JPH11278660A - 粉体の空気輸送装置 - Google Patents
粉体の空気輸送装置Info
- Publication number
- JPH11278660A JPH11278660A JP8065098A JP8065098A JPH11278660A JP H11278660 A JPH11278660 A JP H11278660A JP 8065098 A JP8065098 A JP 8065098A JP 8065098 A JP8065098 A JP 8065098A JP H11278660 A JPH11278660 A JP H11278660A
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- Japan
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- powder
- pipe
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 所要の輸送動力を増大させることなく、かつ
粉体の輸送能力を悪化させることなく、良好にプラグ輸
送を行うことができる粉体の空気輸送装置を提供する。 【解決手段】 粉体８の輸送管９の途中にバイパス管１
１を設け、該バイパス管の途中にタイマー１３により間
欠的に開閉される弁１２を介在設置し、該弁を開いて輸
送管９内の空気をバイパス管１１に迂回させることによ
って粉体８を輸送管９中に堆積させ、その後弁１２を閉
じてこの堆積した粉体８を大きなプラグ１０として押出
すようにする。
粉体の輸送能力を悪化させることなく、良好にプラグ輸
送を行うことができる粉体の空気輸送装置を提供する。 【解決手段】 粉体８の輸送管９の途中にバイパス管１
１を設け、該バイパス管の途中にタイマー１３により間
欠的に開閉される弁１２を介在設置し、該弁を開いて輸
送管９内の空気をバイパス管１１に迂回させることによ
って粉体８を輸送管９中に堆積させ、その後弁１２を閉
じてこの堆積した粉体８を大きなプラグ１０として押出
すようにする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空気を用いて粉体
を輸送する粉体の空気輸送装置に関する。
を輸送する粉体の空気輸送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、粉体（または粒体）の空気輸送装
置として、例えば図３および図４に示すものがある。図
３に示した空気輸送装置は、圧送タンク２１に貯蔵され
た粉体２２を重力または空気供給源２３からの空気によ
って輸送管２４内に圧送し、他方、空気供給源２３から
２次空気管２５を通ってチェックバルブ２６を介して２
次空気を輸送管２４内に吹き込み、該２次空気により輸
送管２４内の粉体柱を分断してプラグ輸送を行うように
したものである。その際、２次空気は、輸送管２４と２
次空気管２５の間に設けた複数のチェックバルブ２６を
間欠作動または圧力感知作動させることによって、輸送
管２４内に送り込まれる。
置として、例えば図３および図４に示すものがある。図
３に示した空気輸送装置は、圧送タンク２１に貯蔵され
た粉体２２を重力または空気供給源２３からの空気によ
って輸送管２４内に圧送し、他方、空気供給源２３から
２次空気管２５を通ってチェックバルブ２６を介して２
次空気を輸送管２４内に吹き込み、該２次空気により輸
送管２４内の粉体柱を分断してプラグ輸送を行うように
したものである。その際、２次空気は、輸送管２４と２
次空気管２５の間に設けた複数のチェックバルブ２６を
間欠作動または圧力感知作動させることによって、輸送
管２４内に送り込まれる。
【０００３】また、図４に示す従来の空気輸送装置装置
は、圧送タンク２１から排出された高濃度の粉体２２を
空気供給源２３からの空気によって輸送管２４内に送り
込み、その状態において、該輸送管内で粉体２２のプラ
グ２７が長くなり過ぎるたときには、図５に示すように
輸送管２４内に空気の一部がバイパス管２８を通って迂
回するようにし、この迂回した空気２９の流れによりプ
ラグを切断してその輸送を行うようにしたものである。
は、圧送タンク２１から排出された高濃度の粉体２２を
空気供給源２３からの空気によって輸送管２４内に送り
