JPH10512931A - 改良された二重リングを有する旧式ヘルメット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 上部又はつばのある本体（１）及び下部（２）からなるオートバイ用「旧式」ヘルメットである。この下部（２）は皮革製部材（３）に挿入され、リベット（８ａ、８ｂ）で本体（１）に接続される。このヘルメットは更に他の構成部材として、ストラップ（４）用二重リング（２０）及びロック手段と一体化された前面保護部材（１１）を有する係止機構からなり、これによって前面保護部材（１１）が本体（１）と一体化しているような感覚を与える。

Description

【発明の詳細な説明】 改良された二重リングを有する旧式ヘルメット 技術分野 本発明は、「オープンフェイス」又は「ジェット」ヘルメットと呼ばれる前面 の開放されたオートバイ用ヘルメットに関し、特につばのある又はない本体に取 り付けられ使用者のえり首及び耳を覆う織物又は皮革製等の部材からなる、旧式 の外観を有するヘルメットに関する。 背景技術 オートバイ使用者に用いられていた過去のヘルメット（以下「旧式ヘルメット 」と記す）を真似た、形式検査規格を満たす最近の種々の公知のヘルメットがデ ザインされている。このようなデザインの試みは、旧式ヘルメットは水平方向に 切削された形状を有しており、一方皮革部が使用者のえり首を覆っていたため、 ある困難に直面している。この皮革部は明らかに事故の際に使用者を適切に保護 しなかったが、形式検査（承認）規格では不明であったため、この点が問題にな ることはなかった。 最近、オートバイ使用者の中に、ハーレイダビットソン、ドカティ、トライア ンフのような、伝統的なオートバイを再評価するものがあり、法に基づく保護機 能を備えておれば、旧式ヘルメットもまた再評価されるであろうと思われる。 今までに試みられ、実現したのはいわゆる「ジェット」タイプのヘルメットで あって、耳及びえり首の位置に下部保護部が設けられ、この保護部はヘルメット 本体上部と異なる色彩を有する。つまり、つばのある又はないヘルメット本体の 二つの凸部（実際には単一部材を形成する）の間には明確な分離線が設けられ、 （例えば黒で塗装された）下部は旧式ヘルメットの皮革部を思い起こさせるもの である。この分離線は、皮革又は織物の細いリボン等の適切な手段で設けられて もよい。 明らかに、単なる外観のデザインでは、最近のヘルメットに求められる形式検 査（承認）規格に旧式ヘルメットを適合させるための技術的課題を解決すること ができなかったのである。 発明の開示 本発明の目的は、二重リング（以前用いられていたものと同じ）を用いた使用 者のあごの下のストラップ又はバンドの係止機構を有する本当の旧式ヘルメット を提供することによって、承認規格を満たすことであり、同時に係止機構の欠点 すなわちリングを通した場合のストラップ又はバンドの留め外しが困難であると いう欠点をなくすことである。 本発明の他の目的は、ヘルメットに取り外し可能なバイザー（いわゆる前面カ バー部材）を固定する他の機構を提供することであり、これによって落下した場 合にはつばのある又はない本体から前面カバー部材がすばやく分離するにもかか わらず、１９７０年代まで使用されていた伝統的なヘルメットのようにバイザー 又は前面カバー部材が本体と一体であるかのような感覚を与え、最近バイザーに 用いられている固定手段が外から見えるスナップやねじであることとは対照的で ある。実際承認規格によれば、使用者が転倒した場合バイザー又は前面カバー部 材はそれのみが本体から分離し、地面から離れるようにしなければならない。 図面の簡単な説明 本発明の他の特徴及びその特別な利点は、以下にその特定の実施例として説明 のために非限定的に述べられ、添付図面に示される。すなわち、 図１はつばを有する本体と堅固な下部の分解斜視図であり、本体と堅固な下部 はリベットにより結合される。 図２は図１のＡ−Ａ線による断面図である。 図３は図２と同様の断面図であるが、本体と下部は結合されている。 図４は取り外し可能な前面カバー部材又はバイザーをヘルメットに取り付ける 固定機構を示す断面図である。 