JPH1062271A - 鉄道車両の機器温度監視装置 - Google Patents
鉄道車両の機器温度監視装置Info
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- JPH1062271A JPH1062271A JP22225096A JP22225096A JPH1062271A JP H1062271 A JPH1062271 A JP H1062271A JP 22225096 A JP22225096 A JP 22225096A JP 22225096 A JP22225096 A JP 22225096A JP H1062271 A JPH1062271 A JP H1062271A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 監視対象機器の特性に応じた異常検出を効率
的に行い得る、鉄道車両の機器温度監視装置を提供する
こと。 【解決手段】 監視対象の機器の温度上昇値データを所
定時間ごとに各機器ごとに求め、過去一定時間内におけ
る温度上昇値データから過去一定時間内の各機器の温度
上昇値の平均値および標準偏差を求め、得られた標準偏
差に所定の係数を乗じた値を平均値に加えた値を各機器
ごとに求めてそれを各機器の温度上昇しきい値として設
定し、各機器の温度上昇値を計算によって得られたしき
い値と比較する。
的に行い得る、鉄道車両の機器温度監視装置を提供する
こと。 【解決手段】 監視対象の機器の温度上昇値データを所
定時間ごとに各機器ごとに求め、過去一定時間内におけ
る温度上昇値データから過去一定時間内の各機器の温度
上昇値の平均値および標準偏差を求め、得られた標準偏
差に所定の係数を乗じた値を平均値に加えた値を各機器
ごとに求めてそれを各機器の温度上昇しきい値として設
定し、各機器の温度上昇値を計算によって得られたしき
い値と比較する。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、走行中の鉄道車両
における各種機器、特に軸受などの異常温度を線路側か
ら監視するのに好適な機器温度監視装置に関するもので
ある。
における各種機器、特に軸受などの異常温度を線路側か
ら監視するのに好適な機器温度監視装置に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】鉄道車両（以下、「車両」という）の定
期的な検査・保守、例えば運行前の床下機器の検査は、
定期点検を典型例として、目視による点検方式がほとん
どである。図５および図６に示すように、枕木２２上に
敷設したレール２３上を、車輪２４を有する車両が走行
するものとする。監視対象機器たとえば車輪２４を支持
している軸２６の両端に設けられている軸箱２５の表面
温度を監視するために、隣接する枕木２２の間に、レー
ル２３と平行に軸箱２５の温度Ｔａおよび外気温Ｔｏを
検出する温度センサ２１を配設する。
期的な検査・保守、例えば運行前の床下機器の検査は、
定期点検を典型例として、目視による点検方式がほとん
どである。図５および図６に示すように、枕木２２上に
敷設したレール２３上を、車輪２４を有する車両が走行
するものとする。監視対象機器たとえば車輪２４を支持
している軸２６の両端に設けられている軸箱２５の表面
温度を監視するために、隣接する枕木２２の間に、レー
ル２３と平行に軸箱２５の温度Ｔａおよび外気温Ｔｏを
検出する温度センサ２１を配設する。
【０００３】温度センサ２１は、図７に示すように、温
度Ｔａを検出する機器温度センサ１および外気温Ｔｏを
検出する外気温センサ２からなっているものとする。こ
れらの温度センサ１，２の検出温度に基づいて監視対象
の機器温度Ｔａと外気温Ｔｏとの差ΔＴａ（＝Ｔａ−Ｔ
ｏ）を計算し、その差ΔＴａを温度上昇値として比較手
段１４に入力する。比較手段１４には、比較の基準とし
て、異常温度を判定するためのしきい値Ｔshがしきい値
設定手段２６から入力される。比較手段１４は温度上昇
値ΔＴａをしきい値Ｔshと比較し、ΔＴａ≦Ｔshなら監
視対象機器が正常温度範囲内にあると判断し、ΔＴａ＞
