JPH1095594A - 建築物施工用サヤ管ジャッキ及びこれを用いた多層階建築物建設方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 大きな揚程が得られ且つ安全性・作業性に優
れ、しかも低コストで施工が可能な建築物施工用ジャッ
キ及び多層階建築物建設方法を提供する。 【解決手段】 重量物を揚重するために一端が閉じられ
た揚重管と、該揚重管をその内部から持ち上げる揚重シ
リンダーと、該揚重シリンダーの下部で接続され揚重シ
リンダーの重量を支え揚重シリンダーの動作と一体化し
て前記揚重管内部を上昇下降するベース管と、前記揚重
管を納めるサヤ管とからなり、該サヤ管の外側にロック
ピンを有し、ロックの締結および解除ができる機構を有
し、該機構と揚重シリンダーを使用してサヤ管に沿って
揚重管を尺取り式に上昇下降させることを特徴とする建
築物施工用サヤ管ジャッキ、及び該ジャッキを用いたジ
ャッキアップ工法による多層階建築物建設方法。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術の分野】本発明は、建築物施工用サ
ヤ管ジャッキ、サヤ管セット、サヤ管ユニット及びサヤ
管モジュール、並びにこれらを用いた多層階建築物建設
方法および解体方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】ｎ階からなる多層階建築物の施工におい
て、第ｎ階を最初に構築し、これをジャッキアップし、
その下に第ｎ−１階を構築することを順次繰り返すこと
によって建築物を完成するジャッキアップ工法におい
て、構築した建築物を揚重するのに、ストロークの長い
油圧ジャッキを使用している。

【０００３】このジャッキアップ工法は、例えば、建築
物を１階分だけ揚重するとき、ストロークが１階分以上
の長い油圧ジャッキを建築物の下に複数配置し、これら
を同時に制御することによって建築物を一気に１階分上
昇させる方法である。特願平５−１４２０９６号などに
この方法が開示されている。

【０００４】また、ジャッキアップ工法の別のやり方と
して、建築物の廻りや建築物内部に仮設柱を設け、これ
に反力をとり、建築物を揚重する方法がある。例えば、
建築物の廻りに４本の仮設柱を設け、この上端にセンタ
ーホールジャッキを配置し、これらのジャッキと建築物
をワイヤやロッドにて接続し、建築物を引っ張り上げて
揚重する方法や、仮設柱と建築物を尺取り機構を有する
仮設物で接続し、これを尺取りさせることによって建築
物を揚重する方法などである。特願昭６２−２４４９４
１号のジャッキアップ工法は、建築物内部に仮設柱を設
置し、これに反力を得ながらセンターホールジャッキに
て揚重する方法である。特願平５−１６４８３８号のジ
ャッキアップ装置も、建築物内部に仮設柱を設置し、こ
れに反力を得ながら楔を用いたロックを使用するジャッ
キにて揚重する方法に用いられている。

【０００５】これらの装置・方法を用いれば、ｎ階から
なる多層階建築物の施工において、第ｎ階を最初に構築
し、これをジャッキアップし、その下に第ｎ−１階を構
築することを順次繰り返すことにより建築物を完成する
ジャッキアップ工法が実施可能であるとされ、このよう
な工法のメリットとして以下のものが挙げられている。 １）全天候で工事が可能であり、工期が短縮できる。 ２）高所物流のための大型クレーンを必要としない。 ３）高所作業が無くなる。 ４）工事階が１階で固定されるため、部材の搬入が楽で
ある。 ５）工事階が１階で固定されるため、使用するロボット
の設置・撤去が楽である。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、油圧ジ
ャッキをそのまま長くした従来型のものを使用して建築
物を揚重する方法では以下の問題がある。 （１）建築物の施工で必要な１〜２階分の揚程を持つも
のは、大揚程となるため油圧シリンダーやシャフトが異
常に長くなり、挫屈に弱くなる。 （２）建物からの曲げ荷重によるシリンダーやシャフト
のたわみから、オイル漏れの危険性がある。 （３）油圧系の故障、特にオイル漏れや管破裂は、油圧
ジャッキの揚力を急激に喪失させ大事故につながる危険
性がある。 （４）大型になるので作動オイルが大量に必要であり、
また、その制御のために大流量のポンプも必要となりコ
スト高である。 （５）建築物の全体または一部を持ち上げるとき、地震
や風による水平力曲げモーメントに対する対抗力に劣
る。

