JPH11246020A - Air levitation belt conveyer - Google Patents

Air levitation belt conveyer

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JPH11246020A
JPH11246020A JP10073267A JP7326798A JPH11246020A JP H11246020 A JPH11246020 A JP H11246020A JP 10073267 A JP10073267 A JP 10073267A JP 7326798 A JP7326798 A JP 7326798A JP H11246020 A JPH11246020 A JP H11246020A
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JP
Japan
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belt
trough
return
conveyor
air
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JP10073267A
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Hiroshi Seto
弘 瀬戸
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SETEC KK
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To form a uniform air layer between each trough and a conveyer belt and to prevent to damage to peripheral edges of the conveyer belt and lack of the air layer following deflection of the belt, by specifying interval of two rows of air injection holes provided for each trough for transporting or returning the conveyer belt. SOLUTION: In an air levitation belt conveyer where a transporting trough 2 is arranged at the upper stage of a casing 1 and a returning trough 1A is arranged at the lower stage, the returning trough 1A is constituted so that it is a V-shaped trough and only the central part of the belt is circular arc. Air injection holes 6A, 6B drilled in the central parts of the transporting trough 2 and the trough 1A for levitating a conveyer belt 3 are provided in two parallel rows, and an interval D between two rows of air injection holes 6A, 6B is set more than twice of maximum deflection quantity during belt running. Thus, a uniform air layer can be formed between each of troughs 2, 1A and the conveyer belt 3, and lack of the air layer following deflection of the belt is prevented.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】粉粒体のベルトコンベヤ搬送
において、空気圧によりトラフ内のコンベヤベルトを浮
上させ、ベルト搬送用ローラーを用いない空気浮上ベル
トコンベヤに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air-floating belt conveyor in which a conveyor belt in a trough is levitated by air pressure in conveying a granular material on a belt conveyor, and a belt conveying roller is not used.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、空気浮上ベルトコンベヤにおいて
は、搬送部、リターン部ともにトラフは円弧状のものと
している。
2. Description of the Related Art Conventionally, in an air levitation belt conveyor, troughs are formed in an arc shape in both a conveying section and a return section.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたも
のにあっては、下記のような問題点を有していた。図2
を参照して、ベルトリターン部12はベルト積載荷重が
無いためコンベヤベルト12Aの剛性によりトラフへの
なじみ性が悪く、コンベヤベルト周縁部が局部的にトラ
フ12Bとの摩擦を生じ、損傷を生じ易い。また、コン
ベヤベルト走行中に、当該コンベヤベルトが所定位置よ
り偏心すると、空気噴出孔12Cより流出する空気は、
コンベヤベルト中心の左右いずれかに偏流し、均一な空
気層の形成が阻害される欠点を有していた。そこで、コ
ンベヤベルトの耐張強度を増加すると剛性も増加し、ベ
ルトリターン部においてトラフへのなじみ性が低下して
コンベヤベルト周縁部がトラフとの摩擦損傷を生じ易い
こと、また、ベルト走行時の偏心による均一な空気層が
保持できなくなることの問題を有していた。
The above-mentioned prior art has the following problems. FIG.
, The belt return portion 12 has no belt loading load, so that the rigidity of the conveyor belt 12A deteriorates the adaptability to the trough, and the peripheral portion of the conveyor belt locally causes friction with the trough 12B, which is likely to cause damage. . Further, when the conveyor belt is eccentric from a predetermined position while the conveyor belt is running, the air flowing out from the air ejection holes 12C is:
It has a drawback that it is deflected to the left or right of the center of the conveyor belt and the formation of a uniform air layer is hindered. Therefore, if the tensile strength of the conveyor belt is increased, the rigidity is also increased, the conformability to the trough is reduced at the belt return portion, and the peripheral portion of the conveyor belt is liable to cause frictional damage with the trough. There was a problem that a uniform air layer could not be maintained due to eccentricity.

