JPH11242796A

JPH11242796A - 車両検知装置

Info

Publication number: JPH11242796A
Application number: JP10044928A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Nakayama; 博之中山; Masayoshi Konishi; 雅義小西
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 1998-02-26
Filing date: 1998-02-26
Publication date: 1999-09-07

Abstract

(57)【要約】【課題】車両検知装置において、検知センサによる検
知視界を十分に確保して車両の検知精度の向上を図る。【解決手段】車両１６の有無を検出するラインセンサ
２１をケース２４に収容し、このケース２４におけるラ
インセンサ２１の検知方向前方にガラス窓２５を取付け
ると共に、ガラス窓２５の外方を被覆するように検知面
に沿った第１スリット２７を有する防塵フード２６を設
け、この防塵フード２６内に第１スリット２７と同方向
に沿った第２スリット２８を有するスリット板２９を３
つ設け、各スリット２７，２８によって減衰特性を有す
るフィルタを構成し、車両の排気ガスや車両通過時に巻
き上げられる塵埃などをこのフィルタによって減衰して
窓ガラス２５の汚れを低減する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、有料道路や駐車場
の料金所において、通行車両の自動的に検知する車両検
知装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】有料道路や駐車場の料金所にて、通行券
や駐車券の発行業務を自動化する場合、進入してくる車
両や通過する車両を自動的に検知する必要がある。この
ように走行する車両を自動的に検知するものとして、例
えば、特開平８−５５２９３号公報に開示されたものが
ある。

【０００３】この公報に開示された車両検知装置は、道
路の上方に設けられたガントリに複数のラインセンサに
よってこの道路の路面状況を撮像して走行する車両の有
無を検出する。このラインセンサは屋外の環境に設置さ
れて風雨にさらされることとなるため、ケース内に収納
されている。

【０００４】図１１に従来の車両検知装置に使用される
ラインセンサの概略を示す。

【０００５】図１１に示すように、ケース101は箱型を
なし、内部にレンズ102が装着されたラインセンサ103が
下向きに収容されている。そして、このケース101の下
端部にはその視野を妨げないようにガラス窓104が固定
されると共に、防雨フード105が取付けられている。従
って、ラインセンサ103はこのケース101やガラス窓104
によって風雨にさらされることかなくなり、また、防雨
フード105によってガラス窓104への雨滴の付着を防止で
きる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、この従来の
車両検知装置において、ラインセンサ103はガラス窓104
を通して道路を撮像することとなるが、車両の排気ガス
や車両通過時に巻き上げられる塵埃などによってこのガ
ラス窓104の外面が汚れてしまい、ラインセンサ103が道
路を適正に撮像することができないことがある。また、
防雨フード105はケース101と同一色であり、この防雨フ
ード105内にヤモリやナメクジなどの小動物が侵入し、
ガラス窓104を通したラインセンサ103の視野を遮られて
しまい、道路を適正に撮像することができないことがあ
る。この場合、ラインセンサ103は道路を通過する車両
を見逃してしまい、車両を自動的に検知できずに通行券
を適切に発券することができない虞があった。

【０００７】本発明はこのような問題を解決するもので
あって、検知センサによる検知視界を十分に確保して車
両の検知精度の向上を図った車両検知装置を提供するこ
とを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めの請求項１の発明の車両検知装置は、車両の有無を検
出する検知センサと、該検知センサを収容するケース
と、該ケースにおける前記検知センサの検知方向前方に
設けられたガラス窓と、該ガラス窓の外方を被覆するよ
うに設けられて前記検知センサの検知面に沿った第１ス
リットを有する防塵フードと、該防塵フード内に設けら
れて前記第１スリットと同方向に沿った第２スリットを
有するスリット板とを具えたことを特徴とするものであ
る。

