JPH11148107A - 斜面舗装の切削装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 斜面舗装上において、切削機の転倒が生ぜ
ず、かつ、特に急な斜面舗装部であっても切削及び切削
した舗装廃材の機械力による収集を可能として、当該作
業の安全性の向上及び低コスト化を実現し得る斜面舗装
の切削装置を提供する。 【解決手段】 斜面舗装を切削すると共に切削した舗装
廃材を舗装廃材収集搬送手段５にて収集して搬送する切
削機１と、斜面Ｓの天端Ｔに沿って移動しつつ切削機を
紐状部材（ワイヤー３）にて牽引する移動牽引手段（ウ
インチポーター２）とを備えると共に、この切削機１又
は移動牽引手段（ウインチポーター２）のいずれかに紐
状部材の長さを調節する紐長さの調節手段（ウインチ
４）とを備え、前記切削機１は、移動牽引手段（ウイン
チポーター２）の移動及び紐長さの調節手段（ウインチ
４）の紐状部材（ワイヤー３）の長さの調節に追従して
斜面舗装上を縦横自在に移動する追従移動手段（車輪２
１）を具備する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、土木技術を用いて
構築されたダム等の斜面舗装上において、切削機を移動
自在に構成すると共に、切削した舗装廃材を収集、搬送
しつつ切削ができる斜面舗装の切削装置に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】ハイダムや貯水池、溜池等の斜面の遮水
工法として、一般に、斜面にアスファルト遮水層を舗設
するアスファルト遮水工法が普及している。かかるアス
ファルト遮水工法は、遮水性が高いというだけでなく、
ダム等の本体構造物と一体となって半永久的な耐久性を
備えていることから、その信頼性はきわめて高いもので
ある。

【０００３】しかしながら、遮水性が高く耐久性を備え
ていると言えども、提体の沈下やアスファルト遮水層
（以下「アスファルト層」という）の経年劣化などによ
って補修が必要となる場合があり、かかる場合、補修を
要する箇所のアスファルト層を補修に必要な舗装深さま
で撤去すると共に、当該撤去箇所に新しいアスファルト
層を舗設して補修しなければならない状況にあった。

【０００４】このアスファルト層を撤去する手段とし
て、従来にあっては、作業者が人力によって空気圧式ブ
レーカーなどを操作してアスファルト舗装をはつり取る
という方法がとられてきており、この場合、発生したア
スファルト舗装廃材（以下、舗装廃材という）は人力に
よってバケット等に収集してクレーンによって斜面の天
端まで搬送し、これをダンプトラック等の舗装廃材運搬
車両によって所定の処分場まで運搬していた。

【０００５】しかしながら、この種の斜面舗装の人力に
よるはつり作業は、作業性の劣る斜面部の危険な作業で
あると共に、本来的には粉塵等の発生する苦渋を伴う作
業である。また、既設のアスファルト層が複数層からな
るアスファルト舗装の場合は、表層など一部の層のみを
正確にはつり取ることは難しく、一方、人力による舗装
廃材の収集作業は、多大の工程を必要とすると共に、多
額の工事費用を必要としている。

【０００６】アスファルト舗装の路面を効率的に切削撤
去する方法及び機械装置として、例えば、特開平９ー２
１１０７号公報、特開平９ー２１１０８号公報に記載の
ものがある。

【０００７】この方法は、道路舗装の補修作業におい
て、アスファルト道路舗装の補修用のダンプトラック等
の運搬車に舗装廃材を搬送するベルトコンベアを搭載し
てなる自走式切削機と、ダンプトラック等の自走式運搬
車とをそれぞれ独立して配置した上で、先ず切削機によ
る切削を行い、次いで切削した舗装廃材をベルトコンベ
アの取り出し口まで収集し、そして取り出し口に集めら
れた舗装廃材をベルトコンベアによって順次運搬車両ま
で搬送する、というものである。

