JPH11224574A - 開閉器のインターロック装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な構成により事故の発生を防止する。 【解決手段】 蓄勢レバー３に突設された蓄勢ピン１８
と、接地レバー１６に突設された接地ピン１９と、主軸
１に回転自在に支持されたシャッタ板２０と、シャッタ
板２０に形成された円弧の長孔２１，分岐孔２２及びハ
ンドル挿入口２３を備え、蓄勢レバー３が蓄勢完了位置
にある時、蓄勢ピン１８が長孔２１の上端に当接し、ハ
ンドル挿入口２３を接地開閉器軸１７を操作できる位置
まで移動するシャッタ板２０の回転を阻止し、ハンドル
挿入口２３を蓄勢操作軸１５を操作できる位置に移動し
た時，操作ばねを蓄勢中は、シャッタ板２０が入操作部
１２及び切操作部１３を覆って両操作部１２，１３の操
作を阻止し、ハンドル挿入口２３を接地開閉器軸１７を
操作できる位置に移動し、接地開閉器を入にした時、接
地ピン１９が分岐孔２２の先端に当接し、蓄勢操作軸１
５がシャッタ板２０により覆われたままで、ハンドル挿
入口２３を蓄勢操作軸１５を操作できる位置まで移動す
るシャッタ板２０の回転を阻止するようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば屋内用負荷
開閉器等、ばね蓄勢操作形の開閉器のインターロック装
置に関し、さらに詳しくは、シャッタ板により種々のイ
ンターロックを形成するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、図７に示すように、負荷開閉器Ｌ
ＢＳに接地開閉器ＥＳが設けられており、その操作機構
は図８に示すようになっている。

【０００３】同図は操作ばねが蓄勢された蓄勢完了状態
を示し、１は主軸であり、時計方向の回転により負荷開
閉器の主回路が入になる。２は主軸１に固着された主軸
レバー、３は主軸１に回転自在に支持された蓄勢レバ
ー、４，５は蓄勢レバー３に設けられたガイドピン及び
ころである。

【０００４】６は一端が主軸レバー２に連結された主軸
側リンク、７は一端がガイドピン４に連結された蓄勢側
リンク、８は一端が主軸レバー２に連結された連結リン
ク、９は連結リンク８の他端部に形成された長孔であ
り、ガイドピン４が挿入されている。１０は第１操作ば
ねであり、主軸側リンク６，蓄勢側リンク７の他端を左
方へ即ち、主軸レバー２を入の時計方向に、蓄勢レバー
３をばね１０の放勢方向の反時計方向へ付勢している。
１１は第２操作ばねであり、蓄勢レバー３を放勢の反時
計方向に付勢している。

【０００５】１２は入操作部であり、切状態、即ち反時
計方向に回転した入準備位置の主軸レバー２を係止す
る。１３は切操作部であり、時計方向に回転した蓄勢完
了位置の蓄勢レバー３を係止し、両係止部１２，１３は
端部が半円状のラッチピンからなり、入操作部１２は反
時計方向に、切操作部１３は時計方向に付勢され、図示
の状態で静止している。

【０００６】１４は蓄勢操作軸１５に固着された蓄勢カ
ムであり、蓄勢時、反時計方向に回転し、放勢した蓄勢
レバー３のころ５に摺接し、蓄勢レバー３を蓄勢の時計
方向に回転し、両操作ばね１０，１１を蓄勢する。

【０００７】１６は接地開閉器軸１７に固着された接地
レバーであり、入の時計方向の回転により接地開閉器が
入になる。

【０００８】つぎに動作について説明する。図８の蓄勢
完了状態において、主軸レバー２が入操作部１２に係止
し、蓄勢レバー３が切操作部１３に係止し、両操作ばね
１０，１１が圧縮されて蓄勢され、第１操作ばね１０が
主軸側リンク６，蓄勢側リンク７を介して主軸レバー２
を入の時計方向に付勢し、蓄勢レバー３を切の反時計方
向に付勢し、かつ、第２操作ばね１１が蓄勢レバー３を
さらに反時計方向に付勢している。

【０００９】そして、入指令により入操作部１２が若干
時計方向に回転して係止が解除されると、第１操作ばね
１０により、主軸側リンク６を介して主軸レバー２が入
の時計方向に回転し、主軸１が入状態になる。

【００１０】このとき、連結リンク８が下方へ移動し、
連結リンク８の長孔９の上端にガイドピン４が当接し、
主軸レバー２の回転位置が規制される。

【００１１】つぎに切指令により切操作部１３が若干反
時計方向に回転して係止が解除されると、両操作ばね１
０，１１により蓄勢レバー３が放勢の反時計方向に回転
する。

