JPH11196577A - 交流発電機における同期整流装置 - Google Patents
交流発電機における同期整流装置Info
- Publication number
- JPH11196577A JPH11196577A JP10290819A JP29081998A JPH11196577A JP H11196577 A JPH11196577 A JP H11196577A JP 10290819 A JP10290819 A JP 10290819A JP 29081998 A JP29081998 A JP 29081998A JP H11196577 A JPH11196577 A JP H11196577A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- bridge
- circuit
- voltage
- diode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
- H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
- H02M7/02—Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal
- H02M7/04—Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal by static converters
- H02M7/12—Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
- H02M7/145—Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a thyratron or thyristor type requiring extinguishing means
- H02M7/155—Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a thyratron or thyristor type requiring extinguishing means using semiconductor devices only
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P9/00—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
- H02P9/48—Arrangements for obtaining a constant output value at varying speed of the generator, e.g. on vehicle
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
- H02J7/1469—Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field
- H02J7/1492—Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field by means of controlling devices between the generator output and the battery
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P9/00—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
- H02P9/14—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field
- H02P9/26—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field using discharge tubes or semiconductor devices
- H02P9/30—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
- H02P9/305—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling voltage
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/92—Energy efficient charging or discharging systems for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors specially adapted for vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
- Rectifiers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 スイッチ制御にばらつきがなく、非常に低コ
ストで、かつ高温に耐え得る自動車用交流発電機の整流
装置を提供する。 【解決手段】 交流発電機の異相線に接続された制御ス
イッチグレーツブリッジ（Ｍ）、および前記スイッチを
制御して整流電圧を発生する手段（Ｑ）を備える、多相
交流発電機の出力電圧を整流する装置であって、前記制
御手段（Ｑ）が、制御グレーツブリッジ（Ｍ）のスイッ
チを制御する信号を発生するダイオード型構成素子グレ
ーツブリッジを含んでいる。
ストで、かつ高温に耐え得る自動車用交流発電機の整流
装置を提供する。 【解決手段】 交流発電機の異相線に接続された制御ス
イッチグレーツブリッジ（Ｍ）、および前記スイッチを
制御して整流電圧を発生する手段（Ｑ）を備える、多相
交流発電機の出力電圧を整流する装置であって、前記制
御手段（Ｑ）が、制御グレーツブリッジ（Ｍ）のスイッ
チを制御する信号を発生するダイオード型構成素子グレ
ーツブリッジを含んでいる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、交流発電機用の同
期整流装置に関する。
期整流装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】将来、特に汚染に関してこの数年の内に
