JPH11275927A - 芝刈機における伝動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 モアデッキ内の刈り刃で刈り取った草や芝等
を筒状のシュータで後方に搬送して機体に装着されたコ
レクタに回収させる構成にあって、搬送経路の途中に設
けるブロワへの伝動構成の簡素化をはかる。 【解決手段】 機体前方に装着するモアから後部に装着
するコレクタ内に刈草を搬送する搬送経路の途中にブロ
ワを設け、該ブロワ軸を前後方向の軸心に構成し、この
軸と機体後部に設ける動力取出軸とを、動力取出軸回転
を機体一側方に偏寄させるベルト掛伝動機構と、該ベル
ト掛け伝動機構の被駆動側軸と前記ブロワ軸とを連動連
結する自在継手軸とによって連動連結してなる。また、
上記において、ベルト掛け伝動機構の被駆動側軸と前記
ブロワ軸とを連動連結する自在継手軸を、後輪上部に配
設してなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、芝刈機における
伝動装置に関し、詳しくは、モアデッキ内の刈刃で刈っ
た草や芝等を筒状のシュ−タで後方に搬送して機体後部
に装着されたコレクタに回収させる構成にあって、該搬
送経路の途中に設けるブロワの伝動装置に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】前方にモアを装着し、機体後部のボンネ
ット上にコレクタを装着する形態では、刈り芝や草を高
く持ち上げなければならないため、搬送経路途中にブロ
ワを設ける形態が一般的である。そして、このブロワ伝
動に関しては、例えば特開平９−２５２６２５号公報に
開示されるように、後部動力取出部より一旦ベルト掛け
伝動機構によって中央から一側に偏寄させ、機体の腹部
を通って第２のベルト掛け伝動によってブロワ軸を連動
する構成としている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の構成では、
第２のベルト掛け伝動構成において、プーリ軸間隔を所
定以上に確保するため、ブロワ筒を必要以上に横外方に
偏位させるか、あるいは逆に内側へ寄せるために伝動軸
の通過すべき空間を確保するため後輪輪距と広げるなど
の処置が必要となっていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この発明は、前記した問
題点に鑑みて提案するものであって、次のような技術的
手段を講じた。即ち、機体前方に装着するモアから後部
に装着するコレクタ内に刈草を搬送する搬送経路の途中
にブロワを設け、該ブロワ軸を前後方向の軸心に構成
し、この軸と機体後部に設ける動力取出軸とを、動力取
出軸回転を機体一側方に偏寄させるベルト掛伝動機構
と、該ベルト掛け伝動機構の被駆動側軸と前記ブロワ軸
とを連動連結する自在継手軸とによって連動連結してな
る芝刈機における伝動装置の構成とする。

【０００５】また、上記において、ベルト掛け伝動機構
の被駆動側軸と前記ブロワ軸とを連動連結する自在継手
軸を、後輪上部に配設してなる。

【０００６】

【発明の作用及び効果】ブロワ軸と動力取出軸との間に
は、先ずベルト掛け伝動機構を介在して機体の左右略中
央部に設ける動力取出軸の回転を一旦ブロワを有する側
に偏寄させることにより、該ベルト掛け伝動機構の被駆
動側軸と前記ブロワ軸とを略前後に対応し合う関係に構
成でき、さらにこれらは自在継手軸によって連動連結さ
れるものとするから、ブロワ筒を左右に調整設定する必
要がなく、ブロワを極力機体側に寄せて構成でき、コレ
クタ装着時の全幅をコンパクトにまとめることができ
る。また、後輪の輪距を拡大する必要もないために、こ
れを操向輪とする場合には、小さい旋回半径を得ること
ができる。

【０００７】また、ベルト掛け伝動機構の被駆動側軸と
前記ブロワ軸とを連動連結する自在継手軸を、後輪上部
に配設することより、伝動部位の占有空間を幅方向に確
保しなくてもよく、コンパクト化できる。加えて伝動部
位のカバー構成をとっても、脱着等が容易である。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいてこの発明の
一実施例を説明する。１は乗用芝刈機の機体を示し、後
部ボンネット２内エンジン３の回転動力を静油圧変速機
構４，デフ機構や減速機構を含む伝動機構５を経て前輪
６，６および操向後輪７，７に伝達している。

【０００９】ボンネット２前部には座乗用シート３２、
その前方にはステアリングハンドル３３および各種操作
レバーやペダル類を配設している。機体１の前部には、
モアデッキ８がリンク機構９を介して昇降自在に取り付
けられている。モアデッキ８内には３枚の刈刃（図示せ
ず）が左右横方向に適当間隔をあけて設けられ、上記伝
動機構５内から適宜に取り出された前部動力取出軸１０
の動力を受けて同方向（この実施例では平面から見て時
計方向）に回転すべく構成されている。

