JPH11291759A - 自動車用ブラインド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】シート材の張設および収納を簡単に行うことが
でき、車外周辺部の簡易的な日除けおよび雨除けに使用
する。 【解決手段】 シート材５を引き出し可能に巻き取るシ
ート巻き取り装置４と、自動車１のドア２にシート巻き
取り装置４を支持する支持手段７と、シート材５の引き
出し端部５ａを車外支持物８に着脱可能に止着する止着
手段６とを備える。自動車１のドア２に支持手段７を介
して支持したシート巻き取り装置４からシート材５を引
き出し、そのシート材５の引き出し端部５ａを車外支持
物８に止着手段６を介して止着してシート材５を張設す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ワゴン車、ワンボ
ックス車等に好適な自動車用ブラインド装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車（車両ともいう。）の車窓
の日除け、荷室のトノカバーに用いられるブラインド巻
き取り装置（例えば、特開平９−１８３３０８号公報参
照）のように車内で使用するものがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来で
は前述したように車内で使用するものはあるが、車外周
辺部での日除けおよび雨除け（単に、日除けともい
う。）として使用できるものがなかったため、キャンプ
や行楽等において不便であった。

【０００４】なお、上記した従来例の他、例えば、単品
のシート材を用意して、そのシート材を自動車のルーフ
レールやルーフキャリア等を利用して張設することによ
って車外周辺部での日除けとする場合や、前記シ−ト材
を車両と関係なく張設することによって車外での日除け
とする場合もある。しかし、これでは、シート材を展開
して張設したり、取り外して折りたたんだりする手間が
かかるため、簡易的に使用する日除けとしては不向きで
あった。

【０００５】本発明は上記した問題点を解決するために
なされたものであって、本発明が解決しようとする課題
は、シート材の張設および収納を簡単に行うことがで
き、車外周辺部の簡易的な日除けおよび雨除けに使用す
ることのできる自動車用ブラインド装置を提供すること
にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明の請求項１記載の発明は、シート材を引き
出し可能に巻き取るシート巻き取り装置と、自動車のド
アに前記シート巻き取り装置を支持する支持手段と、前
記シート材の引き出し端部を車外支持物に着脱可能に止
着する止着手段とを備えた自動車用ブラインド装置であ
る。このように構成すると、自動車のドアに支持手段を
介して支持したシート巻き取り装置からシート材を引き
出し、そのシート材の引き出し端部を車外支持物に止着
手段を介して止着してシート材を張設することにより、
車外周辺部の日除けおよび雨除けに使用することができ
る。また使用後は、前記車外支持物に対する止着手段の
止着を解除し、シート材をシート巻き取り装置に巻き取
れば良い。したがって、シート材の張設および収納が簡
単に行えるので、車外周辺部の簡易的な日除けおよび雨
除けに使用することができて至便である。

【０００７】請求項２記載の発明は、請求項１記載の自
動車用ブラインド装置であって、下開き式のドアの開放
端部にシート巻き取り装置を配置したものである。この
ように構成すると、開けたドアを日除けおよび雨除けの
一部に利用して広い遮蔽面積を形成することができる。

【０００８】請求項３記載の発明は、請求項１または２
記載の自動車用ブラインド装置であって、止着手段が磁
石からなるものである。このように構成すると、車外支
持物が他車のボデーパネル等のように磁石が吸着可能な
鉄板等であれば、シート材の引き出し端部を磁石の吸着
力を利用して簡単に止着することができ、またその取り
外しも簡単に行うことができる。

【０００９】請求項４記載の発明は、請求項１〜３のい
ずれかに記載の自動車用ブラインド装置であって、シー
ト巻き取り装置を支持手段に着脱可能としたものであ
る。このように構成すると、不用時のシート巻き取り装
置を支持手段から取り外すことができ、ドアの開閉力の
軽減を図ることができる。

【００１０】請求項５記載の発明は、請求項４記載の自
動車用ブラインド装置であって、荷室を覆うトノカバー
を引き出し可能に巻き取るトノカバー巻き取り装置をシ
ート巻き取り装置として兼用するものである。このよう
に構成すると、トノカバー巻き取り装置の有効利用が図
れる。

【００１１】

【発明の実施の形態】本発明の一実施の形態を図面に基
づいて説明する。図１に自動車用ブラインド装置の使用
状態が示されている。図１に示すように、本ブラインド
装置３は、自動車１、例えばワンボックス車やＲＶ車等
における上ヒンジで下開き可能なバックドア２に実施し
たものである。

