JPH11321223A - 高引張り応力複合体 - Google Patents

高引張り応力複合体

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JPH11321223A
JPH11321223A JP11095034A JP9503499A JPH11321223A JP H11321223 A JPH11321223 A JP H11321223A JP 11095034 A JP11095034 A JP 11095034A JP 9503499 A JP9503499 A JP 9503499A JP H11321223 A JPH11321223 A JP H11321223A
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Japan
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composite
rubber
tensile stress
high tensile
tire
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JP11095034A
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Russell W Koch
ラツセル・ダブリユー・コク
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Bridgestone Corp
Original Assignee
Bridgestone Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 高引張り応力複合体。 【解決手段】 下塗り剤を用いて高融点の熱可塑性ポリ
マー、例えばポリフェニレンスルフィドなどと高引張り
応力の繊維、例えば炭素またはグラファイトなどから作
られた複合体をゴムに接着させることができる。この複
合体をパンクしないタイヤに使用するベルトとして用い
ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の分野】本発明は、下塗り剤を用いて高い引張り
応力（ｍｏｄｕｌｕｓ）を示す複合体をゴムに接着させ
ることに関する。より具体的には、本発明は、非常に高
い弾性係数を有し、タイヤの本体に接着させてパンクし
ない（ｎｏ−ｆｌａｔ）タイヤにする複合体に関する。
【０００２】
【発明の背景】ポリフェニレンスルフィド−高引張り応
力の繊維から成る複合体をゴムに接着させることは今ま
で一般に行われていなかった。タイヤの分野では、多様
な接着剤を用いて多様な種類のタイヤコード（ｔｉｒｅ
ｃｏｒｄｓ）、例えばポリアラミド、ポリエステル、
ナイロンなどをゴムに接着させることが行われていた
［米国特許第４,７１１,２８６、５,０８２,７１３、
５,２０１,９７１、５,２９１,９３０、５,３２３,８２
９、５,４１３,１６０、５,５１３,６８３、５,５５８,
１４４、および５,５７６,１０４を参照のこと］。
【０００３】
【発明の要約】高い引張り応力の複合体は高強度の繊
維、例えば炭素、グラファイトまたはホウ素などを含有
し、それらは高温接着剤（ｈｉｇｈ ｔｅｍｐｅｒａｔ
ｕｒｅｂｉｎｄｅｒ）、例えばポリフェニレンスルフィ
ドまたはポリイミドなどにより共に接着させられる。別
法として、高融点のポリウレタンまたはポリ尿素接着剤
を用いることも可能である。いろいろな下塗り剤を用い
て上記複合体をいろいろなゴム、例えば天然ゴム、ポリ