込み、その状態において、該輸送管内で粉体２２のプラ
グ２７が長くなり過ぎるたときには、図５に示すように
輸送管２４内に空気の一部がバイパス管２８を通って迂
回するようにし、この迂回した空気２９の流れによりプ
ラグを切断してその輸送を行うようにしたものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、図３に示し
た空気輸送装置では、輸送管２４の各所に空気を吹き込
むようにしているため、該輸送管の末端に行くにつれて
空気流量が増加し、所要の輸送動力が増大する欠点があ
った。また、図４に示す空気輸送装置では、空気の流れ
る有効断面積が実質的にバイパス管２８の分だけ広くな
るため、輸送管２４内を流れる空気の流速が減少し、そ
の輸送能力が逆に悪化してしまうという問題があった。
た空気輸送装置では、輸送管２４の各所に空気を吹き込
むようにしているため、該輸送管の末端に行くにつれて
空気流量が増加し、所要の輸送動力が増大する欠点があ
った。また、図４に示す空気輸送装置では、空気の流れ
る有効断面積が実質的にバイパス管２８の分だけ広くな
るため、輸送管２４内を流れる空気の流速が減少し、そ
の輸送能力が逆に悪化してしまうという問題があった。
【０００５】さらに、流動性の高い粉体２２のプラグ輸
送を行なう場合には、図３または図４の空気輸送装置の
いずれ装置においても、プラグが崩れて吹き抜けを起こ
し易く、管底流となってしまう不具合があった。このよ
うに輸送管２４の途中でプラグが崩壊して管底流が生じ
ると、管底に静止する粉体層の厚さが増加していき、そ
こへ別のプラグが進入してくると、輸送管２４が閉塞さ
れてしまうという問題が生じた。したがって、このよう
な高流動性の粉体２２のプラグ輸送を行う場合には、輸
送管２４の途中で崩れたプラグを十分に再構築する必要
があった。本発明は、上記実情に鑑みてなされたもの
で、所要の輸送動力を増大させることなく、かつ粉体の
輸送能力を悪化させることなく、良好にプラグ輸送を行
うことができる粉体の空気輸送装置を提供することを目
的とする。
送を行なう場合には、図３または図４の空気輸送装置の
いずれ装置においても、プラグが崩れて吹き抜けを起こ
し易く、管底流となってしまう不具合があった。このよ
うに輸送管２４の途中でプラグが崩壊して管底流が生じ
ると、管底に静止する粉体層の厚さが増加していき、そ
こへ別のプラグが進入してくると、輸送管２４が閉塞さ
れてしまうという問題が生じた。したがって、このよう
な高流動性の粉体２２のプラグ輸送を行う場合には、輸
送管２４の途中で崩れたプラグを十分に再構築する必要
があった。本発明は、上記実情に鑑みてなされたもの
で、所要の輸送動力を増大させることなく、かつ粉体の
輸送能力を悪化させることなく、良好にプラグ輸送を行
うことができる粉体の空気輸送装置を提供することを目
的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、空気を用いて粉体を輸送する粉体の空
気輸送方法において、上記粉体の輸送管の途中にバイパ
ス管を設け、該バイパス管の途中に間欠的に開閉される
弁を介在設置し、該弁を開いて上記輸送管内の空気を上
記バイパス管に迂回させることによって粉体を輸送管中
に堆積させ、その後上記弁を閉じてこの堆積した粉体を
大きなプラグとして押出すようにしている。
達成するために、空気を用いて粉体を輸送する粉体の空
気輸送方法において、上記粉体の輸送管の途中にバイパ
ス管を設け、該バイパス管の途中に間欠的に開閉される
弁を介在設置し、該弁を開いて上記輸送管内の空気を上
記バイパス管に迂回させることによって粉体を輸送管中
に堆積させ、その後上記弁を閉じてこの堆積した粉体を
大きなプラグとして押出すようにしている。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る粉体の空気輸
送装置の一実施形態を図１および図２を参照しながら詳
細に説明する。本実施形態の粉体の空気輸送装置１は、
空気供給源２と、タイマー３によって間欠的に切り変え
られ、空気供給源２からの空気をパルス状のエアレーシ
ョン空気４とプラグ形成空気５に振り分ける切換弁６
と、粉体（または粒体）７を収容する圧送タンク８と、
該圧送タンクから重力またはタンク内圧によって排出さ
れる粉体７を輸送する輸送管９とを備えている。圧送タ
