JPH1113773A - 同期駆動伝達軸及びプレス金型 - Google Patents
同期駆動伝達軸及びプレス金型Info
- Publication number
- JPH1113773A JPH1113773A JP9187886A JP18788697A JPH1113773A JP H1113773 A JPH1113773 A JP H1113773A JP 9187886 A JP9187886 A JP 9187886A JP 18788697 A JP18788697 A JP 18788697A JP H1113773 A JPH1113773 A JP H1113773A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission shaft
- drive transmission
- synchronous drive
- roller
- die
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- Pending
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- Gears, Cams (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 作業工程が少なく安価で高精度の同期駆動伝
達軸及びこれを加工するためのプレス金型を提供する。 【解決手段】 本発明の同期駆動伝達軸４は、その外周
部の任意個所に、各ローラ３，５１，６１の溝１１，５
２，６２と係合する回り止め突起部２１をプレス金型に
より一体成形して設けている。従って、同期駆動伝達軸
４に圧入係止されるスプリングピン１０を省略すること
ができ、短い工程で安価にこれを製作することが可能に
なる。また、回り止め突起部２１を加工するプレス金型
は、４本の角パンチ３３により同期駆動伝達軸４を挟持
するようになっており、軸精度を保つことができる。ま
た、金型は角パンチ３３を装備し、上型３１と下型３２
を同等の型構造になっている。
達軸及びこれを加工するためのプレス金型を提供する。 【解決手段】 本発明の同期駆動伝達軸４は、その外周
部の任意個所に、各ローラ３，５１，６１の溝１１，５
２，６２と係合する回り止め突起部２１をプレス金型に
より一体成形して設けている。従って、同期駆動伝達軸
４に圧入係止されるスプリングピン１０を省略すること
ができ、短い工程で安価にこれを製作することが可能に
なる。また、回り止め突起部２１を加工するプレス金型
は、４本の角パンチ３３により同期駆動伝達軸４を挟持
するようになっており、軸精度を保つことができる。ま
た、金型は角パンチ３３を装備し、上型３１と下型３２
を同等の型構造になっている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、電子写真
プロセスを用いて画像を形成する複写機、ファクシミ
リ、プリンタ等に使用される歯車、プーリ、ローラ等の
軸先端部に回転を同期伝達するための同期駆動伝達軸、
及び同期駆動伝達軸の加工のためのプレス金型に関す
る。
プロセスを用いて画像を形成する複写機、ファクシミ
リ、プリンタ等に使用される歯車、プーリ、ローラ等の
軸先端部に回転を同期伝達するための同期駆動伝達軸、
及び同期駆動伝達軸の加工のためのプレス金型に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】図９は従来例を示す同期駆動伝達機構全
体の分解構成図である。ケース１の中空軸支部１ａに、
ギヤ５が外側から軸支される。ケース１の内側にある同
期駆動伝達軸４は矢印Ｂ方向から中空軸支部１ａに挿入
され、この同期駆動伝達軸４とギヤ５は止め輪７によっ
て固定される。このことにより、図示しない駆動源から
の駆動力がギヤ５を介して同期駆動伝達軸４に伝達され
る。
体の分解構成図である。ケース１の中空軸支部１ａに、
ギヤ５が外側から軸支される。ケース１の内側にある同
期駆動伝達軸４は矢印Ｂ方向から中空軸支部１ａに挿入
