JPH11147016A - エアフィルタ点検方法およびその構成 - Google Patents
エアフィルタ点検方法およびその構成Info
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- JPH11147016A JPH11147016A JP33113497A JP33113497A JPH11147016A JP H11147016 A JPH11147016 A JP H11147016A JP 33113497 A JP33113497 A JP 33113497A JP 33113497 A JP33113497 A JP 33113497A JP H11147016 A JPH11147016 A JP H11147016A
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- JP
- Japan
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- air filter
- differential pressure
- flow rate
- measured
- orifice
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- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 煙検知器の設置現場において、エアフィルタ
交換の必要性を容易にしかも確実に判別することができ
るエアフィルタ点検方法およびその構成を提供すること
を目的とするものである。 【解決手段】 エアフィルタの目詰まりによってエアフ
ィルタ抵抗が増加する特性を利用したものであり、エア
フィルタを通して所定の一定流量で空気を吸引し、この
吸引中に、エアフィルタの前後の差圧を測定し、この測
定された差圧の値に基づいて、エアフィルタの交換時期
を判別するものである。
交換の必要性を容易にしかも確実に判別することができ
るエアフィルタ点検方法およびその構成を提供すること
を目的とするものである。 【解決手段】 エアフィルタの目詰まりによってエアフ
ィルタ抵抗が増加する特性を利用したものであり、エア
フィルタを通して所定の一定流量で空気を吸引し、この
吸引中に、エアフィルタの前後の差圧を測定し、この測
定された差圧の値に基づいて、エアフィルタの交換時期
を判別するものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エアフィルタ点検
方法およびその構成に関する。
方法およびその構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般的に、埃や粉塵等を捕捉するために
用いられるエアフィルタは、使用時間が経過するととも
に目詰まりを起こし、掃除や交換が必要不可欠になる。
超高感度煙検知器に内蔵されているエアフィルタも上記
と同様であり、エアフィルタの目詰まりによって煙感度
が低下する現象がある。この目詰まりによる煙感度の低
下を防止するために、エアフィルタの定期交換を実施し
ている。
用いられるエアフィルタは、使用時間が経過するととも
に目詰まりを起こし、掃除や交換が必要不可欠になる。
超高感度煙検知器に内蔵されているエアフィルタも上記
と同様であり、エアフィルタの目詰まりによって煙感度
が低下する現象がある。この目詰まりによる煙感度の低
下を防止するために、エアフィルタの定期交換を実施し
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、煙検知器の
設置環境によって、エアフィルタの目詰まり具合は大き
く左右され、所定期間が経過したときに、交換する必要
が生じる場合と、その交換を当分必要としない場合とが
ある。つまり、エアフィルタを新たに設置してから、ま
たはそのエアフィルタを交換してから、所定期間の間、
そのエアフィルタの設置場所の空気清浄度が高ければ、
エアフィルタを長期間交換する必要がなく、一方、その
エアフィルタの設置場所の空気清浄度が低ければ、早め
にエアフィルタを交換する必要が生じる。
設置環境によって、エアフィルタの目詰まり具合は大き
く左右され、所定期間が経過したときに、交換する必要
が生じる場合と、その交換を当分必要としない場合とが