【０００９】また、請求項２の発明の車両検知装置にお
いて、前記防塵フードが透明部材で形成されたことを特
徴とするものである。

【００１０】また、請求項３の発明の車両検知装置にお
いて、前記スリット板が透明部材で形成されたことを特
徴とするものである。

【００１１】また、請求項４の発明の車両検知装置にお
いて、前記スリット板が黒色部材で形成されたことを特
徴とするものである。

【００１２】また、請求項５の発明の車両検知装置にお
いて、前記スリット板が前記検知センサの検知方向前方
に傾斜して設けられたことを特徴とするものである。

【００１３】更に、請求項６の発明の車両検知装置は、
車両の有無を検出する検知センサと、該検知センサを収
容するケースと、該ケースにおける前記検知センサの検
知方向前方に設けられたガラス窓と、該ガラス窓の外方
を被覆するように設けられて前記検知センサの検知面に
沿った開口部を有する防塵フードと、該防塵フードの開
口部に設けられた電気集塵機とを具えたことを特徴とす
るものである。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を詳細に説明する。

【００１５】図１に本発明の第１実施形態に係る車両検
知装置の概略、図２に防塵フードの縦断面、図３に本実
施形態の車両検知装置の防塵フードの作用を等価的に表
す電気回路、図４に本実施形態の車両検知装置を道路に
適用した装着状態の概略を示し、(ａ)に平面視、(ｂ)に
正面視を示す。

【００１６】図４に示すように、３つの車線１１，１
２，１３を有する道路１０には、図示しない支柱によっ
てガントリ１４が各車線１１，１２，１３に跨がるよう
に固定されている。そして、このガントリ１４には７つ
の車両検知装置１５（１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５
ｄ，１５ｅ，１５ｆ，１５ｇ）が取付けられており、各
車両検知装置１５の撮像視野は道路１０の一車線１１，
１２，１３の幅となっている。従って、各車両検知装置
１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄ，１５ｅ，１５ｆ，１
５ｇは、通常、道路１０の路面を撮像している。

【００１７】そして、例えば、道路１０の車線１１を走
行する車両１６があり、この車両１６がガントリ１４の
下方に進入すると、車両検知装置１５ａ，１５ｂ，１５
ｃの撮像視野にのみ車線１１が入る。すると、この車両
検知装置１５ａ，１５ｂ，１５ｃが撮像した画像は車両
１６の輝度に対応する分だけ濃度だけが変化し、他の車
両検知装置１５ｄ，１５ｅ，１５ｆ，１５ｇの画像濃度
は変化しない。これによって車線１１への車両１６の進
入を検知し、車両検知装置１５ａ，１５ｂ，１５ｃの画
像濃度（輝度値）が元に戻ることで、車両１６の通過を
検知する。

【００１８】この本実施形態の車両検知装置１５におい
て、図１に示すように、車両１６の有無を検出する検知
センサとしてのラインセンサ２１は本体２２の前部にレ
ンズ２３を有している。ケース２４は箱型をなし、内部
にはラインセンサ２１を下向きで収容している。このケ
ース２４の下面部にはラインセンサ２１の検知方向前方
に位置するように窓ガラス２５が取付けられている。ま
た、ケース２４の下部にはこのガラス窓２５の外面を被
覆するように防塵フード２６が設けられており、この防
塵フード２６は先細となり、下面にはラインセンサ２１
の視野を妨げないようにその検知方向（道路１０の幅方
向）に沿った第１スリット２７が形成されている。更
に、この防塵フード２６内にはこの第１スリット２７と
同方向に沿った第２スリット２８が形成された３つのス
リット板２９が、窓ガラス２５と第１スリット２７との
間に位置するように固定されている。

【００１９】ここで、この車両検知装置１５による作用
を説明する。図２及び図３に示すように、防塵フード２
６は３つのスリット板２９に仕切られて３つの空間を形
成し、各スリット２７，２８の幅はｇとなっており、電
気回路に近似している。即ち、車両の排気ガスや車両通
過時に巻き上げられる塵埃などはこの防塵フード２６の
外面に作用するため、これを電気回路における電圧Ｅと
することができる。すると、各スリット２７，２８が形
成された防塵フード２６及びスリット板２９は排気ガス
や塵埃などが窓ガラス２５に作用する妨げとなるため、
これを電気回路における抵抗Ｒとすることができる。そ
して、このときの抵抗値はスリット２７，２８の幅ｇの
大きさによって変化し、この幅ｇが小さいほど大きな抵
抗値となる。また、スリット板２９に仕切られた各空間
は排気ガスや塵埃を蓄えることができるため、電気回路
におけるコンデンサＣとすることができる。そして、こ
のときの静電容量は空間の大きさによって変化し、空間
が大きいほど大きな静電容量となる。

