JPH11334665A - Anti-theft system for vehicle - Google Patents

Anti-theft system for vehicle

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JPH11334665A
JPH11334665A JP16288498A JP16288498A JPH11334665A JP H11334665 A JPH11334665 A JP H11334665A JP 16288498 A JP16288498 A JP 16288498A JP 16288498 A JP16288498 A JP 16288498A JP H11334665 A JPH11334665 A JP H11334665A
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alarm
turned
siren
remote control
main switch
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JP16288498A
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Japanese (ja)
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Mitsuaki Maeda
光章 前田
Yoshiaki Kurano
義明 倉野
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an anti-theft system for vehicle capable of releasing a sleep function without making the system more complicated, and generates no alarm sound even when it is released. SOLUTION: This anti-theft system for vehicle has an alarm generation means (a siren 4) for generating alarm, a remote control receiving means 13 which can set operation/non-operation of the system by radio waves from a remote controller 6, and a control means 11 for controlling so that the siren 4 generates the alarm when a main switch 8 is turned ON without accompanying the switching operation to make the system non-operable by the remote controller 6. This anti-theft system is provided with a switch circuit 14 for turning ON/OFF the power supply to a receiving circuit constituting the remote control receiving means 13, and a control means 11. This control means 11 can control so that the power supply is turned ON with a switching of the main switch 8 to ON when the power supply of the remote control receiving means 13 by the switch circuit 14 is OFF, while no alarm sound is generated by the siren 4.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、車両用盗難防止
装置、特に、スリープ機能が設けられた盗難防止装置に
関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle anti-theft device, and more particularly to a vehicle anti-theft device having a sleep function.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、自動二輪車の盗難防止のため
に、駐車中の車体の姿勢変化を検出して警報を発するよ
うに構成されたものがある(例えば、特開平6ー312
647号、特開平6ー305397号公報等参照)。
2. Description of the Related Art Conventionally, in order to prevent the motorcycle from being stolen, there has been a configuration in which a posture change of a parked vehicle body is detected and an alarm is issued (for example, Japanese Patent Laid-Open No. 6-312).
647, JP-A-6-305397, etc.).

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のものにあっては、消費電力を削減するのに装
置の動作設定後所定時間の経過と共にリモコン受信回路
への電力供給をOFFするスリープ機能が設けられたも
のがあり、このスリープ時には、リモコンによる操作は
出来ない上、イモビライザー機能や警報機能は働いてい
るので、走向するためメインスイッチをONすると、警
報音が発生してしまう虞があった。また、これを避ける
ためには、メインスイッチのON操作前にリモコンにて
不作動の設定が出来るようにメインスイッチとは別にス
リープ解除スイッチを設ける必要があり、装置の煩雑化
を招いてしまう。
However, in such a conventional device, in order to reduce power consumption, a sleep mode in which power supply to a remote control receiving circuit is turned off with a lapse of a predetermined time after the operation of the apparatus is set. In this sleep mode, the remote control cannot be used, and the immobilizer function and the alarm function are working.Therefore, when the main switch is turned on for running, an alarm sound may be generated. there were. In order to avoid this, it is necessary to provide a sleep release switch separately from the main switch so that the non-operation can be set by the remote controller before the main switch is turned ON, which leads to a complicated device.

【0004】そこで、この発明は、装置の煩雑化を招く
ことなくスリープ機能が解除可能で、且つ、その際に
も、警報音が発生することがない車両用盗難防止装置を
提供することを課題としている。
It is therefore an object of the present invention to provide a vehicular anti-theft device capable of canceling the sleep function without complicating the device and generating no alarm sound at that time. And

