JPH11229070A - 耐摩耗性高Cr鋳鉄 - Google Patents
耐摩耗性高Cr鋳鉄Info
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Abstract
が不十分となる程度の過酷な摩耗環境下でも優れた耐摩
耗性を発揮することができ、しかも大型部材に適用して
もマクロ偏析がなく、経済的な高Cr鋳鉄を提供する。 【解決手段】 C,CrおよびMoを含む高Cr鋳鉄に
おいて、Nb:2〜5%を含有すると共に、下記(1)
式を満足するものである。 7.5≦[Nb]/([C]−2.8)≦9 …(1) 但し、[Nb]および[C]は、夫々Nb,Cの含有量
(質量%)を示す。
Description
の様に摺動摩耗を頻繁に受ける構造部材の素材として有
用な耐摩耗性高Cr鋳鉄に関し、殊に大型部材に適用し
てもマクロ偏析がなく、しかも過酷な摩耗環境下でも優
れた耐摩耗性を発揮することのできる高Cr鋳鉄に関す
るものである。
しては、耐摩耗性と靱性を合わせ持つ高Mn鋳鋼がよく
使用されてきた。この高Mn鋳鋼はマトリックスがオー
ステナイトで靱性が非常に高く、また摩耗面近傍は衝撃
や塑性変形による双晶変形や積層欠陥により、顕著に加
工硬化が生じて非常に硬くなることが知られている。即
ち、高Mn鋳鋼は表面は硬く内部は靱性に優れるという
特性を合わせ有するものであり、こうした特性は破砕機
のライナ等の様に摺動摩耗や衝撃を頻繁に受ける耐摩耗
部材には理想的な素材であると考えられている。しかし
ながら、破砕物によってはライナが受ける衝撃が小さく
なり、高Mn鋳鋼に期待する加工硬化が生じずに摩耗が
著しく大きくなることがある。
ト系鋳鋼や高Cr鋳鉄という初期硬度(加工硬化前の硬
度)の高い材料を使用せざるを得ないが、摩耗部材の寿
命、コストおよび鋳造性を考慮すると高Cr鋳鉄が優れ
ていると言われている。こうした高Cr鋳鉄としては、
例えば特開昭57−5844号、特開昭57−8945
3号、特開平2−115343号、特開平6−2404
03号等、様々提案されている。
る砂を河川や海底から採取することが規制される様にな
り、岩石をなるべく効率良く小さい粒径にまで破砕して
それを骨材とすることが余儀なくされている。しかしな
がら、岩石が小さくなると、破砕機のライナの摩耗が極
めて大きくなり、こうしたライナの素材としては上記の
様な高Cr鋳鉄では耐摩耗性が不十分であり、耐摩耗性
を更に向上した高Cr鋳鉄が必要とされている。
になることを予想し、高Cr鋳鉄の耐摩耗性を更に高め
る為の技術も様々開発されている。こうした技術として
は、例えば特公昭51−29493号、特開昭64−4
2553号、特公平1−12828号、特公平6−24
0403号等が挙げられる。これらの技術は、Tiまた
はVを添加することによって、高Cr鋳鉄で主に析出す
るM7 C3 型炭化物以外に高硬度のMC型炭化物(即
ち、TiCやVC等)を分散させ、これによって耐摩耗
性を向上させたものである。しかしながら、こうした技
術においても下記の様な問題が生じており、更なる改良
が望まれているのが実情である。
り、高Cr鋳鉄の液相の比重(6.7〜6.8g/cm
3 程度)と比べて遥かに小さく、こうした比重の違いに
よって重力偏析が生じ、こうした重力偏析は部材の局部
摩耗を引き起こすという問題がある。特に、近年では岩
石の破砕効率を上げる為に破砕機が大型化する傾向にあ
り、それに伴って使用されるライナも大型化しているこ
とから、上記の様な重力偏析は生じやすい状況下にあ
る。また重力偏析の程度は、製品形状やサイズ、更には
鋳造条件によっても大きく変化するので、おのずとライ
ナーの寿命のバラツキが大きくなり、ユーザの生産計画
を狂わせることにもなりかねない。こうした重力偏析の
問題に加えて、溶解中にTiCが浮上するのでTiの歩
留りが悪く、得られる耐摩耗性の割りにはコスト高なも
のとなる。
した場合と異なり、液相からの晶出よりもむしろマトリ
