JPH11223156A - Carbureter with hot water heater - Google Patents

Carbureter with hot water heater

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JPH11223156A
JPH11223156A JP2602198A JP2602198A JPH11223156A JP H11223156 A JPH11223156 A JP H11223156A JP 2602198 A JP2602198 A JP 2602198A JP 2602198 A JP2602198 A JP 2602198A JP H11223156 A JPH11223156 A JP H11223156A
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hot water
water heater
carburetor
valve
throttle
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Takashi Yokoyama
隆 横山
Akira Nakahira
亮 中平
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To rapidly heat a throw nozzle by mounting a rod-like hot water heater having a hot water chamber on an intermediate part and the hose joints on the upper and lower both ends, in a heat conductive hole with the inclined attitude. SOLUTION: A piston type throttle valve 4 for opening and closing a venturi 2a of an inlet path 2, is slidably accomodated in a cylindrical valve body 3 formed on an upper part of a carbureter main body 1, and a float chamber body 6 comprising a main nozzle 7 and a throw nozzle 8 is mounted on a lower face of the carbureter main body 1. A heat conductive hole inclined to the axis 1 of the inlet path 2 and extended in the vertical direction is formed as close to the throw nozzle 8 as possible on one side wall in the transverse direction of the carbureter main body 1 of the carbureter as a screw hole, and a hot water heater 21 made of a material of high heat conductivity, is screwed in the hole. The hot water heater 21 is formed into the shape of a hollow rod, and the heating property of the throw nozzle 8 can be improved by allowing the engine cooling water to flow.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は,吸気道及びその底
面に開口するメインノズル及びスローノズルを有する気
化器本体の下部にフロート室を形成するフロート室体を
接合し,気化器本体の上部に,吸気道を開閉するピスト
ン型スロットル弁を収容する弁筒を立設した気化器に関
し,特に,寒冷多湿のとき,吸気中の水分がスローノズ
ルに氷結してエンジンのアイドリングないし低速運転を
不調にすることを防止するための温水ヒータを備えた気
化器の改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a carburetor body having a main chamber and a slow nozzle which are open at the bottom of an intake passage and a float chamber body forming a float chamber at a lower part thereof, and an upper part of the carburetor body. In regards to a carburetor with a valve cylinder that houses a piston-type throttle valve that opens and closes the intake passage, especially in cold and humid conditions, the moisture in the intake freezes on the slow nozzle and causes idling or low-speed operation of the engine. The present invention relates to an improvement of a vaporizer provided with a hot water heater for preventing the vaporization.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来,かゝる温水ヒータ付き気化器とし
て,温水室を有する平板状のヒータ本体の一側に一対の
ホース継手を突設して温水ヒータを構成し,そのヒータ
本体を,気化器本体の平板状の外側面に接合したものが
知られている(実開昭60−147748号公報参
照)。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a vaporizer with such a hot water heater, a pair of hose joints is protruded from one side of a flat heater body having a hot water chamber to constitute a hot water heater. One that is bonded to a flat outer surface of a vaporizer main body is known (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-147748).

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来の上記構造のもの
は,温水ヒータを気化器本体に取付けるだけで,気化器
本体を簡単に加熱することができ,しかも気化器本体及
び温水ヒータ間には,温水の漏れを防ぐシール手段を施
す必要がない利点を有するが,加熱すべきスローノズル
と温水ヒータとの距離を短縮することが構造上困難であ
り,このためスローノズルを迅速に加熱することが困難
である,という欠点がある。
In the above-mentioned conventional structure, the carburetor main body can be easily heated only by attaching the hot water heater to the carburetor main body. It has the advantage that it is not necessary to provide sealing means to prevent hot water from leaking. However, it is structurally difficult to shorten the distance between the slow nozzle to be heated and the hot water heater, so that the slow nozzle can be quickly heated. Is difficult.

【0004】本発明は,かゝる事情に鑑みてなされたも
ので,従来の利点を活かしつゝ,スローノズルを迅速に
加熱し得る,構造簡単な前記温水ヒータ付き気化器を提
供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a vaporizer with a hot water heater having a simple structure capable of rapidly heating a slow nozzle while taking advantage of the conventional advantages. Aim.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に,本発明は,吸気道及びその底面に開口するメインノ
ズル及びスローノズルを有する気化器本体の下部にフロ
ート室を形成するフロート室体を接合し,気化器本体の
上部に,吸気道を開閉するピストン型スロットル弁を収
容する弁筒を立設した気化器において,フロート室体
を,その軸線がスローノズルより吸気道上流側にくるよ
うに配置する一方,中間部に温水室,上下両端にホース
継手を有する棒状の温水ヒータを,その温水室がスロー
ノズルに近接すると共に,温水ヒータの軸線がフロート
室体の吸気道下流側外方にくるように吸気道の軸線に対
して傾斜した姿勢で,気化器本体の一側壁に形成された
熱伝導孔に装着したことを第1の特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides a float chamber body which forms a float chamber at a lower portion of a carburetor body having a main nozzle and a slow nozzle which are opened at an intake passage and a bottom surface thereof. , The float chamber of which is located on the top of the carburetor body and has a valve cylinder that houses a piston-type throttle valve that opens and closes the intake passage. The axis of the float chamber is located upstream of the slow nozzle in the intake passage. In the meantime, a rod-shaped hot water heater with a hot water chamber in the middle and hose joints at the upper and lower ends is located near the slow nozzle, and the axis of the hot water heater is outside the float chamber body on the downstream side of the intake passage. A first feature is that the carburetor is mounted on a heat conduction hole formed in one side wall of the carburetor body in a posture inclined toward the axis of the intake passage so as to come to the side.