【０００７】また、仮設柱を用いた揚重方法では、以下
の問題がある。仮設柱を建築物の外に設置する場合は、
建築物の敷地が狭く仮設柱を設置することができない所
では使用できない。仮設柱を建築物内部に設置する場合
は、仮設柱の高さが揚程以上必要であることから、建築
物の床等に仮設柱を通すためのダメ穴が必要となり、ダ
メ穴の位置や、後処理などの施工のための設計が別途必
要となる。さらに仮設柱設置の設計や施工工事が必要で
ある、などの問題があった。

【０００８】そこで本発明は、上記従来工法の問題点を
解決し、大きな揚程が得られ且つ安全性・作業性に優
れ、しかも低コストで施工が可能な建築物施工用サヤ管
ジャッキ、サヤ管セット、サヤ管ユニット及びサヤ管モ
ジュール、並びにこれを用いた多層階建築物建設方法お
よび解体方法の提供にある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記の目
的を達成するために種々の検討を重ねた結果、本発明を
完成した。

【００１０】第１の発明は、重量物を揚重するために一
端が閉じられた揚重管と、該揚重管をその内部から持ち
上げる揚重シリンダーと、該揚重シリンダーの下部で接
続され揚重シリンダーの重量を支え揚重シリンダーの動
作と一体化して前記揚重管内部を上昇下降するベース管
と、前記揚重管を納めるサヤ管とからなり、該サヤ管の
外側に上ロックピンと下ロックピンを有し、該上ロック
ピンはサヤ管と揚重管に空けられた穴を、該下ロックピ
ンはサヤ管と揚重管とベース管に空けられた穴をそれぞ
れ貫通して独立にロックの締結および解除ができる機構
を有し、該機構と揚重シリンダーを使用してサヤ管に沿
って揚重管を尺取り式に上昇下降させることを特徴とす
る建築物施工用サヤ管ジャッキに関する。

【００１１】第２の発明は、第１の発明の建築物施工用
ジャッキの２基を、互いに動作方向の逆方向にサヤ管部
分で結合し、その一方を上方向に、他方を下方向に動作
させて動作距離を延長したことを特徴とする建築物施工
用サヤ管セットに関する。

【００１２】第３の発明は、第１又は第２の発明の建築
物施工用サヤ管ジャッキ又はサヤ管セットの複数個が揚
重中にぐらつかないようにフレーム部材で結合されたサ
ヤ管ユニットと、建設作業中の階層の荷重を前記サヤ管
ユニットに伝える部材と揚重中に建築物がずれないよう
に柱を抑える部材からなる揚重台とからなり、該揚重台
がサヤ管ユニット上に結合されたことを特徴とする建築
物施工用サヤ管モジュールに関する。

【００１３】第４の発明は、ｎ階からなる多層階建築物
の施工において、第ｎ階を最初に構築し、これを第３の
発明のサヤ管モジュールを用いてジャッキアップし、そ
の下に第ｎ−１階を構築し、この操作を順次繰り返すこ
とによって建築物を完成することを特徴とする多層階建
築物建設方法に関する。

【００１４】第５の発明は、ｎ階からなる多層階建築物
の解体において、第３の発明のサヤ管モジュールを第１
層階に設置して建築物の重量を支え、第１層階を最初に
解体し、これをジャッキダウンし、第２層階を解体し、
この操作を順次繰り返すことによって建築物を解体する
ことを特徴とする多層階建築物解体方法に関する。