【０００８】しかしながら、この方法をそのまま斜面舗
装に適用すると、斜面上において切削機及び運搬車をそ
れぞれ自走させることになるため、自走式切削機及び自
走式運搬車は斜面上においてずれ落ちるか又は転倒する
危険性が高いという不都合があり、また、そればかり
か、斜面の傾斜が急な場合は当該装置構成では切削機及
び運搬車共に斜面を滑落する危険があるため切削作業は
不可能である。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明が解決
しようとする課題は、斜面舗装上において、切削機の転
倒が生ぜず、かつ、特に急な斜面舗装部であっても切削
及び舗装廃材の機械力による収集を可能とすることによ
り、当該作業の安全性の向上及び低コスト化を実現し得
る斜面舗装の切削装置を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】即ち、本発明に係る斜面
舗装の切削装置は、斜面舗装を切削すると共に切削した
舗装廃材を舗装廃材収集搬送手段にて収集して搬送する
切削機と、斜面の天端に沿って移動しつつ切削機を紐状
部材にて牽引する移動牽引手段とを備えると共に、この
切削機又は移動牽引手段のいずれかに紐状部材の長さを
調節する紐長さの調節手段とを備える斜面舗装の切削装
置であって、前記切削機は、移動牽引手段の移動及び紐
長さの調節手段の紐状部材の長さの調節に追従して斜面
舗装上を縦横自在に移動する追従移動手段を具備したこ
とを特徴とするものである。

【００１１】このような技術的手段において、前記舗装
廃材収集搬送手段は、斜面舗装を切削した後、切削した
舗装廃材を収集して搬送することが可能であれば、切削
機の形式、構成などに応じて適宜選定して差し支えない
が、舗装廃材の収集及び搬送処理をより安定的にかつ効
率的にする観点からすれば、切削して収集した舗装廃材
を貯蔵する舗装廃材ホッパと、この舗装廃材ホッパに貯
蔵した舗装廃材を定量化して搬送する搬送量調整フィー
ダと、この搬送量調整フィーダから排出された舗装廃材
を吸引しつつ搬送する吸引搬送ホースと、内部を負圧に
することによって当該吸引搬送ホースに吸引力を付与す
る減圧タンクを含む減圧装置とからなるように構成する
ことである。

【００１２】この場合において、斜面舗装上での切削機
の走行動作に支障をきたさないようにする観点からすれ
ば、前記吸引搬送ホースは、吊上手段にて途中部分を吊
り上げるように構成することである。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて詳細に説明する。図１は本発明の一実施
の形態における斜面舗装の切削装置の概略平面図であ
り、図２は当該斜面舗装の切削装置の概略側面図であ
り、図３は切削機の概略構成を示す側面図である。

【００１４】これらの図において、符号１は操作盤１ａ
を操作することにより、エンジン１ｂを動かして補修す
べき斜面Ｓ（斜度：３０°、法長：約１００ｍ）上のア
スファルト層Ａを切削する切削機（切削深さ：０〜５０
ｍｍ、切削幅員：２．０ｍ、運転時の重量：２５トン
級）、符号２は斜面Ｓの上方に位置する平坦部たる天端
Ｔに沿って走行しつつ切削機１を牽引する移動牽引手段
たるウインチポーター（５０トン級）、符号３は紐状部
材たるワイヤー、符号４はウインチポーター２に搭載さ
れ、ワイヤー３を巻き取り又は送り出してワイヤー３の
長さ寸法Ｌを調節する紐長さの調節手段たるウインチ
（１５トン級）、を示している。

【００１５】また、符号５は斜面舗装を切削すると共に
切削した舗装廃材を収集して斜面Ｓの天端まで搬送する
ための舗装廃材収集搬送手段であって、切削機１にて切
削した舗装廃材を貯蔵する舗装廃材ホッパ１１と、この
舗装廃材ホッパ１１に貯蔵した舗装廃材を定量化して搬
送する搬送量調整フィーダ１２と、斜面Ｓの天端Ｔへと
吸引しつつ搬送する吸引搬送ホースたるサクションホー
ス１３（φ１５０ｍｍ）と、内部を負圧にすることによ
ってサクションホース１３に吸引力を付与すると共にこ
のサクションホース１３により搬送した舗装廃材をスト
ックする減圧タンク１４ａを含む減圧装置を搭載するバ
キューム車１４（１０トン車、風量：８０ｍ３／ｍｉ
ｎ、静圧：７００ｍｍＨｇ）とで構成されている。