され、この同期駆動伝達軸４とギヤ５は止め輪７によっ
て固定される。このことにより、図示しない駆動源から
の駆動力がギヤ５を介して同期駆動伝達軸４に伝達され
る。
【０００３】一方、同期駆動伝達軸４によって駆動力が
伝達されるローラ３の端部に対して、同期駆動伝達軸４
は矢印Ａ方向から挿入され、スプリングピン１０が溝１
１に係合されることで両者は固定される。ローラ３は、
矢印Ｃ方向（矢印Ａ方向と同方向）からもう一方のケー
ス２に挿入され、さらにケース２の外側のすべり軸受け
６と嵌合され、止め輪８によってすべり軸受け６に係止
される。
伝達されるローラ３の端部に対して、同期駆動伝達軸４
は矢印Ａ方向から挿入され、スプリングピン１０が溝１
１に係合されることで両者は固定される。ローラ３は、
矢印Ｃ方向（矢印Ａ方向と同方向）からもう一方のケー
ス２に挿入され、さらにケース２の外側のすべり軸受け
６と嵌合され、止め輪８によってすべり軸受け６に係止
される。
【０００４】図１０（ａ），（ｂ），（ｃ）は従来の同
期駆動伝達軸の完成過程を示す斜視図である。まず、同
図（ａ）に示すように、同期駆動伝達軸４の任意個所
に、圧入用の穴９Ａを切削加工し、さらに穴９Ａの両側
に面取り９Ｂを切削加工する。次に同図（ｂ），（ｃ）
に示すように、スプリングピン１０を穴９Ａに圧入す
る。
期駆動伝達軸の完成過程を示す斜視図である。まず、同
図（ａ）に示すように、同期駆動伝達軸４の任意個所
に、圧入用の穴９Ａを切削加工し、さらに穴９Ａの両側
に面取り９Ｂを切削加工する。次に同図（ｂ），（ｃ）
に示すように、スプリングピン１０を穴９Ａに圧入す
る。
【０００５】図１１（ａ），（ｂ），（ｃ）は図９に示
す同期駆動伝達軸とローラの組み付け過程を示す斜視図
である。ローラ３にスプリングピン１０に嵌合させる溝
１１を施し、矢印Ａ方向に同期駆動伝達軸４を挿入す
る。このとき、ローラ３の溝１１の幅寸法Ｌ１はスプリ
ングピン１０の外形Ｄ１〔図１０（ｃ）参照〕に対し
て、Ｌ１＝Ｄ１＋（０．２〜０．４）とし、隙間を持た
すことが望ましい。
す同期駆動伝達軸とローラの組み付け過程を示す斜視図
である。ローラ３にスプリングピン１０に嵌合させる溝
１１を施し、矢印Ａ方向に同期駆動伝達軸４を挿入す
る。このとき、ローラ３の溝１１の幅寸法Ｌ１はスプリ
ングピン１０の外形Ｄ１〔図１０（ｃ）参照〕に対し
て、Ｌ１＝Ｄ１＋（０．２〜０．４）とし、隙間を持た
すことが望ましい。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上述したように、従来
の同期駆動伝達軸は、切削加工で穴明けを施し、穴の面
取りを両側に加工し、スプリングピンを圧入治具により
圧入する作業があり、加工工数が多く生産性が悪いとい
う問題がある。
の同期駆動伝達軸は、切削加工で穴明けを施し、穴の面
取りを両側に加工し、スプリングピンを圧入治具により
圧入する作業があり、加工工数が多く生産性が悪いとい
う問題がある。
【０００７】また、特公平８−２０００３号公報には、
軸両端部に、プレス加工により同時成形された偏平形状
の回り止めと抜け防止部を形成し、金型上で同期歯車を
一体成形した同期駆動伝達軸が示されているが、プレス
加工においては、軸先端部の形状を形成する際、偏平形
状部の周辺部分の精度を確保するためには高価な金型を
必要とする。また、それぞれ同期歯車が固着された一体
化成形の同期駆動伝達軸においては、組み立てする際、
側板等の形状の工夫が必要である。そこで本発明は、作
業工程が少なく安価で高精度の同期駆動伝達軸及びこれ
を加工するためのプレス金型を提供することを目的とす
る。
軸両端部に、プレス加工により同時成形された偏平形状
の回り止めと抜け防止部を形成し、金型上で同期歯車を
一体成形した同期駆動伝達軸が示されているが、プレス
加工においては、軸先端部の形状を形成する際、偏平形
状部の周辺部分の精度を確保するためには高価な金型を
必要とする。また、それぞれ同期歯車が固着された一体
化成形の同期駆動伝達軸においては、組み立てする際、
側板等の形状の工夫が必要である。そこで本発明は、作
