JPH112310A - 差動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 特開平８−１７０７０５号公報で開示する差
動装置において、ディスクプレートの溝でボールが転動
する際、過剰な摩擦を低減してピッティングを防止す
る。 【解決手段】 ディスクプレートの力を伝達しない案内
区間の溝に向けて貫通する油路と、また更に油路と接続
する油溝を設けることで、油路および油溝がデフケース
またはケースカバーの窓部から供給された潤滑油の導入
路となり、潤滑油をディスクプレートの溝とボール間に
十分に供給できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自動車の左右または
前後駆動輪の回転差を許容する差動装置に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車の差動装置としては、出力
軸に連結された一対のベベル歯車の間にピニオン歯車を
介在させ、ピニオン歯車のシャフトに外側から回転力が
加わると、差動時にピニオン歯車を自転させて各出力軸
の回転差を許容するようにしたものが一般的であるが、
このような構造の差動装置よりも小型で、しかも特別な
機構を追加することなく差動制限機能を有するものが、
特開平８−１７０７０５号公報として提案されている。

【０００３】図３は特開平８−１７０７０５号公報に開
示する差動装置の横断面図、図４は図３でのＡ−Ａ矢視
方向のディスクプレートの正面図、図５は図４での溝の
拡大図、図６は図５での溝を平面状に展開した説明図で
ある。図３の差動装置は、ギヤケース１と、ギヤケース
１の一端を閉塞するケースカバー２と、互いに同軸状に
対向して配置された一対のディスクプレート３と、各デ
ィスクプレート３の間に配置されたボールホルダ４と、
ボールホルダ４に転動自在に保持された多数のボール５
とを備えている。ギヤケース１は一端を開口した筒形を
なし、その中央には一方のディスクプレート３を支持す
る軸受け１ａが設けられている。ギヤケース１の周囲に
はフランジ１ｂが設けられ、フランジ１ｂにはボルト挿
通用の多数の孔１ｃが設けられている。また、ギヤケー
ス１の内面にはボールホルダ４を回転方向に固定するた
めの溝（図示せず）が設けられている。

【０００４】ケースカバー２は円盤状に形成され、その
中央には他方のディスクプレート３を支持する軸受け２
ａが設けられている。ケースカバー２の周囲にはフラン
ジ２ｂが形成され、フランジ２ｂにはボルト挿通用の多
数の孔２ｃが設けられている。即ち、ケースカバー２は
各フランジ１ｂ、２ｂを締結するボルト（図示せず）に
よってギヤケース１に組付けられている。

【０００５】各ディスクプレート３の対向面には各ボー
ル５が転動自在に係合する溝３ｂが設けられ、各溝３ｂ
は周方向に連続して形成され、各ディスクプレート３の
他端には車輪側のドライブシャフト（図示せず）を連結
するための連結部３ａが設けられている。

【０００６】図４および図５において、溝３ｂは、ボー
ル５をディスクプレート３の径方向内側から外側に向か
って移動させる第１の案内区間３ｂ−１と、ボール５を
ディスクプレート３の径方向外側から内側に向かって移
動させる第２の案内区間３ｂ−２と、ボール５をディス
クプレート３の径方向所定範囲内の位置（この場合は径
方向一定位置）に保つ第３の案内区間３ｂ−３とを周方
向に連続して有している。また、一方のディスクプレー
ト３では第１の案内区間３ｂ−１内に第３の案内区間３
ｂ−３が設けられ、他方のディスクプレートでは第２の
案内区間内に第３の案内区間が設けている。これによ
り、一対のディスクプレート３を向かい合わせると、一
方（内側または外側）の反転位置が互いに重なり合った
ときは、他方の反転位置が互いにずれるようになってい
る。また、溝３ｂはディスクプレート３の回転角が９０
゜でボール５を径方向に一往復させるように形成されて
おり、これを直線状に展開すると図６のようになる。溝
３ｂは径方向の反転位置と、第３の案内区間３ｂ−３で
はボール５と溝３ｂとの間で力を伝達しないが、力を伝
達している区間ではボール５に対する接触角の大きさを
等しくして、発生するスラスト力を一定にしようとして
いる。即ち、図６において、ａ≦ａ′、ｂ≧ｂ′、ｃ≦
ｃ、，ｄ＝ｄ′の条件を満たし、任意のボール５が力の
伝達されない位置にあるときは他の何れかのボール５が
力の伝達される位置にあるように溝３ｂの全体を形成し
て、ディスクプレート３が如何なる回転角であっても常
に一定のスラスト力を発生させようとしている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】この特開平８−１７０
７０５号公報で開示する差動装置は、ボールと溝との係
合により各ディスクプレートの差動を達成するととも
に、その構成における機械的な特性を利用して差動制限
効果を得ることができるため、部品点数が少なく容易に
組立てることができるという利点がある。