ブタジエンまたはスチレン−ブタジエンゴムなどに接着
させる。上記複合体は非常に高い弾性係数（ヤング係
数）を示し、従ってゴムの補強で堅い補強用材料が望ま
れている場合どこでもそれをゴムに接着させることがで
きる。
【０００４】
【詳細な説明】上記接着剤は高融点の熱可塑性ポリマ
ー、例えばポリフェニレンスルフィドまたはポリイミド
である。このポリマーの融点は一般に少なくとも２２５
℃または２５０℃、望ましくは少なくとも２７５℃、好
適には少なくとも３００℃、３２５℃または３５０℃で
さえある。通常のポリフェニレンスルフィド類、例えば
Ｐｈｉｌｌｉｐｓ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍから入手可能な
ＲＹＴＯＮなどを用いることができる。上記ポリイミド
類は好適には芳香族であり、ＤｕＰｏｎｔからＫａｐｔ
ｏｎ、ＶｅｓｐｅｌおよびＰｙｒａｌｉｎとして入手可
能であり、そしてＡｍｏｃｏからＴｏｒｌｏｎとして入
手可能である。
【０００５】別法としてまた高融点のポリウレタン類お
よび／またはポリ尿素類も使用可能である。このような
ポリウレタン類は、式Ｒ（ＮＣＯ）n［式中、ｎは２、
３または４の整数であり、約２が好適である］で一般的
に表されるポリイソシアネート類から誘導される。しか
しながら、いろいろなポリイソシアネート類の組み合わ
せも使用可能であることから「ｎ」は変化することがで
き、しばしば整数でないと理解されるべきである。Ｒは
炭素原子数が約２から約２０の脂肪族または好適には芳
香族（これには炭素原子数が約６から約２０、望ましく
は炭素原子数が約６から約１５のアルキル置換芳香族が
含まれる］またはそれらの組み合わせである。適切なポ
リイソシアネート類の例には、１，６−ジイソシアナト
ヘキサン、２，２，４−および／または２，４，４−ト
リメチルヘキサメチレンジイソシアネート、ｐ−および
ｍ−テトラメチルキシレンジイソシアネート、ジシクロ
ヘキシルメタン−４，４’−ジイソシアネート（水添Ｍ
ＤＩ）、４，４−メチレンジフェニルイソシアネート
（ＭＤＩ）、ｐ−およびｍ−フェニレンジイソシアネー
ト、２，４−および／または２，６−トルエンジイソシ
アネート（ＴＤＩ）、デュレン−１，４−ジイソシアネ
ート、イソホロンジイソシアネートおよびイソプロピレ
ンビス−（ｐ−フェニルイソシアネート）が含まれる。
望ましくはＴＤＩを用いる。いろいろなジフェニルメタ
ンジイソシアネート（ＭＤＩ）類およびＭＤＩとＭＤＩ
重合体の混合物（平均イソシアネート官能性が約２から
約３．２）が好適である。
【０００６】そのようなポリウレタン類および／または
ポリ尿素類の製造は本技術および文献でよく知られてい
る。例えば、一般に約５５から約１，０００、好適には
約６から約２００の分子量を有するポリエステルまたは
ポリエーテルポリオール類から誘導された短鎖オリゴマ
ーまたはポリマーと上記ジイソシアネート類を反応させ
ることによりウレタンプレポリマーが生成する。同様
に、短鎖ジアミンを用いてそれを上記ジイソシアネート
類と反応させることにより尿素プレポリマーを生生させ
ることも可能である。この短鎖オリゴマー類またはポリ
マー類を望ましくは架橋させず、一般的には、芳香族ジ
イソシアネート類を用いて高融点のウレタンまたは尿素
プレポリマーを生成させ、このようなプレポリマー類も
また一般に高い弾性係数を示す。次いで得られたプレポ
リマーをジオール類、ジアミン類、二酸類またはアミノ
アルコール類などと反応させることにより上記プレポリ
マーを硬化させてポリウレタンまたはポリ尿素を生成さ
せる。別法として、存在するプレポリマーを上記の硬化