業工程が少なく安価で高精度の同期駆動伝達軸及びこれ
を加工するためのプレス金型を提供することを目的とす
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、歯車、プーリ、ローラ等の
回転体の軸端部に取り付けられ、この回転体に回転力を
同期伝達する同期駆動伝達軸において、外周部の任意個
所に、回転体と係合する回り止め突起部を一体成形して
設けたことを特徴とする。
に、請求項１記載の発明は、歯車、プーリ、ローラ等の
回転体の軸端部に取り付けられ、この回転体に回転力を
同期伝達する同期駆動伝達軸において、外周部の任意個
所に、回転体と係合する回り止め突起部を一体成形して
設けたことを特徴とする。
【０００９】また請求項２記載の発明は、請求項１記載
の発明において、回り止め突起部はプレス転造加工によ
って形成されることを特徴とする。また請求項３記載の
発明は、請求項１記載の発明の回り止め突起部を加工す
るプレス金型であって、角パンチを装備し、上型と下型
を同等の型構造にしたことを特徴とする。
の発明において、回り止め突起部はプレス転造加工によ
って形成されることを特徴とする。また請求項３記載の
発明は、請求項１記載の発明の回り止め突起部を加工す
るプレス金型であって、角パンチを装備し、上型と下型
を同等の型構造にしたことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面を参照しながら説明する。
図面を参照しながら説明する。
【００１１】図１（ａ），（ｂ），（ｃ）は本発明の実
施の形態を示す同期駆動伝達軸の構成図であり、（ａ）
は上面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図である。本
発明の実施の形態の同期駆動伝達軸４は、従来例のスプ
リングピン１０の代わりに、その外周の任意個所に、回
り止め突起部（以下、単に突起部と呼ぶ）２１を後述す
るプレス金型により一体成形するものである。同図
（ａ）におけるＬ２は突起部２１の上面におけるつぶし
寸法を表す。また同図（ｂ）におけるＬ３，Ｌ４は突起
部２１の側面におけるつぶし寸法を表す。ここで、突起
部２１をプレス加工する際に、軸の変形及びつぶし形状
周辺の変形が生じないようにする必要がある。
施の形態を示す同期駆動伝達軸の構成図であり、（ａ）
は上面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図である。本
発明の実施の形態の同期駆動伝達軸４は、従来例のスプ
リングピン１０の代わりに、その外周の任意個所に、回
り止め突起部（以下、単に突起部と呼ぶ）２１を後述す
るプレス金型により一体成形するものである。同図
（ａ）におけるＬ２は突起部２１の上面におけるつぶし
寸法を表す。また同図（ｂ）におけるＬ３，Ｌ４は突起
部２１の側面におけるつぶし寸法を表す。ここで、突起
部２１をプレス加工する際に、軸の変形及びつぶし形状
周辺の変形が生じないようにする必要がある。
【００１２】図２は本発明の実施の形態を示すプレス金
型の全体構成図、図３はプレス金型の角パンチを示す構
成図である。図２に示すプレス金型は、上型３１と下型
３２が同様の構造となっており、上型３１と下型３２が
離れた状態、即ち、無荷重の状態を示している。角パン
チ３３は４本とも同形状であり、それを固定するプレー
ト３４，３５がある。上パンチガイドプレート３６と下
パンチガイドプレート３７は、角パンチ３３の位置精度
を出すために、後述する図４に示す角穴３８と軸をガイ
ドするＲ形状の溝３９が精密に加工されている。
型の全体構成図、図３はプレス金型の角パンチを示す構
成図である。図２に示すプレス金型は、上型３１と下型
３２が同様の構造となっており、上型３１と下型３２が
離れた状態、即ち、無荷重の状態を示している。角パン
チ３３は４本とも同形状であり、それを固定するプレー
ト３４，３５がある。上パンチガイドプレート３６と下
パンチガイドプレート３７は、角パンチ３３の位置精度
を出すために、後述する図４に示す角穴３８と軸をガイ