【００１６】更に、符号６はサクションホース１３の吊
り下げ部分Ｂを吊り上げる吊上手段たる小型移動式タイ
プのクレーン（４トン級）、を示している。

【００１７】尚、本実施の形態では、バキューム車１４
は、減圧タンク１４ａを積載した自走車両で、舗装廃材
の運搬車としての機能を有している。但し、これに限る
ことはなく、舗装廃材の吸引搬送及び貯蔵機能があれ
ば、処分場などへの舗装廃材の運搬については別途にダ
ンプトラック等の一般的な運搬車両に積み替えて行って
もよい。

【００１８】本実施の形態において、ウインチポーター
２は、天端Ｔに沿って走行自在であるクローラ走行体２
１と、このクローラ走行体２１に搭載される車両本体２
２と、車両本体２２に搭載され、かつ、ウインチ４を支
持するウインチ支持体２３とからなり、車両本体２２の
前後にカウンターウエイト２４、２５を具備して所定の
荷重を付与している。

【００１９】また、本実施の形態に係る切削機１は、図
１乃至図３に示すように、ウインチポーター２の走行動
作及びウインチ４の回転動作に追従して当該切削機１を
斜面Ｓ上で移動させる追従移動手段たる４個の車輪３１
を具備しており、これらの車輪３１のうち、前２輪たる
車輪３１は車軸３１ａに垂直な位置関係の支持軸３１ｂ
周りで回転自在に支持されてステアリングが可能になっ
ており、一方、後２輪たる車輪３１は車軸３１ａが支持
軸３１ｂに固定されている。

【００２０】そして、切削機１の中央部分には、図３に
示すように、切削した舗装廃材を切削機１の外部に漏ら
さずに処理するために枠空間３２を形成すると共に、こ
の枠空間３２の範囲内に、高速回転によりアスファルト
層Ａを切削する切削ドラム３３を具備している。

【００２１】本実施の形態では、切削作業は斜面Ｓの天
端Ｔ側から底端方向へ向かって行われるようになってお
り、また、切削ドラム３３を高速回転させつつ油圧操作
によって当該切削ドラム３３の位置を移動させて切削深
さを調節することができるように構成されている。

【００２２】そして、この切削ドラム３３は、一軸で回
動するが、切削爪（図示外）が複数条のラセン条（左右
逆巻き状）に植設されたカッタービット３３ａを備えて
いることから、舗装廃材を枠空間３２の車幅方向の略中
央部分へと収集することが可能になっており、また、枠
空間３２の中央部分に収集された舗装廃材は、引き出し
ベルコン３４により舗装廃材ホッパ１１へと引き出され
るようになっている。

【００２３】尚、枠空間３２の前後には、舗装廃材の当
該枠空間３２外側へのコボレを防止するコボレ防止板３
２ａが配設されている。

【００２４】本実施の形態に係る舗装廃材収集搬送手段
５は、切削ドラム３３により切削して収集した舗装廃材
を貯蔵する舗装廃材ホッパ１１と、油圧駆動装置１２ａ
による駆動力が駆動用チェーン１２ｂによって伝達さ
れ、舗装廃材ホッパ１１に貯蔵した舗装廃材を定量化し
て搬送する搬送量調整フィーダ１２と、この搬送量調整
フィーダ１２から排出された舗装廃材を吸引する吸い込
み口３５と、この吸い込み口３５から吸引した舗装廃材
を吸引しつつ搬送するサクションホース１３と、このサ
クションホース１３に吸引力を付与するバキューム車１
４とから構成されている。

【００２５】この搬送量調整フィーダ１２は、本実施の
形態においては、ロータリーフィーダを使用している
が、これに限られるものでなく、スクリューフィーダな
ど舗装廃材の搬送量を調整できる機能を有するものであ
ればいずれでも使用できる。