発効する新立法に準拠するべく、最適条件下で自動車を
運転するには、益々電気エネルギーが必要になることは
明らかである。
発効する新立法に準拠するべく、最適条件下で自動車を
運転するには、益々電気エネルギーが必要になることは
明らかである。
【０００３】 本発明は、これらの目的に貢献す
ると共に、とりわけ、固定子と回転子とにおける整流損
と鉄損とを低減することによって、交流発電機の効率と
出力とを向上させるようにした整流装置を提供してい
る。本発明によりが提供される装置は、低レベル電流の
非直線切り替えを防止することによって、交流発電機か
ら出る磁気騒音をも低減する。
ると共に、とりわけ、固定子と回転子とにおける整流損
と鉄損とを低減することによって、交流発電機の効率と
出力とを向上させるようにした整流装置を提供してい
る。本発明によりが提供される装置は、低レベル電流の
非直線切り替えを防止することによって、交流発電機か
ら出る磁気騒音をも低減する。
【０００４】一般的に、自動車の多相交流発電機の出力
電圧を整流するには、電機子の種々の位相の電圧と同期
して制御されるスイッチ回路を備えるグレーツ（Graet
z）全波整流ブリッジが使用されている。 これについ
ては、ヨーロッパ特許願第６６５，６３７号および同第
７６２，５９６号明細書を参照されたい。
電圧を整流するには、電機子の種々の位相の電圧と同期
して制御されるスイッチ回路を備えるグレーツ（Graet
z）全波整流ブリッジが使用されている。 これについ
ては、ヨーロッパ特許願第６６５，６３７号および同第
７６２，５９６号明細書を参照されたい。
【０００５】使用されているスイッチは、一般に、濃縮
Ｎ−チャネル絶縁ゲートトランジスタ（通常ＭＯＳＦＥ
Ｔと称する）である。ダイオードを使用するグレーツブ
リッジと比較して、スイッチを使用するブリッジには、
スイッチ端子における直流電圧降下を低減できるという
利点がある。
Ｎ−チャネル絶縁ゲートトランジスタ（通常ＭＯＳＦＥ
Ｔと称する）である。ダイオードを使用するグレーツブ
リッジと比較して、スイッチを使用するブリッジには、
スイッチ端子における直流電圧降下を低減できるという
利点がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかし、自動車用のこ
の種の整流ブリッジは、非常に高レベルの妨害を受け易
い電気的環境で作動するため、スイッチ制御にばらつき
が出る可能性がある。
の種の整流ブリッジは、非常に高レベルの妨害を受け易
い電気的環境で作動するため、スイッチ制御にばらつき
が出る可能性がある。
【０００７】 本発明の目的は、これらの欠点を
軽減する整流装置を提供することにある。本発明によっ
て提案された装置は、非常に低コストで、しかも高温に
耐え得るという利点を有している。
軽減する整流装置を提供することにある。本発明によっ
て提案された装置は、非常に低コストで、しかも高温に
耐え得るという利点を有している。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明によると、多相交
流発電機の出力電圧を整流する装置であって、交流発電
機の異相線に接続される被制御スイッチグレーツブリッ
ジ、および前記スイッチを制御して整流電圧を発生する
制御手段を備え、前記制御手段が、被制御グレーツブリ
ッジのスイッチを制御する信号を発生するダイオード型
構成素子グレーツブリッジを含む装置が提供されてい
る。
流発電機の出力電圧を整流する装置であって、交流発電
機の異相線に接続される被制御スイッチグレーツブリッ
ジ、および前記スイッチを制御して整流電圧を発生する
制御手段を備え、前記制御手段が、被制御グレーツブリ
ッジのスイッチを制御する信号を発生するダイオード型
構成素子グレーツブリッジを含む装置が提供されてい
る。
【０００９】前記ダイオード型構成素子は、バイポーラ
トランジスタのベース・エミッタ間接合点とすると有利
である。
トランジスタのベース・エミッタ間接合点とすると有利
である。
【００１０】例えば、前記バイポーラトランジスタのエ
ミッタは、交流発電器の相線に接続され、またコレクタ
はスイッチブリッジのスイッチを制御するコレクタ電圧
または電流を整形する回路に接続されている。
ミッタは、交流発電器の相線に接続され、またコレクタ
はスイッチブリッジのスイッチを制御するコレクタ電圧
または電流を整形する回路に接続されている。
【００１１】第１実施例では、エミッタを同相線に接続
した２つのトランジスタのベースは、大地と被制御スイ
ッチブリッジの整流出力端との間に接続されている。
した２つのトランジスタのベースは、大地と被制御スイ
ッチブリッジの整流出力端との間に接続されている。
【００１２】別の実施例では、本装置は電圧調整回路を
備えており、該回路の端子には、エミッタを同相線に接
続した２つのトランジスタのベースが接続されている。
例えば、前記電圧調整回路は、可変インピーダンス手段
および特に可変抵抗手段を含んでいると有利である。
備えており、該回路の端子には、エミッタを同相線に接
続した２つのトランジスタのベースが接続されている。
例えば、前記電圧調整回路は、可変インピーダンス手段
および特に可変抵抗手段を含んでいると有利である。
【００１３】また本装置は、好適には、バイポーラトラ
ンジスタのベース・エミッタ間接合点を保護するダイオ
ードを含んでいる。 被制御
スイッチは好適には、ＭＯＳＦＥＴ型である。
ンジスタのベース・エミッタ間接合点を保護するダイオ
ードを含んでいる。 被制御
スイッチは好適には、ＭＯＳＦＥＴ型である。
【００１４】例えば、グレーツブリッジの陽極スイッチ
ゲートを制御するコレクタ電圧または電流を整形する回
路は、電圧オフセット手段を含んでいる。本発明のその
他の特徴および利点は、以下の例示的かつ非限定的説
明、および添付図面から明らかとなると思う。
ゲートを制御するコレクタ電圧または電流を整形する回
路は、電圧オフセット手段を含んでいる。本発明のその
他の特徴および利点は、以下の例示的かつ非限定的説
明、および添付図面から明らかとなると思う。
【００１５】
【実施例】図１は、自動車に使用される３相交流発電器
の３本の巻線の３つの出力位相（Ｐｈ１）、（Ｐｈ２）
および（Ｐｈ３）を示している。図１に示す整流装置
は、大地と、例えば自動車のバッテリーの充電に使用さ
れる電圧（Ｂ＋alt)を発生する整流出力端との間に接続
されている。
の３本の巻線の３つの出力位相（Ｐｈ１）、（Ｐｈ２）