ドするＲ形状の溝３９が精密に加工されている。
【００１３】プレート４０，４１は、スプリング４２の
保持と、上、下パンチガイドプレート３６，３７とプレ
ート４３，４４を固定する基本機能がある。無荷重状態
での寸法Ｌ５とＬ６が密着状態になった時点で（図３に
示す状態）角パンチ３３が上、下パンチガイドプレート
３６，３７から突き出し、符号Ｅに示すようになり、同
期駆動伝達軸４の安定した精度の良い突起部２１の成形
が可能になる。
保持と、上、下パンチガイドプレート３６，３７とプレ
ート４３，４４を固定する基本機能がある。無荷重状態
での寸法Ｌ５とＬ６が密着状態になった時点で（図３に
示す状態）角パンチ３３が上、下パンチガイドプレート
３６，３７から突き出し、符号Ｅに示すようになり、同
期駆動伝達軸４の安定した精度の良い突起部２１の成形
が可能になる。
【００１４】図４（ａ），（ｂ），（ｃ）はプレス金型
の下パンチガイドプレートに同期駆動伝達軸をセットす
るまでの各過程を示す斜視図である。同図（ａ）には同
期駆動伝達軸４がセットされる前の下パンチガイドプレ
ート３７が示されている。上述したように、角穴３８と
溝３９が形成されている。このような下パンチガイドプ
レート３７の溝３９に同図（ｂ）に示すように、同期駆
動伝達軸４をセットする。溝３９内における軸方向の任
意調整は、同図（ｃ）に示すように、同期駆動伝達軸４
を両矢印Ｆ方向に移動することで行う。
の下パンチガイドプレートに同期駆動伝達軸をセットす
るまでの各過程を示す斜視図である。同図（ａ）には同
期駆動伝達軸４がセットされる前の下パンチガイドプレ
ート３７が示されている。上述したように、角穴３８と
溝３９が形成されている。このような下パンチガイドプ
レート３７の溝３９に同図（ｂ）に示すように、同期駆
動伝達軸４をセットする。溝３９内における軸方向の任
意調整は、同図（ｃ）に示すように、同期駆動伝達軸４
を両矢印Ｆ方向に移動することで行う。
【００１５】図５（ａ），（ｂ），（ｃ）はプレス加工
後の様子を示す構成図であり、（ａ），（ｂ）は斜視
図、（ｃ）は（ａ）におけるＧ方向視図である。同図
（ａ）に示すように、プレス加工された同期駆動伝達軸
４は同図（ｂ）に示すように、矢印Ｈ方向に取り出され
る。
後の様子を示す構成図であり、（ａ），（ｂ）は斜視
図、（ｃ）は（ａ）におけるＧ方向視図である。同図
（ａ）に示すように、プレス加工された同期駆動伝達軸
４は同図（ｂ）に示すように、矢印Ｈ方向に取り出され
る。
【００１６】図６（ａ），（ｂ）は第１の具体例の回転
体に同期駆動伝達軸を取り付ける過程を示す斜視図であ
り、（ａ）は取り付け前の状態を示し、（ｂ）は取り付
け後の状態を示している。第１の具体例の回転体は、軸
方向に短いローラ５１であり、同期駆動伝達軸４を矢印
Ｉ方向から溝５２に挿入して突起部２１を溝５２に係止
することで、同図（ｂ）に示すように、同期駆動伝達軸
４がローラ５１を貫通してこれに固定される。
体に同期駆動伝達軸を取り付ける過程を示す斜視図であ
り、（ａ）は取り付け前の状態を示し、（ｂ）は取り付
け後の状態を示している。第１の具体例の回転体は、軸
方向に短いローラ５１であり、同期駆動伝達軸４を矢印
Ｉ方向から溝５２に挿入して突起部２１を溝５２に係止
することで、同図（ｂ）に示すように、同期駆動伝達軸
４がローラ５１を貫通してこれに固定される。
【００１７】図７（ａ），（ｂ）は第２の具体例の回転
体に同期駆動伝達軸を取り付ける過程を示す斜視図であ
り、（ａ）は取り付け前の状態を示し、（ｂ）は取り付
け後の状態を示している。第２の具体例の回転体は、歯
車６１であり、その溝６２に同期駆動伝達軸４の突起部
２１を係止することで、同図（ｂ）に示すように、同期
駆動伝達軸４が歯車６１に固定される。
体に同期駆動伝達軸を取り付ける過程を示す斜視図であ
り、（ａ）は取り付け前の状態を示し、（ｂ）は取り付
け後の状態を示している。第２の具体例の回転体は、歯
車６１であり、その溝６２に同期駆動伝達軸４の突起部
２１を係止することで、同図（ｂ）に示すように、同期
駆動伝達軸４が歯車６１に固定される。