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】かかる課題を達成するた
めに、請求項1に記載の発明は、警報を発する警報発生
手段と、リモコンからの電波により装置の動作/不動作
を設定できるリモコン受信手段と、前記リモコンによる
装置の不作動への切換操作を伴わずにメインスイッチが
ONへと操作された時に、前記警報発生手段にて警報を
発生するように制御する制御手段とを有する車両用盗難
防止装置において、前記リモコン受信手段を構成する受
信回路への電源供給をON/OFFするスイッチ回路
と、該スイッチ回路による前記リモコン受信手段の受信
回路への電源供給がOFF状態で、メインスイッチのO
Nへの操作により、該電源供給をON状態にできると共
に、前記警報発生手段により警報音が発生しないように
制御する制御手段を設けた車両用盗難防止装置としたこ
とを特徴とする。
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, there is provided an alarm generating means for generating an alarm, and a remote control receiving device which can set operation / non-operation of the apparatus by radio waves from the remote control. Means for controlling a vehicle so as to generate an alarm by the alarm generation means when a main switch is operated to ON without a switching operation of the device by the remote control to inoperative. In the anti-theft device, a switch circuit for turning on / off the power supply to a receiving circuit constituting the remote control receiving means; and O
N is a vehicle anti-theft device provided with control means for turning on the power supply by operating to N and controlling the alarm generation means so as not to generate an alarm sound.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて説明する。
Embodiments of the present invention will be described below.

【0007】図1乃至図13には、この発明の実施の形
態を示す。
FIGS. 1 to 13 show an embodiment of the present invention.

【0008】まず構成を説明すると、この実施の形態の
盗難防止装置は、盗難防止装置本体1、一対の「車体姿
勢変化検出手段」としてのセンサ2,3、「警報発生手
段」としてのサイレン4、インジケータランプ5及びリ
モコン6等から構成されている(図2及び図5等参
照)。
First, the configuration of the anti-theft device according to this embodiment will be described. The anti-theft device includes a main body 1 of the anti-theft device, a pair of sensors 2 and 3 as "body posture change detecting means", and a siren 4 as "alarm generating means". , An indicator lamp 5 and a remote controller 6 (see FIGS. 2 and 5).

【0009】その盗難防止装置本体1は、リモコン6か
らの命令を受信し、システムのセット、解除、インジケ
ーターランプ5等の制御及び、センサ2,3からの信
号、或いはメインスイッチ8の不正操作(システムの解
除を伴わない操作)でサイレン4を作動させるように制
御する。
The anti-theft device main body 1 receives a command from the remote controller 6, sets and releases the system, controls the indicator lamps 5 and the like, and outputs signals from the sensors 2 and 3 or unauthorized operation of the main switch 8 ( The operation is performed so that the siren 4 is operated by an operation that does not involve the cancellation of the system.

【0010】また、この盗難防止装置本体1は、図2に
示すように、ケース1aから複数本のリード線1bが延
長され、図1に示すように、車両側のバッテリー電源
7、メインスイッチ8及びエンジンの点火回路9と、イ
ンジケータランプ5と、サイレン4と、一対のセンサ
2,3とが接続されると共に、リモコン6からの指令信
号が受信されるようになっている。これらリード線1b
は、図示していないが、一本毎にゴム質のグロメットに
挿通され、このグロメットがケース1aに嵌合されてシ
ールされるようになっている。さらに、そのケース1a
には図示していないが、一部に開口が設けられ、この開
口を閉塞するように、水は通過しないが空気は通過する
膜を設けて呼吸できるように構成されている。
As shown in FIG. 2, the anti-theft device main body 1 has a plurality of lead wires 1b extending from a case 1a, and as shown in FIG. In addition, the ignition circuit 9 of the engine, the indicator lamp 5, the siren 4, and the pair of sensors 2 and 3 are connected, and a command signal from the remote controller 6 is received. These lead wires 1b
Although not shown, each is inserted through a rubber grommet, and this grommet is fitted into the case 1a and sealed. Furthermore, the case 1a
Although not shown in the figure, an opening is provided in a part, and a membrane that does not allow water to pass but air does is provided so as to close this opening so that breathing can be performed.

【0011】ちなみに、防水の為、樹脂で盗難防止装置
本体1をモールドする方法も考えられるが、電波の受信
回路の部分をモールドしてしまうと浮遊容量が変化して
しまい、受信できなくなってしまう。
By the way, for the purpose of waterproofing, a method of molding the anti-theft device main body 1 with a resin is conceivable. However, if the radio wave receiving circuit is molded, the stray capacitance changes and the signal cannot be received. .

【0012】さらに、乗車中重要である点火回路9の制
御部分に、振動に強いFETを採用し、イグナイタ点火
カットの制御をFETにて行う。
In addition, an FET that is resistant to vibration is used in the control portion of the ignition circuit 9 that is important during riding, and the igniter ignition cut is controlled by the FET.

