JPH11312537A - 捲回密閉式電池の製造法 - Google Patents
捲回密閉式電池の製造法Info
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- JPH11312537A JPH11312537A JP10119707A JP11970798A JPH11312537A JP H11312537 A JPH11312537 A JP H11312537A JP 10119707 A JP10119707 A JP 10119707A JP 11970798 A JP11970798 A JP 11970798A JP H11312537 A JPH11312537 A JP H11312537A
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- Japan
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- battery
- lead
- lead pieces
- wound
- sealed
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
- Primary Cells (AREA)
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
- Battery Electrode And Active Subsutance (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】帯状の正極と帯状の負極の少なくとも一方に長
さ方向に亘って多数のリード片１を突出させ、これら正
極と負極をセパレータを介して捲回した極板群の端面に
突出したリード片１群を集合して電池外部端子に電気的
に接続し、電池蓋により密閉して製造される捲回密閉式
電池において、捲回工程前にリード片１位置を制御する
ことなく、簡単な手法で電池内で発生したガスの通路を
確保する。 【解決手段】極板群の端面に突出した前記リード片１群
から部分的にリード片１を取除いて、実質的にリード片
の存在しない箇所（切除箇所）を設け、その後リード片
１群と電池外部端子の電気的接続を行う。
さ方向に亘って多数のリード片１を突出させ、これら正
極と負極をセパレータを介して捲回した極板群の端面に
突出したリード片１群を集合して電池外部端子に電気的
に接続し、電池蓋により密閉して製造される捲回密閉式
電池において、捲回工程前にリード片１位置を制御する
ことなく、簡単な手法で電池内で発生したガスの通路を
確保する。 【解決手段】極板群の端面に突出した前記リード片１群
から部分的にリード片１を取除いて、実質的にリード片
の存在しない箇所（切除箇所）を設け、その後リード片
１群と電池外部端子の電気的接続を行う。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、捲回密閉式電池の
製造法に関する。
製造法に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば電気自動車用電源を対象とした捲
回密閉式電池の電池内ガスを、迅速且つスムーズにガス
排気弁付近へと誘導する技術として、特開平９−９２２
５０号公報に開示された技術がある。この公報で提案し
ているの技術の一つは、多数枚のリード片が、捲回群端
面と、それと対向する位置にあるガス排気弁を有する電
池蓋との間に、重なり合うように存在した場合の、ガス
の通路を塞ぐ不具合を、捲回時に各リード片が重なり合
わないよう、リード片の極板上での配置を等間隔とせず
に予め位相をずらすことで故意に隙間を作ってガスの通
路を得るものである。
回密閉式電池の電池内ガスを、迅速且つスムーズにガス
排気弁付近へと誘導する技術として、特開平９−９２２
５０号公報に開示された技術がある。この公報で提案し
ているの技術の一つは、多数枚のリード片が、捲回群端
面と、それと対向する位置にあるガス排気弁を有する電
池蓋との間に、重なり合うように存在した場合の、ガス
の通路を塞ぐ不具合を、捲回時に各リード片が重なり合
わないよう、リード片の極板上での配置を等間隔とせず
に予め位相をずらすことで故意に隙間を作ってガスの通
路を得るものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記技術