【００１２】ブラインド装置３は、シート材５を引き出
し可能に巻き取るシート巻き取り装置４と、バックドア
２に前記シート巻き取り装置４を支持する支持装置７
と、前記シート材５の引き出し端部を車外支持物８、例
えば、他車のボデーパネル等に着脱可能に止着する磁石
６とを備えている。

【００１３】まず、シート巻き取り装置４について図２
〜図４を参照して説明する。図２はシート巻き取り装置
４の説明図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図、図
４は図２のＩＶ−ＩＶ線断面図である。なお本実施の形
態では、前記シート巻き取り装置４として、前記自動車
１の荷室の所定部位に着脱可能に設けられかつ前記荷室
を覆うほぼ四角形状のシート材５すなわちトノカバー５
（シート材と同一符号を付す。）を引き出し可能にかつ
自動的に巻き取る周知のトノカバー巻き取り装置４（シ
ート巻き取り装置４と同一符号を付す。）を兼用するも
のである。

【００１４】トノカバー巻き取り装置４の基本的構成
は、例えば、前述の特開平９−１８３３０８号公報の
「従来の技術」の欄で開示されるブラインド巻き取り装
置と同様であるので簡単に説明する。図３において、ト
ノカバー巻き取り装置４のコルゲート４２は、有底筒状
の左右のロッドガイド４１によって支持されている。前
記コルゲート４２には、前記トノカバー５を接続した筒
状体（図示省略）が回転可能に収容されている。前記筒
状体とコルゲート４２との間には巻き取り用ばね（図示
省略）が介在されており、この巻き取り用ばねの弾性力
すなわち巻き取り力によって、前記筒状体が常にはトノ
カバー５を巻き取る方向に付勢される。

【００１５】前記各ロッドガイド４１には、それぞれ有
底筒状をなしかつ端面に同一軸線上に突出する係合突起
４３ａを有するキャップ４３が軸方向に摺動可能に嵌合
されている。各キャップ４３に軸方向に沿って形成され
たガイド長孔４３ｂを通して、タッピングねじ４４が前
記ロッドガイド４１およびコルゲート４２にねじ付けら
れている。これにより、各キャップ４３が当該ロッドガ
イド４１に対し周方向に回り止めされた状態で軸方向に
スライド可能に設けられている。前記各キャップ４３と
各ロッドガイド４１との対向端面の間には、当該キャッ
プ４３を常には軸方向外方に付勢するキャップ用付勢ば
ね４５がそれぞれ介装されている。

【００１６】上記トノカバー巻き取り装置４において、
本実施の形態では、前記トノカバー５には、雨除けにも
使用することを考慮して、図４に示すように、シート主
体５１の上面にフィルム材５２が表皮材としてラミネー
トされてなるものが使用されている。シート主体５１に
は、例えば、耐水性、防水性に優れた材質を用いること
が好ましい。また、フィルム材５２には、例えば、ＰＣ
Ｖフィルム材５２が用いられる。

【００１７】さらに、図２および図４に示すように、前
記トノカバー５の一端部すなわち引き出し端部５ａは、
その幅方向にわたって折り返された上で袋状に縫着（符
号、５３を付す。）されている。その縫着された袋状内
部には、適数個（図２は４個を示す。）の棒状磁石６が
封入されている。なお、磁石６は、本発明でいう止着手
段に相当する。

【００１８】次に、前記シート巻き取り装置４が取り付
けられるバックドア２を図１の他、図５および図６を参
照して説明する。図５はバックドア２の車室内側から見
た正面図、図６は図５のＶＩ−ＶＩ線断面図である。図
１において、ワンボックス車やＲＶ車の自動車１のバッ
クドア２は、その上端部に設けたヒンジ部１２を中心と
して回動することによって開閉可能である。なお、車両
ボデー（符号省略）とバックドア２との間にはドア開閉
用ダンパー１３が架設されている。

【００１９】図６に示すように、バックドア２はインナ
パネル２１とアウタパネル２２とからなるドアパネル
（符号省略）を主体として構成されている。ドアパネル
の上半部には窓開口部２３が形成されており、その窓開
口部２３に後部ガラス２４がウェザストリップ２５を介
して装着されている。前記インナパネル２１の室内側の
面には、後部ガラス２４の下方近くに位置するインサイ
ドドアハンドル２６が設置されている(図５参照)。

【００２０】図５に示すように、前記バックドア２の開
放端部における室内側の面には、前記シート巻き取り装
置４を水平状に支持する左右一対の支持装置７が配置さ
れている。支持装置７は本発明でいう支持手段に相当す
る。

【００２１】次に、支持装置７について図７〜図９を参
照して述べる。図７は支持装置７の斜視図、図８は同正
面図、図９は図８のＩＸ−ＩＸ線断面図である。なお、
左右の支持装置７は、左右対称をなすもので、その基本
的構成は同じである。