【0004】そのため、本発明は以上の問題点を解決す
るため、空気浮上ベルトコンベヤにおけるコンベヤベル
ト周縁部の損傷防止とトラフ内でベルト偏心が生じても
均一な空気層が形成可能になることを提供しようとする
ものである。すなわち、 A.空気浮上ベルトコンベヤにおいて、搬送距離が長く
なり、また、搬送量が大容量化すると、コンベヤベルト
3の耐張強度を増加させるため、ベルト厚さも増加し、
そのため、ベルト剛性も増加して、ベルト積載荷重のな
いベルトリターン部においてはトラフへのなじみ性が低
下し、コンベヤベルト周縁部はトラフに局部接触し、摩
擦損傷を生ずる。その防止対策として、通常空気浮上ベ
ルトコンベヤにおいて、搬送部、リターン部ともトラフ
は円弧状のものであるが、搬送部は積載効率を考慮し
て、トラフを円弧状とし、ベルトリターン用トラフ1A
をV形状に構成し、コンベヤベルトにおける中央部のみ
円弧状としてコンベヤベルト周縁部の局部摩擦を生じな
いようにする。 B.ベルト走行時にベルト位置がトラフ内で所定位置よ
り左右に偏心すると、コンベヤベルト3とトラフの接触
部に均等な空気層の形成が保持し得なくなるため、空気
噴出孔をコンベヤベルト3の所定位置の中心線に平行な
2列状に配置し、その2列の間隔Dは想定されるコンベ
ヤベルト3の最大偏心量の2倍以上の間隔とすることに
より、ベルト偏心によるベルト中心位置より左右への偏
流を防止し、均一な空気層を形成するものとする。
[0004] Therefore, the present invention solves the above problems by preventing damage to the peripheral portion of the conveyor belt in the air-floating belt conveyor and forming a uniform air layer even if belt eccentricity occurs in the trough. It is something to offer. That is, A. In the air levitation belt conveyor, when the transport distance is long and the transport amount is large, the belt thickness is increased because the tensile strength of the conveyor belt 3 is increased,
Therefore, the belt rigidity also increases, and the conformability to the trough is reduced in the belt return portion where the belt is not loaded, and the peripheral portion of the conveyor belt comes into local contact with the trough, causing frictional damage. As a countermeasure, the trough is generally arc-shaped in both the transport section and the return section in the air-floating belt conveyor, but the transport section is formed in an arc shape in consideration of the loading efficiency, and the belt return trough 1A is used.
Is formed in a V-shape, and only the central portion of the conveyor belt is formed in an arc shape so as not to cause local friction at the peripheral portion of the conveyor belt. B. If the belt position is eccentric from the predetermined position in the trough to the left or right during the running of the belt, a uniform air layer cannot be formed at the contact portion between the conveyor belt 3 and the trough. The belts are arranged in two rows parallel to the center line, and the interval D between the two rows is set to be at least twice the assumed maximum eccentricity of the conveyor belt 3 so that the belt eccentricity causes the belt eccentricity to move right and left from the belt center position. The drift is prevented and a uniform air layer is formed.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のものは下記のようになるものである。すな
わち本発明のものは、ケーシング1の上段には、搬送部
トラフ2を配置し、ケーシング1の下段にはベルトリタ
ーン用トラフ1Aを配置して構成され、ベルトリターン
用トラフ1Aの形状は、V形トラフとしてベルト中央部
のみ円弧状に構成し、コンベヤベルト3のベルトリター
ン用トラフ1Aへのなじみ性の向上を図り、空気浮上ベ
ルトコンベヤに生じ易いコンベヤベルト周縁部の摩擦損
傷を防止する。また、コンベヤベルト3を浮上させる搬
送部トラフ2とベルトリターン用トラフ1Aの中央部に
開設された搬送側空気噴出孔6A、リターン側空気噴出
孔6Bは、これら両トラフ内のコンベヤベルト3の中心
線に平行な2列状に配置され、その2列状の搬送側空気
噴出孔6A、リターン側空気噴出孔6Bの間隔Dは、ベ
ルト走行時の最大偏心量の2倍以上として、搬送部トラ
フ2及びベルトリターン用トラフ1Aとコンベヤベルト
3の間隙部に均一な空気層を形成させ、ベルト偏心によ
る空気層の欠落を防止し、さらに、リターン側空気噴出
孔6Bに連通するリターン側空気ダクト5Bは、ケーシ
ング1とケーシングの底面1A1とベルトリターン用ト
ラフ1Aとで形成されるケーシングの下端隅部を利用し
て構成され、これらによりベルトリターン部のコンベヤ
ベルト周縁部の摩擦損傷とベルト偏心による空気膜欠落
を防止するよう構成されている空気浮上ベルトコンベヤ
である。
In order to achieve the above object, the present invention is as follows. That is, according to the present invention, the transport unit trough 2 is arranged in the upper stage of the casing 1, and the belt return trough 1A is arranged in the lower stage of the casing 1. The shape of the belt return trough 1A is V The central portion of the belt is formed in an arc shape as a shaped trough, so that the conveyer belt 3 can be adapted to the belt return trough 1A, and frictional damage to the peripheral portion of the conveyor belt, which is likely to occur in the air floating belt conveyor, is prevented. Further, the transport side air ejection holes 6A and the