ある。つまり、エアフィルタを新たに設置してから、ま
たはそのエアフィルタを交換してから、所定期間の間、
そのエアフィルタの設置場所の空気清浄度が高ければ、
エアフィルタを長期間交換する必要がなく、一方、その
エアフィルタの設置場所の空気清浄度が低ければ、早め
にエアフィルタを交換する必要が生じる。
【０００４】しかし、エアフィルタを見ただけでは、エ
アフィルタの交換の必要性の有無を判断することが困難
である場合があり、また、エアフィルタを見ることで、
エアフィルタの交換の必要性の有無を判断することがで
きたとしても、そのエアフィルタの設置場所によって
は、エアフィルタ自体を見ることができない場合があ
り、交換の必要性を判断することが困難であることが多
いという問題がある。
アフィルタの交換の必要性の有無を判断することが困難
である場合があり、また、エアフィルタを見ることで、
エアフィルタの交換の必要性の有無を判断することがで
きたとしても、そのエアフィルタの設置場所によって
は、エアフィルタ自体を見ることができない場合があ
り、交換の必要性を判断することが困難であることが多
いという問題がある。
【０００５】本発明は、煙検知器等の設置現場におい
て、エアフィルタ交換の必要性を容易にしかも確実に判
別することができるエアフィルタ点検方法およびその構
成を提供することを目的とするものである。
て、エアフィルタ交換の必要性を容易にしかも確実に判
別することができるエアフィルタ点検方法およびその構
成を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、エアフィルタ
の目詰まりによってエアフィルタ抵抗が増加するととも
に圧力損失（圧損）も大きくなる特性を利用したもので
あり、エアフィルタを通して所定の一定流量で空気を吸
引し、この吸引中に、圧損の度合いとしてエアフィルタ
の前後の差圧を測定し、この測定された差圧の値に基づ
いて、エアフィルタの交換時期を判別するものである。
の目詰まりによってエアフィルタ抵抗が増加するととも
に圧力損失（圧損）も大きくなる特性を利用したもので
あり、エアフィルタを通して所定の一定流量で空気を吸
引し、この吸引中に、圧損の度合いとしてエアフィルタ
の前後の差圧を測定し、この測定された差圧の値に基づ
いて、エアフィルタの交換時期を判別するものである。
【０００７】
【発明の実施の形態および実施例】図１は、本発明の一
実施例を示すエアフィルタ点検構成ＦＴ１を示すブロッ
ク図である。
実施例を示すエアフィルタ点検構成ＦＴ１を示すブロッ
ク図である。
【０００８】エアフィルタ点検構成ＦＴ１は、オリフィ
ス２０と、吸引ファン３０と、圧損測定用差圧計４０
と、調整バルブ５０と、流量調整用差圧計６０とを有す
る。
ス２０と、吸引ファン３０と、圧損測定用差圧計４０
と、調整バルブ５０と、流量調整用差圧計６０とを有す
る。
【０００９】オリフィス２０は、エアフィルタ１０の一
次側の配管Ｐ１に接続され、しかも所定の流量を形成す
るためのオリフィスである。吸引ファン３０は、エアフ
ィルタ１０の二次側の配管Ｐ２に接続され、しかも所定
の吸引量を吸引するファンである。圧損測定用差圧計４
０は、エアフィルタ１０による圧損について、一次側の
配管Ｐ１における気圧と二次側の配管Ｐ２における気圧
との間の差圧を測定するための差圧計である。調整バル
ブ５０は、吸引ファン３０とエアフィルタ１０との間に
設けられ、吸引ファン３０による吸引量を調整できる調
整バルブである。流量調整用差圧計６０は、一次側の配
管Ｐ１における気圧と大気圧との差圧を測定するための
差圧計である。
次側の配管Ｐ１に接続され、しかも所定の流量を形成す
るためのオリフィスである。吸引ファン３０は、エアフ
ィルタ１０の二次側の配管Ｐ２に接続され、しかも所定
の吸引量を吸引するファンである。圧損測定用差圧計４
０は、エアフィルタ１０による圧損について、一次側の
配管Ｐ１における気圧と二次側の配管Ｐ２における気圧
との間の差圧を測定するための差圧計である。調整バル
ブ５０は、吸引ファン３０とエアフィルタ１０との間に
設けられ、吸引ファン３０による吸引量を調整できる調
整バルブである。流量調整用差圧計６０は、一次側の配
管Ｐ１における気圧と大気圧との差圧を測定するための
差圧計である。
【００１０】そして、流量調整用差圧計６０が所定の値
を示すように、調整バルブ５０の開度が調整される。つ
