JPH11236167A - 折り機のシート減速装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 チョッパ折りの精度が向上するとともに、装
置の構成部品を減らして製造コストを抑え、更に装置の
保守点検や修理が容易な折り機のシート減速装置を提供
する。 【解決手段】 連続紙は、鋸胴１と折胴２と咬え胴４に
より折り帳３となる。折り帳３は、紙剥しガイド２９に
より第１の搬送ベルト５に受渡される。第２の搬送ベル
ト７は、第１の搬送ベルト５よりも低速であり、増減速
ローラ１３、１４は、両速度の中間領域内で、適宜のタ
イミングで制御される。昇降ローラ９ａは、そのタイミ
ングと同期して昇降し、上側搬送ベルト５ａと第２の搬
送ベルト７との挟持搬送力を解放する。折り帳３は、振
分けガイド３０により、上段搬送ベルト１０と下段搬送
ベルト１２へ交互に振り分けられ、チョッパ折り後、次
工程に受渡される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、輪転機の折り機に
設備し、順次供給されてくるシート、例えば折り帳を減
速して下流工程へ受渡す折り機のシート減速装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のシート減速装置を図１０〜図１３
に示す。図１０は、輪転機の折り機部に設備した従来の
シート減速装置の概略正面配置図、図１１〜図１３は、
咬え胴から減速胴へ折り帳を受渡す場合のくわえ替え状
況説明図である。なお、図１１〜図１３は、時系列的に
変化する状況を順に表してある。チョッパ折り装置を備
えた輪転機の折り機でチョッパ折りをする場合には、印
刷されて送り出されてくる連続紙（ウェブ）を、鋸胴１
と折胴２との間で所定寸法に断裁し、その後、折胴２と
咬え胴４との間で、この断裁線に平行して半分に折り畳
む。これにより、折り帳３を形成する。咬え胴４から排
出されてくる折り帳３を、搬送ベルトによって移送し、
この折り帳３の先端である折り線部をチョッパ折り装置
１８のストッパに当てて停止させ、この停止した折り帳
３の中央にチョッパブレードを突っ込むことにより、断
裁線に対して直角の方向に半分に折り畳んだチョッパ折
り帳３を形成している。

【０００３】しかし、このような減速胴を具備しない通
常の折り機でチョッパ折りを行うときには、印刷速度が
速くなり一定速度を超え、咬え胴４から搬送ベルトによ
って送られてくる折り帳３の搬送速度が速くなると、折
り帳３がストッパ（図示省略）に当たったときの反発が
大きくなって、折り精度が不安定になったり、折り帳３
に傷が生じて印刷物の品質を低下させたりするので、印
刷速度を下げて運転せざるを得ない。したがって、従来
より、チョッパ折りの印刷物を扱う頻度の多い輪転機に
は、減速胴６を備えた折り機が用いられている。この折
り機には、図１０に示すように、咬え胴４からチョッパ
折り装置１８へ至る間に咬え胴４の周速より遅く回転す
る減速胴６と、この減速胴６に対接して減速胴６と同一
速度で回転する受渡し胴８を設け、各胴間を爪で折り帳
３を受渡し、減速胴６から下段のチョッパ折り装置１８
ｂへ至る経路と、減速胴６から受渡し胴８への爪受渡し
を経て、上段のチョッパ折り装置１８ａへ至る２つの経
路とを設け、振分けガイドの切換えと爪開閉の切換え
で、この２系列でチョッパ折りを交互に行うことによ
り、輪転機の印刷速度を下げることなく、高速運転を確
保するようにしていた。

