JPH11182272A5 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH11182272A5 JPH11182272A5 JP1997370507A JP37050797A JPH11182272A5 JP H11182272 A5 JPH11182272 A5 JP H11182272A5 JP 1997370507 A JP1997370507 A JP 1997370507A JP 37050797 A JP37050797 A JP 37050797A JP H11182272 A5 JPH11182272 A5 JP H11182272A5
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- JP
- Japan
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- valve
- stroke
- mixture
- air
- engines
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9370507A JPH11182272A (ja) | 1997-12-24 | 1997-12-24 | 4サイクルエンジン、6サイクルエンジン、8サイクルエンジン、10サイクル以上のエンジンに、ピストンバルブ、ロータリーバルブを使用した時の、本当の圧縮比よりも本当の膨張比の方を大きく取る方法。 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9370507A JPH11182272A (ja) | 1997-12-24 | 1997-12-24 | 4サイクルエンジン、6サイクルエンジン、8サイクルエンジン、10サイクル以上のエンジンに、ピストンバルブ、ロータリーバルブを使用した時の、本当の圧縮比よりも本当の膨張比の方を大きく取る方法。 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11182272A JPH11182272A (ja) | 1999-07-06 |
| JPH11182272A5 true JPH11182272A5 (enExample) | 2005-08-04 |
Family
ID=18497093
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9370507A Pending JPH11182272A (ja) | 1997-12-24 | 1997-12-24 | 4サイクルエンジン、6サイクルエンジン、8サイクルエンジン、10サイクル以上のエンジンに、ピストンバルブ、ロータリーバルブを使用した時の、本当の圧縮比よりも本当の膨張比の方を大きく取る方法。 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11182272A (enExample) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006348947A (ja) * | 2006-08-18 | 2006-12-28 | Kazuo Oyama | 排気圧回生機付内燃機関 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0821218A (ja) * | 1991-11-08 | 1996-01-23 | Osamu Nakada | 4サイクルエンジン、6サイクルエンジンに使用される、ピストンバルブに代わる、ロータリーバルブ。 |
| JPH08170551A (ja) * | 1994-12-16 | 1996-07-02 | Mitsubishi Motors Corp | ディーゼルエンジン |
| JPH08218879A (ja) * | 1995-02-10 | 1996-08-27 | Yamaha Motor Co Ltd | 4サイクルエンジンの吸気構造 |
| JPH09170440A (ja) * | 1995-12-19 | 1997-06-30 | Isuzu Motors Ltd | 内燃機関の出力制御装置 |
| JPH11159358A (ja) * | 1997-11-27 | 1999-06-15 | Osamu Nakada | 4サイクルエンジンの、本当の圧縮比よりも本当の膨張比の方を大きく取る方法。 |
-
1997
- 1997-12-24 JP JP9370507A patent/JPH11182272A/ja active Pending
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