まり、たとえば、オリフィス２０の孔径（直径）がほぼ
１２ｍｍであるときに、流量調整用差圧計６０で測定し
た差圧がほぼ１４．２ｍｍＡｑであるように、調整バル
ブ５０が調整されている。
を示すように、調整バルブ５０の開度が調整される。つ
まり、たとえば、オリフィス２０の孔径（直径）がほぼ
１２ｍｍであるときに、流量調整用差圧計６０で測定し
た差圧がほぼ１４．２ｍｍＡｑであるように、調整バル
ブ５０が調整されている。
【００１１】また、オリフィス２０の孔径（直径）がほ
ぼ１２ｍｍであり、流量調整用差圧計６０で測定した差
圧がほぼ１４．２ｍｍＡｑである場合に、圧損測定用差
圧計４０で測定した差圧がほぼ４．２〜７．２ｍｍＡｑ
であれば、エアフィルタ１０の交換時期が到来したと判
断するようになっている。
ぼ１２ｍｍであり、流量調整用差圧計６０で測定した差
圧がほぼ１４．２ｍｍＡｑである場合に、圧損測定用差
圧計４０で測定した差圧がほぼ４．２〜７．２ｍｍＡｑ
であれば、エアフィルタ１０の交換時期が到来したと判
断するようになっている。
【００１２】次に、上記実施例の動作について説明す
る。
る。
【００１３】まず、圧損測定用差圧計４０によって、エ
アフィルタ１０の前後の差圧を測定する。つまり、 ［エアフィルタ１０の抵抗］＝［エアフィルタ１０の圧力損失］／［流量］ …… （１） という関係から、一定流量のエアをエアフィルタ１０に
流した場合におけるエアフィルタ１０の前後の差圧を測
定し、この測定された圧力損失値に基づいて、エアフィ
ルタ１０の交換時期を判別する。
アフィルタ１０の前後の差圧を測定する。つまり、 ［エアフィルタ１０の抵抗］＝［エアフィルタ１０の圧力損失］／［流量］ …… （１） という関係から、一定流量のエアをエアフィルタ１０に
流した場合におけるエアフィルタ１０の前後の差圧を測
定し、この測定された圧力損失値に基づいて、エアフィ
ルタ１０の交換時期を判別する。
【００１４】ここで、オリフィス２０を用いて流量を測
定する方法について説明する。
定する方法について説明する。
【００１５】オリフィス２０の前後における差圧と、エ
アフィルタ１０をエアが通過する流量との間には、簡易
的に、以下の式（２）が成り立つ。
アフィルタ１０をエアが通過する流量との間には、簡易
的に、以下の式（２）が成り立つ。
【００１６】 Ｑ＝Ｃ・Ａ・（ΔＰ）1/2 ……… （２） ここで、Ｑ：流量（リットル／分） Ｃ：流量係数（オリフィス２０のそれぞれに特有な数
値） Ａ：オリフィス２０の孔の断面積（ｍｍ2 ） ΔＰ：オリフィス２０の前後の差圧（ｍｍＡｑ） である。オリフィス２０が設けられている一次側配管Ｐ
１、二次側配管Ｐ２に、エアフィルタ１０、吸引ファン
３０、圧損測定用差圧計４０、流量調整用差圧計６０が
接続され、オリフィス２０の孔径がφ１２ｍｍである場
合、差圧−流量特性を測定した結果、流量係数Ｃ＝０．
２３５であるとする。したがって、エアフィルタ１０を
通過する流量が１００リットル／分になるように調整す
るには、オリフィス２０の前後における差圧が１４．２
ｍｍＡｑであるように、バルブ５０を調整すればよい。
測定時の流量（１００リットル／分）とエアフィルタ点
検構成ＦＴ１に使用する配管径（φ２５ｍｍ）とを考慮
し、最も安定した測定ができるようにすると、オリフィ
ス２０の孔径がφ１２ｍｍになる。
値） Ａ：オリフィス２０の孔の断面積（ｍｍ2 ） ΔＰ：オリフィス２０の前後の差圧（ｍｍＡｑ） である。オリフィス２０が設けられている一次側配管Ｐ
１、二次側配管Ｐ２に、エアフィルタ１０、吸引ファン
３０、圧損測定用差圧計４０、流量調整用差圧計６０が
接続され、オリフィス２０の孔径がφ１２ｍｍである場
合、差圧−流量特性を測定した結果、流量係数Ｃ＝０．
２３５であるとする。したがって、エアフィルタ１０を
通過する流量が１００リットル／分になるように調整す
るには、オリフィス２０の前後における差圧が１４．２
ｍｍＡｑであるように、バルブ５０を調整すればよい。
測定時の流量（１００リットル／分）とエアフィルタ点
検構成ＦＴ１に使用する配管径（φ２５ｍｍ）とを考慮
し、最も安定した測定ができるようにすると、オリフィ
ス２０の孔径がφ１２ｍｍになる。
【００１７】つまり、流量がほぼ１００リットル／分で
あり、しかもエアフィルタ１０の前後における差圧がほ
ぼ３．５〜８．０ｍｍＡｑになったら、エアフィルタ１
