JPH10503674A - 平行棒に用いる患者支持具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 平行棒の上面に選択的に移動可能に搭載されるキャリジを備えた、平行棒に用いる患者支持具。この支持具は、平行棒に対して支持具の動きにブレーキをかけるためのブレーキ機構を有する。そのキャリジは棒を横切る方向に調整可能であり、使用中に患者が握ることのできる調整可能な一対の直立ハンドルを備える。

Description

【発明の詳細な説明】 平行棒に用いる患者支持具発明の分野 この発明は、平行棒に用いる患者支持具に関し、特に、平行棒の上面に移動可 能に設置され異なるサイズの患者に対して調整可能な患者支持具に関する。発明の背景 脚に対してある種の治療やリハビリテーションを受けている患者は、リハビリ テーションの治療の歩行部分で患者自身を支えるために平行棒を利用することが 多い。患者は、治療又はリハビリテーションの歩行部分で患者自身を平行棒の間 に置いて支持用の棒をつかむ。しかしながら、多くの場合、患者は上体と腕の強 さに欠けるので、治療又はリハビリテーション中に、患者がその捧で患者自身を 十分に支えることは難しい。 従って、この発明の１つの目的は、患者が支持具を介して見降し床面を見るこ とができる、平行棒に用いる患者支持具を提供することである。この発明の他の 目的は、幅を調整しうる平行棒に用いられ、種々の異なる患者に適用可能で、患 者によって握られる調整可能な直立ハンドルを有する患者支持具を提供すること である。 この発明のさらに他の目的は、ブレーキ機構と、支持具が平行棒の上面からは ずれないようにする機構とを有する、平行 棒に用いる患者支持具を提供することである。発明の概要 棒の端から端まで歩行するために患者に患者自身を棒の間に支持させることが 可能な、１組の平行棒に用いる患者支持具について説明する。 この発明によれば、水平に設置され水平方向に間隔を有する第１および第２平 行捧に用いる支持具は、上部と底部と両側部と前端および後端とを有するキャリ ッジと、患者がキャリジの後端により平行棒の間で患者自身の位置を定め、キャ リジを握ることによって患者自身を支え、平行棒に沿って移動できるように、平 行捧上にキャリジを移動可能に搭載するための、キャリジの底部に設けた複数の 案内手段と、キャリジが平行棒に沿って移動するときにキャリジに選択的にブレ ーキをかける手段とを備える。 好ましくは、キャリジは、前フレームと、後フレームと、向き合ったひじ掛け アセンブリィと、前端および後端とを有する。 好ましくは、キャリジの幅は調整可能である。 案内手段は、複数の車輪と、平行棒の一部を部分的に囲むようにキャリジに付 設された水平棒を備え、車輪が捧の上面をころがるようにしてもよい。 キャリジのブレーキは、車輪の回転抵抗を制御することによって、従って、車 輪を棒に沿ってころがすために必要な作動力を制御することによって達成しても よい。ブレーキは、キャリジを移動不能にしてもよい。１つ以上のブレーキ手段 が設け られてもよく、支持具は、１種類以上のブレーキ手段、例えば、車輪のころがり 抵抗を制御する機構および／又はキャリジを移動不能にする独立したブレーキ機 構を備えてもよい。キャリジの棒に対するブレーキは、１つ又は２つの棒に係合 する案内手段を回動させ、それによって、棒に沿ったキャリジの移動に摩擦抵抗 を与えることにより達成してもよい。ブレーキは、キャリジの動きに抵抗を与え るために、独立したブレーキアームに加えて後輪の各々に設けた可変抵抗機構に よって達成してもよい。 １つの形において、支持具は、平行棒上に移動可能に支持され、かつ、患者が 平行棒の両端間を歩くときに上面を摺動するようにした幅可変キャリジを備える 。キャリジは、好ましくは、患者が握るための一対の直立ハンドルを備える。ハ ンドルは、患者がハンドルを握りながらキャリジの上面に腕を置くことができる ように、キャリジの前端に隣接して設けられてもよい。 補助支持板が、患者にさらなる安定性を患者の望むときに与えるために、キャ リジの上面に離脱可能に設けられてもよい。 １つの実施態様において、キャリジは向き合ったひじ掛けを備えるので、患者 は、幅調整可能で前および後フレームの上に配置されたひじ掛けの上面に腕を置 く。 キャリジは、また、使用者が平行棒からキャリジを取りはずすことを防止する トルク応答水平棒機構を備える。パッドが、好ましくは、患者の保護のためにキ ャリジのクロス棒上に設けられる。図面の簡単な説明 この発明は、典型的な実施態様の詳細な説明を添付図に関連して考察するとき 、一層明確になるであろう。 図１は、平行棒上におけるこの発明の患者支持具を利用する患者の側面図、 図２は、この発明の患者支持具の分解透視図、 図３は、平行棒上に搭載した患者支持具の背面透視図、 図４は、キャリジの上部に設置した追加張り付け板に関する図３に類似の図、 図５は、幅調整可能な特徴を示す支持具の背面図、 図６は、キャリジの底に設けられたローラとブレーキ機構を示す部分断面図、 図７は、この発明をさらによく示すために一部を切り欠いて示した図１と類似 の側面図、 図８は、回動した状態のキャリジガイドを示す、図３の下側の部分断面図、 図９は、平行棒に上におけるこの発明の他の実施形態を用いる患者の側面図、 図１０は、平行棒上に搭載されたこの発明の他の実施態様の背面透視図、 図１１は、この発明の他の実施態様のキャリジ部分の分解透視図、 図１２は、平行棒の上面に患者支持具を保持するためのトルク感知水平捧機構 の分解透視図、 図１３は、車輪アセンブリィの分解透視図、 図１４は、この発明の他の実施態様のキャリジ部分に付設された右前輪アセン ブリィの分解透視図、 図１５は、この発明の他の実施態様のキャリジ部分に付設された右側調整可能 ひじ掛けの分解透視図、 図１６は、この発明の他の実施態様のキャリジ部分に付設された後輪抵抗アセ ンブリィの分解透視図、 図１７は、この発明の他の実施態様のキャリジ部分に付設されたブレーキ・ア ーム・アセンブリィの透視図、 図１８は、この発明の他の実施態様のブレーキ車輪アセンブリィの透視図、 図１９は、この発明の他の実施態様のキャリジ部分に付設されたパッドの付属 品を示す透視図、 図２０は、患者の握りのために用いられる調整可能ハンドルのアセンブリィの 分解透視図、 図２１は、この発明の他の実施態様のひじ掛け部分において患者が使用するハ ンドルの調整を示す支持具の透視図、 図２２は、この発明の他の実施態様のキャリジ部分の上に設けられたひじ掛け が幅調整可能であるという特徴を示す支持具の背面図である。好ましい実施態様の詳細な説明 本発明の患者用支持具は参照符号１０で示しており、参照符号１２は、捧１４ および１６を備えた従来の平行棒対を示している。支持具１０は、図１に示すよ うに棒１４および１６に取 付可能なキャリジ１８を備えている。キャリジ１８は、平行フレーム部２０およ び２２を備えており、この平行フレーム部２０および２２はその間に延びる直交 フレーム部２４および２６を備えている。 図２に示すように、平行フレーム部２０、２２は、それぞれ開口部２８、３０ を備えており、開口部２８、３０はキャリジボルト３２、３４を受け入れるよう になっており、キャリジボルト３２、３４は、フレーム部２６に形成されたスロ ット３６、３８による受容のための開口部２８、３０を介して下向きに延びる。 キャリジボルト３２、３４の下方端部にはウィングナット４０、４２がネジ止め 可能に取り付けられており、フレーム部２６をフレーム部２０、２２に連結する 。フレーム部２６の長手スロット３６、３８により、平行フレーム部２０、２２ 間の距離を変更して、平行棒の異なる幅を補うことができる。フレーム部２６は 、その後方端部に隣接した弧状切り欠き部４４を備えており、それによって患者 の腹部を受ける。 フレーム部２０、２２は開口部４６、４８を備えており、開口部４６、４８は 、フレーム部２０、２２の前方端部に隣接して形成されており、フレーム部２０ 、２２を介して下向きに延びるキャリジボルト５０、５２を受けるようにされて いる。キャリジボルト５０、５２は、フレーム部２４に形成された長手スロット ５４、５６によって受け入れるようになっている。