剤または鎖伸長剤（ｃｈａｉｎ ｅｘｔｅｎｄｉｎｇａ
ｇｅｎｔｓ）と反応させることによりポリウレタン類お
よび／またはポリ尿素類を生成させる。
【０００７】上記短鎖化合物が有するヒドロキシル基
（ＯＨ）またはアミン基（ＮＨ2）と反応したイソシア
ネート基（ＮＣＯ）の当量比は一般に約０．９０から約
１．１０、望ましくは約０．９５から約１．０５、好適
には約０．９８から約１．０２である。
【０００８】上記接着剤がポリフェニレンスルフィドで
あるか、ポリイミンであるか、ポリウレタンであるか或
はポリ尿素であるかに拘らず、それらは一般に有機溶媒
に対して良好な耐性を示す。
【０００９】得られた複合体が高い引張り応力と高い強
度を有するように繊維を上記接着剤と共に用いる。好適
な繊維には、高い引張り応力を示す繊維、例えばグラフ
ァイトまたは炭素などが含まれる。また、より低い度合
であるが、ホウ素繊維、ナイロン繊維、ポリエステル繊
維およびガラス繊維なども使用可能である。いろいろな
長さの繊維を用いることも可能であるが、一般的には、
連続フィラメント、即ち長さが非常に長いフィラメン
ト、例えば長さが少なくとも２０、３０、５０または１
００メートルなどのフィラメントを用いるのが望まし
い。繊維の量は上記高融点の重合体接着剤１００重量部
当たり一般に約４０から約９０重量部、望ましくは約５
０から約８５重量部、好適には約６０から約８０重量部
である。
【００１０】上記複合体は所望の如何なる形状および形
態であってもよく、典型的には、巻かれている状態の連
続繊維（複数）の上に上記接着剤を溶融させて付着させ
るか或は溶融状態の高温接着剤と繊維を混合しそしてこ
の混合物を所望形態、例えばシートなどに成形し、冷却
して製造する。好適な形状は円形帯の形態であり、これ
を、タイヤで使用されている鋼製コードの代わりにベル
トとして用いることができる。連続円形帯を成形する
時、強度を確保する目的で、上記接着剤が含浸している
層を上記帯に複数含めて、このいろいろな層またはベル
トの末端部を上記帯の周辺に交互に存在させる。このよ
うな複合体が示す弾性係数、即ちヤング係数を望ましく
は少なくとも７５０，０００、好適には少なくとも１，
０００，０００ＰＳＩにする。
【００１１】ポリウレタンまたはポリ尿素接着剤を用い
る時には、一般に、それらを重合させている間に繊維を
添加する。更に、このようなポリウレタンまたはポリ尿
素複合体は、一般に、より低い引張り応力を示し、例え
ば約２５０，０００から約１，０００，０００ＰＳＩの
引張り応力を示す。
【００１２】上記複合体が示す引張り応力および強度は
非常に高いことから、鋭利なもの、例えば釘、ガラス、
金属などによりパンクすることはない。このように、鋭
利なものがタイヤのトレッド（ｔｒｅａｄ）部分を貫通
することをなくすことに関して本質的にパンクしないタ
イヤを製造することができる。
【００１３】上記複合体に接着させることができるゴム
には、一般に、天然ゴム、炭素原子数が４から１０の共
役ジエンモノマー類、例えばブタジエン、イソプレン、
ヘキサジエンなどから作られたゴム、ならびにそれらの
組み合わせが含まれる。別の適切な種類のゴムは、炭素
原子数が４から１０の共役ジエンモノマー類と炭素原子
数が８から１２のビニル置換芳香族モノマー類、例えば
スチレン、アルファ−メチルスチレンなどから作られた
いろいろなコポリマー類であり、好適なコポリマーはス
チレン−ブタジエンゴムである。
【００１４】上記ゴムを通常のゴム用添加剤、例えば充
填材、例えばカーボンブラック、酸化マグネシウムな
ど、いろいろな抗酸化剤、いろいろな加工助剤、ステア
リン酸、酸化亜鉛、加工油、加硫用化合物、例えば硫