【０００８】ところで、特開平８−１７０７０５号公報
で開示する差動装置では、ボール５は、角度方向にはボ
ールホルダ４の各長孔４ｃで規制されつつ、溝３ｂの第
１の案内区間３ｂ−１から第２の案内区間３ｂ−２に沿
って、径方向の内側や外側に向かって自在に移動し、溝
３ｂの第１の案内区間３ｂ−１のうちの（ｃ’−
ｂ’）、（ａ’＋（ｄ−ｃ））、および第２の案内区間
３ｂ−２のうちの（ｂ−ａ）においてトルクを伝達す
る。しかし、ディスクプレート３の溝３ｂにボール５が
係合しつつ転動する際、潤滑油の供給が不足すると、デ
ィスクプレートとボールとの間に過剰な摩擦が発生し
て、ディスクプレート３の溝３ｂおよび／またはボール
５の摩耗が進行したり、表面皮膜が剥離するピッティン
グが発生したりして、差動装置として所望のスラスト力
を伝達できなくなるおそれがある。

【０００９】本発明の課題は、特開平８−１７０７０５
号公報で開示する差動装置において、ディスクプレート
の溝にボールが係合しつつ転動する際、ディスクプレー
トの溝とボールとの間に十分に潤滑油を供給することに
より、ディスクプレートの溝とボール間の摩擦を少なく
して所望のスラスト力を伝達できる差動装置を提供する
ことにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明者らは、ディスク
プレートの溝とボールへの潤滑油供給について鋭意研究
した。そして、ディスクプレート自体に油路を形成する
ことで、ディスクプレートの溝とボールに潤滑油が供給
できることを見出し発明に想到した。

【００１１】即ち、本発明の差動装置は、軸方向一端側
を開口したデフケースと、デフケースの一端側開口部を
閉塞するケースカバーとを備え、前記デフケース内に、
互いに同軸状に配置された一対のディスクプレートと、
各ディスクプレートの間に配置された複数のボールと、
各ボールを保持するボールホルダとを収容し、ボールホ
ルダに設けた複数の長孔に各ボールを移動自在に収容す
るとともに、各ディスクプレートにそれぞれ設けた溝に
各ボールを転動自在に係合し、外部からの駆動力によっ
てデフケースを軸心周りに回転させるとともに、各ボー
ルを各ディスクプレートの溝に沿って転動させながらボ
ールホルダの長孔内を往復移動させることにより、各デ
ィスクプレートの回転差を許容するようにした差動装置
において、少なくとも一方の前記ディスクプレートに、
ディスクプレートの軸と略平行に貫通する油路を設ける
ことを特徴とする。そして、前記油路をディスクプレー
トの力を伝達しない案内区間の溝に向け形成することが
好ましく、また更にディスクプレートの対向面に前記油
路に接続する油溝を設けることを特徴とする。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１は、実施の形態の差動装置の
横断面図、図２は図１でのＡ−Ａ矢視方向のディスクプ
レート正面図である。なお、実施の形態の差動装置にお
いて、ディスクプレート３は入出力軸３ｄと一体に構成
しており、ディスクプレート以外は図３乃至図６に示す
差動装置と同じ部品からなる。図１および図２におい
て、各ディスクプレート３は最大径が１０５ｍｍであ
り、軸から半径４０．８ｍｍの位置に、各々内径４ｍｍ
の油路３ｅ，３ｆを貫通して設けている。このうち油路
３ｆは、ディスクプレートの力を伝達しない案内区間３
ｂ−３の溝３ｂに向け形成している。また更に、ディス
クプレート３の対向面に油路３ｅと接続する幅４ｍｍで
深さ０．５ｍｍの油溝３ｇを設けている。