ウィングナット５８、６０は 、それぞれボルト５０、５２の下方端部でネジ切り可能に受けられ、フレーム部 ２４をフレーム 部２０、２２に固定する。フレーム部２４の長手スロット５４、５６により、フ レーム部２０、２２間の距離を変更して、装置が様々な大きさや型式の平行棒に 合うようにする。 フレーム部２０は、開口部４６の後方に複数の開口部６２が形成されており、 開口部６２は、ハンドル６６の下向きに延びるネジ切り部６４を受け入れるよう になっている。ハンドル６６は、様々な腕の長さに合うように装置を調節できる ように、どの開口部６２に位置決めしてもよい。ハンドル６６は、ウィングナッ ト６７により、開口部６２に保持される。同様に、ハンドル６６’は、フレーム 部２２に設けられている。 図２に示すように、前方および後方端部で、フレーム部２０の下側に中空キャ ップ型カラー６８、７０が固定されている。カラー６８、７０は、ネジなどによ り、フレーム部２０に固定される。同様に、前方および後方端部に隣接して、フ レーム部２２の下側にカラー７２、７４が固定されている。カラー６８、７０、 ７２および７４には、それぞれ選択的に回転できるように、Ｔ字型部材７６、７ ８、８０および８２の上方端部が嵌入される。Ｔ字型部材７６、７８、８０およ び８２の上方端部により、カラー６８、７０、７２および７４が、キャリジ１８ に関して垂直な軸を中心に選択的に回転可能となり、キャリジ１８が棒１４、１ ６に沿って移動する際、それに対してブレーキング機構を提供することになる。 Ｔ字型部材７６、７８、８０および８２の各々には、ボルト８６によって、オ プショナルローラ８４が取り付けられている。 装置は、ローラ８４がなくてもうまく作動するが、棒１４、１６の上面に係合さ せるためにローラ８４を利用し、それによって、棒１４、１６を支持具１０がよ り滑らかに移動するのが好ましい。ローラ８４がない場合には、Ｔ字型部材の弧 状部分８８が、棒の上面を滑走、または滑るように移動する。Ｔ字型部材７６、 ７８、８０および８２の各々には、マジックテープ型ベルト９０が取り付けられ ており、そのベルトは、装置が平行棒１４、１６から不注意にはずれたりしない ように、図６に示すように棒を中心に巻き付けてもよい。棒１４、１６上でのキ ャリジ１８の移動は、その棒１４、１６に関して、Ｔ字型部材７６、７８、８０ または８２のうちの１個以上を回動させることによって、遅くするか、またはブ レーキをかけてもよく、それによって、Ｔ字型部材の垂直な軸は、平行棒とは平 行にはならないが、図６の右手部分に示すように、それに関して斜めになり、そ の結果、Ｔ字型部材の弧状部分８８は、図６および図８に示すように、棒と摩擦 が生じるように係合して、平行棒１４、１６に沿って移動している時、支持具１ ０の移動を遅くするか、またはそれにブレーキをかけることになる。 使用する際には、本発明の支持具１０を平行棒１４、１６に配置し、マジック テープ型ベルト９０をその回りに巻き付け、支持具１０を捧１４、１６に保持す る。キャリジの幅は、装置が、図５に示すような様々な型式の平行棒に合うよう に、上で述べたように調節してもよい。 ハンドル６６、６６’は、図１に示すように、患者が、フ レーム部２０、２２に腕を載せてそれらを掴めるように、フレーム部２０、２２ の適当な孔６２に配置することが可能である。その後患者は、図１に示すように 平行棒の間を歩き、支持具１０は、治療またはリハビリテーション中に患者に対 して必要な支持を与える。上記のように、１個以上のＴ字型部材８２をそのそれ ぞれのカラーに関して単に回動させて、Ｔ字型部材と平行棒１４、１６とをさら に接触させることにより、支持具１０の移動を遅らせるか、またはそれにブレー キをかけることが可能である。図３に示すように、支持具１０を使用する際、患 者は、棒１４、１６間に支持されるだけでなく、床表面を見おろすことも可能で ある。患者がさらなる安定性を必要とする場合には、キャリジ１８の上面に位置 決め可能なオプションの支持板９２を設ける。板９２は、前方エッジ９４と、弧 状後方エッジ９６と、対向側面エッジ９８、１００と、切り欠き１０２、１０４ とを備える。