図５は取り外された前面カバー部材の斜視図である。 図６ａは本発明のヘルメットの斜視図である。 図６ｂは図６ａと同様の斜視図であるが、ストラップが使用者がヘルメットを 脱ぐことのできるところに位置する。 図７ａは留めた状態のストラップ及び二重リング機構を示す詳細図である。 図７ｂはストラップ及び二重リング機構を示す詳細図であって、ストラップが 二重リングから外れないようにする戻り止めの可動端位置にある。 図面に関し、同じ符号は常にヘルメットの同一部材を示す。 発明を実施するための最良の形態 図１、２及び３はヘルメットの構成部材１、２およびその組立方法を示す。部 材１或いは上部は、つばのある或いはつばのない本体であって、旧式のヘルメッ ト同様「水平方向に切削された」球状である。下部２も堅固であるが、必ずしも 本体と同じ材質から製造される必要はなく、グラスファイバー、カーボンファイ バー、ポリカーボネート、ナイロン等を用いてよい。下部２は、つばのある或い はつばのない本体１の単なる延長部ではないため、本体１の凸形状とは異なる形 状を有している。その目的は、ヘルメット表面の範囲は、本体が使用者の耳部を も覆う程度にするべきであるとする承認規格を満たすことである。図６に示す如 く、この堅固な下部２は、皮革、合成皮革又は織物製部材３に挿入され、全く認 知できなくなる。看者は、本発明の旧式ヘルメット（図６）が実質的に単一の堅 固な部材、すなわち本体１によって形成されているような印象を受ける。皮革、 合成皮革又は織物製部材３があごの下部のストラップ４を留めることによって伸 長される時、堅固な部分が実際にはその中に存在することがわかる可能性がある ため、皮革、合成皮革又は織物製部材３の内部に、堅固な下部２を完全に「カム フラージュ」するためには、本体とは異なる適切な形状を選択する必要があるこ とは明らかである。図１、２、３に示す通り、下部２は横方向に凹状であること が好ましい。 また、使用者のえり首位置において、下部２は平板状であって、これはヘルメ ットが閉じられたときの皮革、合成皮革又は織物製部材３の形状を完全に模倣し ている。使用者の耳位置における下部２の凹部形状は、図２及び図３に明示され る。 上述の通り、下部２の湾曲は本体１の縁部に沿った位置により決定されるが、 堅固な下部２が部材３内部に「カムフラージュ」されるという条件を満たせば、 異なる形状であってもよいことは明らかである。 更に図１、２、３において、堅固な下部２は段差部５及び拡張部６を有してい る。この段差部５には対応する本体１の内側縁部のリセス７と係合する段差が形 成される。リベット８ａ、８ｂは、各々本体１および下部２に段差を形成する段 差部５に沿って間隔をおいて設けられた孔９、１０を貫通し、部材１、２を相互 に固定するために用いられる。 図３は組立後の状態を示す。図４及び５は前面カバー１１を本体１に取り外し 可能に取り付ける固定機構を示す。１２は内部ポリスチレン塗装を示す。図５は つばのある又はない本体から前方へ延びるカバー部材１１の斜視図であって、断 面図が図４において連続線で描かれている前面カバー１１は、前方湾曲部１１ａ を有しており、この前方湾曲部１１ａはほぼ「半月」状に形成され、後方は円形 溝１１ｂ及び垂直壁１１ｃを形成することによって終わる。この円形垂直壁１１ ｃは垂直スリット１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄを有しており、これによって 円形垂直壁１１ｃの舌部１３、１３’はふたつのスプリングを形成する。これら スプリング１３、１３’には円形突起１４、１４’が設けられている。 前面カバー１１の組み立ては、円形垂直壁１１ｃを本体１とポリスチレン塗装 １２の間のギャップに挿入し、突起１４、１４’を本体１に設けられた孔１６に 各々係合させることによって行われる。 この組み立ては、前面カバー部材またはバイザーのヘルメット本体１へのスナ ップ等の外側からわからない固定手段による固定または引っ掛けを確実なものと し、これによって前面カバー１１は本体と一体化し、本体と前面カバー１１が単 一部材となる。 