【0006】この第1の特徴によれば,熱伝導孔を気化
器本体に,その強度を損ずることなくスローノズルに近
接して形成し得ることから,熱伝導孔に装着される棒状
の温水ヒータによりスローノズルを迅速に加熱すること
ができる。しかも,温水ヒータの吸気道に対する傾斜角
度は最小となり,温水ヒータと,その周辺に配設された
フロート室体や,アイドル開度調節用ねじその他の気化
器制御部との干渉を回避することができると共に,温水
ヒータの下部ホース継手への温水ホースの接続をフロー
ト室体に邪魔されることなく容易に行うことができる。
また気化器本体及び温水ヒータ間には,従来のものと同
様にシール部材を介裝する必要は勿論ない。
According to the first feature, since the heat conduction hole can be formed in the vaporizer main body in the vicinity of the slow nozzle without deteriorating its strength, the rod-shaped hot water heater attached to the heat conduction hole is provided. Thereby, the slow nozzle can be quickly heated. In addition, the angle of inclination of the hot water heater with respect to the intake path is minimized, so that interference between the hot water heater and the float chamber disposed around the heater, the idle opening adjustment screw, and other carburetor control units is avoided. In addition, the connection of the hot water hose to the lower hose joint of the hot water heater can be easily performed without being hindered by the float chamber body.
Needless to say, it is not necessary to provide a seal member between the vaporizer main body and the hot water heater as in the conventional case.

【0007】また本発明によれば,第1の特徴に加え
て,弁筒の上部に支持されてスロットル弁を開閉駆動す
る弁駆動軸を,これが温水ヒータの軸線より吸気道下流
側にくるように配置したことを第2の特徴とする。
According to the present invention, in addition to the first feature, a valve drive shaft supported on the upper part of the valve cylinder and driving the opening and closing of the throttle valve is arranged downstream of the axis of the hot water heater. Is a second feature.

【0008】この第2の特徴によれば,上部のホース継
手への温水ホースの接続を弁駆動軸に邪魔されることな
く容易に行うことができる。
According to the second feature, the connection of the hot water hose to the upper hose joint can be easily performed without disturbing the valve drive shaft.

【0009】さらに本発明は,第2の特徴に加えて,弁
筒の上端に接合される蓋板に,温水ヒータの上部ホース
継手に接続される温水ホースを保持するホースホルダを
一体に形成したことを第3の特徴とする。
Further, in the present invention, in addition to the second feature, a hose holder for holding a hot water hose connected to an upper hose joint of the hot water heater is integrally formed on a lid plate joined to an upper end of the valve cylinder. This is the third feature.

【0010】この第3の特徴によれば,上部ホース継手
に接続される温水ホースを,弁筒の蓋板を利用して簡単
に保持することができる。
According to the third feature, the hot water hose connected to the upper hose joint can be easily held by using the cover plate of the valve cylinder.

【0011】さらに本発明は,第1,第2又は第3の特
徴に加えて,気化器本体の温水ヒータと反対側の側壁
に,始動時,吸気道に濃厚混合気を供給する始動装置を
設けたことを第4の特徴とする。
Further, in addition to the first, second or third feature, the present invention provides a starting device for supplying a rich air-fuel mixture to an intake passage at the time of starting on a side wall of a carburetor body opposite to a hot water heater. This is a fourth feature.

【0012】この第4の特徴によれば,温水ヒータ及び
始動装置を互いに干渉させることなく気化器本体に容易
に組み付けることができる。また温水ヒータ及び始動装
置を気化器本体の両側にバランス良く配置して,始動装
置による気化器の大型化を極力抑えることができる。
[0012] According to the fourth feature, the hot water heater and the starting device can be easily assembled to the carburetor body without interfering with each other. In addition, the hot water heater and the starting device are arranged on both sides of the carburetor body in a well-balanced manner, so that the size of the carburetor due to the starting device can be minimized.

【0013】さらにまた本発明は,第2の特徴に加え
て,弁駆動軸の一端に,温水ヒータより外側に配置され
る,操作ワイヤ接続用のスロットルドラムを固着すると
共に,このスロットルドラムをスロットル弁の閉弁方向
に付勢する戻しばねを,スロットルドラム及び気化器本
体間の弁駆動軸周りに配設したことを第5の特徴とす
る。
Further, in addition to the second feature, the present invention further comprises, at one end of the valve drive shaft, a throttle drum for operating wire connection, which is disposed outside the hot water heater, and is fixed to the throttle drum. A fifth feature is that a return spring biasing in a valve closing direction is disposed around a valve drive shaft between the throttle drum and the carburetor body.

【0014】この第5の特徴によれば,スロットルドラ
ムを温水ヒータと同側に配置するも,上部ホース継手に
接続される温水ホースとスロットルドラムとの干渉を回
避することができる。しかも,気化器本体とスロットル
ドラムとの間に生じた弁駆動軸周りのスペースを,戻し
ばねの設置に有効に利用することができる。
According to the fifth aspect, the throttle drum is arranged on the same side as the hot water heater, but interference between the hot water hose connected to the upper hose joint and the throttle drum can be avoided. Moreover, the space around the valve drive shaft generated between the carburetor body and the throttle drum can be effectively used for installing the return spring.

【0015】さらにまた本発明は,第5の特徴に加え
て,弁駆動軸の他端に,スロットル弁の開度を検知する
スロットルセンサを取付けたことを第6の特徴とする。
Further, in a sixth aspect of the present invention, in addition to the fifth aspect, a throttle sensor for detecting the opening of the throttle valve is attached to the other end of the valve drive shaft.

【0016】この第6の特徴によれば,スロットルドラ
ム及びスロットルセンサを弁駆動軸の両端にバランス良
く取付けて,スロットルセンサによる気化器の大型化を
極力抑えることができる。
According to the sixth feature, the throttle drum and the throttle sensor are mounted on both ends of the valve drive shaft in a well-balanced manner, and the enlargement of the carburetor due to the throttle sensor can be suppressed as much as possible.

【0017】[0017]

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を,添付図面
に示す本発明の実施例に基づいて以下に説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below based on embodiments of the present invention shown in the accompanying drawings.