では同公報でも指摘がある通り、極板の厚みむらにより
捲回工程前のリード片位置制御が不可能な場合がある。
その場合前記ガスの通路を確保するのが困難になる。本
発明が解決しようとする課題は、捲回工程前にリード片
位置を制御することなく、簡単な手法で電池内で発生し
たガスの通路を確保することである。
では同公報でも指摘がある通り、極板の厚みむらにより
捲回工程前のリード片位置制御が不可能な場合がある。
その場合前記ガスの通路を確保するのが困難になる。本
発明が解決しようとする課題は、捲回工程前にリード片
位置を制御することなく、簡単な手法で電池内で発生し
たガスの通路を確保することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、帯状の正極と
帯状の負極の少なくとも一方に長さ方向に亘って多数の
リード片１を突出させ、これら正極と負極をセパレータ
を介して捲回した極板群（以下、捲回群と記す）の端面
に突出した前記リード片１群を集合して電池外部端子に
電気的に接続し、電池蓋により密閉する捲回密閉式電池
の製造を対象とする。上記課題を解決するため、本発明
の捲回密閉式電池の製造法は、捲回群２の端面に突出し
たリード片１群から部分的にリード片１を取除いて、実
質的にリード片の存在しない箇所（図１の切除箇所）を
設け、その後リード片１群と電池外部端子の電気的接続
を行うことを特徴とする。前記リード片１を取除く手段
の一例は、引きちぎりである。捲回工程後の捲回群２
の、リード片１が多数存在する端面のリード片１を局部
的に取除くことにより、確実に捲回群２端面に電池内で
発生したガスの通路を確保できる。
帯状の負極の少なくとも一方に長さ方向に亘って多数の
リード片１を突出させ、これら正極と負極をセパレータ
を介して捲回した極板群（以下、捲回群と記す）の端面
に突出した前記リード片１群を集合して電池外部端子に
電気的に接続し、電池蓋により密閉する捲回密閉式電池
の製造を対象とする。上記課題を解決するため、本発明
の捲回密閉式電池の製造法は、捲回群２の端面に突出し
たリード片１群から部分的にリード片１を取除いて、実
質的にリード片の存在しない箇所（図１の切除箇所）を
設け、その後リード片１群と電池外部端子の電気的接続
を行うことを特徴とする。前記リード片１を取除く手段
の一例は、引きちぎりである。捲回工程後の捲回群２
の、リード片１が多数存在する端面のリード片１を局部
的に取除くことにより、確実に捲回群２端面に電池内で
発生したガスの通路を確保できる。
【０００５】上記製造法に加え、実質的にリード片の存
在しない箇所と、電池蓋面に配置されている電解液注液
口とが対応する位置関係となるよう電池を組立てること
が好ましい。この理由は、リード片１を取除いた捲回群
２端面（図１の切除箇所）が電解液注液口と対向した位
置にあることで、蓋を取りつけた後に電池内に電解液を
注入する際、電解液注入通路を確保することができ、そ
れにより捲回群２内への電解液の浸透も迅速になる。
在しない箇所と、電池蓋面に配置されている電解液注液
口とが対応する位置関係となるよう電池を組立てること
が好ましい。この理由は、リード片１を取除いた捲回群
２端面（図１の切除箇所）が電解液注液口と対向した位
置にあることで、蓋を取りつけた後に電池内に電解液を
注入する際、電解液注入通路を確保することができ、そ
れにより捲回群２内への電解液の浸透も迅速になる。
【０００６】また上記製造法に加え、残存するリード片
１群の幅の合計をリード片１群を有する電極の長さの１
５％以上とすることが好ましい。その理由は、リード片
１を多く取り除き過ぎると、リード片１数を余計に減ら
し過ぎるおそれがあるためである。その結果電池の集電
性が劣り、高率放電特性に支障を来たす。しかし残存す
るリード片１群の幅の合計をリード片１群を有する電極
の長さの１５％以上とすることで良好な高率放電特性を
維持することができる。
１群の幅の合計をリード片１群を有する電極の長さの１
５％以上とすることが好ましい。その理由は、リード片
１を多く取り除き過ぎると、リード片１数を余計に減ら
し過ぎるおそれがあるためである。その結果電池の集電
性が劣り、高率放電特性に支障を来たす。しかし残存す
るリード片１群の幅の合計をリード片１群を有する電極
の長さの１５％以上とすることで良好な高率放電特性を
維持することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】（正極板の作製）活物質であるマ