【0013】リレーを用いると振動によるチャタリング
が発生し、最悪の場合、エンジンが停止してしまう虞が
あるが、FETを用いることにより、これを防止でき
る。
When a relay is used, chattering due to vibration occurs, and in the worst case, the engine may stop. However, by using an FET, this can be prevented.

【0014】さらにまた、前記リモコン6は、図3に示
すように、リモコン本体6aに、システムをセット、解
除、或いはサイレン4を止める為の第1押しボタン6b
と、サイレン4を止めたり、システムの自動セットを不
作動とする第2押しボタン6cとが設けられると共に、
電池の状態を表示するLEDランプ6dが設けられてい
る。
Further, as shown in FIG. 3, the remote controller 6 has a first push button 6b for setting and releasing the system or stopping the siren 4 on the remote controller main body 6a.
And a second push button 6c for stopping the siren 4 or disabling automatic setting of the system,
An LED lamp 6d for displaying the state of the battery is provided.

【0015】そのリモコン本体6aの前記ボタン6b,
6cが配設された配設面部6eには、第1押しボタン6
bの配設部分に凹所6fが形成され、この凹所6fによ
り、段差形状に形成され、この段差による高さの異なる
配設面部6eに各押しボタン6b,6cが配置されてい
る。
The buttons 6b,
The first push button 6 is provided on the arrangement surface portion 6e on which the
A recess 6f is formed in the arrangement portion of b, and the depression 6f is formed in a stepped shape, and the push buttons 6b and 6c are arranged on the arrangement surface 6e having different heights due to the step.

【0016】また、サイレン4は、盗難防止装置本体1
の制御により、警報音を所定時間発生するようになって
いる。この発生時間は、初期状態では15秒に設定され
ているが、3〜60秒までの任意の時間に変更すること
が出来るようになっている(詳細は後述する)。
The siren 4 is provided in the main body 1 of the anti-theft device.
, A warning sound is generated for a predetermined time. This generation time is set to 15 seconds in the initial state, but can be changed to any time from 3 to 60 seconds (details will be described later).

【0017】さらに、センサ2は、車両の左右方向の傾
きを検出するようになっており、又、センサ3は、車両
の前後方向の傾きを検出するようになっている。
Further, the sensor 2 detects the inclination of the vehicle in the left-right direction, and the sensor 3 detects the inclination of the vehicle in the front-rear direction.

【0018】さらにまた、インジケータランプ5は、点
灯、点滅により、システムのセット、解除などの状態を
表示するように構成されており、図4に示すように、イ
ンジケータランプ本体5aの図中上面部に発光部5bが
設けられ、底面には、両面テープ5cが設けられてい
る。そして、インジケータランプ5は、図5に示すよう
に、両面テープ5cにより、燃料タンク10の上面に貼
り付けられている。
Further, the indicator lamp 5 is configured so as to display a state such as setting or canceling of the system by lighting or blinking. As shown in FIG. Is provided with a light emitting section 5b, and a double-sided tape 5c is provided on the bottom surface. The indicator lamp 5 is attached to the upper surface of the fuel tank 10 with a double-sided tape 5c as shown in FIG.

【0019】このインジケータランプ5の表示と、シス
テムの作動状態とは、図6に示すように盗難防止装置本
体1により制御されるようになっている。
The display of the indicator lamp 5 and the operating state of the system are controlled by the main body 1 of the anti-theft device as shown in FIG.

【0020】そして、この盗難防止装置には、以下のよ
うな機能が設けられている。
The anti-theft device has the following functions.

【0021】(1)基本機能 アラーム機能 車両の姿勢変化をセンサ2,3が検知したときや、メイ
ンスイッチ8の不正操作(システムの解除を伴わない操
作)などがあったときに警報音を発生する。
(1) Basic function Alarm function An alarm sound is generated when the sensors 2 and 3 detect a change in the attitude of the vehicle, or when there is an unauthorized operation of the main switch 8 (an operation without releasing the system). I do.

【0022】これにより、車両を揺らしたり、移動する
などのいたずらに対し警報するようにしている。
Thus, an alarm is issued for mischief such as shaking or moving the vehicle.