【0018】図1は自動二輪車用エンジンに装着される
温水ヒータ付き気化器の側面図,図2は図1の2矢視
図,図3は図1の3矢視図,図4は図3の4−4線断面
図,図5は図4の5−5線断面図,図6は図1の6−6
線断面図,図7は図4の7−7線断面図,図8は図7の
8−8線断面図である。
FIG. 1 is a side view of a carburetor with a hot water heater mounted on a motorcycle engine, FIG. 2 is a view taken in the direction of arrow 2 in FIG. 1, FIG. 3 is a view taken in the direction of arrow 3 in FIG. 1, and FIG. 5 is a sectional view taken along line 4-4, FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG. 4, and FIG.
7 is a sectional view taken along line 7-7 of FIG. 4, and FIG. 8 is a sectional view taken along line 8-8 of FIG.

【0019】図1ないし図4において,気化器Cは,水
平方向の吸気道2を持った気化器本体1を有し,吸気道
2の上流端はエアクリーナAに連なり,下流端はエンジ
ンの吸気管Eiに連なる。したがってエンジンの吸気が
吸気道2を矢印方向に流れるようになっている。
1 to 4, a carburetor C has a carburetor main body 1 having a horizontal intake passage 2, an upstream end of the intake passage 2 is connected to an air cleaner A, and a downstream end of the carburetor is an intake air of the engine. Connects to tube Ei. Therefore, the intake air of the engine flows through the intake passage 2 in the direction of the arrow.

【0020】気化器本体1の上部に一体に形成されたシ
リンダ状の弁筒3には,吸気道2の軸方向中央部のベン
チュリ2aを開閉すべく昇降するピストン形スロットル
弁4が摺動自在に収容される。また気化器本体1の下面
には,それとの間にフロート室5を画成するフロート室
体6が取付けられる。
A piston-type throttle valve 4, which rises and lowers to open and close a venturi 2a at the axial center of the intake passage 2, is slidably mounted on a cylindrical valve cylinder 3 integrally formed on the upper portion of the carburetor body 1. To be housed. A float chamber 6 defining a float chamber 5 is attached to the lower surface of the vaporizer main body 1.

【0021】ベンチュリ2aの下部内面にはメインノズ
ル7及びスローノズル8の各上端が開口し,それらの下
端は,メインジェット9及びスロージェット10をそれ
ぞれ介してフロート室5の燃料油面下に連通する。メイ
ンノズル7は,スロットル弁4の中心部に付設されたニ
ードル弁11を挿入されるように,またスローノズル8
は,スロットル弁4がアイドル位置まで下降した時,そ
の下流側下縁に近接するようにそれぞれ配置される。し
たがってスローノズル8は,メインノズル7より吸気道
2下流側に配置される。またフロート室体6は,略円筒
状のカップ形をなしていて,その軸線O2 がスローノズ
ル8の軸線より吸気道2の上流側にくるように配置さ
れ,図示例では,メインノズル7と同軸に配置される。
The upper end of the main nozzle 7 and the lower end of the slow nozzle 8 are opened at the lower inner surface of the venturi 2a, and the lower ends thereof communicate below the fuel oil level of the float chamber 5 via the main jet 9 and the slow jet 10, respectively. . The main nozzle 7 is inserted with a needle valve 11 attached to the center of the throttle valve 4 and the slow nozzle 8 is inserted.
Are arranged to be close to the lower edge on the downstream side when the throttle valve 4 is lowered to the idle position. Therefore, the slow nozzle 8 is disposed downstream of the main nozzle 7 on the intake path 2 side. The float chamber 6 has a substantially cylindrical cup shape, and is arranged such that its axis O 2 is located on the upstream side of the intake path 2 from the axis of the slow nozzle 8. It is arranged coaxially.

【0022】弁筒3の上端部には,その中心から吸気道
2下流側に偏倚して,吸気道2の軸線O1 と直角方向に
配置される左右一対の軸受部3a,3bが一体に形成さ
れ,これらに回転自在に支承される弁駆動軸12に固着
した作動アーム13先端の連結ピン14が,スロットル
弁4の上端に結合したコネクタ15の水平方向に延びる
連結溝16に係合され,さらにこれら連結ピン14及び
溝16間の遊びを排除するばね17が連結ピン14及び
コネクタ15間に接続される。
[0022] The upper end of the valve tube 3, deviate to the intake passage 2 downstream from the center, left and right bearing portions 3a which are arranged perpendicularly to the axis O 1 of the intake passage 2, 3b are integrally A connecting pin 14 at the tip of an operating arm 13 formed and fixed to a valve drive shaft 12 rotatably supported by these is engaged with a horizontally extending connecting groove 16 of a connector 15 connected to the upper end of the throttle valve 4. A spring 17 for eliminating play between the connecting pin 14 and the groove 16 is connected between the connecting pin 14 and the connector 15.

【0023】而して,エンジンの吸気が吸気道2を矢印
のように流れるとき,弁駆動軸12の回転により,作動
アーム13を回転スロットル弁4を昇降,即ち開閉する
ことにより,その吸気流量を制御することができる。そ
の際,スロットル弁4がアイドル位置ないし低開度位置
にあれば,フロート室5の貯留燃料がスローノズル8か
ら噴出し,スロットル弁4が高開度位置まで来れば,メ
インノズル7から噴出し,その噴出燃料は,吸気道2を
流れる吸気と共にエンジンに供給される。
When the intake air of the engine flows through the intake passage 2 as shown by the arrow, the rotation of the valve drive shaft 12 causes the operating arm 13 to move up and down, that is, open and close the throttle valve 4, so that the intake air flow rate is increased. Can be controlled. At this time, if the throttle valve 4 is at the idle position or the low opening position, the fuel stored in the float chamber 5 is ejected from the slow nozzle 8, and if the throttle valve 4 reaches the high opening position, it is ejected from the main nozzle 7. The injected fuel is supplied to the engine together with the intake air flowing through the intake passage 2.

【0024】弁筒3は,上記スロットル弁4及び作動ア
ーム13等の収納及び取り出しのために,上端を開放し
ており,その開放端には蓋板18がビス19により接合
される。
The valve cylinder 3 has an open upper end for storing and removing the throttle valve 4 and the operating arm 13 and the like, and a lid plate 18 is joined to the open end with screws 19.