および（Ｐｈ３）を示している。図１に示す整流装置
は、大地と、例えば自動車のバッテリーの充電に使用さ
れる電圧（Ｂ＋alt)を発生する整流出力端との間に接続
されている。
【００１６】本装置は、相線（Ｐｈ１）、（Ｐｈ２）お
よび（Ｐｈ３）の電圧を整流する制御スイッチグレーツ
ブリッジ形状のパワーブリッジ（従属ブリッジ）（Ｍ）
を備えている。本装置はまた、以下イメージブリッジと
する低電力回路（Ｑ）（すなわち、１００ｍＡ以下の電
流を搬送する回路）を備えている。イメージブリッジ
（Ｑ）は、種々の半ブリッジの中間点が各相線（Ｐｈ
１）、（Ｐｈ２）および（Ｐｈ３）に接続されたダイオ
ード、またはこれと等価の構成素子を備えるグレーツブ
リッジであり、この半ブリッジの両端の電位で、ブリッ
ジ（Ｍ）のスイッチを制御する。
よび（Ｐｈ３）の電圧を整流する制御スイッチグレーツ
ブリッジ形状のパワーブリッジ（従属ブリッジ）（Ｍ）
を備えている。本装置はまた、以下イメージブリッジと
する低電力回路（Ｑ）（すなわち、１００ｍＡ以下の電
流を搬送する回路）を備えている。イメージブリッジ
（Ｑ）は、種々の半ブリッジの中間点が各相線（Ｐｈ
１）、（Ｐｈ２）および（Ｐｈ３）に接続されたダイオ
ード、またはこれと等価の構成素子を備えるグレーツブ
リッジであり、この半ブリッジの両端の電位で、ブリッ
ジ（Ｍ）のスイッチを制御する。
【００１７】前記の型の構成は、グレーツダイオードブ
リッジと、グレーツスイッチブリッジとの利点を合わせ
持っている。グレーツスイッチブリッジは、特徴とし
て、特にスイッチがＭＯＳＦＥＴ型である場合は電圧降
下が非常に低いために、出力電圧降下なしで、ダイオー
ドを固有に切り替えできる利点を享受できる。また、イ
メージブリッジ（Ｑ）であるため、スイッチは確実な要
領で制御され、イメージブリッジ（Ｑ）は、標準型ダイ
オードブリッジとおおむね同一の要領で作用して、従属
ブリッジ（Ｍ）のスイッチに制御情報を即時伝送する。
そのため、スイッチは極めて確実な要領で制御され、こ
れによって、電子フィードバックなしで開ループ動作を
行える。
リッジと、グレーツスイッチブリッジとの利点を合わせ
持っている。グレーツスイッチブリッジは、特徴とし
て、特にスイッチがＭＯＳＦＥＴ型である場合は電圧降
下が非常に低いために、出力電圧降下なしで、ダイオー
ドを固有に切り替えできる利点を享受できる。また、イ
メージブリッジ（Ｑ）であるため、スイッチは確実な要
領で制御され、イメージブリッジ（Ｑ）は、標準型ダイ
オードブリッジとおおむね同一の要領で作用して、従属
ブリッジ（Ｍ）のスイッチに制御情報を即時伝送する。
そのため、スイッチは極めて確実な要領で制御され、こ
れによって、電子フィードバックなしで開ループ動作を
行える。
【００１８】ブリッジ（Ｑ）の分岐のダイオードは、バ
イポーラトランジスタのベース・エミッタ間接合点とす
ると有利である。
イポーラトランジスタのベース・エミッタ間接合点とす
ると有利である。
【００１９】例えば図２に示すように、同相線（Ｐｈ）
に接続されたグレーツブリッジの２つのダイオードは、
それぞれ、ＰＮＰおよびＮＰＮ型の２つのバイポーラト
ランジスタ（１）、および（２）のベース・エミッタ間
接合点を構成している。ちなみに、このバイポーラトラ
ンジスタのエミッタは、前記相線（Ｐｈ）に、またベー
スは大地とブリッジ（Ｍ）の整流出力端との間、もしく
はパワーブリッジ（Ｍ）の整流出力を受ける電圧基準回
路（３）の端子のいずれかに接続されている。
に接続されたグレーツブリッジの２つのダイオードは、
それぞれ、ＰＮＰおよびＮＰＮ型の２つのバイポーラト
ランジスタ（１）、および（２）のベース・エミッタ間
接合点を構成している。ちなみに、このバイポーラトラ
ンジスタのエミッタは、前記相線（Ｐｈ）に、またベー
スは大地とブリッジ（Ｍ）の整流出力端との間、もしく
はパワーブリッジ（Ｍ）の整流出力を受ける電圧基準回
路（３）の端子のいずれかに接続されている。
【００２０】この種の回路（３）は、トランジスタ
（１）および（２）のベース・エミッタ間の接合点の導
電閾値を、電位（Ｂ＋alt）および接地電位にではな
く、被制御電位に照らして決定する 。
（１）および（２）のベース・エミッタ間の接合点の導
電閾値を、電位（Ｂ＋alt）および接地電位にではな
く、被制御電位に照らして決定する 。
【００２１】トランジスタ（１）および（２）のコレク
タは、制御信号を発生するが、これらは、同相線に接続
されたブリッジ（Ｍ）の２つのスイッチを制御するそれ
ぞれの回路（４）および（５）、すなわち陽極スイッチ
（ＭＰ）（すなわち整流電圧線（Ｂ＋alt）に接続され
たも の）を制御する回路（４）、および陰極スイッチ
（ＭＮ）（すなわちアースされたもの）を制御する回路
（５）に接続されている。
タは、制御信号を発生するが、これらは、同相線に接続
されたブリッジ（Ｍ）の２つのスイッチを制御するそれ
ぞれの回路（４）および（５）、すなわち陽極スイッチ
（ＭＰ）（すなわち整流電圧線（Ｂ＋alt）に接続され
たも の）を制御する回路（４）、および陰極スイッチ
（ＭＮ）（すなわちアースされたもの）を制御する回路
（５）に接続されている。
【００２２】標準型のベース・エミッタ間接合点では、
１２ボルト以上の電圧に耐えられない。トランジスタ
（１）および（２）の電子なだれ降伏を防止するため、
保護ダイオード（Ｄ４）および（Ｄ５）を、例えばトラ
ンジスタ（１）のベースと電圧基準回路（３）との間
に、またトランジスタ（２）のエミッタと相線（Ｐｈ）
との間に設けることによって、先ず前記ベースから前記
回路（３）に向かう方向に導電してから、前記エミッタ
から前記相線に向かう方向に導電するようにするのが好
ましい。
１２ボルト以上の電圧に耐えられない。トランジスタ
（１）および（２）の電子なだれ降伏を防止するため、
保護ダイオード（Ｄ４）および（Ｄ５）を、例えばトラ
ンジスタ（１）のベースと電圧基準回路（３）との間
に、またトランジスタ（２）のエミッタと相線（Ｐｈ）
との間に設けることによって、先ず前記ベースから前記
回路（３）に向かう方向に導電してから、前記エミッタ
から前記相線に向かう方向に導電するようにするのが好
ましい。
【００２３】この替わりに、トランジスタ（１）および
（２）のベース・エミッタ接合点が３０ボルト以上の電
圧に耐えられるよう、これらのトランジスタを選択する
こともできるが、この場合、特に相電圧が１１ボルト台
であれば直列ダイオードを必要としない。