【００１０】モアデッキ７の横方向片側には草排出口１
１が設けられ、この草排出口１１に樹脂製で筒状のガイ
ド１２が取り付けられている。該ガイド１２には蛇腹筒
部１３を連設している。１４は蛇腹筒部１３の端部をの
ぞませるブロワ筒で、機体前後方向軸心を有するブロワ
軸１５にブロワ１６を軸支するものである。ブロワ筒１
４の上方吐出開口部にはシュータ１７を連設し、これら
ガイド１２，蛇腹筒部１３，シュータ１７によって搬送
経路が形成され、ブロワ１６回転に伴ってモアデッキ７
内で刈り取った芝や草を、後述するコレクタ１８へ搬送
する。

【００１１】コレクタ１８は、樹脂成形されるもので、
底面が漸次傾斜し後面全体を開放状態となし、左右一側
方に前記シュータ１７先端の受入嵌合部１９を有する本
体２０と、該後面の開放部を覆うべく上部側を回動支点
となす開閉カバー２１とからなり、リンク機構２２，２
３を介して前記ボンネット２の上面傾斜に底部傾斜が沿
うべく装着される。なお、リンク機構２２，２３は油圧
シリンダ機構によって、連動しうる構成であり、第１油
圧シリンダ機構（図示せず）の伸出によってリンク機構
２２，２３を起立させてコレクタ１８を上昇連動し、第
２油圧シリンダ機構２４の伸出によって該コレクタ１８
をダンプ連動させる構成としている。このダンプ連動に
よって本体２０下部と開閉カバー２１下部とを連結する
図外フック機構が外れ、後部の開閉カバー２１が開く構
成である。

【００１２】上記開閉カバー２１は背面視において、左
右に後面突出するトンネル状の凸条２５，２５を形成し
ている。これら凸条２５，２５の各内面には通気可能な
網体２６，２６を張設し、内部を通気空間としている。
なお、各凸条２５，２５の下方は開口し排風口に構成さ
れている。上記凸条２５，２５間隔部であって、上記開
閉カバー２１における上縁は凸条２５，２５上縁よりも
やや低い凹部に形成している。２７は開閉カバー２１の
外周に設ける補強用パイプ、２８は上記凹部に設けられ
該補強パイプ２７の左右端部を連結すべく設ける補強帯
板である。

【００１３】上記コレクタ１８の本体２０側上面におい
て、上記開閉カバー２１の凸状２５，２５上部に対応す
るよう、左右が高く中央の低い２山のドーム状隆起部２
９，２９を形成している。これらドーム状隆起部２９，
２９の内面には通気可能な網体３０，３０を張設し、内
部を通気空間とし、これら通気空間は上記開閉カバー２
１の通気空間に夫々接続でき、ブロワ風を左右分散して
機外排出できる構成としている。なお、前記シュータ１
７先端側を嵌脱自在に嵌合する前記受入嵌合部１９にお
いて、本体２０側面から上面に亘って徐々にわん曲する
搬送経路に形成すべく、受入れ側は側面に位置し、吐出
口は上面になるよう成形されている。

【００１４】３１は、前記開閉カバー２１の補強パイプ
２７に対応すべく後面開放部に設ける本体側補強パイプ
で２連に設けている。上記コレクタ１８を昇降連動する
リンク機構２２，２３や油圧シリンダ機構２４等は、ボ
ンネット２の左右ないし後面を囲うように機体１に装着
されるフレーム部材４０に支持される。即ち、左右フレ
ーム４１，４２および後面フレーム４３を接続して剛体
化し、適宜機体１のフレーム部に着脱可能に取り付けら
れる。

【００１５】上記後面フレーム４３中央外面には入力プ
ーリ４４を設け、該フレーム４３一側に設ける被動プー
リ４５をベルト４６伝動するベルト掛け伝動機構４７を
構成している。４８はテンションプーリである。なお、
中央の入力プーリ４４には、前記静油圧変速機構４のモ
ータ軸に連結されエンジン３を迂回すべく設ける連動軸
４９，中間プーリ５０，ベルト５１，後部動力取出用プ
ーリ５２，このプーリ５２軸を兼用する後部動力取出軸
５３を経由して回転連動されるものである。

【００１６】上記被動プーリ４５は軸承筒５４と取付板
５５とを一体化して設けるベース部材５６の軸５７に取
付けされる。ベース部材５６は上記後面フレーム４３の
右側端部において、着脱自在にボルト５８，５８止めさ
れている。一方外側方からのボルト５９，５９はベルト
ガイドを固定している。上記軸５７の前側突出端にはス
プラインを形成し、前後に自在継手を有する自在継手軸
６０の一端をスプライン嵌合する。この自在継手軸６０
の他端は、前記ブロワ軸１５の後端突出部にスプライン
嵌合している。なお、この自在継手軸６１は、前後の自
在継手から夫々断面楕円形をなし、相互に摺動自在に嵌
合するスライド継手形態とされ、ブロワ筒１４やベース
部材５６の左右方向乃至前後方向の取付けのずれや製作
上のずれを吸収できるものとしている。