ンク８内には、空気供給源２から切換弁６を介して間欠
的にパルス状のエアレーション空気４が送り込まれて、
圧送タンク８内の粉体７が固まらないようにしている。
また、輸送管９には、空気供給源２から切換弁６を介し
て間欠的にプラグ形成空気５が送り込まれており、これ
により、輸送管９の入口で粉体７を分断してプラグ１０
（図２参照）を形成している。このようにして形成され
たプラグ１０は、輸送管９の下流に押し流される。
送装置の一実施形態を図１および図２を参照しながら詳
細に説明する。本実施形態の粉体の空気輸送装置１は、
空気供給源２と、タイマー３によって間欠的に切り変え
られ、空気供給源２からの空気をパルス状のエアレーシ
ョン空気４とプラグ形成空気５に振り分ける切換弁６
と、粉体（または粒体）７を収容する圧送タンク８と、
該圧送タンクから重力またはタンク内圧によって排出さ
れる粉体７を輸送する輸送管９とを備えている。圧送タ
ンク８内には、空気供給源２から切換弁６を介して間欠
的にパルス状のエアレーション空気４が送り込まれて、
圧送タンク８内の粉体７が固まらないようにしている。
また、輸送管９には、空気供給源２から切換弁６を介し
て間欠的にプラグ形成空気５が送り込まれており、これ
により、輸送管９の入口で粉体７を分断してプラグ１０
（図２参照）を形成している。このようにして形成され
たプラグ１０は、輸送管９の下流に押し流される。
【０００８】本実施形態の空気輸送装置１は、さらに、
輸送管４の途中にバイパス管１１を設け、該バイパス管
の途中にロータリー弁１２を設置している。ロータリー
弁１２は、タイマー１３に基づいて作動する駆動装置１
４によって、間欠的に開閉される。バイパス管１１長さ
は、輸送管９の径の１０〜１００倍程度が好ましい。本
実施形態では、バイパス管１１の途中に介在する弁をロ
ータリー弁１２としているが、これに限らず、要はタイ
マーによって開閉制御が可能な弁であれば、どのような
タイプの弁でも良い。
輸送管４の途中にバイパス管１１を設け、該バイパス管
の途中にロータリー弁１２を設置している。ロータリー
弁１２は、タイマー１３に基づいて作動する駆動装置１
４によって、間欠的に開閉される。バイパス管１１長さ
は、輸送管９の径の１０〜１００倍程度が好ましい。本
実施形態では、バイパス管１１の途中に介在する弁をロ
ータリー弁１２としているが、これに限らず、要はタイ
マーによって開閉制御が可能な弁であれば、どのような
タイプの弁でも良い。
【０００９】図２（ａ）〜（ｃ）は、本実施形態の空気
輸送装置１によってプラグが再構築される状態を示し、
それぞれバイパス管１１が設けられた箇所を拡大して示
す。同図（ａ）は、バイパス管１１のロータリー弁１２
が開となっているときの状態を示す。この状態において
は、輸送管９内を流れてきた空気の大部分の空気がバイ
パス管１１の方へ迂回する。このバイパス空気１５がバ
イパス管１１を流れている間、上流側から崩れかけた短
いプラグ１０もしくは管底流１６がバイパス管１１の入
口と出口の区間にある輸送管９内に到達すると、それら
はその慣性やわずかに流れる空気により輸送管９中に堆
積し成長していく（同図（ａ）参照）。その堆積したプ
ラグの長さがバイパス管１１区間の長さと同程度となる
（同図（ｂ）参照）。このタイミングでロータリー弁１
２を閉じると、輸送管９内の空気圧は全てこの堆積した
粉体８に作用して、長いプラグ１７を形成しつつ該プラ
グを押し出す（同図（ｃ）参照）。この動作を繰り返す
ことにより、輸送中に崩れたプラグの再構築が行われ
て、粉体８のプラグ輸送が行われる。
輸送装置１によってプラグが再構築される状態を示し、
それぞれバイパス管１１が設けられた箇所を拡大して示
す。同図（ａ）は、バイパス管１１のロータリー弁１２
が開となっているときの状態を示す。この状態において
は、輸送管９内を流れてきた空気の大部分の空気がバイ
パス管１１の方へ迂回する。このバイパス空気１５がバ
イパス管１１を流れている間、上流側から崩れかけた短
いプラグ１０もしくは管底流１６がバイパス管１１の入
口と出口の区間にある輸送管９内に到達すると、それら
はその慣性やわずかに流れる空気により輸送管９中に堆
積し成長していく（同図（ａ）参照）。その堆積したプ
ラグの長さがバイパス管１１区間の長さと同程度となる
（同図（ｂ）参照）。このタイミングでロータリー弁１