【0025】図1及び図6において,気化器本体1の横
方向一側壁には,前記スローノズル8に極力近接して上
下方向に延びる熱伝導孔20がねじ孔として設けられ,
これに熱伝導性の高い材料,例えば真鍮製の温水ヒータ
21が螺着される。
In FIG. 1 and FIG. 6, a heat conducting hole 20 extending in the vertical direction as close as possible to the slow nozzle 8 is provided as a screw hole on one lateral wall of the vaporizer main body 1.
A hot water heater 21 made of a material having a high thermal conductivity, for example, brass, is screwed to this.

【0026】温水ヒータ21は中空棒状をなすもので,
一端に六角膨大頭部22aを持つ中空のボルト部22
と,このボルト部22の両端にそれぞれ連なる上下一対
のホース継手23,24とから構成され,ボルト部22
の中空部が温水室25とされる。またこの温水室25及
び両ホース継手23,24の中空部は一連の流路とさ
れ,この流路には,これを流れる温水の量を制御するオ
リフィス26が必要に応じて設けられる。ホース継手2
3,24はボルト部22より小径になっている。このよ
うに構成された温水ヒータ21は,膨大頭部22aと反
対側のホース継手24を熱伝導孔20に挿通した後,六
角頭部22aに係合したレンチを操作してボルト部22
を前記熱伝導孔20に螺合,緊締することにより,気化
器本体1に取外し可能に固着される。
The heater 21 has a hollow rod shape.
Hollow bolt part 22 having hexagonal enlarged head 22a at one end
And a pair of upper and lower hose joints 23 and 24 connected to both ends of the bolt portion 22, respectively.
Is a hot water chamber 25. The hot water chamber 25 and the hollow portions of the hose joints 23 and 24 are formed as a series of flow passages, and the flow passages are provided with orifices 26 for controlling the amount of hot water flowing therethrough as necessary. Hose fitting 2
3 and 24 are smaller in diameter than the bolt portion 22. The hot water heater 21 configured as described above inserts the hose joint 24 on the opposite side of the enlarged head 22a into the heat conduction hole 20 and then operates the wrench engaged with the hexagonal head 22a to form the bolt portion 22.
Is screwed into the heat conduction hole 20 and tightened to be detachably fixed to the carburetor body 1.

【0027】上記熱伝導孔20は,温水ヒータ21の軸
線O3 が前記フロート室体6の,吸気道2下流側外方及
び前記軸受部3aの,吸気道2上流側外方を通るよう
に,吸気道2の軸線O1 に対し傾斜した姿勢をもって配
置される。そして,この温水ヒータ21の上部及び下部
ホース継手23,24には,図示しないエンジンの冷却
水路に連なる温水導入ホース27及び温水導出ホース2
8がそれぞれ接続される。
The heat conduction hole 20 is formed so that the axis O 3 of the hot water heater 21 passes outside the float chamber 6 on the downstream side of the intake passage 2 and outside of the bearing 3 a on the upstream side of the intake passage 2. , Are arranged with a posture inclined with respect to the axis O 1 of the intake passage 2. The upper and lower hose joints 23 and 24 of the hot water heater 21 have a hot water introducing hose 27 and a hot water deriving hose 2 connected to a cooling water passage of an engine (not shown).
8 are respectively connected.

【0028】図1及び図5に示すように,前記弁駆動軸
12の一端には,温水ヒータ21の軸線O3 より気化器
Cの横方向外側においてスロットルドラム30が固着さ
れ,このスロットルドラム30と弁筒3間には,スロッ
トルドラム30をスロットル弁4の閉じ方向に付勢す
る,捩じりコイルばねからなる戻しばね31が,軸受部
3aを囲繞するようにして接続される。またスロットル
ドラム30には,図示しない自動二輪車のスロットル操
作部材に連なるボーデンワイヤ32(操作ワイヤ)のイ
ンナワイヤ32aが接続され,そのアウタワイヤ32b
は,前記弁筒3の蓋板18に一体に形成したワイヤホル
ダ33に支持される。
As shown in FIGS. 1 and 5, a throttle drum 30 is fixed to one end of the valve drive shaft 12 at a position laterally outside the carburetor C from the axis O 3 of the hot water heater 21. A return spring 31 composed of a torsion coil spring that urges the throttle drum 30 in the closing direction of the throttle valve 4 is connected between the and the valve cylinder 3 so as to surround the bearing 3a. An inner wire 32a of a Bowden wire 32 (operation wire) connected to a throttle operation member of a motorcycle (not shown) is connected to the throttle drum 30.
Is supported by a wire holder 33 formed integrally with the cover plate 18 of the valve cylinder 3.

【0029】温水ヒータ21と反対側の軸受部3bに
は,スロットルセンサ35のハウジング36が取付けら
れ,該センサ35の回転子37が弁駆動軸12の他端に
連結される。
A housing 36 of a throttle sensor 35 is mounted on the bearing 3b opposite to the hot water heater 21, and a rotor 37 of the sensor 35 is connected to the other end of the valve drive shaft 12.

【0030】蓋板18には,また,前記上部ホース継手
23の直上に張り出すホースホルダ39が一体に形成さ
れ,これに設けたΩ形の保持孔40により前記温水導入
ホース27が保持される。
The cover plate 18 is integrally formed with a hose holder 39 projecting directly above the upper hose joint 23, and the hot water introduction hose 27 is held by an Ω-shaped holding hole 40 provided in the hose holder 39. .