（２）のベース・エミッタ接合点が３０ボルト以上の電
圧に耐えられるよう、これらのトランジスタを選択する
こともできるが、この場合、特に相電圧が１１ボルト台
であれば直列ダイオードを必要としない。
【００２４】回路（４）および（５）は、ＭＯＳＦＥＴ
スイッチ（ＭＰ）および（ＭＮ）のゲートを制御するバ
イポーラトランジスタ（１）および（２）のコレクタ電
圧に相当する信号を整形する。陰極スイッチ（ＭＮ）の
ゲートを制御する回路（４）は、例えば標準型信号整形
装置である。また、陽極スイッチ（ＭＰ）のゲートを制
御する回路（５）は、電位を交流発電機の出力電圧（Ｂ
＋alt)以上に上げる電圧オフセット装置を含んでいる。
スイッチ（ＭＰ）および（ＭＮ）のゲートを制御するバ
イポーラトランジスタ（１）および（２）のコレクタ電
圧に相当する信号を整形する。陰極スイッチ（ＭＮ）の
ゲートを制御する回路（４）は、例えば標準型信号整形
装置である。また、陽極スイッチ（ＭＰ）のゲートを制
御する回路（５）は、電位を交流発電機の出力電圧（Ｂ
＋alt)以上に上げる電圧オフセット装置を含んでいる。
【００２５】 図３は、本発明の一実施例を
構成する整流回路の全体をなす概略図である。図３にお
いて、陽極スイッチおよび陰極スイッチ（Ｍ１Ｐ）、
（Ｍ２Ｐ）、（Ｍ３Ｐ）および（Ｍ１Ｎ）、（Ｍ２
Ｎ）、（Ｍ３Ｎ）は、図１に示すブリッジ（Ｍ）に相当
する被制御スイッチグレーツブリッジの相線（Ｐｈ
１）、（Ｐｈ２）および（Ｐｈ３）に接続されている。
電源スイッチについては、１つ以上のＭＯＳＦＥＴを並
列接続することによって形成できることに留意された
い。
構成する整流回路の全体をなす概略図である。図３にお
いて、陽極スイッチおよび陰極スイッチ（Ｍ１Ｐ）、
（Ｍ２Ｐ）、（Ｍ３Ｐ）および（Ｍ１Ｎ）、（Ｍ２
Ｎ）、（Ｍ３Ｎ）は、図１に示すブリッジ（Ｍ）に相当
する被制御スイッチグレーツブリッジの相線（Ｐｈ
１）、（Ｐｈ２）および（Ｐｈ３）に接続されている。
電源スイッチについては、１つ以上のＭＯＳＦＥＴを並
列接続することによって形成できることに留意された
い。
【００２６】ブリッジ（Ｑ）のダイオードを構成すると
共に、それぞれ３本の各相線に接続されたトランジスタ
については、図２のトランジスタ（１）に相当する場合
は、符号（Ｑ１１）、（Ｑ２１）および（Ｑ３１）で示
し、トランジスタ（２）に相当する場合は、符号（Ｑ１
２）、（Ｑ２２）および（Ｑ３２）で示す。
共に、それぞれ３本の各相線に接続されたトランジスタ
については、図２のトランジスタ（１）に相当する場合
は、符号（Ｑ１１）、（Ｑ２１）および（Ｑ３１）で示
し、トランジスタ（２）に相当する場合は、符号（Ｑ１
２）、（Ｑ２２）および（Ｑ３２）で示す。
【００２７】電圧調整回路（３）は、固定抵抗器（Ｒ
２）および有益には可変抵抗器である抵抗器（ＰＯＴ）
と並列接続されたコンデンサ（Ｃ１）を含んでいる。こ
のサブ回路の一端は、抵抗器（Ｒ１）およびダイオ−ド
（Ｄ１）によって、交流発電機（電圧Ｂ＋alt）の整流
出力 端に接続されおり、該ダイオード（Ｄ１）は前記
整流出力端からサブ回路に向かう方向に導電する。また
前記サブ回路の他端は、抵抗器（Ｒ３）およびダイオー
ド（Ｄ２）によってアースされており、ダイオード（Ｄ
２）は、前記サブ回路から大地に向かう方向に導電す
る。
２）および有益には可変抵抗器である抵抗器（ＰＯＴ）
と並列接続されたコンデンサ（Ｃ１）を含んでいる。こ
のサブ回路の一端は、抵抗器（Ｒ１）およびダイオ−ド
（Ｄ１）によって、交流発電機（電圧Ｂ＋alt）の整流
出力 端に接続されおり、該ダイオード（Ｄ１）は前記
整流出力端からサブ回路に向かう方向に導電する。また
前記サブ回路の他端は、抵抗器（Ｒ３）およびダイオー
ド（Ｄ２）によってアースされており、ダイオード（Ｄ
２）は、前記サブ回路から大地に向かう方向に導電す
る。
【００２８】トランジスタ（Ｑ１１）、（Ｑ２１）およ
び（Ｑ３１）のベースは、それぞれ各抵抗器（Ｒ１
１）、（Ｒ２１）および（Ｒ３１）と直列接続されたダ
イオード（Ｄ１１）、（Ｄ２１）および（Ｄ３１）によ
って、サブ回路（Ｄ１、Ｒ１）とサブ回路（Ｃ１、ＰＯ
Ｔ、Ｒ２）との間の共通点に接続されている。
び（Ｑ３１）のベースは、それぞれ各抵抗器（Ｒ１
１）、（Ｒ２１）および（Ｒ３１）と直列接続されたダ
イオード（Ｄ１１）、（Ｄ２１）および（Ｄ３１）によ
って、サブ回路（Ｄ１、Ｒ１）とサブ回路（Ｃ１、ＰＯ
Ｔ、Ｒ２）との間の共通点に接続されている。
【００２９】トランジスタ（Ｑ１２）、（Ｑ２２）およ
び（Ｑ３２）のベースは、それぞれ、各抵抗器（Ｒ１
２）、（Ｒ２２）および（Ｒ３２）と直列接続されたダ
イオード（Ｄ１５）、（Ｄ２５）および（Ｄ３５）によ
って、サブ回路（Ｄ２、Ｒ３）とサブ回路（Ｃ１、ＰＯ
Ｔ、Ｒ２）との間の共通点に接続されている。
び（Ｑ３２）のベースは、それぞれ、各抵抗器（Ｒ１
２）、（Ｒ２２）および（Ｒ３２）と直列接続されたダ
イオード（Ｄ１５）、（Ｄ２５）および（Ｄ３５）によ
って、サブ回路（Ｄ２、Ｒ３）とサブ回路（Ｃ１、ＰＯ
Ｔ、Ｒ２）との間の共通点に接続されている。
【００３０】前記抵抗器、およびとりわけ可変抵抗器で
ある場合の抵抗器（ＰＯＴ）の値を選択調整することに
よって、スイッチ（Ｍ１Ｐ）、（Ｍ２Ｐ）、（Ｍ３
Ｐ）、（Ｍ１Ｎ）、（Ｍ２Ｎ）および（Ｍ３Ｎ）の切り
替え時間を微調整すると共に、これらの導電時間を最適
化する。これによって、装置の効率を最適化して、交流
発電機の２本の相線を短絡する恐れがある、従属ブリッ
ジの一辺の２つのスイッチの同時導電に起因する一時的
短絡は防止される。
ある場合の抵抗器（ＰＯＴ）の値を選択調整することに
よって、スイッチ（Ｍ１Ｐ）、（Ｍ２Ｐ）、（Ｍ３
Ｐ）、（Ｍ１Ｎ）、（Ｍ２Ｎ）および（Ｍ３Ｎ）の切り
替え時間を微調整すると共に、これらの導電時間を最適
化する。これによって、装置の効率を最適化して、交流
発電機の２本の相線を短絡する恐れがある、従属ブリッ
ジの一辺の２つのスイッチの同時導電に起因する一時的
短絡は防止される。
【００３１】トランジスタ（Ｑ１２）、（Ｑ２２）およ
び（Ｑ３２）のコレクタ電流を整形する回路（５）は、
ＰＮＰトランジスタ（Ｑ１４）（Ｑ２４）（Ｑ３４）の
ベースに接続された抵抗器（Ｒ１９）（Ｒ２９）（Ｒ３
９）を含んでいる。また前記ＰＮＰトランジスタのエミ
ッタは、整流電圧線に接続されている。
び（Ｑ３２）のコレクタ電流を整形する回路（５）は、
ＰＮＰトランジスタ（Ｑ１４）（Ｑ２４）（Ｑ３４）の