Ｔshなら監視対象機器が異常温度状態にあるとしてその
旨を表示装置１５に表示させる。
度Ｔａを検出する機器温度センサ１および外気温Ｔｏを
検出する外気温センサ２からなっているものとする。こ
れらの温度センサ１，２の検出温度に基づいて監視対象
の機器温度Ｔａと外気温Ｔｏとの差ΔＴａ（＝Ｔａ−Ｔ
ｏ）を計算し、その差ΔＴａを温度上昇値として比較手
段１４に入力する。比較手段１４には、比較の基準とし
て、異常温度を判定するためのしきい値Ｔshがしきい値
設定手段２６から入力される。比較手段１４は温度上昇
値ΔＴａをしきい値Ｔshと比較し、ΔＴａ≦Ｔshなら監
視対象機器が正常温度範囲内にあると判断し、ΔＴａ＞
Ｔshなら監視対象機器が異常温度状態にあるとしてその
旨を表示装置１５に表示させる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の機器温
度監視装置においては、異常を判断するためのしきい値
Ｔshは監視対象機器のいかんにかかわらず一定値をとっ
ている。しかしながら、温度監視を必要とする機器とし
て通常の電車には軸受などを含む要監視機器ないし部位
が１車両当り少なくとも８個は存在し、１０両１編成と
すれば１編成では８０個もの監視箇所が存在することに
なる。しかも、それらの監視箇所はそれぞれ固有の温度
上昇特性を持っているため、温度上昇値も監視箇所によ
って大幅に異なっている。したがって、これら要監視機
器の異常過熱の判断を１つのしきい値に基づいて行うの
には無理がある。つまり、特定の機器の温度上昇特性に
着目して１つのしきい値を設定した場合、着目した機器
よりも温度上昇しにくい機器の場合はしきい値が低すぎ
るという結果になり、逆に着目した機器よりも温度上昇
しやすい機器の場合はしきい値が高すぎるという結果に
なる。
度監視装置においては、異常を判断するためのしきい値
Ｔshは監視対象機器のいかんにかかわらず一定値をとっ
ている。しかしながら、温度監視を必要とする機器とし
て通常の電車には軸受などを含む要監視機器ないし部位
が１車両当り少なくとも８個は存在し、１０両１編成と
すれば１編成では８０個もの監視箇所が存在することに
なる。しかも、それらの監視箇所はそれぞれ固有の温度
上昇特性を持っているため、温度上昇値も監視箇所によ
って大幅に異なっている。したがって、これら要監視機
器の異常過熱の判断を１つのしきい値に基づいて行うの
には無理がある。つまり、特定の機器の温度上昇特性に
着目して１つのしきい値を設定した場合、着目した機器
よりも温度上昇しにくい機器の場合はしきい値が低すぎ
るという結果になり、逆に着目した機器よりも温度上昇
しやすい機器の場合はしきい値が高すぎるという結果に
なる。
【０００５】正常状態での温度上昇値をあらゆる編成の
車両のすべての要監視機器に関して測定することはでき
ないため、しきい値の設定は、すべての要監視機器に対
応できるように、ある程度高めにしておかなければなら
ない。そのため、精度のよい異常検出は不可能であっ
た。
車両のすべての要監視機器に関して測定することはでき
ないため、しきい値の設定は、すべての要監視機器に対
応できるように、ある程度高めにしておかなければなら
ない。そのため、精度のよい異常検出は不可能であっ
た。
【０００６】したがって本発明は、各編成の各監視対象
機器の特性に応じた異常検出を効率的に行い得る、鉄道
車両の機器温度監視装置を提供することを目的とする。
機器の特性に応じた異常検出を効率的に行い得る、鉄道
車両の機器温度監視装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明による鉄道車両の機器温度監視装置は、走行中
の車両の予め定められた監視対象機器の表面温度を検出
する第１の温度センサと、外気温を検出する第２の温度
センサと、第１の温度センサによって検出された各機器
の表面温度および第２の温度センサによって検出された
外気温を所定時間毎に記憶する温度記憶手段と、記憶手
段に記憶された所定時間毎の表面温度および外気温の差
を各機器ごとに求め、その差を所定時間毎の各機器の温
度上昇値として出力する温度上昇値計算手段と、この温
度上昇値計算手段によって求められた過去一定時間内に