【００２６】尚、図４は、引き出しベルコン３４、舗装
廃材ホッパ１１、搬送量調整フィーダ１２、及び吸い込
み口３５の構成をより明確に表現した概略斜視図であ
る。同図において、吸い込み口３５には、吸気量を制御
し吸引力を調整するための空気ダンパ３６が配設されて
いる。また、吸い込み口３５は、搬送量調整フィーダ１
２に対し図示矢印方向で回転自在に接続され、切削機１
の移動に対し自在に追従するようになっている。

【００２７】次に、本実施の形態において、切削作業の
実施をする場合における斜面舗装の切削装置の作用につ
いて図１乃至図３を用いて説明する。尚、説明の便宜
上、先ず、ウインチポーター２と切削機１のみの装置構
成における作用について説明し、次いで、これらの装置
構成に加え、バキューム車１４、クレーン６を連結した
場合について説明することとする。

【００２８】（ａ）ウインチポーター２及び切削機１の
作用 先ず、ウインチポーター２及び切削機１のみを連結した
場合における作用について説明する。

【００２９】切削作業に先立ち、図１及び図２に示すよ
うに、ウインチポーター２の車両本体２２の走行方向の
前後にカウンターウエイト２４、２５を取り付ける。す
ると、ウインチポーター２の自重の他に荷重が付与さ
れ、切削機１を牽引することによるウインチポーター２
の不安定化を防止することができる。

【００３０】本実施の形態では、このようにカウンター
ウエイト２４、２５を着脱自在の構成としたため、当該
カウンターウエイト２４、２５を別の重量のものと交換
する等すれば、切削機１の型式（重量）を変更した場合
にも容易に対応することが可能であり効率的である。

【００３１】そして、先ず、ウインチ４を操作して正逆
いずれかの方向に略一定の速度で回動させると、ワイヤ
ー３が巻き取られ又は送り出されることにより、ワイヤ
ー３の長さ寸法Ｌが変動し（図２）、その結果、切削機
１は斜面Ｓ上を略一定のスピードを維持しつつ前後方向
（図１矢印Ｃ方向）のいずれかに走行する。

【００３２】例えば、ワイヤー３を巻き取って長さ寸法
Ｌを短くすると、ワイヤー３の先端部分において切削機
１を固止していることから、切削機１は自重に逆らいな
がらウインチポーター２の方向、即ち、斜面Ｓの天端部
の方向に巻き上げられる。

【００３３】一方、ワイヤー３を送り出して長さ寸法Ｌ
を長くすると、ウインチポーター２よりワイヤー３を介
して切削機１が巻き下ろされ、切削機１はその自重に任
せてウインチポーター２によって牽引されつつ、徐々に
斜面Ｓ上を斜面Ｓの下方向に走行する。

【００３４】他方、ウインチ４を操作して送り出される
ワイヤー３の長さ寸法Ｌを大きくして、切削機１を斜面
Ｓの下方向に移動させる。その後、ウインチポーター２
を天端Ｔに沿って、左右方向に走行させる。その後、ウ
インチ４を操作してワイヤー３を巻き取ると共に切削機
１のステアリングを操縦することにより、切削機１は、
斜面舗装上を斜め方向に走行することになり、その結
果、切削機１は、切削レーンを変更するができる。

【００３５】従って、本実施の形態に係る斜面舗装の切
削装置によれば、切削機１が安定性の高いウインチポー
ター２からワイヤー３を介して牽引された状態において
斜面舗装上を自由に走行できることとしたので、切削機
１の滑落及び転倒の危険が無く、安全性が担保されるこ
とに加え、特に急な傾斜の斜面部であっても切削機１に
よる斜面舗装の切削を可能とする。

【００３６】（ｂ）ウインチポーター２、切削機１、バ
キューム車１４及びクレーン６の作用 次に、ウインチポーター２及び切削機１を連結する装置
構成とした上で、当該装置構成に加え、バキューム車１
４及びクレーン６を更に連結した場合における作用につ
いて説明する。