【００１５】上記本発明のサヤ管モジュールを、建築物
の全体または一部をジャッキアップする工法に適用すれ
ば次のような成果が得られる。 （１）大きな揚程 サヤ管ジャッキ内部にはストロークの短いシリンダーが
用られているが、これを尺取り動作させることによっ
て、建築物を揚重する大揚程を得ることができる。すな
わち、内挿のシリンダ一ではなく、サヤ管と揚重管によ
るストロークがジャッキ全体のストロークとなってい
る。さらに、サヤ管ジャッキを互いに上下逆に結合させ
たサヤ管ユニットとしてジャッキ全体のストロークを長
くして使用することも可能である。 （２）シリンダ一に水平荷重がかからない サヤ管と揚重管で水平荷重を受ける構造となっているた
め、シリンダ一に水平荷重がかからない。このため、シ
リンダ一に挫屈や、建物からの曲げ荷重によるシリンダ
ーやシャフトの「たわみ」によるオイル漏れ等が起こら
ない。 （３）少ない使用油量 ストロークの短いシリンダーを使用し、使用作動オイル
が少量ですむため低コストである。さらに、コストの低
い小流量ポンプでこれを制御することができる。 （４）油圧制御のレスポンス向上 油圧系全体において少量のオイルの使用で済むため、バ
ルブ操作による油圧制御のシリンダ一の動き等の追従性
がよい。 （５）対水平荷重 構造がしっかりしたサヤ管部分に建築物からの水平力や
曲げ荷重を受けさせるため、地震や風による水平力曲げ
モーメントに対する対抗力を十分に得ることができる。 （６）狭い敷地での使用 建築物の周囲に仮設柱を設置する必要がなく、建築物の
敷地が狭くても使用することができる。また、建築物内
部に仮設柱を設置するためのダメ穴などの処理も必要と
しない。当然、仮設柱の特別な設計も必要ない。 （７）設置や撤去の手間がかからない 短いシリンダーを用いたコンパクトな装置となるため、
移動が簡単で、設置や撤去の手間もかからない。 （８）安定した施工 下から持ち上げるタイプの揚重方法なので、センターホ
ールジャッキ等を用いて建築物を吊るすタイプの揚重方
法のようにフラツキなどが無く、より安定した建築物の
施工を行うことができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を用いて詳細に説明する。

【００１７】本発明の建築物施工用サヤ管ジャッキを互
いに上下逆に結合させたサヤ管セットの複数個をフレー
ムにて剛結させたサヤ管ユニット１ａと揚重台とを結合
させたサヤ管モジュールを、ｎ階からなる多層階建築物
の施工において、第ｎ階を最初に構築し、これをジャッ
キアップし、その下に第ｎ−１階を構築することを順次
繰り返すことによって建築物を完成するジャッキアップ
工法に適用した場合の一実施形態を以下に示す。なお、
実際の建設においては、多数のサヤ管モジュールを用い
て同時に上昇下降動作を行いながら建築物の施工を進め
ていくが、以下の説明では１つのサヤ管モジュールを使
用して、４本の柱を有する建築物を建設する場合を説明
する。

【００１８】図１は、本発明のサヤ管モジュールを構成
するサヤ管ユニット１ａの説明図であり、図１（ａ）は
概略平面図、図１（ｂ）は概略側面図である。図１中の
サヤ管ユニット１ａは、１対のサヤ管ジャッキ２を上下
逆さまに接続したサヤ管セット４組と、その４組のサヤ
管セットを接続・固定するフレーム３からなる。

【００１９】図２は、上記サヤ管ユニット１ａに揚重台
４を接続したサヤ管モジュール上に、柱５と梁６を接続
した１階分の構造物を載せた状態を示している。図２
（ａ）は概略平面図、図２（ｂ）は概略側面図である。
なお、図２（ｂ）には、地上線および基礎柱５０も示し
ている。

【００２０】図３は、本発明のサヤ管ジャッキの説明図
である。図３（ａ）は概略側面図、図３（ｂ）はＡ−Ａ
線断面図、図３（ｃ）はＢ−Ｂ線横断面図である。

【００２１】図４は、サヤ管ジャッキの揚重管の上昇に
おける、上下ロックピン２６、２８を使用しての動作を
順次図示したものである。図４（ａ）は上下ロックピン
２６、２８を外し、最も縮んだ状態にしたところ、図４
（ｂ）は揚重シリンダ一２４を伸ばして揚重管２１を上
昇させ、上ロックピン２６をはめたところ、図４（ｃ）
は揚重シリンダー２４を縮めてべ一ス管２３を上昇さ
せ、下ロックピン２８をはめたところ、図４（ｄ）は再
び上ロックピン２６を外して揚重シリンダ一２４を伸ば
して揚重管２１を上昇させたところ、図４（ｅ）は上ロ
ックピン２６をはめて下ロックピン２８を外し、揚重シ
リンダー２４を縮めてベ一ス管２３を上昇したところ、
図４（ｆ）は下ロックピン２８をはめて上ロックピン２
６を外したところ、図４（ｇ）は揚重管２１を上昇さ
せ、再度上ロックピン２６をはめたところである。

【００２２】図５は、本発明のサヤ管モジュールを１つ
用いて、１スパンのみで構成される建築物（ビル）を４
階分の建築を終え、最後の階（１階）の柱５１と梁６１
を接続し終えたところを示す。