【0031】図7及び図8において,気化器本体1の,
温水ヒータ21と反対側の側壁には始動装置41が配設
される。この始動装置41は,ベンチュリ2aを迂回し
て吸気道2に連通するバイパス道42と,このバイパス
道42に上端を開口すると共に下端を始動ジェット43
を介して前記フロート室5の燃料油面下に連通する始動
ノズル44と,この始動ノズル44に挿入されるニード
ル弁46を備えてバイパス道42を開閉するピストン弁
45と,このピストン弁45をエンジン温度に応じて自
動開閉する制御ユニット47とからなる公知のもので,
冷機状態でのエンジン始動時及び暖機運転時に,ピスト
ン弁45が自動的に適当開度開かれることにより,バイ
パス道42で濃厚な混合気が生成され,それが吸気道2
を通してエンジンに供給されるようになっている。
7 and 8, the main body 1 of the vaporizer is
A starting device 41 is provided on the side wall opposite to the hot water heater 21. The starting device 41 includes a bypass 42 that bypasses the venturi 2 a and communicates with the intake passage 2.
A starting nozzle 44 communicating below the fuel oil level of the float chamber 5 via a valve, a piston valve 45 having a needle valve 46 inserted into the starting nozzle 44 to open and close the bypass passage 42, and a piston valve 45 A control unit 47 that automatically opens and closes according to the engine temperature.
When the engine is started in the cold state and when the engine is warmed up, the piston valve 45 is automatically opened at an appropriate opening, whereby a rich mixture is generated in the bypass passage 42, and the rich air-fuel mixture is generated.
Through the engine.

【0032】尚,図1中,符号48はスロットル弁4の
アイドル開度調節用ねじ,49はスローノズル8に対す
るエアブリード調節用ねじであり,何れも温水ヒータ2
1と同側の気化器本体1の側壁に設けられる。
In FIG. 1, reference numeral 48 denotes a screw for adjusting the idle opening of the throttle valve 4 and 49 denotes an air bleed adjusting screw for the slow nozzle 8.
1 is provided on the side wall of the carburetor body 1 on the same side as the carburetor 1.

【0033】次に,この実施例について説明する。Next, this embodiment will be described.

【0034】気化器Cを装着した図示しないエンジンの
作動中は,その冷却水路を流れる冷却水(温水)の一部
が温水導入ホース27から温水室25へ流入し,温水導
出ホース28を経てエンジンの冷却水路へと還流するこ
とにより,温水ヒータ21を加熱する。加熱された温水
ヒータ21のボルト部22は,気化器本体1の熱伝導孔
20に螺着されていて,気化器本体1との間に極めて広
い密着面を形成しているから,温水ヒータ21から気化
器本体1へと効果的な熱伝導が行われる。したがって,
寒冷時でも,気化器本体1,特に,温水ヒータ21に近
接したスローノズル8を素早く昇温させることができる
ので,それらに水分の氷結が生ずること,即ちアイシン
グを防止して,アイシングによるスローノズル8の有効
開口面積の大きな変化を回避し,エンジンの正常なアイ
ドリングないし低速運転を確保することができる。
During the operation of the engine (not shown) equipped with the carburetor C, a part of the cooling water (hot water) flowing through the cooling water passage flows from the hot water introducing hose 27 into the hot water chamber 25 and passes through the hot water outlet hose 28 to the engine. Then, the hot water heater 21 is heated by refluxing to the cooling water channel. The bolt portion 22 of the heated hot water heater 21 is screwed into the heat conduction hole 20 of the carburetor main body 1 and forms an extremely wide close contact surface with the carburetor main body 1. Effective heat conduction is performed from the gas to the vaporizer main body 1. Therefore,
Even in cold weather, the temperature of the vaporizer main body 1, especially the slow nozzles 8 adjacent to the hot water heater 21 can be quickly raised, so that freezing of water is generated in them, that is, icing is prevented, and the slow nozzle by icing is prevented. 8, a large change in the effective opening area can be avoided, and normal idling or low-speed operation of the engine can be ensured.

【0035】ところで,棒状の温水ヒータ21の取付け
のための熱伝導孔20は,これを気化器本体1にその強
度を損ずることなくスローノズルに近接して容易に加工
することができ。しかも,フロート室体6を,その軸線
2 がスローノズル8より吸気道2上流側にくるように
配置し,また弁駆動軸12をスロットル弁4より吸気道
2下流側にくるように配置した上で,温水ヒータ21
を,その軸線O3 がフロート室体6の吸気道2下流側外
方及び弁駆動軸12の吸気道2上流側外方を通るように
配置したので,温水ヒータ21の吸気道2に対する傾斜
角度を最小にして,温水ヒータ21と,その近傍に配設
されたアイドル開度調節用ねじ48やエアブリード調節
用ねじ49との干渉を回避することができ,また上部及
び下部ホース継手23,24への温水導入及び導出ホー
ス27,28の接続をフロート室体6や弁駆動軸12に
邪魔されることなく容易に行うことができる。
By the way, the heat conduction hole 20 for mounting the rod-shaped hot water heater 21 can be easily formed in the carburetor body 1 close to the slow nozzle without impairing its strength. In addition, the float chamber 6 is arranged so that its axis O 2 is located upstream of the slow nozzle 8 on the intake path 2, and the valve drive shaft 12 is arranged on the downstream side of the throttle valve 4 in the intake path 2. On the hot water heater 21
Is arranged so that its axis O 3 passes through the outside of the float chamber 6 on the downstream side of the intake path 2 and the outside of the valve drive shaft 12 on the upstream side of the intake path 2, so that the inclination angle of the hot water heater 21 with respect to the intake path 2. Can be minimized to avoid interference between the hot water heater 21 and the idle opening adjustment screw 48 and the air bleed adjustment screw 49 disposed in the vicinity thereof, and the upper and lower hose joints 23, 24 The hot water introduction and the connection of the outlet hoses 27 and 28 can be easily performed without being interrupted by the float chamber 6 and the valve drive shaft 12.

【0036】また,弁筒3の蓋板18には,上部ホース
継手23に接続される温水導入ホース27を保持するホ
ースホルダ39を一体に形成したので,部品点数を増や
すことなく該ホース27を安定良く保持することができ
る。
Further, since the hose plate 39 for holding the hot water introduction hose 27 connected to the upper hose joint 23 is integrally formed on the cover plate 18 of the valve cylinder 3, the hose 27 can be connected without increasing the number of parts. It can be held stably.