ンガン酸リチウム（ＬｉＭｎ2Ｏ4）粉末１００重量部
に、導電剤として１０重量部の鱗片状黒鉛（平均粒径：
２０μｍ）と結着剤として１０重量部のポリフッ化ビニ
リデンを添加し、これに分散溶媒のＮ−メチルピロリド
ンを添加、混練したスラリを厚み２０μｍのアルミニウ
ム箔の両面に塗布した。この時極板長寸方向の一方の側
縁に幅３０ｍｍの未塗布部を残した。その後乾燥、プレ
ス、裁断して幅１３０ｍｍ、長さ２０００ｍｍ、活物質
塗布部厚み２００μｍの正極板を得た。上記未塗布部に
図２に示す形状に切り欠きを入れる。切り欠き残部はリ
ード片１となる。隣り合うリード片１は、１３ｍｍ間隔
で設けられている。またリード片１先端部幅は１０ｍｍ
である。正極板からはリード片１が８６本導出されてい
る。
ンガン酸リチウム（ＬｉＭｎ2Ｏ4）粉末１００重量部
に、導電剤として１０重量部の鱗片状黒鉛（平均粒径：
２０μｍ）と結着剤として１０重量部のポリフッ化ビニ
リデンを添加し、これに分散溶媒のＮ−メチルピロリド
ンを添加、混練したスラリを厚み２０μｍのアルミニウ
ム箔の両面に塗布した。この時極板長寸方向の一方の側
縁に幅３０ｍｍの未塗布部を残した。その後乾燥、プレ
ス、裁断して幅１３０ｍｍ、長さ２０００ｍｍ、活物質
塗布部厚み２００μｍの正極板を得た。上記未塗布部に
図２に示す形状に切り欠きを入れる。切り欠き残部はリ
ード片１となる。隣り合うリード片１は、１３ｍｍ間隔
で設けられている。またリード片１先端部幅は１０ｍｍ
である。正極板からはリード片１が８６本導出されてい
る。
【０００８】（負極板の作製）活物質としての非晶質炭
素材（呉羽化学工業製 ＰＩＣ）１００重量部に結着剤
として１０重量部のポリフッ化ビニリデンを添加し、こ
れに分散溶媒のＮ−メチルピロリドンを添加、混練した
スラリを厚み１０μｍの圧延銅箔の両面に塗布した。こ
の時極板長寸方向の一方の側縁に幅３０ｍｍの未塗布部
を残した。その後乾燥、プレス、裁断して幅１３５ｍ
ｍ、長さ２２００ｍｍ、活物質塗布部厚み１３０μｍの
負極板を得た。上記未塗布部に正極板と同様図２に示す
形状に切り欠きを入れる。切り欠き残部はリード片１と
なる。隣り合うリード片１は、１３ｍｍ間隔で設けられ
ている。またリード片１先端部幅は１０ｍｍである。負
極板からはリード片１が９５本導出されている。
素材（呉羽化学工業製 ＰＩＣ）１００重量部に結着剤
として１０重量部のポリフッ化ビニリデンを添加し、こ
れに分散溶媒のＮ−メチルピロリドンを添加、混練した
スラリを厚み１０μｍの圧延銅箔の両面に塗布した。こ
の時極板長寸方向の一方の側縁に幅３０ｍｍの未塗布部
を残した。その後乾燥、プレス、裁断して幅１３５ｍ
ｍ、長さ２２００ｍｍ、活物質塗布部厚み１３０μｍの
負極板を得た。上記未塗布部に正極板と同様図２に示す
形状に切り欠きを入れる。切り欠き残部はリード片１と
なる。隣り合うリード片１は、１３ｍｍ間隔で設けられ
ている。またリード片１先端部幅は１０ｍｍである。負
極板からはリード片１が９５本導出されている。
【０００９】（電池の作製）上記作製した正極板と負極
板を、厚み４０μｍのポリエチレン製セパレータ４とと
もにに捲回する。正極板のリード片１と負極板のリード
片１は、それぞれ捲回群の両端に位置するように捲回し
ている。出来上がった捲回群２は、その両端面からリー
ド片１がほぼ全面に亘って突出している状態にある。捲
回群２端面において、捲回中心から扇状に局部的にリー
ド片１を手で引きちぎり、実質的にリード片１の存在し
ない箇所（図１の切除箇所）を形成する（後述する、電
池蓋の電解液注液口よりも面積が大きい）。この段階で
の捲回群２端面の正面図が図１である。引きちぎるリー
ド片１の本数は、正極板が２６本、負極板が２９本とす
る。これで正極板、負極板ともに極板長さに対する、リ
ード片１幅の和の比が３０％となる。その後捲回群２を
円筒形の電池容器に挿入する。その後正極板から導出さ
れているリード片１全てを、捲回群２中心軸のほぼ延長
線上にある円柱形状の正極外部端子（電池蓋と一体化し
ている）の電池内部側周面に接触させるよう、リード片
１を変形させる。前記接触させた後でリード片１と正極
外部端子とを超音波溶接して電気的導通を得た。負極外
部端子と負極板から導出されているリード片１の接続操
作も上記した正極外部端子と正極板から導出されている
リード片１の接続操作と同様に実施した。
板を、厚み４０μｍのポリエチレン製セパレータ４とと