【００２０】従って、防塵フード２６及び各スリット板
２９の各スリット２７，２８は、電気回路における抵抗
ＲとコンデンサＣによって構成される低域通過フィルタ
となっており、スリット２７，２８の幅ｇが小さくなる
と、抵抗Ｒの抵抗値が大きく、且つ、コンデンサＣの静
電容量も大きくなり、減衰特性がきつくなって出力側の
電圧Ｖが小さくなる。即ち、車両の排気ガスや車両通過
時に巻き上げられる塵埃などは、このスリット２７，２
８からなるフィルタによって減衰し、窓ガラス２５には
到達しにくくなり、この窓ガラス２５の汚れが低減され
る。

【００２１】このように本実施形態の車両検知装置１５
では、ラインセンサ２１を収容するケース２４の下面部
には窓ガラス２５を取付け、このガラス窓２５を被覆す
るように防塵フード２６を設けて第１スリット２７を形
成すると共に、この防塵フード２６内に第１スリット２
７と同方向の第２スリット２８が形成された３つのスリ
ット板２９を固定している。そのため、複数のスリット
２７，２８によって減衰特性を有するフィルタを構成す
ることとなり、車両の排気ガスや車両通過時に巻き上げ
られる塵埃などはこのフィルタによって減衰し、窓ガラ
ス２５には到達しにくくなり、窓ガラス２５の汚れを低
減してラインセンサ２１による道路の撮像を適正に行う
ことができ、その結果、ラインセンサ２１による車両の
見逃しを無くし、車両を確実に検知して通行券などを適
正に発券することができる。

【００２２】図５に本発明の第２実施形態に係る車両検
知装置の概略を示す。なお、前述した実施形態で説明し
たものと同様の機能を有する部材には同一の符号を付し
て重複する説明は省略する。

【００２３】図５に示すように、本実施形態の車両検知
装置３１において、箱型をなすケース２４内にはライン
センサ２１が下向きで収容されており、ケース２４の下
面部には窓ガラス２５が取付けられている。また、この
ケース２４の下部にはガラス窓２５を被覆するように防
塵フード３２が設けられており、この防塵フード３２の
下面にはラインセンサ２１の視野を妨げないように第１
スリット３３が形成されている。更に、この防塵フード
３２内にはこの第１スリット３３と同方向に沿った第２
スリット３４が形成された３つのスリット板３５が固定
されている。本実施形態の場合、防塵フード３２及び各
スリット板３５は透明部材で形成されている。

【００２４】このように本実施形態の車両検知装置３１
では、ラインセンサ２１を収容するケース２４の下面部
には窓ガラス２５を取付け、このガラス窓２５を被覆す
るように防塵フード３２を設けて第１スリット３３を形
成すると共に、内部に第２スリット３４が形成された３
つのスリット板３５を固定し、防塵フード３２及び各ス
リット板３５を透明部材としている。そのため、前述の
車両検知装置１５と同様に、複数のスリット３３，３４
によって減衰特性を有するフィルタを構成することとな
り、車両の排気ガスや車両通過時に巻き上げられる塵埃
などはこのフィルタによって減衰し、窓ガラス２５には
到達しにくくなり、窓ガラス２５の汚れを低減できる。
また、日中は太陽光が透明な防塵フード３２及び各スリ
ット板３５を透過して防塵フード３２内に入って高照度
で照らされることとなり、ヤモリやナメクジなどの日光
を嫌う小動物は居つかなくなる。また、夜間は照明が透
明な防塵フード３２及び各スリット板３５を照らすこと
となり、同様に光を嫌う小動物は居つかなくなり、ライ
ンセンサ２１の視野が遮られることはない。その結果、
ラインセンサ２１による道路の撮像を適正に行うことが
でき、ラインセンサ２１による車両の見逃しがなくな
る。

【００２５】図６に本発明の第３実施形態に係る車両検
知装置の概略を示す。なお、前述した実施形態で説明し
たものと同様の機能を有する部材には同一の符号を付し
て重複する説明は省略する。