【００１２】このとき、蓄勢レバー３の反時計方向の回
転により、ガイドピン４，連結リンク８を介して主軸レ
バー２が切の反時計方向に回転し、主軸レバー２の先端
部が、入操作部１２を若干時計方向に回転したのち入操
作部１２に係止し、主軸１が切の状態になる。

【００１３】つぎに、蓄勢操作軸１５とともに蓄勢カム
１４が反時計方向に回転すると、蓄勢カム１４がころ５
を介して蓄勢レバー３を蓄勢の時計方向に回転し、両操
作ばね１０，１１を蓄勢し、蓄勢レバー３の先端部が切
操作部１３を若干反時計方向に回転したのち切操作部１
３に係止し、図８の蓄勢完了状態になる。一方、接地開
閉器軸１７の回転により接地開閉器が入，切する。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】従来の前記操作機構の
場合、操作ばねの蓄勢完了状態において接地開閉器の操
作を防止し、また、操作ばねの蓄勢中において主回路の
入，切を防止し、さらに、接地開閉器が入の状態におい
て蓄勢操作軸の操作を防止することについては何ら考慮
がされず、不慮の事故を起こすという問題点がある。

【００１５】本発明は、前記点に留意し、簡単な構成に
より事故の発生を防止するようにした開閉器のインター
ロック装置を提供することを目的とする。

【００１６】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明の開閉器のインターロック装置は、回転によ
り開閉器の主回路が入になる主軸と、前記主軸に固着さ
れた主軸レバーと、前記主軸に回転自在に支持され，連
結リンクにより前記主軸レバーに連結された蓄勢レバー
と、蓄勢操作軸に固着され，回転により前記蓄勢レバー
を回転して操作ばねを蓄勢し，前記蓄勢レバーを蓄勢完
了位置に移動する蓄勢カムと、入準備位置の前記主軸レ
バーを係止し，回転による係止解除により前記主軸レバ
ーを入方向に回転し，前記主回路を入にする入操作部
と、前記蓄勢完了位置の前記蓄勢レバーを係止し，回転
による係止解除により前記蓄勢レバーを前記操作ばねの
放勢方向に回転し，前記連結リンクを介して前記主軸レ
バーを切方向に回転し，前記主回路を切にする切操作部
と、回転により接地開閉器が入になる接地開閉器軸と、
前記接地開閉器軸に固着された接地レバーとを有し、前
記蓄勢レバーに突設された蓄勢ピンと、前記接地レバー
に突設された接地ピンと、前記主軸に回転自在に支持さ
れたシャッタ板と、前記シャッタ板に形成され，前記シ
ャッタ板の回転中心を中心とし，前記回転中心と前記蓄
勢ピンとの間の長さを半径とし，前記蓄勢ピンが挿入さ
れた円弧の長孔と、前記長孔に連通し，前記接地開閉器
軸と前記接地ピンとの間の長さを半径とした円弧の分岐
孔と、前記シャッタ板に形成されたハンドル挿入口とを
備え、前記蓄勢レバーが前記蓄勢完了位置にある時、前
記蓄勢ピンが前記長孔の上端に当接し、前記ハンドル挿
入口を前記接地開閉器軸を操作できる位置まで移動する
前記シャッタ板の回転を阻止し、前記シャッタ板を回転
して前記ハンドル挿入口を前記蓄勢操作軸を操作できる
位置に移動し、前記操作ばねを蓄勢中は、前記シャッタ
板が前記入操作部及び前記切操作部を覆って前記両操作
部の操作を阻止し、前記シャッタ板を回転して前記ハン
ドル挿入口を前記接地開閉器軸を操作できる位置に移動
し、前記接地開閉器を入にした時、前記接地ピンが前記
分岐孔の先端に当接し、前記蓄勢操作軸が前記シャッタ
板により覆われたままで、前記ハンドル挿入口を前記蓄
勢操作軸を操作できる位置まで移動する前記シャッタ板
の回転を阻止するようにしたものである。

【００１７】従って、シャッタ板の移動により、操作ば
ねが蓄勢された蓄勢完了状態では、接地開閉器の入，切
の操作が防止され、また、操作ばねを蓄勢中は、主回路
の入，切の操作が防止され、さらに、操作ばねが放勢さ
れ、接地開閉器が入の時は、操作ばねの蓄勢操作が防止
され、事故の発生を防止することができ、しかも構成が
主としてシャッタ板のみであり、部品点数が少なく、構
成が簡単であり、小スペースにすることができ、安価に
することができる。