【0037】また,弁駆動軸12の一端には,温水ヒー
タ21より外側に配置されるスロットルドラム30を固
着すると共に,このスロットルドラム30をスロットル
弁4の閉弁方向に付勢する戻しばね31を,軸受部3a
周りに配設したので,スロットルドラム30を温水ヒー
タ21と同側に配置するも,上部ホース継手23に接続
される温水導入ホース27とスロットルドラム30との
干渉を回避することができる。しかも,気化器本体1と
スロットルドラム30との間に生じた弁駆動軸12周り
のスペースを戻しばね31の設置に有効に利用して,気
化器Cのコンパクト化に寄与することができる。
At one end of the valve drive shaft 12, a throttle drum 30 disposed outside the hot water heater 21 is fixed, and a return spring 31 for urging the throttle drum 30 in the direction in which the throttle valve 4 is closed. To the bearing 3a
Since the throttle drum 30 is disposed around, the throttle drum 30 is disposed on the same side as the hot water heater 21, but interference between the hot water introduction hose 27 connected to the upper hose joint 23 and the throttle drum 30 can be avoided. In addition, the space around the valve drive shaft 12 generated between the carburetor body 1 and the throttle drum 30 can be effectively used for the installation of the return spring 31, thereby contributing to the downsizing of the carburetor C.

【0038】また,弁駆動軸12の他端には,スロット
ル弁4の開度を検知するスロットルセンサ35の回転子
37を連結したので,スロットルドラム30及びスロッ
トルセンサ35を弁駆動軸12の両端にバランス良く取
付けることができ,スロットルセンサ35による気化器
Cの大型化を極力抑えることができる。
Further, since the rotor 37 of the throttle sensor 35 for detecting the opening of the throttle valve 4 is connected to the other end of the valve drive shaft 12, the throttle drum 30 and the throttle sensor 35 are connected to both ends of the valve drive shaft 12. And the size of the carburetor C due to the throttle sensor 35 can be minimized.

【0039】また,温水ヒータ21と反対側の気化器本
体1の側壁には始動装置41を配設したので,温水ヒー
タ21及び始動装置41を互いに干渉することなく気化
器本体1に容易に組み付けることができる。しかも温水
ヒータ21及び始動装置41を気化器本体1の両側にバ
ランス良く配置することができ,始動装置41による気
化器Cの大型化を極力抑えることができる。
Since the starting device 41 is provided on the side wall of the carburetor body 1 opposite to the hot water heater 21, the hot water heater 21 and the starting device 41 can be easily assembled to the carburetor body 1 without interfering with each other. be able to. In addition, the hot water heater 21 and the starting device 41 can be arranged on both sides of the carburetor body 1 in a well-balanced manner, and the size of the carburetor C due to the starting device 41 can be minimized.

【0040】本発明は上記実施例に限定されるものでは
なく,その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可
能である。例えば,温水ヒータ21を熱伝導孔20に圧
入により取付けることができる。また下部ホース継手2
4に温水導入ホース27を,上部ホース継手23に温水
導出ホース28をそれぞれ接続して,温水の流れ方向を
実施例の場合と逆にすることもできる。
The present invention is not limited to the above embodiment, and various design changes can be made without departing from the gist of the present invention. For example, the hot water heater 21 can be attached to the heat conduction hole 20 by press fitting. Also lower hose joint 2
4, a hot water introduction hose 27 is connected to the upper hose joint 23, and a hot water outlet hose 28 is connected to the upper hose joint 23, so that the flow direction of the hot water can be reversed from that of the embodiment.

【0041】[0041]

【発明の効果】以上のように本発明の第1の特徴によれ
ば,フロート室体を,その軸線がスローノズルより吸気
道上流側にくるように配置する一方,中間部に温水室,
上下両端にホース継手を有する棒状の温水ヒータを,そ
の温水室がスローノズルに近接すると共に,温水ヒータ
の軸線がフロート室体の,吸気道下流側外方にくるよう
に吸気道の軸線に対して傾斜した姿勢で,気化器本体の
一側壁に形成された熱伝導孔に装着したので,熱伝導孔
を気化器本体に,その強度を損ずることなくスローノズ
ルに近接して形成することができ,したがって,この熱
伝導孔に装着される棒状の温水ヒータによりスローノズ
ルを迅速に加熱することができ,そのアイシングを効果
的に防止することができる。しかも,温水ヒータの吸気
道に対する傾斜角度を最小に抑えながら,温水ヒータ
と,その周辺に配設されるフロート室体やアイドル開度
調整用ねじ,その他の気化器制御部との干渉を回避する
ことができ,また温水ヒータの下部ホース継手への温水
ホースの接続をフロート室体に邪魔されることなく容易
に行うことができる。その上,気化器本体及び温水ヒー
タ間にはシール部材を介裝する必要もなく,構造が簡単
である。
As described above, according to the first feature of the present invention, the float chamber body is arranged so that its axis is located on the upstream side of the intake passage from the slow nozzle, while the hot water chamber and
A rod-shaped hot water heater with hose joints at the upper and lower ends is fitted to the intake passage axis so that the hot water chamber is close to the slow nozzle and the axis of the hot water heater is outside the float chamber downstream of the intake passage. It is attached to the heat conduction hole formed on one side wall of the carburetor body in the inclined position, so that the heat conduction hole can be formed in the carburetor body close to the slow nozzle without impairing its strength. Therefore, the slow nozzle can be quickly heated by the rod-shaped hot water heater attached to the heat conduction hole, and the icing can be effectively prevented. In addition, while minimizing the angle of inclination of the hot water heater with respect to the intake path, it is possible to avoid interference between the hot water heater and the float chamber, idle opening adjusting screw, and other carburetor control units disposed therearound. In addition, the connection of the hot water hose to the lower hose joint of the hot water heater can be easily performed without disturbing the float chamber body. In addition, there is no need to provide a seal member between the vaporizer body and the hot water heater, and the structure is simple.