【００１３】以上のように構成された差動装置において
は、エンジン（図示せず）からの駆動力がデフケース１
に伝達され、デフケース１全体が軸心回りに回転するよ
うになっている。そして、デフケース１が回転すると、
デフケース１と一体にボールホルダ４が回転し、この回
転力は各ボール５を介して各ディスクプレート３の溝３
ｂに伝達されるとともに、各ディスクプレート３に連結
された左右のドライブシャフトに伝達される。このと
き、差動装置は、各ディスクプレート３には、各ディス
クプレート３を貫通する油路３ｅ，３ｆと油溝３ｇを設
けているので、デフケース１またはケースカバー２の窓
部から供給された潤滑油（図示せず）は、油路３ｅ、３
ｆ、油溝３ｇを通り溝３ｂとボール５に到達または循環
して溝３ｂとボール５の界面を潤滑する。そして、溝３
ｂでボール５が転動する際の摩擦を低減して、溝３ｂお
よび／またはボール５の摩耗やピッティングを防止す
る。

【００１４】

【発明の効果】以上説明したように本発明の差動装置
は、特開平８−１７０７０５号公報で開示する差動装置
において、ディスクプレートの力を伝達しない案内区間
の溝に向けて貫通する油路と、また更に油路と接続する
油溝を設けているので、デフケースまたはケースカバー
の窓部から供給された潤滑油の導入路となり、潤滑油を
ディスクプレートの溝とボール間に十分に供給できて、
ディスクプレートの溝でボールが転動する際の摩擦を低
減し、溝および／またはボールの摩耗やピッティングを
防止する。そして、ボールと溝との係合により各ディス
クプレートの差動を達成するとともに、その構成におけ
る機械的な特性を利用して差動制限効果を得ることがで
き、部品点数が少なく容易に組立てることができるとい
う利点もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施の形態の差動装置の横断面図である。

【図２】図１でのＡ−Ａ矢視方向のディスクプレートの
正面図である。

【図３】特開平８−１７０７０５号公報に開示する差動
装置の横断面図である。

【図４】図３でのＡ−Ａ矢視方向でのディスクプレート
の正面図である。

【図５】図４での溝の拡大図である。

【図６】図４での溝を平面状に展開した説明図である。

【符号の説明】

１：デフケース、 ２：ケースカバー、 ３：ディス
クプレート、３ｂ：溝、 ３ｂ−１：第１の案内区
間、３ｂ−２：第２の案内区間、３ｂ−３：第３の案内
区間、 ３ｅ：油路、３ｆ：油路、３ｇ：油溝、４：ボ
ールホルダ、４ｃ：長孔、 ５：ボール、 ６：ケース
カバー。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸方向一端側を開口したデフケースと、
   デフケースの一端側開口部を閉塞するケースカバーとを
   備え、前記デフケース内に、互いに同軸状に配置された
   一対のディスクプレートと、各ディスクプレートの間に
   配置された複数のボールと、各ボールを保持するボール
   ホルダとを収容し、ボールホルダに設けた複数の長孔に
   各ボールを移動自在に収容するとともに、各ディスクプ
   レートにそれぞれ設けた溝に各ボールを転動自在に係合
   し、外部からの駆動力によってデフケースを軸心周りに
   回転させるとともに、各ボールを各ディスクプレートの
   溝に沿って転動させながらボールホルダの長孔内を往復
   移動させることにより各ディスクプレートの回転差を許
   容するようにした差動装置において、少なくとも一方の
   前記ディスクプレートに、ディスクプレートの軸と略平
   行に貫通する油路を設けることを特徴とする請求項１記
   載の差動装置。
2. 【請求項２】 前記油路をディスクプレートの力を伝達
   しない案内区間の溝に向け形成することを特徴とする請
   求項１記載の差動装置。
3. 【請求項３】 前記ディスクプレートの対向面に前記油
   路に接続する油溝を設けることを特徴とする請求項１ま
   たは請求項２記載の差動装置。