もにに捲回する。正極板のリード片１と負極板のリード
片１は、それぞれ捲回群の両端に位置するように捲回し
ている。出来上がった捲回群２は、その両端面からリー
ド片１がほぼ全面に亘って突出している状態にある。捲
回群２端面において、捲回中心から扇状に局部的にリー
ド片１を手で引きちぎり、実質的にリード片１の存在し
ない箇所（図１の切除箇所）を形成する（後述する、電
池蓋の電解液注液口よりも面積が大きい）。この段階で
の捲回群２端面の正面図が図１である。引きちぎるリー
ド片１の本数は、正極板が２６本、負極板が２９本とす
る。これで正極板、負極板ともに極板長さに対する、リ
ード片１幅の和の比が３０％となる。その後捲回群２を
円筒形の電池容器に挿入する。その後正極板から導出さ
れているリード片１全てを、捲回群２中心軸のほぼ延長
線上にある円柱形状の正極外部端子（電池蓋と一体化し
ている）の電池内部側周面に接触させるよう、リード片
１を変形させる。前記接触させた後でリード片１と正極
外部端子とを超音波溶接して電気的導通を得た。負極外
部端子と負極板から導出されているリード片１の接続操
作も上記した正極外部端子と正極板から導出されている
リード片１の接続操作と同様に実施した。
【００１０】その後電解液注液口、ガス排気弁を有する
電池蓋で電池容器両開放部分を封口する。このとき、上
記実質的にリード片１の存在しない箇所が電解液注液口
と対向するように配慮する。これで上記実質的にリード
片１の存在しない箇所が電解液注液口と対向した位置に
あり、且つ電解液注液口と対向した位置にある、リード
片が捲回群２端面にて局部的に且つ実質的に存在しない
箇所は電解液注液口よりも面積が大きい構成を実現す
る。その後電池蓋にある注液口より電解液を所定量電池
容器内に注入、注液口を封止することにより円筒形リチ
ウムイオン電池を作製する。電解液にはエチレンカーボ
ネートとジメチルカーボネートの混合溶液中へ６フッ化
リン酸リチウム（ＬｉＰＦ６）を１モル／リットル溶解
したものを用いた。この電池の定格容量は１０Ａｈであ
る。
電池蓋で電池容器両開放部分を封口する。このとき、上
記実質的にリード片１の存在しない箇所が電解液注液口
と対向するように配慮する。これで上記実質的にリード
片１の存在しない箇所が電解液注液口と対向した位置に
あり、且つ電解液注液口と対向した位置にある、リード
片が捲回群２端面にて局部的に且つ実質的に存在しない
箇所は電解液注液口よりも面積が大きい構成を実現す
る。その後電池蓋にある注液口より電解液を所定量電池
容器内に注入、注液口を封止することにより円筒形リチ
ウムイオン電池を作製する。電解液にはエチレンカーボ
ネートとジメチルカーボネートの混合溶液中へ６フッ化
リン酸リチウム（ＬｉＰＦ６）を１モル／リットル溶解
したものを用いた。この電池の定格容量は１０Ａｈであ
る。
【００１１】本例では双方の極性の極板（リード片）に
本発明の構成を適用したが、電池蓋が一つであり、電池
蓋と一体化された一方の極性の外部端子を有し、該電池
蓋に注液口を有する構成などでは、該一方の極性の極板
（リード片）のみに本発明の構成を適用する。また本例
では上記実質的にリード片１の存在しない箇所を１箇所
とし、その形状を捲回中心から広がる扇形としたが、該
実質的にリード片１の存在しない箇所の数、形状は限定
されない。上記「実質的に」とは、本発明におけるリー
ド片の存在しない箇所での電解液の注液性、電池内ガス
のスムーズな移動を阻害しない程度の、ごく僅かなリー
ド片１の存在は、本発明の範囲内であることを意味す
る。
本発明の構成を適用したが、電池蓋が一つであり、電池
蓋と一体化された一方の極性の外部端子を有し、該電池
蓋に注液口を有する構成などでは、該一方の極性の極板
（リード片）のみに本発明の構成を適用する。また本例
では上記実質的にリード片１の存在しない箇所を１箇所
とし、その形状を捲回中心から広がる扇形としたが、該
実質的にリード片１の存在しない箇所の数、形状は限定
されない。上記「実質的に」とは、本発明におけるリー
ド片の存在しない箇所での電解液の注液性、電池内ガス
のスムーズな移動を阻害しない程度の、ごく僅かなリー
ド片１の存在は、本発明の範囲内であることを意味す
る。
【００１２】本例以外のリード片１を取除く手段は、カ
ッターや鋏等の使用である。
ッターや鋏等の使用である。
【００１３】また本例ではリチウムイオン電池に代表さ
れる非水電解液電池を例示したが、電池系は限定されな