前面カバー部材１１が落下或いは衝突した場合、このように配置することによ って、最近のいわゆるオープンフェースの標準ヘルメットと同じく、承認規格に 基づいた前面カバー部材１１の即座の分離が確実となる。 図６ａ、６ｂ、７ａ及び７ｂは各々本発明のヘルメット及び本発明により改良 された「旧式」二重リング機構を示す。 最近、ヘルメットをすばやく着脱するための様々な工夫がなされている。これ らの工夫は安全に関する重大な欠点を有している。すなわち、救助者にとって、 「理解」し難いのである。このような工夫はまた、複雑で、破損するかもしれな い複数の部材を用いるという欠点をも有している。過去には、二重リング機構が 一般的に用いられており、その耐久性と操作の「理解」し易さによって、未だに この技術分野の検査規格においては最も安全な機構であると考えられている。し かし、二重リング機構は、ストラップの留め外しが難しいという欠点があり、ヘ ルメットを被っているときにはこの操作を行うことは困難である。 本発明によれば、二重リング機構を取り入れていても、ヘルメットの着脱操作 がよりすばやくできることになる。図６ａ、６ｂ、７ａ及び７ｂに示す機構は、 非常に丈夫な織物製ストラップ４を留める二重リング２０からなる。プラスチッ ク等の堅固な材料からなる戻り止め２２はストラップ４にその端部でしっかりと 結合される。この戻り止め２２は、例えばスナップの半分を形成してもよいし、 他のプラスチック又は金属製突起部材を形成してもよい。 図７ｂ（ストラップの可動端部）に示す通り、更にストラップ４が外れるのを 妨げるこの戻り止め２２に加えて、本発明の二重リング機構は、ストラップ４上 に端部２３から離れて位置する面接合ファスナー部３０からなる。この面接合フ ァスナー部３０はホック、スナップ等ストラップを次に述べる位置３１に保持す るのに適した手段によって代替されてもよい。 矢印Ｆ方向にストラップ４を回転させるときに、面接合ファスナー部３０はヘ ルメット縁部の対応する位置、すなわちポリスチレン塗装の下縁であってバイザ ー１１のすぐ後ろに押しつけられてもよい。 面接合ファスナー部に対応する部分を形成し、ストラップを固定するために用 いられる飛行帽内部は、ハッチ３１として概要が示される。この部分は前面カバ ー部材１１のすぐ後ろ、ポリスチレン塗装１２の前部下縁に位置する。上述の通 り、固定部３１に到達するために、ストラップは快適さをもたらすために設けら れ、ヘルメット着脱のために用いられる、皮革、合成皮革等からなる二つの側面 パッキン材３２ａ、ｂとは独立していなければならない。この側面部材３２ａ、 ｂは皮革部材３の延長部を形成し、後者は４０で示される部分において十分開口 してバンド又はストラップ４の回転及び固定を可能にしなければならない。 使用者は、ヘルメットを脱ぐために次の動作を行う。 ａ）舌部４１を動かして外方へ引っ張ることによって、ストラップ４をスライ ドさせ、図７ｂの位置から始めて戻り止め２２が図７ｂの位置（二重リング２０ に当接する可動端位置）に到達するまでストラップを緩ませる。 ｂ）使用者は前方に回転（矢印Ｆ）させてストラップ４を持ち上げ、部分３１ に面接合ファスナー部３０（図６ｂ参照）を「引っ掛ける」。（面接合ファスナ ー部３０はスナップ、ホック等で代替してもよい。） ｃ）次に側面パッキン材３２ａ、ｂをつかんでヘルメットを脱ぐ。 ヘルメットを着用するためにはこの逆の動作が行われる。ストラップ４を締め るためには、あとで端部２３をつかんで引っ張ればよい。 従って本発明によれば、ストラップの一端が二重リングから完全に離れてまた 同じリングに再挿入されることがないため、この改良は実用的であってかつ安全 であり、すばやく操作することができる。また、この改良によって、一般的に二 重リング機構が用いられており、いわゆるオープンフェイスヘルメットと呼ばれ る旧式ヘルメットを思い起こさせる。この機構はいわゆるジェットヘルメットだ けでなく、全ての種類のヘルメット、飛行帽にまで用いることができる。 