黄、酸化亜鉛など、いろいろな加硫促進剤、例えばチア
ゾール類、チウラム類、スルフェンアミド類、グアニジ
ン類などと共に配合することも可能である。一般的に
は、最初にマスターバッチを生成させた後、それに硬化
用化合物、例えば硫黄、およびいろいろな促進剤などを
添加し、適切な最終製品に成形した後、硬化させる。
【００１５】上記複合体を非常に異なる材料、即ちゴム
に接着させる時に一般的に特定の種類の下塗り剤を用い
ると、良好な接着が得られる。一般的には、下塗り剤を
上記複合体、ゴムまたは両方に塗布した後、上記複合体
とゴムを接着させる。あまり望ましくはないが上記ゴム
を最初に硬化させておくことも可能であるが、望ましく
は、下塗り剤を用いて上記複合体に接着させる時のゴム
を未硬化状態にして後で上記ゴムを硬化させる。
【００１６】驚くべきことに、望ましい種類の下塗り剤
はいわゆる金属下塗り剤（これは金属が他のものに接着
し得るように金属に塗布される）であることを見い出し
た。金属下塗り剤としては、望ましくは、ニトロソアミ
ン化合物またはその誘導体を含有する種々の下塗り剤で
あり、それにはＬｏｒｄ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ（Ｅ
ｒｉｅ、ＰＡ、米国）が製造している種々のＣｈｅｍｌ
ｏｋ化合物が含まれる。好適な下塗り剤はＣｈｅｍｌｏ
ｋ ２５４（Ｌｏｒｄ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ）であ
り、これは有機溶媒系、例えばトルエンおよびキシレン
などに溶解または分散しているポリマーとハロゲン化パ
ラフィンと硬化剤の混合物である。この組成物は一般に
黒色の液体であり、１５０から４５０センチポイズの範
囲の粘度［Ｂｒｏｏｋｆｉｅｌｄ ＬＶＴ、Ｓｐｉｎｄ
ｌｅ Ｎｏ．２を３０ｒｐｍで用いて７７度Ｆ（２５
℃）で測定］を有し、非揮発性物質の含有量は約２５−
３０重量パーセントであり、約８．１から８．５ポンド
／ガロンの密度を有し、４４度Ｆ（７℃）の引火点を示
し、そして７０−８０度Ｆ（２１−２６℃）の温度で貯
蔵した時の貯蔵寿命は一般に６カ月である。より具体的
には、Ｃｈｅｍｌｏｋ
【００１７】２５４は、トルエンとキシレンの混合物に
溶解または分散しているクロロスルホン化ポリエチレン
（例えばＨｙｐａｌｏｎ ４８）、塩素化パラフィン
（例えばＣｈｌｏｒｏｗａｘ ４０）、ポリ（ｐ−ジニ
トロソベンゼン）、及びカーボンブラックの混合物であ
ると考えられている。上記クロロスルホン化ポリエチレ
ンは赤外（ＩＲ）分光法で１４２０、１４２８、１３６
２、１２５０、１１６２、６５８、および６０４ｃｍ-1
の所に吸収帯を示すとして特徴付けられる。上記塩素化
ポリエチレンは１４５８、１４４５、１３７１、１２５
８、９０７、７８９、７３２、６５１、および６１３ｃ
ｍ-1の所にＩＲ吸収帯を示すとして特徴付けられる。ポ
リ（ｐ−ジニトロソベンゼン）は３１１１、１４８３、
１４５８、１２５８、１１０２、１００８、８５７、７
７６、および５６３ｃｍ-1の所にＩＲ吸収帯を示すとし
て同定された。Ｃｈｅｍｌｏｋ ２５４にはまた３１０
４、１７１５、１６０２、１６００、１４９６、１３７
１、１１５２、８２６、および７０１ｃｍ-1の所にＩＲ
吸収帯を示すとして特徴づけられる黄色材料が少量含ま
れていた。
【００１８】上記複合体とゴムを接着させる時に用いる
に適切であることが見出された別の下塗り剤はＣｈｅｍ
ｌｏｋ ２５２Ｘ（またこれもＬｏｒｄ Ｃｏｒｐｏｒ
ａｔｉｏｎが製造）である。この下塗り剤は、これの材
料の１つが鉛塩で酸化することによりインサイチューで