【0042】また本発明の第2の特徴によれば,弁筒の
上部に支持されてスロットル弁を開閉駆動する弁駆動軸
を,これが温水ヒータの軸線より吸気道下流側にくるよ
うに配置したので,温水ヒータの上部ホース継手への温
水ホースの接続を弁駆動軸に邪魔されることなく容易に
行うことができる。
According to the second feature of the present invention, the valve drive shaft supported on the upper part of the valve cylinder and driving the opening and closing of the throttle valve is disposed so that it is located downstream of the axis of the hot water heater on the intake path. Therefore, the connection of the hot water hose to the upper hose joint of the hot water heater can be easily performed without disturbing the valve drive shaft.

【0043】さらに本発明の第3の特徴によれば,弁筒
の上端に接合される蓋板に,温水ヒータの上部ホース継
手に接続される温水ホースを保持するホースホルダを一
体に形成したので,上部ホース継手に接続される温水ホ
ースを,弁筒の蓋板を利用して簡単に保持できて,部品
点数の増加を抑えることができる。
According to the third feature of the present invention, the hose holder for holding the hot water hose connected to the upper hose joint of the hot water heater is integrally formed on the lid plate joined to the upper end of the valve cylinder. In addition, the hot water hose connected to the upper hose joint can be easily held by using the cover plate of the valve cylinder, thereby suppressing an increase in the number of parts.

【0044】さらに本発明の第4の特徴によれば,気化
器本体の温水ヒータと反対側の側壁に,始動時,吸気道
に濃厚混合気を供給する始動装置を設けたので,温水ヒ
ータ及び始動装置を互いに干渉させることなく気化器本
体に容易に組み付けることができる。また温水ヒータ及
び始動装置を気化器本体の両側にバランス良く配置し
て,始動装置による気化器の大型化を極力抑えることが
できる。
According to the fourth aspect of the present invention, a starting device for supplying a rich air-fuel mixture to the intake passage at the time of starting is provided on the side wall of the carburetor opposite to the hot water heater. The starting devices can be easily assembled to the carburetor body without interfering with each other. In addition, the hot water heater and the starting device are arranged on both sides of the carburetor body in a well-balanced manner, so that the size of the carburetor due to the starting device can be minimized.

【0045】さらにまた本発明の第5の特徴によれば,
弁駆動軸の一端に,温水ヒータより外側に配置される,
操作ワイヤ接続用のスロットルドラムを固着すると共
に,このスロットルドラムをスロットル弁の閉弁方向に
付勢する戻しばねを,スロットルドラム及び気化器本体
間の弁駆動軸周りに配設したので,スロットルドラムを
温水ヒータと同側に配置するも,上部ホース継手に接続
される温水ホースとスロットルドラムとの干渉を回避す
ることができる。しかも,気化器本体とスロットルドラ
ムとの間に生じた弁駆動軸周りのスペースを,戻しばね
の設置に有効に利用して,気化器のコンパクト化を図る
ことができる。
Further, according to a fifth aspect of the present invention,
Located at one end of the valve drive shaft outside the hot water heater,
The throttle drum for connecting the operation wire is fixed, and a return spring for biasing the throttle drum in the valve closing direction of the throttle valve is provided around the valve drive shaft between the throttle drum and the carburetor body. Is arranged on the same side as the hot water heater, it is possible to avoid interference between the hot water hose connected to the upper hose joint and the throttle drum. In addition, the space around the valve drive shaft generated between the carburetor body and the throttle drum can be effectively used for installing the return spring, and the carburetor can be made compact.

【0046】さらにまた本発明の第6の特徴によれば,
弁駆動軸の他端に,スロットル弁の開度を検知するスロ
ットルセンサを取付けたので,スロットルドラム及びス
ロットルセンサを弁駆動軸の両端にバランス良く取付け
て,スロットルセンサによる気化器の大型化を極力抑え
ることができる。
Further, according to a sixth aspect of the present invention,
Since the throttle sensor that detects the opening of the throttle valve is attached to the other end of the valve drive shaft, the throttle drum and throttle sensor are attached to both ends of the valve drive shaft in a well-balanced manner, and the size of the carburetor using the throttle sensor is minimized. Can be suppressed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施例に係る温水ヒータ付き気化
器の側面図。
FIG. 1 is a side view of a vaporizer with a hot water heater according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1の2矢視図。FIG. 2 is a view taken in the direction of arrow 2 in FIG. 1;

【図3】図1の3矢視図。FIG. 3 is a view taken in the direction of arrow 3 in FIG. 1;

【図4】図3の4−4線断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 of FIG. 3;

【図5】図4の5−5線断面図。FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 of FIG. 4;

【図6】図1の6−6線断面図。FIG. 6 is a sectional view taken along line 6-6 of FIG. 1;

【図7】図4の7−7線断面図。FIG. 7 is a sectional view taken along line 7-7 of FIG. 4;

【図8】図7の8−8線断面図。FIG. 8 is a sectional view taken along line 8-8 in FIG. 7;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

C・・・・・気化器 1・・・・・気化器本体 2・・・・・吸気道 3・・・・・弁筒 4・・・・・スロットル弁 5・・・・・フロート室 6・・・・・フロート室体 7・・・・・メインノズル 8・・・・・スローノズル 12・・・・弁駆動軸 18・・・・蓋板 20・・・・熱伝導孔 21・・・・温水ヒータ 23・・・・上部ホース継手 24・・・・下部ホース継手 25・・・・温水室 26・・・・オリフィス 27・・・・温水ホース(温水導入ホース) 28・・・・温水ホース(温水導出ホース) 30・・・・スロットルドラム 31・・・・戻しばね 32・・・・操作ワイヤ 35・・・・スロットルセンサ 37・・・・回転子 39・・・・ホースホルダ 41・・・・始動装置 O1 ・・・・吸気道の軸線 O2 ・・・・フロート室体の軸線 O3 ・・・・温水ヒータの軸線C: Vaporizer 1 ... Vaporizer body 2 ... Air intake path 3 ... Valve cylinder 4 ... Throttle valve 5 ... Float chamber 6 ···· Float chamber 7 ··· Main nozzle 8 ··· Slow nozzle 12 ··· Valve drive shaft 18 ··· Lid plate 20 ··· Thermal conduction hole 21 ···・ ・ Hot water heater 23 ・ ・ ・ ・ Upper hose joint 24 ・ ・ ・ ・ ・ ・ Lower hose joint 25 ・ ・ ・ ・ Hot water chamber 26 ・ ・ ・ ・ Orifice 27 ・ ・ ・ ・ Hot water hose (Hot water introduction hose) 28 ・ ・ ・ ・Hot water hose (hot water outlet hose) 30 ··· Throttle drum 31 ··· Return spring 32 ··· Operation wire 35 ··· Throttle sensor 37 ··· Rotor 39 ··· Hose holder 41 ···· Starting device O 1 ··· Axis line of intake path O 2 ··· Float chamber Axis O 3 ··· axis of hot water heater