【００１８】

【発明実施の形態】発明の実施の形態を、図１ないし図
６を参照して説明する。それらの図において、図８と同
一符号は同一もしくは相当するものを示し、図８の両操
作ばね１０，１１，各リンク６，７，８をはじめガイド
ピン４，ころ５などが省略されており、図８の構成につ
ぎの構成が付加されている。

【００１９】１８は蓄勢レバー３に突設された蓄勢ピ
ン、１９は接地レバー１６に突設された接地ピン、２０
は主軸１に回転自在に支持されたシャッタ板、２１はシ
ャッタ板２０に形成された長孔であり、シャッタ板２０
の回転中心を中心とし、その回転中心，即ち主軸１の中
心と蓄勢ピン１８との間の長さを半径とした円弧であ
り、蓄勢ピン１８が挿入されている。

【００２０】２２は長孔２１に連通した分岐孔であり、
接地操作軸１７と接地ピン１９との間の長さを半径とし
た円弧であり、接地ピン１９が分岐孔２２と長孔２１に
移動自在になっている。２３はシャッタ板２０の分岐孔
２２の上側に形成されたハンドル挿入口であり、カム操
作軸１５，接地開閉器軸１７の操作時に、ハンドル挿入
口２３からハンドルを挿入して操作する。２４はシャッ
タ板２０に突設された把手である。

【００２１】２５は入操作部１２を覆うシャッタ板２０
の下側右部の入覆蔽部、２６は切操作部１３を覆うシャ
ッタ板２０の上部の切覆蔽部、２７は蓄勢操作軸１５を
覆うシャッタ板２０の左側の蓄勢覆蔽部、２８は接地開
閉器軸１７を覆うシャッタ板２０の下側左部の接地覆蔽
部である。

【００２２】つぎに、前記シャッタ板２０の作用につい
て説明する。図１の蓄勢レバー３が蓄勢完了位置にある
時、蓄勢ピン１８が長孔２１の上端に当接しているた
め、シャッタ板２０を反時計方向に回転できず、ハンド
ル挿入口２３を接地開閉器軸１７を操作できる位置まで
移動できず、接地開閉器軸１７の操作が防止される。な
お、この時、接地開閉器軸１７が分岐孔２２に位置して
いるが、この分岐孔２２からはハンドルを挿入できな
い。

【００２３】そして、入操作部１２が回転して主軸レバ
ー２の係止が解除されると、図８で説明したように、主
軸レバー２が時計方向に回転し、主軸１が入になり、図
２に示す状態になる。

【００２４】つぎに、切操作部１３が回転して蓄勢レバ
ー３の係止が解除されると、蓄勢レバー３が反時計方向
に回転し、連結リンクを介して主軸レバー２が半時計方
向に回転し、主軸１が切になり、図３に示す状態にな
り、主軸レバー２が入操作部１２に係止する。

【００２５】つぎに、操作ばねを蓄勢する場合、把手２
４によりシャッタ板２０を時計方向に回転し、ハンドル
挿入口２３を図４に示すように、蓄勢操作軸１５の上方
に位置させ、蓄勢操作軸１５にハンドルを挿入して回転
し、蓄勢カム１４により蓄勢レバー３を２点鎖線の位置
から時計方向に回転し、操作ばねを蓄勢し、蓄勢完了位
置で実線に示すように、蓄勢レバー３を切操作部１３に
係止する。

【００２６】この図４に示す蓄勢ばねの蓄勢中は、入覆
蔽部２５が入操作部１２を覆い、切覆蔽部２６が切操作
部１３を覆っているため、両操作部１２，１３を操作で
きない。なお、接地ピン１９は長孔２１の下端に当接し
ている。

【００２７】つぎに、接地開閉器軸１７を入に操作する
場合は、図３に示す蓄勢ばねが放勢されて蓄勢レバー３
が放勢位置にあり、主軸１が切の状態において、シャッ
タ板２０を時計方向に回転し、ハンドル挿入口２３を図
５に示すように、接地開閉器軸１７の上方に位置させ、
ハンドルを挿入して接地開閉器軸１７を時計方向に回転
し、接地開閉器を入にする。

【００２８】この接地開閉器の入の時、蓄勢操作軸１５
が蓄勢覆蔽部２７により覆われ、接地ピン１９が分岐孔
２２の先端に位置しているため、ハンドルを取り除いた
あともシャッタ板２０を時計方向に回転できず、ハンド
ル挿入口２３を蓄勢操作軸１５の位置まで移動できず、
蓄勢操作軸１５の操作が阻止され、操作ばねの蓄勢が防
止される。