おける所定時間毎の各機器の温度上昇値の平均値および
標準偏差を計算する計算手段と、この計算手段によって
計算された標準偏差に所定の係数を乗じた値を平均値に
加えた値を各機器ごとに求めて各機器の温度上昇のしき
い値として設定するしきい値設定手段と、温度上昇値計
算手段によって求められた各機器の温度上昇値をしきい
値と比較する比較手段と、この比較手段の比較結果を出
力する出力手段とを備えたものである。
に本発明による鉄道車両の機器温度監視装置は、走行中
の車両の予め定められた監視対象機器の表面温度を検出
する第１の温度センサと、外気温を検出する第２の温度
センサと、第１の温度センサによって検出された各機器
の表面温度および第２の温度センサによって検出された
外気温を所定時間毎に記憶する温度記憶手段と、記憶手
段に記憶された所定時間毎の表面温度および外気温の差
を各機器ごとに求め、その差を所定時間毎の各機器の温
度上昇値として出力する温度上昇値計算手段と、この温
度上昇値計算手段によって求められた過去一定時間内に
おける所定時間毎の各機器の温度上昇値の平均値および
標準偏差を計算する計算手段と、この計算手段によって
計算された標準偏差に所定の係数を乗じた値を平均値に
加えた値を各機器ごとに求めて各機器の温度上昇のしき
い値として設定するしきい値設定手段と、温度上昇値計
算手段によって求められた各機器の温度上昇値をしきい
値と比較する比較手段と、この比較手段の比較結果を出
力する出力手段とを備えたものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を、図を参照
してさらに詳細に説明する。 （実施の形態１の構成）図１は本発明の一実施の形態を
示すものである。図１の機器温度監視装置は、車両通過
時に機器温度センサ１から得られる各機器の表面温度を
表す温度データＴａと、外気温センサ２で検出するその
時点での外気温データＴｏとから、温度上昇値計算手段
４が両者の差ΔＴａ＝Ｔａ−Ｔｏを各機器の温度上昇値
として計算する。平行して、車両の編成番号を編成番号
検出手段３により認識する。温度上昇値計算手段４およ
び編成番号検出手段３の出力データに基づいて、データ
処理手段５において、編成の機器別に温度上昇値を整理
し、それを記憶手段１６に格納する。また、自動しきい
値設定手段１１に含まれているしきい値設定状態判断手
段６では、手動しきい値設定手段１７によりしきい値設
定が行われたか否かを記憶手段１６に格納されたしきい
値データをチェックして行う。そのチェックの結果、し
きい値設定が行われていない場合は、データ検索手段７
で、記憶手段１６に格納されているデータ履歴を検索す
る。データ量が、ある一定値よりも少ない（機器別の統
計計算を行うのに不十分なデータ量しかない）場合は、
編成全体の機器の温度上昇値の平均値および標準偏差を
編成全体しきい値計算手段８で計算する。データ量が一
定値以上ある場合は、各機器ごとの平均値および標準偏
差を編成機器別しきい値計算手段９で計算する。
してさらに詳細に説明する。 （実施の形態１の構成）図１は本発明の一実施の形態を
示すものである。図１の機器温度監視装置は、車両通過
時に機器温度センサ１から得られる各機器の表面温度を
表す温度データＴａと、外気温センサ２で検出するその
時点での外気温データＴｏとから、温度上昇値計算手段
４が両者の差ΔＴａ＝Ｔａ−Ｔｏを各機器の温度上昇値
として計算する。平行して、車両の編成番号を編成番号
検出手段３により認識する。温度上昇値計算手段４およ
び編成番号検出手段３の出力データに基づいて、データ
処理手段５において、編成の機器別に温度上昇値を整理
し、それを記憶手段１６に格納する。また、自動しきい
値設定手段１１に含まれているしきい値設定状態判断手
段６では、手動しきい値設定手段１７によりしきい値設
定が行われたか否かを記憶手段１６に格納されたしきい
値データをチェックして行う。そのチェックの結果、し
きい値設定が行われていない場合は、データ検索手段７
で、記憶手段１６に格納されているデータ履歴を検索す
る。データ量が、ある一定値よりも少ない（機器別の統
計計算を行うのに不十分なデータ量しかない）場合は、