【０００４】従来のこのような減速胴を備えた折り機で
は、図１１〜図１３に示すように、受け台２１とカム機
構（図示省略）によって開閉する咬え板２０を内蔵した
咬え胴４にストッパ２２とカム機構（図示省略）によっ
て開閉する爪２３を内蔵した減速胴６が微少隙間をもっ
て近設されている。折胴２と咬え胴４との間で断裁線に
対して平行に半分に折られた折り帳３の先端である折り
線部は、受け台２１と咬え板２０との間にくわえられ
て、咬え胴４の外周に沿って搬送される。咬え胴４にお
ける折り帳３のくわえ位置が減速胴６のストッパ２２に
近づいてくると、咬え板２０がそのカム機構によって受
け台２１から離れ、折り帳３の先端を解放する。一方、
減速胴６の爪２３は、そのカム機構によって、図１１に
示すように、咬え胴４の受け台２１に折り込まれた折り
帳３の先端を、図１２に示すように起こして剥し、図１
３に示すように、ストッパ２２に当たった折り帳３の先
端をつかみ、減速胴６に受取られる。減速胴６に受取ら
れた折り帳３は、一部ごとに下段の搬送ベルト２４ａ、
２４ｂと、減速胴６と同様の爪を持った受渡し胴８の爪
への受渡しを経て、上段の搬送ベルト２５ａ、２５ｂに
移載され、それぞれの搬送ベルト２４ａ、２４ｂ、２５
ａ、２５ｂによって、上段及び下段のチョッパ折り装置
１８ａ、１８ｂに導かれてチョッパ折りが行われる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな減速胴６を備えた従来の折り機には、次のような問
題点を有していた。 (1) 咬え胴４から減速胴６へと周速の異なる胴間で折り
帳３の受渡しを行うため、咬え胴４から減速胴６への同
時くわえ替えが不可能で、咬え胴内部に折り込まれてい
る折り帳３の先端を減速胴の爪２３で剥し、次にこの剥
された折り帳３の先端をつかむ動作をするため、折り帳
３は一時的に無拘束状態になって、受渡しの乱れを生
じ、これがチョッパ折りの精度不良を招いていた。 (2) 折り帳３の無拘束状態を極力短縮させて受渡し精度
を良くするためには、咬え胴４の咬え板２０及び減速胴
６の爪２３の開閉動作時間を更に短縮させる必要があ
る。しかし、これには、装置自体の負荷が増大して実用
性がなくなるため、輪転機の更なる高速化が望めなかっ
た。 (3) 減速胴６及び受渡し胴８は、上流側からの折り帳３
の受取りを爪装置で行っており、多数の爪と爪開閉機構
など多くの部品を必要としている。 (4) 爪くわえ渡しであるため、各胴は、円周長さが鋸胴
１で断裁するシート長さに応じたものにすることと、爪
と爪とがタイミングを合わせてくわえ替えをするため、
駆動装置は、特定のタイミングで動くようにする必要が
ある。また、そのため、各胴の配置は制限が多い。

【０００６】本発明は、かかる状況に鑑みてなされたも
のであり、チョッパ折りの精度が向上するとともに、装
置の構成部品を減らして製造コストを抑え、更に装置の
保守点検や修理が容易な折り機のシート減速装置を提供
することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、かかる課題を
解決するためになされたものであり、折胴と咬え胴とで
構成された平行折り部で成形され、該咬え胴から搬出さ
れてくるシートをチョッパ折り装置へ移送する経路の途
上において、上記咬え胴から送り出すシートの走行速度
に対応して走行する上下一対の第１の搬送ベルトと、該
第１の搬送ベルトのシート走行ラインの上下に対設さ
せ、該第１の搬送ベルトから送り出されたシートを上記
咬え胴と同速度又はそれ以下の速度に変速できる一対の
増減速ローラと、該増減速ローラの駆動系に設けられ
た、運転中に位相が調整できる位相調整装置と、上記増
減速ローラで減速した速度と同速で走行し、上記第１の
搬送ベルトからシートを受取り搬送する第２の搬送ベル
トとを備える。