ベースに接続された抵抗器（Ｒ１９）（Ｒ２９）（Ｒ３
９）を含んでいる。また前記ＰＮＰトランジスタのエミ
ッタは、整流電圧線に接続されている。
【００３２】トランジスタ（Ｑ１４）、（Ｑ２４）、
（Ｑ３４）のコレクタは、抵抗器（Ｒ１２１）、（Ｒ２
２１）、（Ｒ３２１）を介してアースされると共に、Ｎ
ＰＮトランジスタ（Ｑ１６）、（Ｑ２６）、（Ｑ３６）
のベースに接続されている。また該ＮＰＮトランジスタ
のコレクタは、整流電圧線に接続され、そのエミッタ
は、それぞれのＭＯＳＦＥスイッチ（Ｍ１Ｎ）、（Ｍ２
Ｎ）、（Ｍ３Ｎ）のゲートを制御している。
（Ｑ３４）のコレクタは、抵抗器（Ｒ１２１）、（Ｒ２
２１）、（Ｒ３２１）を介してアースされると共に、Ｎ
ＰＮトランジスタ（Ｑ１６）、（Ｑ２６）、（Ｑ３６）
のベースに接続されている。また該ＮＰＮトランジスタ
のコレクタは、整流電圧線に接続され、そのエミッタ
は、それぞれのＭＯＳＦＥスイッチ（Ｍ１Ｎ）、（Ｍ２
Ｎ）、（Ｍ３Ｎ）のゲートを制御している。
【００３３】トランジスタ（Ｑ１１）、（Ｑ２１）、
（Ｑ３１）のコレクタの出力信号を制御整形する回路
（４）は、そのベースが抵抗器（Ｒ１３）、（Ｒ２
３）、（Ｒ３３）を介して前記コレクタに接続されたＮ
ＰＮトランジスタ（Ｑ１３）、（Ｑ２３）、（Ｑ３３）
を含んでいる。またこのトランジスタのエミッタはアー
スされており、コレクタは、抵抗器（Ｒ１４）、（Ｒ２
４）、（Ｒ３４）を介して、トランジスタ（Ｑ１５）、
（Ｑ２５）、（Ｑ３５）のベースに接続されている。こ
のトランジスタのベースは、さらに、抵抗器（Ｒ２
１）、（Ｒ２２）、（Ｒ３２）、ダイオード（Ｄ１
３）、（Ｄ２３）、（Ｄ３３）、および抵抗器（Ｒ１
０）、（Ｒ２０）、（Ｒ３０）を直列配置した回路を介
して、整流電圧線にも接続されており、これらのダイオ
ードは、該整流電圧線から該ベースに向かって導電す
る。
（Ｑ３１）のコレクタの出力信号を制御整形する回路
（４）は、そのベースが抵抗器（Ｒ１３）、（Ｒ２
３）、（Ｒ３３）を介して前記コレクタに接続されたＮ
ＰＮトランジスタ（Ｑ１３）、（Ｑ２３）、（Ｑ３３）
を含んでいる。またこのトランジスタのエミッタはアー
スされており、コレクタは、抵抗器（Ｒ１４）、（Ｒ２
４）、（Ｒ３４）を介して、トランジスタ（Ｑ１５）、
（Ｑ２５）、（Ｑ３５）のベースに接続されている。こ
のトランジスタのベースは、さらに、抵抗器（Ｒ２
１）、（Ｒ２２）、（Ｒ３２）、ダイオード（Ｄ１
３）、（Ｄ２３）、（Ｄ３３）、および抵抗器（Ｒ１
０）、（Ｒ２０）、（Ｒ３０）を直列配置した回路を介
して、整流電圧線にも接続されており、これらのダイオ
ードは、該整流電圧線から該ベースに向かって導電す
る。
【００３４】 トランジスタ
（Ｑ１５）、（Ｑ２５）および（Ｑ３５）のコレクタ
は、抵抗器（Ｒ１５）、（Ｒ２５）および（Ｒ３５）を
介して、スイッチ（Ｍ１Ｐ）、（Ｍ２Ｐ）および（Ｍ３
Ｐ）のゲートを制御するとともに、抵抗器（Ｒ１６）、
（Ｒ２６）および（Ｒ３６）を介して、相線（Ｐｈ
１）、（Ｐｈ２）および（Ｐｈ３）に接続されている。
またこれらのトランジスタのエミッタは、コンデンサ
（Ｃ１２）、（Ｃ２２）および（Ｃ３２）を介して、前
記相線に接続されると共に、抵抗器（Ｒ１２）、（Ｒ２
２）、（Ｒ３２）とダイオード（Ｄ１３）、（Ｄ２
３）、（Ｄ３３）との間の共通点に接続されている。
（Ｑ１５）、（Ｑ２５）および（Ｑ３５）のコレクタ
は、抵抗器（Ｒ１５）、（Ｒ２５）および（Ｒ３５）を
介して、スイッチ（Ｍ１Ｐ）、（Ｍ２Ｐ）および（Ｍ３
Ｐ）のゲートを制御するとともに、抵抗器（Ｒ１６）、
（Ｒ２６）および（Ｒ３６）を介して、相線（Ｐｈ
１）、（Ｐｈ２）および（Ｐｈ３）に接続されている。
またこれらのトランジスタのエミッタは、コンデンサ
（Ｃ１２）、（Ｃ２２）および（Ｃ３２）を介して、前
記相線に接続されると共に、抵抗器（Ｒ１２）、（Ｒ２
２）、（Ｒ３２）とダイオード（Ｄ１３）、（Ｄ２
３）、（Ｄ３３）との間の共通点に接続されている。
【００３５】前記の様式の回路（４）は、陽極スイッチ
を制御する目的で、電圧レベルをオフセットすることに
よってイメージブリッジから送られてくる信号を整形す
る。
を制御する目的で、電圧レベルをオフセットすることに
よってイメージブリッジから送られてくる信号を整形す
る。
【００３６】
【発明の効果】図３に示す型の回路は、ブリッジのダイ
オードの伝導損、および装置の固定子に引き起こされる
起電力を低減する利点を有している。運転条件によって
は、効率を全体的に１０％以上向上させることができ
る。
オードの伝導損、および装置の固定子に引き起こされる
起電力を低減する利点を有している。運転条件によって
は、効率を全体的に１０％以上向上させることができ
る。
【００３７】本発明による整流装置は、スイッチが、交
流発電機の速度および出力に関係なく効率良く制御され
るため、交流発電機の起動速度を低くできると共に、低
速でより高い出力を得ることができる。また、交流発電
機の音響ノイズおよび鉄損を低減できる。さらに、前記
装置の利点の１つとして、ＡＳＩＣへの集積に適性があ
る点に留意されたい。
流発電機の速度および出力に関係なく効率良く制御され
るため、交流発電機の起動速度を低くできると共に、低
速でより高い出力を得ることができる。また、交流発電
機の音響ノイズおよび鉄損を低減できる。さらに、前記
装置の利点の１つとして、ＡＳＩＣへの集積に適性があ
る点に留意されたい。
【００３８】本発明による装置の他の利点は、そのスイ
ッチ制御配置が、自動車の交流発電機型同期装置の波形
（ただし、特に多くの調波を含み、種々の巻線のインピ
ーダンスがしばしば不均衡であり、またそれらの周波
数、出力、波形等を発電機毎に大幅に変えることができ
るため、従来の３相ＡＣ線電圧の波形とは非常に異な
る）を形成できる点にある。
ッチ制御配置が、自動車の交流発電機型同期装置の波形
（ただし、特に多くの調波を含み、種々の巻線のインピ
ーダンスがしばしば不均衡であり、またそれらの周波
数、出力、波形等を発電機毎に大幅に変えることができ
るため、従来の３相ＡＣ線電圧の波形とは非常に異な
る）を形成できる点にある。
【００３９】前記の全ての特徴のために、交流発電機の
全体的機能を改善し、少ない燃料で電力を発生させるこ
とができる。
全体的機能を改善し、少ない燃料で電力を発生させるこ
とができる。
【図１】本発明による整流装置の一実施例のブロック線
図である。
図である。