生成する（この材料は上記Ｃｈｅｍｌｏｋ ２５４調合
物にも存在する）以外は上記２５４に類似している。
【００１９】別の適切な下塗り剤の例は、ポリビニルア
ルコールで安定化した水性フェノール樹脂分散液、ハロ
ゲン化ポリオレフィンのラテックス、及び金属酸化物を
含む水性金属下塗り剤組成物である。このような化合物
は米国特許第５，２００，４５５号（全ての面に関して
引用することによって全体が本明細書に組み入れられ
る）に記載されており、上記特許には上記水性金属下塗
り剤組成物の製造および好適な態様が含まれている。
【００２０】図面を参照すると、図１は、本発明の高強
度で高引張り応力の複合体１０が下塗り剤２０の使用に
よりゴム３０に接着している状態を示す複合体繊維の長
さ方向に沿った断面図である。得られた積層物は、上記
で示したように、ゴムに接着していて極めて高い引張り
応力と強度を有する複合体が望まれている処ではどこで
も使用可能であり、例えばエンジンの支持（ｍｏｕｎｔ
ｓ）、マフラークランプ（ｍｕｆｆｌｅｒ ｃｌａｍｐ
ｓ）などで使用可能である。本発明の好適な最終使用
は、複合体１０を本技術および文献でよく知られている
ようにタイヤビード４２と他の種々のタイヤ構成要素、
例えばトレッド４４、インナーライナー、カーカスプラ
イなどが備わっているタイヤ４０（図２参照）における
ような１つ以上の補強用ベルトとしての使用である。図
２はそのようなタイヤの断面図であり、こゝでは下塗り
剤は示されておらず、そして複合体の繊維の方向は図１
に示す方向に対して横断方向である、即ち上記繊維は一
般に図面の面に出入りするように伸びている。
【００２１】以下に示す実施例を参照することで本発明
がより良く理解されるであろうが、本実施例は本発明を
説明するためのもので、本発明の範囲を制限するもので
はない。
【００２２】
【実施例】対照および実施例１ 熱可塑性ポリフェニレンスルフィド樹脂を含浸したグラ
ファイト繊維からなる２枚の片（６ｘ６ｘ０．０７５イ
ンチ）の一方の面をサンドブラストし（ｓａｎｄｂｌａ
ｓｔｅｄ）、Ｒｙｍｐｌｅｃｌｏｔｈ（精製チーズ布）
上でアセトン洗浄し、乾燥させた。対照には市販のＢａ
ｎｄｂａｇリトレッドセメント（ｒｅｔｒｅａｄ ｃｅ
ｍｅｎｔ）を塗布し、そしてもう一方にはＣｈｅｍｌｏ
ｋ ２５４（Ｌｏａｒ Ｃｈｅｍｉｃａｌ Ｃｏ．）を
塗布した。上記セメントおよび下塗り剤を１５から２０
分間かけて完全に乾燥させた。
【００２３】１枚の補強用プライ（ｐｌｙ）材料（６ｘ
６ｘ０．０４０インチ）を試験材料に積層させることに
より、接着させるべきゴムを調製した。このプライ材料
は、天然ゴムと他の通常の配合材料、例えばカーボンブ
ラック、酸化亜鉛、硬化剤、抗酸化剤などから成るタイ
ヤ用プライスキム（ｐｌｙ ｓｋｉｍ）であった。この
試験ゴムの寸法は６ｘ６ｘ０．１００インチであった。
【００２４】次に、グラファイト繊維／ＰＰＳ複合体１
０に塗布したＣｈｅｍｌｏｋ ２５４下塗り剤２０と試
験すべきゴム３０の表面が面して位置するように補強ゴ
ムを組み立てた。この構成を一般的に図３に示す。
【００２５】試験の目的で、接着していない分離板５０
を用いて、複合体１０の一方の末端部を、補強用プライ
６０を裏地として取り付けたゴム３０の相当する末端部
から離して位置させた。上記ゴムを３００度Ｆで３０分
間硬化させた。次に、分離板５０を取り外した。上記補
強用裏地材料を含むゴムの自由末端部と上記複合体の自
由末端部をつかんで引き剥がし、粘着力試験を実施し
た。結果を表Ｉに示す。
【００２６】
【表１】 実施例２−４ 更に３つのサンプルを試験した。これらの実施例を実施