ックスに微細に析出する傾向があり、焼入れによって得
られるマルテンサイト中のC濃度が低下することにな
り、その結果、マトリックスの硬さが低下することにな
る。またVを少量添加したときに晶出するMC炭化物
(即ち、VC)は、サブミクロン以下の微細なものが主
体であるが、こうした微細なMC炭化物は耐摩耗性の向
上には寄与しない。
によって得られる耐摩耗性向上効果はごくわずかであ
る。従って、V添加によって耐摩耗性を向上させるに
は、Vを多量添加して大型のVCを晶出させる必要があ
るが、そうするとVCの比重が4.5g/cm3 程度で
あることから、前述したTiCと同様に比重差による重
力偏析が生し、また歩留りが低く、コスト高になるとい
う問題が生じる。
して、例えば特公昭60−51548号には、NbとV
と複合添加することも提案されている。しかしながら、
Vについては上述した様に、マトリックスの硬さを低下
させて耐摩耗性を劣化させるという問題が依然としてあ
り、またこの技術で規定されているCrおよびCの濃度
ではM7 C3 型炭化物の生成量が少なく、耐摩耗性が不
十分である。
況下になされたものであって、その目的は、従来使用さ
れてきた高Cr鋳鉄では耐摩耗性が不十分となる程度の
過酷な摩耗環境下でも優れた耐摩耗性を発揮することが
でき、しかも大型部材に適用してもマクロ偏析がなく経
済的な高Cr鋳鉄を提供するものである。
発明の高Cr鋳鉄とは、C,CrおよびMoを含む高C
r鋳鉄において、Nb:2〜5%を含有すると共に、下
記(1)式を満足するものである点に要旨を有するもの
である。 7.5≦[Nb]/([C]−2.8)≦9 …(1) 但し、[Nb]および[C]は、夫々Nb,Cの含有量
(質量%)を示す。
量%以下(0%を含まない)で含有させることも有効で
あり、この場合にはTiは下記(2)式および(3)式
を満足する様に制御する必要がある。 [Nb]/[Ti]≧2.5 …(2) 7.5≦([Nb]+[Ti]×2)/([C]−2.8)≦9 …(3) 但し、[Nb],[Ti]および[C]は、夫々Nb,
TiおよびCの含有量(質量%)を示す。
型炭化物を均一に分散させるものであるが、こうしたM
C型炭化物による効果を有効に発揮させるためには、任
意の断面における1mm2 以上の面積範囲で観察される
MC型炭化物を、同面積の円形に置き換えたときの直径
の平均値が2〜8μmであることが好ましい。
止する為には、晶出させるMC炭化物の比重は高Cr鋳
鉄の液相の比重と同程度の5.7〜7.8g/cm3 程
度にする必要があると考えられる。また良好な耐摩耗性
を確保するには、M7 C3 型炭化物を適度に析出した状
態で、MC型炭化物を均一に分散させる必要があると考
えられる。
な角度から検討したところ、高Cr鋳鉄で主に析出する
M7 C3 型炭化物に加えてNbを主体とするMC型炭化
物をミクロンオーダのサイズで分散させれば、マクロ偏
析に起因する局部摩耗が発生することなく、良好な耐摩
耗性が達成されることを見出し、本発明を完成した。
作用効果を発揮するものと認識され、またTiに比べて
高価であることから、それ単独では高Cr鋳鉄の耐摩耗
性向上元素として使用されず、Tiが主に使用されてい
たのであるが、本発明者らはこうした既成概念にとらわ
れることなく更に鋭意研究を行ったところ、高Cr鋳鉄
に対してNbはTiと全く異なる挙動を示したのであ
る。
主体とするMC型炭化物(即ち、NbC)をミクロンオ
ーダのサイズで分散させたものであるが、その為にはN
b:2〜5質量%を含有すると共に、C含有量とのバラ
ンスを考慮した上記(1)式を満足させる必要がある。
即ち、Nb含有量をC含有量との関係で上記(1)式の
様に制御することによって、高Cr鋳鉄で主に析出する
M7 C3 型炭化物に加えてNbC(MC型炭化物)がミ
クロンオーダーで均一に析出するので、耐摩耗性が画期
的に向上したのである。
果が得られた理由については、次の様に考えることがで
きる。即ち、MC型炭化物であるNbCは、比重が7.