【0023】イモビライザー機能 システムがセットされると、エンジンの点火回路9を遮
断し、エンジンが作動できないようにする。
Immobilizer Function When the system is set, the ignition circuit 9 of the engine is shut off to disable the operation of the engine.

【0024】これにより、リモコンによる解除操作を行
わない限り、メインスイッチ8の不正操作、配線直結な
どを行ってもエンジンが始動できないこととなる。
As a result, unless the release operation is performed by the remote controller, the engine cannot be started even if the main switch 8 is improperly operated or the wiring is directly connected.

【0025】作動表示機能 システムの作動状態をインジケーターランプ5で上述の
ように表示する。
Operation display function The operation state of the system is indicated by the indicator lamp 5 as described above.

【0026】これにより、システムが作動中であること
を表示し、車両に対するいたずらを抑止する。
Thus, the fact that the system is operating is displayed, and the mischief with respect to the vehicle is suppressed.

【0027】(2)その他の機能 サイレン作動時間の変更 メインスイッチ8の操作によりサイレン作動時間を設定
する(詳細は後述する)。
(2) Other functions Change of siren operating time The siren operating time is set by operating the main switch 8 (details will be described later).

【0028】これにより、サイレン作動時間を3〜60
秒までの任意の時間に設定できる。
As a result, the siren operation time can be set to 3 to 60
Can be set to any time up to seconds.

【0029】スリープ機能 システムを24時間以上継続使用したときに消費電流を
低減する。図7に示すように、システム作動開始から2
4時間以内では、アラーム機能、イモビライザー機能、
リモコン操作、インジケータランプ表示が可能である
が、24時間経過すると、スリープ状態となり、アラー
ム機能及びイモビライザー機能は作動可能であるが、リ
モコン操作及びインジケータランプの表示はできない。
Sleep Function Reduces current consumption when the system is used continuously for 24 hours or more. As shown in FIG.
Within 4 hours, alarm function, immobilizer function,
Remote control operation and indicator lamp display are possible, but after 24 hours, a sleep state is established and the alarm function and immobilizer function can be operated, but the remote control operation and indicator lamp display cannot be performed.

【0030】これにより、システムを長時間使用する場
合、自動二輪車のバッテリーの負担を軽減する。
Thus, when the system is used for a long time, the load on the battery of the motorcycle is reduced.

【0031】次に、盗難防止装置本体1の構成等を作用
と共に説明する。
Next, the configuration and the like of the antitheft device main body 1 will be described together with its operation.

【0032】(1)システムをセットする。(1) Set the system.

【0033】自動二輪車のメインスイッチ8をOFFす
ることにより、システムは自動的にセットされる。ま
た、リモコン6による手動セットも可能である。
When the main switch 8 of the motorcycle is turned off, the system is automatically set. Manual setting by the remote controller 6 is also possible.

【0034】自動セット 図8に示すように、自動二輪車のメインスイッチ8をO
FFにすると、盗難防止装置本体1の自動セット手段1
2により、インジケータランプ5が60秒間点灯され
る。これが準備状態であり、その後、インジケータラン
プ5が約2秒に1回、点滅する。これで、システムがセ
ット状態となる。
Automatic setting As shown in FIG. 8, the main switch 8 of the motorcycle is turned off.
If it is set to FF, the automatic setting means 1 of the antitheft device body 1
2, the indicator lamp 5 is turned on for 60 seconds. This is a preparation state, after which the indicator lamp 5 blinks about once every two seconds. The system is now in the set state.

【0035】リモコン6によるセット 図9に示すように、メインスイッチ8をOFFにした
後、リモコン6の第1押しボタン6bを押すと、盗難防
止装置本体1により、インジケータランプ5が2秒間に
4回点滅した後、2秒間に1回の点滅に変わる。これ
で、システムがセット状態となる。この場合には、自動
セットの場合と異なり、60秒間待たずにセットが可能
となる。
As shown in FIG. 9, when the main switch 8 is turned off and the first push button 6b of the remote controller 6 is pressed, the indicator lamp 5 is turned on by the antitheft device main body 1 for four seconds. After blinking twice, it changes to blinking once every 2 seconds. The system is now in the set state. In this case, unlike the automatic setting, the setting can be performed without waiting for 60 seconds.