０の交換時期が到来したと判断できる。この範囲は、エ
アフィルタ１０の特性に基づいて設定すればよいが、一
括で統一した値としてもよい。また、流量は１００リッ
トル／分でなくてもよく、オリフィス２０の孔径もφ１
２ｍｍである必要はない。これらの設定に基づいて目安
の差圧を決定しておけばよい。
あり、しかもエアフィルタ１０の前後における差圧がほ
ぼ３．５〜８．０ｍｍＡｑになったら、エアフィルタ１
０の交換時期が到来したと判断できる。この範囲は、エ
アフィルタ１０の特性に基づいて設定すればよいが、一
括で統一した値としてもよい。また、流量は１００リッ
トル／分でなくてもよく、オリフィス２０の孔径もφ１
２ｍｍである必要はない。これらの設定に基づいて目安
の差圧を決定しておけばよい。
【００１８】次に、エアフィルタ１０を交換すべき時期
に達した場合に対応する圧力損失値について説明する。
に達した場合に対応する圧力損失値について説明する。
【００１９】煙検知器における煙感度の低下率を相対感
度で表す場合、初期の煙感度を１００％とし、この初期
の煙感度から煙感度がたとえば１０％低下すると、煙感
度の相対感度は９０％である。ここで、たとえば、煙検
知器の相対感度が７０％に低下したら、エアフィルタ１
０を交換するという点検基準を設けたとする。したがっ
て、相対感度が７０％になった場合におけるエアフィル
タ１０の圧力損失値を求め、求められた圧力損失値を、
エアフィルタ１０の交換判定基準とすればよい。このよ
うにすれば、エアフィルタ１０の前後における圧力差を
圧損測定用差圧計４０で測定し、圧損測定用差圧計４０
の出力値に基づいて、エアフィルタ１０を交換する必要
性を直接判別することができる。
度で表す場合、初期の煙感度を１００％とし、この初期
の煙感度から煙感度がたとえば１０％低下すると、煙感
度の相対感度は９０％である。ここで、たとえば、煙検
知器の相対感度が７０％に低下したら、エアフィルタ１
０を交換するという点検基準を設けたとする。したがっ
て、相対感度が７０％になった場合におけるエアフィル
タ１０の圧力損失値を求め、求められた圧力損失値を、
エアフィルタ１０の交換判定基準とすればよい。このよ
うにすれば、エアフィルタ１０の前後における圧力差を
圧損測定用差圧計４０で測定し、圧損測定用差圧計４０
の出力値に基づいて、エアフィルタ１０を交換する必要
性を直接判別することができる。
【００２０】図２は、上記実施例におけるエアフィルタ
１０を配管する配管方法を４種類示す図である。
１０を配管する配管方法を４種類示す図である。
【００２１】図２において、エアフィルタ１１〜１４
は、エアフィルタ１０と同様のものであり、オリフィス
２１〜２４は、オリフィス２０と同様のものであり、吸
引ファン３１〜３４は、吸引ファン３０と同様のもので
あり、調整バルブ５１〜５４は、調整バルブ５０と同様
のものである。また、差圧計接続用口金Ｃ１1 、Ｃ
２1、Ｃ３1 、Ｃ４1 は、流量調整用差圧計６０を接続
する口金であり、差圧計接続用口金Ｃ１2 、Ｃ１3 、Ｃ
２2 、Ｃ２3 、Ｃ３2 、Ｃ３3 、Ｃ４2 、Ｃ４3 は、圧
損測定用差圧計４０を接続する口金である。さらに、図
２（１）は、煙検知器からエアフィルタ１１を取り外し
た配管構成であるが、図２（２）、（３）、（４）に示
す配管構成においては、煙検知器の筐体Ｂ２、Ｂ３、Ｂ
４を利用した構成である。このとき二次側の配管は、エ
ルボを２つ組み合わせて引き出され、調整バルブ５１〜
５４等が接続される。
は、エアフィルタ１０と同様のものであり、オリフィス
２１〜２４は、オリフィス２０と同様のものであり、吸
引ファン３１〜３４は、吸引ファン３０と同様のもので
あり、調整バルブ５１〜５４は、調整バルブ５０と同様
のものである。また、差圧計接続用口金Ｃ１1 、Ｃ
２1、Ｃ３1 、Ｃ４1 は、流量調整用差圧計６０を接続
する口金であり、差圧計接続用口金Ｃ１2 、Ｃ１3 、Ｃ
２2 、Ｃ２3 、Ｃ３2 、Ｃ３3 、Ｃ４2 、Ｃ４3 は、圧
損測定用差圧計４０を接続する口金である。さらに、図
２（１）は、煙検知器からエアフィルタ１１を取り外し
た配管構成であるが、図２（２）、（３）、（４）に示
す配管構成においては、煙検知器の筐体Ｂ２、Ｂ３、Ｂ
４を利用した構成である。このとき二次側の配管は、エ
ルボを２つ組み合わせて引き出され、調整バルブ５１〜
５４等が接続される。
【００２２】上記判定基準値である圧力損失値は、図２