編成全体の機器の温度上昇値の平均値および標準偏差を
編成全体しきい値計算手段８で計算する。データ量が一
定値以上ある場合は、各機器ごとの平均値および標準偏
差を編成機器別しきい値計算手段９で計算する。
【０００９】計算手段８または９の計算によって得られ
た平均値および標準偏差は、しきい値設定部１０で、 要注意温度上昇しきい値＝（平均値＋標準偏差×Ａ） …（１） 異常温度上昇しきい値＝（平均値＋標準偏差×Ｂ） …（２） をそれぞれ各機器別に設定し、記憶手段１６に格納す
る。ここで、Ａ，Ｂは統計的に得られる任意の係数と
し、例えば、Ａ＝３、Ｂ＝４などとする。判断手段６な
いし設定部１１は自動しきい値設定手段１１を構成す
る。
た平均値および標準偏差は、しきい値設定部１０で、 要注意温度上昇しきい値＝（平均値＋標準偏差×Ａ） …（１） 異常温度上昇しきい値＝（平均値＋標準偏差×Ｂ） …（２） をそれぞれ各機器別に設定し、記憶手段１６に格納す
る。ここで、Ａ，Ｂは統計的に得られる任意の係数と
し、例えば、Ａ＝３、Ｂ＝４などとする。判断手段６な
いし設定部１１は自動しきい値設定手段１１を構成す
る。
【００１０】なお、運転初期は、しきい値を設定するた
めのデータが存在しないので、計測によって最初得られ
た例えば１〜２日分の全編成機器の温度上昇値のばらつ
きから平均値および標準偏差を求めて、それに基づいて
上記のしきい値を設定すればよい。個々の機器について
のデータ量が得られたら、その都度、そのデータを用い
て個々のしきい値を更新していけばよい。
めのデータが存在しないので、計測によって最初得られ
た例えば１〜２日分の全編成機器の温度上昇値のばらつ
きから平均値および標準偏差を求めて、それに基づいて
上記のしきい値を設定すればよい。個々の機器について
のデータ量が得られたら、その都度、そのデータを用い
て個々のしきい値を更新していけばよい。
【００１１】この自動しきい値設定手段１１で設定され
たしきい値は、しきい値読み出し手段１２で読み出さ
れ、比較手段１１により、記憶手段１６に格納されてい
る各機器の温度上昇値ΔＴａと比較され、その比較結果
を表示装置１５に表示するとともに、異常の場合は異常
履歴として記憶手段１６に格納する。
たしきい値は、しきい値読み出し手段１２で読み出さ
れ、比較手段１１により、記憶手段１６に格納されてい
る各機器の温度上昇値ΔＴａと比較され、その比較結果
を表示装置１５に表示するとともに、異常の場合は異常
履歴として記憶手段１６に格納する。
【００１２】図２（ブロック図）、図３（しきい値設定
説明図）および図４（フローチャート）を参照して本発
明の他の実施の形態について説明する。
説明図）および図４（フローチャート）を参照して本発
明の他の実施の形態について説明する。
【００１３】図２において、車両通過（ステップＳ１
１）に伴って本発明装置の監視動作が開始される。温度
上昇値計算手段４において機器温度センサ１から得られ
る各機器温度Ｔａのデータと、外気温センサ２で検出す
るその時点での外気温Ｔｏのデータとを参照し、両者の
差ΔＴａ＝Ｔａ−Ｔｏを計算し、それを各機器の温度上
昇値として出力する。他方、車両の編成番号を編成番号
検出手段３によって認識するため、各車両には編成番号
などの情報を予め与えておき、それを識別アンテナ（Ｉ
Ｄアンテナ）および識別コントローラ（ＩＤコントロー
ラ）からなる編成番号検出手段３で読み出し、認識する
（ステップＳ１２）。この編成番号検出手段３および温
度上昇値計算手段４の出力データに基づき、データ処理
手段５において、編成の機器別に温度上昇値を整理し、
編成単位に記憶手段１６に格納する。そのため、記憶手
段１６には編成１エリア、編成２エリア、…編成ｎエリ
アと、編成の数に応じた記憶領域を持っている。
１）に伴って本発明装置の監視動作が開始される。温度
上昇値計算手段４において機器温度センサ１から得られ
る各機器温度Ｔａのデータと、外気温センサ２で検出す
るその時点での外気温Ｔｏのデータとを参照し、両者の
差ΔＴａ＝Ｔａ−Ｔｏを計算し、それを各機器の温度上
昇値として出力する。他方、車両の編成番号を編成番号
検出手段３によって認識するため、各車両には編成番号