【0036】(2)システムを解除する。(2) Release the system.

【0037】自動二輪車のメインスイッチ8をOFFに
すると、システムは自動的にセットされているため、自
動二輪車に乗る前に解除する必要がある。
When the main switch 8 of the motorcycle is turned off, the system is automatically set. Therefore, it is necessary to release the system before riding the motorcycle.

【0038】システム解除は、以下のようにして行う
(図10参照)。
The system release is performed as follows (see FIG. 10).

【0039】リモコン6の第1押しボタン6bを押す
と、盗難防止装置本体1により、インジケータランプ5
の点滅が点灯に変わる。なお、システムが作動中にサイ
レン4が鳴った経歴がある場合には点滅から点灯に変わ
る前に2回点滅する。
When the first push button 6b of the remote controller 6 is pressed, the indicator lamp 5
Changes from flashing to lit. If there is a history of the siren 4 sounding while the system is operating, it blinks twice before changing from blinking to lighting.

【0040】そして、自動二輪車のメインスイッチ8を
ONにすると、インジケータランプ5が消灯する。この
状態で、エンジンをかけることが出来る。
When the main switch 8 of the motorcycle is turned on, the indicator lamp 5 turns off. In this state, you can start the engine.

【0041】(3)システムを自動セット不能とする。(3) Disable automatic setting of the system.

【0042】ガソリンスタンドで給油する場合や自動二
輪車を整備する場合など、システムを自動的にセットさ
せたくない場合がある。
In some cases, such as when refueling at a gas station or when servicing a motorcycle, there is a case where it is not desired to set the system automatically.

【0043】そのような場合に、以下の操作をすること
により、自動セットされないようにすることが出来る
(図11参照)。
In such a case, it is possible to prevent the automatic setting by performing the following operation (see FIG. 11).

【0044】 メインスイッチ8がONの状態で、リ
モコン6の第2押しボタン6cを押すと、このリモコン
6から自動セット不作動指令信号が盗難防止装置本体1
のリモコン受信手段13に受信され、このリモコン受信
手段13からの信号が制御手段11に入力され、この制
御手段11により、前記自動セット手段12が不作動と
され、インジケーターランプ5が2回点滅した後消灯す
る。この状態で、メインスイッチ8をOFFにしてもア
ラーム(システム)の自動セットが不能となる。
When the second push button 6 c of the remote controller 6 is pressed while the main switch 8 is ON, the automatic set inactivation command signal is transmitted from the remote controller 6 to the anti-theft device main body 1.
And the signal from the remote control receiving means 13 is input to the control means 11, and the automatic setting means 12 is disabled by the control means 11, and the indicator lamp 5 flashes twice. Turns off afterwards. In this state, even if the main switch 8 is turned off, the automatic setting of the alarm (system) cannot be performed.

【0045】これにより、ガソリンを給油するときなど
に、サイレン4が不用意に鳴るようなことがない。
Thus, when the gasoline is supplied, the siren 4 does not accidentally sound.

【0046】(4)スリープ機能の解除 スリープ機能が働いている間は、上述のように、リモコ
ン6によるシステムの解除が出来ないが、アラーム機能
やイモビライザー機能は作動中であるため、乗車する前
に以下の操作で、システムを解除する(図12参照)。
(4) Releasing the sleep function While the sleep function is operating, the system cannot be released by the remote controller 6 as described above. However, since the alarm function and the immobilizer function are in operation, before the passenger gets on the vehicle, Then, the system is released by the following operation (see FIG. 12).

【0047】リモコン受信手段13を構成する受信回
路への電源供給をON/OFFするスイッチ回路14が
設けられており、このスイッチ回路14によりOFF状
態に設定されている状態、つまり、スリープ機能が働い
ている状態から、メインスイッチ8をONすると、スイ
ッチ回路14によりリモコン受信手段13を構成する受
信回路への電源供給がOFF状態からON状態へ移行
し、インジケーターランプが2秒に1回点滅する。これ
により、スリープ機能が解除され、システムがセット状
態となると共に、この場合、システムの解除を伴わない
メインスイッチ8の操作であるが、サイレン4が鳴らな
いように制御手段11により制御される。
A switch circuit 14 for turning on / off the power supply to the receiving circuit constituting the remote control receiving means 13 is provided. The switch circuit 14 is set to the OFF state, that is, the sleep function is activated. When the main switch 8 is turned on from this state, the power supply to the receiving circuit constituting the remote control receiving means 13 is switched from the OFF state to the ON state by the switch circuit 14, and the indicator lamp flashes once every two seconds. As a result, the sleep function is released, and the system is set. In this case, the operation of the main switch 8 without releasing the system is controlled by the control means 11 so that the siren 4 does not sound.