【００１７】６２，６２…は、前記フレーム部材４０に
着脱自在に設けるスタンドである。また、６３は前記ベ
ルト掛け伝動機構４７を覆うカバー、６４は前記自在継
手軸６１を覆うカバーである。上例の作用について説明
する。上記構成において、エンジン３の回転動力を各回
転部に伝えながら芝刈り作業を行うと、回転している刈
刃によって刈り取られた芝や草はモアデッキ８の草排出
口１１からガイド１２，蛇腹筒部１３を通ってブロア筒
１４内に入り、さらに上方に持ち上げられ、シュータ１
７を通過して、コレクタ１８に搬送される。

【００１８】刈取作業を終えてコレクタ１８内の刈り芝
等を廃棄する場合には、機体を廃棄場所まで移動させ、
図外昇降操作レバ−を操作してコレクタ１８を上昇させ
ると共に、ダンプ連動してコレクタ１８を後方回動さ
せ、開閉カバー２１を開かせて中の芝や草を排出させ
る。なお、芝刈り作業中はブロワ１６の回転で起風し、
適宜外気を吸引しつつシュータ１７部には搬送風が発生
し、刈り芝や草を該シュータ１７内にて上昇させるもの
である。受入嵌合部１９において、本体２０側面から上
面に亘って徐々にわん曲する搬送経路に形成すべく、受
入れ側は側面に位置し、吐出口は上面になるよう成形さ
れているから、この受入嵌合部１９で受け継がれると、
斜め上方に迂回しつつコレクタ内部に吐出され、刈り芝
等は上方側からコレクタ内部に円滑に送り込まれ、偏位
した吐出口であってもほぼ全面に投てきできる。また、
上方側から順次吐出されるものであるから、コレクタ１
８内において収容された草を圧縮しつつ投入されるもの
となって収容草量を拡大できる（図９）。

【００１９】なお、ブロワ１６の発生風はコレクタ１８
本体２０側左右の通気空間およびこれに接続する開閉カ
バー２１側通気空間を経て下方より機外に排出されるも
のである。よって、コレクタ１８内部の収容草空間を縫
って搬送風を機外排出する従来の技術に比較してコレク
タ内部の空間を狭くすることなく搬送風の機外排出を円
滑ならしめるものである。

【００２０】また、前記のように、コレクタ１８はボン
ネット２上面に位置する状態となるから、作業者用座乗
用シートのすぐ後部に配置される構成となり、後方視界
を妨げようとする関係となるが、左右のドーム状隆起部
２９，２９の間が低くなっているため、コレクタ１８の
容量確保をはかりながら、後方視界性を損なわない。

【図面の簡単な説明】

【図１】コレクタの斜視図である。

【図２】全体右側面図である。

【図３】全体左側面図である。

【図４】全体背面図である。

【図５】後部動力取出し概要図である。

【図６】その平面図である。

【図７】自在継手軸部拡大図である。

【図８】コレクタの分解斜視図である。

【図９】コレクタ断面図である。

【符号の説明】

１…乗用芝刈機の機体、２…ボンネット、３…エンジ
ン、４…静油圧変速機構、５…伝動機構、６，６…前
輪、７，７…後輪、８…モアデッキ、９…リンク機構、
１０…前部動力取出軸、１１…草排出口、１２…ガイ
ド、１３…蛇腹筒部、１４…ブロワ筒、１５…ブロワ
軸、１６…ブロワ、１７…シュータ、１８…コレクタ、
１９…受入嵌合部、２０…（コレクタ）本体、２１…開
閉カバー、２２，２３…リンク機構、２４…油圧シリン
ダ機構、２５，２５…凸条、２６，２６…網体、２７…
補強用パイプ、２８…補強帯板、２９，２９…ドーム状
隆起部、３０，３０…網体、３１…補強パイプ、３２…
座乗用シート、３３…ステアリングハンドル、４０…フ
レーム部材、４１，４２…左右フレーム、４３…後面フ
レーム、４４…入力プーリ、４５…被動プーリ、４６…
ベルト、４７…ベルト掛け伝動機構、４８…テンション
プーリ、４９…連動軸、５０…中間プーリ、５１…ベル
ト、５２…後部動力取出用プーリ、５３…後部動力取出
軸、５４…軸承筒、５５…取付板、５６…ベース部材、
５７…軸、５８，５８…ボルト、５９…ベルトガイド、
６０…自在継手軸

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 機体前方に装着するモアから後部に装着
   するコレクタ内に刈草を搬送する搬送経路の途中にブロ
   ワを設け、該ブロワ軸を前後方向の軸心に構成し、この
   軸と機体後部に設ける動力取出軸とを、動力取出軸回転
   を機体一側方に偏寄させるベルト掛伝動機構と、該ベル
   ト掛け伝動機構の被駆動側軸と前記ブロワ軸とを連動連
   結する自在継手軸とによって連動連結してなる芝刈機に
   おける伝動装置。
2. 【請求項２】 上記ベルト掛け伝動機構の被駆動側軸と
   前記ブロワ軸とを連動連結する自在継手軸を、後輪上部
   に配設してなる芝刈機における伝動装置。