホイールによって切断されて缶の端壁および側壁のあいだの重ね合わせ係合 を緩めうるような形状にされており、当接手段が存在し、当該当接手段が缶の頂 部にあるときトラクションホイールと切断ホイールとのあいだで離間された場所 で缶のリムと係合し、前記切断ホイールが、切断ホイール８が螺旋状の切り込み を作るレベルの下で缶のリムと当接するための傾斜した本体部を含み、これによ って缶が安定して保持され、かつ缶の蓋が缶の本体から引き離されることを特徴 としている。 この接触によって缶はホイールの軸に実質的に平行な主軸をもつ安定な位置に 保持される。 ホイールの軸は１つの垂直面内で実質的に平行であるが、切断ホイールの切断 ヘッドは第２の垂直面内でトラクションホイールおよび缶本体の軸軸に対してあ る角度を有していてもよく、当該角度は５度ないし１２度であることが好ましい 。 これによって、切断ホイールによってなされた切断ののち、リムの金属は分離 することが促進される。傾斜した本体部は切断ホイールの全周に延設されている のが好ましい。 （請求の範囲第１０項を補正。なお、請求の範囲第１項〜第９項および第１１項 については補正なし。） ９．前記下側の傾斜部１０ａが水平面に対して４５〜６０°のあいだの角度で傾 斜しており、下側の傾斜部１０ｂが水平面に対してより浅い角度で傾斜している 請求の範囲第８項記載の缶オープナ。 10．前記傾斜した本体部１０ｃが、より短かく、傾斜のよりゆるやかな本体部１ ０ａによって前記フランジに接続されている請求の範囲第５項、第８項または第 ９項記載の缶オープナ。 11．前記トランクションホイール１２が前記缶のリムと接触する截頭円錐状部分 １７を有している請求の範囲第１項、第２項、第３項、第４項、第５項、第６項 、第７項、第８項、第９項または第１０項記載の缶オープナ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，Ｍ Ｃ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ， ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＫＥ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ)， ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，Ｃ Ｈ，ＣＮ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ ，ＧＥ，ＨＵ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ， ＬＫ，ＬＲ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＮ，Ｍ Ｗ，ＭＸ，ＮＬ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＴ， ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．缶の端部で形成されており、缶の端壁の周囲と側壁との重ね合わせ部からな る直立したリムを外側から切断して缶本体から端壁を分離する缶オープナであっ て、 前記缶オープナは、軸の回りの相対的な回転運動のために配列された２つの本 体部を備えており、一方の部分が回転切断ホイールを支持し、他方の部分が回転 トラクションホイールを支持し、当該ホイールの軸が１つの垂直面内で互いに（ かつ、切断位置にあるとき缶本体の主軸に対して）実質的に平行であり、 前記オープナは、使用中に、２つのホイールのあいだで缶のリムを受け取り、 トラクションホイールが回転するのと同時に切断ホイールがリムの外側に周囲の 切り込みを作るときに缶の外側を回転するように配列され、 トラクションホイールは、リムが切断ホイールによって切断される際に当該リ ムをねじって缶の端壁および側壁のあいだの重ね合わせの係合を緩めうるような 形状にされており、 切断ホイールは、切断チップに隣接する外側に傾斜した本体部を有しており、 かつ 該外側に傾斜した本体部が切り込みの下でリムの外側と接触するようにされ、 これによってリムにトラクションホイールの向きとほぼ逆向きに力を付与してな る缶オープナ。 ２．前記切断ホイールの切断ヘッドが、垂直面内におい て、前記トランクションホイールおよび缶本体の軸に対して或る角度を有してい る請求の範囲第１項記載の缶オープナ。 ３．前記角度が５°から１２°である請求の範囲第２項記載の缶オープナ。 ４．前記傾斜した本体部が切断ホイールの全周に延設されている請求の範囲第１ 項、第２項または第３項記載の缶オープナ。 ５．前記傾斜した本体部の下端が、ホイールのまわりのフランジまたは肩部の外 表面が、前記切断ホイールの回転軸と実質的に平行になるよう設けられている請 求の範囲第１項、第２項、第３項または第４項記載の缶オープナ。 ６．前記トランクションホイールが、使用時に、前記リムの内側壁と係合する面 を備えた部分を含んでおり、前記面が、缶の垂直軸に対してリムの傾斜角よりも 大きい角度で傾斜している請求の範囲第１項、第２項、第３項、第４項または第 ５項記載の缶オープナ。 ７．前記トランクションホイールの回転が切断ホイールの受動的回転を引き起こ す請求の範囲第１項、第２項、第３項、第４項、第５項または第６項記載の缶オ ープナ。 ８．前記切断ホイールが、合して切断刃を構成する２つの非対称の傾斜部からな る環状の切断本体を有している請求の範囲第１項、第２項、第３項、第４項、第 ５項、第６項または第７項記載の缶オープナ。 ９．前記下側の傾斜部が水平面に対して４５〜６０°のあいだの角度で傾斜して おり、下側の傾斜部が水平面 に対してより浅い角度で傾斜している請求の範囲第８項記載の缶オープナ。 10．前記切断ホイールが前記切断部の下方に部分を有しており、当該部分は切断 刃から離れるにしたがい外方へ突出するよう傾斜しており、より短かく、傾斜の よりゆるやかな傾斜部によって前記フランジに接続されている請求の範囲第５項 、第８項または第９項記載の缶オープナ。 11．前記トランクションホイールが前記缶のリムと接触する截頭円錐状部分を有 している請求の範囲第１項、第２項、第３項、第４項、第５項、第６項、第７項 、第８項、第９項または第１０項記載の缶オープナ。 12．明細書に実質的に記載され、添付図面に実質的に示されている缶オープナ。