【００２２】図７〜図８に示すように、支持装置７は、
ほぼＵ字形状のブラケット７１と、ほぼ四角形状の掛止
パネル７４とを備えている。ブラケット７１は、前記バ
ックドア２のインナパネル２１にボルト７２およびナッ
ト７３によって固定される平板状の取り付け板部７１ａ
と、その取り付け板部７１ａの両端部から平行状に立ち
上がる一対の側板部７１ｂとを有している。

【００２３】一対の側板部７１ｂの間には、掛止パネル
７４の一端部が支持シャフト７５を介して回動可能に支
持されている。また、一対の側板部７１ｂの間には、掛
止パネル７４を垂立状態にした状態から一方向への回動
を規制するシャフト状材からなるストッパ７６が架設さ
れている。また、掛止パネル７４における反ストッパ側
の面（図８において正面）のほぼ中央部には、ほぼ円柱
形状の凹部７４ａが形成されている。掛止パネル７４の
凹部７４ａは、前記シート巻き取り装置４におけるキャ
ップ４３の係合突起４３ａと係脱可能にかつほぼ密嵌状
に嵌合する（図３の二点鎖線参照）。

【００２４】図７および図８に示すように、前記各側板
部７１ｂと掛止パネル７４との間には、前記支持シャフ
ト７５に嵌装されたトーションばねからなるパネル傾倒
用ばね７７が介装されている。各パネル傾倒用ばね７７
の弾性力によって、掛止パネル７４が常には傾倒方向
（図９において右回り方向）に付勢され、図９に二点鎖
線で示す状態に保持されている。

【００２５】上記した支持装置７は左右一対用意され、
図６に示すように、それらの支持装置７が前記バックド
ア２のインナパネル２１に各掛止パネル７４を立ち上げ
たときに凹部７４ａ側の面が互いに対面するように配置
されている。なお図５〜図９は、掛止パネル７４がパネ
ル傾倒用ばね７７の付勢に抗して立ち上げた状態で示さ
れている。

【００２６】引き続いて、トノカバー巻き取り装置４を
ブラインド装置３として使用する手順について述べる。
なお、トノカバー巻き取り装置４はトノカバー５を巻き
取った状態で自動車１の荷室から取り外されているもの
とする。

【００２７】まず、図１に示すように、バックドア２を
インサイドドアハンドル２６またはアウトサイドドアハ
ンドル（図示省略）を操作して開ける（図１の二点鎖線
２は、バックドア２を閉じた状態を示す。）。次に、一
方の支持装置７の掛止パネル７４をパネル傾倒用ばね７
７の付勢に抗して立ち上げてほぼ垂直状態に保持しなが
ら、その掛止パネル７４の凹部７４ａに前記トノカバー
巻き取り装置４の一方端におけるキャップ４３の係合突
起４３ａを差し込む。

【００２８】続いて、他方の支持装置７の掛止パネル７
４を前記と同様にしてほぼ垂直状態に保持するととも
に、トノカバー巻き取り装置４の他方端のキャップ４３
をキャップ用付勢ばね４５の反発力に抗して軸方向に押
圧させながら、そのキャップ４３の係合突起４３ａを掛
止パネル７４の凹部７４ａに嵌合させる（図３の二点鎖
線７４参照）。これにより、バックドア２に対するトノ
カバー巻き取り装置４のセットが完了する。

【００２９】そして、図１に示すように、前記トノカバ
ー巻き取り装置４からトノカバー５を車両後方に引き出
し、そのトノカバー５の引き出し端部５ａを車外支持物
８である他車のボデーパネル等に磁石６の吸着力を利用
して止着してトノカバー５を張設する。これにより、ト
ノカバー５をバックドア周辺部の日除けおよび雨除け車
外周辺部の日除けおよび雨除けに使用することができ
る。

【００３０】また使用後は、前記と逆順で、車外支持物
８からトノカバー５の引き出し端部５ａを磁石６の吸着
力に抗して引き離せば、トノカバー５はトノカバー巻き
取り装置４に自動的に巻き取られる。また、トノカバー
巻き取り装置４を支持装置７から取り外し、自動車１の
荷室における本来の設置位置に取り付ければ、荷室をト
ノカバー５で覆うことができる。

【００３１】上記した自動車用ブラインド装置３による
と、トノカバー５の張設および収納が簡単に行えるの
で、車外周辺部の簡易的な日除けおよび雨除けに使用す
ることができて至便である。