【００２６】図６に示すように、本実施形態の車両検知
装置４１において、箱型をなすケース２４内にはライン
センサ２１が下向きで収容されており、ケース２４の下
面部には窓ガラス２５が取付けられている。また、この
ケース２４の下部にはガラス窓２５を被覆するように防
塵フード４２が設けられており、この防塵フード４２の
下面にはラインセンサ２１の視野を妨げないように第１
スリット４３が形成されている。更に、この防塵フード
４２内にはこの第１スリット４３と同方向に沿った第２
スリット４４が形成された３つのスリット板４５が固定
されている。本実施形態の場合、防塵フード４２は透明
部材で形成されており、各スリット板４５は黒色部材で
形成されている。

【００２７】このように本実施形態の車両検知装置４１
では、ラインセンサ２１を収容するケース２４の下面部
には窓ガラス２５を取付け、このガラス窓２５を被覆す
るように防塵フード４２を設けて第１スリット４３を形
成すると共に、内部に第２スリット４４が形成された３
つのスリット板４５を固定し、防塵フード４２を透明部
材とする一方、スリット板４５を黒色部材としている。
そのため、前述の車両検知装置１５，３１と同様に、複
数のスリット４３，４４によって減衰特性を有するフィ
ルタを構成することとなり、車両の排気ガスや車両通過
時に巻き上げられる塵埃などはこのフィルタによって減
衰し、窓ガラス２５には到達しにくくなり、窓ガラス２
５の汚れを低減できる。また、日中は太陽光が透明な防
塵フード４２を透過し、夜間は照明が透明な防塵フード
４２を照らすこととなり、光を嫌う小動物は居つかなく
なり、ラインセンサ２１の視野が遮られることはない。
そして、この防塵フード４２内に透過した太陽光や照明
は黒色のスリット板４５で吸収されて反射量が格段に減
少することとなり、ラインセンサ２１への不要な外乱光
の入射がなく、画像信号の飽和やレンズ２３の絞り制御
の誤動作を防止できる。その結果、ラインセンサ２１に
よる道路の撮像を適正に行うことができ、ラインセンサ
２１による車両の見逃しがなくなる。

【００２８】図７に本発明の第４実施形態に係る車両検
知装置の概略、図８に防塵フードの縦断面を示す。な
お、前述した実施形態で説明したものと同様の機能を有
する部材には同一の符号を付して重複する説明は省略す
る。

【００２９】図７及び図８に示すように、本実施形態の
車両検知装置５１において、箱型をなすケース２４内に
はラインセンサ２１が下向きで収容されており、ケース
２４の下面部には窓ガラス２５が取付けられている。ま
た、このケース２４の下部にはガラス窓２５を被覆する
ように防塵フード５２が設けられており、この防塵フー
ド５２の下面にはラインセンサ２１の視野を妨げないよ
うに第１スリット５３が形成されている。更に、この防
塵フード５２内にはこの第１スリット５３と同方向に沿
った第２スリット５４が形成された左右一対のスリット
板５５が３段にわたって固定されている。本実施形態の
場合、各スリット板５５の第２スリット５４側は下方、
即ち、ラインセンサ２１の検知方向に向いて傾斜してい
ると共に、上下にずれて位置しいる。

【００３０】このように本実施形態の車両検知装置５１
では、ラインセンサ２１を収容するケース２４の下面部
には窓ガラス２５を取付け、このガラス窓２５を被覆す
るように防塵フード５２を設けて第１スリット５３を形
成すると共に、内部に第２スリット５４が形成された複
数のスリット板５５を固定し、この各スリット板５５を
下方に傾斜させると共に上下にずらしている。そのた
め、前述の車両検知装置１５，３１，４１と同様に、複
数のスリット５３，５４によって減衰特性を有するフィ
ルタを構成することとなり、車両の排気ガスや車両通過
時に巻き上げられる塵埃などはこのフィルタによって減
衰し、窓ガラス２５には到達しにくくなり、窓ガラス２
５の汚れを低減できる。また、ヤモリやナメクジなどが
防塵フード５２内に侵入して産卵することがあるが、ス
リット板５５が傾斜しているために卵は転がり落ちて各
スリット５３，５４から排出されることとなり、この卵
によってラインセンサ２１の視野が遮られることはな
い。その結果、ラインセンサ２１による道路の撮像を適
正に行うことができ、ラインセンサ２１による車両の見
逃しがなくなる。