【００２３】本実施形態の建築物施工用サヤ管モジュー
ルは、図２に示すように、建築作業中の階層の柱のすぐ
近傍を支える揚重台４と、建築作業中の階層を揚重台４
ごと揚重するサヤ管ユニット１ａとを含む。

【００２４】揚重台４は、図２に示すように、建築作業
中の階層の荷重をサヤ管ユニット１ａに伝える役割をす
る４本の長い鋼材と、揚重中に建築物が揚重台４からず
れ落ちないように柱をおさえる役割を有する４つ短い鋼
材とからなる。この揚重台４は、サヤ管ユニット１ａと
剛結化されるように、その下部をサヤ管モジュール１を
構成するサヤ管ジャッキの揚重管２１と接続されてい
る。そして揚重台４は、建築物の柱５の近傍の梁６の下
部を支える。

【００２５】このように揚重台４は非常にシンプルな構
造をしているが、このことによって、簡単に揚重台４を
建築物固有の形状にすることができ、様々な建築物を同
一のサヤ管モジュール１で揚重することが可能となる。

【００２６】サヤ管ユニット１ａは、図１及び図２に示
すように、建築作業中の階層を揚重する４本のサヤ管セ
ット（サヤ管ジャッキ２が２本づつ対になっている）
と、これらのサヤ管ジャッキが揚重中にぐらつくのを防
ぐためにこれらを剛結するフレーム３とからなる。

【００２７】サヤ管ジャッキ２は、図３に示すようにそ
の内部に、建築物を揚重するための揚重管２１と、その
揚重管２１が納まるサヤ管２２とを持ち、さらに揚重管
２１内部には揚重管２１を油圧で持ち上げる揚重シリン
ダ一２４と、揚重シリンダー２４の下部で接続され、揚
重シリンダー２４の下部を支えるべース管２３が配置さ
れる。このようなサヤ管ジャッキは、２本を上下逆さま
にしてその側面で互いに接続され、これらの４組をフレ
ーム３で結合し、サヤ管ユニット１ａを構成する。サヤ
管２２の外側には、上ロックピン２６と下ロックピン２
８があり、上ロックピン２６はサヤ管２２と揚重管２１
に空けられた穴を、下ロックピン２８はサヤ管２２と揚
重管２１とベース管２３に空けられた穴をそれぞれ貫通
し、ロックする。また、それぞれのピンを動かし、ロッ
クの締結・解除を行えるように上ロックシリンダー２５
と下ロックシリンダー２７が設けられている。このよう
な上ロックピン２６、下ロックピン２８、揚重シリンダ
ー２４を使用して揚重管２１をサヤ管２２に沿って尺取
り上昇・下降させることができる。このことによって、
短い油圧シリンダーを揚重シリンダー２４として使用
し、大揚程を得ることができ、長い油圧シリンダーに比
べて、使用油量が少なく、シリンダーやシャフトのたわ
みによるオイル漏れや、座屈を起こすことなく、大荷重
を大揚程持ち上げることができる。

【００２８】次に、本実施形態のサヤ管ジャッキの動作
について説明する。サヤ管ジャッキが上昇する動作は、
図４（ａ）〜（ｇ）に従って次のように行われる。 （ａ）サヤ管ジャッキの最も縮んだ状態である。 （ｂ）先ず、揚重シリンダー２４を伸ばして揚重管２１
を１段階上昇させ、上ロックピン２６でサヤ管２２と揚
重管２１をロックする。 （ｃ）揚重シリンダー２４を縮めてべース管２３を１段
階上昇させて、下ロックピン２８でベース管２３とサヤ
管２２をロックする。 （ｄ）上ロックピン２６を外して、揚重シリンダー２４
を伸ばし、揚重管２１をさらに１段階上昇させる。 （ｅ）上ロックピン２６で揚重管２１とサヤ管２２をロ
ックし、下ロックピン２８を外して揚重シリンダー２４
を縮めベース管２３をさらに１段階上昇させる。 （ｆ）下ロックピン２８でベース管２３とサヤ管２２を
ロックし、上ロックピン２６を外す。 （ｇ）揚重シリンダー２４を伸ばして、揚重管２１をさ
らに１段階上昇させ、上ロックピン２６で揚重管２１と
サヤ管２２をロックする。

【００２９】これで揚重管２１は最も上に上がった状態
になる。また、この（ａ）〜（ｇ）の一連の動作を逆に
行うことで、サヤ管ジャッキの下降動作を行うことがで
きる。