【００３２】また、下開き式のバックドア２の開放端部
にシート巻き取り装置４を配置したものであるから、開
けたバックドア２を日除けおよび雨除けの一部に利用し
て広い遮蔽面積を形成することができる。

【００３３】また、止着手段が磁石６からなるものであ
るから、車外支持物８が他車のボデーパネル等のように
磁石６が吸着可能な鉄板等であれば、トノカバー５の引
き出し端部５ａを磁石６の吸着力を利用して簡単に止着
することができ、またその取り外しも簡単に行うことが
できる。

【００３４】また、トノカバー巻き取り装置４を支持装
置７に着脱可能としたものであるから、不用時のトノカ
バー巻き取り装置４を支持装置７から取り外すことがで
き、バックドア２の開閉力の軽減を図ることができる。

【００３５】また、トノカバー巻き取り装置４をシート
巻き取り装置として兼用するものであるから、トノカバ
ー巻き取り装置４の有効利用が図れる。

【００３６】また、支持装置７において、トノカバー巻
き取り装置４を取り外すと、掛止パネル７４がパネル傾
倒用ばね７７によって傾倒されるので、掛止パネル７４
をコンパクトに納めることができる(図９の二点鎖線参
照)。

【００３７】本発明は前記実施の形態に限定されるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更
が可能である。例えば、シート巻き取り装置４は、バッ
クドア２の車外側に設けることもできる。この場合、バ
ックドア２を開けないでシート材５を張設することも可
能である。また、支持装置７のブラケット７１はバック
ドア２に固定しても良いが、磁石等を使用して着脱可能
に設けると良い。また、支持装置７のブラケット７１を
バックドア２に磁石等を使用して着脱可能に設ける場
合、バックドア２に限らず、サイドドア、スライドド
ア、ボデーパネル等に取り付けることも可能である。ま
た、ブラインド装置３専用のシート巻き取り装置４であ
ればバックドア２に固定状に設置しておくこともでき
る。また、シート巻き取り装置４は、シート材５を車両
後方に引き出すものに限らず、例えば、シート材５を車
両側方に向けて引き出すように配置することもできる。
また、シート巻き取り装置４は、シート材５を自動的に
巻き取るものに限らず、手動で巻き取るものでも良い。

【００３８】また支持手段は、シート巻き取り装置４を
支持できるものであればよく、前記支持装置７に代え
て、例えば、凹部７４ａを有する固定の支持部とするこ
ともできる。また、止着手段には、前記磁石６の他、車
外支持物８（車両のボデーの他、立木、杭、建物等）に
ばねを利用して止着可能なクリップ手段、車外支持物８
に結着可能な紐およびベルト、車外支持物８に掛止可能
なフック手段、車外支持物８の平面部に吸着可能な吸盤
等を使用することができる。

【００３９】

【発明の効果】本発明の自動車用ブラインド装置によれ
ば、シート材の張設および収納を簡単に行えるので、車
外周辺部の簡易的な日除けおよび雨除けに使用すること
ができて至便である。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動車用ブラインド装置の使用状態を示す説明
図である。

【図２】シート巻き取り装置の説明図である。

【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線断面図である。

【図５】バックドアを車室内側から見た正面図である。

【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線断面図である。

【図７】支持装置の斜視図である。

【図８】支持装置の正面図である。

【図９】図８のＩＸ−ＩＸ線断面図である。

【符号の説明】

１ 自動車 ２ バックドア ３ 自動車用ブラインド装置 ４ シート巻き取り装置 ５ トノカバー（シート材） ５ａ 引き出し端部 ６ 磁石（止着手段） ７ 支持装置（支持手段） ８ 車外支持物

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シート材を引き出し可能に巻き取るシー
   ト巻き取り装置と、自動車のドアに前記シート巻き取り
   装置を支持する支持手段と、前記シート材の引き出し端
   部を車外支持物に着脱可能に止着する止着手段とを備え
   た自動車用ブラインド装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の自動車用ブラインド装置
   であって、下開き式のドアの開放端部にシート巻き取り
   装置を配置した自動車用ブラインド装置。
3. 【請求項３】 請求項１または２記載の自動車用ブライ
   ンド装置であって、止着手段が磁石からなる自動車用ブ
   ラインド装置。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のいずれかに記載の自動車
   用ブラインド装置であって、シート巻き取り装置を支持
   手段に着脱可能とした自動車用ブラインド装置。
5. 【請求項５】 請求項４記載の自動車用ブラインド装置
   であって、荷室を覆うトノカバーを引き出し可能に巻き
   取るトノカバー巻き取り装置をシート巻き取り装置とし
   て兼用する自動車用ブラインド装置。