【０００８】

【発明の実施の形態】次に、本発明に係る折り機のシー
ト減速装置の実施の形態について図面に基づいて説明す
る。第１の実施形態を図１〜図８に示す。図１は、輪転
機の折り機部に設備したシート減速装置の概略正面配置
図、図２は、図１におけるシート減速装置の紙剥しガイ
ド２９付近（II部）の拡大図、図３は、図１におけるシ
ート減速装置の振分けガイド３０付近（III 部）の拡大
図、図４は、図１におけるシート減速装置の増減速ロー
ラ１３・１４付近（IV部）の正面図（同図(a) ）及び側
面の断面図（同図(b) ）、図５は、図１における昇降ロ
ーラ９ａ付近（V 部）の正面図（同図(a) ）及び側面の
断面図（同図(b) ）、図６は、図１における仕分けロー
ラ１１付近（VI部）の側面の断面図である。また、図７
は、増減速ローラの制御例を示したグラフ、図８は、増
減速ローラの駆動系の概略正面配置図である。なお、図
７の縦軸は速度で、横軸は時間（場所）である。なお、
図１においてクロスする複数のベルトは、軸方向に分割
した複数個のベルトを互い違いに配置させており、ま
た、軸を共用しているローラ等は、ベアリングを介して
任意に回転できるよう軸着した構造にしてある。

【０００９】シート減速装置は、図１に示すように、鋸
胴１、折胴２及び咬え胴４がその順番で配置されてい
る。ウェブは、鋸胴１と折胴２との間で所定寸法に断裁
された後、折胴２と咬え胴４との間で、この断裁線と平
行して２つに折り畳まれて、折り帳３となる。咬え胴４
は、折り帳３をその折り目で把持して回転移送する。チ
ョッパ折り装置は、上段チョッパ折り装置１８ａと下段
チョッパ折り装置１８ｂが設けられている。咬え胴４か
らチョッパ折り装置１８ａ、１８ｂへの折り帳３の搬送
経路（シート走行ライン）には、第１の搬送ベルト５、
第２の搬送ベルト７、上段搬出ベルト１０及び下段搬出
ベルト１２、並びに、増減速ローラ１３、１４及び振分
け移送部（図３参照）が配置されている。折り帳３を上
段搬出ベルト１０と下段搬出ベルトに振り分けるのは、
振分けガイド３０である。なお、上段チョッパ折り装置
１８ａと下段チョッパ折り装置１８ｂの下流には、それ
ぞれ羽根車１８ａ、１９ａが設けられており、これによ
り、チョッパ折りされた折り帳３が減速されて、次工程
に搬出されていく。

【００１０】第１の搬送ベルト５は、図１に示すよう
に、一対のエンドレスベルトで、上側搬送ベルト５ａ及
びそれと対をなす下側搬送ベルト５ｂから構成されてい
る。上側搬送ベルト５ａは、駆動ローラ１７、ガイドロ
ーラ１５、昇降ローラ９ａを巻回しており、駆動源（図
示省略）に連結した駆動ローラ１７によって一方向に走
行する。また、上側搬送ベルト５ａは、咬え胴４の外周
面へ一部を転接して走行する。下側搬送ベルト５ｂは、
上側搬送ベルト５ａの下方に位置し、駆動ローラ１７、
ガイドローラ１５及びローラ２７（図４（ｂ）参照）を
巻回しており、駆動源（図示省略）に連結した駆動ロー
ラ１７によって一方向に走行する。下側搬送ベルト５ｂ
は、上側搬送ベルト５ａとの対向面において同一となる
方向に走行する。また、上側搬送ベルト５ａ及び下側搬
送ベルト５ｂの速度は、咬え胴４の周速度、すなわち折
り帳３の供給速度と同期した速度となるように、制御さ
れている。咬え胴４の近傍には、紙剥しガイド２９が設
けられており、この紙剥しガイド２９は、折り帳３を咬
え胴４から第１の搬送ベルト５へ取り込む（図２参
照）。

【００１１】上側搬送ベルト５ａ及び下側搬送ベルト５
ｂにおけるシート走行ラインの上下には、図１及び図４
に示すように、一対の増減速ローラ１３、１４が折り帳
３の横幅方向（図１の紙面垂直方向）へ並設して、互い
に対設している。この部分では、折り帳３は、図４
（ｂ）に示すように、第１の搬送ベルト５と当接するこ
とで搬送されているとともに、増減速ローラ１３、１４
とも当接する。増減速ローラ１３、１４は、軸２６ａ、
２６ｂにそれぞれキーを介して固定されている。増減速
ローラ１３、１４の詳細は、後述する。なお、下側の軸
２６ｂには、ローラ２７がベアリングを介して回転自在
に軸着されている。