─────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成10年2月12日[Submission date] February 12, 1998

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0033[Correction target item name] 0033

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【0033】次に,この実施例の作用について説明す
る。
Next, the operation of this embodiment will be described.

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 吸気道(2)及びその底面に開口するメ
インノズル(7)及びスローノズル(8)を有する気化
器本体(1)の下部にフロート室(5)を形成するフロ
ート室体(6)を接合し,気化器本体(1)の上部に,
吸気道(2)を開閉するピストン型スロットル弁(4)
を収容する弁筒(3)を立設した気化器において,フロ
ート室体(6)を,その軸線(O2 )がスローノズル
(8)より吸気道(2)上流側にくるように配置する一
方,中間部に温水室(25),上下両端にホース継手
(23,24)を有する棒状の温水ヒータ(21)を,
その温水室(25)がスローノズル(8)に近接すると
共に,温水ヒータ(21)の軸線(O3)がフロート室
体(6)の吸気道(2)下流側外方にくるように吸気道
(2)の軸線(O1 )に対して傾斜した姿勢で,気化器
本体(1)の一側壁に形成された熱伝導孔(20)に装
着したことを特徴とする,温水ヒータ付き気化器。
1. A float chamber body (5) forming a float chamber (5) at a lower portion of a carburetor body (1) having an intake passage (2) and a main nozzle (7) and a slow nozzle (8) opening at a bottom surface thereof. 6), and on the top of the vaporizer body (1),
Piston type throttle valve (4) that opens and closes the intake path (2)
In a carburetor having an upright valve cylinder (3) for housing the float chamber (6), the float chamber (6) is arranged so that its axis (O 2 ) is located upstream of the slow nozzle (8) and the intake passage (2). On the other hand, a rod-shaped hot water heater (21) having a hot water chamber (25) in the middle and hose joints (23, 24) at the upper and lower ends is provided.
The hot water chamber (25) approaches the slow nozzle (8), and the air is drawn so that the axis (O 3 ) of the hot water heater (21) is located on the downstream side of the air intake path (2) of the float chamber body (6). in an inclined position with respect to the axis (O 1) of the road (2), characterized in that mounted on the heat conducting hole formed in one side wall of the carburetor body (1) (20), vaporized hot-water heater vessel.
【請求項2】 請求項1記載のものにおいて,弁筒
(3)の上部に支持されてスロットル弁(4)を開閉駆
動する弁駆動軸(12)を,これが温水ヒータ(21)
の軸線(O3 )より吸気道(2)下流側にくるように配
置したことを特徴とする,温水ヒータ付き気化器。
2. A hot water heater (21) according to claim 1, further comprising a valve drive shaft (12) supported on the upper part of the valve cylinder (3) for driving the opening and closing of the throttle valve (4).
A carburetor with a hot water heater, wherein the carburetor is arranged so as to be located downstream from the axis (O 3 ) of the intake passage (2).
【請求項3】 請求項1又は2記載のものにおいて,弁
筒(3)の上端に接合される蓋板(18)に,温水ヒー
タ(21)の上部ホース継手(23)に接続される温水
ホース(27)を保持するホースホルダ(39)を一体
に形成したことを特徴とする,温水ヒータ付き気化器。
3. A hot water heater connected to an upper hose joint (23) of a hot water heater (21), the cover plate (18) being joined to an upper end of a valve cylinder (3). A vaporizer with a hot water heater, wherein a hose holder (39) for holding a hose (27) is integrally formed.
【請求項4】 請求項1,2又は3記載のものにおい
て,気化器本体(1)の温水ヒータ(21)と反対側の
側壁に,始動時,吸気道(2)に濃厚混合気を供給する
始動装置(41)を設けたことを特徴とする,温水ヒー
タ付き気化器。
4. A rich air-fuel mixture is supplied to an intake passage (2) at the time of start-up on a side wall of a carburetor body (1) on a side opposite to a hot water heater (21). A carburetor with a hot water heater, characterized by comprising a starting device (41) that performs heating.
【請求項5】 請求項2記載のものにおいて,弁駆動軸
(12)の一端に,温水ヒータ(21)より外側に配置
される,操作ワイヤ(32)接続用のスロットルドラム
(30)を固着すると共に,このスロットルドラム(3
0)をスロットル弁(4)の閉弁方向に付勢する戻しば
ね(31)を,スロットルドラム(30)及び気化器本
体(1)間の弁駆動軸(12)周りに配設したことを特
徴とする,温水ヒータ付き気化器。
5. A throttle drum (30) for connecting an operation wire (32), which is arranged outside a hot water heater (21), is fixed to one end of a valve drive shaft (12). And the throttle drum (3
0) is disposed around the valve drive shaft (12) between the throttle drum (30) and the carburetor body (1), for biasing the return valve (0) in the closing direction of the throttle valve (4). Characterized by a vaporizer with a hot water heater.
【請求項6】 請求項5記載のものにおいて,弁駆動軸
(12)の他端に,スロットル弁(4)の開度を検知す
るスロットルセンサ(35)を取付けたことを特徴とす
る,温水ヒータ付き気化器。
6. A hot water system according to claim 5, wherein a throttle sensor (35) for detecting an opening of the throttle valve (4) is attached to the other end of the valve drive shaft (12). Vaporizer with heater.
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