【0048】このようにすれば、スリープ機能により、
消費電力を削減できると共に、メインスイッチ8をON
することによりスリープ機能を解除しても不用意にサイ
レン4が鳴るようなことがない。
By doing so, the sleep function
Power consumption can be reduced and the main switch 8 is turned on.
By doing so, even if the sleep function is canceled, the siren 4 does not sound carelessly.

【0049】その後、リモコン6の第1押しボタン6b
又は第2押しボタン6cを押すと、インジケーターラン
プ5が消灯する。これにより、システムのセット状態が
解除され、この状態で、エンジンをかけることが出来
る。
Thereafter, the first push button 6b of the remote controller 6
Alternatively, when the second push button 6c is pressed, the indicator lamp 5 turns off. Thus, the set state of the system is released, and the engine can be started in this state.

【0050】(5)サイレン4を止める。(5) The siren 4 is stopped.

【0051】リモコン6の第1押しボタン6b、又は第
2押しボタン6cを押すことにより、サイレン4を止め
ることが出来る。第1押しボタン6bを押した場合に
は、サイレン4が止まった後、システムが解除され、1
分後に再セットされることとなる。
The siren 4 can be stopped by pressing the first push button 6b or the second push button 6c of the remote controller 6. When the first push button 6b is pressed, the system is released after the siren 4 stops, and 1
Will be reset after a minute.

【0052】(6)サイレン4の作動時間を変更する。(6) The operating time of the siren 4 is changed.

【0053】サイレン4の作動時間、つまり、サイレン
4から警報が発生している時間は、盗難防止装置本体1
の警報発生時間設定手段16により設定されており、こ
こでは、例えば初期状態で15秒に設定されているが、
以下の操作を行うことにより、変更することが出来る。
このサイレン4の作動時間(警報発生時間)は、3〜6
0秒までの任意の時間に設定することが出来る。
The operating time of the siren 4, that is, the time during which an alarm is generated from the siren 4, is determined by the main body 1 of the anti-theft device.
Is set by the alarm generation time setting means 16, and here, for example, is set to 15 seconds in an initial state.
It can be changed by performing the following operations.
The operation time (alarm generation time) of the siren 4 is 3 to 6
Any time up to 0 seconds can be set.

【0054】図13に示すように、メインスイッチ8
をOFFにする。
As shown in FIG. 13, the main switch 8
To OFF.

【0055】バッテリ電源に接続されているコネクタ
を一旦外して、再度接続する。これにより、バッテリ電
源が投入されたことが盗難防止装置本体1の電源投入検
知手段15により検知されると共に、インジケータラン
プ5が点灯する。
The connector connected to the battery power supply is once disconnected and reconnected. Thereby, the fact that the battery power is turned on is detected by the power-on detecting means 15 of the anti-theft device main body 1, and the indicator lamp 5 is turned on.

【0056】メインスイッチ8をONにすると、サイ
レン4が鳴り、設定したい時間が経過したら、メインス
イッチ8をOFFにする。すると、サイレン4が止ま
る。
When the main switch 8 is turned on, the siren 4 sounds, and the main switch 8 is turned off after a lapse of a desired time. Then, the siren 4 stops.

【0057】これにより、電源投入検知手段15からの
信号により、バッテリー電源7が投入されたことを検知
した後、メインスイッチ8がONされた時からOFFさ
れるまでの時間を時間検出手段17にて検出して、前記
警報発生時間設定手段16の設定時間を当該検出時間に
制御手段11にて書き換える。
Thus, the time from when the main switch 8 is turned on to when the main switch 8 is turned off is detected by the time detecting means 17 after detecting that the battery power supply 7 is turned on based on the signal from the power-on detecting means 15. And the control unit 11 rewrites the set time of the alarm generation time setting means 16 to the detected time.

