JPH11230547A - ライターの着火機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヤスリ車を回転操作するための横車を支柱の
外側に配置するものでも容易にヤスリ車及び横車の組み
付けが行えるようにする。 【解決手段】 ライター本体２の上部両側に突設された
支柱41の間にヤスリ車５を、該ヤスリ車５の両側方で支
柱41の外側に回転操作用の横車６を配設するについて、
支柱41の支持孔42にそれぞれ回転可能に支持され、その
内端が前記ヤスリ車５の側面の中心部に嵌合され、他端
が前記横車６の内側面の中心部に嵌合されるスペーサ９
を設置し、ヤスリ車５とスペーサ９とを結合した状態で
上方から支柱41に取り付けるようにしてなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、発火石を使用しヤ
スリ車の回転操作によって火花を飛ばすようにしたライ
ターの着火機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より一般に、ライターにおけるヤス
リ式の着火機構は、図４に示すように、周面にヤスリが
形成されたヤスリ車１００の両側に、ヤスリ車１００の
外径より大きい径を有する横車１０１を設け、この横車
１０１を指によって回転操作することで、上記ヤスリ車
１００が一体に回転して着火操作を行うようにしてい
る。

【０００３】上記のようなヤスリ車１００と横車１０１
をライター本体１０７（中間ケース）の上部に回転自在
に取り付ける構造として、ヤスリ車１００は両側面中心
に中心孔１００ａが設けられ、一方、横車１０１の内側
面中心部には、上記ヤスリ車１００の中心孔１００ａに
嵌合する嵌合突起１０１ａが形成されると共に、外側面
中心部には、ライター本体１０７の支柱１０８に開口さ
れた支持孔１０８ａに挿入支持される支持突起１０１ｂ
が設けられている。

【０００４】そして、組み付けは、予めヤスリ車１００
の両側からその中心孔１００ａに横車１０１の嵌合突起
１０１ａを嵌合させ、両者を一体に回転するように結合
した後、このヤスリ車１００と横車１０１の組立品を、
可撓性を有する支柱１０８を両側に広げるように変形さ
せつつ発火石１０２を上から押え付けるように石押しス
プリング１０３を圧縮しつつ支柱１０８間に挿入し、両
側に突出している横車１０１の支持突起１０１ｂを支柱
１０８の支持孔１０８ａに係合して、回転自在に支持し
てなる。また、支柱１０８の上方から横車１０１の側面
を覆うキャップ１０４が装着されてカバーされる。な
お、１０５はガスの噴出を開閉するレバー、１０６は炎
調整リングである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかして、着火操作性
の改善若しくはデザイン的な要求等から、ヤスリ車を回
転操作するための横車を支柱より外側に配設して、支柱
間に位置するヤスリ車と結合しようと設計変更した場合
に、従来のような上方からの簡単な組み付けは行えず、
その組み付けが煩雑となり大量生産を行う際の障害とな
る。

【０００６】つまり、ヤスリ車と横車との間の結合軸の
部分を支柱の支持孔で支持する構造となるため、その組
み付けとしては、例えば、予めヤスリ車と横車を結合す
ると、支柱の支持孔は支柱の縁部から前後方向に溝を設
けて、ヤスリ車と横車の結合軸をこの溝を通して支持孔
に支持させるようにすることが考えられる。また、横車
を結合していないヤスリ車を治具によって発火石を押し
込んだ状態で支柱間に保持しておき、支柱の両側から支
持孔を通して横車の嵌合突起を嵌合するように組み付け
ることが考えられる。しかし、これらの組み付けでは支
柱の成形上の問題、組立工程等の点で良好な組み立てを
確実に行うことが困難であり、不良品が発生する恐れが
ある。

【０００７】また、従来のように、支柱間にヤスリ車と
横車とを配置するようにしたものでは、ヤスリ車と横車
の間隔の設定の自由度が小さく、また、横車の径や幅の
自由度も限られ、横車の操作性の改善、デザイン上の変
更が十分に得られないものとなっている。

【０００８】そこで本発明はこの点に鑑み、横車を支柱
の外側に配置するようにしたものでも容易にヤスリ車及
び横車の組み付けが行えるようにしたライターの着火機
構を提供せんとするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決した本発
明のライターの着火機構は、ライター本体の上部両側に
突設された支柱の間にヤスリ車を、該ヤスリ車の両側方
で上記支柱の外側に回転操作用の横車を配設するについ
て、前記支柱に開口した支持孔にそれぞれ回転可能に支
持され、その内端が前記ヤスリ車の側面の中心部に嵌合
され、他端が前記横車の内側面の中心部に嵌合されるス
ペーサを設置したことを特徴とするものである。

【００１０】前記スペーサは、支柱の支持孔に回転自在
に支持される中間軸部と、該中間軸部の内側に前記ヤス
リ車の中心嵌合部に嵌合する内突起と、外側に前記横車
の中心嵌合部に嵌合する外突起とで構成すればよい。