【００１２】第２の搬送ベルト７は、図１に示すよう
に、エンドレスベルトで、駆動ローラ１７及び複数のガ
イドローラ１５を巻回しており、駆動源（図示省略）に
連結した駆動ローラ１７によって一方向に走行する。具
体的には、上側搬送ベルト５ａとシート走行ラインを介
して対設し、外側面の一部をローラ２８の外周面へ転接
させ、かつシート走行ラインにおける上流側の一部を下
側搬送ベルト５ｂの走行経路へ合致させている（図４
（ｂ）参照）。第２の搬送ベルトは、上段チョッパ折り
装置の作動速度に対応すべく、第１の搬送ベルト５の速
度よりも減速された速度で回転走行するように制御され
ている。

【００１３】上段搬出ベルト１０は、図１に示すよう
に、一対のエンドレスベルトで、上段上側搬送ベルト１
０ａ及び上段下側搬送ベルト１０ｂから構成されてい
る。上段上側搬送ベルト１０ａは、駆動ローラ１７、ガ
イドローラ１５及びローラ２８ａ、９ｂを巻回してお
り、駆動源（図示省略）に連結した駆動ローラ１７によ
って一方向に走行する。ローラ９ｂは、昇降ローラ９ａ
と軸心を合致させて軸着させており、軸１６の回動に関
係なく同位置を維持できるように構成されている（図５
（ｂ）参照）。ここで、昇降ローラ９ａは、図５（ａ）
に示すように、軸１６に対して距離５Ｌだけ偏心して軸
着させたものである。軸１６の回動により、昇降ローラ
９ａを所定のタイミングで任意に昇降させることができ
る。昇降ローラ９ａを上昇させると、折り帳３は、上側
搬送ベルト５ａと離間し、上段上側搬出ベルト１０ａと
当接する（図５（ｂ）参照）。また、昇降ローラ９ａを
下降させると、折り帳３は、上側搬送ベルト５ａと当接
し、上段上側搬送ベルト１０ａと離間する。

【００１４】上段下側搬出ベルト１０ｂは、上段上側搬
送ベルト１０ａの下方に位置し、駆動ローラ１７、ガイ
ドローラ１５、ローラ２８ｂ及び仕分けローラ１１（図
６参照）を巻回しており、駆動源（図示省略）に連結し
た駆動ローラ１７によって一方向に走行する。上段下側
搬送ベルト１０ｂは、上段上側搬送ベルト１０ａとの対
向面において同一となる方向に走行する。上段上側搬送
ベルト１０ａと上段下側搬送ベルト１０ｂは、第２の搬
送ベルト７と同期した低速度で回転走行するように制御
されている。

【００１５】下段搬出ベルト１２は、図１に示すよう
に、一対のエンドレスベルトで、下段上側搬出ベルト１
２ａ及び下段下側搬出ベルト１２ｂから構成されてい
る。下段上側搬出ベルト１２ａは、駆動ローラ１７、複
数のガイドローラ１５及び仕分けローラ１１を巻回して
おり、駆動源（図示省略）に連結した駆動ローラ１７に
よって一方向に走行する。下段上側搬出ベルト１２ａの
仕分けローラ１１と、上段下側搬出ベルト１０ｂの仕分
けローラ１１は、ベアリングを介して同軸に取付けられ
ている（図６参照）。下段下側搬出ベルト１２ｂは、駆
動ローラ１７及び複数のガイドローラ１５を巻回してお
り、駆動源（図示省略）に連結した駆動ローラ１７によ
って一方向に走行する。また、下段下側搬出ベルト１２
ｂは、ローラ２８ａの外周面へ一部を転接して走行す
る。下段上側搬送ベルト１２ａと下段下側搬送ベルト１
２ｂは、第２の搬送ベルト７と同期した低速度で回転走
行するように制御されている。