8g/cm3 程度であり、高Cr鋳鉄の液相の比重に近
いので上記の様な重量偏析を効果的に防止でき、これに
よって局部摩耗を引き起こすという事態が生じることな
る、全体としての耐摩耗性が向上するものと考えられ
る。またNbCを析出させることによって、鋳造時の温
度低下に伴ってそれを取り巻くオーステナイトが晶出す
るので、鋳造後の焼入れ時に生じるマルテンサイトのパ
ケットサイズ(結晶粒径に相当する)を微細化でき、靱
性も従来の高Cr鋳鉄と同等以上になるものと考えられ
る。
質量%以下(0%を含まない)で含有させることも有効
であり、この場合にはTiは上記(2)式および(3)
式を満足する様に制御する必要がある。即ち、Tiを含
有させると、TiはNbC中にNbに置換して固溶し、
MC型炭化物である(Nb,Ti)Cが前記NbCと共
にミクロンオーダーで均一に析出し、耐摩耗性向上に寄
与する。このとき、(Nb,Ti)Cと高Cr鋳鉄液相
の比重差によるマクロ偏析を防止する為に、Ti含有量
の上限を2質量%とすると共に、[Nb]/[Ti]≧
2.5[上記(1)式]の関係を満足させる必要があ
る。また析出させる(Nb,Ti)Cのサイズを適正な
範囲に制御する為には、Tiの含有量をNbとCとの関
係で考慮する必要があり、こうした観点から上記(3)
式の関係を満足させる必要がある。
C等のMC型炭化物[Tiを含有させるときには、(N
b,Ti)Cも含む]を均一に分散させるものである
が、こうしたMC型炭化物による効果を有効に発揮させ
るためには、任意の断面における1mm2 以上の面積範
囲で観察されるMC型炭化物を、同面積の円形に置き換
えたときの直径の平均値が2〜8μmであることが好ま
しい。即ち、MC型炭化物のサイズが上記平均値で8μ
mを超えて粗大になると、却って摩耗中に剥離したり、
また疲労破壊の起点となるので好ましくない。一方、M
C型炭化物のサイズが上記平均値で2μmよりも小さく
なると、MC型炭化物を分散させることによる耐摩耗性
向上効果が発揮されなくなる。
制御するには、その化学成分組成を適切に制御すること
は勿論であるが(この点については後述する)、こうし
た要件と共に溶湯を鋳型に注ぎ込む際の鋳込み温度も適
切に調整することが好ましい。こうした観点から鋳込み
温度は、各組成における液相線温度よりも50〜120
℃高い温度とすることが好ましい。
であり、C,CrおよびMo等の基本的な成分について
は、一般的な高Cr鋳鉄に即して含有量を調整すれば良
いが、本発明の高Cr鋳鉄の耐摩耗性を効果的に発揮さ
せる為の好ましい化学成分組成(上記C,MoおよびC
rの他、Si,Mn,Ni等も含む)は、下記の通りで
ある。
下同じ)、Cr:14〜22% C含有量が3.0%未満またはCr含有量が14%未満
では、M7 C3 型炭化物量が少なくなるため、必要な耐
摩耗性が得られない。またC含有量が4.0%、Cr含
有量が22%を超えると、逆に炭化物量が多すぎるため
靱性が低下して、使用中に脆性破壊が発生する危険があ
る。
の抑制に有効であるが、1.5%未満ではその効果がな
く、また3.0%を超えてもその効果が飽和する。
の脱酸のために、0.3%以上含有させるのが良い。ま
た1.0%を超えて含有させると、靱性が低下する。
抑制に有効であるが、0.8%未満ではその効果がな
く、また1.5%を超えると残留オーステナイトが多量
になり、硬さが低下する。
させる為には0.05%以上添加するのが良いが、逆に
1.0%を超えて含有させると残留オーステナイトの増
加を招いて耐摩耗性を劣化させる。
説明するが、下記実施例は本発明を限定する性質のもの
ではなく、前・後記の趣旨に徴して設計変更することは
いずれも本発明の技術的範囲に含まれるものである。
ゴット(幅:30〜120mm×高さ:400mm×長
さ:500mm)を溶製した。下記表1に溶製したイン
ゴットの化学組成組成を示す。鋳込温度は、表1の各組
成において、オーステナイトまたはM7 C3 型炭化物が
析出し始める温度より70℃高い温度とし、室温まで冷
却した後、型ばらしを行った。
で3時間保持して、その後室温まで空冷を行い、引き続
いて200℃で2時間の焼戻しを行った。その後、マク
ロ偏析調査、MC型炭化物サイズ調査、摩耗試験、シャ
ルピー衝撃試験を行った。以下に各調査または試験の条
件を示す。
トムとトップ(押湯直下)のミクロ組織を光学顕微鏡に
て観察し、MC型炭化物の分布状況を調査した。析出し
たMC型炭化物の面積率の差がボトムとトップで10%
未満のものをマクロ偏析「無し」、10〜20%のもの
をマクロ偏析「やや有り」、20%を超えるものをマク
ロ偏析「有り」と評価した。
央部のボトムとトップのミクロ組織を観察し、夫々倍率
800倍で10視野の各MC型炭化物を同面積の円形に
置き換えたときの直径を計測し、平均化した。
ツキの大きい初期摩耗の影響をなくすため) 試験に使用した岩石重量:2tonf 摩耗試験機:図1(概略説明図)に示したものを使用し
た。 *摩耗量は重量減少量を摩耗面面積で除して求めた。
ら次の様に考察できる。即ち、本発明鋼は従来鋼よりも
遥かに摩耗量が少なく、耐摩耗性が優れていることが分
かる。また本発明鋼では、いずれもシャルピー衝撃値が
2J/cm2 を上回っており、従来鋼と同等以上の靱性
を有している。
れをを欠く従来鋼または比較鋼では、いずれかの特性が
劣化している。例えば、No.6,7のものでは、[N