飛行帽の場合、ストラップ４を固定する為の面接合ファスナー部３０に対応す る部分のヘルメットにおける位置は、前面付近、ハッチ３１の位置ではなく、飛 行帽のあごに直面する位置とされることが明らかである。 更に、上述の実施例には同じ目的を達成し、同じ利点を有する多くの改良が可 能であることが明らかである。例えば、本体１は堅固な下部２と一体であっても よい。しかし、下部２は凹状及び／又は平板状等であって、二つの部分の限界線 或いは境界線を形成するために本体端部が感知できるような隆起を有する。いず れにせよ、いかなる場合も耳を含む最小限の表面は保護されなければならないと する承認規格は満たしている。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．縁部がほぼ円状であるつばのある、又はつばのない本体（１）、 内部ポリスチレン塗装（１２）、 側面パッキン材（３２ａ、３２ｂ）を有する皮革、合成皮革、織物製等の部材 （３）、 本体（１）にリベット等によって固定されたバンド又はストラップ（４）、 取り外し可能なバイザー又は前面カバー部材（１１）、及び 使用者のあごの下部に位置する前記バンド又はストラップ（４）用二重リング （２０）によって実施される係止機構からなるヘルメットにおいて、 前記皮革部材（３）に堅固な下部（２）が内蔵されており、 前記下部（２）は本体に連続して、そのほぼ円状の縁部に沿って確実に結合さ れており、 前記下部（２）は本体（１）と異なる形状、好ましくはストラップが伸長した 状態でヘルメットが使用されている時も、この下部（２）が完全にカムフラージ ュされるように形成された凹状及び／又は平板形状である、 ことを特徴とするヘルメット。 ２．前記堅固な下部（２）が使用者のえり首近くでは平板状であり、耳近くでは 凹状であることを特徴とする、請求項第１項記載のヘルメット。 ３．前記二重リング機構（２０）が、使用者が手で舌部（４１）をつかんで二重 リング（２０）を引っ張ったときに前記ストラップ（４）が外れることを防ぐた めの、このストラップ（４）の自由端（２３）に位置する戻り止め（２２）から なることを特徴とする、請求項第１項記載のヘルメット。 ４．前記ストラップ（４）が、バイザーのすぐ前のポリスチレン塗装（１２）下 縁または、飛行帽の場合はあごに面する本体（１）の前端側に位置する部分（３ １）にストラップ（４）を引っ掛けるための中央部（３０）を有しており、これ によってストラップ（４）が側面パッキン材（３２ａ、３２ｂ）と独立して動く ことが可能であり、この側面パッキン材に関して方向（Ｆ）に回転して、ヘルメ ットの着脱を可能にすることを特徴とする、請求項第１項及び第３項記載のヘル メット。 ５．前記中央部（３０）が面接合ファスナー部、スナップ、ホック等であって、 この引っ掛け機構が飛行帽にも用いられる、請求項第４項記載のヘルメット。 ６．前記前面カバー部材（１１）が後部垂直円形壁（１１ｃ）を有し、この前面 カバー部材（１１）がポリスチレン塗装（１２）と本体（１）の間のギャップ（ １５）に挿入され、一方本体（１）の前縁は前面カバー部材の円形溝（１１ｂ） と係合し、この円形溝（１１ｂ）が前記垂直円形壁（１１ｂ）の前面を形成し、 かつこの垂直円形壁と前面カバー部材の「半月」状に形成された前部（１１ａ） の間に設けられていることを特徴とし、更にこれによって前面カバー部材が、垂 直円形壁（１１ｃ）がスプリング（１３、１３’）を形成するスリット（１２ａ 、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄ）を有し、このスプリングの円形突起（１４）が本体 （１）の前縁に設けられた複数の孔（１６）に嵌合することによって係合するこ とを特徴とする、請求項第１項記載のヘルメット。 ７．前記堅固な下部（２）が本体（１）と一体であることを特徴とする、請求項 第１項又は第２項記載のヘルメット。 ８．前記堅固な下部（２）が独立した部材であって、リベット（８ａ、８ｂ）等 によって本体（１）と組み立てられ、この本体（１）の下縁と堅固な下部（２） の上縁が、この上下縁の「段差」形状によって結合することを特徴とする、請求 項第１項又は第２項記載のヘルメット。