い。但しリチウムイオン電池等の非水電解液電池は、電
極面積を大きくして電池内部抵抗を低くする必要があ
り、そのため極板を薄くし、リード片を極板１枚に複数
個設けて集電性を良好にする必要性が高いため本発明の
適用は特に有効である。
れる非水電解液電池を例示したが、電池系は限定されな
い。但しリチウムイオン電池等の非水電解液電池は、電
極面積を大きくして電池内部抵抗を低くする必要があ
り、そのため極板を薄くし、リード片を極板１枚に複数
個設けて集電性を良好にする必要性が高いため本発明の
適用は特に有効である。
【００１４】また本例では、正極にマンガン酸リチウ
ム、負極にグラファイト、電解液にエチレンカーボネー
トとジメチルカーボネートの混合溶液中へ６フッ化リン
酸リチウムを１モル／リットル溶解したものを用いた
が、本発明の電池の製造方法には特に制限はなく、また
結着剤、正負極活物質、非水電解液も通常用いられてい
るいずれのものも使用可能である。但し正極活物質とし
て、コバルト酸リチウムよりも低コストのマンガン酸リ
チウムを使用する場合、特に本発明はその効力を発揮す
ると考えられる（他元素による部分置換材料も含む）。
その理由は、一般にマンガン酸リチウムはコバルト酸リ
チウムやニッケル酸リチウム等に比して電子伝導性が低
く、それを含む極板の導電性を向上させることが期待さ
れている。従って本発明のように集電性を損なわない構
成は好ましいのである。また本例では定格容量が１０Ａ
ｈもの大型電解液電池について記載している。これは電
池が大型化すればするほど集電性を損なわない構成が要
求されるためである。また特に電気自動車用電源として
使用される電池は、電気自動車の始動時や上り坂走行時
等に良好な高率放電特性を要求されるため、用途として
特に本発明の適用は好適である。
ム、負極にグラファイト、電解液にエチレンカーボネー
トとジメチルカーボネートの混合溶液中へ６フッ化リン
酸リチウムを１モル／リットル溶解したものを用いた
が、本発明の電池の製造方法には特に制限はなく、また
結着剤、正負極活物質、非水電解液も通常用いられてい
るいずれのものも使用可能である。但し正極活物質とし
て、コバルト酸リチウムよりも低コストのマンガン酸リ
チウムを使用する場合、特に本発明はその効力を発揮す
ると考えられる（他元素による部分置換材料も含む）。
その理由は、一般にマンガン酸リチウムはコバルト酸リ
チウムやニッケル酸リチウム等に比して電子伝導性が低
く、それを含む極板の導電性を向上させることが期待さ
れている。従って本発明のように集電性を損なわない構
成は好ましいのである。また本例では定格容量が１０Ａ
ｈもの大型電解液電池について記載している。これは電
池が大型化すればするほど集電性を損なわない構成が要
求されるためである。また特に電気自動車用電源として
使用される電池は、電気自動車の始動時や上り坂走行時
等に良好な高率放電特性を要求されるため、用途として
特に本発明の適用は好適である。
【００１５】また本例以外で用いることのできる極板活
物質結着剤としては、テフロン、ポリエチレン、ポリス
チレン、ポリブタジエン、ブチルゴム、ニトリルゴム、
スチレン／ブタジエンゴム、多硫化ゴム、ニトロセルロ
ース、シアノエチルセルロース、各種ラテックス、アク
リロニトリル、フッ化ビニル、フッ化ビニリデン、フッ
化プロピレン、フッ化クロロプレン等の重合体及びこれ
らの混合体などがある。また本例以外で用いることので
きる正極活物質としては、リチウムを挿入・脱離可能な
材料であり、予め十分な量のリチウムを挿入した材料が
好ましい。例えば、リチウム遷移金属複合酸化物であ
り、リチウム・コバルト複合酸化物、リチウム・ニッケ
ル複合酸化物、リチウム・マンガン複合酸化物、リチウ
ム・バナジウム複合酸化物等がある。また、これらのリ
チウム遷移金属複合酸化物の一部にそれ以外の元素を置
換させたようなものでも良い。また本例以外で用いるこ
とのできる負極活物質も特に制限はない。例えば、リチ
ウム金属、リチウム合金や各種黒鉛材、コークスなどの
炭素質材料、ポリアセチレンなどの導電性ポリマー等が
好適である。
物質結着剤としては、テフロン、ポリエチレン、ポリス
チレン、ポリブタジエン、ブチルゴム、ニトリルゴム、
スチレン／ブタジエンゴム、多硫化ゴム、ニトロセルロ
ース、シアノエチルセルロース、各種ラテックス、アク
リロニトリル、フッ化ビニル、フッ化ビニリデン、フッ
化プロピレン、フッ化クロロプレン等の重合体及びこれ