【0058】従って、このメインスイッチ8ONにして
からOFFにするまでの間(サイレン4が鳴っている時
間)が設定時間となる。
Accordingly, the period from when the main switch 8 is turned on to when it is turned off (time when the siren 4 is sounding) is the set time.

【0059】なお、設定し直す場合には、上記操作を再
度行うことにより、設定できる。
When the setting is to be reset, the setting can be made by performing the above operation again.

【0060】このように、コネクタを断・接操作し、メ
インスイッチ8をON・OFFすることにより、設定時
間を変更できるため、盗難防止装置本体1につまみ或い
は電源ON/OFFスイッチ等を設ける必要がなく、防
水構造を施す必要がない。
As described above, the set time can be changed by turning on / off the main switch 8 by disconnecting / connecting the connector, so that it is necessary to provide a knob or a power ON / OFF switch on the anti-theft device main body 1. There is no need to provide a waterproof structure.

【0061】一方、そのリモコン本体6aの各ボタン6
b,6cは、段差による高さの異なる配設面部6eに配
置されているため、触覚的に何れのボタン6b,6cで
あるか判断でき、操作性が良好である。また、そのボタ
ン6b,6cは、比較的大型で押し易いと共に、リモコ
ン本体6aの角部は丸みを帯びており、手になじみ易
い。
On the other hand, each button 6 of the remote control main body 6a
Since the buttons b and 6c are arranged on the arrangement surface portions 6e having different heights due to the steps, it can be tactilely determined which of the buttons 6b and 6c, and the operability is good. The buttons 6b and 6c are relatively large and easy to push, and the corners of the remote control main body 6a are rounded, so that the buttons 6b and 6c are easy to fit in the hand.

【0062】また、インジケータランプ5は、略水平面
である燃料タンク10の上面に両面テープ5cにより貼
り付けるようにしているため、車体側にステイ等を配設
する必要なく、部品点数を削減できると共に、配設作業
性を向上させることができる。また、貼付け場所はハン
ドルクラウン上面、メーター周囲で、他のインジケータ
近傍等でも良い。
Further, since the indicator lamp 5 is attached to the upper surface of the fuel tank 10 which is a substantially horizontal surface with the double-sided tape 5c, it is not necessary to arrange a stay or the like on the vehicle body side, and the number of parts can be reduced. In addition, the workability of arrangement can be improved. Further, the sticking position may be on the upper surface of the handle crown, around the meter, near other indicators, or the like.

【0063】[0063]

【発明の効果】以上説明してきたように、請求項に記載
された発明によれば、スイッチ回路によるリモコン受信
手段の受信回路への電源供給がOFF状態で、メインス
イッチをONさせて、電源供給をON状態にできると共
に、警報発生手段により警報音が発生しないように制御
する制御手段を設けたため、メインスイッチを用いてこ
れのON操作によりスリープ機能の解除が可能で装置が
簡素化できると共に、警報音の発生も防止できる。
As described above, according to the invention described in the claims, when the power supply to the receiving circuit of the remote control receiving means by the switch circuit is OFF, the main switch is turned ON to supply the power. Can be turned on, and control means for controlling the alarm sounding means so as not to generate an alarm sound is provided, so that the sleep function can be released by turning on the main switch using the main switch, and the device can be simplified, and The generation of an alarm sound can also be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の実施の形態に係る車両用盗難防止装
置のブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram of a vehicle anti-theft device according to an embodiment of the present invention.

【図2】同実施の形態に係る盗難防止装置の分解斜視図
である。
FIG. 2 is an exploded perspective view of the anti-theft device according to the embodiment.

【図3】同実施の形態に係る盗難防止装置のリモコンを
示す図で、(a)は正面図、(b)は平面図、(c)は
底面図、(d)は右側面図である。
3A and 3B are diagrams showing a remote controller of the anti-theft device according to the embodiment, wherein FIG. 3A is a front view, FIG. 3B is a plan view, FIG. 3C is a bottom view, and FIG. .