切り欠き１０２、１０４は、図４に示すように、ハンドル６６、６ ６’を受けるようにされている。 板９２を使用している時、患者は、さらに安定を得るために、図７に示すよう にハンドル６６、６６’または板の前方エッジ９４のいずれかを掴むことが可能 である。患者はまた、必要ならば、切り欠き１０２および１０４を掴んでも良い 。図７に示すように、板９２の下側に、その反対側でフレーム部２０、２２の上 面と係合するための長手ゴムストリップ１０６を設けて、キャリジ１８に関して 板９２が滑らないようにするのが好ましい。板９２は、患者をさらに安定させる が、患者が支持具１０ の真下の床面を見るための能力に制限が加えられる。 本発明の別の実施形態である滑り具（glider）１０Ａは、図９および図１０に 示すように平行棒１４および１６に取付可能なキャリジ１８Ａを備える。キャリ ジ１８Ａは、Ｕ字型前部フレーム部１２０と、Ｕ字型後部フレーム部１２２と、 ひじ掛けアセンブリィ１２３と、ハンドルアセンブリィ４３４とを備える。車輪 アセンブリィは、平行棒１２の上面に沿ってフレーム部１２０、１２２を支持し 、且つ滑らせる。フレーム部１２０および１２２は、折り返し脚部１２０’およ び１２２’をそれぞれ備える。前部フレーム部１２０は、ハンドルアセンブリィ ４３４を受け入れるネジ切り挿入体１２６を挿入するための複数個の開口部１２ ４を有する。 図１１に示すように、キャリジ１８Ａは、ワッシャ１３２、１３４、フレーム １２０の開口部１３６、１３８を介して、さらにフレーム１２２の開口部１４０ 、１４２およびワッシャ１４４、１４６を介して、ボルト１２８、１３０を挿入 して組み立てられる。前部および後部フレーム部１２０、１２２を共に保持する ためにボルト１２８、１３０に、六角ナット１４８、１５０をネジ切りする。フ レーム部１２０および１２２の脚部１２０’および１２２’には、発泡体層１５ ２を装着する。フレーム脚１２０’、１２２’の発泡体層１５２には、割型プラ スチック円形チューブ１５４、１５６を装着する。 後部フレーム部１２２の脚１２２’の底部に、プラスチックプラグ１５８を挿 入する。後部フレーム部１２２は、ブレーキ ハンドルを持ち上げた位置に保持するためのクリップ１６６を挿入するために、 その下側に開口部１６０を有する。開口部１６０にはネジ切り挿入体１６２を配 置し、クリップ１６６と、ロックワッシャ１６８と、第２のワッシャ１７０と、 第３のワッシャ１７２とを介して、ネジ切り挿入体１６２にネジ１６４を挿入し てクリップ１６６を組み立てる。 滑り具１０Ａはトルク応答水平棒機構を備えており、この水平棒機構は、滑り 具１０Ａが平行棒１４および１６に沿って移動する時、滑り具１０Ａを平行棒１ ２の上面と接触した状態に維持する。水平棒機構は、滑り具１０Ａが平行棒の支 持具上で移動する際、本来の位置を外れて回転し、その後、滑り具１０Ａが棒支 持具を通過すると、所定位置に戻って回転するための能力を備えている。 図１２に示すように、前部フレーム部１２０の前部脚１２０’は、ゴム弾性シ リンダ１７６と管状部１７８を挿入するための開口部１７４を備えている。ネジ 切りファスナ１８０は、ワッシャ１８２と、前部フレーム部１２０の脚１２０’ の開口部１８４と、ゴム弾性シリンダ１７６の開口部１８６とを介して挿入され 、六角ナット１８８で固定される。ネジ切りファスナ１９０は、管状部１７８の 開口部１９２を介して、水平棒１９４のネジ山に挿入される。管状部１７８の下 方端部には、エンドキャップ１９６を設ける。水平棒１９４が棒支持具にぶつか ると、管状部１７８がシリンダ１７６を中心に回動し、水平棒１９４を本来の位 置から外して移動させる。棒１９４は、 いったん支持具を通過すると、元の位置に戻って回動する。 図１３に示すように、まずスリーブベアリング１９８、２０２を弾性管状部２ ００の各端部に押し込んで、右前輪アセンブリィ２０４を形成する。その後、図 １４に示すように、ワッシャ２０８と、前部フレーム部１２０の右脚部１２０’ に開口部２１０とネジ切り加工部２１２とを介して、ファスナ２０６がネジ止め される。