【００１６】増減速ローラ１３、１４について説明す
る。増減速ローラ１３、１４は、咬え胴４から第１の搬
送ベルト５を介して送り出された折り帳３を挟持搬送す
るローラで、その駆動系は、例えば図８に示すようにな
る。すなわち、折り機全体の駆動装置に連結している駆
動元歯車３３から折り帳３の搬出タイミングをとって駆
動する歯車３４と、増減速ローラ１３、１４の減速タイ
ミングの調節のため、位相調整モータ３１及び、位相調
整機構例えばハーモニックドライブ３２（ハーモニック
ドライブは、株式会社ハーモニックドライブシステムの
登録商標）で構成されるタイミング調整装置（位相調整
装置）を経由して、増減速のための変速歯車３８を介
し、歯車３４により増減速ローラ１３、１４は駆動され
ている。その際、歯車３４から駆動された回転は、ハー
モニックドライブ３２の入力側サーキュラースプライン
３２ａに伝達され、入力側サーキュラースプライン３２
ａは楕円状カム３２ｂ（ウエーブ・ジェネレータ）に回
転自在に支持され、入・出力サーキュラースプライン３
２ａ、３２ｄより歯数が少ないフレクススプライン３２
ｃを経由して出力側サーキュラースプライン３２ｄに伝
わる。出力側サーキュラースプライン３２ｄは、歯車３
８に回転を伝達する。フレクススプライン３２ｃは、内
接する楕円状カム３２ｂの回転によって歯数差分だけ、
入力側サーキュラースプライン３２ａと出力側サーキュ
ラースプライン３２ｄに回転ずれを生じさせる。楕円カ
ム３２ｂの回転方向によって進み側、遅れ側どちらへで
もずらせることができる。楕円状カム３２ｂに位相調整
モータ３１が接続されており、このモータ３１を操作す
ることにより位相の調整をすることができる。なお、図
８中の３５はフレーム、３６はカバー、３７はプーリで
ある。プーリ３７は、増減速しない上側搬送ベルト５ａ
と下側搬送ベルト５ｂが増減速ローラ１３、１４を巻回
又は接触する部分に設けるもので、増減速駆動されてい
る増減速ローラ１３、１４と回転力を無縁にする作用を
有する。このタイミング調整装置により、増減速ローラ
１３、１４は、図７に示すように、その周速度を第１の
搬送ベルト５に対応した高速度と、第２の搬送ベルト７
に対応した低速度との中間領域内において、適宜のタイ
ミングで増減速制御できるように制御される。例えば、
同速度から数拾パーセント減速できる。

【００１７】次に、第１の実施の形態の作用について図
１を用いて説明する。本発明に係る折り機のシート減速
装置は、上述したように構成されたもので、平行折り部
において鋸胴１と折胴２との間で、所定寸法に断裁さ
れ、折胴２と咬え胴４との間で、断裁線に対して平行に
２つに折られた折り帳３は、その折り線部を咬え胴４の
咬え板２０と受け台２１（図１１参照）との間にくわえ
られ、咬え胴４の外周に沿って回転移送される。続い
て、咬え胴４が更に回転し、咬え板２０がそのカム機構
によって受け台２１から離れ、折り帳３が解放された
後、この折り帳３は、紙剥しガイド２９によって咬え胴
４から剥される。そして、咬え胴４から剥されて、上側
搬送ベルト５ａと咬え胴４の外周面とに挟持されて送ら
れた折り帳３は、上側搬送ベルト５ａと下側搬送ベルト
５ｂとの間に搬入され、更に増減速ローラ１３、１４へ
引き渡される。増減速ローラ１３、１４は、折り帳３を
挟んだ後、所定の周速度まで減速制御される（図７中の
点７Ａ）。その後、一定速度Ｖ１を保ち、折り帳３の紙
尻が増減速ローラ１３、１４を通過する（図７中の点７
Ｂ）と同時に増速に転じ、初期機械速度Ｖ２（咬え胴４
の周速度と折り帳３の供給速度とは等しい。）まで加速
される。また、折り帳３が増減速ローラ１３、１４によ
り減速されるタイミングと同期して昇降ローラ９ａが上
昇し、上側搬送ベルト５ａと第２の搬送ベルト７との挟
持搬送力が解放される。減速のタイミングは、位相調整
モータ３１を操作することにより、運転中容易に調整で
きる。これによって折り帳３は、上段上側搬出ベルト１
０ａと第２の搬送ベルト７によって挟持搬送された後、
続いて、上段上側搬出ベルト１０ａと第２の搬送ベルト
７との間、及び上段上側搬出ベルト１０ａと下段下側搬
出ベルト１２ｂとの間へ送り込まれ、ローラ２８ａの外
周面に沿って走行する。