【図4】同実施の形態に係るインジケーターランプの正
面図である。
FIG. 4 is a front view of the indicator lamp according to the embodiment.

【図5】同実施の形態に係るインジケーターランプの配
設状態を示す斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view showing an arrangement state of the indicator lamp according to the embodiment.

【図6】同実施の形態に係る作動状態とインジケーター
ランプの表示との関係を示す図である。
FIG. 6 is a diagram showing a relationship between an operation state and display of an indicator lamp according to the embodiment.

【図7】同実施の形態に係るスリープ時の機能が制限さ
れる状態を示す図である。
FIG. 7 is a diagram showing a state in which functions during sleep according to the embodiment are restricted.

【図8】同実施の形態に係るシステムの自動セットを説
明するための図である。
FIG. 8 is a diagram for explaining automatic setting of the system according to the embodiment.

【図9】同実施の形態に係るシステムのリモコンによる
セットの状態を示す図である。
FIG. 9 is a diagram showing a set state by a remote controller of the system according to the embodiment.

【図10】同実施の形態に係るシステムを解除する場合
の説明図である。
FIG. 10 is an explanatory diagram when the system according to the embodiment is released.

【図11】同実施の形態に係るシステムの自動セットを
不作動とする場合の説明図である。
FIG. 11 is an explanatory diagram when the automatic setting of the system according to the embodiment is disabled.

【図12】同実施の形態に係るスリープ機能を解除する
場合の説明図である。
FIG. 12 is an explanatory diagram in a case where a sleep function according to the embodiment is canceled.

【図13】同実施の形態に係るサイレン作動時間を変更
する場合の説明図である。
FIG. 13 is an explanatory diagram when the siren operation time according to the embodiment is changed.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 盗難防止装置本体 2,3 センサ(車体姿勢変化検出手段) 4 サイレン(警報発生手段) 5 インジケーターランプ 5a インジケーターランプ本体 5b 発光部 5c 両面テープ 6 リモコン 6a リモコン本体 6b 第1押しボタン 6c 第2押しボタン 6e 配設面部 7 バッテリー電源 8 メインスイッチ 10 燃料タンク 11 制御手段 12 自動セット手段 13 リモコン受信手段 14 スイッチ回路 15 電源投入検知手段 16 警報発生時間設定手段 17 時間検出手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Anti-theft device main body 2, 3 Sensor (body posture change detecting means) 4 Siren (alarm generation means) 5 Indicator lamp 5a Indicator lamp main body 5b Light emitting part 5c Double-sided tape 6 Remote control 6a Remote control main body 6b First push button 6c Second push Button 6e Arrangement surface 7 Battery power 8 Main switch 10 Fuel tank 11 Control means 12 Automatic setting means 13 Remote control receiving means 14 Switch circuit 15 Power on detection means 16 Alarm generation time setting means 17 Time detection means

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 警報を発する警報発生手段と、リモコン
からの電波により装置の動作/不動作を設定できるリモ
コン受信手段と、前記リモコンによる装置の不作動への
切換操作を伴わずにメインスイッチがONへと操作され
た時に、前記警報発生手段にて警報を発生するように制
御する制御手段とを有する車両用盗難防止装置におい
て、 前記リモコン受信手段を構成する受信回路への電源供給
をON/OFFするスイッチ回路と、 該スイッチ回路による前記リモコン受信手段の受信回路
への電源供給がOFF状態で、メインスイッチのONへ
の操作により、該電源供給をON状態にできると共に、
前記警報発生手段により警報音が発生しないように制御
する制御手段を設けたことを特徴とする車両用盗難防止
装置。
1. An alarm generating means for issuing an alarm, a remote control receiving means for setting operation / non-operation of the apparatus by a radio wave from a remote control, and a main switch without switching operation of the apparatus to the non-operation by the remote control. A vehicle anti-theft device having control means for controlling the alarm generating means to generate an alarm when operated to ON, wherein power supply to a receiving circuit constituting the remote control receiving means is turned ON / OFF. A switch circuit to be turned off, and the power supply to the receiving circuit of the remote control receiving means by the switch circuit is in an off state, and the power supply can be turned on by operating a main switch to on,
A vehicle anti-theft device, further comprising control means for controlling the alarm generation means so as not to generate an alarm sound.
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