JPH1137392A - 低温液化ガスタンクの液受入れ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 液受入れ時におけるタンク圧力の低下を抑制
し得るようにした低温液化ガスタンクの液受入れ構造を
提供する。 【解決手段】 リード管１０のロート部１３内における
受入れ管９の吐出口１２直下に、陣笠状の邪魔板１５を
リード管１０を閉塞しないよう複数本のサポート１６を
介して配設し、しかも、ロート部１３より下方のリード
管１０内の全長に亘り、該リード管１０の軸心を中心に
捩れ形状を付した捩り板１７を内嵌して液受入れ構造１
８を構成し、邪魔板１５により受入れ液５’をリード管
１０の内周壁１０ａにつたわせて液膜状に流下させると
共に、捩り板１７により螺旋状に時間をかけて流下さ
せ、受入れ液５’の落下速度を大幅に低下して貯蔵空間
６上側域の気相部分のガス５ｘが連続的に液化されてし
まう現象を抑制する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ＬＮＧ等の低温液
化ガスを貯蔵する低温液化ガスタンクの液受入れ構造に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図３はＬＮＧ等の低温液化ガスを貯蔵す
る低温液化ガスタンクの一例を示すもので、上部にドー
ム状のタンク屋根１を備えたタンク本体２が地中に埋設
されており、該タンク本体２は、円筒状の胴部３と該胴
部３の下面を閉塞する底部４とにより構成され且つその
内部にＬＮＧ等の低温液化ガスを貯蔵液５として収容す
る為の貯蔵空間６が形成しており、該貯蔵空間６を取り
囲むタンク本体２の内側面には、貯蔵液５を液密に保持
する為のステンレス製の薄板から成るメンブレン７が内
張りされている。

【０００３】このようにタンク本体２を地中に埋設した
地下式の低温液化ガスタンク８においては、ＬＮＧ船等
の低温液化ガス運搬船からの受入れ液５’（低温液化ガ
ス）を、受入れ管９とリード管１０とから成る液受入れ
構造１１によりタンク屋根１を貫通して貯蔵空間６底部
へと搬入するようにしている。

【０００４】図４は前記液受入れ構造１１の詳細を示す
もので、前記受入れ管９は、タンク屋根１を貫通して貯
蔵空間６上側域に吐出口１２を開口しており、前記リー
ド管１０は、前記受入れ管９の吐出口１２を包囲するロ
ート部１３を上端に備え且つ下端を前記貯蔵空間６底部
まで延ばした構造となっており、前記ロート部１３の上
側には、貯蔵空間６上側域に解放された複数の開口１４
が形成されている。

【０００５】即ち、例えば仮にタンク屋根１を貫通した
受入れ管９を、そのまま貯蔵空間６底部まで延ばしてし
まうと、管内で受入れ液５’の落下速度が加速されるこ
とにより圧力が低下して管内で沸騰現象が起こり、ガス
５ｘと液の二相流状態となって振動が発生してしまう
為、開口１４を有するロート部１３を設けてリード管１
０内外の圧力の均圧化を図ることにより、リード管１０
内の圧力低下による受入れ液５’の沸騰を防ぐようにし
てある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た如き従来の液受入れ構造１１では、受入れ管９とリー
ド管１０とが同心状に配置され且つ受入れ管９の方がリ
ード管１０より小径に構成されていた為、受入れ管９の
吐出口１２から落下した受入れ液５’がリード管１０内
の軸心部を液柱となって周囲のガス５ｘを随伴しながら
落下することになり、特に貯蔵液５の液面レベルが低下
してロート部１３から貯蔵液５の液面レベルまでの落下
距離が大きくなっているような状態で受入れ液５’の搬
入作業を行うと、貯蔵空間６上側域の気相部分のガス５
ｘが、前記ロート部１３の開口１４からリード管１０内
に巻き込まれる現象が発生してしまい、斯かるガス巻き
込み現象によりリード管１０内に取り込まれたガス５ｘ
が、貯蔵液５の液面レベル下において液面衝突時の圧
力、液圧（液深）の作用、貯蔵液５との熱交換等を要因
として再び液化し、受入れ液５’の搬入作業を進めるう
ちに貯蔵空間６上側域の気相部分のガス５ｘが連続的に
液化されてタンク圧力が低下するという不具合があっ
た。