【００１８】図８（ａ），（ｂ），（ｃ）は第３の具体
例の回転体に同期駆動伝達軸を取り付ける過程を示す構
成図であり、（ａ）は取り付け前の状態の正面図、
（ｂ）は同、斜視図、（ｃ）は取り付け後の状態の斜視
図である。第３の具体例の回転体は、図９、図１１に示
すものと同様に、長軸のローラ３である。この溝１１に
同期駆動伝達軸４の突起部２１が係止されることで、同
期駆動伝達軸４はローラ３の端部に固定される。
例の回転体に同期駆動伝達軸を取り付ける過程を示す構
成図であり、（ａ）は取り付け前の状態の正面図、
（ｂ）は同、斜視図、（ｃ）は取り付け後の状態の斜視
図である。第３の具体例の回転体は、図９、図１１に示
すものと同様に、長軸のローラ３である。この溝１１に
同期駆動伝達軸４の突起部２１が係止されることで、同
期駆動伝達軸４はローラ３の端部に固定される。
【００１９】本発明の同期駆動伝達軸４は、その外周部
の任意個所に、各ローラ３，５１，６１の溝１１，５
２，６２と係合する回り止め突起部２１をプレス金型に
より一体成形して設けている。従って、同期駆動伝達軸
４に圧入係止されるスプリングピン１０を省略すること
ができ、短い工程で安価にこれを製作することが可能に
なる。また、回り止め突起部２１を加工するプレス金型
は、４本の角パンチ３３により同期駆動伝達軸４を挟持
するようになっており、軸精度を保つことができる。
の任意個所に、各ローラ３，５１，６１の溝１１，５
２，６２と係合する回り止め突起部２１をプレス金型に
より一体成形して設けている。従って、同期駆動伝達軸
４に圧入係止されるスプリングピン１０を省略すること
ができ、短い工程で安価にこれを製作することが可能に
なる。また、回り止め突起部２１を加工するプレス金型
は、４本の角パンチ３３により同期駆動伝達軸４を挟持
するようになっており、軸精度を保つことができる。
【００２０】
【発明の効果】請求項１及び請求項２記載の発明によれ
ば、プレス転造加工により、精度良く回り止め突起部を
形成することができるので、従来の同期駆動伝達軸のよ
うな切削加工やスプリングピンの作業が不要となり、安
価で高精度の同期駆動伝達軸を提供することができる。
またプレス加工であるため、切削加工に比べ加工時間も
短く、部品コスト低減にもつながる。
ば、プレス転造加工により、精度良く回り止め突起部を
形成することができるので、従来の同期駆動伝達軸のよ
うな切削加工やスプリングピンの作業が不要となり、安
価で高精度の同期駆動伝達軸を提供することができる。
またプレス加工であるため、切削加工に比べ加工時間も
短く、部品コスト低減にもつながる。
【００２１】請求項３記載の発明によれば、角パンチを
装備し、しかも上型と下型を同等の型構造にしたので安
価となり、しかも信頼性の高い加工が可能なプレス金型
を提供することができる。
装備し、しかも上型と下型を同等の型構造にしたので安
価となり、しかも信頼性の高い加工が可能なプレス金型
を提供することができる。
【図１】本発明の実施の形態を示す同期駆動伝達軸の構
成図である。
成図である。
【図２】本発明の実施の形態を示すプレス金型の全体構
成図である。
成図である。
【図３】プレス金型の角パンチを示す構成図である。
【図４】プレス金型の下パンチガイドプレートに同期駆
動伝達軸をセットするまでの各過程を示す斜視図であ
る。
動伝達軸をセットするまでの各過程を示す斜視図であ
る。
【図５】プレス加工後の様子を示す構成図である。
【図６】第１の具体例の回転体に同期駆動伝達軸を取り
付ける過程を示す斜視図である。
付ける過程を示す斜視図である。
【図７】第２の具体例の回転体に同期駆動伝達軸を取り
付ける過程を示す斜視図である。
付ける過程を示す斜視図である。
【図８】第３の具体例の回転体に同期駆動伝達軸を取り
付ける過程を示す斜視図である。
付ける過程を示す斜視図である。
【図９】従来例を示す同期駆動伝達機構全体の分解斜視
図である。
図である。
【図１０】従来の同期駆動伝達軸の完成過程を示す斜視
図である。
図である。
【図１１】図９に示す同期駆動伝達軸とローラの組み付