【図２】図１に示す回路（Ｑ）のブロック線図である。
【図３】本発明の一実施例を構成する整流回路全体の概
略図である。
略図である。
（１）（２）バイポーラトランジスタ （３）電圧調整（基準）回路 （４）（５）スイッチ制御（整形）回路 （Ｄ４）（Ｄ５）保護ダイオード （Ｍ）パワーブリッジ （ＭＮ）ＭＯＳＦＥＴ陰極スイッチ （ＭＰ）ＭＯＳＦＥＴ陽極スイッチ （Ｐｈ１）（Ｐｈ２）（Ｐｈ３）相線 （ＰＯＴ）抵抗器 （Ｒ２）固定抵抗器 （Ｃ１）（Ｃ１２）（Ｃ２２）（Ｃ３２）コンデンサ （Ｄ１）（Ｄ２）（Ｄ１１）（Ｄ２１）（Ｄ３１）（Ｄ
１３）（Ｄ２３）（Ｄ３３）（Ｄ１５）（Ｄ２５）（Ｄ
３５）ダイオード （Ｑ）制御手段（イメージブリッジまたは低電力回路） （Ｑ１１）（Ｑ２１）（Ｑ３１）（Ｑ１２）（Ｑ２２）
（Ｑ３２）（Ｑ１５）（Ｑ２５）（Ｑ３５）トランジス
タ （Ｑ１４）（Ｑ２４）（Ｑ３４）ＰＮＰトランジスタ （Ｑ１３）（Ｑ２３）（Ｑ３３）（Ｑ１６）（Ｑ２６）
（Ｑ３６）ＮＰＮトランジスタ （Ｒ１）（Ｒ３）（Ｒ１０）（Ｒ２０）（Ｒ３０）（Ｒ
１１）（Ｒ２１）（Ｒ３１）（Ｒ１３）（Ｒ２３）（Ｒ
３３）（Ｒ１４）（Ｒ２４）（Ｒ３４）（Ｒ１５）（Ｒ
２５）（Ｒ３５）（Ｒ１６）（Ｒ２６）（Ｒ３６）（Ｒ
１９）（Ｒ２９）（Ｒ３９）（Ｒ１２１）（Ｒ２２１）
（Ｒ３２１）抵抗器 （Ｄ１、Ｒ１）（Ｃ１、ＰＯＴ、Ｒ２）（Ｄ２、Ｒ３）
サブ回路
１３）（Ｄ２３）（Ｄ３３）（Ｄ１５）（Ｄ２５）（Ｄ
３５）ダイオード （Ｑ）制御手段（イメージブリッジまたは低電力回路） （Ｑ１１）（Ｑ２１）（Ｑ３１）（Ｑ１２）（Ｑ２２）
（Ｑ３２）（Ｑ１５）（Ｑ２５）（Ｑ３５）トランジス
タ （Ｑ１４）（Ｑ２４）（Ｑ３４）ＰＮＰトランジスタ （Ｑ１３）（Ｑ２３）（Ｑ３３）（Ｑ１６）（Ｑ２６）
（Ｑ３６）ＮＰＮトランジスタ （Ｒ１）（Ｒ３）（Ｒ１０）（Ｒ２０）（Ｒ３０）（Ｒ
１１）（Ｒ２１）（Ｒ３１）（Ｒ１３）（Ｒ２３）（Ｒ
３３）（Ｒ１４）（Ｒ２４）（Ｒ３４）（Ｒ１５）（Ｒ
２５）（Ｒ３５）（Ｒ１６）（Ｒ２６）（Ｒ３６）（Ｒ
１９）（Ｒ２９）（Ｒ３９）（Ｒ１２１）（Ｒ２２１）
（Ｒ３２１）抵抗器 （Ｄ１、Ｒ１）（Ｃ１、ＰＯＴ、Ｒ２）（Ｄ２、Ｒ３）
サブ回路
Claims (10)
- 【請求項１】 多相交流発電機の出力電圧を整流する装
置であって、交流発電機の異相線（Ｐｈ１）（Ｐｈ２）
（Ｐｈ３）に接続しうる被制御スイッチグレーツブリッ
ジ（Ｍ），および前記スイッチを制御して整流電圧を発
生する制御手段（Ｑ）を備え、前記制御手段（Ｑ）が、
被制御グレーツブリッジ（Ｍ）のスイッチを制御する信
号を発生するダイオード型構成素子グレーツブリッジを
含むことを特徴とする装置。 - 【請求項２】 前記ダイオード型構成素子が、バイポー
ラトランジスタ（１）（２）のベース・エミッタ間接合
点であることを特徴とする請求項１記載の装置。 - 【請求項３】 前記バイポーラトランジスタ（１）
（２）のエミッタが、交流発電機の相線に接続され、コ
レクタが、スイッチブリッジのスイッチを制御するコレ
クタ電圧または電流を整形する回路に接続されているこ
とを特徴とする請求項２記載の装置。 - 【請求項４】 エミッタを同相線に接続した２つのトラ
ンジスタ（１）（２）のベースが、大地と被制御スイッ
チブリッジの整流出力端との間に接続されていることを
特徴とする請求項２記載の装置。 - 【請求項５】 エミッタを同相線に接続した２つのトラ
ンジスタ（１）（２）のベースに接続された端子を有す
る電圧調整回路（３）を備えることを特徴とする請求項
２記載の装置。 - 【請求項６】 前記電圧調整回路（３）が、可変インピ
ーダンス手段を含むことを特徴とする請求項５記載の装
置。 - 【請求項７】 前記回路（３）が可変抵抗手段を含むこ
とを特徴とする請求項６記載の装置。 - 【請求項８】 バイポーラトランジスタのベース・エミ
ッタ間接合点を保護するダイオードを備えることを特徴
とする請求項２記載の装置。 - 【請求項９】 前記被制御スイッチが、ＭＯＳＦＥＴ型
であることを特徴とする請求項１記載の装置。 - 【請求項１０】 前記被制御スイッチが、ＭＯＳＦＥＴ
型であり、またグレーツブリッジの陽極スイッチゲート
を制御するコレクタ電圧または電流を整形する回路が、
電圧オフセット手段を含むことを特徴とする請求項２記
載の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9712879 | 1997-10-15 | ||
| FR9712879A FR2769771B1 (fr) | 1997-10-15 | 1997-10-15 | Dispositif pour le redressement synchrone d'un alternateur |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11196577A true JPH11196577A (ja) | 1999-07-21 |
Family
ID=9512245
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10290819A Pending JPH11196577A (ja) | 1997-10-15 | 1998-10-13 | 交流発電機における同期整流装置 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6195276B1 (ja) |
| EP (1) | EP0911958A1 (ja) |
| JP (1) | JPH11196577A (ja) |
| KR (1) | KR19990037114A (ja) |
| CN (1) | CN1093334C (ja) |
| BR (1) | BR9804405A (ja) |
| FR (1) | FR2769771B1 (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10012050B4 (de) * | 2000-03-14 | 2004-02-26 | OKIN Gesellschaft für Antriebstechnik mbH & Co. KG | Anordnung zum Verstellen von beweglichen Möbelteilen |