【００３１】図９に本発明の第５実施形態に係る車両検
知装置の概略、図１０に電気集塵機の作用を表す防塵フ
ードの縦断面を示す。なお、前述した実施形態で説明し
たものと同様の機能を有する部材には同一の符号を付し
て重複する説明は省略する。

【００３２】図９及び図１０に示すように、本実施形態
の車両検知装置６１において、箱型をなすケース２４内
にはラインセンサ２１が下向きで収容されており、ケー
ス２４の下面部には窓ガラス２５が取付けられている。
また、このケース２４の下部にはガラス窓２５を被覆す
るように防塵フード６２が設けられており、この防塵フ
ード６２の下面にはラインセンサ２１の視野を妨げない
ように開口部６３が形成されている。そして、この防塵
フード６２の一方の内面には針状をなす複数の陰極電極
６４が水平に並設され、他方の内面にはこの陰極電極６
４と対向するように平面状の陽極電極６５が取付けられ
ており、この陰極電極６４と陽極電極６５は直流高圧電
源６６に接続されている。即ち、本実施形態では、陰極
電極６４、陽極電極６５、直流高圧電源６６によって電
気集塵機が構成されている。

【００３３】このように本実施形態の車両検知装置６１
では、ラインセンサ２１を収容するケース２４の下面部
には窓ガラス２５を取付け、このガラス窓２５を被覆す
るように防塵フード６２を設けて内部に陰極電極６４、
陽極電極６５、直流高圧電源６６からなる電気集塵機を
設けている。そのため、直流高圧電源６６から印加され
る高電圧によって陰極電極６４と陽極電極６５との間に
コロナ放電６７が発生することとなり、車両の排気ガス
や車両通過時に巻き上げられる塵埃などは開口部６３か
ら防塵フード６２の内部に侵入したところで、コロナ放
電６７によって負に帯電させられ、陽極電極６５の正電
荷に引き寄せられて吸着回収され、窓ガラス２５には到
達しない。その結果、窓ガラス２５の汚れが低減し、ラ
インセンサ２１による道路の撮像を適正に行うことがで
き、ラインセンサ２１による車両の見逃しがなくなる。

【００３４】なお、上述の第１〜第４実施形態におい
て、防塵フードとスリット板によって４つのスリットを
形成したが、このスリットの数は実施形態に限定される
ものではなく、５つ以上あってもよいものである。ま
た、防塵フードに１つのスリットを形成し、各スリット
板にもそれぞれスリットを形成したが、防塵フードを筒
状として４つのスリット板を固定してもよく、防塵フー
ドと各スリット板とを一体に形成してもよいものであ
る。

【００３５】

【発明の効果】以上、実施形態において詳細に説明した
ように本発明の車両検知装置によれば、車両の有無を検
出する検知センサをケースに収容し、このケースにおけ
る検知センサの検知方向前方にガラス窓を設けると共
に、ガラス窓の外方を被覆するように検知センサの検知
面に沿った第１スリットを有する防塵フードを設け、こ
の防塵フード内に第１スリットと同方向に沿った第２ス
リットを有するスリット板を設けたので、各スリットに
よって減衰特性を有するフィルタを構成することとな
り、車両の排気ガスや車両通過時に巻き上げられる塵埃
などをこのフィルタによって減衰して窓ガラスに到達し
にくくし、窓ガラスの汚れを低減して検知センサによる
検知視界を十分に確保することで検知センサによる車両
の撮像を適正に行うことができ、車両の検知精度の向上
を図ることができる。

【００３６】また、請求項２の発明の車両検知装置によ
れば、防塵フードを透明部材で形成したので、日中は太
陽光が透明な防塵フードを透過して内部を高照度で照ら
し、また、夜間は照明が透明な防塵フード内を照らすこ
ととなり、ヤモリやナメクジなどの光を嫌う小動物は居
つかなくなり、検知センサの視野がこの小動物によって
遮られることはなく、車両の検知精度の向上を図ること
ができる。

【００３７】また、請求項３の発明の車両検知装置によ
れば、スリット板を透明部材で形成したので、日中は太
陽光が透明なスリット板を透過して防塵フード内部を照
らし、また、夜間は照明が透明なスリット板を透過して
防塵フード内部を照らすこととなり、ヤモリやナメクジ
などの光を嫌う小動物は居つかなくなり、検知センサの
視野がこの小動物によって遮られることはなく、車両の
検知精度の向上を図ることができる。