らの混合体などがある。また本例以外で用いることので
きる正極活物質としては、リチウムを挿入・脱離可能な
材料であり、予め十分な量のリチウムを挿入した材料が
好ましい。例えば、リチウム遷移金属複合酸化物であ
り、リチウム・コバルト複合酸化物、リチウム・ニッケ
ル複合酸化物、リチウム・マンガン複合酸化物、リチウ
ム・バナジウム複合酸化物等がある。また、これらのリ
チウム遷移金属複合酸化物の一部にそれ以外の元素を置
換させたようなものでも良い。また本例以外で用いるこ
とのできる負極活物質も特に制限はない。例えば、リチ
ウム金属、リチウム合金や各種黒鉛材、コークスなどの
炭素質材料、ポリアセチレンなどの導電性ポリマー等が
好適である。
【００１６】電解液としては、一般的なリチウム塩を電
解質とし、これを有機溶媒に溶解した電解液が用いられ
る。しかし、用いられるリチウム塩や有機溶媒は特に制
限されない。例えば、電解質としては、ＬｉＣｌＯ4、
ＬｉＡｓＦ6、ＬｉＰＦ6、ＬｉＢＦ4、ＬｉＢ（Ｃ
6Ｈ5）4、ＣＨ3ＳＯ3Ｌｉ、ＣＦ3ＳＯ3Ｌｉ等やこれら
の混合物が用いられる。また、本例以外の非水電解液有
機溶媒としては、プロピレンカーボネート、エチレンカ
ーボネート、１，２−ジメトキシエタン、１，２−ジエ
トキシエタン、γ−ブチロラクトン、テトラヒドロフラ
ン、１，３−ジオキソラン、４−メチル−１，３−ジオ
キソラン、ジエチルエーテル、スルホラン、メチルスル
ホラン、アセトニトリル、プロピオニトニル等またはこ
れら２種類以上の混合溶媒が用いられる。
解質とし、これを有機溶媒に溶解した電解液が用いられ
る。しかし、用いられるリチウム塩や有機溶媒は特に制
限されない。例えば、電解質としては、ＬｉＣｌＯ4、
ＬｉＡｓＦ6、ＬｉＰＦ6、ＬｉＢＦ4、ＬｉＢ（Ｃ
6Ｈ5）4、ＣＨ3ＳＯ3Ｌｉ、ＣＦ3ＳＯ3Ｌｉ等やこれら
の混合物が用いられる。また、本例以外の非水電解液有
機溶媒としては、プロピレンカーボネート、エチレンカ
ーボネート、１，２−ジメトキシエタン、１，２−ジエ
トキシエタン、γ−ブチロラクトン、テトラヒドロフラ
ン、１，３−ジオキソラン、４−メチル−１，３−ジオ
キソラン、ジエチルエーテル、スルホラン、メチルスル
ホラン、アセトニトリル、プロピオニトニル等またはこ
れら２種類以上の混合溶媒が用いられる。
【００１７】
【実施例】上記発明の実施の形態に記載した製法による
リチウムイオン電池（実施例１）とし、それと以下に示
す製法による各電池（実施例２、３、比較例）との集電
性を比較検討した。 （実施例２、３、比較例の電池の作製）正、負極板のリ
ード片引きちぎり本数を調整し、極板長さに対する、リ
ード片幅の和の比を２０％（実施例２）、１５％（実施
例３）、１０％（比較例）とした以外は実施例１と同条
件で作製した。
リチウムイオン電池（実施例１）とし、それと以下に示
す製法による各電池（実施例２、３、比較例）との集電
性を比較検討した。 （実施例２、３、比較例の電池の作製）正、負極板のリ
ード片引きちぎり本数を調整し、極板長さに対する、リ
ード片幅の和の比を２０％（実施例２）、１５％（実施
例３）、１０％（比較例）とした以外は実施例１と同条
件で作製した。
【００１８】（実験）実施例２、３、比較例の電池それ
ぞれを定電流、２時間率（１／２Ｃ）で１００％充電し
た後、１Ｃ、２Ｃ、３Ｃで放電した後で終止電圧を２．
８Ｖまでそれぞれ放電した際の放電容量を測定した。表
１に各電池の放電容量を示した。
ぞれを定電流、２時間率（１／２Ｃ）で１００％充電し
た後、１Ｃ、２Ｃ、３Ｃで放電した後で終止電圧を２．
８Ｖまでそれぞれ放電した際の放電容量を測定した。表
１に各電池の放電容量を示した。
【００１９】
【００２０】表１から、放電率が高率になればなるほ
ど、極板長さに対する、リード片幅の和の比を１５％以
上とする利点がはっきりとわかる。
ど、極板長さに対する、リード片幅の和の比を１５％以
上とする利点がはっきりとわかる。
【００２１】
【発明の効果】本発明により、捲回工程前にリード片位
置を制御することなく、簡単な手法で電池内で発生した
ガスの通路及び電解液注入通路を確保し、且つ高率放電
特性を低下させないことができた。
置を制御することなく、簡単な手法で電池内で発生した
ガスの通路及び電解液注入通路を確保し、且つ高率放電
特性を低下させないことができた。
【図１】本発明の要部を示した捲回群端面概略図であ
る。
る。
【図２】極板の正面図である。
１．リード片 ２．捲回群