【００１８】その後、振分けガイド３０の昇降を介し
て、折り帳３は、上段チョッパ装置１８ａ又は下段チョ
ッパ装置１８ｂへ交互に振り分けられる。すなわち、従
来と同様、振分けガイド３０の下降設定によってローラ
２８ａを巻回走行した折り帳３は、上段上側搬出ベルト
１０ａと上段下側搬出ベルト１０ｂとの中間に送り込ま
れ、これらの挟持により、ローラ２８ｂの外周面に沿っ
て移動した後、上段チョッパ折り装置１８ａへ導かれ
て、折り帳３の断裁線に対して直角に半折りされ、下方
の羽根車へ送り出される。また、振分けガイド３０の上
昇設定によってローラ２８ａを巻回走行した折り帳３
は、下段上側搬出ベルト１２ａと下段下側搬出ベルト１
２ｂとの中間に送り込まれ、これらに挟持された状態で
移動した後、下段チョッパ折り装置１８ｂへ導かれて、
折り帳３の断裁線に対して直角に半折りされ、下方の羽
根車１９ｂへ送り出される。羽根車１９ａ、１９ｂから
排出された折り帳３は、排出コンベア（図示省略）上へ
シングリングされ、次工程へ送り出されることになる。

【００１９】次に、第２の実施形態を図９に示す。この
実施形態においては、第１の実施形態と同様、鋸胴１、
折胴２、咬え胴４、搬送ベルト５’、搬出ベルト１０’
及び増減速ローラ１３、１４を備えているが、第１の実
施形態と異なり、チョッパ折り装置１８’を１系列にし
てある。したがって、第１の実施形態のような振分けガ
イド３０を備えていない。咬え胴４で半分に折られた折
り帳３が、搬送ベルト５’により運ばれ、第１の実施形
態の場合と同様の機構により、増減速ローラ１３、１４
で減速され、搬出ベルト１０’により搬出される。搬出
ベルト１０’で搬出される途中にチョッパ折り装置１
８’があり、直角に折られ、羽根車１９’に排出され
る。この装置は、第１の実施形態に比し、チョッパ折り
装置１８’を１系列にしたので、第１の実施形態の特徴
に加え、装置の構造が簡単で、かつ安価に製造できると
いう特徴がある。なお、チョッパ折り装置１８’は、第
１の実施形態の場合と同じ処理量とするためには、２倍
の回数作動させる必要がある。