【００３８】また、請求項４の発明の車両検知装置によ
れば、スリット板を黒色部材で形成したので、防塵フー
ド内に入った光は黒色のスリット板で吸収されて反射量
が格段に減少することとなり、検知センサへの不要な外
乱光の入射がなく、画像信号の飽和や絞り制御の誤動作
を防止することができ、車両の検知精度の向上を図るこ
とができる。

【００３９】また、請求項５の発明の車両検知装置によ
れば、スリット板を検知センサの検知方向前方に傾斜し
て設けたので、ヤモリやナメクジなどの小動物が防塵フ
ード内に侵入して産卵しても、卵は傾斜したスリット板
を転がり落ちてスリットから排出されることとなり、こ
の卵によって検知センサの視野が遮られることはなく、
車両の検知精度の向上を図ることができる。

【００４０】更に、請求項６の発明の車両検知装置によ
れば、車両の有無を検出する検知センサをケースに収容
し、このケースにおける検知センサの検知方向前方にガ
ラス窓を設けると共に、ガラス窓の外方を被覆するよう
に検知センサの検知面に沿った開口部を有する防塵フー
ドを設け、この開口部に電気集塵機を設けたので、車両
の排気ガスや車両通過時に巻き上げられる塵埃などが開
口部から防塵フードの内部に侵入しても、電気集塵機に
よって回収されることとなり、窓ガラスの汚れを低減し
て検知センサによる検知視界を十分に確保することで検
知センサによる車両の撮像を適正に行うことができ、車
両の検知精度の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係る車両検知装置の概
略図である。

【図２】防塵フードの縦断面図である。

【図３】本実施形態の車両検知装置の防塵フードの作用
を等価的に表す作用を表す電気回路図である。

【図４】本実施形態の車両検知装置を道路に適用した装
着状態の概略図である。

【図５】本発明の第２実施形態に係る車両検知装置の概
略図である。

【図６】本発明の第３実施形態に係る車両検知装置の概
略図である。

【図７】本発明の第４実施形態に係る車両検知装置の概
略図である。

【図８】防塵フードの縦断面図である。

【図９】本発明の第５実施形態に係る車両検知装置の概
略図である。

【図１０】電気集塵機の作用を表す防塵フードの縦断面
図である。

【図１１】従来の車両検知装置に使用されるラインセン
サの概略図である。

【符号の説明】

１０道路１１，１２，１３車線１５，３１，４１，５１，６１車両検知装置１６車両２１ラインセンサ（検知センサ）２４ケース２５窓ガラス２６，３２，４２，５２，６２防塵フード２７，３３，４３，５３第１スリット２８，３４，４４，５４第２スリット２９，３５，４５，５５スリット板６３開口部６４陰極電極６５陽極電極６５６６直流高圧電源６７コロナ放電

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車両の有無を検出する検知センサと、該
検知センサを収容するケースと、該ケースにおける前記
検知センサの検知方向前方に設けられたガラス窓と、該
ガラス窓の外方を被覆するように設けられて前記検知セ
ンサの検知面に沿った第１スリットを有する防塵フード
と、該防塵フード内に設けられて前記第１スリットと同
方向に沿った第２スリットを有するスリット板とを具え
たことを特徴とする車両検知装置。
【請求項２】請求項１記載の車両検知装置において、
前記防塵フードが透明部材で形成されたことを特徴とす
る車両検知装置。
【請求項３】請求項１記載の車両検知装置において、
前記スリット板が透明部材で形成されたことを特徴とす
る車両検知装置。
【請求項４】請求項１記載の車両検知装置において、
前記スリット板が黒色部材で形成されたことを特徴とす
る車両検知装置。
【請求項５】請求項１記載の車両検知装置において、
前記スリット板が前記検知センサの検知方向前方に傾斜
して設けられたことを特徴とする車両検知装置。
【請求項６】車両の有無を検出する検知センサと、該
検知センサを収容するケースと、該ケースにおける前記
検知センサの検知方向前方に設けられたガラス窓と、該
ガラス窓の外方を被覆するように設けられて前記検知セ
ンサの検知面に沿った開口部を有する防塵フードと、該
防塵フードの開口部に設けられた電気集塵機とを具えた
ことを特徴とする車両検知装置。