２を閉じると、輸送管９内の空気圧は全てこの堆積した
粉体８に作用して、長いプラグ１７を形成しつつ該プラ
グを押し出す（同図（ｃ）参照）。この動作を繰り返す
ことにより、輸送中に崩れたプラグの再構築が行われ
て、粉体８のプラグ輸送が行われる。
【００１０】上記したようにある程度の長さのプラグ１
７が輸送管９内に形成されると、管底に堆積した管底層
１６は該プラグにより大きく押し流されるため、管底層
１６の厚みが減り、該輸送管の閉塞が防止される。ま
た、従来の粉体の空気輸送装置では、一般的に、輸送管
９の末端に行くに従ってその管径が大きく設定されてい
ることが多い。このように輸送管９の管径が変化する
と、これに対応して、輸送管９のそれぞれの場所におけ
る最適なプラグ長も変化する。このような輸送管９のそ
れぞれの場所によってプラグ長が変化する空気輸送装置
に対しては、本実施形態の空気輸送装置１のようなプラ
グを再構築する機構を適用するのが有効である。
７が輸送管９内に形成されると、管底に堆積した管底層
１６は該プラグにより大きく押し流されるため、管底層
１６の厚みが減り、該輸送管の閉塞が防止される。ま
た、従来の粉体の空気輸送装置では、一般的に、輸送管
９の末端に行くに従ってその管径が大きく設定されてい
ることが多い。このように輸送管９の管径が変化する
と、これに対応して、輸送管９のそれぞれの場所におけ
る最適なプラグ長も変化する。このような輸送管９のそ
れぞれの場所によってプラグ長が変化する空気輸送装置
に対しては、本実施形態の空気輸送装置１のようなプラ
グを再構築する機構を適用するのが有効である。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る粉体
の空気輸送装置によれば、空気を用いて粉体を輸送する
粉体の空気輸送方法において、上記粉体の輸送管の途中
にバイパス管を設け、該バイパス管の途中に間欠的に開
閉される弁を介在設置し、該弁を開いて上記輸送管内の
空気を上記バイパス管に迂回させることによって粉体を
輸送管中に堆積させ、その後上記弁を閉じてこの堆積し
た粉体を大きなプラグとして押出すようにしているの
で、輸送管が閉塞するのを効果的に防止することがで
き、粉体の輸送能力を悪化させることなく、良好にプラ
グ輸送を行うことができる。しかも、上記バイパス管に
介在させた弁を閉じることによって上記輸送管内にプラ
グを再構築するようにしているので、従来のように外部
から２次空気を供給する手段を別途設ける必要がなく、
輸送管中の空気のみを用いてプラグの再形成が可能であ
ることから、所要の輸送動力を増大させることなく、プ
ラグ輸送を行うことができる。
の空気輸送装置によれば、空気を用いて粉体を輸送する
粉体の空気輸送方法において、上記粉体の輸送管の途中
にバイパス管を設け、該バイパス管の途中に間欠的に開
閉される弁を介在設置し、該弁を開いて上記輸送管内の
空気を上記バイパス管に迂回させることによって粉体を
輸送管中に堆積させ、その後上記弁を閉じてこの堆積し
た粉体を大きなプラグとして押出すようにしているの
で、輸送管が閉塞するのを効果的に防止することがで
き、粉体の輸送能力を悪化させることなく、良好にプラ
グ輸送を行うことができる。しかも、上記バイパス管に
介在させた弁を閉じることによって上記輸送管内にプラ
グを再構築するようにしているので、従来のように外部
から２次空気を供給する手段を別途設ける必要がなく、
輸送管中の空気のみを用いてプラグの再形成が可能であ
ることから、所要の輸送動力を増大させることなく、プ
ラグ輸送を行うことができる。
【図１】本発明に係る粉体の空気輸送装置の一実施形態
を概念的に示す図である。
を概念的に示す図である。
【図２】本発明に係る粉体の空気輸送装置の一実施形態
の要部を拡大して示す断面図であり、（ａ）はロータリ
ー弁を開いているときの状態を示し、（ｂ）はプラグが
成長する様子を示し、（ｃ）はプラグが押し流されてい
る様子を示す。
の要部を拡大して示す断面図であり、（ａ）はロータリ
ー弁を開いているときの状態を示し、（ｂ）はプラグが
成長する様子を示し、（ｃ）はプラグが押し流されてい
る様子を示す。
【図３】従来の粉体の空気輸送装置の一例を概念的に示
す図である。
す図である。
【図４】従来の粉体の空気輸送装置の他の例を概念的に
示す図である。
示す図である。
【図５】図４において矢印Ａで示す円で囲む部分を拡大