【００３７】先ず、ウインチポーター２及びウインチ４
のいずれか一方、又は双方を組み合わせて動作させるこ
とにより、切削を行うべき所定の切削レーンの天端Ｔ側
に位置するようになるまで切削機１を移動させる。

【００３８】この際、ウインチポーター２の走行動作に
追従してバキューム車１４及びクレーン６を移動させる
と共に、クレーン６のブーム６ａはサクションホース１
３の吊り下げ部分Ｂを吊り上げ、更にバキューム車１４
及び切削機１の走行に併せてブームを旋回させる等によ
り吊り上げたままでサクションホース１３の位置を自在
に移動調節することができるから、サクションホース１
３を引きずるなどして切削機１の切削作業に支障をきた
す事態を回避でき、円滑な切削機１の切削作業が実現で
きる。

【００３９】そして、アスファルト層Ａの切削に先立
ち、切削ドラム３３を回動方向（図３矢印Ｃ方向）で高
速回転させつつ油圧操作によって切削ドラム３３のユニ
ット全体を上下に動作させ、切削ドラム３３のカッター
ビット３３ａの斜面Ｓの舗装表面へのくい込み深さを調
節することによって切削深さの調整を行う。このとき、
切削深さを自由に設定して補修に必要な舗装厚さのみを
切削除去できるから、合理的な補修作業を実現できる。

【００４０】そして、引き出しベルコン３４や搬送量調
整フィーダ１２の作動を開始する一方、バキューム車１
４の作動も開始してサクションホース１３に対する吸引
力を付与し、いつでも切削された舗装廃材を吸引して搬
送する動作に移行できるように準備をする。

【００４１】次に、ワイヤー３を巻き出して長さ寸法Ｌ
を長くすると、切削機１は切削レーンの天端Ｔ側から底
端側へ向かって斜面Ｓ上を移動し始める。

【００４２】そして、切削機１を移動させながら、切削
ドラム３３を回動方向Ｃで高速回転させると、切削ドラ
ム３３に植設されたカッタービット３３ａが切削ドラム
３３の長手方向の全体に亘ってアスファルト層Ａを順次
切削していくことになる。

【００４３】すると、切削ドラム３３が切削したアスフ
ァルト片、即ち、舗装廃材は、切削ドラム３３の回転力
及び枠空間３２の形状によって引き出しベルコン２５上
に載せられて搬送され、舗装廃材ホッパ１１にて一時的
に受け止められた後、搬送量調整フィーダ１２により吸
い込み口３５の中へと一定量づつ落とされ、直ちに周囲
の空気と共にサクションホース１３内へと吸引される。

【００４４】このとき、空気ダンパ３６により、サクシ
ョンホース１３の長さ寸法、即ち、舗装廃材の吸引によ
る搬送距離などに応じて、吸気量を調節することができ
るので、良好な吸引搬送を可能としている。

【００４５】従って、本実施の形態に係る斜面舗装の切
削装置によれば、枠空間３２により切削した舗装廃材の
拡散を有効に回避しながら、切削した舗装廃材を一時的
に舗装廃材ホッパ１１に貯蔵し、この貯蔵した舗装廃材
を排出量を搬送量調整フィーダ１２により定量化すると
共に、収集搬送手段としての機能を有するバキューム車
１４によって舗装廃材を吸引してサクションホース１３
にて運搬車としての機能も有するバキューム車１４へと
搬送することとしたので、切削した舗装廃材を安定的に
かつ効率的に収集できると共に、切削、搬送の過程にお
いて舗装廃材の粉塵が周辺に飛散する事態を防止でき、
よって、飛散した舗装廃材を路面清掃して除去する手間
が不要となると共に、周辺の作業環境を改善することに
もなる。

【００４６】また、本実施の形態に係るバキューム車１
４によれば、減圧タンク１４ａが舗装廃材で満たされる
とそのまま所定の処分場へと運搬すればよく、また、減
圧タンク１４ａは密閉容器のため従来のダンプトラック
による運搬の場合において必要であった舗装廃材の飛散
防止措置等も不要となるから、全体としては舗装廃材処
理をきわめて容易にかつ効率的に搬出することができ
る。また、舗装廃材の運搬車両が斜面舗装上を走行する
必要もないので、安全性をさらに高めることができる。