に示す各配管構成毎に定める必要がある。つまり、上記
判定基準値である圧力損失値は、図２（１）、（２）、
（３）、（４）に示す配管構成の順に、それぞれ、たと
えば４．２ｍｍＡｑ、５．５ｍｍＡｑ、５．０ｍｍＡ
ｑ、７．２ｍｍＡｑである。これは、エアフィルタ１０
の種類および配管構成の違い（曲部の数等）によって、
抵抗に差が生じるためである。
に示す各配管構成毎に定める必要がある。つまり、上記
判定基準値である圧力損失値は、図２（１）、（２）、
（３）、（４）に示す配管構成の順に、それぞれ、たと
えば４．２ｍｍＡｑ、５．５ｍｍＡｑ、５．０ｍｍＡ
ｑ、７．２ｍｍＡｑである。これは、エアフィルタ１０
の種類および配管構成の違い（曲部の数等）によって、
抵抗に差が生じるためである。
【００２３】また、上記４つの測定配管構成毎に、相対
感度−エアフィルタ１０の圧力損失値特性を求めておけ
ば、エアフィルタ１０を交換すべき目安となる相対感度
を任意に設定することができる。
感度−エアフィルタ１０の圧力損失値特性を求めておけ
ば、エアフィルタ１０を交換すべき目安となる相対感度
を任意に設定することができる。
【００２４】図３は、上記実施例であるエアフィルタ点
検構成ＦＴ１が設置されている臭い検知兼用サンプリン
グ式煙検知器ＳＤ１を示す図である。
検構成ＦＴ１が設置されている臭い検知兼用サンプリン
グ式煙検知器ＳＤ１を示す図である。
【００２５】図３（１）は、筐体Ｂの蓋を取り外した状
態の平面図、図３（２）は、同正面図である。
態の平面図、図３（２）は、同正面図である。
【００２６】煙検知器ＳＤ１には、筐体Ｂと、ガス検出
チャンバー１と、臭いセンサ２と、湿度検出素子用穴３
と、煙検出部４と、プリント基板５と、エアフィルタ１
０と、吸引ファン３０とが設けられている。そして、エ
アフィルタ１０の点検時には、筐体Ｂから取り出し、図
２のように構成されるが、スペース的に余裕がない場合
には、図２（２）等に示すように、筐体Ｂ内で、エアフ
ィルタ１０の前後に、オリフィス２０、圧損測定用差圧
計４０、調整バルブ５０、流量調整用差圧計６０を設け
ればよい。
チャンバー１と、臭いセンサ２と、湿度検出素子用穴３
と、煙検出部４と、プリント基板５と、エアフィルタ１
０と、吸引ファン３０とが設けられている。そして、エ
アフィルタ１０の点検時には、筐体Ｂから取り出し、図
２のように構成されるが、スペース的に余裕がない場合
には、図２（２）等に示すように、筐体Ｂ内で、エアフ
ィルタ１０の前後に、オリフィス２０、圧損測定用差圧
計４０、調整バルブ５０、流量調整用差圧計６０を設け
ればよい。
【００２７】上記実施例は、エアフィルタ１０の目詰ま
りによってエアフィルタ１０の抵抗が増加する特性を利
用したものであり、煙感度低下による火災検知能力の低
下をより確実に防止することができる。
りによってエアフィルタ１０の抵抗が増加する特性を利
用したものであり、煙感度低下による火災検知能力の低
下をより確実に防止することができる。
【００２８】
【発明の効果】本発明によれば、煙検知器の設置現場に
おいて、エアフィルタ交換の必要性を容易にしかも確実
に判別することができるという効果を奏する。
おいて、エアフィルタ交換の必要性を容易にしかも確実
に判別することができるという効果を奏する。
【図１】本発明の一実施例を示すエアフィルタ点検構成
ＦＴ１である。
ＦＴ１である。
【図２】上記実施例におけるエアフィルタ１０を配管す
る配管方法を４種類示す図である。
る配管方法を４種類示す図である。
【図３】上記実施例であるエアフィルタが設置されてい
る煙検知器ＳＤ１を示す図である。
る煙検知器ＳＤ１を示す図である。
ＦＴ１…エアフィルタ点検構成、 １０…エアフィルタ、 ２０…オリフィス、 ３０…吸引ファン、 ４０…圧損測定用差圧計、 ５０…調整バルブ、 ６０…流量調整用差圧計、 ＳＤ１…煙検知器。
Claims (6)
- 【請求項１】 エアフィルタを通して所定の一定流量で
空気を吸引し、この吸引中に、上記エアフィルタの前後
の差圧を測定し、この測定された差圧の値に基づいて、
上記エアフィルタの交換時期を判別することを特徴とす
るエアフィルタの点検方法。 - 【請求項２】 請求項１において、 上記所定の一定流量がほぼ１００リットル／分であり、
しかも上記エアフィルタの前後の測定された差圧がほぼ
３．５〜８．０ｍｍＡｑである場合に、上記エアフィル