【００１１】前記ヤスリ車の両側面にそれぞれスペーサ
を嵌合した状態で、ヤスリ車を支柱を押し広げるように
変形させつつ前記スペーサを支柱の支持孔に挿入して装
着し、その後横車をスペーサに嵌合するのが好適であ
る。

【００１２】前記支柱に取り付けたヤスリ車の上方を、
ライター本体の上部に装着したキャップの一部が延長さ
れたカバーで覆い、横車の側面は露出するように設けて
もよい。その際、前記ヤスリ車の両側部にスペーサを嵌
合して支柱に組み付け、キャップを装着した後に横車を
取り付けるのが好ましい。

【００１３】

【発明の効果】上記のような本発明によれば、スペーサ
を設置したことにより、ヤスリ車については従来と同様
にライター本体の支柱に対して上方から発火石を押し込
むように取り付けることができ、その組み付けが容易で
あり、その後に両側方から横車を組み付けるときにもヤ
スリ車が固定されていることで簡易に行え、全体として
大量生産に適すると共に、確実な組み付けによって不良
品の発生も防止できる。

【００１４】また、支柱の外側に横車を取り付けるよう
にしたことで、この横車としては、例えば外径又は幅の
大きいものを設置して着火操作性を改善できたり、その
他様々な形や大きさの横車を取り付けてデザイン面の変
更が可能であり、さらに、支柱の厚み等の変更によりヤ
スリ車と横車の間隔を様々な幅に調整しやすくなる。

【００１５】また、ヤスリ車の上方をキャップのカバー
で覆うようにしたものでは、横車の操作時に指がヤスリ
車に接触するのを防いで指が汚れるのを防止できる。さ
らに、横車の側面を露出するものでは、キャップを装着
した後に横車を取り付けることで、キャップの取り付け
時に横車に傷が付くのを防止でき、商品価値を高めるこ
とができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図面に示す実施の形態に基
づいて本発明を詳細に説明する。図１に本例の着火機構
を有するライターの外観斜視図を、図２には上部部品の
分解斜視図を、図３には要部部品の拡大図を示す。

【００１７】ライター１は、燃料タンク３とその上部に
配設された中間ケース４とよりなるライター本体２を備
え、ライター本体２の上部には、前部に燃料ガスを噴出
し炎を発生する着火部としてのノズル（図示省略）が配
設され、中間部の両側には中間ケース４より支柱４１が
上方に延びて形成され、この支柱４１にヤスリ車５と横
車６を備えた着火機構が保持され、後部側には燃料の噴
出操作を行う操作部材７（レバー）が上下傾動自在に配
設され、上記ヤスリ車５に対して石押しスプリング１１
で付勢された発火石１２が圧接する。

【００１８】そして、上記ノズルの周囲すなわちライタ
ー本体２の前部上方を覆うキャップ８が取り付けられ
る。なお、１３は炎の大きさを調整する調整リングであ
る。

【００１９】前記燃料タンク３は、プラスチック製で内
部にブタンガス等の燃料ガスを貯蔵するもので、貯蔵さ
れた燃料ガスの噴出量を制御する公知のバルブ機構（図
示省略）が設置され、その上端のノズルが上下方向に設
置される。また、前記中間ケース４は同様にプラスチッ
ク製で、上記燃料タンク３の上端部に嵌着され、前部に
は前記ノズルが挿通する開口４３が設けられると共に、
中間部の上面の両側には上方に突出する平板状の支柱４
１が平行に形成されている。この支柱４１には、横方向
に貫通して支持孔４２が両側で同一位置に開口され、こ
の支持孔４２の上方の上端内角部がテーパ面４１ａに設
けられている。さらに、両側の支柱４１の間の下部に
は、前記石押しスプリング１１と発火石１２が収納さ
れ、この発火石１２の上端がヤスリ車５の外周に圧接す
る。

【００２０】さらに、前記操作部材７は、後端部に操作
部７１が設けられ、その両端から前方に前記支柱４１間
を延び、前端部の係合部７２がノズルの先端部に係合
し、全体が中心部を支点として揺動可能に設けられ、上
記操作部７１の押し下げ操作に伴い係合部７２がノズル
を引き上げて燃料ガスを噴出させる。

【００２１】前記ヤスリ車５は、円筒状で周面にヤスリ
が形成され、両側面の中心部には凹状の嵌合部５１が形
成されている。また、前記横車６は円板状で、外周面に
は指が係るように凹凸を有し、内側面の中心部に嵌合部
６１が設けられ、この嵌合部６１は中心突起とその外周
の環状突起とにより形成される。

【００２２】さらに、上記ヤスリ車５と横車６を結合す
るスペーサ９が設けられる。このスペーサ９は、支柱４
１の支持孔４２に回転自在に支持される中間軸部９１
と、該中間軸部９１の内側に前記ヤスリ車５の中心嵌合
部５１に嵌合する内突起９２と、外側に前記横車６の中
心嵌合部６１に嵌合する外突起９３とで構成される。外
突起９３は円環状で、横車６の嵌合部６１の中心突起と
環状突起との間に嵌合される。