前輪アセンブリィ２０４は、加工部２１２に挿入され、フェンダワッシ ャ２１４を、加工部２１２に隣接したファスナ２０６の端部に配置する。六角ナ ット２１６は、番号付けした部材２０６ないし２１６全てを共に固定するために 、フェンダワッシャ２１４に隣接したファスナ２０６の端部にネジ止めされる。 左右後輪アセンブリィは右前輪アセンブリィ２０４と類似しているので、図１ ６に示すように、右後輪アセンブリィ２６６のみを以下で述べる。ファスナ２０ ８は、ワッシャ２７０と、後部フレーム部１２の後脚１２２’の開口部２７２と を介して、加工部２７４のネジ切り開口部内に配置される。ゴム弾性ワッシャ２ ７６は、後部フレーム部１２２に隣接した加工部２７４に配置され、後輪アセン ブリィ２６６は、ゴム弾性ワッシャ２７６に隣接した加工部２７４に配置される 。管状部２７８、ワッシャ２８０、湾曲バネ２８２およびワッシャ２８４は、車 輪アセンブリィ２６６を介して延びる加工部２７４に配置される。ワッシャ２８ ６は、管状部２７８に隣接したファスナ２０８に配置され、ロゼットハンドル２ ８８は、ファスナ２０８の 端部にネジ止めされる。管状部２９０は、ファスナ２０８の端部で、ロゼットハ ンドル２８８の凹部に固定される。その後、ファスナ２０８の端部にウィングナ ット２９２をネジ止めして、アセンブリィ全体を共に保持する。 滑り具１０Ａの車輪抵抗は、それが平行棒１２に沿って移動する際、後輪アセ ンブリィ２６６に示すように、後輪アセンブリィの回転力を調整することによっ て変更できる。これは、ウィングナット２９２およびロゼットハンドル２８８を 締めたり緩めたりして、図１６に示すように後輪アセンブリィ２６６全体を構成 する部材間の距離および回転移動を変更することによって達成される。 右前輪アセンブリィ２０４と同様のアセンブリィもまた、左前輪アセンブリィ ３６２に使用され、図１７に示している。ブレーキアーム３６８の開口部３６６ には、ブッシング３６４が挿入され、ブレーキアーム３６８と、ワッシャ３７２ とを介してネジ切りファスナ３７０を配置する。ファスナ３７０は、その後、前 部フレーム部１２０の前部左脚１２０’の開口部３７４と、加工部３７６とを介 して挿入される。加工部３７６には左前輪アセンブリィ３６２が配置され、加工 部３７６に隣接したファスナ３７０の端部にはフェンダワッシャ３７８が配置さ れる。六角ナット３８０は、ファスナ３７０の端部にネジ止めされて、アセンブ リィ全体を共に保持する。 図１８に示したブレーキ車輪アセンブリィ３６０は、滑り具１０Ａ用の別個の ブレーキ機構として使用される。車輪ホルダ ３０２および３０４の開口部２９８、３００と、車輪３０６および３０８の開口 部と、車輪ホルダ３０２および３０４の対向する孔３１０、３１２とを介して、 六角ナット３１４、３１６に、ネジ切りファスナ２９４、２９６がそれぞれ配置 される。ネジ切りファスナ３１８、３２０、３２２および３２４は、ワッシャ３ ２６、３２８、３３０および３３２と、ブレーキバネ３４２の開口部３３４、３ ３６、３３８および３４０と、ワッシャ３４４、３４６、３４８および３５０と を介して、六角ナット３５２、３５４、３５６および３５８に配置される。部材 ２９４ないし３５８のアセンブリィ全体を、ブレーキ車輪アセンブリィ３６０と 呼ぶ。 図１７に示すように、ブレーキアーム３６８にはブレーキ車輪アセンブリィ３ ６０が装着されている。ネジ切りファスナ３８２は、ワッシャ３８４と、ブレー キ車輪アセンブリィ３６０の開口部３８６と、ブレーキアーム３６８の開口部３ ８８と、ワッシャ３９０とを介して配置され、ファスナ３８２にネジ切りされた 六角ナット３９２によって固定される。第２のネジ切りファスナ３９４は、ラバ ーバンパ３９６と、ブレーキ車輪アセンブリィ３６０の開口部３９８と、ブレー キアーム３６８の開口部４００と、ワッシャ４０２とを介して配置され、ファス ナ３９４にネジ切りされた六角ナット４０４によって固定される。平行棒１４の ブレーキ車輪アセンブリィ３６０を上げたり下げたりするために、ブレーキアー ム３６８を使用する。