【００４７】

【発明の効果】本発明に係る斜面舗装の切削装置は、以
上のように構成したので、従来は不可能であった急な斜
面部における舗装路面の切削を可能とした。

【００４８】当該切削方法によれば、従来のように、補
修箇所のアスファルト舗装の全層を人力撤去する必要が
なく、補修を必要とする舗装深さまで切削して撤去でき
るため、合理的な斜面舗装の補修を実現できる。

【００４９】また、本発明の斜面舗装の切削装置によれ
ば、斜面舗装上において、切削機の転倒を防止し、舗装
廃材が周辺に飛散せずにかつ切削した舗装廃材の収集が
容易であると共に、舗装廃材ホッパや搬送量調整フィー
ダなどの利用により、切削した舗装廃材を一定量づつ安
定的にかつ効率的に搬送することができるため、当該作
業の安全性の向上及び低コスト化を図ることが可能な斜
面舗装の切削方法を実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態における斜面舗装の切削
装置の概略を示す平面図である。

【図２】本発明の一実施の形態における斜面舗装の切削
装置の概略を示す側面図である。

【図３】本発明の一実施の形態における切削機の概略構
成を示す側面図である。

【図４】本発明の一実施の形態における舗装廃材収集搬
送手段の要部の概略構成を示す斜視図である。

【符号の説明】

１…切削機 １ａ…操作盤 １ｂ…エンジン ２…ウインチポーター（移動牽引手段） ３…ワイヤー（紐状部材） ４…ウインチ（紐長さの調節手段） ５…舗装廃材収集搬送手段 ６…クレーン（吊上手段） ６ａ…ブーム １１…舗装廃材ホッパ １２…搬送量調整フィーダ １２ａ…油圧駆動装置 １２ｂ…駆動用チェーン １３…サクションホース（吸引搬送ホース） １４…バキューム車 １４ａ…減圧タンク ２１…クローラ走行体 ２２…車両本体 ２３…ウインチ支持体 ２４…カウンターウエイト ２５…カウンターウエイト ３１…車輪（追従移動手段） ３１ａ…車軸 ３１ｂ…支持軸 ３２…枠空間 ３２ａ…コボレ防止板 ３３…切削ドラム ３３ａ…カッタービット ３４…引き出しベルコン ３５…吸い込み口 ３６…空気ダンパ Ｓ…斜面 Ｔ…天端 Ａ…アスファルト層 Ｂ…サクションホースの吊り下げ部分 Ｃ…前後方向

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 斜面舗装を切削すると共に切削した舗装
   廃材を舗装廃材収集搬送手段にて収集して搬送する切削
   機と、斜面の天端に沿って移動しつつ切削機を紐状部材
   にて牽引する移動牽引手段とを備えると共に、この切削
   機又は移動牽引手段のいずれかに紐状部材の長さを調節
   する紐長さの調節手段とを備える斜面舗装の切削装置で
   あって、 前記切削機は、移動牽引手段の移動及び紐長さの調節手
   段の紐状部材の長さの調節に追従して斜面舗装上を縦横
   自在に移動する追従移動手段を具備したことを特徴とす
   る、斜面舗装の切削装置。
2. 【請求項２】 前記舗装廃材収集搬送手段は、切削して
   収集した舗装廃材を貯蔵する舗装廃材ホッパと、この舗
   装廃材ホッパに貯蔵した舗装廃材を定量化して搬送する
   搬送量調整フィーダと、この搬送量調整フィーダから排
   出された舗装廃材を吸引しつつ搬送する吸引搬送ホース
   と、内部を負圧にすることによって当該吸引搬送ホース
   に吸引力を付与する減圧タンクを含む減圧装置とからな
   ることを特徴とする、請求項１に記載の斜面舗装の切削
   装置。
3. 【請求項３】 前記吸引搬送ホースは、吊上手段にて途
   中部分を吊り上げるようにしたことを特徴とする、請求
   項２に記載の斜面舗装の切削装置。