【０００７】即ち、一般的に、この種の低温液化ガスタ
ンク８は、タンク内が負圧になることを想定した設計と
なっていない為、液受入れ時においてタンク圧力が低下
してタンク内が負圧になるような事態になってしまう
と、タンク屋根１に凹みが生じたり、メンブレン７がタ
ンク本体２の胴部３から剥離して内側に膨出してしまっ
たりする虞れがあり、このような破損の発生を未然に回
避する為には、受入れ液５’の搬入流量を減らさざるを
得ないが、このように受入れ液５’の搬入流量を減らし
た場合には、受入れ液５’を搬入する作業に多大な時間
がかかり、ＬＮＧ船等の低温液化ガス運搬船の繋留時間
も長くかかるといった新たな問題を招いてしまうことに
なる。

【０００８】特に、近年においては、低温液化ガスタン
ク８の大容量化に伴い貯蔵空間６の深さが増してきてお
り、貯蔵液５の液面レベルが低下している時のロート部
１３から貯蔵液５の液面レベルまでの落下距離が益々大
きくなる傾向にあるので、液受入れ時におけるタンク圧
力の低下の問題は一層深刻化してきており、具体的な解
決手段の提供が求められている。

【０００９】本発明は上述の実情に鑑みてなしたもの
で、液受入れ時におけるタンク圧力の低下を抑制し得る
ようにした低温液化ガスタンクの液受入れ構造を提供す
ることを目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、タンク屋根を
貫通して貯蔵空間上側域に吐出口を開口した受入れ管
と、前記貯蔵空間上側域に解放された開口を有して前記
受入れ管の吐出口を包囲したロート部を上端に備え且つ
下端を前記貯蔵空間底部まで延ばしたリード管とにより
構成される低温液化ガスタンクの液受入れ構造であっ
て、前記ロート部内における受入れ管の吐出口直下に、
陣笠状の邪魔板をリード管を閉塞しないよう配設したこ
とを特徴とするものである。

【００１１】このようにすれば、受入れ管の吐出口から
流下した受入れ液が邪魔板の上面に衝突して周囲に拡散
され、リード管の内周壁をつたって液膜状に流下する流
れが形成されるので、従来の如くリード管の軸心部を液
柱となって自由落下する場合と比較して落下速度が大幅
に低下され、これによって、受入れ液の流れに随伴され
るガスが少なくなり、貯蔵空間上側域の気相部分からロ
ート部の開口へのガスの巻き込み量が低減される。

【００１２】また、受入れ液の落下速度が低下すること
により、受入れ液が貯蔵液の液面レベルで激しく液面に
落下衝突するような事態が回避されるので、貯蔵液の液
面レベル下までガスが随伴されて液圧により液化される
現象も抑制されることになる。

【００１３】尚、本発明においては、ロート部より下方
のリード管内に、該リード管の軸心を中心に捩れ形状を
付した捩り板を内嵌することが好ましく、このようにす
れば、邪魔板によりリード管の内周壁をつたって液膜状
に流下する流れとなった受入れ液が、前記捩り板により
リード管内を螺旋状に時間をかけて流下され、前記受入
れ液の落下速度が更に低下されることになる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面を
参照しつつ説明する。

【００１５】図１及び図２は本発明を実施する形態の一
例を示すもので、図４と同一の符号を付した部分は同一
物を表わしている。

【００１６】本形態例においては、リード管１０のロー
ト部１３内における受入れ管９の吐出口１２直下に、陣
笠状の邪魔板１５をリード管１０を閉塞しないよう複数
本のサポート１６を介して配設し、しかも、ロート部１
３より下方のリード管１０内の全長に亘り、該リード管
１０の軸心を中心に捩れ形状を付した捩り板１７を内嵌
して液受入れ構造１８を構成している。

【００１７】このようにすれば、受入れ管９の吐出口１
２から流下した受入れ液５’が邪魔板１５の上面に衝突
して周囲に拡散され、リード管１０の内周壁１０ａをつ
たって液膜状に流下する流れが形成されるので、従来の
如くリード管１０の軸心部を液柱となって自由落下する
場合と比較して落下速度が大幅に低下され、これによっ
て、受入れ液５’の流れに随伴されるガス５ｘが少なく
なり、貯蔵空間６上側域の気相部分からロート部１３の
開口１４へのガス５ｘの巻き込み量が低減される。

【００１８】また、受入れ液５’の落下速度が低下する
ことにより、受入れ液５’が貯蔵液５の液面レベルで激
しく液面に落下衝突するような事態が回避されるので、
貯蔵液５の液面レベル下までガス５ｘが随伴されて液化
される現象も抑制されることになる。