平行捧１４にブレーキ車輪アセンブリィ３６０をクランプ すると、 滑り具１０Ａは移動不能となり、平行棒１２に沿った移動が阻止される。 ブレーキアーム３６８に装着された外側に延びる管状部４１０を左後部フレー ム部１２２のクリップ１６６に弾着することにより、ブレーキアーム３６８を、 持ち上げた非ブレーキ位置に保持する。図１７に示すように、管状部４１０は、 ネジ切りファスナ４０６により、ブレーキアーム３６８に装着され、ネジ切りフ ァスナ４０６は、ブレーキアーム３６８の開口部４０８と、管状部４１０とを介 して配置され、六角ナット４１２にネジ切りされる。ラバーグリップ４１４は、 ブレーキアーム３６８の上向きに曲がった端部に摩擦力で固定される。 ベルクロ（商標）のホックストリップ４１６および４１８は、図１９に示すよ うに、後部フレーム部１２２の横棒の上部および底部、または中央部に接着して 配置される。患者を保護するために、ホック受容材料のパッド４２０をベルクロ のホックストリップ４１６および４１８に設置する。 ひじ掛けアセンブリィ１２３は、図１５に示しており、左右両側に対して同じ ように組み立てられるので、右側のみを以下で述べる。ひじ掛けプレート２２６ に形成された長手スロット２２２、２２４と、後部フレーム部１２２の開口部２ ３０、２３２とを介して、ロゼットノブ２３４、２３６のネジ切り部にネジ止め される。ファスナ２３８、２４０、２４２および２４４は、プラスチックのひじ 掛けカバー２５４の開口部２４６、２４８、２５０および２５２を介して配置さ れ、その後、ひじ 掛けプレート２２６のネジ切り開口部２５６、２５８、２６０および２６２にそ れぞれ挿入される。患者の腕にパッドを与えるために、プラスチックのひじ掛け カバー２５４の上面に発泡体層２６４を配置する。 図２０に示すように、曲がりネジ切りロッド４２２の一部をハンドル４２４の 雌ネジにネジ込んで、ハンドルアセンブリィ４３４を組み立てる。曲がりロッド ４２２のネジ山の一部には透明管状部４２６を配置し、ハンドル４２４をひじ掛 け１２３またはフレーム部１２０に位置決めした後、曲がりロッド４２２の対向 端部にローゼットハンドル４２８をネジ止めする。 前部フレーム部１２０の、ネジ切り挿入体１２６を備えた複数個の開口部１２ ４は、ハンドルアセンブリィ４３４の下向きに延びるネジ切り部４２２を受ける 。ひじ掛けプレート２２６およびカバー２５４もまた、ハンドルアセンブリィ４ ３４の下向きに延びるネジ切り部４２２を受けるネジ切り開口部２４９を備える 。図２１に示すように、キャリジ１８Ａが様々な腕の長さに合うように調節する ためのハンドルアセンブリィ４３４を、前部フレーム部１２０のいずれのネジ切 り挿入体１２６にも、またはひじ掛けプレート２２６およびカバー２５４のネジ 切り開口部２４９に位置決め可能である。 図２２に示すように、ひじ掛けプレート２２６の長手スロット２２２、２２４ により、ひじ掛けアセンブリィ１２３が、キャリジ１８Ａの上面を横方向に滑走 できる。これにより、患者の様々な体型に合うように、平行棒１４、１６に関す るひじ 掛け間の垂直距離を変更することができる。 このように、平行棒とともに使用するための新規な患者用支持具または滑り具 を提供しており、これは、治療またはリハビリ中に、患者を平行棒の間に支持す ることが可能であることがわかる。本発明は、使用する際に、平行棒に関する支 持具または滑り具の移動を抑制するか、または遅らせるための手段を備える。本 発明の支持具または滑り具はまた、使いやすく、平行棒での治療またはリハビリ に必要な安定性を患者に与える。 本発明の好ましい実施形態について上で述べたが、本明細書で既に述べ、且つ 請求の範囲に示した発明の範囲を逸脱しない形態または構造で変更しても良いこ とを、当業者は認識するであろう。

【手続補正書】特許法第１８４条の８第１項 【提出日】１９９６年２月９日 【補正内容】 【図９】 【図１５】 【図２２】

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 クリッペンドルフ，カール・イー. アメリカ合衆国、53222 ダブリュ・アイ、 ミルウォーキ、ノース94ストリート 3357