タの交換時期が到来したと判断することを特徴とするエ
アフィルタの点検方法。 - 【請求項３】 所定のエアフィルタの一次側の配管に接
続され、しかも所定の流量を形成するオリフィスと；上
記エアフィルタの二次側の配管に接続され、しかも所定
の吸引量を具備する吸引ファンと；上記一次側の配管と
上記二次側の配管との間の差圧を測定する圧損測定用差
圧計と；を有することを特徴とするエアフィルタの点検
構成。 - 【請求項４】 請求項３において、 上記吸引ファンと上記エアフィルタとの間に設けられる
調整バルブと；上記一次側の配管と大気との差圧を測定
する流量調整用差圧計と；を有し、上記流量調整用差圧
計が所定の値を示すように、上記調整バルブの開度が調
整されることを特徴とするエアフィルタの点検構成。 - 【請求項５】 請求項４において、 上記オリフィスの孔径（直径）が相対的にほぼ１２ｍｍ
であるときに、上記流量調整用差圧計で測定した差圧が
ほぼ１４．２ｍｍＡｑであるように、上記調整バルブの
開度が調整されることを特徴とするエアフィルタの点検
構成。 - 【請求項６】 請求項４において、 上記オリフィスの孔径（直径）が相対的にほぼ１２ｍｍ
であり、上記流量調整用差圧計で測定した差圧がほぼ１
４．２ｍｍＡｑである場合に、上記圧損測定用差圧計で
測定した差圧がほぼ４．２〜７．２ｍｍＡｑであれば、
上記エアフィルタの交換時期が到来したと判断すること
を特徴とするエアフィルタの点検構成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33113497A JPH11147016A (ja) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | エアフィルタ点検方法およびその構成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33113497A JPH11147016A (ja) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | エアフィルタ点検方法およびその構成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11147016A true JPH11147016A (ja) | 1999-06-02 |
Family
ID=18240257
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33113497A Pending JPH11147016A (ja) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | エアフィルタ点検方法およびその構成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11147016A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014216027A (ja) * | 2013-04-25 | 2014-11-17 | ザフェテーク．ブランデス．ウント．ニーホフ．ゲゼルシャフト．ミット．ベシュレンクテル．ハフツングｓａｆｅｔｅｃＢｒａｎｄｅｓ ｕｎｄ Ｎｉｅｈｏｆｆ ＧｍｂＨ | 煙探知ユニット、煙探知システムおよび煙探知装置 |
| KR20160016504A (ko) * | 2014-07-30 | 2016-02-15 | 코웨이 주식회사 | 공기정화기 및 이의 필터교체시기 결정 방법 |
| WO2022186052A1 (ja) * | 2021-03-01 | 2022-09-09 | 能美防災株式会社 | 煙監視システム及び煙センサ |
| WO2022210256A1 (ja) * | 2021-03-29 | 2022-10-06 | 能美防災株式会社 | 煙感知器 |
| WO2022210257A1 (ja) * | 2021-03-31 | 2022-10-06 | 能美防災株式会社 | 煙感知器 |
-
1997
- 1997-11-14 JP JP33113497A patent/JPH11147016A/ja active Pending
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