などの情報を予め与えておき、それを識別アンテナ（Ｉ
Ｄアンテナ）および識別コントローラ（ＩＤコントロー
ラ）からなる編成番号検出手段３で読み出し、認識する
（ステップＳ１２）。この編成番号検出手段３および温
度上昇値計算手段４の出力データに基づき、データ処理
手段５において、編成の機器別に温度上昇値を整理し、
編成単位に記憶手段１６に格納する。そのため、記憶手
段１６には編成１エリア、編成２エリア、…編成ｎエリ
アと、編成の数に応じた記憶領域を持っている。
【００１４】検出温度の正常・異常を判断するためのし
きい値の設定は、通常、手動しきい値設定手段１７から
の操作で任意に行う。しきい値の設定は変更可能であ
る。このしきい値設定が行われたか否かをしきい値設定
状態判断手段６で行い（ステップＳ１３）、すでに外部
からしきい値の設定が行われている場合は、自動しき値
設定手段１１では、なんの処理も行わず、設定されたし
きい値で異常判断を行う（ステップＳ１９以下）。チェ
ックの結果、しきい値の設定が行われていない場合は、
データ検索手段７において、記憶手段１６に格納されて
いるデータ履歴を検索する（ステップＳ１４）。データ
量が、ある一定値以上あるか否かを確認し（ステップＳ
１５）、一定値よりも少ない（機器別の統計計算を行う
のに不十分なデータ量しかない）場合は、編成全体の機
器の温度上昇値の平均値および標準偏差を編成全体しき
い値計算手段１８で計算し（ステップＳ１６）、データ
量が一定値以上ある場合は、各機器の平均値および標準
偏差を編成機器別しきい値計算手段１９で計算する（ス
テップＳ１７）。
きい値の設定は、通常、手動しきい値設定手段１７から
の操作で任意に行う。しきい値の設定は変更可能であ
る。このしきい値設定が行われたか否かをしきい値設定
状態判断手段６で行い（ステップＳ１３）、すでに外部
からしきい値の設定が行われている場合は、自動しき値
設定手段１１では、なんの処理も行わず、設定されたし
きい値で異常判断を行う（ステップＳ１９以下）。チェ
ックの結果、しきい値の設定が行われていない場合は、
データ検索手段７において、記憶手段１６に格納されて
いるデータ履歴を検索する（ステップＳ１４）。データ
量が、ある一定値以上あるか否かを確認し（ステップＳ
１５）、一定値よりも少ない（機器別の統計計算を行う
のに不十分なデータ量しかない）場合は、編成全体の機
器の温度上昇値の平均値および標準偏差を編成全体しき
い値計算手段１８で計算し（ステップＳ１６）、データ
量が一定値以上ある場合は、各機器の平均値および標準
偏差を編成機器別しきい値計算手段１９で計算する（ス
テップＳ１７）。
【００１５】この場合、例えば軸箱の温度上昇に関係す
る発生熱量は走行距離に比例するため、始発電車などの
場合、温度上昇値は、通常の温度値よりもかなり低い値
を示す。これらのデータを平均値および標準偏差の計算
に用いないようにするため、低温データ検索手段２０で
それを検知し、低温と判断された温度データを計算から
削除する処理を行う。
る発生熱量は走行距離に比例するため、始発電車などの
場合、温度上昇値は、通常の温度値よりもかなり低い値
を示す。これらのデータを平均値および標準偏差の計算
に用いないようにするため、低温データ検索手段２０で
それを検知し、低温と判断された温度データを計算から
削除する処理を行う。
【００１６】計算によって得られた各機器の平均値およ
び標準偏差に基づいて例えば次の計算式に従う２種の温
度上昇しきい値を各機器ごとに計算し、記憶手段１６に
格納する（ステップＳ１８）。 要注意温度上昇しきい値Ｔsh１＝平均値＋標準偏差×３ …（３） 異常温度上昇しきい値Ｔsh２＝平均値＋標準偏差×４ …（４） これらのしきい値設定の状況を図３に示す。図３のしき
い値設定方式では、異常を検出するしきい値だけでな
く、異常になる前に、注意が必要な機器の検出を可能に
するため、異常温度上昇しきい値Ｔsh２のほかに要注意
温度上昇しきい値Ｔsh１を設定する２段階方式をとって
いる。
び標準偏差に基づいて例えば次の計算式に従う２種の温
度上昇しきい値を各機器ごとに計算し、記憶手段１６に