| FR2806553B1 (fr) * | 2000-03-17 | 2002-06-14 | Valeo Equip Electr Moteur | Redresseur pour alternateur polyphase de vehicules automobiles a pertes energetiques reduites |
| FR2842040B1 (fr) * | 2002-07-04 | 2004-10-08 | Valeo Equip Electr Moteur | Unite de commande a comsommation controlee pour transistor de puissance dans un pont redresseur pour un alternateur ou un alterno-demarreur |
| FR2843500B1 (fr) * | 2002-08-06 | 2004-12-10 | Valeo Equip Electr Moteur | Unite de commande d'un transistor de pont redresseur pour alternateur ou alterno-demarreur munie de moyens pour reduire les effets des perturbations electromagnetiques |
| US6803748B2 (en) * | 2003-02-03 | 2004-10-12 | Delphi Technologies, Inc. | System and method for controlling load dump voltage of a synchronous machine |
| FR2873869B1 (fr) * | 2004-07-29 | 2006-10-06 | Valeo Equip Electr Moteur | Dispositif de controle et de puissance pour une machine electrique tournante |
| CN101405932B (zh) * | 2007-04-02 | 2011-06-01 | 上海凯路微电子有限公司 | 采用标准cmos晶体管实现高耐压的整流器 |
| FR2941337B1 (fr) | 2009-01-20 | 2016-12-02 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Alternateur. |
| FR2945900B1 (fr) * | 2009-05-19 | 2012-10-26 | Schneider Toshiba Inverter Europe Sas | Convertisseur de puissance utilisant un redresseur a transistors normalement fermes. |
| CN102122895A (zh) * | 2011-04-06 | 2011-07-13 | 锦州海伯伦汽车电子有限公司 | 汽车交流发电机整流桥电路 |
| CN107231013B (zh) * | 2016-05-24 | 2019-01-15 | 华为技术有限公司 | 一种充电的方法、终端、充电器和系统 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2385257A1 (fr) * | 1977-03-25 | 1978-10-20 | Alsthom Cgee | Dispositif d'elaboration de signaux de reference de phase pour la commande des impulsions d'allumage des thyristors d'un pont de graetz fonctionnant a frequence variable |
| IT1130536B (it) * | 1980-11-26 | 1986-06-18 | Marelli Autronica | Circuito per la rivelazione e la segnalazione di guasti e di anomalie di funzionamento in un impianto di ricarica di accumulatori elettrici |
| US4348630A (en) * | 1980-12-05 | 1982-09-07 | The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy | Superconducting VAR control |
| IT1211072B (it) * | 1981-06-30 | 1989-09-29 | Ates Componenti Elettron | Circuito raddrizzatore a ponte di transistori per uso telefonico. |
| IT1144426B (it) * | 1981-07-23 | 1986-10-29 | Marelli Autronica | Alternatore particolarmente per autoveicoli |
| IT1212518B (it) * | 1982-01-29 | 1989-11-22 | Ates Componenti Elettron | Circuito raddrizzatore a ponte di transistori, con protezione controle sovracorrenti, per uso telefonico. |
| DE69128936T2 (de) * | 1991-11-25 | 1998-07-16 | St Microelectronics Srl | Hochstrom-MOS-Transistor enthaltende integrierte Brückenstruktur mit optimierten Übertragungsleistungsverlusten |
| DE69126618T2 (de) * | 1991-11-25 | 1998-01-08 | Sgs Thomson Microelectronics | Integrierte Brückenanordnung mit optimierten Übertragungsleistungsverlusten |