return side air ejection holes 6B opened at the center of the conveyor trough 2 for lifting the conveyor belt 3 and the belt return trough 1A are located at the center of the conveyor belt 3 in both troughs. The transport unit air troughs 6A and the return-side air vents 6B are arranged in two rows parallel to the line, and the interval D between the transport side air outlets 6A and the return side air outlets 6B is set to be at least twice the maximum eccentricity during belt running, and 2, a uniform air layer is formed in the gap between the belt return trough 1A and the conveyor belt 3 to prevent the air layer from being lost due to belt eccentricity, and further, a return-side air duct 5B communicating with the return-side air ejection hole 6B. Is formed using a lower end corner of a casing formed by a casing 1, a bottom surface 1A1 of the casing, and a belt return trough 1A. An air floating belt conveyor which is configured to prevent air film lost due to friction damage the belt eccentricity of the conveyor belt the peripheral portion of the turn portions.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】実施の形態について図面を参照し
て説明する。図3、図4において、ケーシング1の上段
に搬送部トラフ2を配置し、ケーシング1の下段にはベ
ルトリターン用トラフ1Aを配置して構成している。上
段の搬送部トラフ2は円弧状の円形トラフとして、ベル
ト積載効率の向上を図り、搬送側空気ダクト5Aより搬
送側空気噴出孔6Aから空気を噴出させて、コンベヤベ
ルト3と搬送部トラフ2の接触部に空気層を形成し、コ
ンベヤベルト3を浮上させる。ケーシング底部はベルト
リターン用トラフ1AとしてV形の形状とし、トラフ中
央部は円弧状としてコンベヤベルト3のトラフへのなじ
み性の向上を図っている。従来は、ベルトリターン部の
コンベヤベルト12Aには、コンベヤベルトの積載荷重
が無いためベルトの剛性によって、図2に示す如く、コ
ンベヤベルト周縁部が局部接触によるコンベヤベルト1
2Aの摩擦損傷を生ずるため、図1に示す如くベルトリ
ターン用トラフ1AをV形トラフとしてその中央部を円
弧状に構成し、コンベヤベルト3の局部接触を防止する
ものとしている。リターン側空気ダクト5Bよりリター
ン側空気噴出孔6Bから空気を噴出させてコンベヤベル
ト3を浮上させるのは前述の搬送側と同様である。リタ
ーン側空気噴出孔6Bに連通するリターン側空気ダクト
5Bは、ケーシング1の側面とケーシングの底面1A1
とベルトリターン用トラフ1Aとで形成されるケーシン
グの下端隅部を利用して構成されている。この結果、溝
型の空気ダクトを設けない構成になっている。コンベヤ
ベルト3はドライブプーリー7及びエンドプーリー8に
よりベルト駆動され、また、ベルト付着の粉塵はベルト
クリーナー9により除去され、搬送品4は、搬送品投入
口10より供給され、搬送品排出口11より排出され
る。
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 3 and 4, a transport unit trough 2 is arranged in an upper stage of a casing 1, and a belt return trough 1 </ b> A is arranged in a lower stage of the casing 1. The upper conveying section trough 2 is an arc-shaped circular trough to improve the belt loading efficiency, and causes air to be ejected from the conveying side air ejection hole 6A from the conveying side air duct 5A so that the conveyor belt 3 and the conveying section trough 2 An air layer is formed at the contact portion, and the conveyor belt 3 is floated. The bottom of the casing is formed in a V shape as a belt return trough 1A, and the center of the trough is formed in an arc shape to improve the conformability of the conveyor belt 3 to the trough. Conventionally, since the conveyor belt 12A in the belt return portion has no loaded load of the conveyor belt, the rigidity of the belt causes the peripheral portion of the conveyor belt 1 to be locally contacted as shown in FIG.
In order to cause frictional damage of 2A, as shown in FIG. 1, the belt return trough 1A is formed as a V-shaped trough and its central portion is formed in an arc shape to prevent local contact of the conveyor belt 3. The operation of ejecting air from the return-side air ejection holes 6B from the return-side air duct 5B to float the conveyor belt 3 is the same as the above-described conveyance side. The return-side air duct 5B communicating with the return-side air ejection hole 6B includes a side surface of the casing 1 and a bottom surface 1A1 of the casing.
And a bottom return corner of a casing formed by the belt return trough 1A. As a result, the configuration is such that no grooved air duct is provided. The conveyor belt 3 is driven by a drive pulley 7 and an end pulley 8 to drive the belt, and dust adhering to the belt is removed by a belt cleaner 9. Is discharged.