【００２９】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、以下の記載する効果を奏する。蓄勢レバー
３及び接地レバー１６にそれぞれ蓄勢ピン１８及び接地
ピン１９が突設され、主軸１にシャッタ板２０が回転自
在に支持され、そのシャッタ板２０に長孔２１，分岐孔
２２及びハンドル挿入口２３が形成されているため、蓄
勢レバー３が蓄勢完了位置にある時、蓄勢ピン１８が長
孔２１の上端に当接し、ハンドル挿入口２３を接地開閉
器軸１７を操作できる位置まで移動することができず、
接地開閉器の操作を防止でき、また、操作ばねを蓄勢中
は、シャッタ板２０が入操作部１２及び切操作部１３を
覆っているため、両操作部１２，１３の操作ができず、
主回路の入，切を防止でき、さらに、接地開閉器を入に
した時、接地ピン１９が分岐孔２２の先端に当接し、蓄
勢操作軸１５がシャッタ板２０により覆われたままで、
ハンドル挿入口２３を蓄勢操作軸１５を操作できる位置
まで移動することができず、蓄勢操作軸１５の操作を防
止でき、事故の発生を防止することができ、しかも構成
が主としてシャッタ板２０のみであり、部品点数が少な
く、構成が簡単であり、小スペースにすることができ、
安価にすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の１形態の蓄勢完了状態図であ
る。

【図２】図１の主回路の入状態図である。

【図３】図１の放勢・切状態図である。

【図４】図１の蓄勢中の状態図である。

【図５】図１の接地開閉器の入状態図である。

【図６】図１の分解図であり、Ａは主軸レバー、Ｂは蓄
勢レバー、Ｃは蓄勢カム、Ｄは接地レバー、Ｅはシャッ
タ板である。

【図７】結線図である。

【図８】従来例の図である。

【符号の説明】

１ 主軸 ２ 主軸レバー ３ 蓄勢レバー １２ 入操作部 １３ 切操作部 １４ 蓄勢カム １５ 蓄勢操作軸 １６ 接地レバー １７ 接地開閉器軸 １８ 蓄勢ピン １９ 接地ピン ２０ シャッタ板 ２１ 長孔 ２２ 分岐孔 ２３ ハンドル挿入口

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転により開閉器の主回路が入になる主
   軸と、 前記主軸に固着された主軸レバーと、 前記主軸に回転自在に支持され，連結リンクにより前記
   主軸レバーに連結された蓄勢レバーと、 蓄勢操作軸に固着され，回転により前記蓄勢レバーを回
   転して操作ばねを蓄勢し，前記蓄勢レバーを蓄勢完了位
   置に移動する蓄勢カムと、 入準備位置の前記主軸レバーを係止し，回転による係止
   解除により前記主軸レバーを入方向に回転し，前記主回
   路を入にする入操作部と、 前記蓄勢完了位置の前記蓄勢レバーを係止し，回転によ
   る係止解除により前記蓄勢レバーを前記操作ばねの放勢
   方向に回転し，前記連結リンクを介して前記主軸レバー
   を切方向に回転し，前記主回路を切にする切操作部と、 回転により接地開閉器が入になる接地開閉器軸と、 前記接地開閉器軸に固着された接地レバーとを有する開
   閉器のインターロック装置において、 前記蓄勢レバーに突設された蓄勢ピンと、 前記接地レバーに突設された接地ピンと、 前記主軸に回転自在に支持されたシャッタ板と、 前記シャッタ板に形成され，前記シャッタ板の回転中心
   を中心とし，前記回転中心と前記蓄勢ピンとの間の長さ
   を半径とし，前記蓄勢ピンが挿入された円弧の長孔と、 前記長孔に連通し，前記接地開閉器軸と前記接地ピンと
   の間の長さを半径とした円弧の分岐孔と、 前記シャッタ板に形成されたハンドル挿入口とを備え、 前記蓄勢レバーが前記蓄勢完了位置にある時、前記蓄勢
   ピンが前記長孔の上端に当接し、前記ハンドル挿入口を
   前記接地開閉器軸を操作できる位置まで移動する前記シ
   ャッタ板の回転を阻止し、 前記シャッタ板を回転して前記ハンドル挿入口を前記蓄
   勢操作軸を操作できる位置に移動し、前記操作ばねを蓄
   勢中は、前記シャッタ板が前記入操作部及び前記切操作
   部を覆って前記両操作部の操作を阻止し、 前記シャッタ板を回転して前記ハンドル挿入口を前記接
   地開閉器軸を操作できる位置に移動し、前記接地開閉器
   を入にした時、前記接地ピンが前記分岐孔の先端に当接
   し、前記蓄勢操作軸が前記シャッタ板により覆われたま
   まで、前記ハンドル挿入口を前記蓄勢操作軸を操作でき
   る位置まで移動する前記シャッタ板の回転を阻止するよ
   うにしたことを特徴とする開閉器のインターロック装
   置。