b]/([C]−2.8)または([Nb]+2[T
i])/([C]−2.8)等の値が本発明で規定する
範囲を外れており、MC型炭化物が適正なサイズとなら
ないので、摩耗量が多くなっている。またNo.2,
3,5,8のものでは、マクロ偏析が生じており、実機
ライナとして適用したときに、その特性において大きな
支障を来すことが予想される。
bC等のMC型炭化物をミクロンオーダーで析出させる
ことによって、マクロ偏析を生じさせることなく、極め
てが高い耐摩耗性が得られ、しかも靱性も従来材以上で
ある。この様な特性を発揮するに本発明鋼は破砕機用ラ
イナーのみではなく、例えば、建設機械用部材や耐摩耗
構造材として、ドラッグチェーン、バケット、バケット
チィース、キャタピラ、レールクロッシング等、高炉用
耐摩耗部材として、アーマープレート、ベル等に使用さ
れている高Mn鋳鋼、低合金鋳鋼、高Cr鋳鉄の代替材
料として適用できる。
る。
Claims (3)
- 【請求項1】 C,CrおよびMoを含む高Cr鋳鉄に
おいて、Nb:2〜5質量%を含有すると共に、下記
(1)式を満足するものであることを特徴とする耐摩耗
性高Cr鋳鉄。 7.5≦[Nb]/([C]−2.8)≦9 …(1) 但し、[Nb]および[C]は、夫々Nb,Cの含有量
(質量%)を示す。 - 【請求項2】 Tiを2質量%以下(0%を含まない)
含有すると共に、下記(2)式および(3)式を満足す
るものである請求項1に記載の耐摩耗性高Cr鋳鉄。 [Nb]/[Ti]≧2.5 …(2) 7.5≦([Nb]+2[Ti])/([C]−2.8)≦9 …(3) 但し、[Nb],[Ti]および[C]は、夫々Nb,
TiおよびCの含有量(質量%)を示す。 - 【請求項3】 任意の断面における1mm2 以上の面積
範囲で観察されるMC型炭化物を、同面積の円形に置き
換えたときの直径の平均値が2〜8μmである請求項1
または2に記載の耐摩耗性高Cr鋳鉄。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP03639698A JP3840329B2 (ja) | 1998-02-18 | 1998-02-18 | 耐摩耗性高Cr鋳鉄 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP03639698A JP3840329B2 (ja) | 1998-02-18 | 1998-02-18 | 耐摩耗性高Cr鋳鉄 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11229070A true JPH11229070A (ja) | 1999-08-24 |
JP3840329B2 JP3840329B2 (ja) | 2006-11-01 |
Family
ID=12468703
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP03639698A Expired - Lifetime JP3840329B2 (ja) | 1998-02-18 | 1998-02-18 | 耐摩耗性高Cr鋳鉄 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3840329B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1090157A1 (en) * | 1997-05-16 | 2001-04-11 | Climax Research Services Inc. | Iron-based casting alloy and process for making same |
-
1998
- 1998-02-18 JP JP03639698A patent/JP3840329B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1090157A1 (en) * | 1997-05-16 | 2001-04-11 | Climax Research Services Inc. | Iron-based casting alloy and process for making same |
EP1090157A4 (en) * | 1997-05-16 | 2003-07-02 | Climax Res Services Inc | IRON-BASED CAST ALLOY AND METHOD FOR PRODUCING THE SAME |
US6669790B1 (en) | 1997-05-16 | 2003-12-30 | Climax Research Services, Inc. | Iron-based casting alloy |
US6800152B2 (en) | 1997-05-16 | 2004-10-05 | Climax Research Services, Inc. | Process for making iron-based casting alloy |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JP3840329B2 (ja) | 2006-11-01 |
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