【００２３】また、前記キャップ８は、金属板の打ち抜
きプレス成形によって形成され、中間ケース４の前部外
周面と同形状に湾曲する周壁８ａと、上面を形成する天
面８ｂとを有し、天面８ｂにはノズルの上方に円形状の
火口８１が開口され、さらに天面８ｂの後端部中央に
は、前記ヤスリ車５の上方に延びるカバー８２が延設さ
れている。このカバー８２の後端部はヤスリ車５の外周
に沿って下方に湾曲形成されている。さらに、天面８ｂ
の中央からカバー８２の中央に天面隙間８４が設けられ
て拡開変形可能に弾性が付与されている。また、前記周
壁８ａの後端部の上部には、前記横車６の外形に沿う円
弧状の切欠き８３が形成され、さらに、両側の周壁８ａ
の後端下部に、内方に突出形成された係止片８５が設け
られている。この係止片８５は、前記中間ケース４の支
柱４１の下方外面に設けられた矩形凹状の係合受け部４
４と係合し、その係合状態においてキャップ８の上方お
よび前後方向への移動を規制する。なお、８６は空気穴
である。

【００２４】上記のような着火機構の組み付けは、中間
ケース４を燃料タンク３に嵌着したライター本体２に対
し、石押しスプリング１１、発火石１２、及び、操作部
材７を装着し、これに対して、予めヤスリ車５の両側部
にその中心嵌合部５１にそれぞれスペーサ９の内突起９
２を嵌合しておき、このスペーサ９を嵌合したヤスリ車
５を中間ケース４の支柱４１に、上方から発火石１２を
押し込みつつ両側のスペーサ９の外突起９３を支柱４１
上端のテーパ面４１ａに当接させて押し下げ、上記支柱
４１を外側に広げるように変形させつつ押し下げて、ス
ペーサ９の外突起９３を支柱４１の支持孔４２に挿入さ
せて、支柱４１が閉じるように戻るのによって支持孔４
２にスペーサ９の中間軸部９１が挿入支持される。

【００２５】続いて、キャップ８を上方から押し下げ
て、その係止片８５を係合受け部４４に係合させて装着
した後に、横車６を前記支柱４１の側方からそれぞれそ
の中心嵌合部６１を前記スペーサ９の外突起９３に嵌合
させて組み付ける。

【００２６】組み付け状態においては、横車６とヤスリ
車５とはスペーサ９を介して一体化されており、ヤスリ
車５の外周部を回転操作すると、ヤスリ車５が一体に回
転して発火石１２をヤスリで擦過して火花をノズルに向
けて飛ばすものである。

【００２７】ヤスリ車５の幅とスペーサ９の長さ及び支
柱４１の位置及びその厚さを変更することで、ヤスリ車
５と横車６との間隔が調整可能である。また、横車６は
中心嵌合部の形態が同一であれば、横車６の幅、外径、
側面の形態等の変更が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一つの実施の形態に係る着火機構を備
えたライターの外観斜視図

【図２】上部構造の分解斜視図

【図３】図２の要部部品の拡大図

【図４】従来のライターの上部構造の分解斜視図

【符号の説明】

１ ライター ２ ライター本体 ４ 中間ケース 41 支柱 42 支持孔 ５ ヤスリ車 51 中心嵌合部 ６ 横車 61 中心嵌合部 ７ 操作部材 ８ キャップ 82 カバー 83 切欠き ９ スペーサ 91 中間軸部 92 内突起 93 外突起 12 発火石

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ライター本体の上部両側に突設された支
   柱の間にヤスリ車を、該ヤスリ車の両側方で上記支柱の
   外側に回転操作用の横車を配設するライターの着火機構
   において、 前記支柱に開口された支持孔にそれぞれ回転可能に支持
   され、その内端が前記ヤスリ車の側面の中心部に嵌合さ
   れ、他端が前記横車の内側面の中心部に嵌合されるスペ
   ーサを設置したことを特徴とするライターの着火機構。
2. 【請求項２】 前記スペーサは、支柱の支持孔に回転自
   在に支持される中間軸部と、該中間軸部の内側に前記ヤ
   スリ車の中心嵌合部に嵌合する内突起と、外側に前記横
   車の中心嵌合部に嵌合する外突起とで構成されたことを
   特徴とする請求項１に記載のライターの着火機構。
3. 【請求項３】 前記ヤスリ車の両側面にそれぞれスペー
   サを嵌合した状態で、ヤスリ車を支柱を押し広げるよう
   に変形させつつ前記スペーサを支柱の支持孔に挿入して
   装着し、その後横車をスペーサに嵌合することを特徴と
   する請求項１又は２に記載のライターの着火機構。
4. 【請求項４】 前記支柱に取り付けたヤスリ車の上方
   が、ライター本体の上部に装着したキャップの一部が延
   長されたカバーで覆われ、横車の側面は露出しているこ
   とを特徴とする請求項１に記載のライターの着火機構。
5. 【請求項５】 前記ヤスリ車の両側部にスペーサを嵌合
   して支柱に組み付け、キャップを装着した後に横車を取
   り付けることを特徴とする請求項４に記載のライターの
   着火機構。