【0007】[0007]

【実施例】さらに、以下のような条件で実験した結果、
極めて良好な結果が得られた。ベルト幅500mmの場
合、ベルト積載量荷重0〜60kg/m2 において、ベ
ルト摩擦張力は空気供給無しの時の、その摩擦張力に対
して空気浮上させた場合、ベルト摩擦張力は10%以下
に低減させることが可能となった。また、ベルトを空気
噴出孔の列間隔の1/2未満に偏心させても、コンベヤ
ベルトの摩擦張力の差異は認められなかった。
EXAMPLES Further, as a result of an experiment under the following conditions,
Very good results were obtained. If the belt width 500 mm, decrease in belt loading of load 0~60kg / m 2, when the free air supply belt friction tension, if allowed to air floated against the frictional tension, the belt friction tension below 10% It became possible to make it. Also, even if the belt was eccentric to less than 1/2 of the row interval of the air ejection holes, no difference in the frictional tension of the conveyor belt was observed.

【0008】[0008]

【発明の効果】本発明は、上述の通り構成されているの
で次に記載する効果を奏する。従来の技術では、空気浮
上ベルトコンベヤにおいてはベルトリターン部のコンベ
ヤベルト周縁部で局部摩擦による損傷を生じ易く、ま
た、ベルト走行時の偏心により均等な空気層形成が阻害
されていた。(図2参照)本発明では、搬送部トラフ2
の形状を円弧状の半円形のトラフとして積載効率の向上
を図り、ベルトリターン用トラフ1Aは、V形トラフと
してコンベヤベルト周縁部の損傷を防止するものとし
た。また、ベルト走行時にベルト偏心を生じてもコンベ
ヤベルト3と、搬送部トラフ2及びベルトリターン用ト
ラフ1Aとの接触部は空気噴出孔を2列化することによ
り均一な空気層を形成し得るものとした。さらに、リタ
ーン側空気噴出孔6Bに連通するリターン側空気ダクト
5Bは、ケーシング1とケーシングの底面1A1とベル
トリターン用トラフ1Aとで形成されるケーシングの下
端隅部を利用して構成されているから、単独な溝型の空
気ダクトの取付を省くことができる。
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained. In the prior art, in the air-floating belt conveyor, damage due to local friction is likely to occur at the peripheral portion of the conveyor belt at the belt return portion, and the formation of a uniform air layer is hindered by eccentricity during belt running. (See FIG. 2) In the present invention, the transport unit trough 2
The shape of is a semicircular trough having an arc shape to improve loading efficiency, and the belt return trough 1A is a V-shaped trough to prevent damage to the periphery of the conveyor belt. Also, even if belt eccentricity occurs during belt running, the contact portion between the conveyor belt 3, the transport section trough 2 and the belt return trough 1A can form a uniform air layer by arranging the air ejection holes in two rows. And Further, the return-side air duct 5B communicating with the return-side air ejection hole 6B is formed by using a lower end corner of the casing formed by the casing 1, the bottom surface 1A1 of the casing, and the belt return trough 1A. In addition, the installation of a single grooved air duct can be omitted.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のベルトリターン部のトラフでのなじみ
性を説明する概念的断面図である。
FIG. 1 is a conceptual cross-sectional view illustrating the conformability of a belt return section of the present invention in a trough.