け過程を示す斜視図である。
け過程を示す斜視図である。
【符号の説明】 ４ 同期駆動伝達軸 ２１ 回り止め突起部 ５１ ローラ ５２ 溝
Claims (3)
- 【請求項１】 歯車、プーリ、ローラ等の回転体の軸端
部に取り付けられ、この回転体に回転力を同期伝達する
同期駆動伝達軸において、 外周部の任意個所に、回転体と係合する回り止め突起部
を一体成形して設けたことを特徴とする同期駆動伝達
軸。 - 【請求項２】 請求項１記載において、 回り止め突起部はプレス転造加工によって形成されるこ
とを特徴とする同期駆動伝達軸。 - 【請求項３】 請求項１記載の回り止め突起部を加工す
るプレス金型であって、角パンチを装備し、上型と下型
を同等の型構造にしたことを特徴とするプレス金型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9187886A JPH1113773A (ja) | 1997-06-27 | 1997-06-27 | 同期駆動伝達軸及びプレス金型 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9187886A JPH1113773A (ja) | 1997-06-27 | 1997-06-27 | 同期駆動伝達軸及びプレス金型 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1113773A true JPH1113773A (ja) | 1999-01-22 |
Family
ID=16213922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9187886A Pending JPH1113773A (ja) | 1997-06-27 | 1997-06-27 | 同期駆動伝達軸及びプレス金型 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1113773A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006195435A (ja) * | 2004-12-13 | 2006-07-27 | Canon Inc | 画像形成装置及びそれに適用される像担持ユニット |
| JP2011053242A (ja) * | 2009-08-31 | 2011-03-17 | Kyocera Mita Corp | 駆動伝達機構及びそれを備えた画像形成装置 |
| CN109178826A (zh) * | 2018-06-30 | 2019-01-11 | 湖州中昊物流有限公司 | 一种用于物流运输便于分类的卸货装置 |
| CN112145744A (zh) * | 2015-12-07 | 2020-12-29 | 浙江三花制冷集团有限公司 | 一种传动连接结构及具有该传动连接结构的电动阀 |
-
1997
- 1997-06-27 JP JP9187886A patent/JPH1113773A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006195435A (ja) * | 2004-12-13 | 2006-07-27 | Canon Inc | 画像形成装置及びそれに適用される像担持ユニット |
| JP2011053242A (ja) * | 2009-08-31 | 2011-03-17 | Kyocera Mita Corp | 駆動伝達機構及びそれを備えた画像形成装置 |
| CN112145744A (zh) * | 2015-12-07 | 2020-12-29 | 浙江三花制冷集团有限公司 | 一种传动连接结构及具有该传动连接结构的电动阀 |
| CN109178826A (zh) * | 2018-06-30 | 2019-01-11 | 湖州中昊物流有限公司 | 一种用于物流运输便于分类的卸货装置 |
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