例１に記載した通り構成させた。しかしながら、実施例
２では、複合体（即ちグラファイト／ＰＰＳ）の表面は
サンドブラストしなかったが、実施例３および４ではサ
ンドブラストした。実施例２、３および４では異なる下
塗り剤であるＣｈｅｍｌｏｋ ２５２Ｘ（Ｌｏｒｄ Ｃ
ｈｅｍｉｃａｌ Ｃｏ．）を用いた。２５２Ｘを用いた
場合には良好な接着性を得る目的でリトレッドセメント
をゴムに付着させて用いる必要があることを確認した。
この使用した特別なセメントはＰａｔｃｈ Ｒｕｂｂｅ
ｒＣｏ．が製造している加硫用リトレッドセメントＮ
ｏ．１６−２１５であった。この市販セメントは、粘着
付与剤（ｔａｃｋｉｆｉｅｒｓ）とカーボンブラックと
樹脂を含む、天然ポリマーとスチレン／ブタジエンポリ
マーの混合物からトルエン／炭化水素溶媒ブレンド物中
で製造される。実施例２−４の結果を表ＩＩに示す。
【００２７】
【表２】 この場合にＣｈｅｍｌｏｋ ２５２Ｘ下塗り剤を用いて
優れた接着を得るにはリトレッドセメントが必要である
ことを特記する。
【００２８】実施例５−８ 本発明のさらなる実施例に別の複合体への接着を含め
る。この複合体はガラスが充填されている高引張り応力
のポリウレタンであった。４つの実施例を用意し、ここ
ではそれらの全部に実施例１から４と同様な方法でサン
ドブラストしスキムストックゴム（ｓｋｉｍｓｔｏｃｋ
ｒｕｂｂｅｒ）に接着した。これらの実施例の中の２
つの実施例ではＣｈｅｍｌｏｋ ２５４下塗り剤を用
い、そして２つの実施例ではＣｈｅｍｌｏｋ ２５２Ｘ
下塗り剤を用いた。各下塗り剤系をまた上記したリトレ
ッドセメントを用いた時の効果に関しても評価した、即
ちリトレッドセメントをゴムに付着させた場合とさせな
い場合の評価を行った。実施例５−８の結果を表ＩＩＩ
に示す。
【００２９】
【表３】 実施例５−８から明らかなように、ポリウレタンにガラ
スを充填した複合体を用いた時にはリトレッドセメント
を用いる必要はなかった。
【００３０】特許法に従って最良の様式および好適な態
様を挙げてきたが、本発明の範囲をそれに限定するもの
でなく、むしろ添付請求の範囲で限定する。
【００３１】本発明の特徴および態様は以下のとうりで
ある。
【００３２】１． ゴム基質、 少なくとも２２５℃の融点を有する接着剤と高い引張り
応力を示す繊維を含んで成る高引張り応力複合体、およ
び上記ゴム基質と上記複合体を接着させる下塗り剤、を
含んで成る積層物。
【００３３】２． 上記接着剤が熱可塑性ポリウレタ
ン、ポリ尿素、ポリフェニレンスルフィド、ポリイミド
またはそれらの組み合わせであり、そして上記熱可塑性
接着剤が少なくとも２５０℃の融点を有する第１項記載
の積層物。
【００３４】３． 上記複合体が少なくとも７５０，０
００ＰＳＩの弾性係数を示し、上記繊維がグラファイ
ト、炭素、ホウ素、ナイロン、ポリエステル、ガラスま
たはそれら組み合わせを含んで成り、上記繊維の量が上
記接着剤１００重量部当たり約４０重量部から約９０重
量部であり、上記ゴムが天然ゴム、炭素原子数が４から
１０の１種以上の共役ジエンから製造されたゴム、炭素
原子数が４から１０の共役ジエンと炭素原子数が８から
１２のビニル置換芳香族から製造されたゴムまたはそれ
らの組み合わせであり、そして上記下塗り剤が金属下塗
り剤である第２項記載の積層物。
【００３５】４． 上記接着剤が上記ポリフェニレンス
ルフィド、上記ポリイミドまたはそれらの組み合わせで
あり、上記繊維が炭素、グラファイトまたはそれらの組
み合わせであり、上記繊維の量が約５０重量部から約８
５重量部であり、そして上記下塗り剤がＣｈｅｍｌｏｋ
２５４またはＣｈｅｍｌｏｋ ２５２である第３項記
載の積層物。