【図2】従来のベルトリターン部のトラフでのなじみ性
を説明する概念的断面図である。
FIG. 2 is a conceptual cross-sectional view illustrating the familiarity of a conventional belt return section with a trough.

【図3】空気浮上ベルトコンベヤの走行方向における断
面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view of the air levitation belt conveyor in a running direction.

【図4】空気浮上ベルトコンベヤの走行方向とは直交す
る方向の拡大断面図である。
FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view in a direction orthogonal to the traveling direction of the air levitation belt conveyor.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ケーシング 1A ベルトリタ
ーン用トラフ 2 搬送部トラフ 3 コンベヤベル
ト 4 搬送品 5A 搬送側空気
ダクト 5B リターン側空気ダクト 6A 搬送側空気
噴出孔 6B リターン側空気噴出孔 7 ドライブプー
リー 8 エンドプーリー 9 ベルトクリー
ナー 10 搬送品投入口 11 搬送品排出
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Casing 1A Trough for belt return 2 Conveyor trough 3 Conveyor belt 4 Conveyed goods 5A Conveyance side air duct 5B Return side air duct 6A Conveyance side air ejection hole 6B Return side air ejection hole 7 Drive pulley 8 End pulley 9 Belt cleaner 10 Transportation Product inlet 11 Conveyance product outlet

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ケーシング(1)の上段には、搬送部ト
ラフ(2)を配置し、ケーシング(1)の下段にはベル
トリターン用トラフ(1A)を配置して構成され、ベル
トリターン用トラフ(1A)の形状はV形トラフとして
ベルト中央部のみ円弧状に構成し、また、コンベヤベル
ト(3)を浮上させる搬送部トラフ(2)とベルトリタ
ーン用トラフ(1A)の中央部に開設された搬送側空気
噴出孔(6A)、リターン側空気噴出孔(6B)は、こ
れら両トラフ内のコンベヤベルト(3)の中心線に平行
な2列状に配置され、その2列状の搬送側空気噴出孔
(6A)、リターン側空気噴出孔(6B)の間隔(D)
は、ベルト走行時の最大偏心量の2倍以上として、搬送
部トラフ(2)及びベルトリターン用トラフ(1A)と
コンベヤベルト(3)の間隙部に均一な空気層を形成さ
せ、リターン側空気噴出孔(6B)に連通するリターン
側空気ダクト(5B)は、ケーシング(1)とケーシン
グの底面(1A1)とベルトリターン用トラフ(1A)
とで形成されるケーシングの下端隅部を利用して構成さ
れ、ベルトリターン部のコンベヤベルト周縁部の摩擦損
傷とベルト偏心による空気膜欠落を防止するよう構成し
たことを特徴とする空気浮上ベルトコンベヤ。
1. A transport trough (2) is arranged at an upper stage of a casing (1), and a belt return trough (1A) is arranged at a lower stage of the casing (1). The shape of (1A) is formed as a V-shaped trough in an arc shape only at the center of the belt, and is formed at the center of the conveyor trough (2) for floating the conveyor belt (3) and the belt return trough (1A). The transfer-side air ejection holes (6A) and the return-side air ejection holes (6B) are arranged in two rows parallel to the center line of the conveyor belt (3) in these troughs. The distance (D) between the air outlet (6A) and the return-side air outlet (6B)
Is to form a uniform air layer in the gap between the conveyor trough (2) and the belt return trough (1A) and the conveyor belt (3) by setting the maximum eccentricity at least twice the amount of eccentricity at the time of running the belt. The return side air duct (5B) communicating with the ejection hole (6B) includes a casing (1), a bottom surface (1A1) of the casing, and a belt return trough (1A).
And an air levitation belt conveyor configured to prevent frictional damage to the peripheral portion of the conveyor belt at the belt return portion and air film loss due to belt eccentricity. .
JP10073267A 1998-03-05 1998-03-05 Air levitation belt conveyer Pending JPH11246020A (en)

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