格納する（ステップＳ１８）。 要注意温度上昇しきい値Ｔsh１＝平均値＋標準偏差×３ …（３） 異常温度上昇しきい値Ｔsh２＝平均値＋標準偏差×４ …（４） これらのしきい値設定の状況を図３に示す。図３のしき
い値設定方式では、異常を検出するしきい値だけでな
く、異常になる前に、注意が必要な機器の検出を可能に
するため、異常温度上昇しきい値Ｔsh２のほかに要注意
温度上昇しきい値Ｔsh１を設定する２段階方式をとって
いる。
【００１７】自動しきい値設定手段１１で自動設定され
たしきい値は、しきい値読み出し手段１２で読み出され
（ステップＳ１９）、比較手段１４により、次のような
各機器の温度上昇値との比較判断を行う（ステップＳ２
０）。 要注意温度上昇しきい値Ｔsh１＞機器温度上昇値ΔＴａ ：正常データ 要注意温度上昇しきい値Ｔsh１≦機器温度上昇値ΔＴａ、かつ、 機器温度上昇値ΔＴａ＜異常温度上昇しきい値Ｔsh２ ：注意データ 異常温度上昇しきい値Ｔsh２≦機器温度上昇値ΔＴａ ：異常データ 比較判断の結果、要注意温度上昇データまたは異常温度
上昇データに相当する機器が発見された場合には、その
機器を表示装置１５に表示する（ステップＳ２１，Ｓ２
２）とともに、異常履歴として記憶手段１６に格納する
（ステップＳ２３）。
たしきい値は、しきい値読み出し手段１２で読み出され
（ステップＳ１９）、比較手段１４により、次のような
各機器の温度上昇値との比較判断を行う（ステップＳ２
０）。 要注意温度上昇しきい値Ｔsh１＞機器温度上昇値ΔＴａ ：正常データ 要注意温度上昇しきい値Ｔsh１≦機器温度上昇値ΔＴａ、かつ、 機器温度上昇値ΔＴａ＜異常温度上昇しきい値Ｔsh２ ：注意データ 異常温度上昇しきい値Ｔsh２≦機器温度上昇値ΔＴａ ：異常データ 比較判断の結果、要注意温度上昇データまたは異常温度
上昇データに相当する機器が発見された場合には、その
機器を表示装置１５に表示する（ステップＳ２１，Ｓ２
２）とともに、異常履歴として記憶手段１６に格納する
（ステップＳ２３）。
【００１８】
【発明の効果】本発明は、上述したように、各機器の個
々の温度上昇特性に応じたしきい値を自動的に設定で
き、かつ、個々の特性に応じた異常判断を行うことがで
きる。
々の温度上昇特性に応じたしきい値を自動的に設定で
き、かつ、個々の特性に応じた異常判断を行うことがで
きる。
【００１９】また取得したデータを編成の各機器単位で
履歴として蓄え、そのデータをもとにして各機器のしき
い値を自動的に計算し設定するため、外部からの操作が
ほとんど必要なく、強制的に外部からのしきい値設定を
行わない限り、すべて自動的に行うことが可能になり、
点検作業などの省力化を達成する上で有意義なものであ
る。
履歴として蓄え、そのデータをもとにして各機器のしき
い値を自動的に計算し設定するため、外部からの操作が
ほとんど必要なく、強制的に外部からのしきい値設定を
行わない限り、すべて自動的に行うことが可能になり、
点検作業などの省力化を達成する上で有意義なものであ
る。
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る機器温度監視
装置のブロック図。
装置のブロック図。
【図２】本発明の第２の実施の形態に係る機器温度監視
装置のブロック図。
装置のブロック図。
【図３】図１における機器温度監視手順を説明するため
のフローチャート。
のフローチャート。
【図４】本発明による温度しきい値の設定方法を説明す
るための線図。
るための線図。
【図５】軸箱温度センサの配設状況を示す平面図。
【図６】軸箱温度センサの配設状況を示す正面図。
【図７】従来の機器温度監視装置のブロック図。
１ 機器温度センサ ２ 外気温センサ ３ 編成番号検出手段 ４ 温度上昇値計算手段 ５ データ処理手段 ６ しきい値設定状態判断手段 ７ データ検索手段 ８ 編成全体しきい値計算手段 ９ 編成単位機器別しきい値計算手段 １０ しきい値設定部 １１ 自動しきい値設定手段 １２ しきい値読み出し手段 １４ 比較手段 １５ 表示装置 １６ 記憶手段 １７ 手動しきい値設定手段 １８ 編成全体しきい値計算設定手段 １９ 機器別しきい値計算設定手段 ２０ 低温データ検索手段 ２１ 温度センサ ２２ まくら木 ２３ レール ２４ 車輪 ２５ 軸箱