【００３６】５． 上記複合体の弾性係数が少なくとも
１，０００，０００ＰＳＩであり、上記熱可塑性接着剤
の融点が少なくとも２７５℃であり、そして上記ゴムが
天然ゴム、ポリブタジエン、スチレン−ブタジエンゴム
またはそれらの組み合わせである第４項記載の積層物。
【００３７】６． 上記下塗り剤がＣｈｅｍｌｏｋ ２
５４である第５項記載の積層物。
【００３８】７． 第１項記載の積層物を含んで成るベ
ルトが少なくとも１つ備わっているタイヤ。
【００３９】８． 第４項記載の積層物を含んで成るベ
ルトが少なくとも１つ備わっているタイヤ。
【００４０】９． 第６項記載の積層物を含んで成るベ
ルトが少なくとも１つ備わっているタイヤ。
【００４１】１０． カーカス、サイドウォール、タイ
ヤビードおよびタイヤトレッドを含み、上記カーカスに
少なくとも７５０，０００ＰＳＩの弾性係数を示す高引
張り応力複合体のベルトが少なくとも１つ備わっている
パンクしない空気入りタイヤ。
【００４２】１１． 上記複合体が少なくとも２２５℃
の融点を有する熱可塑性接着剤と補強用繊維を含んで成
る第１０項記載のパンクしない空気入りタイヤ。
【００４３】１２． 上記接着剤がポリフェニレンスル
フィド、ポリイミド、ポリウレタン、ポリ尿素またはそ
れらの組み合わせであり、上記繊維が炭素繊維、ガラス
繊維、ホウ素繊維、ナイロン繊維、ポリエステル繊維、
グラファイト繊維またはそれら組み合わせであり、そし
て上記繊維の量が上記接着剤１００重量部当たり約４０
重量部から約９０重量部である第１１項記載のパンクし
ない空気入りタイヤ。
【００４４】１３． 上記熱可塑性接着剤の上記融点が
少なくとも２７５℃であり、上記熱可塑性結合剤が上記
ポリフェニレンスルフィド、上記ポリイミドまたはそれ
らの組み合わせであり、上記繊維が上記炭素繊維、上記
グラファイト繊維またはそれらの組み合わせであり、そ
して上記繊維の量が約５０重量部から約８５重量部であ
る第１２項記載のパンクしない空気入りタイヤ。
【００４５】１４． 上記複合体の上記弾性係数が少な
くとも１，０００，０００ＰＳＩである第１３項記載の
パンクしない空気入りタイヤ。
【図面の簡単な説明】
【図１】本複合体が下塗り剤の使用によりゴム基質に接
着している状態を示す物品の断面図である。
【図２】本複合体がタイヤ内のベルト（ｂｅｌｔ）とし
て利用されている状態を示す断面図である。
【図３】引き剥がし粘着力試験用サンプルの調製を示す
透視図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｃ０８Ｊ 5/04 ＣＥＱ Ｃ０８Ｊ 5/04 ＣＥＱ 5/12 ＣＥＱ 5/12 ＣＥＱ Ｃ０８Ｌ 21/00 Ｃ０８Ｌ 21/00

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ゴム基質、 少なくとも２２５℃の融点を有する接着剤と高い引張り
    応力を示す繊維を含んで成る高引張り応力複合体、およ
    び上記ゴム基質と上記複合体を接着させる下塗り剤、を
    含んで成る積層物。
  2. 【請求項２】 請求項１記載の積層物を含んで成るベル
    トが少なくとも１つ備わっているタイヤ。
  3. 【請求項３】 カーカス、サイドウォール、タイヤビー
    ドおよびタイヤトレッドを含み、上記カーカスに少なく
    とも７５０，０００ＰＳＩの弾性係数を示す高引張り応
    力複合体のベルトが少なくとも１つ備わっているパンク
    しない空気入りタイヤ。
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