| DE69518553T2 (de) * | 1994-01-31 | 2001-04-26 | Denso Corp | Vorrichtung zur Leistungserzeugung für Fahrzeuge |
| US5648705A (en) * | 1995-09-05 | 1997-07-15 | Ford Motor Company | Motor vehicle alternator and methods of operation |
-
1997
- 1997-10-15 FR FR9712879A patent/FR2769771B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-10-13 EP EP98402528A patent/EP0911958A1/fr not_active Withdrawn
- 1998-10-13 JP JP10290819A patent/JPH11196577A/ja active Pending
- 1998-10-14 US US09/172,954 patent/US6195276B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-10-14 BR BR9804405-2A patent/BR9804405A/pt not_active IP Right Cessation
- 1998-10-15 KR KR1019980043138A patent/KR19990037114A/ko not_active Application Discontinuation
- 1998-10-15 CN CN98124684A patent/CN1093334C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2769771B1 (fr) | 1999-12-31 |
| FR2769771A1 (fr) | 1999-04-16 |
| CN1223499A (zh) | 1999-07-21 |
| CN1093334C (zh) | 2002-10-23 |
| EP0911958A1 (fr) | 1999-04-28 |
| US6195276B1 (en) | 2001-02-27 |
| KR19990037114A (ko) | 1999-05-25 |
| BR9804405A (pt) | 1999-11-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3491797B2 (ja) | 車両用発電装置 | |
| US5719486A (en) | Generating apparatus for providing different rated output voltages to a plurality of electric loads | |
| US7391180B2 (en) | Pulse width modulation control circuit for a multimode electrical machine, and a multimode electrical machine equipped with such a control circuit | |
| US4673851A (en) | PWM motor operating system with RFI suppression | |
| US4472666A (en) | Brushless DC motor | |
| US7227340B2 (en) | Alternator rectifier with coil-sensor controlled MOSFETs | |
| US20050001582A1 (en) | Motor control device | |
| US8130521B2 (en) | On-vehicle charging generator and rectifier unit thereof | |
| JPH11196577A (ja) | 交流発電機における同期整流装置 | |
| US8497664B2 (en) | High efficiency multi-phase generator | |
| US10447259B2 (en) | Electronic circuit provided with plurality of switching elements connected to bus bar | |
| US9590554B2 (en) | Electric power converter | |
| US4782242A (en) | Circuit arrangement for generating high voltage pulses | |
| US6366060B1 (en) | Mosfet control circuit for dual winding alternator | |
| JP4283128B2 (ja) | モータ制御装置 | |
| JPH07337021A (ja) | 直流−交流変換装置 | |
| WO2000002435A2 (en) | Switching alternator system | |
| US11476697B2 (en) | Battery-charging device | |
| EP0538204B1 (en) | A control circuit for a half-wave brushless motor with a surge limiter | |
| JP3303532B2 (ja) | 内燃機関用電源装置 | |
| US11539358B2 (en) | Circuit for protecting a switch | |
| JP2005102411A (ja) | 電力変換器 | |
| CN116111634A (zh) | 电压调节器的附加电路、电压调节器和发电机单元的操作方法 | |
| Javadekar | Design and development of a controller for a brushless doubly-fed automotive alternator system | |
| Gandhi | Thyristorised Control of Induction Motor |