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．水平に設置され水平方向に間隔を有する第１および第２平行棒に用いるため に、 (a) 上部と底部と両側部と前端および後端とを有するキャリジ、 (b) 患者がキャリジの後端によって平行棒間で患者自身の位置を定め、キャリジ を握ることによって患者自身を支え、そして平行棒に沿って移動できるように、 平行棒上にキャリジを移動可能に搭載するための、キャリジの底部の設けた複数 の案内手段、そして、 (c) キャリジが平行棒に沿って移動するときに、キャリジに選択的にブレーキを かける手段、を備えた患者支持具。 ２．キャリジが、前フレームと、後フレームと、向き合ったひじ掛けアセンブリ ィと、前端および後端とを備える請求項１記載の患者支持具。 ３．案内手段は、複数の車輪と、前および後フレームに付設された水平棒を備え 、案内手段が平行棒の一部を部分的に囲み、車輪が平行棒の上部をころがるよう にした請求項１記載の患者支持具。 ４．ブレーキ手段が、少なくとも１つの案内手段を垂直軸の周りに選択的に回動 させる手段を備える請求項１記載の患者支持具。 ５．ブレーキ手段が、車輪の回転抵抗を変化させるように調整可能な少なくとも １つの車輪アセンブリィを備える請求項１記 載の患者支持具。 ６．ブレーキ手段が、キャリジが平行棒に沿って移動するとき、キャリジを移動 不能にし得る独立したブレーキ機構をさらに備える請求項１記載の患者支持具。 ７．ひじ掛けアセンブリィは、キャリジが平行棒上に搭載されるとき、平行棒と 平行に並ぶように、前および後フレームの１部に配置されてなる請求項２記載の 患者支持具。 ８．１対の直立ハンドルが、ひじ掛けアセンブリィに選択的に調整可能に設けら れてなる請求項２記載の患者支持具。 ９．ハンドルが、ひじ掛けアセンブリィの前端に隣接して配置されてなる請求項 ８記載の患者支持具。 １０．キャリジの前および後フレームが、患者の体の一部を部分的に受入れるよ うに、後端で弯曲してなる請求項２記載の患者支持具。 １１．キャリジは、患者がキャリジのフレームを介して見降ろせるような形状を 有する請求項１記載の患者支持具。 １２．前および後フレームが、下方に弯曲した脚部を有するＵ字形である請求項 ２記載の患者支持具。 １３．ひじ掛けが、平行棒に対して直交する平面内で調整可能である請求項２記 載の患者支持具。 １４．キャリジと平行水平棒の少なくとも１つとの間の結合を維持する手段をさ らに備える請求項１記載の患者支持具。 １５．キャリジと棒との間の結合を維持する手段が、キャリジに調整可能に固定 され捧の１つの周りに延びるように設けられ た少なくとも１つのストラップを備えてなる請求項１４記載の患者支持具。 １６．結合維持手段が棒を備えてなる請求項１４記載の患者支持具。 １７．キャリジの幅が調整可能である請求項１記載の患者支持具。 １８．(a) 間隔を有して水平に設けられほぼ平行な第１および第２棒を有するフ レームを備え、前記棒は、使用者の脚が接する歩行面の上方に設置され、かつ、 使用者の胴に隣接する位置に設置され、 (b) 上部と、底部と、両側部と、前端および後端を備え、 (c) キャリジ上に設けられキャリジの両側を各々平行棒上に移動可能に搭載する 手段を備え、キャリジは開いた中央部を有し、患者が平行棒間とキャリジの開い た中央部近傍に患者自身の位置を定め患者の左右の腕でキャリジの両側のそれぞ れにつかまることができ、キャリジと捧は、患者が腕で患者自身の体重の一部を 支える耐荷重構造を形成し、 (d) キャリジは、患者の手と前腕とひじを受入れる支持部を備え、患者は、キャ リジが平行棒に沿って移動する間に支持部でキャリジにつかまることによって手 と前腕とひじとを支持部に置いて患者自身を支えることができ、そして、 (e) キャリジに選択的なブレーキ作用を与えるために患者によって手動操作可能 なブレーキ手段を備え、ブレーキ手段はキャリジを少なくとも１つの棒に確実に 固定する手段を備える、 患者支持具。