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｈ０１Ｍ 10/04 Ｈ０１Ｍ 10/04 Ｗ (72)発明者 坂田 有三 東京都中央区日本橋本町２丁目８番７号 新神戸電機株式会社内
Claims (6)
- 【請求項１】帯状の正極と帯状の負極の少なくとも一方
に長さ方向に亘って多数のリード片を突出させ、これら
正極と負極をセパレータを介して捲回した極板群の端面
に突出した前記リード片群を集合して電池外部端子に電
気的に接続し、電池蓋により密閉する捲回密閉式電池の
製造において、 極板群の端面に突出した前記リード片群から部分的にリ
ード片を取除いて、実質的にリード片の存在しない箇所
を設け、その後リード片群と電池外部端子の電気的接続
を行うことを特徴とする捲回密閉式電池の製造法。 - 【請求項２】実質的にリード片の存在しない箇所と、電
池蓋面に配置されている電解液注液口とが対応する位置
関係となるよう電池を組立てることを特徴とする請求項
１記載の捲回密閉式電池の製造法。 - 【請求項３】残存するリード片群の幅の合計を当該リー
ド片群を有する電極の長さの１５％以上とする請求項１
又は２記載の捲回密閉式電池の製造法。 - 【請求項４】電池がリチウムイオン電池である請求項３
記載の捲回密閉式電池の製造法。 - 【請求項５】長さ方向に亘って多数のリード片を突出さ
せた電極が正負極の少なくとも正極であり、正極活物質
がマンガン酸リチウムを主体とする請求項４記載の捲回
密閉式電池の製造法。 - 【請求項６】捲回密閉式電池が電気自動車用電源である
請求項３〜５のいずれかに記載の捲回密閉式電池の製造
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10119707A JPH11312537A (ja) | 1998-04-28 | 1998-04-28 | 捲回密閉式電池の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10119707A JPH11312537A (ja) | 1998-04-28 | 1998-04-28 | 捲回密閉式電池の製造法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11312537A true JPH11312537A (ja) | 1999-11-09 |
Family
ID=14768113
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10119707A Pending JPH11312537A (ja) | 1998-04-28 | 1998-04-28 | 捲回密閉式電池の製造法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11312537A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008218234A (ja) * | 2007-03-05 | 2008-09-18 | Toyota Motor Corp | 電池、この電池を搭載した車両、及び、この電池を搭載した電池搭載機器 |
| WO2023090576A1 (ko) * | 2021-11-19 | 2023-05-25 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 전극 조립체, 배터리 및 이를 포함하는 배터리 팩 및 자동차 |
-
1998
- 1998-04-28 JP JP10119707A patent/JPH11312537A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008218234A (ja) * | 2007-03-05 | 2008-09-18 | Toyota Motor Corp | 電池、この電池を搭載した車両、及び、この電池を搭載した電池搭載機器 |
| WO2023090576A1 (ko) * | 2021-11-19 | 2023-05-25 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 전극 조립체, 배터리 및 이를 포함하는 배터리 팩 및 자동차 |
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