【００２０】

【発明の効果】本発明によれば、折り機のシート減速装
置は、咬え胴から送り出された折り帳を上下に配設した
２系列のチョッパ折り装置に交互に移送することによっ
て、輪転機の印刷速度を減速する必要がなく、高速運転
状態を維持することが可能となった。すなわち、本装置
は、咬え胴から送り出された折り帳を折り帳移送方向に
沿って並設した機械速度に対応した第１の搬送ベルトへ
移載し、増減速ローラにより走行速度を減速させた後、
下流チョッパ折り装置の機能に対応した低速走行の搬出
ベルトへ振り分けて受渡すようになっている。したがっ
て、次のような効果を奏する。 (1) 減速胴へ折り帳を把持させる爪装置を設備する必要
がなく、ローラでよいため、爪、カムその他関連する部
品が省略できるため、製造費の大幅な低減を図ることが
できる。また、該減速胴の直径を任意に設定することが
可能であり、配置も自由に設定できるという利点があ
る。 (2) これに関連して、減速胴の組立て調整が不要で、製
造費に加え、保守点検、修理が容易になる。 (3) 咬え胴以降折り帳をベルトとベルトで挟持して搬送
するため、移送状態が安定化し、また、ベルト間の移載
タイミングも機械稼働中において、任意に変更設定でき
る。このため、機械稼働率の向上を図ることができる。 (4) 咬え胴からの折り帳移送が安定化し、高速運転にお
いても折り線部の破れやシワの発生がなくなり、高品質
の折り帳を排出することができる。 (5) 輪転機の大幅な高速化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る第１の実施形態のシート減速装置
を輪転機の折り機部に設備した状態を表す概略正面配置
図である。

【図２】図１におけるシート減速装置の紙剥しガイド付
近（II部）の拡大図である。

【図３】図１におけるシート減速装置の振分けガイド付
近（III 部）の拡大図である。

【図４】（ａ）は、図１におけるシート減速装置の増減
速ローラ付近（IV部）の正面図であり、（ｂ）は、その
側面の断面図である。

【図５】（ａ）は、図１における昇降ローラ付近（V
部）の正面図であり、（ｂ）は、その側面の断面図であ
る。

【図６】図１における振分けローラ付近（VI部）の側面
の断面図である。

【図７】増減速ローラの制御例を示したグラフであり、
縦軸は速度、横軸は時間（場所）である。

【図８】増減速ローラの駆動系の概略正面配置図であ
る。

【図９】本発明に係る第２の実施形態のシート減速装置
を輪転機の折り機部に設備した状態を表す概略正面配置
図である。

【図１０】従来技術に係るシート減速装置を輪転機の折
り機部に設備した状態を表す概略正面配置図である。

【図１１】咬え胴から減速胴へ折り帳を受渡す場合のく
わえ替え状況説明図である。

【図１２】咬え胴から減速胴へ折り帳を受渡す場合のく
わえ替え状況説明図である。

【図１３】咬え胴から減速胴へ折り帳を受渡す場合のく
わえ替え状況説明図である。

【符号の説明】

１ 鋸胴 ２ 折胴 ３ 折り帳 ４ 咬え胴 ５ 第１の搬送ベルト ５ａ 上側搬送ベルト ５ｂ 下側搬送ベルト ７ 第２の搬送ベルト ９、９ｂ、２７、２８ａ、２８ｂ ローラ ９ａ 昇降ローラ １０ 上段搬出ベルト １０ａ 上段上側搬出ベルト １０ｂ 上段下側搬出ベルト １１ 仕分けローラ １２ 下段搬出ベルト １２ａ 下段上側搬出ベルト １２ｂ 下段下側搬出ベルト １３、１４ 増減速ローラ １５ ガイドローラ １６、２６ａ、２６ｂ 軸 １７ 駆動ローラ １８ａ 上段チョッパ折り装置 １８ｂ 下段チョッパ折り装置 １９ａ、１９ｂ 羽根車 ２９ 紙剥しガイド ３０ 振分けガイド

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 折胴と咬え胴とで構成された平行折り部
   で成形され、該咬え胴から搬出されてくるシートをチョ
   ッパ折り装置へ移送する経路の途上において、上記咬え
   胴から送り出すシートの走行速度に対応して走行する上
   下一対の第１の搬送ベルトと、該第１の搬送ベルトのシ
   ート走行ラインの上下に対設させ、該第１の搬送ベルト
   から送り出されたシートを上記咬え胴と同速度又はそれ
   以下の速度に変速できる一対の増減速ローラと、該増減
   速ローラの駆動系に設けられた、運転中に位相が調整で
   きる位相調整装置と、上記増減速ローラで減速した速度
   と同速で走行し、上記第１の搬送ベルトからシートを受
   取り搬送する第２の搬送ベルトとを備えることを特徴と
   する折り機のシート減速装置。