【００３０】次に、本発明のサヤ管モジュールを用いて
建築物を揚重する方法について説明する。

【００３１】先ず、図６に示すように、従来の工法によ
って建築物の基礎７、基礎柱５０を構築し、次いで基礎
柱５０の上に、建築物の最上階部分１１並びにその下の
階の柱５２及び梁６２を構築する。その際、この柱５２
と基礎柱５０は仮接続としておく。

【００３２】続いて、最上階１１の下にサヤ管ユニット
１ａを配置し、これに揚重台４を接続して、サヤ管モジ
ュールを構成する。この時、揚重台４と建築物の梁６２
との間にはまだ隙間がある。

【００３３】上記工程の後、サヤ管モジュール１の、下
方に伸びる４本のサヤ管ジャッキを、同期を取りながら
同量ずつ伸ばし、揚重を始める。少し伸びたところで、
揚重台４は最上階の床部分の梁６２の柱５２のすぐ近傍
にとどき、この部分を支えて最上階を揚重し始める。こ
の時、４本のサヤ管ジャッキは同期を取りながら同量ず
つ伸ばされるため、最上階が傾くことはない。さらに伸
ばして全ストロークを伸ばしきる。

【００３４】次に、サヤ管モジュール１の、上方に伸び
る４本のサヤ管ジャッキを伸ばして同様に揚重する。最
上階が揚重しきったとき、最上階（ｎ階）の下の階（ｎ
−１階）の柱５２の柱の下に、さらに下階（ｎ−２階）
の柱を接続する。ゆっくりと上側のサヤ管ジャッキを縮
めていき、下階（ｎ−２階）の柱と基礎柱５Ｏを仮接続
する。さらに縮めていくと、サヤ管モジュール１が受け
ていた荷重はすべて基礎柱５０が受けるため、サヤ管モ
ジュール１は荷重がフリーになる。上側と下側のサヤ管
ジャッキをすべて縮めて大きさを最小にする。

【００３５】続いて、下階（ｎ−２階）の梁を接続し、
その上の階（ｎ−１階）の構築を完成させる。同様の手
順で、順次ｎ−２階、ｎ−３階を構築していき、最後に
１階部の柱５１を基礎柱５０と接続した後に、サヤ管モ
ジュールを移動して撤去し、１階部を構築して建築物を
完成する。

【００３６】本実施形態では、１つのサヤ管モジュール
を使用して、４本の柱のある建築物の施工について説明
しているが、さらに多くの柱を持つ建築物の施工におい
て、複数のサヤ管モジュールを用いた施工を行うことも
可能である。

【００３７】また、本実施形態では、揚重台を４本の長
い鋼材と４本の短い鋼材で構成しているが、この形状を
建築物にあわせて変更することで、種々の構造を有する
建築物の揚重にサヤ管モジュールを適用することができ
る。その際、揚重台のみを変更するだけでサヤ管ユニッ
ト１ａは同一のものが使用できる。

【００３８】本実施形態では、ｎ階からなる多層階建築
物の施工において、第ｎ階を最初に構築してこれをジャ
ッキアップし、その下に第ｎ−１階を構築することを順
次繰り返すことによって建築物を完成するジャッキアッ
プ工法でのサヤ管モジュールの使用を説明しているが、
このような作業に限らず重量物を揚重する作業であれ
ば、揚重台を適切な構造とすることにより種々の揚重作
業に適用することができる。

【００３９】さらに、本実施形態は、サヤ管モジュール
を建築物の施工に対して使用した場合であるが、この施
工の手順を逆に行うことによって、建築物の解体を、ク
レーンを使用せず高所作業を行わずに実施することがで
きる。

【００４０】すなわち、まず、既存の多層階建築物の１
階部分の外壁、内壁、２階部分の床を取り除き、柱、梁
をむき出しにした後、サヤ管モジュールを設置し、建築
物の荷重をかける。次に、柱、梁を１階分切断して取り
除き、ジャッキダウンしてその柱の下端を基礎柱と仮接
続する。これを順次繰り返すことにより、多層建築物の
解体を行うことができる。