【００１９】特に本形態例においては、ロート部１３よ
り下方のリード管１０内に、該リード管１０の軸心を中
心に捩れ形状を付した捩り板１７を内嵌しているので、
邪魔板１５によりリード管１０の内周壁１０ａをつたっ
て液膜状に流下する流れとなった受入れ液５’が、前記
捩り板１７によりリード管１０内を螺旋状に時間をかけ
て流下され、前記受入れ液５’の落下速度が更に低下さ
れることになる。

【００２０】従って上記形態例によれば、リード管１０
の吐出口１２から落下した受入れ液５’をリード管１０
の内周壁１０ａにつたわせて液膜状に流下させると共
に、液膜状に流下する流れとなった受入れ液５’を螺旋
状に時間をかけて流下させるようにしているので、従来
の如くリード管１０の軸心部を液柱となって自由落下す
る場合と比較して受入れ液５’の落下速度を大幅に低下
することができ、これによって、貯蔵空間６上側域の気
相部分からロート部１３の開口１４へのガス５ｘの巻き
込み量を低減することができ、また、受入れ液５’が貯
蔵液５の液面レベルで激しく液面に落下衝突するような
事態を回避して貯蔵液５の液面レベル下まで随伴された
ガス５ｘが液化される現象も抑制することができるの
で、液受入れ時におけるタンク圧力の低下を抑制するこ
とができる。

【００２１】尚、本発明の低温液化ガスタンクの液受入
れ構造は、上述の形態例にのみ限定されるものではな
く、地上式の低温液化ガスタンクにおいてもタンク屋根
を貫通して貯蔵空間底部へと搬入する方式が採用されて
いるものについては同様に適用できること、その他、本
発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え
得ることは勿論である。

【００２２】

【発明の効果】上記した本発明の低温液化ガスタンクの
液受入れ構造によれば、下記の如き種々の優れた効果を
奏し得る。

【００２３】（Ｉ）本発明の請求項１に記載の発明によ
れば、受入れ管の吐出口から流下した受入れ液が邪魔板
の上面に衝突して周囲に拡散され、リード管の内周壁を
つたって液膜状に流下する流れが形成されるので、従来
の如くリード管の軸心部を液柱となって自由落下する場
合と比較して落下速度を大幅に低下することができ、こ
れによって、貯蔵空間上側域の気相部分からロート部の
開口へのガスの巻き込み量を低減することができ、ま
た、受入れ液が貯蔵液の液面レベルで激しく液面に落下
衝突するような事態を回避して貯蔵液の液面レベル下ま
で随伴されたガスが液化される現象も抑制することがで
きるので、液受入れ時におけるタンク圧力の低下を抑制
することができる。

【００２４】（ＩＩ）本発明の請求項２に記載の発明に
よれば、邪魔板によりリード管の内周壁をつたって液膜
状に流下する流れとなった受入れ液を、捩り板によりリ
ード管内を螺旋状に時間をかけて流下させることができ
るので、受入れ液の落下速度を更に低下することがで
き、液受入れ時におけるタンク圧力の低下を一層効果的
に抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を実施する形態の一例を示す断面図であ
る。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ方向の矢視図である。

【図３】従来例を示す断面図である。

【図４】図３の液受入れ構造の詳細を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

１ タンク屋根 ５’ 受入れ液 ５ｘ ガス ６ 貯蔵空間 ８ 低温液化ガスタンク ９ 受入れ管 １０ リード管 １２ 吐出口 １３ ロート部 １４ 開口 １５ 邪魔板 １７ 捩り板 １８ 液受入れ構造

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タンク屋根を貫通して貯蔵空間上側域に
   吐出口を開口した受入れ管と、前記貯蔵空間上側域に解
   放された開口を有して前記受入れ管の吐出口を包囲した
   ロート部を上端に備え且つ下端を前記貯蔵空間底部まで
   延ばしたリード管とにより構成される低温液化ガスタン
   クの液受入れ構造であって、前記ロート部内における受
   入れ管の吐出口直下に、陣笠状の邪魔板をリード管を閉
   塞しないよう配設したことを特徴とする低温液化ガスタ
   ンクの液受入れ構造。
2. 【請求項２】 ロート部より下方のリード管内に、該リ
   ード管の軸心を中心に捩れ形状を付した捩り板を内嵌し
   たことを特徴とする請求項１に記載の低温液化ガスタン
   クの液受入れ構造。