Claims (6)
- 【請求項１】走行中の車両の予め定められた監視対象機
器の表面温度を検出する第１の温度センサと、 外気温を検出する第２の温度センサと、 前記第１の温度センサによって検出された表面温度およ
び前記第２の温度センサによって検出された外気温を所
定時間毎に記憶する温度記憶手段と、 前記記憶手段に記憶された所定時間毎の表面温度および
外気温の差を各機器ごとに求め、その差を所定時間毎の
各機器の温度上昇値として出力する温度上昇値計算手段
と、 この温度上昇値計算手段によって求められた過去一定時
間内における前記所定時間毎の各機器の温度上昇値の平
均値および標準偏差を計算する計算手段と、 この計算手段によって計算された前記標準偏差に所定の
係数を乗じた値を前記平均値に加えた値を各機器ごとに
求めて各機器の温度上昇のしきい値として設定するしき
い値設定手段と、 前記温度上昇値計算手段によって求められた各機器の温
度上昇値を前記しきい値と比較する比較手段と、 この比較手段の比較結果を出力する出力手段とを備えた
鉄道車両の機器温度監視装置。 - 【請求項２】請求項１記載の鉄道車両の機器温度監視装
置において、 監視対象の鉄道車両の編成番号を読み取る編成番号読取
手段と、 車両の編成番号に対応する編成の車両数および車両形式
を予め記憶している編成車両記憶手段とを備え、前記温
度記憶手段が、前記編成車両記憶手段の記憶内容を参照
し、前記表面温度および前記外気温を車両形式別に記憶
する、鉄道車両の機器温度監視装置。 - 【請求項３】請求項２記載の鉄道車両の機器温度監視装
置において、前記しきい値設定手段が前記しきい値を車
両形式別に設定し、前記比較手段が前記温度上昇値と前
記しきい値とを車両形式別に比較する、鉄道車両の機器
温度監視装置。 - 【請求項４】請求項２記載の鉄道車両の機器温度監視装
置において、前記しきい値設定手段が前記しきい値を車
両の編成単位に設定し、前記比較手段が前記温度上昇値
と前記しきい値とを車両の編成単位に比較する、鉄道車
両の機器温度監視装置。 - 【請求項５】請求項２記載の鉄道車両の機器温度監視装
置において、前記しきい値設定手段が前記しきい値を個
々の車両の監視対象機器別に設定し、前記比較手段が前
記温度上昇値と前記しきい値とを個々の車両の監視対象
機器別に比較する、鉄道車両の機器温度監視装置。 - 【請求項６】請求項１記載の鉄道車両の機器温度監視装
置において、前記出力手段が表示装置である、鉄道車両
の機器温度監視装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22225096A JPH1062271A (ja) | 1996-08-23 | 1996-08-23 | 鉄道車両の機器温度監視装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22225096A JPH1062271A (ja) | 1996-08-23 | 1996-08-23 | 鉄道車両の機器温度監視装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1062271A true JPH1062271A (ja) | 1998-03-06 |
Family
ID=16779457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22225096A Pending JPH1062271A (ja) | 1996-08-23 | 1996-08-23 | 鉄道車両の機器温度監視装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1062271A (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1996
- 1996-08-23 JP JP22225096A patent/JPH1062271A/ja active Pending
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