して示す断面図である。
して示す断面図である。
１ 空気輸送装置 ２ 空気供給源 ３ タイマー ４ エアレーション空気 ５ プラグ形成空気 ６ 切換弁 ７ 圧送タンク ８ 粉体 ９ 輸送管 １０ プラグ １１ バイパス管 １２ ロータリー弁 １３ タイマー １４ 駆動装置 １５ バイパス空気 １６ 管底流 １７ 長いプラグ
Claims (2)
- 【請求項１】 空気を用いて粉体を輸送する粉体の空気
輸送方法において、上記粉体の輸送管の途中にバイパス
管を設け、該バイパス管の途中に間欠的に開閉される弁
を介在設置し、該弁を開いて上記輸送管内の空気を上記
バイパス管に迂回させることによって粉体を輸送管中に
堆積させ、その後上記弁を閉じてこの堆積した粉体を大
きなプラグとして押出すことを特徴とする粉体の空気輸
送方法。 - 【請求項２】 空気を用いて粉体を輸送する粉体の空気
輸送装置において、粉体を輸送するための輸送管と、該
輸送管の供給側に接続され、上記輸送管に粉体を送り込
む圧送タンクと、該圧送タンクから送られる粉体を上記
輸送管の入口で分断してプラグを形成して上記輸送管内
に圧送する空気供給装置と、上記輸送管途中に設けられ
たバイパス管と、該バイパス管の途中に間欠的に開閉さ
れる弁を介在設置し、該弁を開いて上記輸送管内の空気
を上記バイパス管に迂回させることによって粉体を輸送
管中に堆積させ、その後上記弁を閉じてこの堆積した粉
体を大きなプラグとして押出すことを特徴とする粉体の
空気輸送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8065098A JPH11278660A (ja) | 1998-03-27 | 1998-03-27 | 粉体の空気輸送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8065098A JPH11278660A (ja) | 1998-03-27 | 1998-03-27 | 粉体の空気輸送装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11278660A true JPH11278660A (ja) | 1999-10-12 |
Family
ID=13724251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8065098A Withdrawn JPH11278660A (ja) | 1998-03-27 | 1998-03-27 | 粉体の空気輸送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11278660A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100938298B1 (ko) | 2007-12-03 | 2010-01-22 | 대우조선해양 주식회사 | 분체 수송용 플러그 제어장치 |
| US10625936B2 (en) | 2015-03-09 | 2020-04-21 | Maricap Oy | Method and apparatus in a pneumatic pipe transport system for material, and a conveying system for wastes |
-
1998
- 1998-03-27 JP JP8065098A patent/JPH11278660A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100938298B1 (ko) | 2007-12-03 | 2010-01-22 | 대우조선해양 주식회사 | 분체 수송용 플러그 제어장치 |
| US10625936B2 (en) | 2015-03-09 | 2020-04-21 | Maricap Oy | Method and apparatus in a pneumatic pipe transport system for material, and a conveying system for wastes |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050607 |