【００４１】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明に
よれば、前述のとおり、以下の効果が得られる。 （１）大きな揚程が得られる。（２）油圧シリンダ一に
水平荷重がかからないため、シリンダーの座屈、シリン
ダーやシャフトのたわみからのオイル漏れ等が起きず、
安全性が高い。（３）使用油量が少ないため低コストで
ある。（４）油圧制御のレスポンスに優れる。（５）水
平荷重（水平力曲げモーメント）に対して抵抗力があ
り、地震や風に強い。（６）狭い敷地でも使用できる。
（７）設置や撤去に手間がかからない。（８）フラツキ
のない安定した施工が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のサヤ管モジュールを構成するサヤ管ユ
ニットの説明図である。

【図２】本発明のサヤ管モジュール上に、柱と梁とを接
続した１階分の構造物を載せた状態の説明図である。

【図３】本発明のサヤ管ジャッキの構造説明図である。

【図４】本発明のサヤ管ジャッキの動作説明図である。

【図５】本発明のサヤ管モジュールを１つ用いた場合の
建築物の施工の説明図である。

【図６】最上階を構築後、本発明のサヤ管モジュールを
設置した状態の説明図である。

【符号の説明】

１ サヤ管モジュール １ａ サヤ管ユニット ２ サヤ管ジャッキ ３ フレーム ４ 揚重台 ５ 柱 ６ 梁 ７ 基礎 ８ ２階 ９ ３階 １０ ４階 １１ 最上階 ２１ 揚重管 ２２ サヤ管 ２３ ベース管 ２４ 揚重シリンダー ２５ 上ロックシリンダー ２６ 上ロックピン ２７ 下ロックシリンダー ２８ 下ロックピン ５０ 基礎柱 ５１ １階の柱 ５２ 最上階の１つ下の階の柱 ６１ １階の梁 ６２ 最上階の１つ下の階の梁

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松浦 良治 東京都新宿区市ヶ谷田町２−35 大日本土 木株式会社内 (72)発明者 熊田 誠謙 東京都新宿区市ヶ谷田町２−35 大日本土 木株式会社内 (72)発明者 山川 績 東京都新宿区市ヶ谷田町２−35 大日本土 木株式会社内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 重量物を揚重するために一端が閉じられ
   た揚重管と、該揚重管をその内部から持ち上げる揚重シ
   リンダーと、該揚重シリンダーの下部で接続され揚重シ
   リンダーの重量を支え揚重シリンダーの動作と一体化し
   て前記揚重管内部を上昇下降するベース管と、前記揚重
   管を納めるサヤ管とからなり、該サヤ管の外側に上ロッ
   クピンと下ロックピンを有し、該上ロックピンはサヤ管
   と揚重管に空けられた穴を、該下ロックピンはサヤ管と
   揚重管とベース管に空けられた穴をそれぞれ貫通して独
   立にロックの締結および解除ができる機構を有し、該機
   構と揚重シリンダーを使用してサヤ管に沿って揚重管を
   尺取り式に上昇下降させることを特徴とする建築物施工
   用サヤ管ジャッキ。
2. 【請求項２】 請求項１記載の建築物施工用ジャッキの
   ２基を、互いに動作方向の逆方向にサヤ管部分で結合
   し、その一方を上方向に、他方を下方向に動作させて動
   作距離を延長したことを特徴とする建築物施工用サヤ管
   セット。
3. 【請求項３】 請求項１又は２記載の建築物施工用サヤ
   管ジャッキ又はサヤ管セットの複数個が揚重中にぐらつ
   かないようにフレーム部材で結合されたサヤ管ユニット
   と、建設作業中の階層の荷重を前記サヤ管ユニットに伝
   える部材および揚重中に建築物がずれないように柱を抑
   える部材からなる揚重台とからなり、該揚重台がサヤ管
   ユニット上に結合されたことを特徴とする建築物施工用
   サヤ管モジュール。
4. 【請求項４】 ｎ階からなる多層階建築物の施工におい
   て、第ｎ階を最初に構築し、これを請求項３記載のサヤ
   管モジュールを用いてジャッキアップし、その下に第ｎ
   −１階を構築し、この操作を順次繰り返すことによって
   建築物を完成することを特徴とする多層階建築物建設方
   法。
5. 【請求項５】 ｎ階からなる多層階建築物の解体におい
   て、請求項３記載のサヤ管モジュールを第１層階に設置
   して建築物の重量を支え、第１層階を最初に解体し、こ
   れをジャッキダウンし、第２層階を解体し、この操作を
   順次繰り返すことによって建築物を解体することを特徴
   とする多層階建築物解体方法。